Даже и асфальте бывают тоже Амни и других препятствия. Так ,что защиту надо. Краснодар - эх далековато от нас . А так машина нравиться. Жаль , что дороговато !!!
Смотрел после бизнеса с будкой в сторону цельнометалла. Но тут малая ширина и арки. На квартирных переездах это беда. Потому взял Форда с будкой. Против газели комфортнее, но вот очень заморочен он по тех части, а значит сложнее в обслуге. В России защиту нужно ставить всегда. Беда у будки, это амортизаторы крепятся ниже моста. ДВС нормальные у фордов и что мне нравится, что зимой очень тепло и без подогревателей. Кайф.
Хорошая машина, у меня прошла уже 110 тыс. Из недостатков : короткий подлокотник, высокому человеку не удобно за рулём - коленом упераешься в панель в районе рычага КПП. (рост 186см) большой плюс подогрев двигателя с пульта и два аккумулятора.
Автомобили Форд транзит они очень хорошие не зря ее платформу берут другие бренды как Рено и Пежо помоему тоже. И ещё я бы хотел добавить одну фишку если у вас имеется второй ключ от авто то вы можете её оставить где то в машине а когда заводите её то ею так как эта вам позволит пользоваться пультом авто когда она заведённый. У меня у самого Ford transit custom 2014 и я лично так делаю плюс эта удобно.
Сейчас точно не скажу , не раньше понедельник уехал на легковой в Крым ! А высоты мне хватает я думаю смотря под какой груз нужен объём будки , к примеру что-то легкое и объемное возить можно и выше взять а если тяжелое то и смысла нет
У меня такой же, пересел с рено мастер 2007г.в 2,5 125л.с., если честно разница чувствуется, рено бодрее и экономичней, по трассе рено самолет, форд на 6 передаче совсем не едет, на рено выехал на трассу воткнул 6 катишь как на автомате, на форде так не получится, он в горку на 5 передаче еле едет, расход у меня на форде ниже 9,6 не падает,езжу почти пустой,максимум 400 кг груза, рено с такими же грузами расход 7,5-8 был.
Только после покупки обнаружил, что с проходимостью у транзита беда. Машина полностью городская, куда за черту - все она уже не едет. Возможно это из-за мотора, он слабоват. Если на подъем да еще и груженый вообще идет тяжело. Еще минус это лкп, слишком оно тонкое, сколы а потом и рыжики появляется на пустом месте.
Добрый день ! Прошу Вас поделиться своими впечатлениями по эксплуатации вашего Форд транзит . Радует ? Какой пробег на сегодня ? Надежен ли двигатель - Ваше мнение ? Стоит ли покупать машину с пробегом ? С уважением , Сергей .
Здравствуйте Сергей! Сразу скажу что мне все нравится. Скорой новый ролик сниму и все подробно расскажу.у меня пробег 21тыс . Машина используется для личных целей. Сейчас идёт отзыв этих авто у дилера по перепрошивке двигателя ( выходит из строя из-за неправильного впрыска ) А вообще двигатель надёжный на 300тыс км , потом капиталка .Думаю если все же хотите купить б/у не пожалейте денег на диагностику у дилера !
Ни какой экономии ! Бака хватает по трассе всегда на 900-1050 км , 100%!!! Посмотрите мои ролики как я еду на юг ,я там показываю комп! В городе бака хватает на 700-800км ! Пробег у меня 22000
@@artempypkin7502 ставил только под заднюю ось. Давление подушек 2кг. Управляемость не изменилась, бывает подбросит на пустой кузов. Но это решается если скинуть давление
Для чего они сделаны ? Чтобы на первых 5-7 тыс км они потеряли свой внешний вид ? Имея разные коммерческие авто в этом классе , за свои 30 лет стажа , Чувак ,я тебя уверяю что на этом авто очень нежный пластик !!!
Запчасти на него с каждым годом все хуже и хуже по качеству, даже оригинал стали подделывать, положенного срока не ходят. С поиском запчастей тоже проблемы, в наличии мало что есть, почти все приходится ждать, а это минимум неделя, и неважно где заказывать
Был у меня транзит. Это было сплошное испытание. Машина сама по себе не тащит нормальный груз, двигатель прям подыхает. И довольно распространенное явление у фордов - это прогар поршней из-за фонящей форсунки ну или из-за что турбина вместе с воздухом гонит масла. И потом я понял, что попал на круглую сумму. Большую часть от заработка отдал за весь ремонт. И мелких поломок у него достаточно. Очень невыгодный и затратный этот Форд!
Сейчас перепрошивают двигатель , идёт отзыв всех машин ! Я уже был на первом то ,и мне залили новую прошивку. А насчёт груза ( нормального) соглашусь, если кинуть тонны 3,. тяжко ему будет ! А 1,5 тонны везёт хорошо! сейчас пробег 25000 мелких поломок не было .
Все равно до конца не понял, Если вы имеете ввиду модель я бы взял крафтер Фольсваген если бы деньги были, А если вы имеете ввиду фургон или пассажирский то это для каждого индивидуально я думаю,
ПРО ПЛАСТИК УДОБНЫЕ КНОПОЧКИ И ПОЛОЧКИ ЗАБУДЕТЕ КОГДА ТОПЛИВНАЯ ИЛИ ДВИГАТЕЛЬ НАВЕРНЕТСЯ.ВООБЩЕ НЕ ПОНИМАЮ ЗАЧЕМ В ОБЗОРАХ ПРО КОМЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ ЛАБУДУ ПРО КНОПКИ И ПРОЧЕЕ ГОНЯТ.
Двигатель не навернётся он уже перепрошит, на ТО нужно чаще ездить .А я уже писал что да ,была эта проблема двигателя выходили из строя , проблему эту решили новой прошивкой .А про пластик и кнопочки, если вам это не нужно это не говорит о том что другим это не надо !!!
Слишком дорого его содержать, не для обычного обывателя машина. Запчасти на Транзит дорогущие, а качество цене ни разу не соответствует, это я не только про аналог, но и про оригинал.
@@movingwithout я смотрел комплектации не могу в них разобраться, но мне кажется что есть так как у меня 10 фондов транзитов рефы, они с спарк ой 450-или 460 не помню самые дорогие. Но они как раз по длине такие же.
После 2000 года Форд Транзит это уже не машина....впрочем как и все остальные-разучились авто делать моторы дерьмовые...То ли дело "старички" миллионники ...да что там миллион км?И по сей день бегают и в горку на любой передаче.После 2000 ещё первые были ничего машины Одна у меня прошла миллион без капитале другая 360 а втодом тоже двигатель ещё как новый.. а после 2004-2006 года машины стали совсем дерьмо ..170 тыс 200 тыс максимум до капиталки.Новые и столько не ходят....Обзоры если мне на каждые 6тыс делать....Ютуб сдохнет и зависнет от количества роликов))))
Молодец что снимаешь
Отличный автомобиль.
Удачи на дорогах!!
Спасибо 😊
Хороший фургончик👍
Хороший автомобиль. За тысяч менялись только расходники ,пару лампочек габаритных и ближнего света и правый трос ручника
Класс
молодец человек все рассказал по делу.
Спасибо
У меня Форд транзит на нем тож сам газ поддавал, к 100 тыс перестал)
Это форд!
Какая усталость?
Гоняем по 2000 в сутки
Машина огонь!!!
Даже и асфальте бывают тоже Амни и других препятствия. Так ,что защиту надо. Краснодар - эх далековато от нас . А так машина нравиться. Жаль , что дороговато !!!
Смотрел после бизнеса с будкой в сторону цельнометалла. Но тут малая ширина и арки. На квартирных переездах это беда. Потому взял Форда с будкой. Против газели комфортнее, но вот очень заморочен он по тех части, а значит сложнее в обслуге.
В России защиту нужно ставить всегда. Беда у будки, это амортизаторы крепятся ниже моста.
ДВС нормальные у фордов и что мне нравится, что зимой очень тепло и без подогревателей. Кайф.
Хорошая машина, у меня прошла уже 110 тыс. Из недостатков : короткий подлокотник, высокому человеку не удобно за рулём - коленом упераешься в панель в районе рычага КПП. (рост 186см) большой плюс подогрев двигателя с пульта и два аккумулятора.
Все ваши минусы
Это полная фигня
Ну не знаю,мой рост 188,всё там удобно,
тоже синяки на правой коленке были первое время, потом как то приноровился рост 187
грузовой отсек (задние ворота+боковая дверь багажника) открываются двойным нажатием кнопки "разблокировки замка" на обеих дверях из салона.
Спасибо, уже подсказали выше
Росход топлива сколько можно перевести груза емкость бака
10 фондов транзитом купили на предприятие с рефами
Заднюю дверь можно открыть нажав два раза на вод двери на открытый замачек
При запущенном двигателе не прокатит.
Автомобили Форд транзит они очень хорошие не зря ее платформу берут другие бренды как Рено и Пежо помоему тоже. И ещё я бы хотел добавить одну фишку если у вас имеется второй ключ от авто то вы можете её оставить где то в машине а когда заводите её то ею так как эта вам позволит пользоваться пультом авто когда она заведённый. У меня у самого Ford transit custom 2014 и я лично так делаю плюс эта удобно.
Спасибо за совет!
Форд и Рено не имеют ничего общего от слова совсем.А Пежо и Ситроен только мотор с Фордом делят.
Хороший обзор , скажите внутри фургона чистая высота? Я думаю брать , но вот высота вроде как Н 3 выше , но пурус . Н 2 хватает ли высоты?
Спасибо
скажите внутри фургона чистая высота? Я думаю брать , но вот высота вроде как Н 3 выше , но пурус . Н 2 хватает ли высоты?
Сейчас точно не скажу , не раньше понедельник уехал на легковой в Крым ! А высоты мне хватает я думаю смотря под какой груз нужен объём будки , к примеру что-то легкое и объемное возить можно и выше взять а если тяжелое то и смысла нет
@@movingwithout Головой чтоб не упираться главное , я ростом 178
И я также 178
Продолжения обзора с пробегом будет ещё ?
Сниму ещё , просто уезжал за границу на пол года , потом пандемия из-за этого пробег маленький почти не эксплуатировал машину
66000 тыс уже стою на ремонте двигателе с гарантии вышел 2016 года машина у кого так же тоже пишите
видимо ездите не правильно , почти 200т машина под грузом почти всегда , тащит огонь .
Здравствуйте а это мошина сборка США? И какой год и цена)?
Здравствуйте , сборка в России цена была на тот год 1,9 млн.₽
На 30 к забился сажевый чистили 80к загудел подшипник генератора и поменяли шрусы два затрнщали
Я каршеринг такой брал. Не понравилось, что на низких оборотах тяги мало. Глох несколько раз при старте. А газовать на дизеле это как-то не серьёзно
У меня такой же, пересел с рено мастер 2007г.в 2,5 125л.с., если честно разница чувствуется, рено бодрее и экономичней, по трассе рено самолет, форд на 6 передаче совсем не едет, на рено выехал на трассу воткнул 6 катишь как на автомате, на форде так не получится, он в горку на 5 передаче еле едет, расход у меня на форде ниже 9,6 не падает,езжу почти пустой,максимум 400 кг груза, рено с такими же грузами расход 7,5-8 был.
На рено не ездил
Но на форде
3000 возил
Прёт,и похрен ему!!!!!
Такая же ситуация , мотор при нагрузке или езде в гору постоянно нужно переключать на нижнюю передачу
Какой у Вас двигатель, объем ?
2,2 125 л.с
Только после покупки обнаружил, что с проходимостью у транзита беда. Машина полностью городская, куда за черту - все она уже не едет. Возможно это из-за мотора, он слабоват. Если на подъем да еще и груженый вообще идет тяжело. Еще минус это лкп, слишком оно тонкое, сколы а потом и рыжики появляется на пустом месте.
Добрый день ! Прошу Вас поделиться своими впечатлениями по эксплуатации вашего Форд транзит . Радует ? Какой пробег на сегодня ? Надежен ли двигатель - Ваше мнение ? Стоит ли покупать машину с пробегом ? С уважением , Сергей .
Здравствуйте Сергей! Сразу скажу что мне все нравится. Скорой новый ролик сниму и все подробно расскажу.у меня пробег 21тыс . Машина используется для личных целей. Сейчас идёт отзыв этих авто у дилера по перепрошивке двигателя ( выходит из строя из-за неправильного впрыска ) А вообще двигатель надёжный на 300тыс км , потом капиталка .Думаю если все же хотите купить б/у не пожалейте денег на диагностику у дилера !
@@movingwithout Большое Спасибо за ответ ! Ждем Ваше новое видео ! С уважением, Сергей .
А у вас были с ним проблемы?
Нет
скажите а обогрев топливной системы идет в комплектации?
У меня нет , и нет вебасты даже
Скажите,что за коврик в кузове лежит у вас? Где покупали?
Здравствуйте
Здравствуйте
Продаётся там где Резинотехнические изделия есть магазин
Где продают противоскользящие коврики на ступеньки всякие ремни на трактора машины и т д
Спасибо большое.
Здравствуйте. Подскажите какая длина вашего грузового отсека внутри от перегородки до задних дверей? По прямой и по диагонали если не затруднит?
Здравствуйте,по прямой 3,48 а диагональ не замерял напишу чуть позже
@@movingwithout Спасибо
При жёсткой экономии
Бака хватило на 1000
Ни какой экономии ! Бака хватает по трассе всегда на 900-1050 км , 100%!!! Посмотрите мои ролики как я еду на юг ,я там показываю комп! В городе бака хватает на 700-800км ! Пробег у меня 22000
Как с низов берет, у меня такая же, что-то с низов с тормозом берет, и потдергивается бывает?
Бывает не ровные обороты холостые и все
На двери пассажира или водителя , два раза нажимаешь разблокировку замков и разблокируеться боковая и задние двери.
Не проверял ещё!
Так и есть!
Спасибо! Супер
Всем привет.Купил в августе 2017 го пробег 130 000 менял 2 раза колод- тормоз -перед.ТРАНЗИТ 4х4 2.2-125
Какая длинна полноприводного?
Эксплуатирую в Астрахани первые 10.000 км расход 9,9 гружу 2Т поставил пневму Continental расход 10.1 база L2 H2 коротыш
В какую цену пневму ставили? Управляемость изменилась? Только на заднюю ось или можно на обе поставить?
@@artempypkin7502 ставил только под заднюю ось. Давление подушек 2кг. Управляемость не изменилась, бывает подбросит на пустой кузов. Но это решается если скинуть давление
@@alibai80 по чем пневма на зад? У официалов 60 тр просят
@@maslobudu брал в районе 50тр
Жалко бампер, боковые накладки, пластик. Чувак, они для этого и сделаны)
Для чего они сделаны ? Чтобы на первых 5-7 тыс км они потеряли свой внешний вид ? Имея разные коммерческие авто в этом классе , за свои 30 лет стажа , Чувак ,я тебя уверяю что на этом авто очень нежный пластик !!!
Запчасти на него с каждым годом все хуже и хуже по качеству, даже оригинал стали подделывать, положенного срока не ходят. С поиском запчастей тоже проблемы, в наличии мало что есть, почти все приходится ждать, а это минимум неделя, и неважно где заказывать
Каким образом реголировать наклон фар? (Не из кабины)
Не подскажу
При оборотах 1500 появляются толчки дергонья?
Нет , толко на холостых бывает не ровная работа двигателя
Ребят под какую категорию попадает такой фургон?
В категория
Привод задний или передний
Передний
А загрузки через кого ищете?
Машина используется только для себя.
@@movingwithout Понял,спасибо. А то думал если себе такой взять,то где искать загрузки?
Вася а двери водителя есть кнопки вкл.выкл
Знаю Федя , знаю !
Как авто за два года?
Вопросов по авто нет ! Но я очень мало попользуюсь 50 000 км проехал всего ! Можно сказать что машина ещё новая
Был у меня транзит. Это было сплошное испытание. Машина сама по себе не тащит нормальный груз, двигатель прям подыхает. И довольно распространенное явление у фордов - это прогар поршней из-за фонящей форсунки ну или из-за что турбина вместе с воздухом гонит масла. И потом я понял, что попал на круглую сумму. Большую часть от заработка отдал за весь ремонт. И мелких поломок у него достаточно. Очень невыгодный и затратный этот Форд!
Сейчас перепрошивают двигатель , идёт отзыв всех машин ! Я уже был на первом то ,и мне залили новую прошивку. А насчёт груза ( нормального) соглашусь, если кинуть тонны 3,. тяжко ему будет ! А 1,5 тонны везёт хорошо! сейчас пробег 25000 мелких поломок не было .
А что бы Вы порекомендовали?
Не понял вопрос?
@@movingwithout ,
Простите, какой микроавтобус/фургон?
Все равно до конца не понял, Если вы имеете ввиду модель я бы взял крафтер Фольсваген если бы деньги были, А если вы имеете ввиду фургон или пассажирский то это для каждого индивидуально я думаю,
Нравится. Машина. Как. Купит. Такую. Машину
🤷🏼♂️
Выключи двигатель))) для дизеля вредно тарахтеть 😂😂
Обзор это или прогревание авто?
Где там написано обзор ?
Надо снять видео мудаков которые продают это авто и зарабатывают на покупателях.
ПРО ПЛАСТИК УДОБНЫЕ КНОПОЧКИ И ПОЛОЧКИ ЗАБУДЕТЕ КОГДА ТОПЛИВНАЯ ИЛИ ДВИГАТЕЛЬ НАВЕРНЕТСЯ.ВООБЩЕ НЕ ПОНИМАЮ ЗАЧЕМ В ОБЗОРАХ ПРО КОМЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ ЛАБУДУ ПРО КНОПКИ И ПРОЧЕЕ ГОНЯТ.
Двигатель не навернётся он уже перепрошит, на ТО нужно чаще ездить .А я уже писал что да ,была эта проблема двигателя выходили из строя , проблему эту решили новой прошивкой .А про пластик и кнопочки, если вам это не нужно это не говорит о том что другим это не надо !!!
6.5 тысяч рановато отзыв делать,эйфория от покупки да,но не отзыв
Уже 30 полёт норм
@@movingwithout ну не этому же форду
@@movingwithout такие машины после 100-200 тысяч нужно оценивать
А какому ? Есть авто которые и на первой тысячи ломаются и даже премиальные
Походу водила чайник редкий,кто в городе включает круиз контроль.
Походу чайника в зеркале посмотри ! Где ты услышал про город!
Слишком дорого его содержать, не для обычного обывателя машина. Запчасти на Транзит дорогущие, а качество цене ни разу не соответствует, это я не только про аналог, но и про оригинал.
Да не дороже газели
повторения не приятно не приятно
Почему задний мост колеса спокойно не взяли?
Спарка
Потому что , он длиннее ещё на пол метра по-моему ,а мне этого достаточно. У меня средний вариант.
@@movingwithout они есть и с вашей длинной, но грузоподъёмностью тогда больше
Блин, что-то не помню сейчас .когда покупал смотрел все модели, вроде только длинные были со спаркой .но на т.о. спрашивают передний или задний .
@@movingwithout я смотрел комплектации не могу в них разобраться, но мне кажется что есть так как у меня 10 фондов транзитов рефы, они с спарк ой 450-или 460 не помню самые дорогие. Но они как раз по длине такие же.
Мотор слабый для такого сарая.
2,5 на 150 л.с не меньше надо
эоо категория С?
Категория В
После 2000 года Форд Транзит это уже не машина....впрочем как и все остальные-разучились авто делать моторы дерьмовые...То ли дело "старички" миллионники ...да что там миллион км?И по сей день бегают и в горку на любой передаче.После 2000 ещё первые были ничего машины Одна у меня прошла миллион без капитале другая 360 а втодом тоже двигатель ещё как новый.. а после 2004-2006 года машины стали совсем дерьмо ..170 тыс 200 тыс максимум до капиталки.Новые и столько не ходят....Обзоры если мне на каждые 6тыс делать....Ютуб сдохнет и зависнет от количества роликов))))
😂👍
двух слов связать не может!! что это за обзор?