Здравствуйте скажите пожалуйста у меня сына Happer электромобил полный привод, типа джип, это машина я покупал бу а акумлятор уже брак вообще не работает, и я не знаю какой акумлятор покупать, 12 в или как-то другой ват, скажите пожалуйста, можно на это электромобиль установить акумлятор автомобиль 60 ват? Будет ли работать
Обычный кислотник может и 50 циклов не выдержать - проверенно на электровелосипеде. И один цикл это не одна зарядка как многие думают. Например у вас аккумулятор имеет 10Ач разрядили его на 5Ач и зарядили то вы потратили пол цикла, а не один цикл. А литиевые если орьентироватся по электромобилям современным то выдерживают 1000 - 2000 циклов.
И кстати если орьентироватся по ноутбукам или мобильным телефонам то там литьевые аккумуляторы выдерживают 200-300 циклов. Но там особый случай. Эти батарейки в основном перегреваются и заряжаются на мобильниках выше 4,2 вольта что очень критично для лития. В автотранспорте заряжают его до 4,1 - 4,15 максимум. Там аккумуляторы реально берегут
А 2000 циклов при бережном отношение и среднем пробеге одного цикла в 150км это 300 000км. Это очень даже не плохо. А есть автомобили типа BYD с пробегом одного цикла в 300км и там батарея литий ферофосфатная на 4000 циклов то и вовсе это батарея милионик. Это для тех кто думает что не успел купить электромобиль и уже надо искать где купить новую батарею.
@@Mike-cp5vy уже более 15 лет мы пользуемся автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, но уже на протяжении нескольких лет мониторим рынок эл мобилей, и на сегодня золотая середина это ниссан лиф, с 40 кВт батареей и левым рулём, и даже японцы дают максимум 1000 циклов, при использовании рекуперации в процессе торможения, если не использовать рекуперацию, попросту говоря энергией торможения не заряжать батарею то количество полных циклов в районе 1500, думаю что китайская BYD, врятли сделала батарею на 4000 циклов но учитывая что они живут в 16-ти ричной системе измерения, могу предпрложить что как и ёмкость акб на видео, так и их количество циклов, можно делить на 6 или 7
@@Mike-cp5vy а ноутбуки лучше всего разряжать раз в неделю и тем самым обеспечить полный цикл зарядки и разрядки, так делаем с ноутом леново 2014 г выпуска, батарея живая и на сегодняшний день
То что китайцы завышают параметры своих товаров - факт, конечно, известный. Но следует учитывать, что ёмкость свинцово-кислотных аккумуляторов указывается для 10 или 20-часового цикла разряда, то есть токами 0.1С или 0.05С, при повышении тока разряда, отдаваемая ёмкость будет падать. Например, разряд током 1С до того же напряжения 10,5В будет длиться около 30 минут (хотя, казалось бы, должно быть - час), током 3С - уже менее 10 минут. Так что ваши показатели ещё вполне в норме. Для литий-ионных аккумуляторов справедлива та же логика, но коэффициентов падения ёмкости от разрядного тока я на них не знаю, но подозреваю что там всё чуть лучше, хотя наверное, сильно зависит от производителя конкретных аккумуляторов
@@Enot.puma1 Согласен! Только вот купил ребёнку электромотоцикл, а уже думаю о замене свинцово-кислотной ботареи на литий )) А пока тестирую аймаксом ёмкость штатной АКБ 6В 4.5АЧ
@@hondas_insights у нас есть мотоцикл от фирмы крисс с такой же батареей как вы описали, он едет медленней, но для ребёнка 3-х лет самое оно, такой батареи хватает минут на 50, поэтому её я пока не трогаю, но чуть позже тоже хочу поставить литий
Ну незнаю как на счёт 40 минут у вас , родной акб , 17 кг весит авто и 13кг ребёнок , акб 4.2ампер часа 12вольт , на машине 4 мотора + магнитола с блютуз и колонка jbl 16дюймов , 2 дня по 2 часа , ито полностью не сел , катал не только по асфальту , но и в горочку и по траве .
Попробую совсем просто - 4.2 ампера * 12 вольт и того в батарее находится 50.4 ватт:) у меня один мотор 35 ватт *количество 2шт = 70 ватт на час работы только моторов+ свет и музыка ещё 2 ампера * 12 вольт= 24 ватта и того 94 ватта на час езды по ровной поверхности, без ветра и по асфальту. В моём случае стоял аккумулятор на 7 ампер, в нём было 84 ватта, вот и 40 минут;) а если по вашим характеристикам умножить на 2 , то получается 20 минут:)
максимально возможные из достоточно недорогих и малотоковых это lg 3000mah. есть 3700mah 18650,но они стоят в 2 раза дороже даже в китае. имел порядка 80-90 банок в наличии и все перемерил-в среднем lg 3000mah выдают честные 2970mah. отсюда вывод что аккум у автора порядка 20-20.8 ah могло бы быть за разумные деньги, порядка 1800-2100 руб.
На алихи, правда очень долго мучался с емкостью, с ожиданием он почти 3 месяца шёл, лучше поискать может кто-то продаёт у нас. У меня если что есть бу такой же, честная ёмкость в районе 9.5 а/ч. + зарядка 3 ампера
фирма аккумулятора DOLIDADA, заказывали на али, спайка 3 S, 7 P ( 3 последовательных ячейки, 7 параллельных) , заявленная емкость 40 ампер, но фактическая 8 - 8.5. Контроллер на разряд должен держать не менее 20 ампер, в противном случаи будет отключать питание по перегрузке. Брать батарею необходимо в комплекте с зарядным устройством
@@Vin_drossell добрый день, всё верно, с учётом пускового тока мотора, хоть здесь он практически отсутствует. Если моторы стоят мощнее, то и плата нужна мощнее
@@Vin_drossell думаю что не сразу, но со временем да, хотя обычный кислотник в заряженном состоянии даёт 14.4 вольта, с просадкой до 13-13.5 первое время катания. Я бы продал вашу сборку и купил на 3 s
Здравствуйте, если они у Вас соеденены последовательно и питание машины от 12 вольт, то можно. А вот если они соеденены параллельно, то нет. Так как в этом случае машина питается от 6 вольт, при этом просто увеличили ёмкость
Здравствуйте, моторчики соеденены последовательно или параллельно?какая ёмкость аккумулятора? Скорее всего греется бмс плата которая была расчитана только на шуруповёрт, с пиковым кратковременным током 5 , в лучшем случае 10 ампер. На машинке с мощностью моторов по 35 ватт ( 70 ватт в сумме) , нужен бмс хотя-бы на 20 ампер
Все сомневался покупать или нет, Спасибо теперь точно определился. Но единственное буду брать LifePo4, меньше проседает напряжение, работа в минус и безопаснее. Нашел где в комплекте идет и зарядка и штекер.
@@ВСУВАГНЕР пожалуйста, только учитывайте, что штатный разъём для зарядки нужно переделывать. Так как ток зарядки лития намного больше. Можно также увеличить ёмкость за счёт установки большего по емкости кислотника, но тогда увеличится вес машины
Спасибо огромное, очень полезная информация
Рад что мой обзор полезен!
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня сына Happer электромобил полный привод, типа джип, это машина я покупал бу а акумлятор уже брак вообще не работает, и я не знаю какой акумлятор покупать, 12 в или как-то другой ват, скажите пожалуйста, можно на это электромобиль установить акумлятор автомобиль 60 ват? Будет ли работать
@@BMWBmw-pt5qe здравствуйте, а напишите точную модель машинки? я в интернете гляну её характеристики и скажу что может подойти
Слишком долго болтает!!!
Я стараюсь рассказать в полном объёме, что нужно было сделать:)
А в общих чертах, информация представленная на ролике, была полезной?
Обычный кислотник может и 50 циклов не выдержать - проверенно на электровелосипеде. И один цикл это не одна зарядка как многие думают. Например у вас аккумулятор имеет 10Ач разрядили его на 5Ач и зарядили то вы потратили пол цикла, а не один цикл. А литиевые если орьентироватся по электромобилям современным то выдерживают 1000 - 2000 циклов.
Добрый день, Вы абсолютно правы.
И кстати если орьентироватся по ноутбукам или мобильным телефонам то там литьевые аккумуляторы выдерживают 200-300 циклов. Но там особый случай. Эти батарейки в основном перегреваются и заряжаются на мобильниках выше 4,2 вольта что очень критично для лития. В автотранспорте заряжают его до 4,1 - 4,15 максимум. Там аккумуляторы реально берегут
А 2000 циклов при бережном отношение и среднем пробеге одного цикла в 150км это 300 000км. Это очень даже не плохо. А есть автомобили типа BYD с пробегом одного цикла в 300км и там батарея литий ферофосфатная на 4000 циклов то и вовсе это батарея милионик. Это для тех кто думает что не успел купить электромобиль и уже надо искать где купить новую батарею.
@@Mike-cp5vy уже более 15 лет мы пользуемся автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, но уже на протяжении нескольких лет мониторим рынок эл мобилей, и на сегодня золотая середина это ниссан лиф, с 40 кВт батареей и левым рулём, и даже японцы дают максимум 1000 циклов, при использовании рекуперации в процессе торможения, если не использовать рекуперацию, попросту говоря энергией торможения не заряжать батарею то количество полных циклов в районе 1500, думаю что китайская BYD, врятли сделала батарею на 4000 циклов но учитывая что они живут в 16-ти ричной системе измерения, могу предпрложить что как и ёмкость акб на видео, так и их количество циклов, можно делить на 6 или 7
@@Mike-cp5vy а ноутбуки лучше всего разряжать раз в неделю и тем самым обеспечить полный цикл зарядки и разрядки, так делаем с ноутом леново 2014 г выпуска, батарея живая и на сегодняшний день
Столько наговорил и запутал все.
Короче можно?
@@Ероха-ю6э а как короче?:) нужен литий с соответствующими параметрами, новый разъём зарядки и т.д проще не получится
... ..
Здравствуйте, что вы хотели сказать?
То что китайцы завышают параметры своих товаров - факт, конечно, известный. Но следует учитывать, что ёмкость свинцово-кислотных аккумуляторов указывается для 10 или 20-часового цикла разряда, то есть токами 0.1С или 0.05С, при повышении тока разряда, отдаваемая ёмкость будет падать. Например, разряд током 1С до того же напряжения 10,5В будет длиться около 30 минут (хотя, казалось бы, должно быть - час), током 3С - уже менее 10 минут. Так что ваши показатели ещё вполне в норме. Для литий-ионных аккумуляторов справедлива та же логика, но коэффициентов падения ёмкости от разрядного тока я на них не знаю, но подозреваю что там всё чуть лучше, хотя наверное, сильно зависит от производителя конкретных аккумуляторов
Спасибо за интерес проявленный к ролику, всё же литий ионные батареи во многом превосходят кислотные, гелевые и т.д.
@@Enot.puma1 Согласен! Только вот купил ребёнку электромотоцикл, а уже думаю о замене свинцово-кислотной ботареи на литий )) А пока тестирую аймаксом ёмкость штатной АКБ 6В 4.5АЧ
@@hondas_insights у нас есть мотоцикл от фирмы крисс с такой же батареей как вы описали, он едет медленней, но для ребёнка 3-х лет самое оно, такой батареи хватает минут на 50, поэтому её я пока не трогаю, но чуть позже тоже хочу поставить литий
@@Enot.puma1 меня напрягает, что литий 2S имеет номинал 7,4В. как поведёт себя 6В моторчик при длительных нагрузках - загадка
@@hondas_insights думаю что не критично, моторчик прибавит крутящий момент, главное чтобы электроника выдержала:)
Ну незнаю как на счёт 40 минут у вас , родной акб , 17 кг весит авто и 13кг ребёнок , акб 4.2ампер часа 12вольт , на машине 4 мотора + магнитола с блютуз и колонка jbl 16дюймов , 2 дня по 2 часа , ито полностью не сел , катал не только по асфальту , но и в горочку и по траве .
Попробую совсем просто - 4.2 ампера * 12 вольт и того в батарее находится 50.4 ватт:) у меня один мотор 35 ватт *количество 2шт = 70 ватт на час работы только моторов+ свет и музыка ещё 2 ампера * 12 вольт= 24 ватта и того 94 ватта на час езды по ровной поверхности, без ветра и по асфальту. В моём случае стоял аккумулятор на 7 ампер, в нём было 84 ватта, вот и 40 минут;) а если по вашим характеристикам умножить на 2 , то получается 20 минут:)
максимально возможные из достоточно недорогих и малотоковых это lg 3000mah. есть 3700mah 18650,но они стоят в 2 раза дороже даже в китае. имел порядка 80-90 банок в наличии и все перемерил-в среднем lg 3000mah выдают честные 2970mah. отсюда вывод что аккум у автора порядка 20-20.8 ah могло бы быть за разумные деньги, порядка 1800-2100 руб.
Если брать дорогую, готовую спайку о которой Вы говорите, это 6-7 тыс:) по нынешнему курсу
Здравствуйте у меня есть вапрос у меня мальчик есть электронной машину зандни едит перед не еди пачему
Здравствуйте, машинка как на видео?
Заранее спасибо
Пожалуйста
Если можно параметры или название чтобы заказать
12 вольт, примерно 8-10 ампер, заявленая 40:)
Где купили нужно на 12w такой
На алихи, правда очень долго мучался с емкостью, с ожиданием он почти 3 месяца шёл, лучше поискать может кто-то продаёт у нас. У меня если что есть бу такой же, честная ёмкость в районе 9.5 а/ч. + зарядка 3 ампера
Где приобрести можно такую батарею и за сколько
фирма аккумулятора DOLIDADA, заказывали на али, спайка 3 S, 7 P ( 3 последовательных ячейки, 7 параллельных) , заявленная емкость 40 ампер, но фактическая 8 - 8.5. Контроллер на разряд должен держать не менее 20 ампер, в противном случаи будет отключать питание по перегрузке. Брать батарею необходимо в комплекте с зарядным устройством
@@Enot.puma1 вы имеете ввиду бмс плата на батарее должна держать 20 ампер на рязряд? А на этой батарее долидада бмс держит столько?
@@Vin_drossell добрый день, всё верно, с учётом пускового тока мотора, хоть здесь он практически отсутствует. Если моторы стоят мощнее, то и плата нужна мощнее
@@Enot.puma1 а что будет если я подам на такую 12 вольтовую машинку 14, 4 вольта (4s 7p сборка), эти лишние 4 вольта убьют мозги на машинке?
@@Vin_drossell думаю что не сразу, но со временем да, хотя обычный кислотник в заряженном состоянии даёт 14.4 вольта, с просадкой до 13-13.5 первое время катания. Я бы продал вашу сборку и купил на 3 s
Бро у нас два по 6 стоит можно будет одну такую поставить?
Здравствуйте, если они у Вас соеденены последовательно и питание машины от 12 вольт, то можно. А вот если они соеденены параллельно, то нет. Так как в этом случае машина питается от 6 вольт, при этом просто увеличили ёмкость
@@Enot.puma1 спасибо
@@IhigoKurosaki пожалуйста
Здравствуйте помогите пожалуйста советом поставил аккумулятор от шурупаерта 12v аккумулятор сильно греться моторчик 2 по 6v
Здравствуйте, моторчики соеденены последовательно или параллельно?какая ёмкость аккумулятора? Скорее всего греется бмс плата которая была расчитана только на шуруповёрт, с пиковым кратковременным током 5 , в лучшем случае 10 ампер. На машинке с мощностью моторов по 35 ватт ( 70 ватт в сумме) , нужен бмс хотя-бы на 20 ампер
Все сомневался покупать или нет, Спасибо теперь точно определился. Но единственное буду брать LifePo4, меньше проседает напряжение, работа в минус и безопаснее. Нашел где в комплекте идет и зарядка и штекер.
Здравствуйте, пожалуйста. Результат замены аккумулятора просто колоссальный:) и музыка и фары и запас хода, дети в восторге
Здравствуйте а кто не опасен если поставить Аккумулятор по больше ???
Здравствуйте, что именно вы имеете ввиду? Что литий более опасный относительно кислотного аккумулятора?
@@Enot.puma1 я не знаю просто хочу тоже Поставить своему Цину На машинку 🚘 вот хочу узнать ето не опасно ???
@@ВСУВАГНЕР не опасно, если не подвергать литий механическому воздействию. При контакте с кислородом поврежденная ячейка может загореться
@@Enot.puma1 спасибо 🙏
@@ВСУВАГНЕР пожалуйста, только учитывайте, что штатный разъём для зарядки нужно переделывать. Так как ток зарядки лития намного больше. Можно также увеличить ёмкость за счёт установки большего по емкости кислотника, но тогда увеличится вес машины