Honda France a 60 ANS ▶︎ Un Apéro Avec Moto Magazine
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Ce soir on vous fait partager, à l'occasion des 60 ans de Honda France, l'aventure Honda au travers de quelques dates.
C'est l'Apéro de Moto Magazine
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coucou toujours excellent. Sur 8 motos que j'ai acheté, il y a 7 honda. Plus de 400000km parcourus sur cette marque. pour moi gage de qualité et fiabilité. Et c'est pour cela que je l'ai achetai. j'ai commencé avec un 450 cb de 1968. 1200 goldwing. 750 vfr, big one, pan european, 900 hornet et 650 deauville. que du bonheur et de souvenirs. merci encore pour cet apero. mon rêve un rc30.
Il y a une moto qui m'a fait rêver jeune et que me fait toujours autant envie, une bonne 750 VFR, j'ai toujours adoré cette bécane.
👍
Bravo pour la diversité des sujets traités dans ces apéros, enrichissante rafraîchissante et impatiemment attendue friandise de nos vendredis soir !
Mes moto (CBR), mes Autos (Civic Ed7, Legend KA3 puis KA8, Prelude BB3 puis BB6), me manquent terriblement. J'ai beau rouler en Ducat là (quand ça roule ^.O), en Aprilia (plus fiable), en Zoe daily taf, V6 Hdi daily perso, ou V8 S500 W.E.....Bordel, la "simplicité", dans le bon sens, Honda me manque cruellement. Je ne fais que réfléchir à comment y revenir assez rapidemment. Une marque hyper attachante, car c'est conçu pour durer, conçu pour que les D.I.Y soient appréhendées et les pièces, se trouvent à l'échelle mondiale. il faut avoir vécu des années chez diverses marques pour comprendre l'intérêt de leur véhicule. Les gens qui aiment les one shot, ou qui accordent plus d'importance à un blason dit prestigieux sur une calandre plutôt que l'intérêt technique, ne comprendront pas trop l'amour à cette marque. Celles et ceux qui aiment entretenir, posséder et garder tel ou tel véhicule, en vivant avec au jour le jour sans trop de prises de têtes, comprendront mieux.
Je suis au taf, je me glande les c.....😅 Et j'ai tjs une bonne vidéo de motomag' a me farcir.... Vraiment la meilleure chaîne moto du PAF 🎉✌️👍🇨🇵
Quand j'étais môme au collège il y avais un gars en P50 avec un moteur 4T plus ou moins sur la roue AR et le réservoir sous le porte paquets. ça faisait un peu "O.R.N.I" dans le paysage des meules de l'époque, mais on en était tous jaloux, parce qu'à l' époque nous on était en vélo avec carte postale dans les rayons pour faire le bruit du moteur !!! 👌✌🥴
Absolument devant mon lycée il y en avait une P50 et une 750 d'un prof.
Elle en a fait rêver plus d'un.
J’avais un P50 en 1967 : une petite merveille de technologie même si les copains en mobylette roulaient plus vite .
a 12.26 et 12.28 ... y'a le 750 à piston ovale et 8 soupapes .. la NR750 .. j'attends un apéro sur cette moto ;) :)
Vidéo très enrichissante sur Honda, merci à vous deux. 👍🏻
Sacré Honda, il y en a trois dans mon garage dont un 600 cbf avec 180000 kms avec les périphériques encore d'origine.
Ma Cbf je l'adore aussi 😉
Bravo Philippe superbe apéro avec une pointe de nostalgie.
j'aime bien les apéros qui durent un peu... hips!
Toujours aussi intéressant ! Merci Philippe ! ….
Juste Waou !! Merci pour ce moment @MotoMagazine
BIG ✌
Toujours au Top !
Bonsoir
En 1968 j'avais 18ans et j'avais acheté une 250 CB 72, c'était que du bonheur, elle marchait fort et freinage très bon, double came avant et arrière, en avance sur son temps, comparé à la 650 BSA qui l'a remplacé, ça marchait fort aussi mais ça ne freinait pas, ennuis d'embrayage, de magnéto, enfin bref une anglaise 😂😂😂
Juste "ma" marque, depuis 50 piges ^^ Alleluha ! Merci les potes et Soshi ! ❤🔥🤙
Superbe vidéo.👍
En parlant d'endurance...🤔
A quand un apéro avec Mr Genoud pour se rappeler quelques souvenirs des années 80 et découvrir ou re-découvrir leur histoire?
Pourquoi tu regardes la caméra toutes les 10 sec.? T'as peur qu'il se barre avec? ;-)
parce qu'il t'a à l'œil, gros malin 😎✌
Ça doit être pénible pour l'interlocuteur qui peut légitimement douter du réel intérêt de l'interviewer....😒
D’accord avec Daniel Dan!
Il regarde si on le regarde!🤫
Un grand merci pour cette vidéo 👏 suis fan de Honda , une marque innovante et d’une solidité incroyable. Pour le joke je pense être le seul a apprécier la XLV 750 🤣 Bises ✌️
Salut Philippe. Super Video qui m'a ramené loin en arrière. Mes classeurs de l'époque étaient plein de photo de Mike the Bike. Mon meilleur pote était en P50 Honda et moi en Solex.
Ma dernière moto, un Transalp 700 que je regrette. Des rumeurs peut-être sur une nouvelle Transalp ?
Merci encore pour ce bon moment 👍✌
Très intéressant comme d’habitude ! Merci !
Je me souviens... années 70 j'habitais à Bagnolet(93) : sur le "plateau" se trouvait Honda France avec toutes les motos derrière une vitrine: de quoi rêver -on roulait en mob' à cette époque- !
Même si je ne roule plus en Honda j'ai apprécié de rouler sur des CB250 ou 350, 400 T , 750 Four, XL600 , Transalp ...
Merci Philippe, merci Monsieur voilà ;°
Merci Honda France pour l'importation du VFR 400 R 🙏🏻
La Deauville a également cartonné en Irlande.
Monsieur Guimauve, je t'implore pour passer un message à Monsieur Honda: pitié ressuscité nous le 500cb fullpower 60cv!!! Que l'on puisse s'etriper à nouveau sur piste 😁😁😁😉
Ma VFR 750 a été ma première grosse moto, un seul problème, une fuite de joint spi...mais rien de dramatique
La Yamaha 250TZR m'a procuré des sensations très fortes aussi...
Un autres belle histoire et sa continu chez HONDA A NOUS FAIRE PLAISIR.
Super émission encore une fois.
L'apéro Motomag, l'émission qui aime les hommes avec des slips qui aiment les motos.
Je roule en Honda CB1000R 2008 et Transalp 650 2001.
Démarrent au 1/4 de tour.
Zéro panne.
Consomme que dalle.
Entre le mono, le bi vertical, le V2, le bi transversal le V3 (en 2-temps) le 4 en ligne, le V4, le V5 en motoGP, les 6 cyl et les pistons ovales.... Et cela rien qu'en moto. On peut dire que Mr Honda est un sacré motoriste...nan?
Je me réveille avec une xlv sur le paillasson et ben j'aurais été bien content !
Souvenir avec les potes 250/350 CB et un jour un arrive avec une 500 CB Four , après l'escalade à la grosse cylindrée , c’était le bon temps, on avait même des 125 ,
La bonne question concernant les cylindres a trous!! a quand une nouvelle NSR 400, la première était une tuerie comme la TZR 250 évoqué dans le sujet. 2 Stroke power!!!
😱 la motocompo avec la city... Mais où puis-je voir cela ?????
C Honda 👍
en fait Phil, l'interview les pieds écartés comme dans des chiottes turques, ca a un sens particulier? ;)
Exercice de style Honda la Rune basé sur Goldwing, La spazio 250 ...
Heureusement qu'il cite le vfr , je vois pas comment on ne pourrait la citer dans le top honda
🙂👍👍👍
Y,a pas a dire, la plus belle,c,est la quatre pattes,surtout dans cette couleur ocre-dorrée.Et puis les freins a disque, le quatre cilyndres au bruit rauque,cette souplesse,ce look,cette fiabilité,sa stature imposante...On ne pouvait pas se la payer,on bavait devant ,on remonter sur nos malag ou motobec en se jurant qu,un jour on aurait un gros cube!Et on l,a eu!Et même plusieurs en 50 ans de moto.Toujours un pincement au coeur en voyant la bête,la four.
Reportage intéressant . Dommage l’invité ait réussi à placer 44 fois le mot VOILÀ en si peu de temps ! C’est irritant .
Et la coupe 125 Honda avec l’increvable S3 ! Même à la poste ils n’arrivaient pas à les tuer
Honda s'est surtout fait connaître en France avec le C110, un 50cc (l'économie de carburant était déjà une préoccupation), dans les années 1960. Les 250 et 350 (325 cc en fait) montrées sur la vidéo sont sorties après la 450, avant celle-ci la cylindrée maxi était de 305 cc, la CB77, et avant cette série "sport" c'était une 250 "utilitaire", C71, avec une fourche à balancier. Pour ma part j'ai acheté un S90 en 1966.
Première moto une Honda 650 Dominator... Moto actuelle Honda 1300 pan European ✌️
A quand la cb 400 super four hyper vtec en Europe ?
Pour aviver c'est quoi c'est Honda sur 2 roues, faut faire un crochet par l'Asie. Click 125 (tabouret sur 2 roues) wave ou supercub, pcx, des 125 et 150 qui représentent plus d'un 2 roues sur 2...les volkscycles...
Un V2 Monsieur Honda...
Je profite de l'occasion... Monsieur Honda France, y a pas d'essai honda le week-end du 3 au 5 à Alès...?
Salut Philippe, est ce que tu peux me dire ce que tu avais fumé ou c’est ton petit secret mignon ? 😉
On parle jamais de la Honda Dominator
Grande marque, dommage qu'ils aient arrêté les vfr
Et oui 60ans.... de résultats exceptionnels en compétition et de commerce....on vend des moto et c est tout !
hélas on abandonne le motard sur le bord de la route..... ça c est la stratégie d'un SAV complètement absent chez Honda France . Même si les motos sont fiables et robustes N'oubliez messieurs les journalistes de parler dans vos reportage de ce parcours peu glorieux de la firme japonaise. C est triste mais j' ai pas l'esprit a faire la fête avec cette politique qui ne fait pas honneur à la Moto.
Bonne route à tous.
Voilà pourquoi l'arrivée des marques chinoises dans le milieu de moto est si fade...Quand bien même ils produisent maintenant de belles bécanes, il n'y a pas tout cette historique derrière leurs marques, il n'y a pas de philosophie, d'inspiration...