Galvanização a Frio de Coletor de Escape, Turbina e Cubo de Roda com CRZ
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- 👉 Neste vídeo utilizo a Galvanização a Frio - CRZ para proteção química e acabamento do coletor de escapamento que é submetido a altas temperaturas.
👉 Link do vídeo onde falo apresento em detalhes o Removedor de ferrugem Quimox e aplicação de tinta PU sobre o CRZ:
• Como tratar a ferrugem...
👉 Produtos mencionados neste vídeo:
Galvanização a Frio CRZ:
www.quimatic.c...
Galvanização a Frio Galvalum:
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Tira grude Removedor de etiquetas:
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Tira grude Desengraxante:
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Quimox Removedor de Ferrugem:
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👉 Assista também aos outros vídeos aqui no canal: "Faça bem feito você mesmo".
Parabéns pelo vídeo extremamtente didático. Uma contribuição: A maneira mais prática e eficaz de retirar ferrugem é deixar a peça de molho dentro de vinagre. De um dia pro outro sai tudo.
Parabéns pelo vídeo, alguém que realmente faz o processo de forma correta, resultando num final excelente. Inscrito.
Funciona e muito bem, já utilizei há tempos tomando todos os cuidados mencionados e a proteção continua perfeitamente satisfatória. Produto de ótima qualidade.
Parabéns pelo cuidado didático do vídeo e uma pergunta como está hoje após 1 ano após o vídeo como ficou após esse tempo , saiu a gavanização, saiu a cor ? E como está o processo de oxidação houve deficiência ou foi eficaz claro sei do processo do tempo. Teve muita agressão da temperatura?
Cara parabéns vídeos técnicos assim são de tirar o chapéu, continue com essa qualidade de informações. 👏🏾👏🏾👏🏾
achei bem bacana.. estou fabricando coletor pra carburação dupla e fazer teste no meu Fusca, vou usar esse matéria depois de pronto se o meu projeto for funcional mesmo.. 👍
E aí mano deu certo aí o produto é bom ?
Na atualidade exite um disco para lixadeira angular que retira somente tinta, ferrugem, sem desbastar o metal. É muito bom para estas situações
Parabéns pelo video , video direto cheio de informações intuitivo. Profissional!!!!!
Excelente vídeo, boa dicção e voz bonita. Orientação didática e clara.
O vídeo ficou MUITO bom !
Muito bem explicado.
Você é um bom professor.
muito boa aula, bem explicativo .. Parabéns!!!
Sempre muito didático. Obrigado.
Top! Parabéns!
Procurei esse spray galvanizador a frio em várias casas de parafusos, somente em uma eles conheciam esse produto, porém estava em falta...
Vou pintar todo o escapamento do meu carro...
Bom vídeo. Obrigado pelas informações.
Legal, vou aplicar na minha calha.
Ótimo vídeo, muito obrigado.👍🏽
Excelente excelente.. Excelente.. Parabéns
Parabéns pelo vídeo. otima dica.
Excelente conteúdo!
Show de bola esse video
Unicas desvantagens desta tinta é que ela é condutora elétrica e termica que é ruim para determinados projetos e não converte ferrugem como algumas esmalte direto na ferrugem.
excelente
Excelente o resultado, parabéns e obrigado por compartilhar! Like+insc. Só uma pergunta meu caro: Posso aplicar em uma peça que esteja pintada ou galvanizada(renovar a proteção) ou tenho que remover a tinta toda, antes da aplicação? Grato
Tem que remover a tinta toda antes. Porque o crz só funciona quando em contato direto com o metal. E o metal não deve ter absolutamente nenhuma corrosão nem óleos. Ou seja, 100% limpo.
Ótimo trabalho amigo, vc sentiu diferença ( potência, consumo) no seu carro depois de colocar 4x1 e escape esportivo?
A tinta convencional da maza alta temperatura é mais barata que as outras boas da suvinil e rust oleum. Tem que testar com o termômetro a diminuição de temperatura que teoricamente é mais vantajoso neste sentido que está que indicou. A zincagem a frio não segura totalmente a ferrugem quando não lixa tudo.
E se deixar a peça enferrujar, e usar nos pontos um TF7 e aplicar o galvanizador depois será que fica bom?
Depois que pintar com Spray Galvanização, pode passar primer depois! O pode passar qualquer tinta vc quiser automotiva?
Da pra deixar a secar no sol? Ou usar soprador termico
Interessante esse produto... não conhecia. Serve para a parte final do escape? Até a cor e bacana.
Serve sim
Bom dia, a minha dúvida é se vai suportar o aquecimento por muito tempo, visto que nas saídas dos coletores de escape, a temperatura é superior ao que indica a embalagem que segundo o que disseram no atendimento técnico da empresa, que era de 150 graus.
Boa noite!
Primeiramente parabéns pelo vídeo bem explicado.
Uma pergunta se tratando uma de uma peça que trabalha em alta temperatura eu posso aplicar o Tf7 antes??
Boa noite. O Crz tem q ter contago com o metal para fazer a função anticorrosiva
Parabéns pelo vídeo!
Gostaria de utilizar este galvanizador e por cima revestir com manta térmica para escapamento, sabe se tem algum problema aplicá-la em cima da peça galvanizada?
Creio que não
Amigo como esta o coletor hoje? ainda esta com o produto ou descascou?
Está com o produto
A tinta original não era fraca por ser de alta temperatura? Dizem que previsão aquecer o escapamento para ela dar proteção de fato
Boa noite amigo tudo bem, tentei comprar no ML, mais os vendedores não garante alta temperatura, pode mandar o link desse dai que aguenta temperatura! Vou usar no escapamento do Fusca Itamar! Abraço
A recomendação do fabricante realmente não é para alta temperatura por isso os vendedores não indicam. O que você encontra é o mesmo que usei.
Já testou o da color art bem mais barato? Qual diferença?
Como está o coletor hoje, após o uso real? Mudou a cor? Permance com a camada protetiva?
Permanece com o mesmo aspecto
@@facabemfeitovocemesmo7747 Vou usar o conhecimento adquirido em sua explanação para revestir um coletor para turbo feito em ferro fundido, que adquiri usado. A limpeza externa farei com escovas de aço. Você tem alguma sugestão para a limpeza da fuligem interna ao coletor? Algum banho?
@@cidadaodorense3231 Eletrólise. Usando uma inversora de solda como fonte de energia. Não use bateria, pilhas ou carregador de celular, estes meios podem queimar. A Eletrólise simula um curto-circuito, então uma inversora é o equipamento correto para esta reação. Ligue o negativo da fonte no metal de sacrifício, e o positivo, na peça. Pode usar 10 A, já é o suficiente para limpar a peça em questão de minutos.
SERIA MUITO BOM O DISCO STRIP, POIS ELE NÃO RETIRA OU AGRIDE O METAL (AÇO)...
É melhor ser aplicado com o escapamento quente como as tintas alta temperatura?
Parabéns pelo vídeo, a tinta pós galvanização tem que ser de alta temperatura?
Se é para áreas quentes sim é recomendável. Em blocos e peças quentes uso preto fosco vinilico e ele aguenta bem, agora para coletores o ideal é para altas temperaturas mesmo
Posso usar o crz e depois pintar por cima dele com uma tinta de alta temperatura 600°?
Olá Amigo a da latinha vc dilui com thinner ou água raz ?
Após esse processo posso pintar com tinta PU?
Seria no coletor da moto…. Minha dúvida é, se após alguns dias depois de pintar. Se terá alteração na cor?
Melhor conformar com o fabricante. Não sei dizer
Boa noite, essa pintura durou bastante?
O coletor não descascou!
Bom dia. Sim, dura bastante. Não desgastou
Poso usar tinta poliéster e verniz?, preciso lixar a peça galvanizada para a aplicação da tinta? Obrigado
Recomendo acessar o site da Quimatic e confirmar nas instruções do fabricante. Eu já usei algumas vezes com tinta PU e preto fosco vinilico e funcionou mto bem
No caso de uma peça nova, é necessário fazer essa "limpeza" com escova de aço?
Sim, terá que renover o banho de fábrica
Boa tarde amigo, o CRZ pode ser utilizado na descarga de moto antes da pintura ou não ?
Boa tarde. A exemplo dessa aplicação que fiz, pela recomendação do fabricante não poderia pois excede o limite de temperatura de operação, mas na prática ele suporta. Creio que na moto seja igual
Pode pintar por cima depois? Qual tinta recomenda?
Sim. No site da Quimatic consegue esta informação detalhada
O Amigo na cx quente da turbina,passa de 150C facil sendo que chega a avermelhar a peça, ela aguenta??
Particularmente não usei, mas ouvi dizer te usarem e dar certo. Só testando mesmo pra ver.
essa pintura foi mais para proteção ou para retenção térmica?
Proteção
Se fizer esse procedimento em escapamento de moto da pra usar spray alta temperatura pra estetica?
Bom confirmar com o fabricante, mas creio que sim
Como está hoje durou segurou?
tenho uma dúvida, posso galvanizar e aplicar a termotape por cima?
Pode sim
@@facabemfeitovocemesmo7747 muito obrigado!!
Este produto não serve como isolante térmico?
Não
Posso fazer a retirada da ferrugem usando corrente elétrica?
Desconheço essa técnica amigo
Pode ser usado encima da numeração do chassi ?
Si for numeraçâo do chassi vai tampa os numeros 🤭
Meu meu ao redor do meu chassi tá tudo enferrujado, eu não tinha percebido isso e já tá está começando por cima dos números, se caso eu comprei o produto pra tirar o ferrugem de tudo e depois passar essa zincagem na lata só ao redor da numeração e depois encima dos números uma camada leve de tinta spray pra não cobrir os números da bom né, acho q vai brecar o ferrugem pra não ir para os números né...
@@passageiro4791eu já vi outros vídeo que pessoal usam um tal de quimox pra tirar o ferrugem.
Depois dessa tinta galvanizada aplicada pode pintar de outra cor ?
Pode, mas se area auente a tinta normal não suportaria
Da pra usar em alumínio?
Só nao mostrou como eles ficaram depois de usado
Alguém já fem essa aplicação em facas? Gostaria de saber se funciona na cutelaria
Não é indicado. Não terá resistência mecânica, ocorrendo desplacamento do produto e contaminação
Por fora nao correi mais e por dentro do coletor
Não há o que fazer. Só se fizer em inox 304 ou titânio.
Olá, tem algum produto que sirva para revitalizar peças como os canos de freio e a tampa metálica da bóia de combustível de fuscas?
Eu faria a pintura com convencional wash primer e tinta Pu.
Foi assim que pintei a tampa de combustíveis do meu.
O teste de temperatura do coletor, pelo que foi descrito, foi feito de forma que o coletor não atingiu sua real temperatura de trabalho e que supera facilmente os 400º C, em percursos de estradas, como por exemplo, uma subida de serra, sendo que nesse caso o coletor fica incandescente, o que se percebe olhando-o à noite.