Tengo varias de esa marca y mas de un año, tengo las de 51.2v y las 12.8 260ah , me estan dando buen resultado, tambien tengo el inversor todo en uno el amarillo de 5000w y trabaja mejor que el que tube que quitar eg4 3000 que se quemo por dentro, asta los moementos estoy contento con ecoworthy. Me suscribi a tu canal por este video y suerte con tus projectos!
Muy buen review!! 😮 Ahora me gustaria ver una prueba similar con la Redodo, a ver si son mejor, peor, igual.... Muchas gracias por tu tiempo, me ha gustado mucho
hola yo tambien la tengo y me da 3580 watios a ver si nos aguanta los 4000 ciclos al 100%, enhorabuena por el canal, nos ayudas mucho, un saludo y amperios para todos... ;)
Hola! Muy buen video! Ojo, que EcoWorthy tiene dos tipos de baterías de 12V y 280Ah, con dimensiones distintas y BMS distintos. Lo se porque tengo dos de las que presentas en el vídeo y ocho de las BMS más potente. Las de tu video, tienen los bornes de color níquel y las suelen vender en oferta de dos unidades por 999€. Las otras con BMS mas potente, SIEMPRE salen mas caras, son las que las enseñas en AMAZON a 659.99€, y tienen los bornes de color latón. Las del BMS mas potente, tienen la corriente de carga y descarga de 250A, y tienen 5cm mas de longitud. Gracias por el vídeo! Saludos!
5 месяцев назад
No tenía ni idea, muchas gracias por el comentario 👍 👍
Yo tampoco lo sabía, compré una hace unos meses y ahora otra con idea de instalarlas en paralelo, pensé que eran iguales y una es un poco más larga. Espero no tener problemas al conectarlas (están las 2 sin estrenar). Sabéis si puedo tener algún problema o simplemente tendré la potencia de la del BMS menos potente ??
@@thecalleproducciones9918 Hombre, en teoría yo creo que no debería tener problemas mientras respetas los parámetros del BMS mas débil, siendo la misma marca de baterías y la misma capacidad, supongo que las celdas son virtualmente identicas en los dos modelos, pero claro, es SOLAMENTE una suposición mia... Prefiero que te conteste el titular del canal, o alguien que abrió el otro modelo... Si es posible...
Muy buen video, tengo una eco worthy de 280ah pero es mas larga que la del video, unos 53cm con las asas, mi pregunta es si habria algún problema si la monto en posicion vertical, es decir los 53cm para arriba, no de lado como hablas al final del video, la quiero montar en una autocaravana y el hueco no me da para un montaje normal, fallo mio al no medir bien el hueco. Muchas gracias.
4 дня назад
Hola, pues no tengo clara la disposición interna de las celdas que llevará esa batería, creo que lo mejor sería preguntar a eco worthy al respecto...
Buenas, podrías traer una revisión de una datouboss que si tiene corte por baja temperatura a ver qué puntuación le das a esas baterías que tengo una y de momento no la he exigido mucho
16 дней назад
Hola, no conozco esa marca, lo miraré q ver si es interesante, gracias
En el lateral del BMS le colocaría dos ventiladores y uno por arriba para refrescar las celdas entre ellas, me gusta el sistema de sujeción de las celdas con la estructura de aluminio las mantiene sólidas tanto fijo como para transportarla, saludos
5 месяцев назад
No estaría de más si se le fuera a pedir mucha caña, pero para un uso habitual no creo que haga falta. Gracias por el comentario!
Que buen trabajo, muchas gracias por tu video y explicaciones, tengo una LIFEP04 de 120Ah marca RUSMR, incluye un display que indica el porcentaje de carga, la tension y la temperatura, pero he comprobado que despues de horas de uso de la bateria lo unico que varia sensiblemente es el indicador de tension, que varia entre los 14,3V recien cargada a los 13,2 despues de horas de uso; el de carga muestra unos valores evdentemente erroneos, que no bajan del 90% y no se como valorar el estado real de carga de la bateria. Uso la bateria en un motor electrrico para el kayak y seria muy interesante conocer el estado real de la carga para conocer su autonomia, de momento he llegado a usarla durante cuatro horas sin parar con un consumo de 400W aproximadamnete. Se puede conocer ese nivel de carga por el valor de la tension?, hay algun sistema para conocerlo?, saludos y muchas gracias por tu trabajo.
22 дня назад
Hola, los medidores esos de pantalla no son mada fiables porque no se puede saber realmente el estado por voltaje, aunque te puedes hace una idea, cuando baje de 3.1v por celda (osea 12,4v) ya no le queda mucho, quizá un 15%, y cuando baje de 12v ya está prácticamente agotada del todo.
Hola, buen video, veo que el inversor lleva cable de tierra de la placa a los enchufes, si lo tengo en casa como linea de cargas criticas, tengo que pasar yo un cable de tierra de casa al inversor, y si es asi, donde va conectado?. Gracias por tu buen hacer
9 дней назад
No sé si me estás hablando de una casa normal o de una autocaravana, pero en realidad es más o menos así para ambos casos: Sí, tienes que llevar el cable de tierra de la vivienda al inversor igual que llevas la fase y el neutro, y si es una instalación totalmente aislada tienes que ver si tu inversor tiene relé de puesta a tierra, en caso de llevarlo ya no tienes que hacer nada más. En caso de no llevarlo tendrías que unir neutro y tierra en la salida del inversor, pero eso solo estando totalmente aislado, si tienes red y solo estás aislado cuando desconectas o se va la luz entonces tienes que usar un relé para que neutro y tierra solo se unan cuando no hay red.
Es para una casa, el inversor es el que tienes tu, el FCHAO 3000W de onda pura, me ayudarías mucho si me dijeras que arias tu, llevar cable de tierra al inversor o dejar el inversor tal como viene de fabrica, gracias por tu paciencia y un saludo
6 дней назад
@@josepcodina21 Este inversor no creo que sea lo mas apropiado para una casa, aunque eso depende mucho de que potencia necesites etc etc, en cuanto a la tierra deberías de unir neutro con tierra a la salida del inversor, pero solamente cuando estás totalmente aislado de la red
Muy interesante la prueba. Solo queda pendiente probar si aguanta los picos de descarga de 850 amperios durante 10 segundos que anuncia
5 месяцев назад+5
Pues la verdad es que sí, pero a ver que pongo con ese consumo, solo se me ocurre ver si es capaz de arrancar el coche un par de veces seguidas, quizás sea una buena prueba 🤷
Muy buen vídeo, me ha encantado lo bien q lo explicas. Pero me ha recordado el problema q tengo en mi furgoneta y no se solucionar. En mi caso solo tengo tierra cuando estoy enchufado a la red por cable, pero en el momento q me desenchufo y funciono con inversor, el diferencial salta, pero no tengo toma de tierra. Básicamente porque en un vehículo es imposible poner una pica a tierra.... ¿Se te ocurre una solución? MUCHÍSIMAS GRACIAS POR ADELANTado
Месяц назад
Hola, que inversor tienes? porque lo normal es que el diferencial no salte a no ser que tenga unido neutro con tierra (o una de las dos fases en inversores bifásicos)
Es marca chinorris... Es igual q el EA Sun, es 2000-4000 lo tenía en el furgoche y lo pasé a la furgo porq rendía bien. La marca exacta es: XIAN KE ZHI XK-4000FS. Creo q hiciste una review con un EA Sun en tu canal q era el mismo pero en 5000, me suena
Месяц назад
@@miguelan46_ si, tengo una review del Easun de 5000w y tiene pinta de ser exactamente igual, pero juraría que en el mío no va unida ninguna fase con la tierra, si no es así es técnicamente imposible que salte el diferencial, aunque de todas formas tampoco es que sirva de mucho...
A ver, me refiero a q si le das al botón de test del diferencial, salta. Pero nunca he provocado un cortocircuito ni nada similar, ni he tenido ninguna situación así... Imagino q el botón de test del diferencial salta siempre q haya tensión a 220, creo q hace un puente entre las fases internas solamente
Месяц назад
@@miguelan46_ que salte con el botón solo es una prueba para saber que el diferencial está OK, pero no va a saltar si hay una derivación a una tierra que no está conectada a nada...
Una pregunta que es mejor comprar una batería como esa ya ensamblada o armar uno mismo su propia batería???
5 месяцев назад+4
Pues... Pues... Es difícil responder, depende de que celdas se vayan a usar, que bms se vaya a usar y como se vaya a montar todo, si sabes lo que haces, lo haces bien y los componentes son de buena calidad es mejor una casera, pero si no mejor comprar una ya montada...
Excelente vídeo nos puedes decir quién es el fabricante de las celdas tengo 4 de esas baterías y quiero saber la calidad de las celdas y de cuantos ciclos son
Hola, me podrías recomendar la sección de cable para conectar dos baterías en paralelo? Es para una pequeña instalación de casa de campo con dos puntos de luz, nevera y TV. Actualmente tengo una de agm de 250ah se me queda corta cuando se nubla. Gracias
4 месяца назад+2
Si te refieres a conectar dos baterías de plomo (para añadir una a la agm que ya tienes) entonces te diría que no te lo recomiendo en absoluto, las baterías de plomo solo se pueden poner en paralelo cuando son totalmente nuevas y exactamente iguales, y aún así es una práctica que te desaconsejo totalmente. Si te falta batería creo que es la hora de pasarte a LiFePO4 y ponerte una sola en condiciones...
No. Lo que quiero conectar en paralelo son dos baterías de litio como las del vídeo
4 месяца назад+2
Vale entonces sin problema, debes usar el mismo cable que uses para luego conectar de las baterías al Inversor, cable acorde a la potencia del inversor claro. La manera mas correcta de conectarlas en paralelo es poniendo dos cables directos entre ellas y luego conectar al sistema cogiendo el negativo de una y el positivo de la otra, de esta forma se reparten la energía mejor
Hola buenas tardes haber si pudieras recomendarme una batería lifepo4 de 24voltios es para una sonda y transductor de pesca marca Garmin Creo que con 100amperios tendría suficiente para su uso durante todo el día la verdad es que no se qué consumo tiene dicha sonda y también si me podrías recomendar un cargador para la batería.muchas gracias
Месяц назад
Pues sería interesante saberlo para asegurar la capacidad que debes elegir según las horas de uso que necesitas, aunque no creo que consuma mucho eso... Si no te importa esperar un par de meses yo creo que las baterías de basen son la mejor opción calidad/precio. Te digo un par de meses porque ese modelo no lo tienen en stock en Europa: Www.bateriaslifepo4.com/pedidos Luego tienes otras opciones como las eco worthy estas que no están nada mal aunque son un poco mas caras
Hola Gracias por el video Una pregunta yo tengo el shunt de victron y lo puedo ver desde el móvil por bluetouch, pero las gráfica que has sacado en la pantalla, ¿Que son del portal de victron? ¿Se pueden ver con el shunt de victron sólo, o hay que tener algo más? ¿Tienes algún video sobre como configurar el portal de victron par el shunt? yo el portal no he conseguido nunca tenerlo en el ordenador. No se como hacerlo.
5 месяцев назад+1
Para tener el portal hay que tener un dispositivo gx, normalmente se usa un cerbo pero es caro de cojones, podrías hacerlo con una raspberry pi si tienes alguna por ahí, tengo un video en el canal mostrando como se hace
Gran trabajo 👌 Me podrías aconsejar sobre la configuración en cuanto al voltaje de carga y de flotación? Tengo 2 de éstas en serie junto con un inversor/regulador/cargador voltronic. En baterias de litio, la equalizacion se recomienda? Muchas gracias
2 месяца назад+1
Hola, la primera recomendación que te daría es que para un sistema de 24v lo mejor es que hubieras comprado/montado una batería de 24v en vez de dos de 12v en serie, como ya está hecho pues ahora te diría que como mínimo tendrías que ponerlas en paralelo y cargarlas a 14.6v hasta que ambas baterías corten la carga completamente y luego montarlas en serie, para partir de un buen equilibrio entre las dos. Una vez en serie pondría un voltaje de absorción de 27,8v y flotación de 27,3v La ecualización no se usa en LiFePO4, si tienes que configurarla si o sí pon lo mismo que la absorción y ya está.
Tambien veo que tienes las celdas independientes y la tarjeta de la bateria o BMS. Por lo debo preguntar, si puedes comprar todo por separado y armarte tu propia bateria de litio segun la necesidad. De ser asi, que podrias recomendar en ese aspecto ?
День назад
Claro que puedes, tengo unos cuantos vídeos mostrando ese tipo de instalaciones que comentas, míratelos y toda la info está en las descripciones, un saludo.
Buenas noches cuál es el inversor que usted más a cre usted ver para que te aguante bien me aguanté 2000 vatios con 12 volts al menos 1 hora como para dos aires acondicionados
3 месяца назад
Pues diría que el FCHAO, tengo un video probándolo y va bastante bien
Hola, yo tengo esa batería desde noviembre 2023 y estoy encantado con la descarga que da para mi inversor de 3000W. Tengo que comentar que estoy en Valencia y no he tenido ningún problema de baja temperatura, funciona muy bien.
@@blade566-e1jes llevarla demasiado al límite creo yo. Mejor divide la carga . Los 3000w del inversor estarán sobredimensionados para que no trabaje al máximo de su rendimiento, no significa que puedas extraer 3000w de batería. Minuto 4. Mejor sobre dimensiona el voltaje, no trabajes a 12v, compra batería de 48v lo dice en el video
Hola amigo tengo 4 de esas baterías en serie a 48v, estoy pensando comprar 16 celdas de 300ah y con un BMS JK, pero tengo una consulta si podría conectar los 2 bancos de baterías a un mismo busbar para tener 30kv de respaldo.
5 месяцев назад+1
podrías porque serían la misma química y mismo voltaje total, no hay nada de peligroso ahí, pero quizás tengas problemas con esas 4 baterías en serie porque no es lo ideal, tendrías que haber montado o comprado baterías de 48v directamente en vez de serializar baterías de 12v...
Si le pones un equilibrador de baterías bueno, NO deberías tener NINGÚN tipo de problemas, ya que las que vienen así de fabrica, están hechas del mismo modo. En AMAZON encuentras de la misma marca que la batería por 90euros o 50euros (+/-) de otras marcas... (son para hasta 48V).
Hola, gracias por tu trabajo. Tengo dos preguntas, primera: quiero hacer un SAI, tipo ONLINE O DOBLE CONVERSIÓN para mi casa con esta batería y este inversor ( ECO WORTHY 12.8V 280AH y inversor FCHAG 3000W) este inversor me dará la misma seguridad para ordenadores, router, etc. Que un SAI de compra?. Segunda: sabes de algún cargador inteligente para esta batería, pues la idea es que esté siempre enchufado a la batería. Muchas gracias
Месяц назад
Si ya tienes un sai puedes simplemente cambiarle las baterías por unas LiFePO4 con un poco de bricolaje 👍
Hola buenas si pongo 4 de estas baterías a 48 en serie las bms funcionan como sola 1 supongo que si estando cargadas previamente para que estuviesen lo mas balanceado posible y otra esquema de montaje recomendarías para 48 estas baterías teniendo en cuenta que no quiero que tiren de batería si no se placas ,gracias de antemano y vamos aprendiendo para lo que no nos dedicamos a esto ,se aprende un montón con tus vídeos salidos
28 дней назад
Hola, mi recomendación es que para 48v pongas una batería de 48v, poner baterías en serie solo te va a traer problemas a la larga...
Ya pero es la opción menos mala barata kw precio y si me dura 6 a 7 años la doy x amortizada tal y como están bajando los precios a 24 sería menos malo se descompensarian menos a la larga ,lo suyo seria 280 con una 16s pero no tengo tiempo, en paralelo como sería el montaje,
Hola tengo una pregunta E comprado esa batería de 280w para mi autocaravana pero con el cargador de la auto que solo carga 16A no pasa de 13v que tengo que Acer comprar un cargador especial Gracias
Месяц назад
No sé que cargador es exactamente pero un cargador que admita baterías de gel vale perfectamente para cargar las LiFePO4, normalmente estos cargadores cargan a 14-14,4v y cuando llegan abese voltaje se ponen a flotar aproximadamente a 13.8v, así que mientras siga metiendo amperios da igual que esté a 13v, está cargando, cuando deje de meter amperios si está sobre 13.6v en adelante será porque ha llegado a flotación y la batería ya estará totalmente cargada, no hace falta más...
SALUDOS, MUY BUEN VIDEO. EXCELENTE. TENGO UNA PREGUNTA: POSEO UN POWER HOUSE DE 1500 W, DE HACE YA TIEMPO, 15 AÑOS, Y SIEMPRE HE USADO BATERIAS DE GEL AGV, Y AHORA QUIERO USAR LITIO. PUEDO CAMBIAR ESA BATERIA DE NUEVA GENERACION CON UN EQUIPO VIEJO, O DEBO COLOCAR UN ESTABILIZADOR DE VOLTAJE PARA LA CARGA Y DESCARGA. LAS OTRAS BATERIAS SOLO DURAN 3 AÑOS MAX.
3 месяца назад+1
Hola, si el viejo inversor es compatible con baterías de GEL puedes usar una LiFePO4 cambiándola directamente sin hacer nada mas, pues los voltajes para las de GEL son perfectamente compatibles
Buenas noches. Tengo un inversor multiplus ecosolar de 24 v. 3kw. Podria poner una batería LifePO4 de 24v 100 Ah .Tengo 1 kw en paneles. Gracias
28 дней назад
Hola, sí y no, teóricamente se te queda algo corta, 3000w / 24v son 125A, lo que se pasa de los 100A máximos a los que deberías de descargar esa batería de 100Ah (lo que es 1c), además lo recomendable es no pasar de 0.5C de forma asidua o continuada, por lo que para 3000W te haría falta una batería de 250ah aproximadamente y que tenga un bms de 150A por lo menos. Pero como seguro que no vas a estar sacando esa potencia de forma asidua y continuada la de 100Ah te podría valer, 0.5C son 50A, que son 1200w, si normalmente no sacas mas de eso y luego puntualmente te acercas a los 100A de potencia te puede valer. Si vas a exigirle mas entonces te aconsejo una batería de 200-250Ah Quizás te interese la Basen de 230Ah de 24v que ahora mismo está en stock en el almacén Europeo por unos 750€ al cambio, míratelo en www.bateriaslifepo4.com/pedidos Un saludo.
Gracias por tu respuesta. Pero lo que queria es asegurarme si el inversor me valdria por el tipo ( Multiplus Ecosolar 3Kva 3000W 24V PWM. inversor-cargador-regulador (3 en 1). Incluye en un mismo equipo: Inversor de onda pura 3000W 24V (pico de 6000W) Regulador solar 50A 24V Cargador de baterías 30A 24V) entiendo que habria que cambiar algun parametro.para la bateria Lifefepo4(ahora de gel) Y ahora mismo solo tengo dos paneles de 330w cada uno A lo mejor seria coneniente ampliar. gracias de antemano,saludos
28 дней назад+1
@@mcasher1498 Hola, lo puedes usar perfectamente, y los valores de gel normalmente son perfectamente compatibles con LiFePO4, por lo que en principio solo es quitar una y poner otra
Excelente vídeo nos puedes decir quién es el fabricante de las celdas tengo 4 de esas baterías y quiero saber la calidad de las celdas y de cuantos ciclos
5 месяцев назад+1
hola, por el final del video saco la batería de la caja, muestro y hablo de las celdas. Sé que los videos son muy largos y tediosos, pero tienes el video separado en capítulos, un saludo.
Lo que necesito saber quién es el fabricante de la celdas para saber si lo que dice Ecco worthy de Los 6000 ciclos y Que son de grado A es real. Tal ves con el código QR se pueda averiguar gracias por el vídeo 👍
5 месяцев назад+3
@@sanmarcossb Las celdas son marca HITHIUM 280Ah por lo que he podido comprobar y muestro en el video, si son grado A ya no lo sé, quizás no lo sean porque el QR parece que está reescrito encima (esto me he dado cuenta ahora mismo al mirártelo), pero tienen un aspecto inmejorable y dan mas capacidad que la nominal...
Las baterías no producen alteraciones por campo magnético, eso podrías tener problemas como te han dicho con el inversor porque te pasa la corriente continua de la batería a alterna y ahí entre bobinas, transformador, transistores de alta potencia, te podría dar un residual, yo tendría más miedo que la batería casque y produzca un corto circuito por el daño y el humo que lo otro, seguro que duermes con un despertador eléctrico en la mesilla de tú cama en casa o como mucha gente que deja el móvil en la mesa de noche y eso sí es peligroso por lo que pueda pasar en la batería y los campos magnéticos que producen y alteran digamos en personas muy sensibles el descanso o como pueden decir por ahí altera la REM del sueño, saludos
Buenas primero ante todo agradecerle todo lo que nos enseña. Es increíble de verdad. Queria preguntarle para una autocaravana queria montar una bateria lifepo4 con lo que tengo que cambiar regulador,cargador y añadir Booster. Ya que el desembolso es alto para mi queria saber por cuanto me podria salir una bateria montada comprando las celdas y un bms medio bueno ya que la utilizaria para luces y bomba de agua y nevera ya que no tengo inversor. No necesitaria una bateria tan grande con unos 300Ah me sobraria. Si me puedes poner enlace de compra celdas y bms se lo agradecería.
4 месяца назад
Hola, el proveedor que recomiendo para comprar las celdas es basen, llevamos más de 3 años comprándole sin problemas, tienes toda ls info para ver los precios etc. en www.bateriaslifepo4.com/pedidos
Y cuando pides una ya te vienen las 4 celdas, y los amperios es el total de las 4 o es cada una?
4 месяца назад
@@antonionavarretegomez7172 si pides celdas sueltas te vienen celdas sueltas y si pides una batería de 12v ya te viene todo montado en su caja etc. la capacidad en amperios es la que tengan las celdas, te aconsejo leer la guía que tengo en la página web www.bateriaslifepo4.com/guia
Buenos dias..tendría una consulta....¿Podría cargar una batería de esta marca de 50 ah con el mechero de un coche? ¿Si es así podría indicarme algún cargador para hacerlo? Mi intención es alimentar únicamente una nevera de 15 litros a 12v....gracias
4 месяца назад
podrías, pero no directamente, necesitarías un cargador especial que regule la tensión de carga y limite la potencia para que no sobrepases la potencia máxima del puerto del mechero y el conector y cable que uses para ello, normalmente son unos 10A
Genial el video , para esta batería LiFePO4 12v y 280Ah, se puede utilizar un cargador de baterías de litio, de 14,6 V, 100Ah, voltaje de corriente ajustable para 12V, 15V, Lifepo4 Gracias
3 месяца назад+1
Claro perfectamente, si es ajustable yo pondría 14,2v
Hola, si conectas a esta batería un inversor de corriente de 3.500w 🔌 para obtener 220v y a este inversor conectas un calefactor que consume 2.000w, está batería lo resiste ,se degrada,explota,se apaga automáticamente para que no se dale? Gracias por tus respuestas
3 месяца назад+1
@@AlonsoQuijano-tt8tg calcula tu mismo, 2000w dividido entre 12v = 166A, es una potencia muy alta para mantenerla mucho tiempo encendido pero puede aguantarlo tanto el inversor como la batería, pero el consejo sería poner un sistema de 24v o mas para bajar los amperios...
Hola, si te es posible informarme, de tus análisis a fondo,cual de estas 2 baterías te parece mejor?VATRER POWER 12V 300Ah Bluetooth Batería Litio LiFePO4 o ECO-WORTHY Bateria Litio 12V 280Ah Bateria LiFePO4 Estoy buscando mayor autonomía en cantidad de carga , resistencia al aire libre en 12v. Utilizo a la vez ambas corrientes 12v. para la ventilación y a través de un conversor 220v para la iluminación Gracias
La Batería VATRER POWER 12V 300Ah Bluetooth Batería Litio LiFePO4, tiene 3840W y pesa 26;5 kg ECO-WORTHY Bateria Litio 12V 280Ah Bateria LiFePO4, 3.584W y pesa 28;5kg Como es posible que una batería de menor capacidad ,pesa más que una de mayor capacidad? Las baterías LiFePO4 , deben de ser pesadas para considerarlas buenas, al tener mejores materiales pesan más?
Comento un detalle que a mas de uno se le ha pasado sin darse cuenta. En la ramificación a dos cables del positivo, has dispuesto el terminal grande que viene del borne positivo en el centro y cada terminal de salida va a cada lado, de este modo no acumulas resistencia de contacto sobre el último terminal pequeño si se conectan uno encima del otro.
5 месяцев назад+1
Cierto, tendría que haberlo comentado, gracias por el comentario 👍
Es normal que coja casi 90°C en los bornes?? da un poco de miedo meter eso en pleno verano en una camper o autocaravana....😅
5 месяцев назад+1
A esas potencias durante tanto tiempo si es normal, ya que yo hago pruebas extremas, pero lo que no deberíamos hacer es usarla así de forma habitual, por eso mismo es por lo que siempre digo que para potencias mas altas habría que pensarse seriamente el subir a 24v...
Mi duda es, si monto 2 de estas en mi autocaravana, si se cargan al mismo tiempo por 2 placas solares de las grandes (unos 830W entre las 2) y con el alternador del vehículo (95A) poniendo un booster de 45A al alternador, no habría peligro de que en momento de mucha carga que se sobrecalienten ? ya que las baterias se almacenan en un sitio cerrado (con rejilla de ventilación pero sin ventiladores adicionales), sinó quizas era bueno montar unos ventiladores en el habitáculo con un termostato que los accione al pasar de cierta temperatura....tu que dices?
5 месяцев назад+1
Si pones dos la potencia se repartiría, con lo que me estas diciendo en un hipotético y poco probable caso de que las placas estén dando el máximo y el alternador a la misma vez estaríamos hablando de unos 100A en total, repartidos entre las dos baterías serían 50 cada una, con eso ni se inmutan si la instalación está bien hecha con sus cables bien dimensionados (o incluso sobredimensionados un poco) y hay una mínima ventilación, aún así lo mejor es que haya ventilación forzada sobre todo dónde estén instalados los reguladores, booster, inversor, cargador, etc., y si es el mismo habitáculo que dónde está la batería entonces con más razón.
Buenas yo tengo una de 12'8v y 50ah.¿ Me podrías aconsejar un cargador baratito para ella? Un abrazo y muchas gracias
Месяц назад
los baratos son bastante malos y de poca potencia, este funciona bien y es de una potencia aeptable: s.click.aliexpress.com/e/_oFuEhOF aquí las opciones baratas: s.click.aliexpress.com/e/_DEGvcj7
Hola tengo 2 batería como está podría conectarla para obtener 24v necesito buestra respuesta porfavor
Месяц назад
hola, poder si puedes, pero yo te habría recomendado mil veces antes haber comprado una batería que fuera directamente de 24v, ahora ya parece demasiado tarde 🤣 Yo para minimizar el problema de desbalanceos lo que haría es poner las dos en paralelo y cargarlas entre 14 y 14.6v hasta que ya no le entren mas amperios y luego ponerlas en serie.
Hola , tengo esa batería hace mes y medio.¿Existe la posibilidad de poner algún aparato ( medidor de temperatura)que se instale entre los paneles y el regulador, que corte la carga de los mismos ? Ejemplo: un termostato que si baja de 0 grados corte la entrada de los paneles, así no cargaría la batería por dejao de 0 grados.. Gracias
25 дней назад
Hola, podrías poner un termostato com relé como dices en la entrada del panel solar sin problema, también hay algunos reguladores a los que se le puede poner una sonda de temperatura para eso.
De hecho hace poco me enteré que existe una igual que sí lleva corte por temperatura baja y bluetooth. ¿Cómo podríamos solucionar lo de la carga en frio?
Soy bastante novato en esto. Tengo un regulador anern de aliexpres. Si que le cuelga un mini cablecito negro que supongo será para temperatura, pero no sé si hará esa función. Gracias.
25 дней назад
Es cuestión de mirar en el manual, si lleva una sonda de temperatura debería ser exactamente para eso...
El mppt lleva un parámetro para regular la (compensación de temperatura,) que no sé si será para la función que yo busco , cortar la carga antes de que baje la temperatura de 0°.
Hola. Por lo que he entendido , en general es una buena batería. Lo malo es cargarla cuando hace frío. Lo único que estado dentro de una furgo son estar a la interperie , sería muy malo para ella ??? Que temperatura sería lo mínimo para cargar con seguridad ??? Gracias
25 дней назад+1
Hola, la única restricción es cargar por debajo de 0 grados, estando dentro del habitáculo es muy difícil que eso ocurra porque si no se congelaría hasta el agua, pero es para tenerlo en cuenta los que vayan a instalarla en huecos exteriores.
Prescindiendo de la prueba que prometiste hacer de la basen de 300 Ah, y del hecho que las de 8 celdas son bastante más largas, te quisiera preguntar si en tu opinión y según tu experiencia es mejor una batería de 300 Ah que tenga 8 celdas en serie paralelo, o una que tenga solo 4 celdas de igual capacidad total. Muchísimas gracias.
2 месяца назад
pues prácticamente será lo mismo, al fin y al cabo una celda de 300Ah es como dos de 150Ah en paralelo, lo que si es posible es que con 4 celdas la batería pueda ser mas pequeña que con 8. La review de la basen de 300Ah la haré la semana que viene si no pasa nada, que voy demasiado liado 😬😬
Hola, Lo primero felicitarte por el canal del que estoy aprendiendo mucho... Pregunta ¿Cual sería tu recomendación para una batería de 72v y 150A ? ... Gracias
4 месяца назад
Pues depende de para que uso la necesites, lo que yo haría sería fabricar una con 23-24 celdas LiFePO4 y un bms jk
Es para un motor de barca. Alguna recomendación o enlace de celda y bms?
4 месяца назад+1
@@boiromotos para comprar las celdas el proveedor que recomendamos es Basen, tienes info e instrucciones en www.bateriaslifepo4.com/pedidos Para el bms sería este s.click.aliexpress.com/e/_DkA2GHF Lo que no tengo yo muy claro es si el tamaño te va a cuadrar, porque tantas celdas de 150Ah ocupan bastante...
Me has dejado con la duda de por qué no os recomiendais poner varias 12v en serie para alcanzar un voltaje deseado. Pregunto, puesto que es la práctica o norma en mi país. Agradecere tu franqueza!
Comentarte que yo tengo esa misma batería y me quede sin corriente teniendo puesto un frigorífico de 80w y una tele de 50w toda la noche estando la batería en 13v alas 5de la mañana me desperté y me di cuenta que no abia corriente cuando dieron los primeros rayos de luz empezé a tener luz marcando la batería 11.8v no me a pasado mas pero estoy siempre en alerta porque me a podido pasar? Agradecería su opinión
5 месяцев назад
Hola, sin estar ahí para verlo y especulando un poco me imagino que la batería con esos 13v no tuviera un % de SOC tan alto como creías, posiblemente has estado descargando mas que cargando el suficiente tiempo como para agotarla, porque no hay mucha mas explicación, si quieres tener mas certeza de la capacidad restante, así como la carga y descarga te recomendaría la instalación de un shunt. Un saludo
Hola,Se puede usar para car audio y cargarla con el alternador del carro?
3 месяца назад
el car audio es algo muy específico, tendrás que ver la potencia que piden tus aparatos para ver si el bms te lo permite, cargar desde el alternado en principio no hay ningún problema si la instalación la haces acorde a la potencia demandada
Hola buenos días te cuento yo tengo dos baterías de 12v y las tengo puestas en paralelo con un inversor easun el cual no tiene para configurar las lipo04 y se lo tendría que hacer yo cambiando parametros y claro no se como se hace bien . Mi problema es que la batería no me deja bajar de 25,8 voltios porque ha ese voltaje me corta y tampoco se hasta que voltaje me aguantaría de carga mas de 28v me corta esto en invierno en verano tengo que ponerlo a menos de 28v entonces no se cual es el problema si las baterías o el inversor. El inversor es de 3.6w easun
Hola, por lo que me estas diciendo las tienes en serie (al principio has dicho paralelo), mi opinión es que tendrías que haber comprado una batería de 24v en vez de dos de 12v, porque las baterías en serie es fácil que se descompensen y una corte antes de llegar al voltaje deseado. Para no tener problemas en tu caso yo pondría 27,8v en absorción y 27v en flotación. Pero antes de eso tendrás que poner las dos baterías en paralelo y cargarlas a 14v durante el tiempo necesario para que ambas queden cargadas a tope y equilibradas, solo así podrás partir de una base que debería funcionar. Cualquier cosa mas que necesites te aconsejo entrar al grupo de Telegram y lo vemos por ahí, un saludo
Hola, darte las gracias por este vídeo que es muy bueno, yo tengo esa bateria, pero viendo el video me salen dos dudas, porqué no te gusta ponerlas en serie?? Yo las he montado en mi autocaravana a 24v, y la otra es, cuando las cargue al 100×100 el valor de los voltios deberia ser algo superior a 29 v, es.correcto???
A tope topísimo (3,65*8=29,2V) sí, pero yo no las pasaría de 28,4V (3,55*8). También ten en cuenta que al estar en serie, salvo que montes un balanceador/equilibrador, a la mínima que se desbalanceen ya estarías superando el voltaje máximo en una de ellas para seguir sumando 29,2V entre las dos.
Gracias, no le tengo balanceador, pero con el shunt de victron puedo controlar si están equilibradas, gracias por el dato,
5 месяцев назад+3
como te dice el compañero no me gusta poner dos en serie porque es fácil que con el tiempo una de ellas esté a un nivel de soc diferente a la otra, haciendo que corte el sistema indeseadamente, para mitigar eso yo primero cargaría las dos baterías completamente a 14.6v estando puestas en paralelo, y luego ya haría el montaje en serie y no cargaría hasta tan arriba como te ha comentado el compañero @makey
Buenas, pues si, tenéis toda la razón y solo he necesitado un día para verlo, hasta 13,4 voltios están las dos perfectas, pero una de ellas le cuesta más subir El voltaje, por lo que la otra a la más mínima incluso ha llegado a 15 voltios, acabo de adquirir un balanceador y ya estoy ansioso por montarlo, muchas gracias a los dos
Hola buenas tengo está misma batería en mi caravana con regulador victron y convertidor de 3000w onda pura me fui a dormir por la noche con la batería 13v teniendo puesto un frigorífico de 80w y una tele de 50w me quedé dormido con la tele puesta y al levantarme a las 5 de la mañana mi batería no daba nada de voltaje me quedé completamente sin luz no funcionaba nada al amanecer que empezó a dar los primeros rayos de luz volví a tener corriente marcando 11.8 v le echo mil pruebas y no le a vuelto a pasar pero ya no me fio porque me a podido pasar esto? Agradecería su opinión por cierto tus vídeos me encantan lo explicas todo muy bien un saludo
Saludos, puedo instalar 2 bateria 12.8 v 200ah y una batería 25.6v 200ah?
3 месяца назад+1
imagino que te refieres a poner las dos de 12v en serie para hace una de 24v y ese conjunto ponerlo en paralelo a otra de 24v, en principio si puedes, pero quizás con el tiempo se te vayan desbalanceando, lo suyo es usar baterías del voltaje apropiado en vez de hacer series con ellas.
Hola, quiero comprar 2 decestas para hacer 24v, con 8 paneles de 400w, me recomiendas estas baterías??? Busco 2 de 12v pq me sale mas económico. Si me pudieras responder te lo agradecería.
25 дней назад
poner baterías de 12v en serie a la larga solo te va a dar problemas, debes de poner una batería de 24v, mírate uno de mis últimos videos que enseño una de ManYi que está bastante bien a muy buen precio.
Una pregunta sobre las baterías lifepo4 en general, a ver si alguien sabe responder.... Tener una debajo de la cama, hace algún campo magnético o algo que pueda interferir en el descanso o que sea perjudicial para la salud? Mi mujer está obsesionada con eso y ya no se donde meter la batería en la Furgo Puede ocasi
5 месяцев назад+1
No entiendo mucho de esos temas pero diría que la batería seguro que no, en todo caso los inversores, cargadores y esas cosas si acaso, ya que llevan bobinas y mil historias de electrónica, que generará algo pero nada que sea perjudicial, porque si no no sería algo homologable para la venta pienso yo...
muy lindo y todo como vi en otro video dando explicacion sobre esas baterias que cuando se joda es una jodida 💩💩 que no le pongan las que vienen con tuercas para poder cambiarlas facilmente si se daña una, ahi estan todas soldadas eso es lo malo
3 месяца назад+1
Prácticamente todas las baterías comerciales vienen con los busbars soldados, lo mejor para que sea reparable es montarla tu mismo 👍
Tengo un Inversor 1500w 12V y quiero comprarle una Bateria de estas 12v para alimentar el Alumbrado de la casa y una Nevera de 800w de consumo. Donde te puedo contactar para ver si me ayudas con algunas Dudas en cuanto a Cableado y Protecciones. Saludos.
5 месяцев назад+1
En la descripción tienes enlaces a los grupos de Telegram, nos vemos por allí...
Yo creía que la limitación de las Basen .a 150 Amperios fuera debida a que una sola celda de 300 no puede dar más amperios de los que pueden dar dos celdas de 150 en paralelo. Ya que me dices que es igual, y solo depende de haber elegido la fábrica un BMS más pequeño (y que sin embargo tiene el bluetooth y las sondas de temperatura que otros no tienen ), yo pienso que EN MI CASO, para no tener que mover nada de su sitio en el intento de crear más espacio para poder poner una batería más larga, sería mejor elegir la Basen de 300 Ah, que ofrece la posibilidad de ser monitoreada sin tener que añadir el coste de una pantalla, de un Shunt y de más cableado. Una pregunta importantísima seria si el Bluetooth del BMS de la Basen que vas a probar, tiene la posibilidad de modificar su clave de acceso (si es que la tiene) para evitar que otros usuarios pudieran entrar y modificar los parámetros. ¿Y cómo se resolvería este problema en el caso en que la clave del Bluetooth no se pudiera modificar? Te agradezco muchísimo por tu paciencia y te felicito por tu competencia. Siempre miro tus pruebas, y no una sola vez, sino tres, cuatro y cinco veces, porque me apasionan estos argumentos. En fin, en mi caso, teniendo la previsión de montar un Aire Acondicionado y paneles, ¿qué me aconsejarías? ¿Qué piensas de una Vatrer de igual potencia? Después de la prueba de la Basen me dirás por favor cuál sería mejor entre las dos. La Vatrer tiene un BMS de 200, pero vale 700E y 750E la con calefacción. Yo en mi McLouis C89 instalaría la batería debajo del asiento que está dedicado a este uso, y el aumento del gasto de electricidad solo sería debido al hecho de instalar un AA directo a los 12 voltios, que como sabes absorben mediamente alrededor de 50 amperios, más o menos. Por lo cual, seguiré los consejos que me darás en base a la prueba, y te lo agradezco de antemano.
2 месяца назад
yo la Vatrer no la he probado por lo que no te voy a poder dar una comparación entre ambas, el tema de la contraseña del bluetooth están viendo la manera de como resolverlo de la mejor forma, está complicado pero tienen que hacerlo sí o sí porque es algo que compromete seriamente la seguridad, es cosa del fabricante del BMS, que en este caso es JBD, basen y muchas otras usan el mismo bms. Para el Aire acondicionado hace falta mucha batería y sobre todo mucha placa solar, cuanta mas mejor...
Ok muchas gracias, en principio no creo que sea muy importante ya que tengo pocos consumos, ni siquiera inversor, y esta bateria por cómo está ensamblada me da mayor seguridad que la basen
La duda que tengo es si dos celdas de 150 en paralelo pueden dar una descarga mayor de la que puede dar una sola celda de 300. Me inclino a pensarlo porque la basen de 300 Ah, la que tiene 4 celdas, sigue teniendo un BMS que solo permite una descarga de 150 A. Al contrario, esta EcoWorthy de 300 Ah puede descargar a 200. A parte esto, yo pienso que tener solo 4 celdas sea mejor por el tema del balanceo, y que una de las dos celtas en paralelo se pueda descargar cargando su gemela, si las tensiones en vacío no son perfectamente identicas. Por este motivo propendo por una de 4 celdas. Pero tendré que apañarme con tener 150 A de descarga en vez de 200 A.
2 месяца назад
Si las celdas son de la máxima calidad y totalmente iguales deberían de comportarse bien en paralelo directo. Y dos celdas de 150 darían la misma capacidad y potencia que una de 300, otra cosa es el bms que lleva la batería, que es el limitante que estás comentando. El bms de la basen es smart, con Bluetooth y sondas de temperatura y el de la eco worthy no... No obstante si necesitas mas potencia puedes poner dos baterías en paralelo, que llevarían dos bms y sumarias la potencia máxima, o puedes incluso pedirle a Sheila que te fabriquen la batería con bms de 200A, pero entonces sería solo con envío desde china.
Yo llevo un año con 4 baterías Keepworth 12v 100Ah más económicas y de peor calidad que estas, y de momento sin problema. Cada una me salió por 225€ aprox sumando descuentos, cupones y supuesto envío desde China que finalmente envían desde Europa. Primero he estado casi un año en configuración 4P conectadas a un inversor/cargador solar de aislada Must 12v 1KVA, y ahora llevo mes y medio en configuración 2P2S conectadas a otro inversor Must, esta vez 24V 3KVA. Tengo dos paneles en paralelo de 555W cada uno. Desde que llegó mitad de la primavera y además cambié de inversor, estoy hasta calentando el termo eléctrico con energía solar salvo los días nublados. Es de 100L y 2000W pero bajado a 450W (equivalentes a 750VA). Sólo gasto de la red prácticamente para cocinar y la lavadora.
yo tengo dos baterias de esta marca pero de 260 ah las compre en noviembre estoy en leon en sona fria yo ya contaba que no se puede cargar a menos cero grados las baterias inversor y regulador lo tengo a 70 metros de la vivienda las baterias en invierno las tengo muy aisladas y una manta electrica y miro la temperatura por wifi y tambien controlo el encendido de la manta tambien tengo monitor de baterias victron las baterias van muy bien no tiene nada que ver con las de plomo opzs yo estoy contento un saludo
5 месяцев назад+2
veo que lo tienes todo controlado, un saludo y gracias por el comentario
Buenos días, Soy Jose, de Asturias y tengo este "problema". Adquirí una batería de 280 ah porque mi camperizador había colocado una de AGM de 120 ah y me parecía poco para el consumo que tengo. Mi panel solar es de 220 W y los cargadores, tanto el booster como el de 220 externo y el solar, son marca Victron. Pedí la batería a la casa y me ha costado 579 euros, esta trae un BMS de 200 ah y bluetooth, bueno en realidad es la misma que tu expones en tu vídeo. Se la llevé al camperizador, a Gijón, para que la cambiara por la de AGM y le dije que me pusiera un booster de 50 ah ya que el que tenía era de 18. Hasta ahí todo bien, pero cuando llego a casa (de Gijón a mi casa hay 50 kms) y miro la batería a través de la app de eco worthy, me dice que hay sobrecarga en una celda y que conviene parar la carga. El mensaje que me da exáctamente es el siguiente: "Protección de sobrevoltaje de celda individual, por favor, detenga la carga y espere unos minutos para que se recupere". Así que ahora tengo miedo a salir con la furgo y que me vuelva a pasar, sabes que podría ser? Muchas gracias y un saludo!!
2 месяца назад
Hola, en realidad eso es totalmente normal, siempre que cargues una batería LiFePO4 a tope te va a ocurrir eso, lo que puedes hacer es configurar un voltaje de carga un poco menor, 14v ya sobra
Pues no sabes lo que me alegro de que sea normal, un millón de gracias compañero!!! Por cierto, voy todos los años por tu tierra, Murcia, sobre todo a Cartagena. Este mes estuve allí unos cuantos días, de estrena con la furgo.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Lo que siempre quise saber sobre pruebas de baterías de litio. Excelente. Gracias
Tengo varias de esa marca y mas de un año, tengo las de 51.2v y las 12.8 260ah , me estan dando buen resultado, tambien tengo el inversor todo en uno el amarillo de 5000w y trabaja mejor que el que tube que quitar eg4 3000 que se quemo por dentro, asta los moementos estoy contento con ecoworthy.
Me suscribi a tu canal por este video y suerte con tus projectos!
¡Gracias!
Muchas gracias a tí 😊
Muy buen review!! 😮 Ahora me gustaria ver una prueba similar con la Redodo, a ver si son mejor, peor, igual....
Muchas gracias por tu tiempo, me ha gustado mucho
espectacular review! muy buenas y en profundidad las pruebas❤
Gracias por tu video, me ha sacado de muchas dudas sobre la marca porque quiero comprar una de 48 v y no me fiaba de la marca
hola yo tambien la tengo y me da 3580 watios a ver si nos aguanta los 4000 ciclos al 100%, enhorabuena por el canal, nos ayudas mucho, un saludo y amperios para todos... ;)
3580 w en cuánto tiempo se te descarga ? V
Hola!
Muy buen video!
Ojo, que EcoWorthy tiene dos tipos de baterías de 12V y 280Ah, con dimensiones distintas y BMS distintos.
Lo se porque tengo dos de las que presentas en el vídeo y ocho de las BMS más potente.
Las de tu video, tienen los bornes de color níquel y las suelen vender en oferta de dos unidades por 999€.
Las otras con BMS mas potente, SIEMPRE salen mas caras, son las que las enseñas en AMAZON a 659.99€, y tienen los bornes de color latón.
Las del BMS mas potente, tienen la corriente de carga y descarga de 250A, y tienen 5cm mas de longitud.
Gracias por el vídeo!
Saludos!
No tenía ni idea, muchas gracias por el comentario 👍 👍
Yo tampoco, por suerte yo tengo las bornas de color laton
De nada!
Tus vídeos los encuentro muy agradables!
👏👏👏🤝🤝🤝
Yo tampoco lo sabía, compré una hace unos meses y ahora otra con idea de instalarlas en paralelo, pensé que eran iguales y una es un poco más larga. Espero no tener problemas al conectarlas (están las 2 sin estrenar). Sabéis si puedo tener algún problema o simplemente tendré la potencia de la del BMS menos potente ??
@@thecalleproducciones9918
Hombre, en teoría yo creo que no debería tener problemas mientras respetas los parámetros del BMS mas débil, siendo la misma marca de baterías y la misma capacidad, supongo que las celdas son virtualmente identicas en los dos modelos, pero claro, es SOLAMENTE una suposición mia... Prefiero que te conteste el titular del canal, o alguien que abrió el otro modelo... Si es posible...
un video genial juanmi
Gracias por la información tan clara y precisa.
Tengo esa batería desde este vídeo . Gracias ,,😊
Muy buen video, tengo una eco worthy de 280ah pero es mas larga que la del video, unos 53cm con las asas, mi pregunta es si habria algún problema si la monto en posicion vertical, es decir los 53cm para arriba, no de lado como hablas al final del video, la quiero montar en una autocaravana y el hueco no me da para un montaje normal, fallo mio al no medir bien el hueco. Muchas gracias.
Hola, pues no tengo clara la disposición interna de las celdas que llevará esa batería, creo que lo mejor sería preguntar a eco worthy al respecto...
Buenas, podrías traer una revisión de una datouboss que si tiene corte por baja temperatura a ver qué puntuación le das a esas baterías que tengo una y de momento no la he exigido mucho
Hola, no conozco esa marca, lo miraré q ver si es interesante, gracias
En el lateral del BMS le colocaría dos ventiladores y uno por arriba para refrescar las celdas entre ellas, me gusta el sistema de sujeción de las celdas con la estructura de aluminio las mantiene sólidas tanto fijo como para transportarla, saludos
No estaría de más si se le fuera a pedir mucha caña, pero para un uso habitual no creo que haga falta.
Gracias por el comentario!
Que buen trabajo, muchas gracias por tu video y explicaciones, tengo una LIFEP04 de 120Ah marca RUSMR, incluye un display que indica el porcentaje de carga, la tension y la temperatura, pero he comprobado que despues de horas de uso de la bateria lo unico que varia sensiblemente es el indicador de tension, que varia entre los 14,3V recien cargada a los 13,2 despues de horas de uso; el de carga muestra unos valores evdentemente erroneos, que no bajan del 90% y no se como valorar el estado real de carga de la bateria.
Uso la bateria en un motor electrrico para el kayak y seria muy interesante conocer el estado real de la carga para conocer su autonomia, de momento he llegado a usarla durante cuatro horas sin parar con un consumo de 400W aproximadamnete.
Se puede conocer ese nivel de carga por el valor de la tension?, hay algun sistema para conocerlo?, saludos y muchas gracias por tu trabajo.
Hola, los medidores esos de pantalla no son mada fiables porque no se puede saber realmente el estado por voltaje, aunque te puedes hace una idea, cuando baje de 3.1v por celda (osea 12,4v) ya no le queda mucho, quizá un 15%, y cuando baje de 12v ya está prácticamente agotada del todo.
Hola, buen video, veo que el inversor lleva cable de tierra de la placa a los enchufes, si lo tengo en casa como linea de cargas criticas, tengo que pasar yo un cable de tierra de casa al inversor, y si es asi, donde va conectado?. Gracias por tu buen hacer
No sé si me estás hablando de una casa normal o de una autocaravana, pero en realidad es más o menos así para ambos casos:
Sí, tienes que llevar el cable de tierra de la vivienda al inversor igual que llevas la fase y el neutro, y si es una instalación totalmente aislada tienes que ver si tu inversor tiene relé de puesta a tierra, en caso de llevarlo ya no tienes que hacer nada más.
En caso de no llevarlo tendrías que unir neutro y tierra en la salida del inversor, pero eso solo estando totalmente aislado, si tienes red y solo estás aislado cuando desconectas o se va la luz entonces tienes que usar un relé para que neutro y tierra solo se unan cuando no hay red.
Es para una casa, el inversor es el que tienes tu, el FCHAO 3000W de onda pura, me ayudarías mucho si me dijeras que arias tu, llevar cable de tierra al inversor o dejar el inversor tal como viene de fabrica, gracias por tu paciencia y un saludo
@@josepcodina21 Este inversor no creo que sea lo mas apropiado para una casa, aunque eso depende mucho de que potencia necesites etc etc, en cuanto a la tierra deberías de unir neutro con tierra a la salida del inversor, pero solamente cuando estás totalmente aislado de la red
Muy interesante la prueba. Solo queda pendiente probar si aguanta los picos de descarga de 850 amperios durante 10 segundos que anuncia
Pues la verdad es que sí, pero a ver que pongo con ese consumo, solo se me ocurre ver si es capaz de arrancar el coche un par de veces seguidas, quizás sea una buena prueba 🤷
Muy buen vídeo, me ha encantado lo bien q lo explicas. Pero me ha recordado el problema q tengo en mi furgoneta y no se solucionar. En mi caso solo tengo tierra cuando estoy enchufado a la red por cable, pero en el momento q me desenchufo y funciono con inversor, el diferencial salta, pero no tengo toma de tierra. Básicamente porque en un vehículo es imposible poner una pica a tierra.... ¿Se te ocurre una solución? MUCHÍSIMAS GRACIAS POR ADELANTado
Hola, que inversor tienes? porque lo normal es que el diferencial no salte a no ser que tenga unido neutro con tierra (o una de las dos fases en inversores bifásicos)
Es marca chinorris... Es igual q el EA Sun, es 2000-4000 lo tenía en el furgoche y lo pasé a la furgo porq rendía bien. La marca exacta es: XIAN KE ZHI XK-4000FS.
Creo q hiciste una review con un EA Sun en tu canal q era el mismo pero en 5000, me suena
@@miguelan46_ si, tengo una review del Easun de 5000w y tiene pinta de ser exactamente igual, pero juraría que en el mío no va unida ninguna fase con la tierra, si no es así es técnicamente imposible que salte el diferencial, aunque de todas formas tampoco es que sirva de mucho...
A ver, me refiero a q si le das al botón de test del diferencial, salta. Pero nunca he provocado un cortocircuito ni nada similar, ni he tenido ninguna situación así... Imagino q el botón de test del diferencial salta siempre q haya tensión a 220, creo q hace un puente entre las fases internas solamente
@@miguelan46_ que salte con el botón solo es una prueba para saber que el diferencial está OK, pero no va a saltar si hay una derivación a una tierra que no está conectada a nada...
Una pregunta que es mejor comprar una batería como esa ya ensamblada o armar uno mismo su propia batería???
Pues... Pues... Es difícil responder, depende de que celdas se vayan a usar, que bms se vaya a usar y como se vaya a montar todo, si sabes lo que haces, lo haces bien y los componentes son de buena calidad es mejor una casera, pero si no mejor comprar una ya montada...
Excelente vídeo nos puedes decir quién es el fabricante de las celdas tengo 4 de esas baterías y quiero saber la calidad de las celdas y de cuantos ciclos son
ok entiendo gracias por el dato
Está muy bueno su video,y muy instructivo
Hola, me podrías recomendar la sección de cable para conectar dos baterías en paralelo? Es para una pequeña instalación de casa de campo con dos puntos de luz, nevera y TV. Actualmente tengo una de agm de 250ah se me queda corta cuando se nubla. Gracias
Si te refieres a conectar dos baterías de plomo (para añadir una a la agm que ya tienes) entonces te diría que no te lo recomiendo en absoluto, las baterías de plomo solo se pueden poner en paralelo cuando son totalmente nuevas y exactamente iguales, y aún así es una práctica que te desaconsejo totalmente.
Si te falta batería creo que es la hora de pasarte a LiFePO4 y ponerte una sola en condiciones...
No. Lo que quiero conectar en paralelo son dos baterías de litio como las del vídeo
Vale entonces sin problema, debes usar el mismo cable que uses para luego conectar de las baterías al Inversor, cable acorde a la potencia del inversor claro.
La manera mas correcta de conectarlas en paralelo es poniendo dos cables directos entre ellas y luego conectar al sistema cogiendo el negativo de una y el positivo de la otra, de esta forma se reparten la energía mejor
Muchas gracias maestro.
Perdona la molestia pero el cable tiene que ser el mismo de las baterías para el inversor, o también para el regulador de carga? Gracias
Hola buenas tardes haber si pudieras recomendarme una batería lifepo4 de 24voltios es para una sonda y transductor de pesca marca Garmin Creo que con 100amperios tendría suficiente para su uso durante todo el día la verdad es que no se qué consumo tiene dicha sonda y también si me podrías recomendar un cargador para la batería.muchas gracias
Pues sería interesante saberlo para asegurar la capacidad que debes elegir según las horas de uso que necesitas, aunque no creo que consuma mucho eso...
Si no te importa esperar un par de meses yo creo que las baterías de basen son la mejor opción calidad/precio.
Te digo un par de meses porque ese modelo no lo tienen en stock en Europa:
Www.bateriaslifepo4.com/pedidos
Luego tienes otras opciones como las eco worthy estas que no están nada mal aunque son un poco mas caras
Hola Gracias por el video
Una pregunta yo tengo el shunt de victron y lo puedo ver desde el móvil por bluetouch, pero las gráfica que has sacado en la pantalla, ¿Que son del portal de victron? ¿Se pueden ver con el shunt de victron sólo, o hay que tener algo más? ¿Tienes algún video sobre como configurar el portal de victron par el shunt? yo el portal no he conseguido nunca tenerlo en el ordenador. No se como hacerlo.
Para tener el portal hay que tener un dispositivo gx, normalmente se usa un cerbo pero es caro de cojones, podrías hacerlo con una raspberry pi si tienes alguna por ahí, tengo un video en el canal mostrando como se hace
Que opinas de las Blugy ?
Me quiero pasar al litio y estoy dudando en cual instalar .
Me han recomendado esa marca .
Creo que son de Azimut
Lo siento pero no puedo opinar porque esa marca es la primera vez que la leo
Gran trabajo 👌
Me podrías aconsejar sobre la configuración en cuanto al voltaje de carga y de flotación? Tengo 2 de éstas en serie junto con un inversor/regulador/cargador voltronic. En baterias de litio, la equalizacion se recomienda? Muchas gracias
Hola, la primera recomendación que te daría es que para un sistema de 24v lo mejor es que hubieras comprado/montado una batería de 24v en vez de dos de 12v en serie, como ya está hecho pues ahora te diría que como mínimo tendrías que ponerlas en paralelo y cargarlas a 14.6v hasta que ambas baterías corten la carga completamente y luego montarlas en serie, para partir de un buen equilibrio entre las dos.
Una vez en serie pondría un voltaje de absorción de 27,8v y flotación de 27,3v
La ecualización no se usa en LiFePO4, si tienes que configurarla si o sí pon lo mismo que la absorción y ya está.
Tambien veo que tienes las celdas independientes y la tarjeta de la bateria o BMS. Por lo debo preguntar, si puedes comprar todo por separado y armarte tu propia bateria de litio segun la necesidad. De ser asi, que podrias recomendar en ese aspecto ?
Claro que puedes, tengo unos cuantos vídeos mostrando ese tipo de instalaciones que comentas, míratelos y toda la info está en las descripciones, un saludo.
Buenas noches cuál es el inversor que usted más a cre usted ver para que te aguante bien me aguanté 2000 vatios con 12 volts al menos 1 hora como para dos aires acondicionados
Pues diría que el FCHAO, tengo un video probándolo y va bastante bien
Magnifico video como sienpre!!!Por cierto, podrias pasar el enlace de la cámara térmica que usas? Gracias!!!
Gracias, la cámara que uso es una Flir One pero es un modelo antiguo, la equivalente ahora es esta:
amzn.to/3LGQZsM
Hola, yo tengo esa batería desde noviembre 2023 y estoy encantado con la descarga que da para mi inversor de 3000W. Tengo que comentar que estoy en Valencia y no he tenido ningún problema de baja temperatura, funciona muy bien.
Estoy interesado en eso. La batería tira bien con un inversor de 3000W tirando un termo de 2500W. ¿Me podrías confirmar? Gracias
@@blade566-e1jes llevarla demasiado al límite creo yo. Mejor divide la carga . Los 3000w del inversor estarán sobredimensionados para que no trabaje al máximo de su rendimiento, no significa que puedas extraer 3000w de batería. Minuto 4.
Mejor sobre dimensiona el voltaje, no trabajes a 12v, compra batería de 48v lo dice en el video
@@blade566-e1jte dice que acepta 200A de descarga, no recomendad, al principio del video sale las especificaciones de la batería
Pero como funciona amigo xq dicen que no se debe de usar más del 50% es verdad eso
Que te tarda en descargarse la batería Jordi yo también Estoi en valencia y Estoi dudando si pillármela nose las prestaciones que da
Hola amigo tengo 4 de esas baterías en serie a 48v, estoy pensando comprar 16 celdas de 300ah y con un BMS JK, pero tengo una consulta si podría conectar los 2 bancos de baterías a un mismo busbar para tener 30kv de respaldo.
podrías porque serían la misma química y mismo voltaje total, no hay nada de peligroso ahí, pero quizás tengas problemas con esas 4 baterías en serie porque no es lo ideal, tendrías que haber montado o comprado baterías de 48v directamente en vez de serializar baterías de 12v...
Si le pones un equilibrador de baterías bueno, NO deberías tener NINGÚN tipo de problemas, ya que las que vienen así de fabrica, están hechas del mismo modo. En AMAZON encuentras de la misma marca que la batería por 90euros o 50euros (+/-) de otras marcas... (son para hasta 48V).
Hola, gracias por tu trabajo.
Tengo dos preguntas, primera: quiero hacer un SAI, tipo ONLINE O DOBLE CONVERSIÓN para mi casa con esta batería y este inversor ( ECO WORTHY 12.8V 280AH y inversor FCHAG 3000W) este inversor me dará la misma seguridad para ordenadores, router, etc. Que un SAI de compra?.
Segunda: sabes de algún cargador inteligente para esta batería, pues la idea es que esté siempre enchufado a la batería.
Muchas gracias
Si ya tienes un sai puedes simplemente cambiarle las baterías por unas LiFePO4 con un poco de bricolaje 👍
Cuales son los modelos y marca de los cargadores de 20A y el de 50A? Gracias
hola, si no me equivoco ambos están colgados en la web:
www.bateriaslifepo4.com/herramientas-y-accesorios/
A ka bateria con bms se puede conectar directamente placa solar o necesita controlador ? Gracias por tus videos, son muy interesantes
deberías de poner un regulador MPPT acorde a la potencia de la placa que vayas a usar
Hola buenas si pongo 4 de estas baterías a 48 en serie las bms funcionan como sola 1 supongo que si estando cargadas previamente para que estuviesen lo mas balanceado posible y otra esquema de montaje recomendarías para 48 estas baterías teniendo en cuenta que no quiero que tiren de batería si no se placas ,gracias de antemano y vamos aprendiendo para lo que no nos dedicamos a esto ,se aprende un montón con tus vídeos salidos
Hola, mi recomendación es que para 48v pongas una batería de 48v, poner baterías en serie solo te va a traer problemas a la larga...
Ya pero es la opción menos mala barata kw precio y si me dura 6 a 7 años la doy x amortizada tal y como están bajando los precios a 24 sería menos malo se descompensarian menos a la larga ,lo suyo seria 280 con una 16s pero no tengo tiempo, en paralelo como sería el montaje,
Hola tengo una pregunta
E comprado esa batería de 280w para mi autocaravana pero con el cargador de la auto que solo carga 16A no pasa de 13v que tengo que Acer comprar un cargador especial
Gracias
No sé que cargador es exactamente pero un cargador que admita baterías de gel vale perfectamente para cargar las LiFePO4, normalmente estos cargadores cargan a 14-14,4v y cuando llegan abese voltaje se ponen a flotar aproximadamente a 13.8v, así que mientras siga metiendo amperios da igual que esté a 13v, está cargando, cuando deje de meter amperios si está sobre 13.6v en adelante será porque ha llegado a flotación y la batería ya estará totalmente cargada, no hace falta más...
Ok muchas gracias
SALUDOS, MUY BUEN VIDEO. EXCELENTE. TENGO UNA PREGUNTA: POSEO UN POWER HOUSE DE 1500 W, DE HACE YA TIEMPO, 15 AÑOS, Y SIEMPRE HE USADO BATERIAS DE GEL AGV, Y AHORA QUIERO USAR LITIO. PUEDO CAMBIAR ESA BATERIA DE NUEVA GENERACION CON UN EQUIPO VIEJO, O DEBO COLOCAR UN ESTABILIZADOR DE VOLTAJE PARA LA CARGA Y DESCARGA. LAS OTRAS BATERIAS SOLO DURAN 3 AÑOS MAX.
Hola, si el viejo inversor es compatible con baterías de GEL puedes usar una LiFePO4 cambiándola directamente sin hacer nada mas, pues los voltajes para las de GEL son perfectamente compatibles
Buenas noches. Tengo un inversor multiplus ecosolar de 24 v. 3kw. Podria poner una batería LifePO4 de 24v 100 Ah .Tengo 1 kw en paneles. Gracias
Hola, sí y no, teóricamente se te queda algo corta, 3000w / 24v son 125A, lo que se pasa de los 100A máximos a los que deberías de descargar esa batería de 100Ah (lo que es 1c), además lo recomendable es no pasar de 0.5C de forma asidua o continuada, por lo que para 3000W te haría falta una batería de 250ah aproximadamente y que tenga un bms de 150A por lo menos.
Pero como seguro que no vas a estar sacando esa potencia de forma asidua y continuada la de 100Ah te podría valer, 0.5C son 50A, que son 1200w, si normalmente no sacas mas de eso y luego puntualmente te acercas a los 100A de potencia te puede valer.
Si vas a exigirle mas entonces te aconsejo una batería de 200-250Ah
Quizás te interese la Basen de 230Ah de 24v que ahora mismo está en stock en el almacén Europeo por unos 750€ al cambio, míratelo en www.bateriaslifepo4.com/pedidos
Un saludo.
Gracias por tu respuesta. Pero lo que queria es asegurarme si el inversor me valdria por el tipo ( Multiplus Ecosolar 3Kva 3000W 24V PWM. inversor-cargador-regulador (3 en 1).
Incluye en un mismo equipo:
Inversor de onda pura 3000W 24V (pico de 6000W)
Regulador solar 50A 24V
Cargador de baterías 30A 24V) entiendo que habria que cambiar algun parametro.para la bateria Lifefepo4(ahora de gel) Y ahora mismo solo tengo dos paneles de 330w cada uno A lo mejor seria coneniente ampliar.
gracias de antemano,saludos
@@mcasher1498 Hola, lo puedes usar perfectamente, y los valores de gel normalmente son perfectamente compatibles con LiFePO4, por lo que en principio solo es quitar una y poner otra
Excelente vídeo nos puedes decir quién es el fabricante de las celdas tengo 4 de esas baterías y quiero saber la calidad de las celdas y de cuantos ciclos
hola, por el final del video saco la batería de la caja, muestro y hablo de las celdas. Sé que los videos son muy largos y tediosos, pero tienes el video separado en capítulos, un saludo.
Lo que necesito saber quién es el fabricante de la celdas para saber si lo que dice Ecco worthy de Los 6000 ciclos y Que son de grado A es real.
Tal ves con el código QR se pueda averiguar gracias por el vídeo 👍
@@sanmarcossb Las celdas son marca HITHIUM 280Ah por lo que he podido comprobar y muestro en el video, si son grado A ya no lo sé, quizás no lo sean porque el QR parece que está reescrito encima (esto me he dado cuenta ahora mismo al mirártelo), pero tienen un aspecto inmejorable y dan mas capacidad que la nominal...
Buenas tardes a todos: querría preguntar si puedo cargar una batería lifepo Redodo con un cargador Ferve de batería AGM. Agradecido de antemano.
Hola, puedes cargar con un cargador de baterías de plomo si tiene perfil de GEL, que es el que mas se asemeja al voltaje de carga del LifePO4
Excelente video gracias
Las baterías no producen alteraciones por campo magnético, eso podrías tener problemas como te han dicho con el inversor porque te pasa la corriente continua de la batería a alterna y ahí entre bobinas, transformador, transistores de alta potencia, te podría dar un residual, yo tendría más miedo que la batería casque y produzca un corto circuito por el daño y el humo que lo otro, seguro que duermes con un despertador eléctrico en la mesilla de tú cama en casa o como mucha gente que deja el móvil en la mesa de noche y eso sí es peligroso por lo que pueda pasar en la batería y los campos magnéticos que producen y alteran digamos en personas muy sensibles el descanso o como pueden decir por ahí altera la REM del sueño, saludos
Buenas primero ante todo agradecerle todo lo que nos enseña. Es increíble de verdad. Queria preguntarle para una autocaravana queria montar una bateria lifepo4 con lo que tengo que cambiar regulador,cargador y añadir Booster. Ya que el desembolso es alto para mi queria saber por cuanto me podria salir una bateria montada comprando las celdas y un bms medio bueno ya que la utilizaria para luces y bomba de agua y nevera ya que no tengo inversor. No necesitaria una bateria tan grande con unos 300Ah me sobraria. Si me puedes poner enlace de compra celdas y bms se lo agradecería.
Hola, el proveedor que recomiendo para comprar las celdas es basen, llevamos más de 3 años comprándole sin problemas, tienes toda ls info para ver los precios etc. en www.bateriaslifepo4.com/pedidos
Y cuando pides una ya te vienen las 4 celdas, y los amperios es el total de las 4 o es cada una?
@@antonionavarretegomez7172 si pides celdas sueltas te vienen celdas sueltas y si pides una batería de 12v ya te viene todo montado en su caja etc.
la capacidad en amperios es la que tengan las celdas, te aconsejo leer la guía que tengo en la página web www.bateriaslifepo4.com/guia
Pedazo de pico de Amoerios de descarga que tiene la bateria! Hay video probando de arrancar un coche?
no, pero me estoy pensando hacerlo a ver si es verdad...
Buenos dias..tendría una consulta....¿Podría cargar una batería de esta marca de 50 ah con el mechero de un coche? ¿Si es así podría indicarme algún cargador para hacerlo? Mi intención es alimentar únicamente una nevera de 15 litros a 12v....gracias
podrías, pero no directamente, necesitarías un cargador especial que regule la tensión de carga y limite la potencia para que no sobrepases la potencia máxima del puerto del mechero y el conector y cable que uses para ello, normalmente son unos 10A
Genial el video , para esta batería LiFePO4 12v y 280Ah, se puede utilizar un cargador de baterías de litio, de 14,6 V, 100Ah, voltaje de corriente ajustable para 12V, 15V, Lifepo4
Gracias
Claro perfectamente, si es ajustable yo pondría 14,2v
Hola, si conectas a esta batería un inversor de corriente de 3.500w 🔌 para obtener 220v y a este inversor conectas un calefactor que consume 2.000w, está batería lo resiste ,se degrada,explota,se apaga automáticamente para que no se dale?
Gracias por tus respuestas
@@AlonsoQuijano-tt8tg calcula tu mismo, 2000w dividido entre 12v = 166A, es una potencia muy alta para mantenerla mucho tiempo encendido pero puede aguantarlo tanto el inversor como la batería, pero el consejo sería poner un sistema de 24v o mas para bajar los amperios...
Hola, si te es posible informarme, de tus análisis a fondo,cual de estas 2 baterías te parece mejor?VATRER POWER 12V 300Ah Bluetooth Batería Litio LiFePO4 o ECO-WORTHY Bateria Litio 12V 280Ah Bateria LiFePO4
Estoy buscando mayor autonomía en cantidad de carga , resistencia al aire libre en 12v. Utilizo a la vez ambas corrientes 12v. para la ventilación y a través de un conversor 220v para la iluminación
Gracias
La Batería VATRER POWER 12V 300Ah Bluetooth Batería Litio LiFePO4, tiene 3840W y pesa 26;5 kg
ECO-WORTHY Bateria Litio 12V 280Ah Bateria LiFePO4, 3.584W y pesa 28;5kg
Como es posible que una batería de menor capacidad ,pesa más que una de mayor capacidad?
Las baterías LiFePO4 , deben de ser pesadas para considerarlas buenas, al tener mejores materiales pesan más?
Comento un detalle que a mas de uno se le ha pasado sin darse cuenta. En la ramificación a dos cables del positivo, has dispuesto el terminal grande que viene del borne positivo en el centro y cada terminal de salida va a cada lado, de este modo no acumulas resistencia de contacto sobre el último terminal pequeño si se conectan uno encima del otro.
Cierto, tendría que haberlo comentado, gracias por el comentario 👍
Ahora la duda q nace cual seria el mejor inversor de esta misma
calidad china q mejor trabaje
Pues por ahora de los que he probado el FCHAO es el mejor, mirate la review que le hice
Estaba viendo el video ayer pero justo se fue la energía eléctrica en Ecuador estamos viviendo tiempos de prehistoria
Hola buen video
Es normal que coja casi 90°C en los bornes?? da un poco de miedo meter eso en pleno verano en una camper o autocaravana....😅
A esas potencias durante tanto tiempo si es normal, ya que yo hago pruebas extremas, pero lo que no deberíamos hacer es usarla así de forma habitual, por eso mismo es por lo que siempre digo que para potencias mas altas habría que pensarse seriamente el subir a 24v...
Mi duda es, si monto 2 de estas en mi autocaravana, si se cargan al mismo tiempo por 2 placas solares de las grandes (unos 830W entre las 2) y con el alternador del vehículo (95A) poniendo un booster de 45A al alternador, no habría peligro de que en momento de mucha carga que se sobrecalienten ? ya que las baterias se almacenan en un sitio cerrado (con rejilla de ventilación pero sin ventiladores adicionales), sinó quizas era bueno montar unos ventiladores en el habitáculo con un termostato que los accione al pasar de cierta temperatura....tu que dices?
Si pones dos la potencia se repartiría, con lo que me estas diciendo en un hipotético y poco probable caso de que las placas estén dando el máximo y el alternador a la misma vez estaríamos hablando de unos 100A en total, repartidos entre las dos baterías serían 50 cada una, con eso ni se inmutan si la instalación está bien hecha con sus cables bien dimensionados (o incluso sobredimensionados un poco) y hay una mínima ventilación, aún así lo mejor es que haya ventilación forzada sobre todo dónde estén instalados los reguladores, booster, inversor, cargador, etc., y si es el mismo habitáculo que dónde está la batería entonces con más razón.
Muchas gracias, tienes razón, no había pensado en la repartición de la carga, siendo así mucho mejor entonces.
Muy bueno el video un saludo
Gracias! 😊
Buenas yo tengo una de 12'8v y 50ah.¿ Me podrías aconsejar un cargador baratito para ella? Un abrazo y muchas gracias
los baratos son bastante malos y de poca potencia, este funciona bien y es de una potencia aeptable:
s.click.aliexpress.com/e/_oFuEhOF
aquí las opciones baratas:
s.click.aliexpress.com/e/_DEGvcj7
Hola tengo 2 batería como está podría conectarla para obtener 24v necesito buestra respuesta porfavor
hola, poder si puedes, pero yo te habría recomendado mil veces antes haber comprado una batería que fuera directamente de 24v, ahora ya parece demasiado tarde 🤣
Yo para minimizar el problema de desbalanceos lo que haría es poner las dos en paralelo y cargarlas entre 14 y 14.6v hasta que ya no le entren mas amperios y luego ponerlas en serie.
Hola , tengo esa batería hace mes y medio.¿Existe la posibilidad de poner algún aparato ( medidor de temperatura)que se instale entre los paneles y el regulador, que corte la carga de los mismos ? Ejemplo: un termostato que si baja de 0 grados corte la entrada de los paneles, así no cargaría la batería por dejao de 0 grados.. Gracias
Hola, podrías poner un termostato com relé como dices en la entrada del panel solar sin problema, también hay algunos reguladores a los que se le puede poner una sonda de temperatura para eso.
De hecho hace poco me enteré que existe una igual que sí lleva corte por temperatura baja y bluetooth.
¿Cómo podríamos solucionar lo de la carga en frio?
Soy bastante novato en esto. Tengo un regulador anern de aliexpres. Si que le cuelga un mini cablecito negro que supongo será para temperatura, pero no sé si hará esa función. Gracias.
Es cuestión de mirar en el manual, si lleva una sonda de temperatura debería ser exactamente para eso...
El mppt lleva un parámetro para regular la (compensación de temperatura,) que no sé si será para la función que yo busco , cortar la carga antes de que baje la temperatura de 0°.
Hola.
Por lo que he entendido , en general es una buena batería. Lo malo es cargarla cuando hace frío. Lo único que estado dentro de una furgo son estar a la interperie , sería muy malo para ella ??? Que temperatura sería lo mínimo para cargar con seguridad ???
Gracias
Hola, la única restricción es cargar por debajo de 0 grados, estando dentro del habitáculo es muy difícil que eso ocurra porque si no se congelaría hasta el agua, pero es para tenerlo en cuenta los que vayan a instalarla en huecos exteriores.
Gracias por tu rápida respuesta 👍🏻
Prescindiendo de la prueba que prometiste hacer de la basen de 300 Ah, y del hecho que las de 8 celdas son bastante más largas, te quisiera preguntar si en tu opinión y según tu experiencia es mejor una batería de 300 Ah que tenga 8 celdas en serie paralelo, o una que tenga solo 4 celdas de igual capacidad total.
Muchísimas gracias.
pues prácticamente será lo mismo, al fin y al cabo una celda de 300Ah es como dos de 150Ah en paralelo, lo que si es posible es que con 4 celdas la batería pueda ser mas pequeña que con 8.
La review de la basen de 300Ah la haré la semana que viene si no pasa nada, que voy demasiado liado 😬😬
Hola, Lo primero felicitarte por el canal del que estoy aprendiendo mucho... Pregunta ¿Cual sería tu recomendación para una batería de 72v y 150A ? ... Gracias
Pues depende de para que uso la necesites, lo que yo haría sería fabricar una con 23-24 celdas LiFePO4 y un bms jk
Es para un motor de barca. Alguna recomendación o enlace de celda y bms?
@@boiromotos para comprar las celdas el proveedor que recomendamos es Basen, tienes info e instrucciones en www.bateriaslifepo4.com/pedidos
Para el bms sería este s.click.aliexpress.com/e/_DkA2GHF
Lo que no tengo yo muy claro es si el tamaño te va a cuadrar, porque tantas celdas de 150Ah ocupan bastante...
Me has dejado con la duda de por qué no os recomiendais poner varias 12v en serie para alcanzar un voltaje deseado. Pregunto, puesto que es la práctica o norma en mi país. Agradecere tu franqueza!
Para evitar desbalanceos a largo plazo
Hola puedo usa una de esas para el inversor cargador no solo carga de la red de Mi casa ?
Claro, mientas sea del mismo voltaje puedes
Curioso el montaje lateral de la batería.. ya no puedes fiarte de como instalarla sin preguntar o abrir.
Comentarte que yo tengo esa misma batería y me quede sin corriente teniendo puesto un frigorífico de 80w y una tele de 50w toda la noche estando la batería en 13v alas 5de la mañana me desperté y me di cuenta que no abia corriente cuando dieron los primeros rayos de luz empezé a tener luz marcando la batería 11.8v no me a pasado mas pero estoy siempre en alerta porque me a podido pasar? Agradecería su opinión
Hola, sin estar ahí para verlo y especulando un poco me imagino que la batería con esos 13v no tuviera un % de SOC tan alto como creías, posiblemente has estado descargando mas que cargando el suficiente tiempo como para agotarla, porque no hay mucha mas explicación, si quieres tener mas certeza de la capacidad restante, así como la carga y descarga te recomendaría la instalación de un shunt. Un saludo
Hola,Se puede usar para car audio y cargarla con el alternador del carro?
el car audio es algo muy específico, tendrás que ver la potencia que piden tus aparatos para ver si el bms te lo permite, cargar desde el alternado en principio no hay ningún problema si la instalación la haces acorde a la potencia demandada
Hola buenos días te cuento yo tengo dos baterías de 12v y las tengo puestas en paralelo con un inversor easun el cual no tiene para configurar las lipo04 y se lo tendría que hacer yo cambiando parametros y claro no se como se hace bien .
Mi problema es que la batería no me deja bajar de 25,8 voltios porque ha ese voltaje me corta y tampoco se hasta que voltaje me aguantaría de carga mas de 28v me corta esto en invierno en verano tengo que ponerlo a menos de 28v entonces no se cual es el problema si las baterías o el inversor.
El inversor es de 3.6w easun
Te dije en paralelo no es en serie
Porque el inversor es de 24v
Las baterías son iguales a las del video
El inversor es de 24voltios
Hola, por lo que me estas diciendo las tienes en serie (al principio has dicho paralelo), mi opinión es que tendrías que haber comprado una batería de 24v en vez de dos de 12v, porque las baterías en serie es fácil que se descompensen y una corte antes de llegar al voltaje deseado.
Para no tener problemas en tu caso yo pondría 27,8v en absorción y 27v en flotación.
Pero antes de eso tendrás que poner las dos baterías en paralelo y cargarlas a 14v durante el tiempo necesario para que ambas queden cargadas a tope y equilibradas, solo así podrás partir de una base que debería funcionar.
Cualquier cosa mas que necesites te aconsejo entrar al grupo de Telegram y lo vemos por ahí, un saludo
Me encantan tus vídeos
Gracias!
Saludos queremos prueba cob la de 100ah porfavor
Hola, la voy a probar en 1 o dos semanas como mucho, el nuevo modelo con Bluetooth
Hola, darte las gracias por este vídeo que es muy bueno, yo tengo esa bateria, pero viendo el video me salen dos dudas, porqué no te gusta ponerlas en serie?? Yo las he montado en mi autocaravana a 24v, y la otra es, cuando las cargue al 100×100 el valor de los voltios deberia ser algo superior a 29 v, es.correcto???
A tope topísimo (3,65*8=29,2V) sí, pero yo no las pasaría de 28,4V (3,55*8). También ten en cuenta que al estar en serie, salvo que montes un balanceador/equilibrador, a la mínima que se desbalanceen ya estarías superando el voltaje máximo en una de ellas para seguir sumando 29,2V entre las dos.
Gracias, no le tengo balanceador, pero con el shunt de victron puedo controlar si están equilibradas, gracias por el dato,
como te dice el compañero no me gusta poner dos en serie porque es fácil que con el tiempo una de ellas esté a un nivel de soc diferente a la otra, haciendo que corte el sistema indeseadamente, para mitigar eso yo primero cargaría las dos baterías completamente a 14.6v estando puestas en paralelo, y luego ya haría el montaje en serie y no cargaría hasta tan arriba como te ha comentado el compañero @makey
Buenas, pues si, tenéis toda la razón y solo he necesitado un día para verlo, hasta 13,4 voltios están las dos perfectas, pero una de ellas le cuesta más subir El voltaje, por lo que la otra a la más mínima incluso ha llegado a 15 voltios, acabo de adquirir un balanceador y ya estoy ansioso por montarlo, muchas gracias a los dos
Hola buenas tengo está misma batería en mi caravana con regulador victron y convertidor de 3000w onda pura me fui a dormir por la noche con la batería 13v teniendo puesto un frigorífico de 80w y una tele de 50w me quedé dormido con la tele puesta y al levantarme a las 5 de la mañana mi batería no daba nada de voltaje me quedé completamente sin luz no funcionaba nada al amanecer que empezó a dar los primeros rayos de luz volví a tener corriente marcando 11.8 v le echo mil pruebas y no le a vuelto a pasar pero ya no me fio porque me a podido pasar esto? Agradecería su opinión por cierto tus vídeos me encantan lo explicas todo muy bien un saludo
Saludos, puedo instalar 2 bateria 12.8 v 200ah y una batería 25.6v 200ah?
imagino que te refieres a poner las dos de 12v en serie para hace una de 24v y ese conjunto ponerlo en paralelo a otra de 24v, en principio si puedes, pero quizás con el tiempo se te vayan desbalanceando, lo suyo es usar baterías del voltaje apropiado en vez de hacer series con ellas.
Hola, quería preguntarte si puedo cargar esta batería con un cargador de plomo, gel, agm, que detecta automáticamente el tipo de batería?
puedes cargarla en modo gel porque los voltajes son los mas apropiados
El problema es que yo no puedo elegir el modo de carga, el cargador detecta que tipo de batería es. Mi cargador es WBC-HANDY de whisper power.
Hola, quiero comprar 2 decestas para hacer 24v, con 8 paneles de 400w, me recomiendas estas baterías??? Busco 2 de 12v pq me sale mas económico. Si me pudieras responder te lo agradecería.
poner baterías de 12v en serie a la larga solo te va a dar problemas, debes de poner una batería de 24v, mírate uno de mis últimos videos que enseño una de ManYi que está bastante bien a muy buen precio.
Pero lo q más quería saber q tal es esta marca ??
Como está saliendo está batería en calidad?
@@cubacuba726 Es muy temprano para poder confirmar con mas seguridad, pero viendo la calidad de construcción y el BMS que montan yo las veo muy bien
Buenas. Está bateria vale para arranque de coche?
No...
Una pregunta sobre las baterías lifepo4 en general, a ver si alguien sabe responder....
Tener una debajo de la cama, hace algún campo magnético o algo que pueda interferir en el descanso o que sea perjudicial para la salud? Mi mujer está obsesionada con eso y ya no se donde meter la batería en la Furgo
Puede ocasi
No entiendo mucho de esos temas pero diría que la batería seguro que no, en todo caso los inversores, cargadores y esas cosas si acaso, ya que llevan bobinas y mil historias de electrónica, que generará algo pero nada que sea perjudicial, porque si no no sería algo homologable para la venta pienso yo...
muy lindo y todo como vi en otro video dando explicacion sobre esas baterias
que cuando se joda es una jodida 💩💩 que no le pongan las que vienen con
tuercas para poder cambiarlas facilmente si se daña una, ahi estan todas
soldadas eso es lo malo
Prácticamente todas las baterías comerciales vienen con los busbars soldados, lo mejor para que sea reparable es montarla tu mismo 👍
Tengo un Inversor 1500w 12V y quiero comprarle una Bateria de estas 12v para alimentar el Alumbrado de la casa y una Nevera de 800w de consumo.
Donde te puedo contactar para ver si me ayudas con algunas Dudas en cuanto a Cableado y Protecciones. Saludos.
En la descripción tienes enlaces a los grupos de Telegram, nos vemos por allí...
Yo creía que la limitación de las Basen .a 150 Amperios fuera debida a que una sola celda de 300 no puede dar más amperios de los que pueden dar dos celdas de 150 en paralelo. Ya que me dices que es igual, y solo depende de haber elegido la fábrica un BMS más pequeño (y que sin embargo tiene el bluetooth y las sondas de temperatura que otros no tienen ), yo pienso que EN MI CASO, para no tener que mover nada de su sitio en el intento de crear más espacio para poder poner una batería más larga, sería mejor elegir la Basen de 300 Ah, que ofrece la posibilidad de ser monitoreada sin tener que añadir el coste de una pantalla, de un Shunt y de más cableado.
Una pregunta importantísima seria si el Bluetooth del BMS de la Basen que vas a probar, tiene la posibilidad de modificar su clave de acceso (si es que la tiene) para evitar que otros usuarios pudieran entrar y modificar los parámetros. ¿Y cómo se resolvería este problema en el caso en que la clave del Bluetooth no se pudiera modificar?
Te agradezco muchísimo por tu paciencia y te felicito por tu competencia. Siempre miro tus pruebas, y no una sola vez, sino tres, cuatro y cinco veces, porque me apasionan estos argumentos.
En fin, en mi caso, teniendo la previsión de montar un Aire Acondicionado y paneles, ¿qué me aconsejarías?
¿Qué piensas de una Vatrer de igual potencia? Después de la prueba de la Basen me dirás por favor cuál sería mejor entre las dos. La Vatrer tiene un BMS de 200, pero vale 700E y 750E la con calefacción.
Yo en mi McLouis C89 instalaría la batería debajo del asiento que está dedicado a este uso, y el aumento del gasto de electricidad solo sería debido al hecho de instalar un AA directo a los 12 voltios, que como sabes absorben mediamente alrededor de 50 amperios, más o menos.
Por lo cual, seguiré los consejos que me darás en base a la prueba, y te lo agradezco de antemano.
yo la Vatrer no la he probado por lo que no te voy a poder dar una comparación entre ambas, el tema de la contraseña del bluetooth están viendo la manera de como resolverlo de la mejor forma, está complicado pero tienen que hacerlo sí o sí porque es algo que compromete seriamente la seguridad, es cosa del fabricante del BMS, que en este caso es JBD, basen y muchas otras usan el mismo bms.
Para el Aire acondicionado hace falta mucha batería y sobre todo mucha placa solar, cuanta mas mejor...
Tengo 2 baterías de 100A cada una y me da fallo al cargarla, es posible solucionar de alguna manera casera?
entra en el grupo de Telegram y lo vemos...
Como entro al grupo de Telegram? Ya que no veo el enlace, gracias por tu respuesta.
@@FranciscoDiazG está en la descripción...
En mi caso ya tengo un shunt instalado para saber la carga de la bateria, por lo que entiendo que me compensa más comprar esta bateria que la basen?
Pues depende, laa basen también tienen control por temperatura que esta no tiene, si eso es importante para tu uso tendrás que tenerlo en cuenta
Ok muchas gracias, en principio no creo que sea muy importante ya que tengo pocos consumos, ni siquiera inversor, y esta bateria por cómo está ensamblada me da mayor seguridad que la basen
Hola la mía es lifepo4 100ah puedo instalarla tumbada?
tienes que preguntar al fabricante por ese modelo en concreto porque no lo sé...
yo como maximo consumo 20 amperios la hora con una placa de 200 watios y otra de 170 watios para recuperar voy sobrado
La duda que tengo es si dos celdas de 150 en paralelo pueden dar una descarga mayor de la que puede dar una sola celda de 300. Me inclino a pensarlo porque la basen de 300 Ah, la que tiene 4 celdas, sigue teniendo un BMS que solo permite una descarga de 150 A. Al contrario, esta EcoWorthy de 300 Ah puede descargar a 200.
A parte esto, yo pienso que tener solo 4 celdas sea mejor por el tema del balanceo, y que una de las dos celtas en paralelo se pueda descargar cargando su gemela, si las tensiones en vacío no son perfectamente identicas.
Por este motivo propendo por una de 4 celdas. Pero tendré que apañarme con tener 150 A de descarga en vez de 200 A.
Si las celdas son de la máxima calidad y totalmente iguales deberían de comportarse bien en paralelo directo. Y dos celdas de 150 darían la misma capacidad y potencia que una de 300, otra cosa es el bms que lleva la batería, que es el limitante que estás comentando.
El bms de la basen es smart, con Bluetooth y sondas de temperatura y el de la eco worthy no...
No obstante si necesitas mas potencia puedes poner dos baterías en paralelo, que llevarían dos bms y sumarias la potencia máxima, o puedes incluso pedirle a Sheila que te fabriquen la batería con bms de 200A, pero entonces sería solo con envío desde china.
👍👍👍👍👍
Prueba alguna de la marca chins por mi zona son bien baratas pero no me dan confianza 😅 por el momento solo de plomo tengo
cuando pases de plomo a LiFePO4 va a ser como la noche y el día 😅
Yo llevo un año con 4 baterías Keepworth 12v 100Ah más económicas y de peor calidad que estas, y de momento sin problema. Cada una me salió por 225€ aprox sumando descuentos, cupones y supuesto envío desde China que finalmente envían desde Europa.
Primero he estado casi un año en configuración 4P conectadas a un inversor/cargador solar de aislada Must 12v 1KVA, y ahora llevo mes y medio en configuración 2P2S conectadas a otro inversor Must, esta vez 24V 3KVA. Tengo dos paneles en paralelo de 555W cada uno.
Desde que llegó mitad de la primavera y además cambié de inversor, estoy hasta calentando el termo eléctrico con energía solar salvo los días nublados. Es de 100L y 2000W pero bajado a 450W (equivalentes a 750VA). Sólo gasto de la red prácticamente para cocinar y la lavadora.
yo tengo dos baterias de esta marca pero de 260 ah las compre en noviembre estoy en leon en sona fria yo ya contaba que no se puede cargar a menos cero grados las baterias inversor y regulador lo tengo a 70 metros de la vivienda las baterias en invierno las tengo muy aisladas y una manta electrica y miro la temperatura por wifi y tambien controlo el encendido de la manta tambien tengo monitor de baterias victron las baterias van muy bien no tiene nada que ver con las de plomo opzs yo estoy contento un saludo
veo que lo tienes todo controlado, un saludo y gracias por el comentario
Me convenciste la compre con bluetooth y por 500 euros en amazon!
DONDE PUEDO COMPRAR EL INVERSOR Q USAS EN LA PRUEBA
Hola, tengo otro video probando el inversor y en la descripción están los links de compra
Alguien aquí me puede ayudar con el inversor hibrido eco worthy
si es par usarlo con baterías lifepo4 entra en el canal de Telegram que hay en la descripción y ahí te ayudará alguien seguro.
Buenos días, Soy Jose, de Asturias y tengo este "problema". Adquirí una batería de 280 ah porque mi camperizador había colocado una de AGM de 120 ah y me parecía poco para el consumo que tengo. Mi panel solar es de 220 W y los cargadores, tanto el booster como el de 220 externo y el solar, son marca Victron.
Pedí la batería a la casa y me ha costado 579 euros, esta trae un BMS de 200 ah y bluetooth, bueno en realidad es la misma que tu expones en tu vídeo.
Se la llevé al camperizador, a Gijón, para que la cambiara por la de AGM y le dije que me pusiera un booster de 50 ah ya que el que tenía era de 18.
Hasta ahí todo bien, pero cuando llego a casa (de Gijón a mi casa hay 50 kms) y miro la batería a través de la app de eco worthy, me dice que hay sobrecarga en una celda y que conviene parar la carga.
El mensaje que me da exáctamente es el siguiente: "Protección de sobrevoltaje de celda individual, por favor, detenga la carga y espere unos minutos para que se recupere". Así que ahora tengo miedo a salir con la furgo y que me vuelva a pasar, sabes que podría ser?
Muchas gracias y un saludo!!
Hola, en realidad eso es totalmente normal, siempre que cargues una batería LiFePO4 a tope te va a ocurrir eso, lo que puedes hacer es configurar un voltaje de carga un poco menor, 14v ya sobra
Pues no sabes lo que me alegro de que sea normal, un millón de gracias compañero!!! Por cierto, voy todos los años por tu tierra, Murcia, sobre todo a Cartagena. Este mes estuve allí unos cuantos días, de estrena con la furgo.