ну, вообще, стоило бы и снять голову и поддон чтоб посмотреть на состояние поршней и шатунов. Гидроудар - это тебе не шутки и спокойно может позагибать всё
Я незнаю откуда берется столько "спецов"... Все описано ,разжеванно , есть вся необходимая документация от производителя, что, где, как и почему. И все подчиняется законам физики... Но все равно появляются знатоки которые знают лучше...
Ты вспомнил Бишу Муду! Васян, это редкая пасхалка, благодарю! Я смотрю твои видосы вообще на 99% без технических навыков, но все равно по приколу и что-то запоминаю! Как минимум то, что процесс разборки лучше и снимать на видео, и фотографировать, если опыта мало 😁
По поводу розыгрыша : сделай свой мерч, футболки например, какие нибудь прикольные, про запчастиста или второго специалиста или картинки какие нибудь Вася RND) и не дорого и на память😉👍💪
Работаю на сервисе, но чтоб принудительно маслом компрессию поднять в жизнь не додумались бы всем гаражем! Возьму на заметку, так как было пару эпизодов с неводоплавающими автомобилями, но обходились просто выкручиванием свечек прогонки мотора в холостую без них, чтоб если что попало в цилиндр все вышло, вкручивали свечи и заводили раза с .....
Великолепно! Васян материться, значит зае***сь отдохнул и у него хорошее настроение! А где же второй специалист, вроде только в отпуске был? Или приболел???
Там при прокрутке ещё слышно было что поршневой писяо наступило, нафига время тратить и свечи смотреть. В моторе где 5 очков компресии вместо 12 уже ничего делать. Заливка масла в цилиндры не поможет.
Терзают смутные сомнения , что это будет ездить нормально. По идее давления масляного насоса должно хватать для пленки а вода масло не смывает. Если конечно не прихватило жаровой пояс или кольцо ржавчиной и обильно потерли Хон . Но это так , попиздеть. Без эндоскопа не обойтись как по мне :)
поидее не стоило крутить с водой, понятно, что про причину знали с самого начала, а про программу связи с клиентом это для рекламы. По хорошему надо было сразу скинуть свечки и покрутить без них , чтобы выкинуть воду.
Я отвёртку вместо свечи вставляю, сразу можно и мощность искры проверить. Правда может шандарахнуть, но это происходит очень редко и ничего страшного))
@@Cj2ruдело не в этом. повторюсь, иногда надо посмотреть длину искры. На современных авто пробивает под два сантиметра. Когда накрывается катушка, может пробивать допустим 3 мм, в этом случае на холостых авто работает ровно, под нагрузкой троит. Конечно до проверки у меня редко доходит, обычно меняются местами катушки, но бывают случаи когда и проверить надо - например трамблерные авто.
Причем тут компрессия и гидроудар? При гидроударе клапанам пох, а вот шатунам звезда! Двигатель просто клинит из за гнутых шатунов. Или голову гнёт если по полной. Ведь в момент удара клапана закрыты и это в происходит в одном цилиндре. И замер компрессии это покажет, в случае деформации головы. А три других будет нормально. В этом видео у всех компрессия одинаково низкая.
Впервые на Ютюбе Вася обнял водяного причем корейского .можно к вам на работу хрен с ним хоть зеркало держать а то местным сервисам не угодил то стажа нет то есть но ннтакой
Второй специалист подливает воду в лужу, чтобы была работа у первого специалиста😃
При этом постоянно куда то съебывается🤔
@@НикитаГурьянов-к6у как куда? Набрать воды в ведро
блядскую лужу
И такое бывает😳
А в плохом сервисе приговорили бы головку и содрали хрелион рублей, А на самом деле фильтр поменяли и масла плюнули🤣🤣🤣
А кто сказал что Вася не взял с хозяина ХРЕЛИОН рублей?!
@@shruslan87 ага, а про видео он бы сказал -- постановка для красоты.
дадада, сразу капиталка пздц
Поэтому нужно делать все самому
ну, вообще, стоило бы и снять голову и поддон чтоб посмотреть на состояние поршней и шатунов. Гидроудар - это тебе не шутки и спокойно может позагибать всё
Офигеть, что то новое для себя узнал, интересненько. А юмор вне всяких похвал))))
Отсутствие второго специалиста говорит о его отсутствие
Где то я уже на другом канале это слышал.
отсутствии, негра.
Это говорит о наличии отсутствия.
Судя по наличию отсутствия второго специалиста, мы можем говорить о его отсутствии.
P.S.Кличко😀
Теперь понятно зачем второй специалист подметал воду в одном из предыдущих видео😅
Сам работаю в этой сфере но про такое недодумывался что то новое узнал для себя спасибо большое удачи !
Моё почтение первому специалисту!
Прикольно. Я бы с мокрым фильтром не догадался, что может быть не гидроудар
Парни-вы супер!))) Настроение в + от ваших видосов!)))
Молодец! В другом сервисе 100 процентов не Лили масло в котел,
Ржу не могу, вот артисты то🤣🤣🤣🤣 а еще когда речь заходит про второго специалиста🤣🤣🤣 молодцы ребята👍👍👍🤣
Доступно. По делу. За лайфхак с зеркалом пожалуй поставлю лойс
Это просто гениально!!!!!!!!! Крутяк
Капец хозяину повезло
.. 😁
Красава.Действительно мастер
Весёлые будни автослесаря😁Интересно что после пенной раскаксовки Валерии по всем цилиндрам по 12 очков😏Тоже на киа Рио 2 делал.
Что-то подсказывает, что масляная пленка тут не причем.
мыслю аналогично
мылю жопу логично
Я с вами полностью согласен
Как всегда топ брат ❤🤣👍🤝
Как же повезло владельцу дважды с глубиной лужи и автосервсисом
Круто. Ростов частенько топит, вот и опыт по оживлению клиентов
Вау, трюк с маслом и восстановлением компрессии - крутой трюк!
Сразу видно что лады редко ломаются )))
Помницца один субарик не заводился, потому что в нём фильтр воздушный меняли приблизительно никогда.
Не знал, что из-за грязного воздушника не заводится двигатель
Надо было просто повторить фокус и было бы и кому дергать, и тянуть и крутить и смотреть 👍🤣
Ахуительно позновательное видео! Всем меньше и луж и побольше Василиев на СТО !!!!!
нихерасе! я бы про масленую пленку не догадался, Васян ты гений!
Как всегда на высоте, но где третий специалист?
Шедеврально
Божественно)
Эм. А если смыло всю масляную плёнку при долгом прокручивании, не говорит ли это о том, что цилиндры могло позадрать?
Мне спецы сказали: Неправильно ты компрессию меряешь(дизель), надо цилиндры бензином сначала помыть! Но ведь перед запуском я же их не мою бензом...
Спецы в какой сфере? Животноводство?
@@СергейЧистяков-з7ы однополое спаривание
Я незнаю откуда берется столько "спецов"... Все описано ,разжеванно , есть вся необходимая документация от производителя, что, где, как и почему. И все подчиняется законам физики... Но все равно появляются знатоки которые знают лучше...
Возможно они хотели померить чистую компрессию,что бы исключить масляную компрессия.Я так думаю.
А возможно они хотели что-нибудь ещё.... Может делать нехер
Это гениально!!!
Ничосе ты спец.
Пасиб за видео, решение толковое ))
Божественно!
Чисто так работает каждый Жигуль ночью у нас на родине 0:11
Ты вспомнил Бишу Муду! Васян, это редкая пасхалка, благодарю!
Я смотрю твои видосы вообще на 99% без технических навыков, но все равно по приколу и что-то запоминаю!
Как минимум то, что процесс разборки лучше и снимать на видео, и фотографировать, если опыта мало 😁
Ну ты красавчик ай да браво
Южане на юморе!
Круто, интересно и познавательно) ПилиИСЧЕ!
1:37 хаха просто ору 🤣🤣🤣👍👍👍
В инсте просили предложение по по поводу розыгрыша... Давайте разыграем Второго специалиста!!!
а почему не запчастиста?
@@mcseemka7783 Да ну его нафиг. Нет ему доверия... Он ещё и дерётся иногда...
Отлично 👍🏻
В другом сто уже б капиталили движок)
так его как бы и надо капиталить
@@AlexNSK1 не надо
@@sparts1411 Ну раз Василий сказал, что не надо, значит так оно и есть.
Надеюсь, в другом сервисе машину приведут в порядок.
@@sparts1411 5 атмосфер. Не надо??
@@AlexNSK1 а потом 15 надо?
По поводу розыгрыша : сделай свой мерч, футболки например, какие нибудь прикольные, про запчастиста или второго специалиста или картинки какие нибудь Вася RND) и не дорого и на память😉👍💪
Гениально)
Работаю на сервисе, но чтоб принудительно маслом компрессию поднять в жизнь не додумались бы всем гаражем! Возьму на заметку, так как было пару эпизодов с неводоплавающими автомобилями, но обходились просто выкручиванием свечек прогонки мотора в холостую без них, чтоб если что попало в цилиндр все вышло, вкручивали свечи и заводили раза с .....
@Graf 70 век живи век учись))) каждый автомобиль приносит свой опыт иногда хороший иногда не очень
ееее, молодцы механики..
Твоему монтажёру нужно в стендап идти!))
Здорова супер механик 😎 можешь делать видосы и про японские тачки по больше 🗣
Как говорится даёшь контэнт и на дальний восток 👋
"как это гавно заглохло?" 😂
Спасибо, познавательно
Полезно знать
На кия х компрессия вроде должна быть не болен 11- 12. был прецендент в мастерской к павер, когда они собрали мотор с компрессией 14-16...
Чётко 👍👍👍👍
Снимите видео про катализатор на корейцах
Мне нравиться💣
Я забыл что ты Вася , Я написал автосервис очки , и ты вышел . Очки правильное решение.
Есссесно 👍! У тебя высшее образование по автотранспорту? Откуда такая развитая логика???
Ты думаешь этому в институте учат? Это просто опыт.
@@TheSkoGe там учат думать, анализировать, правильно применять логику и опыт. По себе знаю.
А масло что менять не надо?
Топчик
Что за масло такое, что его смывают брызги воды аж до потери компрессии? 🤔
Теперь задиры будут, масложор , а совсем скоро увидим эту тачанку на канале к- пауэр
А зачем накиливать свечи? Чтоб влаги не было да?
Да конечно , из за воды не пробивается искра , сила тока катушки крайне мал чтобы преодолеть влагу к сожалению
Великолепно! Васян материться, значит зае***сь отдохнул и у него хорошее настроение! А где же второй специалист, вроде только в отпуске был? Или приболел???
Где вы находитесь? Я хочу приехать к вам на ремонт!😅
Там при прокрутке ещё слышно было что поршневой писяо наступило, нафига время тратить и свечи смотреть. В моторе где 5 очков компресии вместо 12 уже ничего делать. Заливка масла в цилиндры не поможет.
Терзают смутные сомнения , что это будет ездить нормально. По идее давления масляного насоса должно хватать для пленки а вода масло не смывает. Если конечно не прихватило жаровой пояс или кольцо ржавчиной и обильно потерли Хон . Но это так , попиздеть. Без эндоскопа не обойтись как по мне :)
Пересмотри еще раз, если со слухом проблемы. Про воду, смывшую пленку не кто не говорил...
но индикатором ход поршней я бы в любом случае проверил
поидее не стоило крутить с водой, понятно, что про причину знали с самого начала, а про программу связи с клиентом это для рекламы. По хорошему надо было сразу скинуть свечки и покрутить без них , чтобы выкинуть воду.
Вот это круто! Спасибо, я стал на чуточку умнее ))
!исяуХ спасибо. Буду знать.
а свечи в масле это так должно быть?
С возвращением бро. Смотрю твои видео, и радуюсь что у меня не иностранные гавнища🤣 но с моей Волгой тоже приходиться поебаться
Это чудо что гидро-удара не получилось
чет мне кажется движку все равно плохо
ну для поебаной комплектации сойдет
Если 8 в горшках всегда, то ему уже пиздец
Автор ,с Ростова?
Так вода попала в котлы? Почему гидроудар не произошёл?
Видимо "шикарный автомобиль" заглох раньше ))
Не всё что гидро обязательно удар.
Там походу кольца залегли так что гидроудара не будет априори 😄 после заливки масла в котлы компрессия должна быть выше
Тятя, тятя - наша сятя притащила...
Пора оператора записывать на полставки в отряд второго специалиста
Бгг, норм!
0:13 😂😂
Я делал трос до ключа зажигания
А в каком нибудь сервисе могли и к капиталке приготовить
«Посигналь» это тоже приложение от Дрома?
Нет)
Логично логично
👍
Охренеть легко отделался от гидроудара
👍👍👍
Дрыгатель😂😂😂🤣🤣🤣
Вася, разыграй Утку🙃🙃🙃😉😉😉
Нехера не понятно, но интересно!
Вась, а как называлась прога для сервисов ? Помню видел в каком то выпуске, если не сложно напиши название или название ролика где ты её показывал.
zencar лови.Сохранял себе спецом
@@ural772 спасибо большое
Хуясе какое познавательное видео, думал по названию, что гидроудар, а оно вон как бывает
Водой масло не смыть😂😂
Свечу можно не выкручивать) поставить любую рабочую, меньше работы
А что так можно было? 😂😂😂 Автору на заметку
Я отвёртку вместо свечи вставляю, сразу можно и мощность искры проверить. Правда может шандарахнуть, но это происходит очень редко и ничего страшного))
@@cheryan1138 смысла в этом не вижу) на любом сервисе свечек полно валяется) можно парочку оставить что бы не заморачиваться)
@@Cj2ruдело не в этом. повторюсь, иногда надо посмотреть длину искры. На современных авто пробивает под два сантиметра. Когда накрывается катушка, может пробивать допустим 3 мм, в этом случае на холостых авто работает ровно, под нагрузкой троит. Конечно до проверки у меня редко доходит, обычно меняются местами катушки, но бывают случаи когда и проверить надо - например трамблерные авто.
@@cheryan1138 на этот случай есть специальные тестеры для проверки искры, стоят копейки на алике. У автора другая ситуация)
Вещь
Причем тут компрессия и гидроудар? При гидроударе клапанам пох, а вот шатунам звезда! Двигатель просто клинит из за гнутых шатунов. Или голову гнёт если по полной. Ведь в момент удара клапана закрыты и это в происходит в одном цилиндре. И замер компрессии это покажет, в случае деформации головы. А три других будет нормально. В этом видео у всех компрессия одинаково низкая.
Впервые на Ютюбе Вася обнял водяного причем корейского .можно к вам на работу хрен с ним хоть зеркало держать а то местным сервисам не угодил то стажа нет то есть но ннтакой
а вы по какому адресу и месту находитесь, то мы вам может машинку подгоним
Приветствую!
Воспользуйся советом Максима Голополосова!
А именно научись снимать горизонтально!