È capitato anche a me dopo tre mesi su jeep compass turbo diesel 120 cv fatti 15 min in 2 marcia a3000 giri, ora la macchina ha 5 anni e non mi è più successo,la concessionaria aveva dato appuntamento per cambiare il sensore della sonda.
Salve, io ho un furgoncino FIAT Doblò 1.6 Multijet 105CV euro5 , ovviamente con filtro antiparticolato, dal 2016 ad oggi mai acceso una volta la spia del FAP , avrò avuto fortuna, ma probabilmente è dovuto al fatto che guido pochissimo in città, e prevalentemente su strade extraurbane a velocità costante.
anch'io ho il 1.6 multijet (120cv) sulla bravo, con 210.000km, e nonostante faccio parecchia città non ho mai avuto problemi perché spesso faccio extraurbano e faccio completare tutte le rigenerazioni necessarie
È capitato anche a me dopo tre mesi su jeep compass turbo diesel 120 cv fatti 15 min in 2 marcia a3000 giri, ora la macchina ha 5 anni e non mi è più successo,la concessionaria aveva dato appuntamento per cambiare il sensore della sonda.
Salve, io ho un furgoncino FIAT Doblò 1.6 Multijet 105CV euro5 , ovviamente con filtro antiparticolato, dal 2016 ad oggi mai acceso una volta la spia del FAP , avrò avuto fortuna, ma probabilmente è dovuto al fatto che guido pochissimo in città, e prevalentemente su strade extraurbane a velocità costante.
anch'io ho il 1.6 multijet (120cv) sulla bravo, con 210.000km, e nonostante faccio parecchia città non ho mai avuto problemi perché spesso faccio extraurbano e faccio completare tutte le rigenerazioni necessarie
Meno male che mi sono tolto il diesel