Ông này chuyển sang mê xe là quá chuẩn. Gear up xem nhiều nhàm chán ấy. Lúc đầu nghe hay nhưng nghe mãi nó nhàm. Ít ý tưởng. Giờ kênh đó ít view với chìm kinh
Theo t thì cứ tầm 30-35% là tìm chổ sạc dc rồi, vì sạc vậy thứ 1 là nhanh ,thứ 2 là ko bị nóng pin vì VF3 là kiểu mini car nên hệ thống làm mát cũng ko tối ưu như VF5 trở lên
Có thể ủng hộ xe Vinfast. Nhưng lưu ý các bác: mua xe ở đâu cũng được, đừng mua xe ở Vinfast Pham Trọng Tuệ - đường Phan Trọng Tuệ, Thanh Trì, Hà Nội. Nhân viên sales ở đó cực tồi, láo lếu, lật lọng và đúng kiểu lật lọng, lúc chưa lùa được gà thì ăn nói nhẹ nhàng, lùa dong rồi thì đúng kiểu “mặc kệ luôn”. Vin nếu muốn phát triển thì cần đào tạo lại nhân viên của mình
NV hồi ở gearup anti xe điện ra mặt. Nhớ hồi cái con venue mới ra. Ông đăng cái cap là “chiếc xe hạng A có máy mạnh nhất ( không tính VF5 )”. Lý do được đưa ra là do VF5 là xe điện :))
rồi vf3 Android auto với apple carplay có không? lúc đăng ký đặt hàng mua xe thì bảo có Android auto, Apple Carplay giờ thì xóa trong catalog xe vf3 trên trang chủ là sao😅 kiểu này có lừa dối khách hàng không?!
Cốp đồ xử kiểu gì b đề xuất mình nghe phát, đừng có nói cái cốp chế nhé. Cốp đấy bé tý thôi, thay được ô tô thông thường thì ít nhất cái cốp phải như i10 nhé b
Mạnh Linh mà được hoạt ngôn như bạn này thì kênh Me Xe có lẽ đã nhiều người đăng ký hơn rồi..haha, nói vui vậy thôi chứ chúc kênh ngày càng phát triển, ra những video hay để mọi người được xem
Thực ra cũng có ý đúng. Nếu đi hoàn toàn pin thì 214km, đúng với thông số nxs. Còn 160 170 là tính theo người dùng bình thường, chạy tới 20% pin bắt đầu đi sạc
NV hồi ở gearup anti xe điện ra mặt. Nhớ hồi cái con venue mới ra. Ông đăng cái cap là “chiếc xe hạng A có máy mạnh nhất ( không tính VF5 )”. Lý do được đưa ra là do VF5 là xe điện :))
Có một cách khác để sử dụng xe điện VF giá rẻ. Hiện nay vf8 ở Mỹ chỉ có giá thuê 200$ một tháng khoảng 5củ 1năm 60tr. 5năm 300tr bằng mua vf3 trong khi đi vf8 ít tiền hơn thì thuê 3 năm 180tr .
Video cũng có 1 xíu là ok thui, toàn chạy đường trường là chủ yếu. Người làm video cần phải thông thái hơn. Phải có cả quãng đường hỗn hợp và đô thị kẹt xe nữa bạn ạ.
@@Nguyenngocthanh91riêng chạy mỗi đường trường để test đã mất 1 ngày rồi, b còn đòi test trong phố với kẹt xe nữa thì quay phải mất 2-3 ngày. Bọn mình ko có thời gian để kéo quá dài như vậy, mong b hiểu việc làm ra 1 video ko hề đơn giản như trên hình 😉
xe này dể dành đi chợ tránh nắng tránh mưa tránh dó bụi. rước con cái đi học thì hết bài. xe thật dụng hàng ngày
nếu đi kiểu tránh mưa nắng thì nói thật nó quá tuyệt vời
Theo như bảng tổng kết ở cuối video, thì xe này chạy được khoảng 170km là còn 20% thì bắt đầu kiếm chỗ sạc là được rồi, dưới 20% chạy thấp thỏm lắm.
dưới 40% là sạc đc r bác vậy pin k nóng bác
Khá hay like cho bạn😊
Ông này chuyển sang mê xe là quá chuẩn. Gear up xem nhiều nhàm chán ấy. Lúc đầu nghe hay nhưng nghe mãi nó nhàm. Ít ý tưởng. Giờ kênh đó ít view với chìm kinh
Thank bro nhé 🥰
Theo t thì cứ tầm 30-35% là tìm chổ sạc dc rồi, vì sạc vậy thứ 1 là nhanh ,thứ 2 là ko bị nóng pin vì VF3 là kiểu mini car nên hệ thống làm mát cũng ko tối ưu như VF5 trở lên
Thực tế lắm a. Thích nhất a phân tích mua vf3
Có thể ủng hộ xe Vinfast. Nhưng lưu ý các bác: mua xe ở đâu cũng được, đừng mua xe ở Vinfast Pham Trọng Tuệ - đường Phan Trọng Tuệ, Thanh Trì, Hà Nội. Nhân viên sales ở đó cực tồi, láo lếu, lật lọng và đúng kiểu lật lọng, lúc chưa lùa được gà thì ăn nói nhẹ nhàng, lùa dong rồi thì đúng kiểu “mặc kệ luôn”. Vin nếu muốn phát triển thì cần đào tạo lại nhân viên của mình
sale nào chả láo, ko tỉnh táo nó dụ bán nhà luôn =)) hãng nào cũng thế
@@viethuy6950sale là đám lươn lẹo
Mình nghỉ xe này dùng cho đi phố thì 1 laqnf xạc chạy 200 km là ok rôi quan trọng sx cục pin cho bền và ổn định là đc
Đi xe này chắc lên tăng xông thường xuyên quá😂😂😂
NV hồi ở gearup anti xe điện ra mặt. Nhớ hồi cái con venue mới ra. Ông đăng cái cap là “chiếc xe hạng A có máy mạnh nhất ( không tính VF5 )”. Lý do được đưa ra là do VF5 là xe điện :))
Ko so sánh xe xăng vs xe điện thôi, chứ mình chả anti xe nào 🤪
giờ cũng thế thôi =)) nghe giọng điệu là hiểu rồi
Đề nghị kênh test chạy hà nội hạ long xem chạy cao tốc được bao nhiêu km, và test riêng chạy nội đô nữa
Cũng loanh quanh tầm 210 thôi bro 😂
Em muốn mua vf3 chạy grab kiếm thêm chạy ngày khoảng 4-5 tiếng liệu có ổn ko anh nhỉ. Em cảm ơn
Đc b, mình cũng có ý định mua về chạy shiper+ taxi mini
rồi vf3 Android auto với apple carplay có không? lúc đăng ký đặt hàng mua xe thì bảo có Android auto, Apple Carplay giờ thì xóa trong catalog xe vf3 trên trang chủ là sao😅 kiểu này có lừa dối khách hàng không?!
Từ từ mới có bản cập nhật sau bạn!
13:27 Nỗi sợ xe sắp hết pin còn đáng sợ hơn điện thoại sắp hết pin 😂
Đương nhiên, vì điện thoại sạc rất dễ :))
Cốp đồ thì quá dễ xử. Những điều add nói chỉ dùng cho wuling mini ev. Còn VF3 hoàn toàn có thể dùng thay cho 1 chiếc ô tô thông thường.
Cốp đồ xử kiểu gì b đề xuất mình nghe phát, đừng có nói cái cốp chế nhé. Cốp đấy bé tý thôi, thay được ô tô thông thường thì ít nhất cái cốp phải như i10 nhé b
Cùi hết chỗ nói
Lắp cái cốp phi thuyền lên nóc hoặc đeo thêm cái cốp phía sau giống đeo bánh sơ cua ở xe SUV
Lắp giá nóc giao thông nó phạt cho nhấc người!:))@@Tungao-ip8im
@@kiennguyen-we1rl giờ xe lắp giá nóc đi đầy đường HN rồi
Thắng phanh của VF3 không ổn tí nào.
Mạnh Linh mà được hoạt ngôn như bạn này thì kênh Me Xe có lẽ đã nhiều người đăng ký hơn rồi..haha, nói vui vậy thôi chứ chúc kênh ngày càng phát triển, ra những video hay để mọi người được xem
210km là test đi cao tốc với tốc độ trung bình 60km/h. Chứ đi nội đô m nghĩ liệu dc 100 ?
Khó đạt 100km nôik đô lắm
Thế mà bên kênh G nào đấy suốt ngày bảo không được đánh giá trên giấy mà phán VF3 chỉ đi được 160 170km :)))))
Thực ra cũng có ý đúng. Nếu đi hoàn toàn pin thì 214km, đúng với thông số nxs. Còn 160 170 là tính theo người dùng bình thường, chạy tới 20% pin bắt đầu đi sạc
@@huydungnguyen67 bên đấy phán là so luôn với 210, chứ đương nhiên đi xuống tầm 20% là phải tìm chỗ sạc gấp rồi
NV hồi ở gearup anti xe điện ra mặt. Nhớ hồi cái con venue mới ra. Ông đăng cái cap là “chiếc xe hạng A có máy mạnh nhất ( không tính VF5 )”. Lý do được đưa ra là do VF5 là xe điện :))
Thằng kênh G nó làm màu thôi, kiến thức chả có gì
Có một cách khác để sử dụng xe điện VF giá rẻ. Hiện nay vf8 ở Mỹ chỉ có giá thuê 200$ một tháng khoảng 5củ 1năm 60tr. 5năm 300tr bằng mua vf3 trong khi đi vf8 ít tiền hơn thì thuê 3 năm 180tr .
Ở Mỹ có VF3 đâu 😂
Vf3 đổi ngoại hình với vf5 thì chắc chắn vf5 vô địch luôn, nhìn vf5 xấu thật sự
Nó là chiếc khen ko đc chê ko đc nhưng chạy dv đỉnh nên giờ xe quốc dân rồi đấy :v
Xe quá lởm
content này đi sau kênh autodaily rồi :)))))
Cố 1 tí tức là cố gấp đôi à bác. Híc
Công nhận ông này ăn nói hút người xem👍
Thank bro nhé
Hình như giờ xe điện công bố thông số khá chuẩn rồi
Đúng vậy 😂
anh Vũ chuyển sang kênh này luôn rồi à
Chuyển qua mấy tháng nay r bạn
Đúng rùi 🤪
Video cũng có 1 xíu là ok thui, toàn chạy đường trường là chủ yếu. Người làm video cần phải thông thái hơn. Phải có cả quãng đường hỗn hợp và đô thị kẹt xe nữa bạn ạ.
@@Nguyenngocthanh91 xe điện đi đường trường tốn pin hơn đi phố b ơi, này mà đi phố 10 20km đổ lại thì tuần sạc 2 lần chõe
@@Nguyenngocthanh91riêng chạy mỗi đường trường để test đã mất 1 ngày rồi, b còn đòi test trong phố với kẹt xe nữa thì quay phải mất 2-3 ngày. Bọn mình ko có thời gian để kéo quá dài như vậy, mong b hiểu việc làm ra 1 video ko hề đơn giản như trên hình 😉
Còn 6% lo mà xạc liền
xe tầu thì vậy là ỗn rồi: ahhahhaha
3 que phản động
ngon
:)) cố một tí, x2 giá tiền rồi mà còn cố một tí
Haha nhưng ko còn xe nào rẻ hơn nữa 🤣
Đó là lý do 1/2 số người mua vf3 là xe đầu đó, cái nhìn của bạn review hơi phiến diện, k đa chiều.
B thống kê ở đâu ra 1/2 thế, tự nghĩ ra à
Hãy tôn trọng tính mạng của mình
Cái mâm đang đẹp sao lại tháo ra
Mua vf 3 mà còn tính góp 8 năm mà ổng khuyên cố tí lấy vf 5
VF3 mà góp 8 năm thì tốt hơn hết đừng mua, 8 năm mà ko làm ra nổi 250 triệu thì b quá kém cỏi
@@mexe2018ô hay người ta nói có sai đâu mà ông tỏ vẻ khinh người thế
@@mexe2018ăn nói lôm côm như vậy thì xoá kênh đi là vừa nc như loại vô học vậy