상가를 허물고 그 중앙 위치에 공원이나 녹지를 조성하면, 땅 밟고 다니지 누가 불안하게 지지대가 사라진 보행로로 다닐까? 뉴욕의 하이라인이야 건물 사이에 이어져 있던 철로를 보행로로 만든거니 유기적인 느낌이라도 있지만 서울역 앞에 있던 서울로나 세운상가 보행로는 사실 쓸모도 없고 그렇다고 멋진 것도 아니고 과거의 유산 중에 남길만한 것은 잘 보존해서 지속시키는 것이 맞지만 세운 상가는 딱히 그렇게 남길 만한 유산이라고 생각되지도 않음 그 위치에서 생업 하시는 상인들에게 피해가 최대한 없도록 이전 계획 잘 세우고 하루 빨리 정비 계획 추진하면 좋겠음
공중 보행 시설 만든 이유가 주변이 너무 복잡하니 보행축을 공중에 만든거 아닌가? 앞으로 세운상가 철거 하고나면 녹지 만든다고 하는데 공중 보행축이 있으면 활용도가 분명이 있을거라고 생각한다. 뉴욕 많이 따라 하던데. 하이라인도 공중 보행로 이면서 공원인데 왜 그런 생각은 못하는지.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
보행로 철거 해야합니다 가보면 길의 맥을 뚝 끊는 흉물이에요
상가를 허물고 그 중앙 위치에 공원이나 녹지를 조성하면, 땅 밟고 다니지 누가 불안하게 지지대가 사라진 보행로로 다닐까?
뉴욕의 하이라인이야 건물 사이에 이어져 있던 철로를 보행로로 만든거니 유기적인 느낌이라도 있지만
서울역 앞에 있던 서울로나 세운상가 보행로는 사실 쓸모도 없고 그렇다고 멋진 것도 아니고
과거의 유산 중에 남길만한 것은 잘 보존해서 지속시키는 것이 맞지만
세운 상가는 딱히 그렇게 남길 만한 유산이라고 생각되지도 않음
그 위치에서 생업 하시는 상인들에게 피해가 최대한 없도록 이전 계획 잘 세우고 하루 빨리 정비 계획 추진하면 좋겠음
돈 많네 재개발 될때 같이 철거해라..
보행차도 철거하지 않고 개발 안되나?
공중 보행 시설 만든 이유가 주변이 너무 복잡하니 보행축을 공중에 만든거 아닌가? 앞으로 세운상가 철거 하고나면 녹지 만든다고 하는데 공중 보행축이 있으면 활용도가 분명이 있을거라고 생각한다. 뉴욕 많이 따라 하던데. 하이라인도 공중 보행로 이면서 공원인데 왜 그런 생각은 못하는지.
공중보행로는 철거가 답이다. 가보면 안다. 흉물이다. 그리고 세운개발은 오세훈의 공약인데 너무 더디다. 저러다가 사고라도 날까 걱정될정도다. 달동네가 따로없다.