@@ermannodibartolomeo5632 parli di utilizzo in 4x4? Se parliamo di utilizzo in fuoristrada dipende da molti fattori, su di una campagnola che monta l'autobloccante che si vede nel video, la molla di precarico riesce a fare bene il suo dovere solo con elevatissime coppie di spunto che però ha lo svantaggio di tenerti bloccato l'asse in fondi con poca aderenza. Un altro svantaggio, con elevati precarichi, è l'usura precoce delle lamelle di attrito.
Salve , sono proprietario di una campagnola 1107 , ho problemi con i differenziali autobloccanti , cerco qualcuno che mi possa realizzare dei blocchi al 100% . Ermanno
Queste tazze sono già "abbassate" per permettere di far stare 8 frizioni nella scatola?
No, queste sono quelle di serie.
L eld della panda 4x4 funziona così?
L'eld è un ausilio elettronico che lavora utilizzando l'abs, frenando la ruota che gira a vuoto.
Bisogna frenare col piede sinistro senza togliere il gas per bloccarlo? Rimane bloccato fino a che non tolgo il gas?
Si, esattamente. Più è alta la taratura e meno sforzo sul freno servirà a farlo bloccare.
@@marcopela1468 quindi la sola molla di precarico non riesce a farlo bloccare se si è in twist
Se la ruota a terra è su fango con taratura bassa rischia di non bloccare, giusto?
@@ermannodibartolomeo5632 parli di utilizzo in 4x4? Se parliamo di utilizzo in fuoristrada dipende da molti fattori, su di una campagnola che monta l'autobloccante che si vede nel video, la molla di precarico riesce a fare bene il suo dovere solo con elevatissime coppie di spunto che però ha lo svantaggio di tenerti bloccato l'asse in fondi con poca aderenza. Un altro svantaggio, con elevati precarichi, è l'usura precoce delle lamelle di attrito.
@@ermannodibartolomeo5632 se la ruota a terra è su fango o neve, dovrebbe muoversi senza problemi.
Salve , sono proprietario di una campagnola 1107 , ho problemi con i differenziali autobloccanti , cerco qualcuno che mi possa realizzare dei blocchi al 100% . Ermanno
Se ti procuri tutto l' occorrente posso fartelo io. Di dove sei?