공사 진행상황과 영상에 감사드립니다. 의성~망호신호장 구간에 대해 동영상이 자주 올라와서 과연 언제 이설될 것인지 궁금하였는데 금년11.22일부로 이설된다니 기다려 지네요. 공사진척도로 보아 가능할것 같습니까? 증기기관차, 디젤기관차가 견인하는 열차를 타고 이 구간을 다녀보아서 이설된다니 기분이 묘해집니다.
@@GyeongsanStation 선로 이설이 기대됩니다. 외가집이 의성군 점곡면에 있어서 기차를 타고 의성역까지 가서 가서 버스타고 가든지 기차로 단촌역에 내려서 8km를 걸어서 가거나 점심떄와 저녁에 1대씩 다니는 버스를 타고 들어가거나 했었지요. 요즘은 인구가 줄어서 점곡면에서 단촌간은 마을버스 운행도 없는것 같더라고요
안동~의성 구간도 복선전철화가 거의 완성되네요 이제 남은 건 의성~영천 구간 뿐이니 조금만 더 기다리면 청량리역에서도 부산(부전)행 KTX와 일반열차를 이용할 수 있겠어요. 개인적으로 중앙선 복선전철화가 마무리되면 청량리에서 출발해서 동대구나 포항에 도착하는 열차도 나왔으면 좋겠다는 생각이 듭니다.
와 이 긴 시간을 어떻게 찍으시는건가요?
삼각대 놓고 찍으시나용? 철길 영상 멋져요. 멋진 영상 감사합니다 :)
짐벌이라는 장비를 이용해서 서서 촬영하였습니다. 봐주셔서 감사합니다🙂
@@GyeongsanStation 대단하시네요👍 좋은 하루 되세요!
영상으로라도 남겨주셔서 감사합니다
봐주셔서 감사합니다!
😭😢
매번 영상 감사히 보고 있습니다!
감사합니다!
2023년 말 개통 목표였던 거 같은데 다시 1년 연장되었나요
내년 말 개통으로 연기되었습니다.
출사 한번 해보고 싶었었는데 일주일 뒤면 폐선이라니 아쉽네요
로컬선들이 하나둘씩 사라지는 모습들이 그저 안타깝네요..
공사 진행상황과 영상에 감사드립니다. 의성~망호신호장 구간에 대해 동영상이 자주 올라와서 과연 언제 이설될 것인지 궁금하였는데 금년11.22일부로 이설된다니 기다려 지네요. 공사진척도로 보아 가능할것 같습니까? 증기기관차, 디젤기관차가 견인하는 열차를 타고 이 구간을 다녀보아서 이설된다니 기분이 묘해집니다.
11월 22일 당일 시간표 개정이 올라온거보니 그 사이 아마 이설작전이 펼쳐지지 않을까 싶네요. 그나저나.. 증기기관차 견인 열차를 타보셨다구요? ㄷㄷ
@@GyeongsanStation 당시에는 증기기관차라는 용어를 모르니 사람들이 돼지코와 돼지의 검은색을 닮았다고 돼지기차라고 하였지요
@@GyeongsanStation 선로 이설이 기대됩니다. 외가집이 의성군 점곡면에 있어서 기차를 타고 의성역까지 가서 가서 버스타고 가든지 기차로 단촌역에 내려서 8km를 걸어서 가거나 점심떄와 저녁에 1대씩 다니는 버스를 타고 들어가거나 했었지요. 요즘은 인구가 줄어서 점곡면에서 단촌간은 마을버스 운행도 없는것 같더라고요
@@낙동강-j5j 그 당시엔 그렇게 불렀군요 ㅎㅎ
이놈의 복선화 언제 다되나 했는데 세월이 가긴 가는군요 ㄷㄷㄷ...
언제되나 싶지만~ 시간은 흘러가는중이죠 ㅋㅋ
벌쎄 일 주일이라뇨
GTX급 대구경북신공항 순환철도가 다닐 노선이네요
추억이 되겠네요.
지금 현재도 청량리역 에서 부전역 까지 가는 무궁화호 열차가 영주역 에서도 전기기관차 에서 디젤기관차 로 교체 하나요
지금도 종종 볼수있습니다👋
철컹철컹 여윽시 무궁화호 특유의 갬성 미쳤네요ㅠㅠㅠ 하 이런 열차가 곧 있으면 퇴역한다니 넘 아쉽네요ㅠㅠㅠ 😢😢 그리고 이 노선도 폐선이라니....ㅠ 허허...
로컬선의 감성이 이렇게 사라지니.. 이젠 몇 안 남은것 같네요..ㅠㅠ
@@GyeongsanStation 진짜 아쉽네요ㅠㅠ근데 궁금한게 있는데요 폐선결정은 국토부가 하는건가요 아니면 코레일에서 하는건가요?
@@여긴아마존로로로존 자세히는 저도 모르겠지만 공사 시행사측, 운영기관이 같이 종합적으로 검토한 뒤에 결정을 내리는게 아닐까 싶네요.
@@GyeongsanStation 아하 글쿤요 감사해용!!
어떻게 제가 제일 좋아하는 구간만 이설되는건지...
ㅠㅠㅠㅠ 이설 전 탑승해보세요~
혹시 의성~영천 구간은 내년 1월에 단선으로 일단 이설이 될 예정인가요?
의성-영천 구간은 내년 말 전체 이설 예정되어 있습니다!
@@GyeongsanStation 그렇군요! 다름이 아니라 저번에 의성~탑리 쪽을 출사 했었는데 탑리역 부근에 한쪽 전차선이 이미 완성이 되었더라구요ㅎㅎ
거기다 군위역까지 다 만든 상태였던거 같은데 혹시나 내년에 일단 단선으로 조기 개통이 있나 해서요ㅎㅎㅎ
영천~의성 구간에 기존선 정차역이 있기에 이설하지 않습니다 기존선 모두 폐역인 경우 이설이 되는 것이죠
@@브라운아이즈-t7u 그렇군요..다행이네요ㅠㅠ 안그래도 중앙선 건널목들 최대한 전부 출사하는게 제 목표라..ㅎㅎ
차차 줄어서 이제 의성~영천이 남았군요
아마도 내년 말 전체 이설 전 마지막 부분 이설이 아닐까 싶네요~
아니 KTX-이음이 시속 250km/h로 달려야 하는데 1:35하고 2:43왼쪽 이설 부지에 급곡선 실화인가요…..ㅠ
의성역 인근이라서 속도를 빠르게 내는 구간은 아니라서 괜찮을껍니다 ㅎㅎ
이로써 중앙선의 노선 90% 이상이 복선전철화가 완료되었네요
이제 마지막 의성~영천 전체 이설만 앞두고 있습니다.
의성 군위 영천 구간만 개량 끝나면 ktx 연장운행이여서 좋지만 한편으론 단선 비전철 철도 그 감성의 노선이 사라진다는것도 있네요 ㅠ
로컬선의 감성들이 하나둘씩 사라지는건 아쉽지만.. 양면성이 존재하는것 같습니다.
이제 저쪽 구간도 새롭게 만든 신 중앙선으로 옮기네요...
아직 의성~영천구간은 구 선로를 사용하겠지만.
진짜 얼마 안남은 것 같네요.
말씀하신 의성~영천 구간은 내년 말 복선전철화 개통과 동시에 이설되지 않을까 싶네요. 이제 1년 남았습니다!
무궁화호 열차 폐지 되나요?
내년 말 복선전철화 개통 이전까지는 계속 다닐꺼에요~
@@GyeongsanStation 네.
단선 으로 부분 이설 하나요??
망호~의성 구간 신선으로 먼저 이설된다고 하네요~
단선으로 이설하고 의성역사건설과 동시에 복선화시킬듯 싶습니다.의성 영천 구간은 여기처럼 넘나드는 이설구간이 없어서 처음부터 복선화로 공사중이구요.
안동~의성 구간도 복선전철화가 거의 완성되네요
이제 남은 건 의성~영천 구간 뿐이니 조금만 더 기다리면 청량리역에서도 부산(부전)행 KTX와 일반열차를 이용할 수 있겠어요.
개인적으로 중앙선 복선전철화가 마무리되면 청량리에서 출발해서 동대구나 포항에 도착하는 열차도 나왔으면 좋겠다는 생각이 듭니다.
안동역에 동대구행 KTX 안내판이 있는걸로 보아 동대구행도 생기지 않을까 싶네요~
아쉽네요.
로컬선의 매력이 점점..
신노선으로 이설하는건가요?
그렇다는 얘기로 해설이 됩니다.
네
22일 망호~의성 구간이 신선으로 이설됩니다.
여기도 폐선이라니 ㄷㄷ
조금씩 역사속으로 사라지는중..ㅠㅠ
역사속으로 사라지는 군요
점점 낭만이 사라지는구나......
철덕질의 재미도 하나둘씩 사라지는중...
@@GyeongsanStation 안타깝네요.. 단양 이설코스도 너무 아쉽습니다. 내리막 레일바이크로 재활용하면 정말 좋겠다는 생각이였는데..
밑에 기차귀엽당🚅🩷🩷
귀엽죠? ㅎㅎ