Czołem Panie Pawle, jako zawodowy kierowca bardzo lubię "jeździć" z Tobą w trasę po torach kolejowych. Wszystkiego dobrego i zielonych semaforów życzę. 😊
@@850kN Ciężarówką po Szwecji ich "pociągami", DHL, poczta, tam gdzie spedytor ładunek dostanie, póki jeszcze tu siedzę chciałbym spróbować ich leśnymi autkami pojeździć
Powiem ci, że doceniam jakość i profesjonalizm tych videoclipów początkowych. Fajnie zmontowane, nieźl dobrana muzyka. Masz do tego talent. Pracuj nad tym dalej. A za ten Cabview, jestem po prostu wdzięczny. Kiedyś Patryk Kotlewski latal tymi liniami i wrzucał Cabview. Port się zmienił. Mocno na plus! Pozdrawiam budowniczych kolei, jezeli nas oglądają. Doceniam ich pracę!
Witam Pawełku. No i do toczyliśmy się do Gdyni. Pierwszy raz widzę tyle bramownic, piękny widok. Dzięki za wspólny przejazd po całej trasie. Pozdrawiam serdecznie.
Witam, dalej już się nie da. Przejechałem z Panem Mechanikiem od Maksymilianowa do portu nareszcie w dzień. Dużo fajnych widoków i ciekawych informacji. Do zobaczenia i usłyszenia z innych tras. Pozdrowienia Olek.
Taak, i to jest ten moment, kiedy człowiek wraca po 24 h arbeitu do domu, i przy śniadaniu ogląda sobie kolejną część jazdy.... chwilo półgodzinna trwaj wiecznie!
W minucie 6:00 , to przed modernizacją L6 na przystanku Uchowo żaba była w peronach i to w takim miejscu gdzie trzeba było dobrze cyrklować żeby stanąć magnesem między żabą a w4 :D. Jak jeździłem pod nadzorem to nie przepadałem za tym miejscem. A jak człowiek zaczął sam jeździć to jakoś przywyknął i tak potem to rozwalili i te nieprzyjemne miejsce się skończyło.
Witaj Pawle . W 22:42 , tam jest belka na zielono pod semaforem ? Zdziwilem sie jak przejechales "setką" na ograniczeniu do 40-stu . . Czy po prostu jej nie widac ?
Panie Pawle, z przyjemnością oglądam Twoje nagrania cabview- są ekstra! Mam pytanie, które nurtuje nas z kumplami (modelarze modułowych makiet kolejowych z Sopotu, gdzie się "bawimy" w taką trochę mniejszą kolej w skali 1:87 - i też nagrywamy cabview z naszych makiet). Otóż, czy możesz nam jako maszynista wyjaśnić, czy jest jakaś zasada ustawiania komór świateł na semaforach wyjazdowych, 3-komorowych? Niektórzy twierdzą, że prawidłowe ustawienie to układ - patrząc od góry: czerwone, zielone, białe zaś inni mówią, że wyłącznie: zielone, czerwone, białe. Czy widujesz na szlakach takie ustawienie i które jest poprawne? A może ustawienie kolejności komór ma związek z podawaniem Sz lub sygnału do jazdy manewrowej na takim semaforze?
Kiedyś był podział głowicy semafora na pół. Górna część odnosiła się do następnego semafora, dolna wskazywała zachowanie od tego semafora. Tak było w przypadku semaforów 4 i 5 komorowych. Obecnie zasada ta nie jest już priorytetem. Natomiast w przypadku semaforów dwu i trzykomorowych... Nie powiem ci. Starsza sygnalizacja miała środkową komorę zieloną. Nowsza zieloną komorę ma zawsze na szczycie.
Fajnie, że teraz odwożą do domu. Pamiętam, w latach 80 na wycieczce z wujkiem i ojcem do Gdańska, nocowaliśmy w hotelu dla maszynistów. Było tanio. Nie wiem czy teraz są???
Zastanawiam się czym by było taniej prowadzić takiego towarka, Traxxem spalinowym czy elektrycznym? Ostatnio słyszałem, że taniej jest już na dieslach.
Czekamy na kolejną trasę. Paweł nagra nam 1 dzień z pracy, a my się cieszymy przez miesiąc i przez tydzień czekamy na kolejny odcinek "serialu". Ciekawe co będzie następne. @850kN, u kogo jeździsz jeszcze, poza Lotosem ?
Maszyniści towarów mają jakieś zniżki na pociągi PKP IC. Jeśli tak to mógłbyś czmychnąć do domu Pendolino. Może by szybciej zajechał niż TAXI 😂 A swoją drogą jakiego programu używasz do konwertowania na YT i dodawania opisów?
Zniżki na pociągi pasażerskie mają maszyniści tylko tych spółek, które z PKP IC i innymi przewoźnikami mają podpisane umowy. Mi taka zniżka nie przysługuje. Co do programu: Adobe Premiere CC
Witam Panie Pawle, dzięki za kabwju. A tak na poważnie, przepisy przepisami, ale czy bez znajomości szlaku, z Pana doświadczeniem, nie zajechałby Pan np. osobowym planowo ? Wie Pan o co pytam. Pozdrawiam z Poznania 👍🙋
Osobowym nie. W osobowych nie ma czasu na zastanawianie się. Towarowym z kolei brak znajomości wzniesień też niesie duże komplikacje. Wbrew pozorom znajomość szlaku jest ważna...
Panie Pawle, zapewne głębszy temat, ale przez ten postój mnie tak wzięło. Zacząłem się zastanawiać jak działa cała ta logistyka: firma chce przewieźć towar z A do B, ale nie da się na raz, mechanika na podmianę niema. Przewoźnik jakoś planuje, "rezerwuje" postoje? Domyślam się, że życie i tak weryfikuje takie plany. A nie wszędzie da się "stanąć" i poczekać do jutra. Jak to jest rozwiązane? Być może to dobry temat na rozważania podczas którejś trasy? Pozdrawiam serdecznie, film fajny, tylko za krótki ;-)))
Jeśli nie ma maszynisty na zmianę pociąg zwyczajnie się "zamyka" na ustalonej z dyspozytorem PLK stacji. Pociąg stoi do czasu aż znajdzie się maszynista. W rozkładach jazdy często rezerwuje się postoje na zmianę drużyny (w rozkładzie przy nazwie stacji oznaczenie "pt" - postój techniczny).
Zawsze myslałem żw SHP włącza sie samoczynnie co pewein okres czasu, a nie przez elektromagnez. Czyli im szybciej jedziesz, tym częściej sie SHP się załącza ?
SHP aktywuje się po przejechaniu nad elektromagnesem zainstalowanym w torach. Zazwyczaj takie elektromagnesy są instalowane ok. 200 metrów przed semaforami lub dokładnie obok semafora jeśli jest to stacja. Dodatkowo elektromagnesy SHP są montowane także w połowie szlaków dłuższych niż (nie pamiętam tu wartości ale coś około 15 km). Czuwak - aktywuje się co określony czas SHP - aktywuje się po przejechaniu nad elektromagnesem w torach.
A skąd lokomotywa wie, kiedy zapiszczeć, że już koniec pociągu minął rozjazd? Podejrzewam, że liczy odległość po wpisaniu wcześniej długości pociągu, ale skąd wie od kiedy mierzyć?
To nie jest dodatkowa para torów, lecz odbojnice, których zadaniem jest utrzymanie pociągu w skrajni toru i zapobiegnięcie jego spadnięcia z mostu w przypadku wykolejenia.
Witam, mam pytanie, kiedyś dowoziłem Mechaników na przeróbkę i jeden z nich mówił mi, że jak postawią ten most, to będzie można 100 po nim jechać, czy faktycznie tak jest ?. Mam na myśli ten most równoległy do mostu wantowego. pozdrawiam
PANIE PAWLE BARDZO PROSZĘ PANA ODBLOKOWANIE MNIE NA MESSENGERZE NIE WIEM CO SIĘ STAŁO ALE JESTEM ZABLOKOWANY NIE MOGĘ WYSŁAĆ ŻADNEJ WIADOMOŚCI LICZĘ NA TO ŻE ODEZWIE SIĘ PAN DO MNIE POZDRAWIAM TOMEK ŁACHUT (TEN BEZ NÓG)
![[FHD] D29-131: Maksymilianowo - Warlubie](http://i.ytimg.com/vi/bLW3RdtiLCg/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Panie Pawle, ten serial w stronę portu, cóż to była za wspaniała przygoda. Chcemy więcej ! Dziękuje i pozdrawiam serdecznie.
Mini serial :)
Czołem Panie Pawle, jako zawodowy kierowca bardzo lubię "jeździć" z Tobą w trasę po torach kolejowych. Wszystkiego dobrego i zielonych semaforów życzę. 😊
Zawodowy kierowca... na czym jeździsz?
@@850kN Ciężarówką po Szwecji ich "pociągami", DHL, poczta, tam gdzie spedytor ładunek dostanie, póki jeszcze tu siedzę chciałbym spróbować ich leśnymi autkami pojeździć
Rewelacja, szlak piękny, dziękuję i pozdrawiam.
Powiem ci, że doceniam jakość i profesjonalizm tych videoclipów początkowych. Fajnie zmontowane, nieźl dobrana muzyka. Masz do tego talent. Pracuj nad tym dalej. A za ten Cabview, jestem po prostu wdzięczny. Kiedyś Patryk Kotlewski latal tymi liniami i wrzucał Cabview. Port się zmienił. Mocno na plus! Pozdrawiam budowniczych kolei, jezeli nas oglądają. Doceniam ich pracę!
Tego dnia dzieliła mnie od Patryka godzina czasu. Godzinę po moim odjeździe z Maksymilianowa przyjechał do niego Patryk :)
@@850kN A Patryk nie śmigał czasem Arrivą do Chojnic albo z powrotem ?
@@railmann_lk181 tego dnia Patryk prowadził specjała do Bożenkowa
@@850kN Czyli jeździł po chaszczach vel krzaczrach z prędkością "kosmiczną" 10 km/godz Ha ha ha
Dzień dobry Panie Pawle super się ogląda twoje podróże przy kawie pozdrówki z Pruszcza Gd 😎🖐️
E tam super. Zwykłe cabview z komentarzem :)
Fajnie jest widzieć coś z perspektywy, która dla mnie nie jest dostępna :)
Najciekawsze jest zawsze to, co jest niedostępne :)
very najs, w końcu swiat Wybrzeża 👌
Witam Pawełku. No i do toczyliśmy się do Gdyni. Pierwszy raz widzę tyle bramownic, piękny widok. Dzięki za wspólny przejazd po całej trasie. Pozdrawiam serdecznie.
Do Gdańska. Gdynia jeszcze daleko :)
@@850kN A fakt, tak ze 30 km. Pozdrawiam
Sztos że dojedziemy razem do portu. Szkoda że nie Gdynii bo by był dopiero widoki :) Nie mogę się doczekać kiedy znowu pojawie się w gdańsku :D
Do Gdyni jeszcze 2 razy muszę przejazd zaliczyć, żeby znajomość szlaku mieć...
@@850kNw dzień i nocy ten przejazd?
@@Pionkowski_Mikol na chwilę obecną mam dwa przejazdy dzienne
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 409.
30:40 piękna bocznica
Fajnie było Panie Mechaniku .Czekamy na kolejną podróż .
Ale fajnie zobaczyć swoje okolice z tej perspektywy. Dzięki i pozdrawiam ;)
Świetny film i podróż.
Dzięki Paweł.
Powodzenia.💪🤜
Witam najlepszego mechanika - gawędziarza. Ostatnia część tego przejazdu, nareszcie.
Witam, dalej już się nie da. Przejechałem z Panem Mechanikiem od Maksymilianowa do portu nareszcie w dzień. Dużo fajnych widoków i ciekawych informacji. Do zobaczenia i usłyszenia z innych tras. Pozdrowienia Olek.
świetny cabview!
Witam, jak zawsze wspaniały film i zawsze czekam na nowe .
Ciężka praca. Doceniam. I dziękuję za filmiki.moge zobaczyć to o czym zawsze marzyłem a nie było mi dane. Pozdrawiam życząc km bez stresowych.
Czołem panie mechaniku. Dzięki za miłą i ciekawą podróż, było fajnie :) Pozdrawiam
podobalo mi sie dziekuje
🚆 Witam i pozdrawiam 👋👋. Takiego obrotu sytuacji się dzisiaj nie spodziewałem.Zaliczam cały odcinek od dechy do dechy. 🚆
Siema. Fajny ten port. Miło się jechało. Zdrówka życzę
Wróciłem z focenia Turkola a tu taka miła niespodzianka!
Taak, i to jest ten moment, kiedy człowiek wraca po 24 h arbeitu do domu, i przy śniadaniu ogląda sobie kolejną część jazdy.... chwilo półgodzinna trwaj wiecznie!
Czekam cierpliwie. Będzie fajnie.
W minucie 6:00 , to przed modernizacją L6 na przystanku Uchowo żaba była w peronach i to w takim miejscu gdzie trzeba było dobrze cyrklować żeby stanąć magnesem między żabą a w4 :D. Jak jeździłem pod nadzorem to nie przepadałem za tym miejscem. A jak człowiek zaczął sam jeździć to jakoś przywyknął i tak potem to rozwalili i te nieprzyjemne miejsce się skończyło.
Pozdrowienia z premiery i lecimy z sobotnim seansem 🔥🔥🔥
Pozdrawiam serdecznie ✌️
super cabview 👍🏻👍🏻👍🏻
Być 1,5 km od plaży i jechać do domu i to w niedzielę przy takiej pogodzie ?? Panie Pawle, to marnotrawstwo okazji 🤣🤣🤣
Rzekł bym nawet - marnotrawstwo. 😅
Kto powiedział, że na plaży nie byłem? Po pracy hutel 100 metrów od plaży :)
@@850kN ty i plaża no ja to widzę sztorm i mewy wieją gdzie pieprz rośnie ty do Lublina jeszcze nie dojechałeś a byłeś na plaży dobre sobie 😁😁😁😁😁
@@pprz82 on tylko tak mówi aby podtrzymać atmosferę , ma majaki od patrzenia w tor zwyczajne złudzenie optyczne kto by go tam wpóścił 😁😁😁
Super film
Pozdrawiam samych zielonych
Dwa tygodnie temu spacerowałem po moście kolejowym nad Martwą Wisłą, ale zbyt wielu pociągów nie sfotografowałem 😅 Pozdrawiam z Gdańska.
15:40 ponagrywał bym z tego mostu😁😁
Nie wiem dlaczego ale wazyscy wolą w tym miejscu z peronów nagrywać :)
Qrde z góry widok przód/tył 👍👍@@850kN
*_Cześć, dzięki, hej._*
Witaj Pawle . W 22:42 , tam jest belka na zielono pod semaforem ? Zdziwilem sie jak przejechales "setką" na ograniczeniu do 40-stu . . Czy po prostu jej nie widac ?
Tak. Jest belka. W słońcu mogła być słabo widoczna. Ten semafor na dobrą sprawę może podać tylko "stój" lub vmax 100km/h
To jest niesamowite jak się Gdańsk GPP zmieniło, pamiętam jak ta stacja za starego wyglądała, nowa nie do poznania
Szkoda tylko, że mało kto to zauważa jak nam Polska pięknieje. Zaspa Towarowa też ładnie zmodernizowana
No Pawełku muza we wstępie klimatyczna. Skąd takie fajne kawałki bierzesz?
Kanał NoCopyrightSound na yt :)
Panie Pawle, z przyjemnością oglądam Twoje nagrania cabview- są ekstra! Mam pytanie, które nurtuje nas z kumplami (modelarze modułowych makiet kolejowych z Sopotu, gdzie się "bawimy" w taką trochę mniejszą kolej w skali 1:87 - i też nagrywamy cabview z naszych makiet). Otóż, czy możesz nam jako maszynista wyjaśnić, czy jest jakaś zasada ustawiania komór świateł na semaforach wyjazdowych, 3-komorowych? Niektórzy twierdzą, że prawidłowe ustawienie to układ - patrząc od góry: czerwone, zielone, białe zaś inni mówią, że wyłącznie: zielone, czerwone, białe. Czy widujesz na szlakach takie ustawienie i które jest poprawne? A może ustawienie kolejności komór ma związek z podawaniem Sz lub sygnału do jazdy manewrowej na takim semaforze?
Kiedyś był podział głowicy semafora na pół. Górna część odnosiła się do następnego semafora, dolna wskazywała zachowanie od tego semafora. Tak było w przypadku semaforów 4 i 5 komorowych. Obecnie zasada ta nie jest już priorytetem. Natomiast w przypadku semaforów dwu i trzykomorowych... Nie powiem ci. Starsza sygnalizacja miała środkową komorę zieloną. Nowsza zieloną komorę ma zawsze na szczycie.
@@850kN Serdeczne dzięki.
Fajnie, że teraz odwożą do domu. Pamiętam, w latach 80 na wycieczce z wujkiem i ojcem do Gdańska, nocowaliśmy w hotelu dla maszynistów. Było tanio. Nie wiem czy teraz są???
Noclegowni już nie ma. Nocujemy w hotelach miejskich
Zastanawiam się czym by było taniej prowadzić takiego towarka, Traxxem spalinowym czy elektrycznym? Ostatnio słyszałem, że taniej jest już na dieslach.
Nie powiem ci tego niestety. Nie wiem jakie są stawki za kilowatogodzinę.
Problemy zażegnane pozdro😊
5:30 wiadomo do kogo należą te wagony pasażerskie?
Wydaje mi się że to wagony Bundeswehry
@850kN jeździłes gdzieś na Lubelskich trasach?
Dęblin - Lublin, Lublin - Niedrzwica, Radom - Dęblin (choć ciężko to Lubelszczyzną nazwać)
@@850kN można podpiąć 👍🤜🤛
Czy miałeś na kanale film s tej trasy?
Może kiedyś całą lk131 Chorzów Tczewlub tył. Nazat
Morfeusz zaspał na Skowarczy:)
Chyba jak nigdy stową😊
Paweł zapomina odliczania metrów kiedyś zapomnisz plecaka ze śniadaniem do pracy i co wtedy do spułdzielni daleko oj daleko 😁😁😁😁Lublin pozdrawia
Siema🖐️to Vectron 😏
Czekamy na kolejną trasę. Paweł nagra nam 1 dzień z pracy, a my się cieszymy przez miesiąc i przez tydzień czekamy na kolejny odcinek "serialu". Ciekawe co będzie następne.
@850kN, u kogo jeździsz jeszcze, poza Lotosem ?
Rail Cargo Carrier :)
Czy jest opcja wychowania pociągu po wjechaniu w zły rozjazd?
Wyhamowania?...
Maszyniści towarów mają jakieś zniżki na pociągi PKP IC. Jeśli tak to mógłbyś czmychnąć do domu Pendolino. Może by szybciej zajechał niż TAXI 😂 A swoją drogą jakiego programu używasz do konwertowania na YT i dodawania opisów?
Zniżki na pociągi pasażerskie mają maszyniści tylko tych spółek, które z PKP IC i innymi przewoźnikami mają podpisane umowy. Mi taka zniżka nie przysługuje.
Co do programu: Adobe Premiere CC
Dlaczego od Pszczółek nie masz uruchomionego ETCS ?
Bo ETCS na ten maszynie jest niesprawny.
Witam Panie Pawle, dzięki za kabwju.
A tak na poważnie, przepisy przepisami, ale czy bez znajomości szlaku, z Pana doświadczeniem, nie zajechałby Pan np. osobowym planowo ? Wie Pan o co pytam. Pozdrawiam z Poznania 👍🙋
Osobowym nie. W osobowych nie ma czasu na zastanawianie się. Towarowym z kolei brak znajomości wzniesień też niesie duże komplikacje. Wbrew pozorom znajomość szlaku jest ważna...
9:37 Jakiś dawno zapomniany tor znikąd donikąd w trawie po lewej stronie.
Tor wyciągowy :)
Panie Pawle, zapewne głębszy temat, ale przez ten postój mnie tak wzięło. Zacząłem się zastanawiać jak działa cała ta logistyka: firma chce przewieźć towar z A do B, ale nie da się na raz, mechanika na podmianę niema. Przewoźnik jakoś planuje, "rezerwuje" postoje? Domyślam się, że życie i tak weryfikuje takie plany. A nie wszędzie da się "stanąć" i poczekać do jutra. Jak to jest rozwiązane? Być może to dobry temat na rozważania podczas którejś trasy? Pozdrawiam serdecznie, film fajny, tylko za krótki ;-)))
Jeśli nie ma maszynisty na zmianę pociąg zwyczajnie się "zamyka" na ustalonej z dyspozytorem PLK stacji. Pociąg stoi do czasu aż znajdzie się maszynista. W rozkładach jazdy często rezerwuje się postoje na zmianę drużyny (w rozkładzie przy nazwie stacji oznaczenie "pt" - postój techniczny).
Panie Pawle pracuje pan w QBB ?
Nie do końca :)
Gdańsk Wrzeszcz jest za Gdańskiem Głównym jadąc w str Gdyni
Zawsze myslałem żw SHP włącza sie samoczynnie co pewein okres czasu, a nie przez elektromagnez.
Czyli im szybciej jedziesz, tym częściej sie SHP się załącza ?
SHP aktywuje się po przejechaniu nad elektromagnesem zainstalowanym w torach. Zazwyczaj takie elektromagnesy są instalowane ok. 200 metrów przed semaforami lub dokładnie obok semafora jeśli jest to stacja.
Dodatkowo elektromagnesy SHP są montowane także w połowie szlaków dłuższych niż (nie pamiętam tu wartości ale coś około 15 km).
Czuwak - aktywuje się co określony czas
SHP - aktywuje się po przejechaniu nad elektromagnesem w torach.
@@850kN Dzieki za wyjaśnienie. Teraz to rozumiem👍👍
A skąd lokomotywa wie, kiedy zapiszczeć, że już koniec pociągu minął rozjazd? Podejrzewam, że liczy odległość po wpisaniu wcześniej długości pociągu, ale skąd wie od kiedy mierzyć?
Odmierzanie włączam ręcznie wciskając "grzybek" na zadajniku jazdy.
Czemu na mostach zawsze jest ekstra para torów na środku?
To nie jest dodatkowa para torów, lecz odbojnice, których zadaniem jest utrzymanie pociągu w skrajni toru i zapobiegnięcie jego spadnięcia z mostu w przypadku wykolejenia.
@@donbogdano9341 a widzisz dzięki od dziecka się nad tym zastanawiałem 😁
co to za muza na starcie?
Unlike Pluto- Hollow
Witam, mam pytanie, kiedyś dowoziłem Mechaników na przeróbkę i jeden z nich mówił mi, że jak postawią ten most, to będzie można 100 po nim jechać, czy faktycznie tak jest ?. Mam na myśli ten most równoległy do mostu wantowego. pozdrawiam
km 12,685 - 100km/h (Most Martwa Wisła)
Teoretycznie tak, w praktyce tak jeśli jedziemy samą lokomotywą.
👍🏻
850_kn wycieczek krajoznawczych ciąg dalszy
orzesz ty wiedziałem pozdro za to cię cenim
846 to linia kolejowa Gdańsk Olszynka - Rafineria a nie Grobla - Gdansk Port Pln.
Teraz widzę problem. Linia do Grobli miała numer 846 ale została usunięta z wykazu D29. Numer po niej dostała właśnie bocznica Lotosu
Nic by nie było było by jebudu i wielka kupa gruzu 😁😁😁😁😁Lublin pozdrawia
Zakończenie picobello
I towar do celu dojechał
Gdańsk Wrzeszcz jadąc od wschodu jest przed Gdańskim głównym
PANIE PAWLE BARDZO PROSZĘ SKONTAKTUJ SIĘ ZE MNĄ NA MESSENGERZE POZDRAWIAM TOMEK ŁACHUT (TEN KTÓRY MA AMPUTOWANE NOGI)❤❤❤❤
Siema
Siema siema :)
@@850kN wgl funfact, widziałem cie chyba jak jechałeś luzem przez trójmiasto
W Sopocie luzem Gdynia -> Gdańsk, a wcześniej bodajże z intermodalnym. Srebrny traxx
Dźwięk🎧tylko jeszcze te plunkania wyłączyć i,lektora to,by była symfonia😉
teoretycznie mogłbys pojechać przez Gdanski - Wrzeszcz... ale musiał byś zawrócić... hhehehe komunikacja radiowa na koleji jest koszmarna
PANIE PAWLE BARDZO PROSZĘ PANA ODBLOKOWANIE MNIE NA MESSENGERZE NIE WIEM CO SIĘ STAŁO ALE JESTEM ZABLOKOWANY NIE MOGĘ WYSŁAĆ ŻADNEJ WIADOMOŚCI LICZĘ NA TO ŻE ODEZWIE SIĘ PAN DO MNIE POZDRAWIAM TOMEK ŁACHUT (TEN BEZ NÓG)
Tomek nie jesteś zablokowany. Messeager strony 850kN jest wyłączony.
👍