久留米市ってどんな街? 福岡県第3の都会！駅前中心市街地・歓楽街・大型商業施設を巡る(2021/2023年)

[@豊樹武田]

東京から仕事で久留米に来ましたが市街地は都会で人がいっぱいで活気がありました✨少し離れると筑後川など自然豊かでバランスのとれた素晴らしい街でした👏

[@東洲斎写楽-p6s]

人工３０万人は九州地方全体で見ても第9位なので、都会感がありますね。
Taka-simさんの説明は分かりやすく、上品で優しい語り口なので好感が持てます。

[@tsuyoponjpcn]

福岡市まで西鉄とJRがあって交通が便利なイメージです！
大分に行く久大本線もありますね！

[@shintaroguri]

久留米は中核県庁所在地クラスの規模はありそうです。三大都市圏の郊外都市のようにJRと私鉄があり利便性がいい街です。

[@commonsense4231]

久留米ってね～凄い美人が多いんだよね、めっちゃ可愛いと思って声かけて付き合った子が二人ともモデルクラブ所属で久留米の子だったもんね。

[@user-ryo_traveler]

久留米は市内をくまなく鉄道が走っているのが強み。福岡市方面は西鉄とJRが競合しているので利便性も良い。暮らしやすさはこの規模帯の街だと上の方だと思いますね。

[@shintaroguri]

福岡への通勤通学がJRと西鉄がありJRは新幹線が開業して鹿児島や関西方面に行けて便利です。兵庫県なら加古川のような感じで適度な都会で過ごしやすいイメージです。JR西日本の新快速と山陽電鉄のような競合区間ぽいです。

[@meatlove8929]

今年の地価上昇全国NO.1だっそうですね
しかし商店街の廃れ具合やばい

[@N700R-SKR-MZH]

Taka-simさん、こんばんは🌃
お久しぶりです😄
ちょうど昨年のこの時期に久留米デビューしました。
Taka-simさんが動画前半に散策されていたエリアは私も散策したので、動画を観ていて１年前の思い出が蘇ってきました😌✨
私事で恐縮ですが、本日の夕方より年内ラストの遠征を決行いたします😎✌️

[@Taka-sim]

お久しぶりです！
そうでしたか☺︎やはりその辺りは久留米散策の定番ですね！
お気をつけて楽しまれてください♪

[@藤田輝昭]

久留米市は人口30万人の福岡県第三の都市です✨ね。福岡県はどうしても福岡市と北九州市が張り合いがちです。どうしても久留米市はその影になりがちですがいえいえとても都会だと思います。県南の行政の中心都市です✨ね。久留米市役所は福岡市役所や北九州市役所よりも背が高いです。高さ93メートルあります。久留米市は福岡市や北九州市の様に渇水にはなりませんね。九州最大の筑後川が流れてますね。私が昔今から30年くらい前に久留米市に行った時はJR久留米🚉駅周辺が発展してました。その頃は井筒屋デパート🏬やスーパーダイエーなどがありました。それが今は井筒屋デパート🏬もスーパーダイエーもないのがちょっと寂しいですね。今は西鉄久留米駅の方が発展してますね。岩田屋デパート🏬などが幅を効かせてますね。JR久留米🚉駅から西鉄久留米駅に商業施設が密集するのも時代の流れですね。これは私は福岡市の天神から西鉄大牟田線が西鉄久留米駅に乗り入れている事もあるかなと思います。しかしこれを福岡市に吸い取られるのではなく福岡市との都市間競争で福岡市との密接な関係を保っていけば久留米市の今後の発展にプラス➕になると思います。昔久留米市でよく買い物をして遊んだものですね。これからも久留米市が若者に魅力ある都市として発展していくように願ってます。

[@Taka-sim]

市役所の建物は遠くからでもよく見えるくらい高く目立っていますね！

[@turquoiseBlue1231]

息子が昨年久留米大学進学を決め、7月にオープンキャンパスで訪れたのを機に受験日、住居探し、そして今年に入って入学と久留米に縁ができました。
Taka-sim様の動画見て、結構ウロウロしたところ、食べに入った店が映って、親近感がわきました＾＾
ケーズデンキ前のほっともっとでUターンしたり、びっくりドンキーの接客の良さに感激したり・・・
久留米は昔一人で夜に行って道に迷った記憶があり、今息子の住んでる所はまさに迷った地点の一つですｗ

[@一老ドラゴン]

人が多すぎなくて良いですね。西鉄の駅前には様々な商業施設もあるので暮らすにも悪くなさそう。

[@shintaroguri]

三大都市圏の郊外都市のような利便性がいい街です。

[@涼香-w7i]

久留米の街の特徴として、２つの駅があり、その間が中心市街地として栄えております
JRの方は筑後地方の中心都市としての機能が、西鉄の方は福岡市のベッドタウンとしての機能があります
でもなんで大牟田にある３車線道路が久留米には無いのだろう・・・

[@shintaroguri]

西鉄久留米駅周辺がJR加古川駅周辺ぽい感じです。加古川は山陽電鉄もあります。加古川はJRの駅が市の中心駅です。久留米は西鉄久留米駅が市の中心駅です。市の駅の役割で言えばJR久留米駅はJR西明石駅で西鉄久留米駅は山陽明石駅ぽい役割です。西鉄天神大牟田線と山陽電鉄も路線距離が長く沿線風景も似てます。西鉄甘木線とJR加古川線も役割が似てます。県端のJR大牟田駅が終点なら播州赤穂駅や相生駅のような感じです。県端の私鉄駅が西鉄は大牟田駅で山陽電鉄は姫路駅です。

[@山田淳-h7h]

多摩地区そして日本各地の画像集というHPで見ましたが確かに似てるかも。
関東在住なので関西方面には疎いのですが。
関東で似てる街は思い浮かばないですが、東京都内というより神奈川千葉埼玉の繁華街っぽい雰囲気はあると思います。
例を挙げると、本厚木、平塚、市川、津田沼、川口、熊谷
久留米駅っぽい駅前は東京都内だとない気がします。

[@shintaroguri]

確かに神奈川千葉埼玉の大都市圏の郊外都市ぽいイメージです。本厚木平塚川口は西鉄久留米駅周辺ぽいイメージです。市川津田沼はJR私鉄があるのが似てます。熊谷は新幹線があるJR久留米駅ぽいです。久大本線が秩父鉄道の郊外のイメージです。もし他にはJR茅ヶ崎駅が西鉄久留米駅周辺ぽいです。相模線と西鉄甘木線のイメージです。愛知県の岡崎も久留米と人口規模が似てて名鉄東岡崎駅が市の中心駅でJR岡崎駅はJR東海道線と愛知環状鉄道があります。

[@佐藤隆-d3u4u]

久留米と平塚・本厚木は本当によく似ている！

[@Yusui_0930M]

タワマンがあって市役所もでかい久留米はちょうどいい都会

[@Taka-sim]

市役所目立ちますよね！

[@biker4683]

いずれは政令市になりそうだけど、人口では劣るが近辺の小郡とか鳥栖の方も交通の利便性では負けてないからね。ただ3号線の渋滞は死活問題…

[@user-ryo_traveler]

久留米が政令市にですか？
人口30万しかいないので現実的に厳しいと思うのですが…

[@biker4683]

@@user-ryo_traveler
いずれっつってんじゃん

[@user-ryo_traveler]

⁠​⁠@@biker4683いずれがいつなのか知らないけど厳しいでしょ…
政令市の条件が30万まで緩和とかそんなことには100年後もなっていないと思いますがね。
まぁ、政令市にならないという根拠も無いのでここまでにしておきます。

[@biker4683]

@@user-ryo_traveler
？はいはい

[@taichi0180]

@@biker4683
ここ数年１０００人単位で減り続けていよいよ３０万を切るの確定してるのになにがいずれなの？

[@tm世評に関心]

県の人口が５００万人を超える九州でダントツの福岡県なので、それ考えると３０万はすくないですね。福岡と北九州だけで、過半数ですからね。

[@kskmst8808]

もっと言えば福岡市近郊に小さい面積の人口密度高い自治体も集中してるから、福岡市がその辺巻き込んで札幌市並みに合併したら200万人超えるからね。
もう福岡市は名古屋に近いランクの大都市で、九州の中でも圧倒的。

[@shintaroguri]

人口が同じくらいの兵庫県は神戸市が福岡市と同じくらいで第二の姫路が50万人で尼崎と西宮が40万人代くらいで過半数くらいです。加古川よりやや久留米のほうが人口が多いです。

[@tm世評に関心]

@@shintaroguri ほぼ同じようなものですネ。情報どうも!

[@添島一也]

北九州はそもそも合併して出来た都市ですからね。そうでなければ、他の同規模の県みたいに、福岡市のあと、小倉、八幡、久留米…と中規模の都市が続くことになります。

[@_a9093]

行き届いた行政サービスの限界が人口３０万人都市なので
久留米市は理想的地方都市です！！

[@user-ut1xd5lc5g]

久留米よりも宮崎市の方が都会です！
久留米市は九州だと佐世保が1番いいライバルです。