휘발유나 경유 같은 기름은 증발연소를 하는 물질입니다. 증발연소는 액체에 불이 붙는 것이 아니라 액체가 증발하여 기체가 되면 그 기체가 불에 붙거나 터지는 현상입니다. 마지막 실험에서는 액체 질소로 인해 인화될 증기가 없었던점, 기화된 질소로 인해 연소에 필요한 산소 농도가 낮았던 점이 불이 나지않은 원인이 아닐까 생각합니다.
지나가던 주유소 사장입니다... 머리로 상상만 하던걸 실제로....ㅋ 암튼 이런걸 보통 왁싱화...라고하죠... 흔히 우리가 소고기 먹고나서 식으면 주변에 뭍어 있던 기름 허옅게 뜨는거요... 암튼 뭐... 무연휘발유는 이번 실험이 증명해서 그렇다치고... 매년 11월 말 ~ 12월 초 부터 동절기에 생산하는 경유에는 이런현상을 방지하는 첨가제를 추가해서 경유를 생산한답니다..계절에 따른 유동점 조정하는거죠.... 우리나라 메이져 4대정유사 기름은 정말 어지간해서는 얼지 않으니 안심하고 넣으세요... 뭐 어디가 좋네 이러고 떠들지만 사실 별차이 없습니다...연비는 운전습관이 90%를 좌우하지... 평범한 국내메이커 차량에 주입하면 그냥 그게 그거입니다.... 그리고 기름은 그냥 댁에서 가장 가까운 중에 적당히 저렴한 곳 가서 넣으세요. 싼주유소 찾아 먼길가서 넣고 대기하다보면 시간날리고 엔진 더 돌리고 그게 더손해입니다 ㅎ
밤에 기저귀 차고 주무시길 ㅋㅋㅋㅋㅋ 휘발유는 어지간해서 안 얼고 우리나라 추위에 휘발유가 점성이 커져 시동이 안걸리거나 연료 공급이 안 될 일은 없다 보면 되죠. 다만 연료 탱크 내 결로 등으로 수분 때문에 문제가 되는 경우가 있죠. 그래서 연료 필터가 있는거고요. 다만 휘발유는 이런 문제들이 덜 생겨서 거의 신경 안쓰는데 경유는 참 민감함. 그래서 연료필터 교체 주기도 짧고 수분관리 빡세고 겨울에는 혹한기용 경유 써야 하고(강원도나 군부대 등). 반대로 또 경유 온도가 너무 높아도 윤활성이 떨어지다 보니. 그래서 경유차는 연료게이지는 반 밑으로 안 떨어뜰이는게 중요.. 그리고 5만km 정도에 연료필터 교체 필수(더 짧게 가는 사람은 1년 또는 3만).
불의 세가지 요소를 알면 이해할 수 있습니다. 발화점 : 라이터 탈것 : 휘발유 산소 : 산소 보면 다만든 후에도 질소가스가 여전히 나오는 것을 볼 수 있습니다. 질소가스가 산소차단을 하여 불이 안붙는 것이고, 만일 산소가 충분한 상태에서 라이터로 지지다가 발화점 이상 온도가 되면 불이 붙습니다. 한번 불이 붙으면 반응열로 인해 발화점 주변 휘발유의 온도가 올라가며 불이 붙겠죠, 그렇게 되면 액체 휘발유보다 화력은 약할 것입니다. 다만 충분한 시간이 지나 휘발유가 영하 40도 보다 온도가 높아지면 여느 휘발유처럼 동일한 화력을 가지게 됩니다.
안녕하세요^^ 우리 픽플러스 너무 애독하는 구독자입니다~ 우리 적지않은 나이의 스피더님 건강하실수 있도록 최고급 안전화 신겨주세요~~~~ 솔찍히 헬멧, 라이딩 자켓, 우리 어머니 90년도에 보험 영업 처음하실때 하얀 청바지는 스피더를 대변하겠지만 꼭 안전화 신겨주세요~~!!!!
액화질소로 인해 산소가 없어서 질식소화, 휘발유의 인화점이 영하43도인데 극한의 낮은 온도로 인한 냉각소화가 작용하지 않았을까요. 가장 주요한 원인은 완전한 결빙상태에서는 인화점에 도달하지 못해서 이고 젤리형태는 대략 영하 50도 정도에서 성질변화가 일어나는듯 한데 젤리형태 이후에 불이 붙은점이 유력해보였습니다. 그냥 추측^^;;
불이 안 붙는 이유는 2가지입니다. 휘발유는 유증기가 연소하는 겁니다. 유증기가 일어나지 않으면 불이 붙지 않아요. 하지만 상온에 노출 되어 있기 때문에 유증기가 일어날 수 있지만. 문제는 액화질소 사이에 있기 때문에 액화질소도 같이 기화하고 있는 상태라서 불이 붙을 충분한 농도를 형성하지 못하며 산소도 공급 되지 못하죠
aviation gas에도 결빙방지제가 들어가서 막연히 영하 3~40도 인근에서 얼거나 슬러시처럼 변하겠거니 하고 생각을 했는데 생각보다 훨씬 낮은 온도에서 얼게 되는군요. 물론 영하 3~40도로 내려만 가도 점성이 증가하는등 물성 자체가 변하니 결빙방지제를 첨가하겠지만요.
1. 휘발유의 인화점은 약 영하 40도씨 2. 인화점 : 점화원에 의해 불이 붙을 수 있는 물질의 온도 3. 젤리형태 휘발유는 약 -80도씨 4. 인화점 이하이므로 불이 안붙음 5. 불을 갖다 대었을때 젤리가 녹아 액체/기체화 된 휘발유에 불이 붙을 수는 있지만 젤리 휘발유 자체는 인화점 이하이므로 점화원이 있어도 불안붙음
불의 3요소 온도, 산소, 탄소 이중 가장 중요한 것 온도. 각 물질마다 다르지만 온도가 낮으면 불은 절대 붙지 않음 반대로 불이 없어도 물질에 따른 온도만 맞으면 불이 붙음. 이것을 발화점이함. 불씨에 의해 불이(옮겨)붙는 걸 인화점이라함. 일반적으로 발화점 보다 인화점이 낮음. 그리고 가장 중요한 것
![[ENG SUB] Unearthing a 90-Ton Giant Stone: The Journey of Turning It into a Monument Stone](http://i.ytimg.com/vi/W_H6ebH_8K4/mqdefault.jpg)
휘발유나 경유 같은 기름은 증발연소를 하는 물질입니다.
증발연소는 액체에 불이 붙는 것이 아니라 액체가 증발하여 기체가 되면 그 기체가 불에 붙거나 터지는 현상입니다.
마지막 실험에서는 액체 질소로 인해 인화될 증기가 없었던점, 기화된 질소로 인해 연소에 필요한 산소 농도가 낮았던 점이 불이 나지않은 원인이 아닐까 생각합니다.
니똥이다 짜식아
Lpg는다른가요? 항상 겨울에 프로판섞어서 쓰더라구요
@kjg12 석유에서 뽑아 쓰는 연료들은 대부분 같습니다. 프로판을 섞어 쓰는건 화재가 아닌 다른 이유 같습니다.
저는 잔여질소와 인화점때문이라 생각했는데 증발연소라는것도 있군요
@@kjg12프로페인 섞는이유도 같은게 뷰테인은 끓는점이 영하 1도쯤이라 겨울철에 액체에서 기화가 안되는데 이를 방지하려고 프로페인을 섞는겁니다 거의 모든 액체연료는 액체상태에서 불이 붙는게 아니라 기체에서 붙습니다.
지나가던 주유소 사장입니다...
머리로 상상만 하던걸 실제로....ㅋ
암튼 이런걸 보통 왁싱화...라고하죠...
흔히 우리가 소고기 먹고나서 식으면 주변에 뭍어 있던 기름 허옅게 뜨는거요...
암튼 뭐...
무연휘발유는 이번 실험이 증명해서 그렇다치고...
매년 11월 말 ~ 12월 초 부터 동절기에 생산하는 경유에는 이런현상을 방지하는 첨가제를 추가해서
경유를 생산한답니다..계절에 따른 유동점 조정하는거죠....
우리나라 메이져 4대정유사 기름은 정말 어지간해서는 얼지 않으니 안심하고 넣으세요...
뭐 어디가 좋네 이러고 떠들지만 사실 별차이 없습니다...연비는 운전습관이 90%를 좌우하지...
평범한 국내메이커 차량에 주입하면 그냥 그게 그거입니다....
그리고 기름은 그냥 댁에서 가장 가까운 중에 적당히 저렴한 곳 가서 넣으세요.
싼주유소 찾아 먼길가서 넣고 대기하다보면 시간날리고 엔진 더 돌리고 그게 더손해입니다 ㅎ
지나가던 전직 공군 POL입니다 수분지시약 발라서 수분체크하고 드레인하고 드럼굴리고 화차로 유류 수령도 해봤습니다. 휘발유 경유 등유 jp8 1갤런은 3.78544L 잊어지지 않아요 ㅠㅠ이정도면 경력직 채용해주시나요? ㅎㅎ
@@youngjin2743 없어도 가능
일반유 옥탄가가 91.6안팎으로 정유해서 팔던데 법적으론 일반유 기준 옥탄가 91~94던데 왜 옥탄가를 93.6으로 안만들고 파는거에요?
@ 국내 정유사는 세계 최고 기술을 보유하고 경쟁중입니다 ron으로 일반유 91 고급유는 100이 실력치라고 보시면 되요 스펙이 94이상이면 마진설계해야해서요
정말 저렴한곳은 가짜 기름이라 조심하긴 해야겠죠 화물운전하면서 몇몇 말도안되게 저렴한 주유소 눈여겨봤는데 죄다 가짜 팔다가 걸려서 영업정지 먹고 그렇더라고요
궁금했을뻔한거 실험은 역시 픽플 마무리도 역시 픽플스럽ㅋㅋㅋㅋㅋ
아마 팬 안에 있던 얼음휘발유는 주변에 질소가 많이 있는 상태라서 산소부족으로 불이 안 붙은게 아닐까 싶네요 암튼 좋은 영상 감사!!
저도 첨엔 그렇게 생각했는데 그럼 라이터 불도 꺼져야 됨.
산소 부족이 맞는것 같네요. 겉에만 산소가 있으니 겉에만 살짝 불씨가 있는 거겠죠
액체질소가 기화되고 있어서 산소가 부족한게 맞는거 같아요
그냥 녹는점이 유지되서 안타는거...
그것보다 좀더 과학적으로 가면 발화하는 온도가 있어요 발화점이라고 온도가 너무 낮아서 발화점에 도달 못한거 같아요 소화기가 그런 원리죠
다음은 경유도 해주세요.
경유는 진짜로 언다고 들었습니다.
경유는 영하 20도 정도면 슬러시 됍니다
아주~ 잘 얼어요~~
DF는 슬러시처럼 사각사각 잘 얼어요
파라핀 얘기도 같이 해주겠네
어는 것도 어는 건데 경유는 상온에서 성냥 불 던져도 불 안 붙는건 이미 보여줫음
군대에서 유류차 탱크 안에 경유 얼어서 가스 올라오는데 탱크안에 들어가서 퍼냈던 기억이.....
밤에 기저귀 차고 주무시길 ㅋㅋㅋㅋㅋ 휘발유는 어지간해서 안 얼고 우리나라 추위에 휘발유가 점성이 커져 시동이 안걸리거나 연료 공급이 안 될 일은 없다 보면 되죠. 다만 연료 탱크 내 결로 등으로 수분 때문에 문제가 되는 경우가 있죠. 그래서 연료 필터가 있는거고요. 다만 휘발유는 이런 문제들이 덜 생겨서 거의 신경 안쓰는데 경유는 참 민감함. 그래서 연료필터 교체 주기도 짧고 수분관리 빡세고 겨울에는 혹한기용 경유 써야 하고(강원도나 군부대 등). 반대로 또 경유 온도가 너무 높아도 윤활성이 떨어지다 보니. 그래서 경유차는 연료게이지는 반 밑으로 안 떨어뜰이는게 중요.. 그리고 5만km 정도에 연료필터 교체 필수(더 짧게 가는 사람은 1년 또는 3만).
휘발유도 탄화수소 중 하나라고!!!!! 온도가 낮아지니까?? 폴리머처럼, 되버리네요 ㅋㅋ
@@l양-I9금-야노-h7g계정 잘못 들어오신듯
와 진짜 재밌게 봤네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다!ㅎㅎ
불장난 좋아하는 픽플❤
남은 휘발유 아이스크림은 제작진이 맛있게 먹었습니다.
예?
진짜 맛있어 보이긴해.. 젤라또 느낌나고
불의 세가지 요소를 알면 이해할 수 있습니다.
발화점 : 라이터
탈것 : 휘발유
산소 : 산소
보면 다만든 후에도 질소가스가 여전히 나오는 것을 볼 수 있습니다.
질소가스가 산소차단을 하여 불이 안붙는 것이고,
만일 산소가 충분한 상태에서 라이터로 지지다가 발화점 이상 온도가 되면 불이 붙습니다. 한번 불이 붙으면 반응열로 인해 발화점 주변 휘발유의 온도가 올라가며 불이 붙겠죠,
그렇게 되면 액체 휘발유보다 화력은 약할 것입니다. 다만 충분한 시간이 지나 휘발유가 영하 40도 보다 온도가 높아지면 여느 휘발유처럼 동일한 화력을 가지게 됩니다.
액체질소 잘못 부으면 위험한데, 보호장구 잘 끼신 것 너무 보기 좋고
안녕하세요^^ 우리 픽플러스 너무 애독하는 구독자입니다~ 우리 적지않은 나이의 스피더님 건강하실수 있도록 최고급 안전화 신겨주세요~~~~ 솔찍히 헬멧, 라이딩 자켓, 우리 어머니 90년도에 보험 영업 처음하실때 하얀 청바지는 스피더를 대변하겠지만 꼭 안전화 신겨주세요~~!!!!
실험도 재미있게 하시고 보는사람도정말 재미있네요 픽플덕분에 새로운사실 알고갑니다
일안해도 통장에 타박타박 꽃히는 소리 너무잘들리쟈냐 럭키비키.. 롤지노
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막에 "안전하게 촬영하였습니다" ㅋㅋㅋㅋ 걱정을 가장해서 불편함 내비치는 사람들이 하도 많으니까 자막에 써놨네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
픽 플러스 형님 궁금한점이 있습니다 에코 튜닝 와류기 입니다 어떤 효과가 있는지 궁금합니다 매번 사람들이 이야기 하는게 달라서요 형님이라면 가능할거같습니다 꼭 부탁드립니다😂 ❤❤ㅌ
실험중 냄새는요??
얼때 휘발냄새아닌 다른 냄새일까요?
Wd40으로 유막제거 하는 해외영상을 봤는데 혹시 한번 촬영해주시면 안될까요...???? 너무 궁금하네요
세상 좋아졌다.. 침대 누워서 휘발유 얼리는것도 다 보고.. 😢😢!!(연예계 l9 제 닉 확인)
들어가서 보자마자 쌰버렸다 하 레게노ㅠㅠ
덕분에 처음으로 3연땰 쳐봤습니당
방금보고왔는데 개야한데 어떡함
형님 너무 감사합니다
팬카페 탈퇴하고 한발 뽑고 자러간다 ㅅㄱㄱㄱ
원래 소리가 없는 영상인가요?
젤리 휘발유 녹여서 차에넣으면 시동이 걸리가 궁굼합니다
휘발유가 탈려면 말 그대로 휘발이 되어야 하는데 얼어서 휘발점 아래로 기화되지 않아 그렇게 된게 아닐까요??
로켓 고체연료가 온도를 낮추는식으로 만들어지나요?
이번엔 아에 과학 실험이네요. 과학자들도 와 했을듯 ㅎㅎㅎ
7:30 아오 개놀랬네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅎㅋㅋ
노린듯
@@Choi_gang.hannam그걸 누가 몰라 게시밣장에인 이해력딸리는인간찌끄레기발정난드러운수컷색기야
발화점이란게 있는데 아무레도 불이 안붙겠죠?
냄비에 액화질소를 넣고
물 끓이듯이
버너로 가열하면 어떻게 되나요?
궁금하네요 혹시 아시는분? 있나용
얼어있는 휘발유를 차에 그대로 넣으면 차기 갈지 궁금하네요
이런 실험 조타
역시나 뭐든지 조지고 보는 픽플러스, 이래서 믿고 봅니다
근데 일반유 쓰셨나요 아님 고급유?
오늘도 픽플러스군요 ㅎㅎ
아..휘발유 얼릴때 스피더님 뭔가 갱장히 집중하는 너낌이었던거 같아요 ㅎㅎ
엔딩부분에 불 붙일때는 액화질소로 얼려서 불이 안붙을 확률이 높다고 보여집니다요 ㅎㅎ
휘발유 부을때 배경음악.. 예술이다...🤗🤗🤗
영상 재밌네요 ㅎㅎ
5:00 요기는 '부어'가 맞아요
휘발유도 탄화수소 중 하나라고 온도가 낮아지니까 폴리머처럼 되버리네요 ㅋㅋ
버터를 생각해봐요. 그게 얼은겁니다. 또한 불활성 가스인 질소는 소화용 기체로도 사용 할 수 있습니다.
호기심 천국 보는거 같네ㅋㅋ
픽플러스 형님들 고급유 일반유 연비, 소음 테스트 해주세요 ❤
소화기 대신 액화질소로 불끄면 효과가 더 좋은거죠?
화상대신 동상 걸릴듯
스피더형 불장난해서 이불에 오줌싸시겠네여....
이런 약간 심오한 과학 실험이 전 좋답니다... 뭔가 새로운 발전을 하는 기분이에요
픽플형 어제 밤에 이불에 지도그렷다던데?ㅎㅎㅎ
거기서 불붙으면 오찌되나요?
휘발유 튀김인가요? 질소를 얹은..
별 희안한 실험하는 픽플에 쫄보 스피도는 안전을 보장시키는 확실한 장치! 픽플 특화 직원 ㅇㅈ
와 재미있다.
신기한 실험 또 해 주세요~
냄비에서는 액체 질소가 있어서 질소가 계속 불을 꺼트린게 아닐까여??
종이에 붙은 불도 꺼질 이유가 그거밖에 없는거 같은뎅..
그런거 뭐하로 하나요.?
위험하게...😢
ㅋㅋㅋㅋ 진짜 재밌게봤네요
휘발유 어는 모습은 생각도 못해봤는데 덕분에 재밌는 모습을 알았네요.
액화질소로 인해 산소가 없어서 질식소화,
휘발유의 인화점이 영하43도인데 극한의 낮은 온도로 인한 냉각소화가 작용하지 않았을까요.
가장 주요한 원인은 완전한 결빙상태에서는 인화점에 도달하지 못해서 이고 젤리형태는 대략 영하 50도 정도에서 성질변화가 일어나는듯 한데 젤리형태 이후에 불이 붙은점이 유력해보였습니다.
그냥 추측^^;;
추운데 기름은 안어나요? 에 어떤 댓글 생각나네요.
휘발유는 사람이 먼저 얼고
경유는 같이 언다고...
이스포츠 재밌는게 너무 많자나 이거이거 롤지노 완전 물건 그자체네 ..
영상 잘 받습니다
항상 안전제일 하세요
휘발유 튀김 영상 잘봤습니다^^
픽플러스 최고
저렇게 하면 안붙어요. 액화질소가 계속 증발하고 있어서 산소와 휘발유의 잡촉을 막기 때문에 안붙어요. 질소가 소화효과를 일으키고 있어요.
제대로 실험 할려면 언 휘발유 덩어리에서 질소를 완전히 제거하고 해야해요. 그러면 휘발유 증기에 불이 붙을 겁니다.
롤지노 확실하고 야무진 이슷포츠 경기만 쏙쏙 골라먹기 넘맛잇자누
픽플러스 백만 가즈아~~~
경유차에 등유 넣고 달리면 어떻게 되는지 실험해주세여 (혼유실험)
호기심천국이 따로 없네요 ㅎㅎ
최고 형님들 최고
훌륭한 실험이었습니다.
불이 안 붙는 이유는 2가지입니다. 휘발유는 유증기가 연소하는 겁니다. 유증기가 일어나지 않으면 불이 붙지 않아요. 하지만 상온에 노출 되어 있기 때문에 유증기가 일어날 수 있지만. 문제는 액화질소 사이에 있기 때문에 액화질소도 같이 기화하고 있는 상태라서 불이 붙을 충분한 농도를 형성하지 못하며 산소도 공급 되지 못하죠
휘발유 인화점이 -40도 정도인걸 감안하면 질소에 얼렸을때는 절대 불이 붙지 않는것이 맞죠.
휘발유가 불에 어느정도 녹아 자체온도가 -40도 이상으로 올라오면 그때서야 불이 붙는 겁니다.
액체질소를 다루는 용기는 금속용기보다는 스티르폼으로 해야 보온도 되고 액체질소도 아낄수있습니다
경유도 궁금해요ㅎㅎ
재미면 재미 보안이면 보안 아주그냥 갖출건 다 갖춘 갓벽 그잡채… 롤지노..
7:22휘발류의인화점은 -50이기에 불이안붙습니다(인화점은 휘발유에 불을 지저버리고 있는 상태에서 불이 붙는 온도 입니다)
잘 봤습니다 😮 😄
어?형님도 픽플 구독자심?
@9cci_jy ㅎㅎ 🥕 🥕
휘발유 는 노른자 액체 과 동일 합니다
휘발유가 얼면 젤리 형태로 변합니다
그리고 노른자는 얼리고 녹이면 말랑한
휘발유 처럼 젤리가 됩니다
불이 안 붙는 이유 액체 실소
이산화 탄소 땜에 안 붙습니다.
마침 드라이 아이스 처럼 안 붙습니다.
상당한 실험 + 허접한 실험도구와 뒷배경이 일종의 예술이네
벌써 연말이 다가오고 있습니다… 2024년 은 롤지노 에서 마무리 해보는건 어떨까요 ??
가솔린의 녹는점은 -92도정도이고 인화점은 -43도입니다 ㅋㅋㅋ
아마 가솔린의 -75도는 삼중점 상태에 가까울 겁니다.
온도와 압력 그리고 녹는점과 끓는점등이 일치하면 고체와 액체 기체가 동시에 존재할 수 있습니다.
액체질소에 실온 비커를 바로 담구면 깨질 수 있습니다! 헬멧 쓰셔서 괜찮을것 같긴 한데 나중에 실험할때는 조심하세요
1:21
색깔이 묘해서 무언가가 연상되는..
바세린처럼 되네 ㅋㅋ
이번주제는 진짜 상상도 못했네
그냥 화이트 휘발유에 옥탄부스트를 첨가하면 진짜 시중에 파는 휘발유하고 같을까 궁금함
aviation gas에도 결빙방지제가 들어가서 막연히 영하 3~40도 인근에서 얼거나 슬러시처럼 변하겠거니 하고 생각을 했는데 생각보다 훨씬 낮은 온도에서 얼게 되는군요. 물론 영하 3~40도로 내려만 가도 점성이 증가하는등 물성 자체가 변하니 결빙방지제를 첨가하겠지만요.
아이스크림 튀김에 이은 휘발유 튀김 맛집
액체질소에 거시기 살짝 담그면 어떻게 되나요? 중심얼얼?
최신 화장터에는 액화질소로 시체를 얼려서 가루로 만드는 기술을 도입한다는데 고추바사삭이 됩니다 ㅎ
해보고 알려주세요 조회수 달달하겠다 떼돈 벌겠네
고체 열료 잘봤습니다 마지막에 소화기 광고 하면딱인데 어떻하지...
신발을 튀겨도 맛있다는데. . .휘발유튀김 맛은요?
다음은 경유 인가요?
휘발유의 연소조건을 유지하지 못해서 불이 자꾸 꺼지는 모양입니다
휘발유에 직접 불이 붙는 인화점은 -43도 이상
경유의 인화점은 50~90도 (계절에 따라 섞이는 등유 비율이 달라집니다)
우주 어딘가에는 저 누룽지(?)로 구성된 행성이 있을까요?
INTP가 이 영상을 매우 좋아합니다
배경음 그와중에 감미롭냨ㅋㅋㅋ
우주로가는 로케트연료는 어는점이 몇도일까
휘발유 언거 처음봐요 ㅋㅋ 대단
녹아도 불이 붙지 않는 이유는
영하 100 도 이하여야 어니까
녹은 휘발유도 영하 50도 전후일수도 있으니 안붙다가
불가까이 있는 휘발유는 거의 영하 10도 이상이거나 영상이거나 그래서 붙는것 같습니다.
1. 휘발유의 인화점은 약 영하 40도씨
2. 인화점 : 점화원에 의해 불이 붙을 수
있는 물질의 온도
3. 젤리형태 휘발유는 약 -80도씨
4. 인화점 이하이므로 불이 안붙음
5. 불을 갖다 대었을때 젤리가 녹아
액체/기체화 된 휘발유에 불이 붙을 수는
있지만 젤리 휘발유 자체는 인화점
이하이므로 점화원이 있어도 불안붙음
형님 자동차 올도색 88만원인곳이 있다는데 한번.. 선발대로 테스트 해주실수 있나욬ㅋㅋ
옆에 픽플 소화기 있었으면 광고에 안전까지 확보~~~아쉽다...그래도 재미있다~~~
불의 3요소 온도, 산소, 탄소 이중 가장 중요한 것 온도. 각 물질마다 다르지만 온도가 낮으면 불은 절대 붙지 않음 반대로 불이 없어도 물질에 따른 온도만 맞으면 불이 붙음. 이것을 발화점이함. 불씨에 의해 불이(옮겨)붙는 걸 인화점이라함. 일반적으로 발화점 보다 인화점이 낮음.
그리고 가장 중요한 것
경유는?
모두 다 샤라웃 ㅋㅋㅋㅋ 연말에 백화점 한번 가야줘 ? 롤지노 ㅎㅎㅎ
강원도 군생활할때 운전병이라 겨울되면 첨가제 이빠이 들어간 기름으로 바꿔줘도
더 추워지면 경유는 다 얼어서 맨날 쇠꼬챙이 하나씩 들고댕기면서 얼음깨주고 ㅠㅠ
그나마 슬러시되있으면 안깨줘도되니 편하고 ㅋㅋ
레토나 운전병들은 우리보고 뺑이친다고 맨날 놀리고 그랬었네영
휘발유가 얼어서 유증기가 안생기니 불도 안붙네요
뭔가 남자다운 실험이네ㅋㅋ
네셔널지오그래픽 보고 있나?