Grandes!!!! He estado regulando mal las suspensiones toda la vida :( en fin......no hay nada como que te lo explique tan facilmente un profesional. Gracias a los 2 Cracks.
Como m molan estos vídeos de mecánica, fácil, sencillos y explicándolo todo a la perfección. Deseando ver más vídeos como este de mecánica de la bike y de cómo te preparas los éntrenos de pretemporada.
saludos tommy felicitaciones por los dos mundiales conseguidos. tengo una trek fuel ex 9.7 carbon con suspensiones fox 34 adelante corri dh muchos años y el criterio que aplicaba para un recorrido de dh era que en el obstáculo mas fuerte la bici hiciera tope. para que en el resto de la pista la suspension rindiera lo maximo posible. Con esta bici, si no le pongo un Sag de 30%, en las bajadas normales de recorridos por la montaña donde salgo. solo utilizo 6 o 7 cm del total de los 14cm de recorrido de la suspension. ademas de que si le pongo de sag solo 20% queda realmente dura.
muy buenos estos videos, me hacen replantearme muchas cosas sobre la suspensión, me las graduaron en tienda mirando el sag pero ni de coña como vosotros lo explicais aunque se acercó mucho, siempre notaba la suspensión muy blanda y con estos videos creo que he dado con mi presión ideal. Gracias Tomy and Cia.
Muy buena explicacion para el ajuste de la horquilla, aunque para mayor precision se deberia de hacer con el amortiguador en posicion abierto o desbloqueado, por el angulo y tambien con el equipo completo que se lleva al montar, casco, protecciones, mochila.....por el peso total del ciclista. Muy buen canal, seguid asi!! Gracias.
Un video genial, muy bien explicado, pero podrías decirme en que pagina podemos mirar con en código que horquilla tenemos, que no soy capaz de verlo. Un saludo.
Hola Buen vídeo pero a mí me ha quedado una duda decís que hay que ponerse de pie en los pedales para ese tipo de bicicleta de trail pero si es de rally que hay que hacer. ? solo sentarse?
Hola! Gracias por el video! Tengo una duda: y los espaciadores? Mi fox lleva dos y se los he quitado (peso 54 - 55 kilos y no usaba la horquilla entera). Hay algun problema con quitar los dos espaciadores? Gracias!
Muchas gracias Tomi, un vídeo muy práctico y útil. No encuentro el enlace en la página de Fox para ver la configuración de nuestra horquilla con el id. Podrías poner el enlace porfavor??
hola buen dia, me gustaria saber cual es la presion que debe de teber las suspensiones de mi bicicleta es xrt R29 talla M doble suspension mi peso 98 kg, mido 1.75 cm
Buen video, podríais hacer uno para el rebote de altas y compresión de altas? Y de cámara de aire negativo ya que mi amigo tiene el fox dyad rt2 y ponemos los psi según las tablas pero hay alguna forma de saber cuánto poner?
Gracias por el vídeo, consejos indispensables que muchas veces no somos conscientes de lo importantes que son. Una duda: Dice: "Como estamos en una bici trail te pones sobre los pedales". ¿Si es una enduro (170 de recorrido) no lo mediríamos sobre los pedales?
Buenos dias desde Portugal antes de mas enorabuena por tu época e queria saber una informacion este tipo de reglage de lá suspension solo és para las fox o és igual para rock shock? Si pudieras acre un vídeo sobre suspension trasera de fox con Brain seria muy top.. muchas gracias e perdon por el español un abrazo
Hola buenas tardes. Muy buena explicacion, solo una duda. Cuando sales con 3 litros de agua en la mochila y 14 cosas mas, deberíamos medirlo con todo esto puesto no?
Muchas gracias, estos dos vídeos han sido muy interesantes. Yo llevo una Fox 34 performance elite en una Giant Anthem (doble, Fox Float DPS). Peso 59 kg. Para conseguir el SAG adecuado en la horquilla tengo que poner bastante menos presión que la teórica del manual para mi peso (unos 50 psi frente a 60 teóricos). Además me cuesta hacer un setup con el que obtener una buena sensibilidad con pequeños baches como la que tengo en otra horquilla de Fox 32 más "vieja" de baño abierto pero suave como la seda. ¿Todo esto es normal? ¿Podría ser buena idea en mi caso quitar alguno de los espaciadores de volumen que trae de serie? (creo que trae 5) ¿Es mejor probar otras estrategias? Como sugerencia, una explicación sobre los espaciadores me parece que podría ayudarnos a redondear el tema del ajuste de las suspensiones. Un abrazo, enhorabuena por todo el trabajo y gracias de antemano! Mario
al final la teoria es una y la practica otra. Prueba hasta que encuentres tu ajuste ideal. mas espaciadores mas duro recorrido final. prueba a sacar-los.
Molt bons videos Tomi! Et voldria fer una pregunta. Tinc uns Level TL a una 29” i vull ficar discos galfer, dubto a davant si posar 180 o 160...que em recomanes? 😁
Buenas Tomi, Solo un detalle, Diego indica, que como la horquilla tiene 130mm y debemos llevar un 20%, corresponden 26mm, PERO, estoy casi seguro, que si mides las barras, medirán algo más de esos 130mm :-). Un saludo y buen trabajo.
Los espaciadores dentro ... no habéis hablado de ellos y son el primer paso. Si no usas todo el recorrido ni en clavadas de horquilla hay que revisar si debes quitar uno de los dos tokens de fábrica (el caso de otra Occam, una AM con Fox 24 y 140 de recorrido. Bajarlos a uno fué como cambiar la horquilla a una mejor).
He dado un like a este vídeo porque me parece sencillo y explicado con detalle me gusta, pero a FOX... no se si darle like. Siempre he llevado rock shock y siempre la cosilla de querer una fox. Ahora llevo una Fox 32 fit4(IDcxzs)en una OIZ, llevo casi 2 años y cuando voy a tocar el dial del rebote (ruleta roja) me quedo con el en la mano, roto. En el grupo viene otra OIZ y me cuenta que a los 2 meses de tenerla, el rebote de la horquilla bloqueado teniendo que mandarlo a FOX. Me informo en varios sitios y resulta que es un fallo común en ese modelo. Yo me pregunto, ¿porque no informa fox a sus clientes? Igual marcas de coches o motos que mandan circulares para cambiar piezas por defectos de fabricación. Luego imagino que estará la suerte de si te cubre la garantía o no. Si bajan las ventas, no busquen modelos mejores, menos pesados, con más reglajes... cuiden el servicio pos venta.
Genial el vídeo. Mi dial negro. El de compresión en baja... Esta durísimo y casi no se mueve.. nada que ver con el del vídeo... Que puede ir mal? Es una fox factory SC de 100mm montada en una Oiz. Gracias.
Y que bomba se puede comprar?. Las gasolineras no Dan más de 8 bares, las bombas que veo no Dan más de 11. Y lo peor que si conecto un manómetro de pie que va roscado al soltarlo se pierde todo el aire
Excelente explicación encontrada después de ver muchos videos de como ajustar SAG y rebote. Saludos desde Chile. Luis
Grandes!!!! He estado regulando mal las suspensiones toda la vida :( en fin......no hay nada como que te lo explique tan facilmente un profesional. Gracias a los 2 Cracks.
Aprendiendo latíncon tigo y eres un superclase Tomi estos son buenos y lo demás tonterías.
Como m molan estos vídeos de mecánica, fácil, sencillos y explicándolo todo a la perfección. Deseando ver más vídeos como este de mecánica de la bike y de cómo te preparas los éntrenos de pretemporada.
Grande Tomi!!! Se agradece que un superpro como tú nos enseñe conceptos tan importantes como las suspensiones. Esperamos mas videos tuyos. Saludos!!!
saludos tommy felicitaciones por los dos mundiales conseguidos. tengo una trek fuel ex 9.7 carbon con suspensiones fox 34 adelante corri dh muchos años y el criterio que aplicaba para un recorrido de dh era que en el obstáculo mas fuerte la bici hiciera tope. para que en el resto de la pista la suspension rindiera lo maximo posible. Con esta bici, si no le pongo un Sag de 30%, en las bajadas normales de recorridos por la montaña donde salgo. solo utilizo 6 o 7 cm del total de los 14cm de recorrido de la suspension. ademas de que si le pongo de sag solo 20% queda realmente dura.
Hola
Creo que aprender de un profesional es lo mejor del deporte. Sobre todo si es con humildad.
Saludos desde chile.
muy buenos estos videos, me hacen replantearme muchas cosas sobre la suspensión, me las graduaron en tienda mirando el sag pero ni de coña como vosotros lo explicais aunque se acercó mucho, siempre notaba la suspensión muy blanda y con estos videos creo que he dado con mi presión ideal. Gracias Tomy and Cia.
Muy buena explicacion para el ajuste de la horquilla, aunque para mayor precision se deberia de hacer con el amortiguador en posicion abierto o desbloqueado, por el angulo y tambien con el equipo completo que se lleva al montar, casco, protecciones, mochila.....por el peso total del ciclista.
Muy buen canal, seguid asi!!
Gracias.
ole por el vídeo, muy buen trabajo Tomi, estaba esperando este vídeo desde el que hiciste del amortiguador trasero...
muy bien explicado
esa es mi misma horquilla a ver si logro la configuración correcta con vuestras expricaciones
Ostras 2 grandes juntos!!! Diego y Tomi yeah 🤘🏼
Buen video Tomi! Estaría muy bien un video sobre mantenimientos de horquilla y suspensión.
sueño con tener esa bici algun dia!a ver cuando empiezan las carreras...aupa Tomi.
supercrack y muy buen video.
Enhorabuena.
Todo bien claro y fácil.
Un video genial, muy bien explicado, pero podrías decirme en que pagina podemos mirar con en código que horquilla tenemos, que no soy capaz de verlo. Un saludo.
Tomi, tengo una duda, el haber calibrado la horquilla con el amortiguador bloqueado lo hicisteis a propósito?
Gran vídeo y muy útil.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Gracias
Grande! Vídeo muy necesario crack
Genial el vídeo Tommy!! Da gusto verlos y aprender!!
Para una horquilla de 110 mm. Cuantos milímetros de precarga se necesitan??
Al medir el SAG de la horquilla hay que tener bloqueado el amortiguador para comprimir?
no abierto
Hola
Buen vídeo pero a mí me ha quedado una duda decís que hay que ponerse de pie en los pedales para ese tipo de bicicleta de trail pero si es de rally que hay que hacer.
? solo sentarse?
Muy bien explicado... Que modelo de bomba utilizáis??
Manu Pasquier Unanue una de @fox pero todas van bien.
Tomi Misser gracias..
Para 190lb. Cuantos psi se le debe poner al drpper y suspencion
Muy bien explicado,si señor!
Para poner el SAG correcto en la horquilla hay que hacerlo con el amortiguador bloqueado? Creo que lo haceis asi, en el video.
Hola! Gracias por el video! Tengo una duda: y los espaciadores? Mi fox lleva dos y se los he quitado (peso 54 - 55 kilos y no usaba la horquilla entera). Hay algun problema con quitar los dos espaciadores? Gracias!
Muchas gracias Tomi, un vídeo muy práctico y útil. No encuentro el enlace en la página de Fox para ver la configuración de nuestra horquilla con el id. Podrías poner el enlace porfavor??
JP CM lo busco...
Muy buen video. Los que no tenemos la esa junta elastica de referencia, lo podemos hacer con una brida normal?.
Iñaki Zabala si, es como se hacía antes.
Tomi Misser muchas gracias por contestar.
1:16 ¿Ese ajuste adicional para que es o como funciona?
Dónde comprástes esa bomba, y que nombre técnico tiene para poder comprarla.
es de fox, no lo se
Grande tomi felicitaciones ..
¿Solo es para FOX o es válido para cualquiero horquilla de aire? ¿Todas tienen los mismos ajustes y clics? Gracias
Sirve para todas las horquillas.
hola buen dia,
me gustaria saber cual es la presion que debe de teber las suspensiones de mi bicicleta es xrt R29 talla M doble suspension mi peso 98 kg, mido 1.75 cm
Buen video, podríais hacer uno para el rebote de altas y compresión de altas? Y de cámara de aire negativo ya que mi amigo tiene el fox dyad rt2 y ponemos los psi según las tablas pero hay alguna forma de saber cuánto poner?
¿Qué modelo de bike es esa?
Magnífico video!!Gracias por compartir vuestro conocimientos
Gracias por el vídeo, consejos indispensables que muchas veces no somos conscientes de lo importantes que son.
Una duda:
Dice: "Como estamos en una bici trail te pones sobre los pedales".
¿Si es una enduro (170 de recorrido) no lo mediríamos sobre los pedales?
no entiendo??
Me encanto como lo explicais ahi va un buen like
Buenos dias desde Portugal antes de mas enorabuena por tu época e queria saber una informacion este tipo de reglage de lá suspension solo és para las fox o és igual para rock shock? Si pudieras acre un vídeo sobre suspension trasera de fox con Brain seria muy top.. muchas gracias e perdon por el español un abrazo
Duarte Alves si es lo mismo. Yo no uso brain, pero es lo mismo que el ajuste de amortiguador. Siguelo!!
Y que hacer cuando la horquilla se queda bloqueada? Sin accionar el bloqueo
Cuando la suspensión trasera es de muelle o resorte, ¿hacia que lado hay que girar para ponerla más rígida? y cuál es el punto óptimo?
Buen video gracias saludos desde Costa Rica
Excelente vídeo Tommi!
Muy buenos consejos de ajuste
gracias
Hola q es mejor 20% ,o 25% gracias
Hola buenas tardes. Muy buena explicacion, solo una duda.
Cuando sales con 3 litros de agua en la mochila y 14 cosas mas, deberíamos medirlo con todo esto puesto no?
si
Muchas gracias, estos dos vídeos han sido muy interesantes.
Yo llevo una Fox 34 performance elite en una Giant Anthem (doble, Fox Float DPS). Peso 59 kg. Para conseguir el SAG adecuado en la horquilla tengo que poner bastante menos presión que la teórica del manual para mi peso (unos 50 psi frente a 60 teóricos). Además me cuesta hacer un setup con el que obtener una buena sensibilidad con pequeños baches como la que tengo en otra horquilla de Fox 32 más "vieja" de baño abierto pero suave como la seda.
¿Todo esto es normal? ¿Podría ser buena idea en mi caso quitar alguno de los espaciadores de volumen que trae de serie? (creo que trae 5) ¿Es mejor probar otras estrategias?
Como sugerencia, una explicación sobre los espaciadores me parece que podría ayudarnos a redondear el tema del ajuste de las suspensiones.
Un abrazo, enhorabuena por todo el trabajo y gracias de antemano!
Mario
al final la teoria es una y la practica otra. Prueba hasta que encuentres tu ajuste ideal. mas espaciadores mas duro recorrido final. prueba a sacar-los.
Gracias Tomi, iré probando a quitar espaciadores y si consigo mejorar el comportamiento os lo cuento. Saludos!
Una consulta, cada cuanto hay que echarle aire o calibrar la horquilla?
Revisar cada 2 meses...
@@TomiMisser ok,muchas gracias Tomi
Muy buenos vídeos los dos, gracias!,
Molt bons videos Tomi! Et voldria fer una pregunta. Tinc uns Level TL a una 29” i vull ficar discos galfer, dubto a davant si posar 180 o 160...que em recomanes? 😁
Genial el video maestro! un gusto aprender de gente como tu. Veo que la bici es una 27.5+, la has probado? estas saliendo con ella a entrenar?
Jorge Bárcena Rosell no la mía es 29"
exelente video muy instrutivo yo solo se que nace felicitaciones
Buenas Tomi,
Solo un detalle, Diego indica, que como la horquilla tiene 130mm y debemos llevar un 20%, corresponden 26mm, PERO, estoy casi seguro, que si mides las barras, medirán algo más de esos 130mm :-).
Un saludo y buen trabajo.
JM Garrido si
Pero el recorrido util es de 130 mm
para mirar bien el recorrido util de la horquilla tendiras que medirla extendida a tope y despues sin aire, asi verás exatamente cual es su recorrido.
Saludos desde Puerto Rico. Como termino el evento en Canadá?
super, veras el video. una pasada
@@TomiMisser Muchas gracias y saludos. Lo admiro mucho y aprendo viendo sus vídeos. Corro ruta por salud y diversión. Gracias mil y siga a tope.👍☝️
Buen video me encantaría...saber si tienen una tienda para comprar
buenos vídeos Toni
Molt bon video Tomi!
Para ajustar la horquilla hay que bloquear el amortiguador? En el vídeo se aprecia bloqueado
Gracias
Pedro Lievana no abierto, pero da igual, ya está ajustado.
Genial el vídeo, gracias por la información, saludos.
desde donde mide? desde la botella o desde el reten?
que bici tan bonita!
Hay que hacerlo con el amortiguador bloqueado?
el que?
Muy buen video. Gracias.
Creo que la explicación, mejor imposible!!
Se llena de aire con el control bloqueado o desbloqueado? El control que se pone en el timon para bloquear la suspensión...
Los espaciadores dentro ... no habéis hablado de ellos y son el primer paso. Si no usas todo el recorrido ni en clavadas de horquilla hay que revisar si debes quitar uno de los dos tokens de fábrica (el caso de otra Occam, una AM con Fox 24 y 140 de recorrido. Bajarlos a uno fué como cambiar la horquilla a una mejor).
buenisimo tomi, podrias explicar como regular las orquillas de fox xc. Gracias
xiSirValeXn se hace igual!!
Tomi Misser ok gracias tomi😊
Tengo una fox de 11-1/2 cm ceria como 110milimetros q sag ocupo peso 180lbs un consejo x favor
20% aprox
He dado un like a este vídeo porque me parece sencillo y explicado con detalle me gusta, pero a FOX... no se si darle like.
Siempre he llevado rock shock y siempre la cosilla de querer una fox. Ahora llevo una Fox 32 fit4(IDcxzs)en una OIZ, llevo casi 2 años y cuando voy a tocar el dial del rebote (ruleta roja) me quedo con el en la mano, roto. En el grupo viene otra OIZ y me cuenta que a los 2 meses de tenerla, el rebote de la horquilla bloqueado teniendo que mandarlo a FOX. Me informo en varios sitios y resulta que es un fallo común en ese modelo.
Yo me pregunto, ¿porque no informa fox a sus clientes? Igual marcas de coches o motos que mandan circulares para cambiar piezas por defectos de fabricación. Luego imagino que estará la suerte de si te cubre la garantía o no.
Si bajan las ventas, no busquen modelos mejores, menos pesados, con más reglajes... cuiden el servicio pos venta.
Genial el vídeo. Mi dial negro. El de compresión en baja... Esta durísimo y casi no se mueve.. nada que ver con el del vídeo... Que puede ir mal? Es una fox factory SC de 100mm montada en una Oiz. Gracias.
Es un fallo muy común. Nos toca mandar a la casa para reparar. Si cubre la garantía genial, pero...
El fallo lo tiene desde que compré la bici, y otro chico que la compró a la vez que yo.... el mismo fallo
Erik Martin tu distribuidor lo tiene que desatascar. Sino mándala al servicio técnico.
Puedes hacer un video diferenciando una de descenso y esta? Incluso la diferencia de bici que se usa con la oiz
valdi27 en todas igual. Solo varía si quieres más SAG
En una horquilla de 100mm tiene que ser 20mm no?
Soletibmw - Puro Show si
Tomi Misser gracias. 😊
perfecto! suscrito!
Gracias
Hola en una suspensión cake creck 160 es igual a 25%
no lo se!!
bom trabalho.
Me he hecho la picha un lío 🤯, hundimos la horquilla, pero ¿medimos la distancia de la junta torica después de bajarla?, ¿no tendría que ser antes? 🤔
Jose Luis Vizcaino la mueves y dónde recupera pones la torica y mides
Tomi Misser tienes razón, he vuelto a ver el vídeo y ya lo tengo claro, gracias capo!!! Y enhorabuena por el canal.
Explotó mi suspensión!! Que paso? Cuál es la solución??
Tomi, no se si em recordes, soc de Tibi, i vull dir-te si vindras a Tibi a la superprestigio 2018.
🌲💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
D
Y que bomba se puede comprar?. Las gasolineras no Dan más de 8 bares, las bombas que veo no Dan más de 11. Y lo peor que si conecto un manómetro de pie que va roscado al soltarlo se pierde todo el aire