Продолжаем ремонт " Бурана" . Замена прокладок под головками цилиндров.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 18

  • @Чудодед
    @Чудодед 16 дней назад

    Здравствуйте, а что будет если герметиком смазать ещё прокладку?

  • @Nazir_102
    @Nazir_102 11 месяцев назад +1

    Добрый вечер, при замене выхлопного патрубка, штанины.
    Требуется разбалчивать головки?
    Или и так натянутся?

    • @рыбалкавпоморье
      @рыбалкавпоморье  10 месяцев назад +1

      Думаю за счет прокладок притянуться,это при сборке сначала топливный коллектор протягивают,потом выхлопной,а потом головки тянут. А вот если топливный коллектор менять то надо отпускать и головку и выхлопной коллектор. иначе плотно не приляжет.У нас же такие отливки,2х одинаковых не найдешь.

  • @ALekcaHdp-KypchatoB
    @ALekcaHdp-KypchatoB 10 месяцев назад +1

    Доброго дня. А разве прокладка под ГБЦ ставится абы как ? Там ведь внутренняя закатка по разному выполнена. На одной стороне шире чем на другой. Какой именно класть на цилиндр ?

    • @рыбалкавпоморье
      @рыбалкавпоморье  10 месяцев назад +1

      Широкой стороной на цилиндр,узкая сторона входит в проточку в головке.

    • @Кузя.бро
      @Кузя.бро 9 месяцев назад +1

      ​​@@рыбалкавпоморье😮широкой стороной к головке, узкой к цилиндру.

    • @АлексейБоровиков-о9о
      @АлексейБоровиков-о9о 9 месяцев назад

      ​​@@рыбалкавпоморьетам нет проточки, там ребро, которое должно врезаться в широкую завальцовку. Как Вы поставили-это причина прогаров и просечек.

  • @user-zf7xh2mb9v
    @user-zf7xh2mb9v 10 месяцев назад

    Здравствуйте, а какие признаки что прокладка сечет? Вчера на ходу с дровами появился стрекот в такт с оборотами , вот незнаю куда лезть. Мощность и скорость не изменились , заводиться также хорошо....

    • @рыбалкавпоморье
      @рыбалкавпоморье  10 месяцев назад +2

      Если из под головок то видно при заведенном двигателе,до и место прогара всё будет в масле и саже.

    • @3JIou_MaHcu
      @3JIou_MaHcu 8 месяцев назад

      @@рыбалкавпоморьеу меня правый цилиндр греется больше левого, к сальникам пока не хочется лезть, может так же с прокладкой проблема?

    • @рыбалкавпоморье
      @рыбалкавпоморье  8 месяцев назад

      @@3JIou_MaHcu Однозначно что в правом цилиндре смесь бедная,идёт где то подсос, может по прокладкам,может по сальнику,может по топливному коллектору,ну и насоса проверь мембрану,может быть порвана.

    • @3JIou_MaHcu
      @3JIou_MaHcu 8 месяцев назад

      @@рыбалкавпоморье хорошо, спасибо, завтра буду искать

  • @АлексейБоровиков-о9о
    @АлексейБоровиков-о9о 9 месяцев назад

    Прокладка перевернута-это причина прогара и опять поставил на оборот. Широкой ставится к головке.

    • @рыбалкавпоморье
      @рыбалкавпоморье  9 месяцев назад

      В каком мануале написано что широкой стороной к головке? Если найдешь,скинь ссылку. С форумов не надо,там такие же Ваньки и Петьки как и я дают подсказки.

    • @АлексейБоровиков-о9о
      @АлексейБоровиков-о9о 9 месяцев назад

      @@рыбалкавпоморье Вы хотите сказать, что если в мануале нет какой-либо информации, значит ваше решение самое верное? А подумать и сделать правильно, вас этому не учили?

    • @рыбалкавпоморье
      @рыбалкавпоморье  9 месяцев назад +1

      @@АлексейБоровиков-о9о А почему я должен верить твоему мнению?Посмотрел сотню видео по этому поводу,ставят и так и эдак,примерно 50 на 50. У меня с завода стояли широкой стороной к цилиндру,я так и ставлю. Вот сейчас пригонят буран нулевый не разу не разбирался на ремонт,не поленюсь сниму головку и посмотрю как с завода.

    • @АлексейБоровиков-о9о
      @АлексейБоровиков-о9о 9 месяцев назад

      @@рыбалкавпоморье не надо мне верить, делай как умеешь. Скинь ссылку, где так ставят прокладки, ты сказал50на50 в видосах.