정지시 기어N단 변경 안해서 감점요인을 주는것은 개정이 필요합니다. 기어N단을 놓은 상태에서 발을 편하게 쉴려고 떼는 운전자들이 종종 있는데 이때 조금이라도 경사가 있다면 아주 천천히 뒤로 밀리거나 앞으로 쏠려서 사고날 위험이 있어서 오히려 D기어에 브레이크 밟고 있는게 훨씬 안전합니다. 요즘 차량은 오토홀드 기능이 있어서 D상태에서 브레이크를 한번만 제대로 밟았다가 떼도 브레이크가 유지됩니다. 발이 편하죠. 정차시 기어N단하면 연료를 아낀다는 얘기와 연비가 좋아진다는 일부 사람들의 주장이 있기 때문에 그런 취지로 교육방침을 둔게 아닌가 하는 생각이 듭니다. 아무튼 이건 조정이 필요합니다. 오히려 위험한 요소를 일으킬 우려가 있죠. 다시말해서, 정차시에는 기어D든 N이든 브레이크를 밟고 있어야 한다는 것이지요. 기어N에 놓고 안심하여 브레이크에서 발을 떼면 진짜 평지면 괜찮겠지면 경사가 있으면 서서히 움직이게 될테니까요.
요즘 차는 D단에 두고 정차하면 ECU 였나 TCU 였나 알아서 판단해서 연료 뷰사량을 줄여서 N단과 거의 차이 없기도 하고 위급시 탈출 하기 위해 시간더 더걸릴수 있어 보이더라고요... 뭐...제가 면허 딸때는 시동 3번 꺼먹으면 실격이라...정차시 무조건 중립에 두었지만요 ㅋㅋ
중립기어로 탈락 1인…ㅠㅠ 주행 수업을 출퇴근시간에 들어가지고 기어 중립넣는게 습관이 안되어있었어요. 해필 또 학원이 유동인구 많은 곳에 있어서… 출퇴근시간에는 기어 중립 넣는 사이에 앞차가 또 저만치 가고 또 멈추고 반복이니 중립기어를 넣으면 손해였거든요. 기어맞추는 동안 생긴 공간에 누가 끼어들고 뒷차는 빵빵거리고… 결국 시험날 출발,도착 깜빡이랑 중립기어때문에 35점이나 깎아먹었네요😂 감독관님도 운전 너무 잘했고 기어 중립으로 넣는거 실제 주행할땐 거의 안하는데 너무 아쉽다고 하시면서.. 대신 재수때는 첫시험때 호되게 당하니까 중립기어 잘 채워서 100점 합격! 오히려 출퇴근 시간대에 수업을 들으니 면허 딴 뒤에는 별로 안두렵고 든든해요. 차선변경도 수월하구요ㅎㅎ 심지어 하루는 야간에 비오는날에 주행수업을 들었거든요. 처음부터 부산도로에서 아주 강하게 커서 이젠 웬만한건 두렵지 않아요.
다들 어디학원인지 모르지만, 내가 다녔던 학원은 사소한거 하나 틀려도, 뭐가 감점인지 나왔었음.. 그래서 주행하는 내내 개쫄렸음.. 아무 소리도 안나와서 고장났나 했었는데, 도착하니까 갑자기 기계에서 합격입니다 해서 깜짝 놀랐는데, 시험관이 틀린것도 없었고 재시험인거 아니냐며 만점이시라고 해주셨음.. 이후에 다음 시험자 시작하자마자 급출발 하더니 신호가 나오니까 다짜고짜 급제동 해버리고 시험관 얼굴이 시뻘개지는게 딥빡했다는걸 느꼈음.. 그리고 다시 출발 하려니까 시동꺼먹음.. 시험 끝ㅋㅋㅋ
좀 오래된일인데... 도로주행 시험 끝나기 진짜 100m도 안남은 상황에서 억울하게 실격당한거 생각나네요 우회전 하고 100m 정도만 직진하면 바로 시험장 이라 코스종료 코앞이던 상황이고 우회전 할때 모퉁이에 불법주차된 화물차있어서 4차로가 아니라 3차로로 들어가야되서 왼쪽편 직진차량 주의하면서 조심스럽게 들어가는데 차가 3분의1쯤 들어갔을때 역주행 킥라니 발견 바로 급정지 했는데 그 킥라니가 역주행으로 차를 꼬라박음..; 그리고 킥라니가 내가 들이받았다 역주행안했다 시전해서 결국 경찰접수 하고 자연스럽게 실격 ㅠㅠ 추후 경찰에서 피해자 저로 나오고 사건종결되고 보험도 100:0으로 끝났지만 딱 100m정도만 더 갔으면 그대로 합격인데... (학원X 바로 교통공단 갔고 교통공단이라 더 깐깐한거같음...;; [T자 부활 이후 입니다])
나 도로주행시험볼때 나하고 시험관하고 시험자 이 셋이서하는데 이 시험자가 여러번 시험을 봐서 그런지 긴장을 한건지 뭔지 몰라도 차가 자꾸 급제동에 급정거계속하고 시험할때 가는 길 까먹고 딴데 갈려고하고 빨간불에 엑셀 밟을려고 하니까 옆에 시험관이 점점 안색이 안좋아지다가 내가 시험볼때는 부드럽고 완만하게 하니 진짜 시험보는내내 아무말안하고 딴곳 응시하면서 쉬더라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러다가 사당사거리에서 무단횡단하는 어르신들때문에 내가 저러다가 죽고 나도 경찰서가는거지 하니 엄청 웃어댐 참고로 2종보통임 군대갔다와서 1종딸까 생각중 클러치하고 기어쓰는법만 배우면 금방딸것같으니
도로주행 시험볼때 가장 마지막에 봤는데 내 앞 순번인 사람 운전할때 뒤에서 타서 보는데 와... 습관성 중앙선 침범 하는거 보고 경악하다가 코스 이탈로 출발하고 3분만에 탈락하고 내 차례라서 타고 운전하다 신호대기때 룸미러 보는데 룸미러가 그냥 정면으로 뒤를 보고 있어서 그거 조절하는데 진심 온몸에서 소름 돋았음... 분명 내 앞에 3명이나 운전을 했던 차인데... 왜 룸미러가 정면으로 뒤를 보고 있지... 내가 탈때 강사는 아무것도 안 건드렸는데... 나중에 물어보니까 내 앞 3명은 전원 탈락...ㄷㄷㄷㄷ
To be honest, it's a bit too easy getting a license in Korea thus, being allowed to legally drive on the road after just 3 test parts... If you were to try to make your way up to the full license in Australia, expect around 5 years of everyday moderate driving for that.
여기서 나온 감점사유 하나도 안 했는데 난 감점된 게 ㅋㅋㅋ 출발할 때 기어 d에 넣은 줄 알고 출발했는데 차가 앞으로 안 가길래 확인해보니 중립에 가있어서 그거 5점 감점에, 유턴하고 포켓차로가 바로 없어져서 급하게 차선 바꾸려고 정신없이 좌측깜빡이 켰는데 알고 보니 우측을 켜서 그거 7점 감점..ㅋㅋㅋㅠㅠ 연습때도 안하던 실수를 해버림 근데 이따구로 실수해도 급정지, 급출발 안 하고 코너링만 안정적으로 잘 하면 감독관이 운전 잘한다고 칭찬해줌 ㅋㅋ
@@user-ph5nl5il5u 운전 처음 하는 사람들이 주행모드에서 급가속으로 사고날까 그런 절차를넣은거 같은데 도로교통법 및 법제 어디에서도 그런 조항 없으니 그런건 항의하면 됨 정 초보운전자들 안전이 걱정되면 초기 주행전 장내연습에서 따로 안전절차를 만들어 교육해야 하는거지 기어중립을 평가요소로 넣는 다는 건 말이 안됨
난 운전을 타력 주행으로 배워서 그런가 멈추고 중립이 ㅈㄴ 불편했음 ㅋㅋㅋ 중립 넣고 클러치 뗀 다음 브레이크로 속도 조절 하라해서 그렇게 배웠는데 막상 시험가보니까 그러면 감점 되드라 솔직히 시험 볼때만 그렇게 했고 면허 따고 난 다음에는 멈추고 나서 중립 절대 안함; 뭐하러 클러치 계속 밟고 있음 걍 중립 해놓고 떼놓는게 편하지
저도 2종보통 수동 도로주행은 한번에 합격요! 면허시험장에서 전부 다 땃고 마지막 면허였습니다. 2종보통 수동이었고 장내기능 2번 불합격 쪽팔렸습니다. 동시에 오기도 생겼지요! 소형견인 스타트 2종소형 대형견인 1종보통 도로주행만 봤는데 한번 불합격 두번째는 합격후 구난차 그리고 1종대형 취득후 면허증에 7개 찍을려고 2종보통 도전 필기는 한방 장내기능 삼수만에 합격 도로주행은 삼수만에 합격후 당일 오후 1시에 마산 진동에서 진행 당연히 합격 쪽팔리고 짜증나서 원서들고 집에갔다가 다음날 부산 남부가서 면허증 찾아왔어요! 제일 쉬웠던 면허는 소형견인,대형견인 가장 힘들었던 면허는 1종대형 2종보통은? 있어도 그만 없어도 그만이라고 아실려나 모르겠네요? 벌써 4년전 일이랍니다.😅😅
풀버젼은 요기~ ruclips.net/video/Xdd8NyxcDr4/видео.html
저렇게 통과 하고 면허증 받은 후: 내가 도로를 나가도 된다고?
아무래도 불안하죠..😥
부모님에게 연수받았는데 니가 어캐 땄냐고했어여😊
@@마_그축하드립니다.
ㅋ
시험볼때 드리프트하면 어떻게 되나요?
@@chimsuyeom_pirates 불합격이 아닌 실격이지요!
저는 차로 변경할 때 차체가 차선 안쪽에 모두 들어오지 않았는데 방향등 꺼서 많이 감점 당했습니다 ㅜㅜ 배울때 강사님이 알려주시지 않아서 저도 모르게 누가 운전하던거 보고 그대로 따라 했는데 떨어졌어요. 이것도 다들 조심하세요
시험 준비하시는 분들이 이 부분 참고하실 수 있도록 알려주셔서 감사드립니다! 😊
헐 이건 생각도 못했어요! 감사합니다!
저는 뒷바퀴까지 잘 들어온거 확인하고 끄라고 배웠어요
헐 얼마전에 땄는데...저도 이런거 안 알려주셨네요 쩝
저는 앞머리 다 들어오면 바로 끄라고 하던데요.....
제일 어려웠던게 신호등임… 멀리서 봐서 아 곧바뀌겠구나 하고 속도 이빠이 줄였는데 한참 이따바뀌고 어 이거 갈수있겠는데 하면 황색뜨고 ㅅ
앜..... 황색불 들어오는 순간 진짜 딜레마에 빠지죠...
진ㅋ자 ㅇㅈㅇㅈㅇㄷ
정지시 기어N단 변경 안해서 감점요인을 주는것은 개정이 필요합니다. 기어N단을 놓은 상태에서 발을 편하게 쉴려고 떼는 운전자들이 종종 있는데 이때 조금이라도 경사가 있다면 아주 천천히 뒤로 밀리거나 앞으로 쏠려서 사고날 위험이 있어서 오히려 D기어에 브레이크 밟고 있는게 훨씬 안전합니다. 요즘 차량은 오토홀드 기능이 있어서 D상태에서 브레이크를 한번만 제대로 밟았다가 떼도 브레이크가 유지됩니다. 발이 편하죠.
정차시 기어N단하면 연료를 아낀다는 얘기와 연비가 좋아진다는 일부 사람들의 주장이 있기 때문에 그런 취지로 교육방침을 둔게 아닌가 하는 생각이 듭니다. 아무튼 이건 조정이 필요합니다. 오히려 위험한 요소를 일으킬 우려가 있죠.
다시말해서, 정차시에는 기어D든 N이든 브레이크를 밟고 있어야 한다는 것이지요. 기어N에 놓고 안심하여 브레이크에서 발을 떼면 진짜 평지면 괜찮겠지면 경사가 있으면 서서히 움직이게 될테니까요.
오 생각 공유해 주셔서 감사드려요! 😄 선생님 의견에 동의합니다 ㅎㅎ
안전을 위해 n단 규정이 있는걸로 알아요 d단으로 하면 앞 차랑 부딪힐 수 있으니까
요즘에는 차량들이 힘이 필요하지 않은곳에서는 알아서 연료를 차단하는 퓨얼컷 기능은 기본적으로 내장하고 있기도 하고..
브레이크에 발떼는 초보가 많기에 n단으로 뺀다고 알고 있습니다
요즘 차는 D단에 두고 정차하면 ECU 였나 TCU 였나 알아서 판단해서 연료 뷰사량을 줄여서 N단과 거의 차이 없기도 하고 위급시 탈출 하기 위해 시간더 더걸릴수 있어 보이더라고요...
뭐...제가 면허 딸때는 시동 3번 꺼먹으면 실격이라...정차시 무조건 중립에 두었지만요 ㅋㅋ
시험때 급설사 마려워서 똥꼬 힘주는거 신경쓰느라 유턴 방향 지시등 깜빡해서 감점됨
차 내리자마자 호다닥 화장실로 달려감
앜.... 그런 급박한 상황이라면 까먹을 수 있죠 ㅠㅠ (죄송하지만 조금 웃었습니다..)
ㅅㅂ 존나웃기네
N단 변경은 막상 면허따고나서는 안하게되는것중 하나
의외로 조음 멈추면서 기어빼면 브레이크 살짝만 밟아도 섬
중립 그거 왜 넣으라고 하는지 ㅈㄴ 이해 안감 ㅋ
오히려 연비 목적 보단 발이 편해지거나 엔진에서 올라오는 잔진동 줄이는 목적으로 중립에 두게 되더라고요 ㅋㅋ
@@_foryou_ 수동시절 면허 딴 사람들이 꼭 자동 와서도 이 얘기 하지... 오토미션에서 주행중에 D 빼고 N 넣는거 수명에 정말 안좋습니다 정차시에 하는 거면 몰라도요
@@user-xn3oo7by4i드라이브 상태에서 브레이크만 밟았을때 뒤에서 박으면 잘못하면 앞으로 튕겨나가니까 중립에 놓으라는겁니다
나의 도로주행 유일한 감점.
시작할때 깜빡이 반대로킴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 아쉽.. 그래도 나머지 부분에선 퍼펙트하셨다는건데 왕굿입니다! 👍🏻👍🏻
부산이었음 가산점임
@@vincero9706부산은 전라도랑 같은 간첩지역이라 그럼
@@vincero9706오호!!😮
@@vincero9706ㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㄱㅋㄱㅋㄱㄱㅋㄱㅋ
방향지시는을 차선변경하는 동시에 켜면서 들어오는분들 많은데 제발 3번이라도 점등 후 차선변경하세요 켜지마자 차선바꿀거면 뭐더러켜요
싸이다~! 켜자마자 차선 변경하는 분들 도로에서 많이 보이죠... 휴..
내가 면허 삼수생될줄 몰랐다..
1회차 우회전 전에 무단횡단하는 아줌마보고 멈췃는데 아줌마가 반대편 보도위로 올라가는것까지 보고 출발을 안해서 실격 ㅋㅋ 후다닥뛰길래 이정도면 건너셧겟지 햇는데 느긋하게 걸어가고계시더라..
2회차 과속해서 실격 이건 할말없음 ㅠ 오르막에서 가속후에 엑셀에서 발떼고 슬슬내려간다고 생각햇는데 70까지 찍혀가지고 실격.. 주변에 차가없엇어서 더 체감이 안됐는듯.. 연습겸 코스 끝까지 돌아보라하셔서 돌고 학원도착하니 중립기어1번안넣어서 5점밖에 감점안됐다고 아까 과속으로 실격안햇음 붙엇을거라해서 더욱 맴찢..
내가2종5년차에 1종면허보러갔는데 앞에본 젊은애가 왜자기 70점이냐면서 개ㅈㄹ했는데... 진짜 급출발 급제동때문에 경추나갈뻔했다 ㅇㅣ자식아😬
아이고... 참... 다른 수험생들한테 피해는 주지말아야죠 ㅜㅜ
합격했으면 그만이지 70점이 뭔 대수인가
중립기어로 탈락 1인…ㅠㅠ
주행 수업을 출퇴근시간에 들어가지고 기어 중립넣는게 습관이 안되어있었어요. 해필 또 학원이 유동인구 많은 곳에 있어서… 출퇴근시간에는 기어 중립 넣는 사이에 앞차가 또 저만치 가고 또 멈추고 반복이니 중립기어를 넣으면 손해였거든요. 기어맞추는 동안 생긴 공간에 누가 끼어들고 뒷차는 빵빵거리고… 결국 시험날 출발,도착 깜빡이랑 중립기어때문에 35점이나 깎아먹었네요😂 감독관님도 운전 너무 잘했고 기어 중립으로 넣는거 실제 주행할땐 거의 안하는데 너무 아쉽다고 하시면서..
대신 재수때는 첫시험때 호되게 당하니까 중립기어 잘 채워서 100점 합격! 오히려 출퇴근 시간대에 수업을 들으니 면허 딴 뒤에는 별로 안두렵고 든든해요. 차선변경도 수월하구요ㅎㅎ 심지어 하루는 야간에 비오는날에 주행수업을 들었거든요. 처음부터 부산도로에서 아주 강하게 커서 이젠 웬만한건 두렵지 않아요.
어차피 면허따고 혼자 운전할려면 대부분이 따로 도로연수 받아야 운전하는데 그냥 면허시험을 빡쌔게 만들어서 면허따면 바로 운전대 혼자 잡을수있는 수준으로 만들면 안되나….
오 좋은 의견이시네요! 면허 취득 후에 바로 운전 가능한 분들 그리 많지 않으니까요..
돈이 얼마냐....쩝
차라리 연습시간을 좀 늘려주라
@@happiness7904 인정... 학원비 너무 비싸!!!!!!
그러기엔 지방 강사들 수준보면 개노답이에요.. ㅋㅋㅋ
대체 왜 코스를 외워야 하나요? 연습차량에 네비달면 되는거 아닌가요? 실운전에서 네비없이 운전하는 운전자가 있나?? 있다한들 학원코스를 외우는게 무슨도움이 되는건지..
몇백미터 앞 우회전 입니다 이런식으로 음성 안내는 나오던데요
길 외우는거때매 신경쓸게 너무 많음 차라리 네비 달았으면 좋겠음 @@user-sc6pr9zl4h
@@user-sc6pr9zl4h이게 좀 말이 안되는게 사이드미러는 운전하면서 잘만 보는데 네비를 왜 못봄
다들 어디학원인지 모르지만,
내가 다녔던 학원은 사소한거 하나 틀려도,
뭐가 감점인지 나왔었음.. 그래서 주행하는
내내 개쫄렸음.. 아무 소리도 안나와서 고장났나 했었는데, 도착하니까 갑자기 기계에서 합격입니다 해서 깜짝 놀랐는데, 시험관이 틀린것도 없었고 재시험인거 아니냐며 만점이시라고 해주셨음.. 이후에 다음 시험자 시작하자마자 급출발 하더니 신호가 나오니까 다짜고짜 급제동 해버리고 시험관 얼굴이 시뻘개지는게 딥빡했다는걸 느꼈음.. 그리고 다시 출발 하려니까 시동꺼먹음.. 시험 끝ㅋㅋㅋ
내가 다녔던 학원에서 어떤 분이 합격 후 감점된 이유 알려달라니까 시험관님이 실제 도로 나가서 지킬거 아니면 알 필요 없다 하셨다는 일화가 있어요ㅋㅋㅋㅋ
전 보행자신호 초록불일때 우회전해야하는 상황에서 정지선에서 멈췄다고 7점 까였음 ㅠㅠ
정지선보다 더 간 후에 꺾어서 횡단보도 직전에 멈춰야 한다나 뭐라나..
아니 30m전에 양보를 해주겠냐고 현실적인 방법은 반대를 키고 상대가 방심할시 꺾는다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공감이 돼서 웃픕니다..
기흥이네요 ~ 운전 연습하기 정말 좋은 용인시입니다
혹시 방향지시등을 키면서 2번차선을 넘어가면 안돼죠? 방향지시등 키고 한차선 가고 끄고 다시 변경할땐 다시 키고 해야되나요?..ㅠㅠ
장내기능에서 차선이탈을 안할려면 최대한 서행하면 되나요?❤😊
좀 오래된일인데...
도로주행 시험 끝나기 진짜 100m도 안남은 상황에서 억울하게 실격당한거 생각나네요
우회전 하고 100m 정도만 직진하면 바로 시험장 이라 코스종료 코앞이던 상황이고
우회전 할때 모퉁이에 불법주차된 화물차있어서
4차로가 아니라 3차로로 들어가야되서 왼쪽편 직진차량 주의하면서 조심스럽게 들어가는데
차가 3분의1쯤 들어갔을때 역주행 킥라니 발견
바로 급정지 했는데 그 킥라니가 역주행으로 차를 꼬라박음..;
그리고 킥라니가 내가 들이받았다 역주행안했다 시전해서 결국 경찰접수 하고 자연스럽게 실격 ㅠㅠ
추후 경찰에서 피해자 저로 나오고 사건종결되고
보험도 100:0으로 끝났지만 딱 100m정도만 더 갔으면 그대로 합격인데...
(학원X 바로 교통공단 갔고 교통공단이라 더 깐깐한거같음...;; [T자 부활 이후 입니다])
아이고... 많이 억울하셨겠어요... ㅠㅠ 100m 남겨두고..😥 그래도 큰 사고는 없어서 정말 다행입니다..
아니근데 킥보드도 이륜차라서 역주행 하면 안되는데
왜 지가 더 성질이지....킥보드 자동차 타는 사람으로써 어이없네요 증말ㅜ
아니 그래도 자기 돈 내고 보는 시험인데 백대빵이면 걍 면허 줘야하는게 맞지않나... 싶네요 시험비가 땅판다고 나오는것도 아니고
주행 시험 두번째로 시험치게 되어서 참관하는데 운전면허 학원에서 도로로 나오자마자 딜레마존 노란불 잘못 걸려서 순식간에 탈락하는 거 보고 ㅈㄴ 무서웠음.
ㅎㄷㄷ.. 말그대로 딜레마 구간이죠 ㅠㅠ 운이 따라주질 않았네요..
나는 신호인데 노란불 바뀌는데 나 알려준 강사는 이럴 땐 그냥 가속하라 해서 그대로 했더니 20점 감정당함
20점 감점....ㅠㅠ 생각만 해도 맴찢..입니다😥
저두요 😂
정지선 넘었을 때만 그냥 가라고 했겠죠 ㅋㅋ
저두요 ㅋㅋㅋ그나마 감점이시네요. 전 실격당했어요 노란불에서 빨리 통과하고 빨강 터졌다고....웃긴건 옆에 차들 다같이 통과함 (교차로 아녔고 직선코스+횡단보도 없음 지극히 안전한 길)
실격사유 추가요 차로유지 미숙😅
접수완료! 의견 감사합니다 >
도로주행 오늘 시험 보고 온 사람인데(합격했습니다) 저도 오늘 급정거땜시 감점 당해서 1위 공감합니다
정지시 기어중립은 좀 바뀔때 되지 않았냐 답답허다 99%가 브레이크만 밟고 있다에 내부랄을 건다
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 부X을 거시다닠ㅋㅋㅋㅋㅋ
나는 합격했는데 다음 사람이 ㄹㅇ 급제동출발에 파도타기 시전해서 탈락했음ㅋㅋㅋ
어제 면허증 땄는데 저 다음 하시는분은 여자친구분이 우리바로뒤에서 계속 따라다니다가 시험관이 뒷차먼저 보내니깐 우리앞으로 와서 30키로로 주행코스내내 같이가줬는데 이거가능한건가요?
헐 ㄷ
질문 있는데 1종 보통 감점사항중에 신호대기 후 녹색 점등시 클러치 살살 때면서 동시에 엑셀 살살 밟아서 속도를 내면 감점인가요 ??
도로 규정 속도 내에서 속도를 내는건 감점사항이 아닙니다 ^^
엑셀출발을 해도 상관은 없는데, 그 과정에서 rpm이 튀어서 3천(1종 기준)을 넘어가면 급출발로 7점짜리 감점이 들어갑니다
나 도로주행시험볼때 나하고 시험관하고 시험자 이 셋이서하는데 이 시험자가 여러번 시험을 봐서 그런지 긴장을 한건지 뭔지 몰라도 차가 자꾸 급제동에 급정거계속하고 시험할때 가는 길 까먹고 딴데 갈려고하고 빨간불에 엑셀 밟을려고 하니까 옆에 시험관이 점점 안색이 안좋아지다가 내가 시험볼때는 부드럽고 완만하게 하니 진짜 시험보는내내 아무말안하고 딴곳 응시하면서 쉬더라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러다가 사당사거리에서 무단횡단하는 어르신들때문에 내가 저러다가 죽고 나도 경찰서가는거지 하니 엄청 웃어댐
참고로 2종보통임 군대갔다와서 1종딸까 생각중 클러치하고 기어쓰는법만 배우면 금방딸것같으니
차선변경 끝나면 긴장이 풀리는지 깜빡이를 안끔 ㅠㅠ
오로지 차선변경후 안꺼서 계속 감점당하고 겨우 합격
1종 시헙보던중에 기어가 4단에서 제대로 안빠져서 좌회전 대기 차선에서 시동 꺼먹으니까 머리가 띵하더라구요 ㅋㅋ
시동이 꺼지면 진짜 머리가 띵-하죠 ㅠㅠㅠ
계속 잘 가다가 어린이 보호 구역에서 31키로로 달려서 실격당했음..ㅠ
아 너무 아쉽네요 ㅠ😥
혼자 벽처박고 뒤지면 호상인데 죄없는 남까지 조지니까 문제죠.. 초보나 고인물이나..
낭낭하게 유로트럭 레이싱 휠 사서 500시간 채우면 어느정도는 도로교통법이나 운전 감은 익힐수 있음 단 1인칭만 사용
아 저도 빨간불 멈출때 너무 급하게 멈춰서 결국 떨어진 기억이 나네요😂
아 그러셨군요! 급하게 멈춰서 떨어지는 분들 많더라고요 ㅜㅜ
도로주행 시험볼때 가장 마지막에 봤는데 내 앞 순번인 사람 운전할때 뒤에서 타서 보는데 와... 습관성 중앙선 침범 하는거 보고 경악하다가 코스 이탈로 출발하고 3분만에 탈락하고 내 차례라서 타고 운전하다 신호대기때 룸미러 보는데 룸미러가 그냥 정면으로 뒤를 보고 있어서 그거 조절하는데 진심 온몸에서 소름 돋았음... 분명 내 앞에 3명이나 운전을 했던 차인데... 왜 룸미러가 정면으로 뒤를 보고 있지... 내가 탈때 강사는 아무것도 안 건드렸는데... 나중에 물어보니까 내 앞 3명은 전원 탈락...ㄷㄷㄷㄷ
아니 무단땜에 급정지 했는데 감점이라고?? 그냥 쳐야해??
저는 불법주차된 차량때문에 중앙선 넘어서 실격했어용.. 그냥 박았어야했나
@@myosotis5846헐 그러면 진짜 어떻데 해야되요..?
그냥 무단하는놈들은 법적으로 그 가족까지 사형시켜야됨
@user-ou8gj1xc9e 아니 넓게 보는 건 보는 건데 무단횡단 하는 사람을 보고 급정지 한 건 돌발상황 대처를 잘 한 거 아닌가? 감점을 시키면 안 되지
ㅈㄴ 이해안가네 내가봐도 돌발상황 대처 잘한거같은데
To be honest, it's a bit too easy getting a license in Korea thus, being allowed to legally drive on the road after just 3 test parts... If you were to try to make your way up to the full license in Australia, expect around 5 years of everyday moderate driving for that.
다 개솔이고.. 어. 자꾸 계속 기어변속을 하거나 다른 거 하거나 그러면 차 오래 못가고 망가지게 되어서 결국 폐차 또는 수리 비용 등등..~~.... ㅇㅇ..
그냥 차 안망가지게 최대한 되도록 안전히 그리고 얌전히 사용하고 어..
유턴하고 차로변경을 하려고할때 방향지시등 키고 핸들돌리면 저절로 꺼져서 차로변경할땐 다시 켜야되나요?
방향지시등 반대로 핸들돌리면 꺼지니까 다시하는게좋음
네, 다시 켜주셔야 합니다 ^^ 안그럼 감점될 수 있어서요~
여기서 나온 감점사유 하나도 안 했는데 난 감점된 게 ㅋㅋㅋ 출발할 때 기어 d에 넣은 줄 알고 출발했는데 차가 앞으로 안 가길래 확인해보니 중립에 가있어서 그거 5점 감점에, 유턴하고 포켓차로가 바로 없어져서 급하게 차선 바꾸려고 정신없이 좌측깜빡이 켰는데 알고 보니 우측을 켜서 그거 7점 감점..ㅋㅋㅋㅠㅠ 연습때도 안하던 실수를 해버림 근데 이따구로 실수해도 급정지, 급출발 안 하고 코너링만 안정적으로 잘 하면 감독관이 운전 잘한다고 칭찬해줌 ㅋㅋ
연습때도 안하던 실수를 하게 되는 게 운전면허 시험인 것 같아요 ㅠㅠ
영상 마지막 댓글은 본인이 눈치가 없는거임, 감점 된거는 본인이 시험 보면서 느낌이 있었을거고 점수도 그냥 시험끝나고 옆에 강사님이 들고있는 테블릿 보면 대문짝만하게 나와있음..
헉 용인 어정역앞 !!!
기흥에서 땃는데 이거보니 오랜만에 기억이 새록새록 하네용
오~ 기흥에서 취득하셨군요! ☺️ 당시에는 힘들었어도 지나고 보면 추억인 것 같아요 ㅎㅎㅎ
아니 어느 운전학원에서 정차시 기어중립을 시켜
교통법에 그딴거 있지도 않는데..
정말 많습니다 제가 다닌 학원도 그랬구요
저 오늘 도로주행 보는데 정차할 때 기어중립 안하면 감점 힌다고 했어여...
@@user-ph5nl5il5u 운전 처음 하는 사람들이 주행모드에서 급가속으로 사고날까 그런 절차를넣은거 같은데
도로교통법 및 법제 어디에서도 그런 조항 없으니 그런건 항의하면 됨
정 초보운전자들 안전이 걱정되면 초기 주행전 장내연습에서 따로 안전절차를 만들어 교육해야 하는거지 기어중립을 평가요소로 넣는 다는 건 말이 안됨
감점시켜서 떨어트릴려고 있다고 강사쌤이그러던디 안그럼 감점 될게 별로 없어서
ㅜㅜ 지난주에 태풍오는날 시험보다가 차로가 안보여서 잘못가서 떨어졋어요
아이고.. 제가 다 안타깝네요.. ㅠㅠ 다음번에는 분명 행운이 따라주실 거예요!! 🙏🏻🙏🏻
핸들 잡는 기준은 시계기준으로 9시15분 또는 10시20분이 정석이며 10시10분은 초보 운전자들의 특징이며 위기 대처 능력이 떨어집니다
처음 운전 배울때부터 9시 15분으로 익히세요~^^
면허시험본지 너무 오래됐는데 중립기어 대기가 있었구나? 실전에서는 오히려 중립 상태가 더 위험한건데..
시험은 중립 실전은 D 넣고 브레이크만 밟고 있든지 or Auto Hold 해놓고 편히 다녀도 무방
말씀해 주신 것처럼 실전에서는 좀 유연하게 운전해도 무방한 것 같아요~
1종 보통
1차 기어변속 미숙
(RPM 2000 넘었는데
기어변속 타이밍이 늦어서)
2차 합격
제발 장내 시험에서 헨들 마스터하는 제도 만들어라...도로에서는 진짜 사람죽이로 나오는사람들이 제일 많아요...😢
도로에서 가만보면 운전 뭐같이 하는 분들 좀 있긴 하죠 ㅜㅜ
진짜 장내 어렵게 만들어야함 도로주행이랑 차이 개심해
다좋은데 안전거리 미확보라고 5점까였던기억이... 퇴근시간인데요..?
N은 잘 사용하나? 차라리 브레이크 밟고 있는게 낫던데. 신호간격이 좁으면 오히려 N에 놓으려다가 사고 날수 있어서 사용을 안함.
대체 ㅋ 오토 차량인데 정차 할때 왜 중립 해야 되는디 이해 불가... 연료 소비 차이도 없는데 왜..???
스틱이면 중립 이해 가는데..그리고 초보면 중립 했을때가 더 사고 유발 될지도...
익숙한곳이 나오네용 ㅎㅎ ㅇㅈ역 근처~
오오ㅋㅋ 🙂
이젠 면허가 아니라 자격이 가깝지
다와서 속도위반 실격 1인이요...
어제 도로주행 떨어짐 이유 과속ㅋㅋㅋㅋㅋ
엥? 저는 부산남부시험장에서 중립기어는 사용안했는데 89점으로 합격해서 근데 방향지시등키고 차선두개를넘었음 ㅜㅜ 경찰이 그실수 젤많이하는거라하긴하던데
핸들을 못 돌리면 운전하지
말아야지 ㅋㅋ
아무래도 사고날 위험성도 있고 하니.. 핸들 돌리는게 어려운 분들은 아직 연습이 더 필요한 상태인 분들이시죠 ㅠㅠ
핸들을 왜못돌림ㅋㅋㅋ아기강아지한테 가르쳐도 그건할거같은데 사람이 못한다고??ㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 핸들돌릴줄도 모르는 인간들은 옥상에서 번지점프해야되
1종은 기어변속이 제일 어려움
기어변속 쉽지 않죠 ㅜ
처음 수동 딸때 도로주행에서 1단에서 2단가는데 시동 꺼먹어서 감점당했는데 막상 1종수동 따고나서는 자동만 모는...
눈이 너무 많이 와서 정지선도 안보이고 노란불인데 갈려다가 급정지해서 실격 먹을뻔 했으나 감독관님이 반바퀴만 돌고 합격주심 운전면허 시험볼땐 한겨울에~
아이고.. 한겨울 그것도 눈 많이 오는날에 시험보셨으면 시험 난이도가 더 상승했을텐데! 합격받으셔서 다행이네요😀
아니 이서 말할 때 저 빵빵 소리가 왜이리 웃기지?ㅋㅋㅋㅎㅎㅋㅋㅎㅋㅎㅎㅋㅋ
웃음지뢰인가요? ㅋㅋ
@@gosudriving 엥 아니 이 댓글이 왜 여기 달렸죠?..ㅋㅋ
면허 딴 지 얼마 안됬을 때 n단에 두고 신호 대기하면서 잠깐 딴 생각하다가 깜빡하고 엑셀 밟은 적이 한두번 아님ㅋㅋ. 쓸데없음ㅇㅇ
주행 중 신호대기할 때 N 기어에 두기.. 면허따고 나면 잘 사용안하죠 ㅠ
정지하고나서 브레이크 때고 클러치만 밟다가 ㅠ
이상한 습관 들여놔서 모르고 연속 감점먹음
2011년 이전 까지가 진짜 운전 면허 입니다
2011년 이후 운전면허는 암묵적 살인면허임
그리고 2011년 이전의
1997년 당시에는 실기 와 도로주행 에서
방향지시등 안켜면 바로 아웃 이였음~!
정지 기어 중립이 젤 ㅂ슨같은 부분 기능 교차로 정지는 브레이크만 밟으면 되면서 ㅋㅋ
저는 지정속도 위반이요...지정속도보다 5km만 넘어서 망정이지 5km 더 초과했으면 바로 실격할뻔...
헉 그러셨군요 ㅜㅜ 그나마 다행이네요! 실격은 진짜 맴찢..
난 운전을 타력 주행으로 배워서 그런가 멈추고 중립이 ㅈㄴ 불편했음 ㅋㅋㅋ
중립 넣고 클러치 뗀 다음 브레이크로 속도 조절 하라해서 그렇게 배웠는데 막상 시험가보니까 그러면 감점 되드라
솔직히 시험 볼때만 그렇게 했고 면허 따고 난 다음에는 멈추고 나서 중립 절대 안함;
뭐하러 클러치 계속 밟고 있음 걍 중립 해놓고 떼놓는게 편하지
운전면허 시험 합격하고 나면 실제 운전할 때 중립 기어 사용하지 않는 분들 정말 많죠 ㅎㅎ
저도 2종보통 수동 도로주행은 한번에 합격요!
면허시험장에서 전부 다 땃고 마지막 면허였습니다.
2종보통 수동이었고 장내기능 2번 불합격
쪽팔렸습니다.
동시에 오기도 생겼지요!
소형견인 스타트
2종소형
대형견인
1종보통 도로주행만 봤는데 한번 불합격 두번째는 합격후
구난차
그리고
1종대형 취득후 면허증에 7개 찍을려고 2종보통 도전
필기는 한방
장내기능 삼수만에 합격
도로주행은 삼수만에 합격후 당일 오후 1시에 마산 진동에서 진행
당연히 합격
쪽팔리고 짜증나서 원서들고 집에갔다가 다음날 부산 남부가서 면허증 찾아왔어요!
제일 쉬웠던 면허는 소형견인,대형견인
가장 힘들었던 면허는
1종대형
2종보통은?
있어도 그만
없어도 그만이라고 아실려나 모르겠네요?
벌써 4년전 일이랍니다.😅😅
소중한 경험 공유해 주셔서 감사드려요 :) 면허증 7개.. 후덜덜... 멋있으세요 진심..👍🏻
@@gosudriving 감사합니다.
핸들 돌리는거 진짜 논크로스 크로스 두가지 방법 각각 락투락 5초이내에 못하면 면허 못따게 해야함
1종딴 입장에선 니가 그냥 인성이 개터진거임 어느정도는 봐주는게맞음 물론 2종도 떨어진놈은 운전할생각하지마라
의외로 실수하는 거 우회전할 때 첫번째로 마주하는 보행자 신호등 멀리서 미리 봤다고 속도 줄이고 슬금슬금 서행하는 거 하다가 실격됨
알고 싶지 않았지만 도로 교육 때 피드백 받은건데 자만하다가 아차 싶더라고.....
아 그러셨군요ㅜ 아차!했을 때는 이미 늦은..😭 경험담 공유해주셔서 감사드립니다 >
직진차선으로 미리바꿔야하는데 좌회전차선인거 늦게인지하고 깜빡이 키자마자 차선변경했다가 시험감독한테 ㅈㄴ혼남 ㅋㅋ 그거때매 -10점으로 90점..ㅠ
앞에 불법주정차 트럭 피할때 잠깐 차선 넘는거 깜빡이 안켯다고 탈락함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
깜빡이 안 끔큐ㅜㅜㅜ붙긴 했지만 아쉽네요
오 그래도 합격하셨군요?! 축하드려요 ✨✨ 안전운전하시기 바랄게요~
제목은 실격사유. 내용은 감점파트.... ㅋㅋ
오늘 횡단보도 건너는데 운전면허 학원차가 횡단보도앞에 일시정지 안해서 보행자보호의무위반으로 신고 넣었는데
헉 수강생이 너무 긴장한 나머지 그냥 지나쳤나보네요.. 😲
초록불에 사람없어도 일시정지 해야하나요?
1종으로 보면 1위가 기어변속임 ㅋ 이거하다 난 시동꺼먹음
ㅋㅋㅋ 1종 시험 볼 때 시동꺼먹는거 진짜 예삿일이죠 ㅋㅋ
경사로때 차 막히면 식은땀 줄줄남 ㅋㅋㅋㅋ
오토운전 7살 아이도 하던데유 ㅋㅋ 1종보통면허 딴지 21년차
그냥 대한민국 면허증은 개나소나 다땀 여자면 모를까 남자놈이 2종딴건 ㅈㄴ부끄러운줄 알아야됨
오르막 반클러치 출발이 가장 어렵던데
그건 감각임 발 감각을 키워 ㅋ
많은 분들이 어려워하시죠 ㅠㅠ
그거 그냥 살살때면서 네비가 흔들리면 가셈
그거 클러치가 미트시 RPM 이 살짝 떨어지는데 그때 브레이크 때자 마자 엑셀 치면 나아가는걸 면허 딸때가 아닌 아버지한태 운전 배울때 알았음...
@@user-js4to2um8f주로 운전병들이 배우는 운전법이죠
다 통과했는데 주차선 못지켜서 감점당함😅
공사차량이 진로방해해서 떨어졌는데..
헉... 하필 공사차량이 그날..ㅠㅠ
난 차로 변경이 그렇게 어렵던데...
차로 변경 어렵죠 ㅠㅠ 많이들 어려워하세요 🥹
내일 시험인데 떨어질 듯...
L3라이센스로써 차 타기 무섭다😢
진짜 기능시험에서 핸들조작 미숙인 사람들은 다 걸러내야 함.
방향지시등인정 면허 다시 따는데도 방향지시등땜에 점수다까먹음
아니 중간에 ㅇㅋ ㅋㅋㅋㅋ
저는 깜빡이 빨리끄는거랑 차를 너무 빨리 돌렸다네요 ㅠ
정차중 중립은 수동은 괜찮은데 자동은 미션에 안좋음
초보운전이든 뭐든 방향등은 키자 싯팔...도로에서 놀랐던거 대부분 확 들어오는 차랑 스텔스 두개다
저도 예고 없이 들어오는 차량 때문에 놀랐던 순간이 한두번이 아닌 것 같아요 ㅠㅠ
제목 실격사유, 내용 감점사항
기어 중립은 하지마라했다~~~~
차 고수님들이
1종은 1위가 클러치조작 미숙일듯
제 생각에도 그렇습니다🥲 클러치조작 진짜 어려워하시죠ㅠ
무단횡단이 참 당혹스럽더라;; 동승자도 같이 욕해줌.
저도 그 기분 잘 압니다.. 무단횡단하는 분들 좀 제발 사라졌으면 ㅜㅜ
운전미숙소리 안들을정도로 연수를 계속해야 맞는건데
같은 생각입니다~😄
무단횡단하는데 시발 당당히 천천히 걸어가는건 뭐야 유턴하는데 들이 박으란 소리임?
무단횡단 제발 멈춰 ㅠㅠㅠㅠㅠ
시험차,교육차 앞에서 무단횡단 하는 새끼들은 그냥 뒤지려고 나온듯 ㅋㅋ
실제로 운전할때 신호대기할때중에
중립 안넣음 귀찮..
아마 대부분 그러지 않을까 합니다 ㅋㅋㅋ