[Pick 사이언스] 화재로부터 자유로운 전지 개발, 주행거리와 안전성을 다 잡은 전고체 배터리

전기차, 스마트폰, 드론까지 우리 일상속에 녹아있는 리튬이온 전지.
그러나 리튬 이온 전지로 인한 화재 사고가 늘면서 대안이 필요해졌고, 전고체 전지가 새로운 대안으로 떠오르기 시작했다. 여기 전고체 전지로 안전한 배터리를 만들기 위해 노력하고 있는 과학자가 있다.
한국전기연구원의 하윤철 박사이다.
전해질의 형태가 액체로 되어있는 리튬이온 전지와 달리, 전고체 전지는 고체 전해질을 사용해 화재에도 안전하고 성능도 더 좋다. 일반적으로 고체 전해질에 사용되는 원료는 황화리튬. 1kg에 천 만원을 할정도로 고가인데다, 다루기도 까다롭고 합성 과정도 까다롭다. 하윤철 박사는 1kg 황과 리튬 등의 저렴한 원료들을 액체 안에 집어넣어 침전되게 만드는 방식을 세계 최초로 개발했다. 이를 이용해서 값비싼 황화리튬의 대체 물질을 개발할 수 있었다고 한다.
하윤철 박사의 연구는 그 성과를 인정받아 제58회 발명의날 유공자 산업통상자원부 장관 표창을 수여하고, 국가연구개발 우수성과 100선 중 최우수 성과에도 선정되었다.
이뿐만이 아니다. 지금까지는 리튬이온 배터리에서 충전과 방전을 할 때 내부의 어떤 부분에서 열이 나는지 정밀하게 알 수가 없어서 사고에 대응하기가 쉽지 않았다는데. 하윤철 박사는 국내 최초로 배터리에 디지털 트윈 시스템을 도입해서 더욱 안전하게 배터리를 사용할 수 있는 기반을 만들었다.
하지만 하윤철 박사가 이러한 기술을 개발하기까지 쉽지만은 않았다는데. 처음에 기술 개발을 시작할 당시에는 셀 가공 기구조차 없어서 반도체 공정 장비를 만드는 회사에 연구에 필요한 부품과 장비를 개발해달라고 힘들게 설득했다고 한다.
기존의 세계를 탈피하려는 용기로 꿈의 배터리 상용화에 도전하는 과학자의 이야기를 들어본다.
■ 하윤철 / 한국전기연구원 이차전지연구단 책임연구원
#이차전지#한국전기연구원#전고체전지#하윤철#배터리연구
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[@laverita11]

전고체 배터리의 상용화가 되는날이 본격적인 전기차의 시대라고 할수 있겠네요.
화이팅!😊

[@poscono1]

전고체 전고체 신나는 노래. 우리나라 화이팅.

[@성호안-q1v]

경제성이 있는 생산가격이 문제지..

[@happyjgl2126]

전기차 배터리 경쟁은
전세계 국가들이 하고있죠.
한국이 중국에게 기술유출만
조심하면서 초격차기술로
세계1위가 돼야지
미래 몇십년은 먹고사는데
윤석열과 국민의힘의
r&d 예산 삭감에 반대합니다.

[@이석호-e5u]

상용화는 100년 뒤.

[@uio86a]

가격이낮아져야하는대

[@Papason72]

ruclips.net/video/O6Y1a-QcHho/видео.html
Flower Waltz 춤을추는 댄스_Classical Choreography: A Symphony of Dance

[@kamuiKana]

전고체를 lg와 삼성에 연동하면 되겠네요...
,catl에게는 넘기지 말고

[@신-w2p]

아니 자동차에 휘발류도 몇십리터씩 가지고 다니면서 배터리속에 톨루엔화합물은 유난을 엄청 떠네..

[@일지-h1l]

뇌가 있는지 모르겠지만... 영상에도 나오네... 화재진압이 2배이상 힘들다고...거기에 모여 있으면 위험이 몇배로 뛰고...그래서 연구한다 잖아 삼돌아

[@신-w2p]

@@일지-h1l 화재가 훨씬 적게 발생하는데 뭐~ 통계가 중요하지.. 그리고 가솔린 차량이 화재 전파속도 더 빠르단다.. 30분이내에 꺼져서 그렇지.. 배터리는 오래타는게 문제인데. 요즘은 여러 기술이 개발되어서 진압도 전보다는 잘 한다.

[@일지-h1l]

@@신-w2p ㅋㅋㅋ배터리는 끄는게 아니고 온도 낯추는거야 지금도.. 근데 그게 한대가 아니고 여러대면 위험한게 현실이라고 아오 진짜 뇌가 없나

[@신-w2p]

@@일지-h1l 뇌는 니가 없는거고 관련분야 전문성도 없는게 그냥 뉴스만 보고 주절거리는 수준

[@jeong9285]

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[@넓은평원]

상용화에 수십몇년걸림

[@남오뚜기-s5p]

🎉😂❤❤😂🎉

[@하현윤-r6y]

중국 빨던 ytn ㅋㅋ 왠 일이야~