Зарядным устроиствам своиственно перегреваться и сгорать . В Советское время на них были прорези для доступа воздуха и охлаждения ( на магнитофонах ). Сейчас только имитация вырезов . При первои же зарядке заметил ,как зарядочник нагрелся . Отверткой вскрыл проклейку крышки зарядочника и насверлил отверстия шуруповертом . Обратно приклеил и всё , зарядочник перестал нагреваться . Я еще думал ,а что все в поисках зарядочников ,почему они летят ?
@@SDM-u3r отчасти это так. Но на зарядных устройствах сейчас часто стоит импульсная схема. Не нужно путать с СССР устройствами. КПД такого DC/DC преобразователя уже близко к 100%. Поэтому на тепло не переводится преобразование энергии. Вы можете убедиться, что сейчас транзистор со спичечную головку держит 12в и 5 А. Как то так.
В ролике описание зарядного устройства, проверьте сам аккумулятор. На канале выкладывал три зарядных устройства для кислотных аккумуляторов небольшой мощности - "разжевано" дальше некуда.
Если машина не реагирует на переключатель скоростей и педаль газ, то возможно причина в обрыве питания на двигатель. Если при нажатии на педаль газа гаснут индикаторы, то просто слабый аккумулятор. Аккумуляторы служат от 1 года до 3 лет, далее замена.
А куда предохранитель ставить ? Непонятно в любое место чтоли ?Или между гнездом и аккумулятором, как я понял у Вас вроде так, и ещё белый штекер не от машины? Просто провода обрезаны не много непонятно
Ролик чисто делал на коленке, как подсказку. Пакетный выключатель на 220в в качестве предохранителя на силовую питающую часть. Что бы ребенок когда уперся в препятствие сгорел не двигатель, а выбило пакетник. В идеале с завода стоит самовосстанавливающий предохранитель, они сгорают, вот вместо этого предохранителя пакетник и ставим. Если у Вас самовосстанавливающий предохранитель работает, то Вам пакетник не нужен.
Купили машинку,, мерседес бэнс,,, работал неделю не можем зарядить, зеленый свет на зарядном ус -ве, не заряжается аккумулятор. Подскажите, пожалуйста, что делать!
Тут два варианта: либо зарядка неисправна, либо в машине причина. Зарядное дома можно проверить автомобильной лампочкой 12 в 5Вт от габаритов (именно от габаритов, слабой по мощности) Если зарядка загорится красным на автомобильной лампочке то исправно. Тогда смотрите машину. Подключите зарядку, и этой же лампочкой, подключитесь к аккумулятору, если лампочка засветится, а зарядка в это время станет красной, то акум менять. Бывает такое.
спасибо за урок! не подскажите по зарядке старт м времен ссср на мсхемах к553уд2 ?что то больно сложная схема как она работает?как ее можно упростить? спасибо!!
Извиняюсь, не приходилось такого зарядного делать. А вообщем то чем сложнее схема тем больше она ломается. В 90е годы самая ходовая самоделка по зарядке автомобильных аккумуляторов была трансформатор с ч/б телевизора на 60см диагональ и 4шт Д242А диода. Рассчитывалась понижающая обмотка на 14в так что бы ток на 220в был не больше 2А при заряде полностью заряженного аккумулятора. Недавно у знакомого видел, до сих пор работает ✌
@@Valerii-Lyakhov индикатор вообще не загорается, но заметил интересный момент, начал шевелить "папу" туда сюда, и индикатор моргнул, понял что что то с контактом, вообщем если "папу" прям аккуратно аккуратно сувать в "маму" то все загорается, вольтаж 10.0 показывает, но только отпускаешь все гаснет, засовываешь полностью, тож все гаснет, сначала подумал что б/п не пашет, но на другом приборе все заряжается , вообще не знаю куда копать дальше, маму разбирать наверное,везти в ремонт сложно такую бандуру
@@Valerii-Lyakhov не не, брал 2 других БП от роутеров(правда они 12В) НЕ заряжает!про другой прибор я имел ввиду НЕ машину а электрические садовые ножницы! Завез сегодня аккум в автоаккумуляторы, попросил замерить сказали 3В в нем осталось(от шести!), также мастер добавил что зарядное может не видеть из за этого аккум......хотя загорался же у меня индикатор.........После заехал в мастерскую, проверили родной БП, сказали рабочий, да к тому же выдает 10.5В хотя написано на нем 6.......договорился с ними же завезти завтра всю машину, попробуют помочь, надо "маму" проверять!.........вот думаю аккум заказывать новый или как......машинка то на продажу пойдет)
@@PRADORZJ120 Зарядное устройство и простой блок питания это разные вещи. Даже разные зарядные блоки то же по разному работают. Тем более если аккумуляторы от разных устройств, они то же разные и по разному заряжаются, сохраняются и т.д. Вообщем вы мне про Фому, я вам про огород 😂 Бывает такое. 🤗
Либо в аккумуляторе, либо в зарядке. Для более детального выяснения, нужна диагностика аккумулятора и зарядного устройства. Из практики аккумуляторы служат 1 - 2 года. Потому что новый - это понятие у каждого своё. Другими словами нужно сдавать в ремонт Ваш электромобиль. Особенно если он ещё на гарантии.
Таже проблема 10 минут езды, и ноль аккумулятор. Аккумулятор Я поменял на новый никакой разницы единственное то что они мне забыли дать его родное зарядное устройство. Купил отдельно.
@@FAZA_TV5 поиском на моём канале канале найдёте 3 зарядных устройства для кислотных аккумуляторов небольшой ёмкости. Так же ссылки на их покупку в описании каждого ролика. Вот одно ruclips.net/video/pcvRRv3JPYc/видео.html там же ещё два и все подходят.
Подключить к зарядному устройству. Обратите внимание на сколько вольт Ваш аккумулятор. Есть два акума по 6 вольт и есть один на 12вольт. 12 вольтовый можно заряжать от обычного зарядного устройства автомобильных аккумуляторов. Все эти рекомендации относятся к свинцовым кислотным аккумуляторам. Прочитайте на аккумуляторе его параметры и сразу станет ясно.
Зарядным устроиствам своиственно перегреваться и сгорать .
В Советское время на них были прорези для доступа воздуха и охлаждения ( на магнитофонах ).
Сейчас только имитация вырезов . При первои же зарядке заметил ,как зарядочник нагрелся . Отверткой вскрыл проклейку крышки зарядочника и насверлил отверстия шуруповертом . Обратно приклеил и всё , зарядочник перестал нагреваться . Я еще думал ,а что все в поисках зарядочников ,почему они летят ?
@@SDM-u3r отчасти это так. Но на зарядных устройствах сейчас часто стоит импульсная схема. Не нужно путать с СССР устройствами. КПД такого DC/DC преобразователя уже близко к 100%. Поэтому на тепло не переводится преобразование энергии. Вы можете убедиться, что сейчас транзистор со спичечную головку держит 12в и 5 А. Как то так.
КУПИЛ СЫНУ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ, 10 МИНУТ ЕЗДЫ И ЗАРЯДКИ НЕТ. ЗАРЯДНОЕ НЕ ОТ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ.
В ролике описание зарядного устройства, проверьте сам аккумулятор. На канале выкладывал три зарядных устройства для кислотных аккумуляторов небольшой мощности - "разжевано" дальше некуда.
@@Valerii-Lyakhovспасибо ❤
У нас кнопка зажигания работает а машинка не заводиться и заряжали всю ночь нечего не помогает в чем проблема как понять
Если машина не реагирует на переключатель скоростей и педаль газ, то возможно причина в обрыве питания на двигатель. Если при нажатии на педаль газа гаснут индикаторы, то просто слабый аккумулятор. Аккумуляторы служат от 1 года до 3 лет, далее замена.
Спасибо за подробный рассказ о работе и функциях приборов и что где и как должно работать 👍
Ролик не обзорный, а конкретно про зарядку электромобиля.
А куда предохранитель ставить ? Непонятно в любое место чтоли ?Или между гнездом и аккумулятором, как я понял у Вас вроде так, и ещё белый штекер не от машины? Просто провода обрезаны не много непонятно
Ролик чисто делал на коленке, как подсказку. Пакетный выключатель на 220в в качестве предохранителя на силовую питающую часть. Что бы ребенок когда уперся в препятствие сгорел не двигатель, а выбило пакетник. В идеале с завода стоит самовосстанавливающий предохранитель, они сгорают, вот вместо этого предохранителя пакетник и ставим. Если у Вас самовосстанавливающий предохранитель работает, то Вам пакетник не нужен.
Мужик Ты просто нудный это что мне надо было я так и не узнал короче туши канал по жёсткому туши
Комментарий не содержит технического содержания и противоречит правилам сообщества ЮТуба. Нужно конкретнее указывать Вашу проблему.
Купили машинку,, мерседес бэнс,,, работал неделю не можем зарядить, зеленый свет на зарядном ус -ве, не заряжается аккумулятор. Подскажите, пожалуйста, что делать!
Тут два варианта: либо зарядка неисправна, либо в машине причина. Зарядное дома можно проверить автомобильной лампочкой 12 в 5Вт от габаритов (именно от габаритов, слабой по мощности) Если зарядка загорится красным на автомобильной лампочке то исправно. Тогда смотрите машину. Подключите зарядку, и этой же лампочкой, подключитесь к аккумулятору, если лампочка засветится, а зарядка в это время станет красной, то акум менять. Бывает такое.
@@Valerii-Lyakhov спасибо большое, Вы нам очень помогли👍
спасибо за урок! не подскажите по зарядке старт м времен ссср на мсхемах к553уд2 ?что то больно сложная схема как она работает?как ее можно упростить? спасибо!!
Извиняюсь, не приходилось такого зарядного делать. А вообщем то чем сложнее схема тем больше она ломается. В 90е годы самая ходовая самоделка по зарядке автомобильных аккумуляторов была трансформатор с ч/б телевизора на 60см диагональ и 4шт Д242А диода. Рассчитывалась понижающая обмотка на 14в так что бы ток на 220в был не больше 2А при заряде полностью заряженного аккумулятора.
Недавно у знакомого видел, до сих пор работает ✌
Тож перестала зарядаться не могу понять в чем проблема, не заряжали года три
Аккумулятор сдох!
@@Valerii-Lyakhov индикатор вообще не загорается, но заметил интересный момент, начал шевелить "папу" туда сюда, и индикатор моргнул, понял что что то с контактом, вообщем если "папу" прям аккуратно аккуратно сувать в "маму" то все загорается, вольтаж 10.0 показывает, но только отпускаешь все гаснет, засовываешь полностью, тож все гаснет, сначала подумал что б/п не пашет, но на другом приборе все заряжается , вообще не знаю куда копать дальше, маму разбирать наверное,везти в ремонт сложно такую бандуру
@@PRADORZJ120 Как я понял другой зарядник, успешно заряжает батарею на этой машинке? Если так то батарея ооооочень хорошая, раз за три года не сдохла.
@@Valerii-Lyakhov не не, брал 2 других БП от роутеров(правда они 12В) НЕ заряжает!про другой прибор я имел ввиду НЕ машину а электрические садовые ножницы! Завез сегодня аккум в автоаккумуляторы, попросил замерить сказали 3В в нем осталось(от шести!), также мастер добавил что зарядное может не видеть из за этого аккум......хотя загорался же у меня индикатор.........После заехал в мастерскую, проверили родной БП, сказали рабочий, да к тому же выдает 10.5В хотя написано на нем 6.......договорился с ними же завезти завтра всю машину, попробуют помочь, надо "маму" проверять!.........вот думаю аккум заказывать новый или как......машинка то на продажу пойдет)
@@PRADORZJ120 Зарядное устройство и простой блок питания это разные вещи. Даже разные зарядные блоки то же по разному работают. Тем более если аккумуляторы от разных устройств, они то же разные и по разному заряжаются, сохраняются и т.д.
Вообщем вы мне про Фому, я вам про огород 😂 Бывает такое. 🤗
Спасибо. Развеяли все сомнения по поводу выбора зарядки.
🤝👍👍👍
Купили сыну электромобиль совершенно новый хватает только на 10минут езды .заряжаем но бесполезно.а чем может быть проблема? подскажите
Либо в аккумуляторе, либо в зарядке.
Для более детального выяснения, нужна диагностика аккумулятора и зарядного устройства.
Из практики аккумуляторы служат 1 - 2 года. Потому что новый - это понятие у каждого своё.
Другими словами нужно сдавать в ремонт Ваш электромобиль. Особенно если он ещё на гарантии.
Таже проблема 10 минут езды, и ноль аккумулятор. Аккумулятор Я поменял на новый никакой разницы единственное то что они мне забыли дать его родное зарядное устройство. Купил отдельно.
@@FAZA_TV5 поиском на моём канале канале найдёте 3 зарядных устройства для кислотных аккумуляторов небольшой ёмкости. Так же ссылки на их покупку в описании каждого ролика. Вот одно ruclips.net/video/pcvRRv3JPYc/видео.html там же ещё два и все подходят.
Подскажите если от машинки остался аккумулятор, как его зарядить отдельно от машинки?
Подключить к зарядному устройству. Обратите внимание на сколько вольт Ваш аккумулятор. Есть два акума по 6 вольт и есть один на 12вольт. 12 вольтовый можно заряжать от обычного зарядного устройства автомобильных аккумуляторов. Все эти рекомендации относятся к свинцовым кислотным аккумуляторам.
Прочитайте на аккумуляторе его параметры и сразу станет ясно.
А если плата рассыпалась можно в обход на прямую к движку ?
В большенстве случаев можно. Посмотрите на какое напряжение двигатель. Если сделать через реле то спасёте контакты кнопок.
Просто скорее всего клиента обманули в магазине. Лиш бы он купил. А он нехотя этого вас.
Наверное так и было.