Oh so sorry about you're misfortune in the heavy snow. Im glad you're ok. Merry Christmas and many blessing in the New Year. Much love sweet friends. 🎁🎅🌲🎀
Kesinlikle cesaretinizi tebrik ederim. Kimse anasinin karnindan tecrubeyle dogmuyor , takma kotu yorumlari , ama oku , bir iki guzel bilgi veren kendini bilen var. Digerleri laf olsun torba dolsun yazmis. Kesinlikle 4 zincir şart.
Teşekkür ederiz. Bu video özelinde açıkcası yorumlara pek yanıt yazma zamanım olmadı ama sizi es geçmek istemedim. Bu olay çoğunluk olarak tamamen yaşayanın bileceği bir durum olmakla birlikte tabi ki haklı ve yapıcı yorumlarda var hepsini okudum ama bir çoğuna dediğiniz sebepten yanıt yazmak istemedim. Birincisi; Ne yazık ki aracın arka lastiklerine zincir takamıyorum. Dodik ve lastik arası mesafe problemli olduğundan dodiği parçalamak adına es geçiyorum. İkincisi; aracın dif kilit mekanizması arıza yaptı ve çalışmadı bu nedenle havadaki tekerlekle boşa döndü. Karşıdaki kayalardan balyozla taş kırıp altını doldurduk olmadı çevreden odun bulup koyduk olmadı. Bir çok şey deneyip mücadele ettik tabi hepsini kayda alamıyoruz bu evrede. Tüm bunları bilmeyen kesimin yerici yorumlarına da biraz kulak kapadık ama dediğiniz gibi hepsini okuyup kendimize katabileceğimiz şeyler varsa iki defa daha düşündük tabi ki 🥰 Hepsinin ötesinde bizim biraz yavaş gitmemizden kaynaklı oturduğumuzu da biliyoruz. Karda biraz daha hızlı olmak lazımmış dönüşte aynı yerden zincirsiz de olsa geçtik çünkü ama bir defa oturduğunuzda her şey imkansız hale geliyor tabi. Nazik ve anlayışlı yorumunuz için teşekkürler 🤗
Bu paket donanım da easy select arazi şanzımanı var 4x4' de önler 30 arkalar 70 güç aktarır önlere zincir intahar oldu. Üst donanım Super Select 4x4 ve orta kilit ile 50/50 güç aktarımı verir dolayısıyla şansımız biraz daha fazla olacaktır. Bir de bu şanzıman dar dönüşlerde çok kasar Super Select kasmayacağından direksiyonu sağa sola kırarak ağır arazide olmadan kasma yapmadan biraz daha alan tanır. Şayet buzlu zemin varsa ön sapma ve arka kaçma için ön sol arka sağ yada tam tersi zincirleme yapmak 2 takım zincir yoksa mantıklıdır. Son olarak dostlar aracınızda Kum paleti muhakkak olmalı !!!
Orta kilit yoksa zincirin arkaya takılması gerekirdi. En ideali 4 zincir takmaktır ama eğer elinizde iki zincir varsa arkaya takın. Aracı 4x2’ye alıp devam edebilirdiniz.
Katılıyorum zincirler arka tekere takılsaydı ilerleyebilirdi diyemiyorum ama en azından kaldıkları yerden çok rahat geriye çıkabilirlerdi ön tekerler zaten motor ağırlığıyla zemine tutunuyor ama arabanın arkası hafif olmasından dolayı pati çekiyor
Diferansiyel tekerleklerin bağımsız dönmesini sağlar. Bu araçlarda genellikle arkada diferansiyel kilidi bulunur ve sadece iki arka tekerleğin birlikte dönmesini sağlar. Önde varsa öndeki iki tekerleğin birlikte dönmesini. Orta kilit varsa ön ve arka tekerlekler hep birlikte döner. Bu araçta orta kilit olsaydı veya varsa açılsaydı arka tekerlekler patinaja düşse bile ön tekerlekler aynı hızda dönmeye devam eder ve çıkardı. Veya zincirler arka tekerleklere takılsaydı ve araç 4x2 moduna alınıp arka kilit açılsaydı arkadaki iki tekerlek hem tutunurdu hem de dönmeye devam ederdi. İleriye veya geriye gidebilirdi. Oysa bu görüntüde arka tekerlekler patinaja düşüyor ve ön tekerlekler hiç kıpırdamıyor. Çünkü orta diferansiyel aktif durumda ve işini yapıyor. Şu şartlarda araç iki çeker olarak battığı yerden çıkardı ve ilerlerken yine 4 çeker olarak yoluna devam edebilirdi. Tecrübe tecrübedir. Başa gelen her şey bize katkıdır. Öğrenip ders çıkarttığımız sürece faydalanırız. Edit: sonradan gördüm, sol ön teker dönüyormuş. Sağ dönmediğine göre önde diferansiyel kilidi yok. Sadece bu bile arkaya takmak için yeterli sebep.
Sanırım bizim keremali yaylasında olduğumuz zaman siz sultanpınardaymışsınız. Aslında bizde bir ara rotayı oraya çevirecektik ama sonra vaz geçtik. Çok geçmiş olsun ❤️🩹 Pikaplarda arka kasa tarafı çok kaydığı için zincirleri arkaya takmak daha iyi olur diye düşünüyorum 🫶 Sevgilerle 💐
Bu araçlar ne kadar 4x4 geçse bile arkada kilit varsa kilitlesen 4x3 önde kilit olmadığı sürece bir taraf boşa düşünce ön lastiğin bir tanesi dönmüyor. O yüzden zincirleri öne değil arkaya taksan daha iyi verim alırsın.
Bence araba ya 4 tane zincir takıp gezmelisiniz hem bu durum yaşanmaz hem de zincir olmayan yer buzda kaymaz buz çok sıkıntı bazen batmak istersin kaymak yerine, çok geçmiş olsun tecrübe oldu sizin için
Bisogna montare le catene su tutte le ruote motrici. Davanti che aveva le catene girava solo quella con poca aderenza, ci andava il blocco del differenziale. 🎄👋👋
Pontassieve İtalya'dan selamlar ve Mutlu 2025, 4x4 arazi araçlarınızda m+s kar tanesi lastikleri mi kullanıyorsunuz yoksa kar zincirleriniz ve m+s termal lastikleriniz de var mı (me 4x4 arazi aracı Suzuki Jimny 4x4 m13a benzinli motor 1.3 l) 2001 yılından bu yana benzin orman yolları ve toprak yollar için genellikle kır ve orman kullanın. çiftlik lastikleri ve şimdi ona 205-70-15 boyutunda 4 adet yeniden düzenlenmiş ziarelli çamur gücü m+s kar tanesi taktım.
Καλησπέρα σας φίλοι μου δεν καταλαβαίνω τό λόγο πού βάζετε αλυσίδες πρωστα μάλλον για να έχεις τιμόνι οκ τί ζημιά μπορεί να πάθεις στο αγροτικό μπαλάκια κρομπαρα και νά σού κόψει και καμιά φούσκα ένταξη γούστα εγώ μπάντα στους πίσω τροχούς φίλε μου καλές βόλτες στα χιόνια . χερετισματα από Ελλάδα και καλή πρωτοχρονιά
arkadaşım niye zorluyorsun, kürekle tekerleklerin arkasını açsan ya...diyecektim, nihayet yapmaya başladın.7.00.. tabii bir de şu var: yumuşak karda, zemin de yumuşaksa, unimog olması lazım ki geçebilesin
Ma come si fa ad andare in posti così isolati con un mezzo del genere che non è proprio indicato per la neve in più con solo 2 catene e per giunta come quelle
ve de vinç bağlayabilmek için başka çare düşünmeliydin.patinaj yapa yapa karları buzları erittin ve daha fazla saplandın. vinç bağlayamadığın kayalardan tekerleklere taş niye taşımadın.
Öncelikle cook.gecmis olsun şu.durumda kimse kalmak.istemezdi nerden bilcektiniz.hep kamplarda gidyordnuz demki.hersyde hayır var oyoe dusunu iyimser yani dusnlim.olsun bizim için snti yok kıssa olsa gördük sizi karsisida gusel ama bu saten sonra korkrim.bende gitmem orya okdr kaldıktan sonra olsun DHA güzel yerlerde nasipmiş bencde üstüne şaka yapilmaz şu durumda iyi batlmdi snaa😂 en son şaka Yapilcak durum çünkü tapikde ben anlyorum enişte durmuz poztif yapmaya clstin en iyside bu zaten böyle durumlarda çekilmez zaten yoksa iyi yaptın hepte boyle yap demki ne kdr tecburde olsan guvencksin demki bı seferki kampta ins yaksmaz sorunsuz gidersiniz cookm geçmiş önemli olan kurtulmnizdi hiç onmli dyl kamp yine olur kisda olsa gördüm sizi bu yeti Cook geçmiş olsun☺️🤲❤️👍👏🖐️
Anlaşılan kar tecrübesi sıfır yanlış tip zincir seçimi mutlaka dört teker takılıcak bunların hepsi etken .Geçmiş olsun ama daha tedbirli olun bu oyun değil.
Zor şarlarda gerçek 4 çeker araç yok aslında. Herkes kendini kandırıyor. Zorlandığı anda iki çekere düşüyorlar dört teker birden dönmüyor ağır devir takviyesi yada difransiyel kilidi olmasıda hiç bir şeyi değiştirmiyor. Arka tekerlere zincir takılmalıydı, hızlı geçilmeliydi ve kalınırsa pas pas kullanılmalıydı.
@@turkuazdedektor5697 var, neden olmasın? diferasiyel kilidi çok şeyi değiştirir. ama bu arabalarda standartta sadece arkada kilit bulunur. öne ve ortaya da taktırabilirsiniz. Geçen yaz plajda arkasında römork ile kuma saplanan arkadaşım 3 kilidi de açıp hiç destek almadan çıktı kumdan. Bu durumda 4 teker eşit şekilde döner.
Oh so sorry about you're misfortune in the heavy snow. Im glad you're ok. Merry Christmas and many blessing in the New Year. Much love sweet friends. 🎁🎅🌲🎀
Glad to see both of are alright.. See you dears soon.. Hugs from Malaysia ❤
Abone ve izlenme sayısı vurdumu milyonlara,
Özel traktörle gidilir kamplara....!!!
Biz yine de SİZİ seviyoruz, selamlar sevgiler. ❤❤❤
Those 2 chain was better in rear traction , happy holidays.
Çok geçmiş olsun. Üzülmeyin bir sonraki sefer çok güzel bir kamp olacak. 😊
Geçmiş olsun 🙏
Kesinlikle cesaretinizi tebrik ederim. Kimse anasinin karnindan tecrubeyle dogmuyor , takma kotu yorumlari , ama oku , bir iki guzel bilgi veren kendini bilen var. Digerleri laf olsun torba dolsun yazmis. Kesinlikle 4 zincir şart.
Teşekkür ederiz. Bu video özelinde açıkcası yorumlara pek yanıt yazma zamanım olmadı ama sizi es geçmek istemedim. Bu olay çoğunluk olarak tamamen yaşayanın bileceği bir durum olmakla birlikte tabi ki haklı ve yapıcı yorumlarda var hepsini okudum ama bir çoğuna dediğiniz sebepten yanıt yazmak istemedim. Birincisi; Ne yazık ki aracın arka lastiklerine zincir takamıyorum. Dodik ve lastik arası mesafe problemli olduğundan dodiği parçalamak adına es geçiyorum. İkincisi; aracın dif kilit mekanizması arıza yaptı ve çalışmadı bu nedenle havadaki tekerlekle boşa döndü. Karşıdaki kayalardan balyozla taş kırıp altını doldurduk olmadı çevreden odun bulup koyduk olmadı. Bir çok şey deneyip mücadele ettik tabi hepsini kayda alamıyoruz bu evrede. Tüm bunları bilmeyen kesimin yerici yorumlarına da biraz kulak kapadık ama dediğiniz gibi hepsini okuyup kendimize katabileceğimiz şeyler varsa iki defa daha düşündük tabi ki 🥰
Hepsinin ötesinde bizim biraz yavaş gitmemizden kaynaklı oturduğumuzu da biliyoruz. Karda biraz daha hızlı olmak lazımmış dönüşte aynı yerden zincirsiz de olsa geçtik çünkü ama bir defa oturduğunuzda her şey imkansız hale geliyor tabi. Nazik ve anlayışlı yorumunuz için teşekkürler 🤗
I’m sorry sometimes the weather is Terrible don’t worry much better time is coming, you make beautiful videos God bless you❤
Bu paket donanım da easy select arazi şanzımanı var 4x4' de önler 30 arkalar 70 güç aktarır önlere zincir intahar oldu. Üst donanım Super Select 4x4 ve orta kilit ile 50/50 güç aktarımı verir dolayısıyla şansımız biraz daha fazla olacaktır. Bir de bu şanzıman dar dönüşlerde çok kasar Super Select kasmayacağından direksiyonu sağa sola kırarak ağır arazide olmadan kasma yapmadan biraz daha alan tanır. Şayet buzlu zemin varsa ön sapma ve arka kaçma için ön sol arka sağ yada tam tersi zincirleme yapmak 2 takım zincir yoksa mantıklıdır. Son olarak dostlar aracınızda Kum paleti muhakkak olmalı !!!
Orta kilit yoksa zincirin arkaya takılması gerekirdi. En ideali 4 zincir takmaktır ama eğer elinizde iki zincir varsa arkaya takın. Aracı 4x2’ye alıp devam edebilirdiniz.
Oui tu as raison les chaînes toujours à l arrière 😢
Katılıyorum zincirler arka tekere takılsaydı ilerleyebilirdi diyemiyorum ama en azından kaldıkları yerden çok rahat geriye çıkabilirlerdi ön tekerler zaten motor ağırlığıyla zemine tutunuyor ama arabanın arkası hafif olmasından dolayı pati çekiyor
Hocam ortam kilit difransiyelmi oluyor
Hocam son olarak araca ilk zincir takarken araba hafif kaydı bunun sebebi karın erimesinden dolayımı
Diferansiyel tekerleklerin bağımsız dönmesini sağlar. Bu araçlarda genellikle arkada diferansiyel kilidi bulunur ve sadece iki arka tekerleğin birlikte dönmesini sağlar. Önde varsa öndeki iki tekerleğin birlikte dönmesini. Orta kilit varsa ön ve arka tekerlekler hep birlikte döner.
Bu araçta orta kilit olsaydı veya varsa açılsaydı arka tekerlekler patinaja düşse bile ön tekerlekler aynı hızda dönmeye devam eder ve çıkardı.
Veya zincirler arka tekerleklere takılsaydı ve araç 4x2 moduna alınıp arka kilit açılsaydı arkadaki iki tekerlek hem tutunurdu hem de dönmeye devam ederdi. İleriye veya geriye gidebilirdi.
Oysa bu görüntüde arka tekerlekler patinaja düşüyor ve ön tekerlekler hiç kıpırdamıyor. Çünkü orta diferansiyel aktif durumda ve işini yapıyor.
Şu şartlarda araç iki çeker olarak battığı yerden çıkardı ve ilerlerken yine 4 çeker olarak yoluna devam edebilirdi.
Tecrübe tecrübedir. Başa gelen her şey bize katkıdır. Öğrenip ders çıkarttığımız sürece faydalanırız.
Edit: sonradan gördüm, sol ön teker dönüyormuş. Sağ dönmediğine göre önde diferansiyel kilidi yok. Sadece bu bile arkaya takmak için yeterli sebep.
Bu seferlik geçmiş olsun ❤
الحمد لله على السلامة 😊كان طيب ما عملتوا الرجوع الى البيت كان احسن حل المرة القادمة تكونوا موفقين سلام من الجزائر 🎉❤
Çok geçmiş olsun. Malesef karlı havalarda doğa bazen geçit vermiyor
Sanırım bizim keremali yaylasında olduğumuz zaman siz sultanpınardaymışsınız. Aslında bizde bir ara rotayı oraya çevirecektik ama sonra vaz geçtik. Çok geçmiş olsun ❤️🩹
Pikaplarda arka kasa tarafı çok kaydığı için zincirleri arkaya takmak daha iyi olur diye düşünüyorum 🫶
Sevgilerle 💐
Gecmis olsun.. Araci low da kullansanız ve Zinciri arka tekerlere taksaniz cok rahat çıkardınız sanki..
Abim ablam kâr manzara doğa güzel müthiş kamp olsmus inşallah Trabzon dan bekliyor selamlar saygılar
Bu araçlar ne kadar 4x4 geçse bile arkada kilit varsa kilitlesen 4x3 önde kilit olmadığı sürece bir taraf boşa düşünce ön lastiğin bir tanesi dönmüyor. O yüzden zincirleri öne değil arkaya taksan daha iyi verim alırsın.
Nice video. ❤❤❤
Geçmiş olsun
Kampınızın iptal olasına üzüldüm. Vinci bağlayacağınız bir yer bulamadığınız zaman, çoklu kazık sistemini kullanabilirsiniz. Aklınızda olsun ,🙏🙏🙏🙏🙏
Elllerinize emeğinize sağlık kolay gelsin
Bakıdan salamlar😊
Bence araba ya 4 tane zincir takıp gezmelisiniz hem bu durum yaşanmaz hem de zincir olmayan yer buzda kaymaz buz çok sıkıntı bazen batmak istersin kaymak yerine, çok geçmiş olsun tecrübe oldu sizin için
Bisogna montare le catene su tutte le ruote motrici. Davanti che aveva le catene girava solo quella con poca aderenza, ci andava il blocco del differenziale. 🎄👋👋
Geçmiş olsun 😇🙌🏻🗻kaldığınız yer neresi ,hangi göl ?
Łańcuchy zakłada się na tylną oś, chyba że ma się dwa komplety to na 4 koła 😊
Pozdrawiam z Polski 🇵🇱
Gerçekten harika bir vlog izlemekten gerçekten keyif aldım! Güzel iş, başarılarının devamını dilerim. Harika performans! 436
Pontassieve İtalya'dan selamlar ve Mutlu 2025, 4x4 arazi araçlarınızda m+s kar tanesi lastikleri mi kullanıyorsunuz yoksa kar zincirleriniz ve m+s termal lastikleriniz de var mı (me 4x4 arazi aracı Suzuki Jimny 4x4 m13a benzinli motor 1.3 l) 2001 yılından bu yana benzin orman yolları ve toprak yollar için genellikle kır ve orman kullanın. çiftlik lastikleri ve şimdi ona 205-70-15 boyutunda 4 adet yeniden düzenlenmiş ziarelli çamur gücü m+s kar tanesi taktım.
Tecrübe ister o yolda araba kullanmak gecmis olsun
Gitme dedim yapma dedim 😢 Sıcacık evinizde oturup kumpir yeseydiniz keşke 🎉😂
No differential lock ?
Hello, in which store did you buy chains for wheels?
Beylikdüzünde neredesiniz oto parkta kediler hiç yabancı değil bana komşuyuz sizle
Речной тормоз надо было подтянуть тем самым больше было бы момента на передний мост и он бы вытолкал
Uzun sapli bir kuregin olsa cok rahat cikardin su araziye gidip.antel dantel kurek alanlari anlamiyorum uzun sapli demir kurek 300 tl yahu
Καλησπέρα σας φίλοι μου δεν καταλαβαίνω τό λόγο πού βάζετε αλυσίδες πρωστα μάλλον για να έχεις τιμόνι οκ τί ζημιά μπορεί να πάθεις στο αγροτικό μπαλάκια κρομπαρα και νά σού κόψει και καμιά φούσκα ένταξη γούστα εγώ μπάντα στους πίσω τροχούς φίλε μου καλές βόλτες στα χιόνια . χερετισματα από Ελλάδα και καλή πρωτοχρονιά
❤🧡❤🧡❤
❤❤❤❤❤❤
Very bead 😢😢😢😢😢
в этой ситуации надо спускать колеса до 0,5 и натаптывать снег, ехать потихоньку вперед назад, а не резать и не буксовать .
arka tekerler içinde zinciriniz olsaydı keşke. geçmiş olsun
😊neiskusan zasto nisi izvadio podmetace ispod nogu i stavio iza zadnjih tockova rasciytio i malim gaso na rikverc ozasao bi ali???
Я думаю с такими навыками езды лучше дома сидеть!
Öncelikle çok gecmiş olsun orda nasıl kaldınız anlamadım biz ordan palio ile gecmiştik biraz zorlanarak 😂😂😂
Good video. Would traction boards have helped?
Mostly bald tires were not of much use.
👍👍👍👍
Ana çrker arkada kilitsiz araba önler sadece destek içindir. Güç serilik arkadadır.
arkadaşım niye zorluyorsun, kürekle tekerleklerin arkasını açsan ya...diyecektim, nihayet yapmaya başladın.7.00.. tabii bir de şu var: yumuşak karda, zemin de yumuşaksa, unimog olması lazım ki geçebilesin
Dönüşte göl kenarında yapsaydiniz kampı geri dönmeniz yazık olmuş o kadar gitmissiniz
Ma come si fa ad andare in posti così isolati con un mezzo del genere che non è proprio indicato per la neve in più con solo 2 catene e per giunta come quelle
It is recommended to install the car chain on the rear wheels with differential locks
ve de vinç bağlayabilmek için başka çare düşünmeliydin.patinaj yapa yapa karları buzları erittin ve daha fazla saplandın. vinç bağlayamadığın kayalardan tekerleklere taş niye taşımadın.
Needs 4 chains 😉
Tam 4 çekeri kullanmak lazım
Öncelikle cook.gecmis olsun şu.durumda kimse kalmak.istemezdi nerden bilcektiniz.hep kamplarda gidyordnuz demki.hersyde hayır var oyoe dusunu iyimser yani dusnlim.olsun bizim için snti yok kıssa olsa gördük sizi karsisida gusel ama bu saten sonra korkrim.bende gitmem orya okdr kaldıktan sonra olsun DHA güzel yerlerde nasipmiş bencde üstüne şaka yapilmaz şu durumda iyi batlmdi snaa😂 en son şaka Yapilcak durum çünkü tapikde ben anlyorum enişte durmuz poztif yapmaya clstin en iyside bu zaten böyle durumlarda çekilmez zaten yoksa iyi yaptın hepte boyle yap demki ne kdr tecburde olsan guvencksin demki bı seferki kampta ins yaksmaz sorunsuz gidersiniz cookm geçmiş önemli olan kurtulmnizdi hiç onmli dyl kamp yine olur kisda olsa gördüm sizi bu yeti Cook geçmiş olsun☺️🤲❤️👍👏🖐️
Amico mio devi mettere le catene su tutte e quattro le ruote e compresi le piastre da mettere sotto le ruote,,,,la frizione la bruci in questo modo 🧐
O araba orada nasıl battı
Anlaşılan kar tecrübesi sıfır yanlış tip zincir seçimi mutlaka dört teker takılıcak bunların hepsi etken .Geçmiş olsun ama daha tedbirli olun bu oyun değil.
Bu araç 4x4 çeker değilmi o yolda o şekllde kalması ilginç. Üstelik zincirli
Teker izlerine bakilirsa araci ya kaydirmislar yada biraz macera yasamak istemisler oda kontrolden cikmis.
Zor şarlarda gerçek 4 çeker araç yok aslında. Herkes kendini kandırıyor. Zorlandığı anda iki çekere düşüyorlar dört teker birden dönmüyor ağır devir takviyesi yada difransiyel kilidi olmasıda hiç bir şeyi değiştirmiyor. Arka tekerlere zincir takılmalıydı, hızlı geçilmeliydi ve kalınırsa pas pas kullanılmalıydı.
@@turkuazdedektor5697 var, neden olmasın? diferasiyel kilidi çok şeyi değiştirir. ama bu arabalarda standartta sadece arkada kilit bulunur. öne ve ortaya da taktırabilirsiniz.
Geçen yaz plajda arkasında römork ile kuma saplanan arkadaşım 3 kilidi de açıp hiç destek almadan çıktı kumdan. Bu durumda 4 teker eşit şekilde döner.
su fuoristrada è bene avere due coppie di catene. altrimenti ci voleva un blocco al differenziale centrale
sen bu arabayı sürme kardeş..
need a real shovel, not that baby shovel
Цепь надо было перенести на ведущие колёса.
Ekipman eksikliği yaşamışınız.
you just need DIFF-LOCKS
Errore enorme, le catene vanno sulla trazione dominante, nel tuo caso, dietro
Demekki neymis kardes ... sen kislik degil . Yazlik kampcisin ... Bidaha karda cikma disari ... Yaninda kadin var . Boyle seylere kakisma.birdaha. dağda hersey olabilirdi ...
50سال دیگه هم ادامه بدی راننده نیستی النگوهات نشکنه مرد یه کم گاز بده با فرمون بازی کن این چجور رانندگی هست😕😕
Catene meglio le romboidali con inserti rompighiaccio 2 paia il top 1 paio solo avrei montate dietro
6 сэгэт? 🤣🤣🤣🤣🤦👎
タイヤチェーンの掛け方が前後反対だよ！
Nije za gledanje. Glupost.
Gördüğün en berbat 4 çeker araba
Anlamıyorsunuz yapmayın bu işi uzak durun. Bastan aşağı yanlış tekniklerle gunu zehir etmişsiniz.
Salutare
Geçmiş olsun