Пневмоподеска Volkswagen Crafter 515 (задняя ось, не наша установка)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 апр 2020
  • Обзор не нашей установки пневмоподвески на заднюю ось автомобиля Фольксваген Крафтер 515 С доустановкой управления пневмоподвески из салона автомбиля.
    Наша молодая команда профессионалов компания занимается проектированием, разработкой, изготовлением и установкой систем пневмоподвески на автомобили.
    У нас возможно приобрести или заказать все комплектующие для постройки пневмоподвески от фитингов и трубки до контроллера и кранов уровня пола, в разном ценовом диапазоне.
    Есть и уже готовые комплекты пневмоподвески с кронштейнами для крепежа пневморессор к кузову вашего автомобиля, разработанные и изготовленные нашими специалистами т.е. построенные для наших реалий и наших дорог имеется ввиду толщина металла и качество самих комплектующих для комплекта.
    На все Ваши вопросы мы готовы ответить вам по всем нашим каналам связи))
    Наш Новый канал на RUclips - AutoPnevma
    Ник в инстаграме - autopnevma.sto
    Мы в Фейсбук - AutoPnevma
    Наш канал на RUclips - AutoPnevma
    Наш сайт - autopnevma.com.ua
    Телеграм - AutoPnevma
    Tik-Tok - AutoPnevma
    Вайбер сообщество - AutoPnevma
    Наши телефоны:
    050-801-66-05 068-528-79-39
    e-mail: autopnevma.sto@gmail.com
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 4

  • @SVGAMINGwot
    @SVGAMINGwot 4 года назад +1

    Я первый. Лайк

  • @Elkavod
    @Elkavod 4 года назад +1

    Просмотреть бы ещё это под нагрузкой, мне кажется что выносить вот на такую длину за задний мост не совсем правильно. Да вроде метал поставили они толстый. Но при загрузке и нашим дорогам думаю потихоньку он прогнется

    • @konrad3433
      @konrad3433  4 года назад +1

      Под нагрузкой держит нормально там привязка идёт ещё за кронштейн стабилизатора, сделано с умом)) А вот отсутствие стабилизатора это уже проблема тем более для такого высокого автомобиля (со слов клиента расшатывает сильно).

  • @petrenko_andrey
    @petrenko_andrey 4 года назад +1

    Дьявол кроется в деталях, вроде и все нормально сделали ваши попередники, но до ума не доделали