@@PU4APB Bom dia, lembre-se que é por sua conta e risco ok, eu mostro como fiz, muito cuidado pra não danificar o motor. Mantenha as manutenções em dia e vai aproveitar bastante seu motor. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi com certeza professor estou ciente, eu lhe agradeço muito. Depois vou postar no meu canal e enviar para o senhor ver, vou até citá-lo como obrigação de reconhecimento e porque o que é bom tem de ser divulgado. Obrigado mesmo.
Esse é um defeito cabuloso, pode ser muitas coisas, tem que fazer vários testes até chegar no resultado. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Eu sou mecânico e esses dias troquei o rotor de um toyama 3.6 em altas rotação para de refrigerar rotor deu maior trabalho para encontrar já fiz de um tudo e não resolve ! Conselho para quem e mecânico não pegue pq e dor de cabeça sem solução pois não tem peça de reposição e quem tiver com ideia de adquirir não compre terá problema no futuro com falta de peças!
Realmente as peças são muito difíceis, já passei por esse problema também. Mas não podemos desistir. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo Clenio, essa válvula é do carburador do fusca, Brasília e variant. É a válvula solenoide da lenta. Mas você pode adaptar bico de roda de carro, nas borracharias eles jogam fora. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi valeu meu amigo muito obrigado obrigado pela dica e atenção. Já segui várias dicas suas e todas deram certo. Parabéns e que Deus te abençoe
Parabéns pelo aula, mas uma dúvida, tirando o parafuso que veda aquela entrada de inspeção não altera o curso da água? A água vai ter todo o curso / refrigeração que foi projetada? E se colocando esta espia e parar de sair água na rebeta tudo bem?
Olá amigo Douglas, muito bem observado, mas vamos lá: _ A pressão da água é suficiente para refrigerar o motor. -- A retirada do parafuso só pode ser feita para limpeza ou no caso para instalação de espia. --- A espia não pode exceder uma vazão de água que prejudique o seu curso. Portanto, ao instalar a espia certifique-se que a vazão é mínima possível, caso note que parou de sair água na rabeta, estando a espia conforme especificado, pode verificar possível entupimento ou rotor com problemas. Espero ter ajudado. Abraço amigo, TMJ sempre 👊.
Meu amigo sou escrito no seu canal e gostaria de saber porque meu Toyama 2.6 fica pingando no escape do carburador o que posso fazer faz um vídeo aí pra nós sobre isto.obrigado e um abraço
Olá amigo, fica pingando gasolina, é isso? Se for isso, você tem que verificar se a boia está fechando a passagem do combustível e a vedação da válvula de escape do carburador. Espero ter ajudado. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo Sergio, eu também já passei por isso, era um motor Yamaha 3.5hp, tive que remarcar bastante kkk. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
bl ..to com meu motor thoyama 5,8 hp jogando pouca agua ..foi trocado rotor ,mais persiste com defeito jogando pouca agua ..,,vc tem algum video de como fais a limpesa da tubulaçao de agua ,,
Bom dia, cuidado com peças que não são originais, já tive muitos problemas com peças paralelas. A limpeza é feita sem a rabeta, e se necessário terá que retirar o cabeçote, depende do grau de entupimento, se faltava pedaços no rotor antigo, a limpeza tem que prosseguir até encontrar os pedaços. Utilize uma mangueira com bastante pressão de água, injete água no sentido contrário e vai verificando. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo, os sensores de temperatura são comuns em motores de maior potência e não são acoplado ao CDI, são instalados diretamente na carcaça do motor próximo ao cabeçote. O sensor pode ser ligado de forma a apagar o motor caso a temperatura esteja acima do recomendado. Espero ter ajudado, abraço TMJ sempre 👊.
@@PapaMikeFishing Olá amigo, melhora no visual, como expliquei no vídeo, a espia serve para avisar caso o rotor estrague e a bomba d'água para de mandar água para o cabeçote, com isso evita de fundir o motor por falta de resfriamento. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Seus vídeos ja me ajudaram muito, De parabéns. Sou de Araguaína To. Meu Toyama começou a morrer, e não estou conseguindo encontrar o defeito. Voce me tiraria algumas dúvidas ? Tem outra forma de falarmos? Ou so aqui por mensagem?
Bom dia amigo, qual é o seu motor? Se for igual ao do vídeo, eu mostro em detalhes, já existe a furacão ok. Obrigado pelo comentário,abraço TMJ sempre.
Amigo, teria uma forma de adoçar o motor sem ter que ligar ele, pois moro em apartamento e ligar o motor é um problema. Teria como passar água de alguma forma pela tubulação dele sem ter que ligar?
Olá amigo, tem sim, fazemos isso em casos específicos, por se tratar de separar a rabeta e com auxílio de uma mangueira que será encaixada no cano que leva a água até a cabeça de força fazendo todo o percurso através das galerias e assim fazendo a limpeza (adoçando) o motor, já na rabeta se o motor aceitar o orelhão é só ligar a água e deixar que vai limpar tudo ok. Sei que é um pouco trabalhoso mas é a forma mais indicada. Espero ter ajudado. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Bom dia amigo, tudo certo? Tenta ajudar seu amigo por favor....comprei um motor tayama 3.6, fiz o teste, liguei ele funcionou perfeitamente, porém, não está refrigerando ( não sai água na mangueira) oq poder ser? Desde já agradeço
Olá amigo Junior, é preciso verificar se o rotor da bomba d'água está correto, verificar se não há entupimento nas vias de arrefecimento (por onde a água circula), verificar a altura do motor em relação a água (não pode ficar abaixo do rotor). Tenho vídeo no canal que mostra em detalhes como verificar o rotor, dá uma olhada lá ok. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@julianodepaulasantos7632 Olá amigo, eu mostro como faço, caso decida fazer será por sua conta e risco ok, para isso deixo as dicas. Assista aos vídeos e verifique a real necessidade de colocar a espia. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo, se mesmo fazendo a regulagem pelo parafuso lateral do carburador não der certo, verifique se o cabo do acelerador está correto e livre, às vezes ele prende demais e fica acelerado. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo, precisa verificar o sistema de alimentação desde o tanque até o carburador e verificar também se está acontecendo a transferência de vácuo no bloco e cabeçote. Às vezes um retentor com problemas pode atrapalhar o funcionamento do motor.
Olá amigo Marcos Silva, verifique o rotor (aranha) da bomba d'água e também se não tem algum entupimento no sistema ok. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Mais um vídeo top! Obrigado por mais uma dica muito útil! Eu gostei da adaptação, só acho difícil achar essas peças para fazer no meu também. Teria como você dizer qual a medida da rosca daquela peça que vai no motor?
Olá amigo Yuri, eu que agradeço, afinal se não fosse vocês o canal não existiria. O bico de roda de carro é fácil qualquer borracharia tem eles jogam fora quando trocam, mas pode adaptar outras opções também. Quanto a rosca ela é cônica 7mm de diâmetro como não tenho medidor para ver o passo da rosca, fico te devendo. Só não esqueça que tem que reduzir a saída para não prejudicar o motor ok. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Amigo tenho um motor desse, já me deu muito trabalho. Ele não tem uma hora de uso ainda,já resolvi o problema na tampa e ele ainda tá ruim para desenvolver em rotação alta.
Olá amigo Luis, esse problema é muito chato de resolver, terá que fazer uns testes, vou fazer um vídeo a respeito dos testes, facilitando bastante ok. Peço que aguarde um pouco. Como não ganho do RUclips e o trabalho com motores está meio devagar (o pessoal está sem dimdim), estou correndo atrás de outros trabalhos, o tempo fica um pouco curto. Mas aguarde breve ok. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo, tudo bem com você? O fabricante pede 40 / 1, nas primeiras 10 horas de uso e após isso 50 / 1, ou seja: Para cada 50 litros de gasolina usar 1 litro de óleo náutico 2 tempos . Espero ter ajudado, abraço TMJ sempre 👊.
Olá amigo, por favor o amigo pode me contactar pelo Facebook ou Instagram, não passo mais WhatsApp por aqui, já tive muitas dores de cabeça. Carlos Cameschi, é só digitar ok.
Olá amigo, precisaria verificar tudo certinho pois, se houver qualquer entrada de ar no bloco já é o suficiente pra não funcionar, isso é em geral nos 2 tempos, o vácuo é necessário ou não funciona. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi fala patrão, consegui ligar, o esquema que vc fez pra sair água ali em cima eu tbm fiz, porém só sai água ali e rodando na baixa, caso acelere ele para de sair água ali, não achei nada entupido, e coloquei um rotor novo.
@@RebentaBitelo toma cuidado que estou com um caso parecido, só joga água na baixa, também troquei o rotor, estou aguardando testes. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi sim, se rodar sem água da Lau de vez, ainda não achei o pq, nem com todos novos não mudou, me estranho já que a saída de água e a mesma.
Olá amigo, eu ainda não fiz adaptação em válvula termostatica, sempre que preciso coloco a original dele mesmo. Não tenho ideia de qual modelo daria certo. Fico te devendo essa, mas vou procurar saber quais modelos podem dar certo e te passo.
Bom Demais , Dica Fantástica!🎉🎉🎉🎉
Obrigado amigo Aldeir. Abraço, TMJ sempre 👊.
Vou fazer no meu...vc está de parabéns irmao
Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Eu estava quase comprando um Toyama 3.6, mas resolvi por pegar um Mercury 5hp justamente pela disponibilidade de peças e facilidade de manutenção.
@@guilhermeavila7448 Olá amigo, um belíssimo motor, Mercury 5hp, parabéns pela escolha. Abraço, TMJ sempre 👊.
Vc é um ótimo professor como sempre explica direitinho para as pessoas parabéns e que Deus te abençoe .
Obrigado amore 😍.
Beleza, muito bom mesmo. Soluções para problemas que a própria fábrica deveria ter visto e solucionado. Parabéns.
Obrigado pelo comentário amigo Antônio Carlos, sempre presente no canal. É sempre bom poder ajudar.
Abraço, TMJ sempre 👊.
Meu motor chegou, vou fazer os aperfeiçoamentos que ensinou, obrigado.
@@PU4APB Bom dia, lembre-se que é por sua conta e risco ok, eu mostro como fiz, muito cuidado pra não danificar o motor. Mantenha as manutenções em dia e vai aproveitar bastante seu motor. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi com certeza professor estou ciente, eu lhe agradeço muito. Depois vou postar no meu canal e enviar para o senhor ver, vou até citá-lo como obrigação de reconhecimento e porque o que é bom tem de ser divulgado. Obrigado mesmo.
@@PU4APB Eu que agradeço amigo. Deus abençoe 🙏. Abraço, TMJ sempre 👊.
Como sempre,vc com as super dicas!!
O meu Hidea 3hp tbm estava assim,qdo acelerava ele apagava. Não consegui regular. Tive que levar para manutenção!
Esse é um defeito cabuloso, pode ser muitas coisas, tem que fazer vários testes até chegar no resultado. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Like Garantido !
Gratidão amigo. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Comprei o meu novo e já fiz a
espia e troquei de lugar o cdi. Muinto bom só agradeço ao teus videos obg.
Isso mesmo amigo, melhor prevenir e aproveitar bastante o motor. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Eu sou mecânico e esses dias troquei o rotor de um toyama 3.6 em altas rotação para de refrigerar rotor deu maior trabalho para encontrar já fiz de um tudo e não resolve ! Conselho para quem e mecânico não pegue pq e dor de cabeça sem solução pois não tem peça de reposição e quem tiver com ideia de adquirir não compre terá problema no futuro com falta de peças!
Realmente as peças são muito difíceis, já passei por esse problema também. Mas não podemos desistir.
Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Como resolveu? Troquei o rotor, e o motor esquenta na auta?
Tô com o meu 3.6 encostado por falta de rotor
@@sergiojesusdasilva4781 toyama sem peças de reposição, tá ficando sério. Podem perder o mercado pro Hidea.
Boa tarde amigo
Boa tarde amigo.
VIDEO MUITO BOM PARABENNSS.
UMA PERGUNDA , ESSA VALVULA DO FUSCA QUE VC MENCINA AI É DE QUAL PARTE DO FUSCA?
Olá amigo Clenio, essa válvula é do carburador do fusca, Brasília e variant. É a válvula solenoide da lenta. Mas você pode adaptar bico de roda de carro, nas borracharias eles jogam fora. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi valeu meu amigo muito obrigado obrigado pela dica e atenção.
Já segui várias dicas suas e todas deram certo.
Parabéns e que Deus te abençoe
@@clenioferreira8110 Obrigado amigo, abraço, Deus abençoe 🙏.
Show de bola! Quando tiver mais alguma dica posta aí para ajudar a galera.
Valeu Dudu, obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Parabéns pelo aula, mas uma dúvida, tirando o parafuso que veda aquela entrada de inspeção não altera o curso da água? A água vai ter todo o curso / refrigeração que foi projetada? E se colocando esta espia e parar de sair água na rebeta tudo bem?
Olá amigo Douglas, muito bem observado, mas vamos lá:
_ A pressão da água é suficiente
para refrigerar o motor.
-- A retirada do parafuso só pode
ser feita para limpeza ou no caso
para instalação de espia.
--- A espia não pode exceder uma
vazão de água que prejudique o
seu curso.
Portanto, ao instalar a espia certifique-se que a vazão é mínima possível, caso note que parou de sair água na rabeta, estando a espia conforme especificado, pode verificar possível entupimento ou rotor com problemas. Espero ter ajudado. Abraço amigo, TMJ sempre 👊.
Meu amigo sou escrito no seu canal e gostaria de saber porque meu Toyama 2.6 fica pingando no escape do carburador o que posso fazer faz um vídeo aí pra nós sobre isto.obrigado e um abraço
Olá amigo, fica pingando gasolina, é isso? Se for isso, você tem que verificar se a boia está fechando a passagem do combustível e a vedação da válvula de escape do carburador. Espero ter ajudado. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Parabéns meu amigo ... Bom serviço
Abração
Valeu amigo Renan, abraço TMJ sempre 👊.
Fia da mãe é bom mesmo
Valeu amigo Herike, abraço TMJ sempre 👊.
Ja não tenho coragem de navegar muito longe, ja tive que volta a remo algumas vezes, problema de rotor
Olá amigo Sergio, eu também já passei por isso, era um motor Yamaha 3.5hp, tive que remarcar bastante kkk. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
bl ..to com meu motor thoyama 5,8 hp jogando pouca agua ..foi trocado rotor ,mais persiste com defeito jogando pouca agua ..,,vc tem algum video de como fais a limpesa da tubulaçao de agua ,,
Bom dia, cuidado com peças que não são originais, já tive muitos problemas com peças paralelas. A limpeza é feita sem a rabeta, e se necessário terá que retirar o cabeçote, depende do grau de entupimento, se faltava pedaços no rotor antigo, a limpeza tem que prosseguir até encontrar os pedaços. Utilize uma mangueira com bastante pressão de água, injete água no sentido contrário e vai verificando. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi asim c tive que abrir cabeçote qual seria a media de valor por esse serviço ...
@@eduardoPEREIRA-fx2we amigo, entra em contato comigo no Facebook ou Instagram e te passo um orçamento ok.
Gostaria de saber se vc acabou com a saida dagua q sai embaixo junto com a descarga?
Olá amigo, continua como a original. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá. Existe a possibilidade do CDI ter sensor de temperatura? Abraço a todos.
Olá amigo, os sensores de temperatura são comuns em motores de maior potência e não são acoplado ao CDI, são instalados diretamente na carcaça do motor próximo ao cabeçote. O sensor pode ser ligado de forma a apagar o motor caso a temperatura esteja acima do recomendado. Espero ter ajudado, abraço TMJ sempre 👊.
Boa tarde. Melhora em que o motor colocando essa “espia”?
@@PapaMikeFishing Olá amigo, melhora no visual, como expliquei no vídeo, a espia serve para avisar caso o rotor estrague e a bomba d'água para de mandar água para o cabeçote, com isso evita de fundir o motor por falta de resfriamento. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Seus vídeos ja me ajudaram muito,
De parabéns.
Sou de Araguaína To.
Meu Toyama começou a morrer, e não estou conseguindo encontrar o defeito.
Voce me tiraria algumas dúvidas ?
Tem outra forma de falarmos? Ou so aqui por mensagem?
Olá amigo Fábio, Facebook ou Instagram ok.
Só uma pergunta pra me colocar espinga parece que não tem o furo no caso eu teria q furar para a água sair?
Bom dia amigo, qual é o seu motor?
Se for igual ao do vídeo, eu mostro em detalhes, já existe a furacão ok. Obrigado pelo comentário,abraço TMJ sempre.
Amigo, teria uma forma de adoçar o motor sem ter que ligar ele, pois moro em apartamento e ligar o motor é um problema. Teria como passar água de alguma forma pela tubulação dele sem ter que ligar?
Olá amigo, tem sim, fazemos isso em casos específicos, por se tratar de separar a rabeta e com auxílio de uma mangueira que será encaixada no cano que leva a água até a cabeça de força fazendo todo o percurso através das galerias e assim fazendo a limpeza (adoçando) o motor, já na rabeta se o motor aceitar o orelhão é só ligar a água e deixar que vai limpar tudo ok. Sei que é um pouco trabalhoso mas é a forma mais indicada.
Espero ter ajudado. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Bom dia amigo, tudo certo?
Tenta ajudar seu amigo por favor....comprei um motor tayama 3.6, fiz o teste, liguei ele funcionou perfeitamente, porém, não está refrigerando ( não sai água na mangueira) oq poder ser?
Desde já agradeço
Olá amigo Junior, é preciso verificar se o rotor da bomba d'água está correto, verificar se não há entupimento nas vias de arrefecimento (por onde a água circula), verificar a altura do motor em relação a água (não pode ficar abaixo do rotor). Tenho vídeo no canal que mostra em detalhes como verificar o rotor, dá uma olhada lá ok. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Comprei um ja tem 7 dias mas vou se da pr mim fazer sera q tem fura la
@@julianodepaulasantos7632 Olá amigo, eu mostro como faço, caso decida fazer será por sua conta e risco ok, para isso deixo as dicas. Assista aos vídeos e verifique a real necessidade de colocar a espia. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Amigo eu tou toyam novo não consigo regula a aceleração dele fica alta
Olá amigo, se mesmo fazendo a regulagem pelo parafuso lateral do carburador não der certo, verifique se o cabo do acelerador está correto e livre, às vezes ele prende demais e fica acelerado. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Porque o motor toyama não pega de jeito nenhum parece que falta compreçao
Olá amigo, precisa verificar o sistema de alimentação desde o tanque até o carburador e verificar também se está acontecendo a transferência de vácuo no bloco e cabeçote. Às vezes um retentor com problemas pode atrapalhar o funcionamento do motor.
Ficou top
Obrigado amigo. TMJ 👊.
Boa tarde eu tenho um motor desse aí e ele não está saindo água e está aquecendo
Olá amigo Marcos Silva, verifique o rotor (aranha) da bomba d'água e também se não tem algum entupimento no sistema ok.
Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Mais um vídeo top! Obrigado por mais uma dica muito útil! Eu gostei da adaptação, só acho difícil achar essas peças para fazer no meu também. Teria como você dizer qual a medida da rosca daquela peça que vai no motor?
Olá amigo Yuri, eu que agradeço, afinal se não fosse vocês o canal não existiria. O bico de roda de carro é fácil qualquer borracharia tem eles jogam fora quando trocam, mas pode adaptar outras opções também. Quanto a rosca ela é cônica 7mm de diâmetro como não tenho medidor para ver o passo da rosca, fico te devendo. Só não esqueça que tem que reduzir a saída para não prejudicar o motor ok. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Amigo tenho um motor desse, já me deu muito trabalho. Ele não tem uma hora de uso ainda,já resolvi o problema na tampa e ele ainda tá ruim para desenvolver em rotação alta.
Olá amigo Luis, esse problema é muito chato de resolver, terá que fazer uns testes, vou fazer um vídeo a respeito dos testes, facilitando bastante ok. Peço que aguarde um pouco. Como não ganho do RUclips e o trabalho com motores está meio devagar (o pessoal está sem dimdim), estou correndo atrás de outros trabalhos, o tempo fica um pouco curto. Mas aguarde breve ok.
Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Qual a mistura ideal gasolina x óleo para esse motor?
Olá amigo, tudo bem com você? O fabricante pede 40 / 1, nas primeiras 10 horas de uso e após isso 50 / 1, ou seja: Para cada 50 litros de gasolina usar 1 litro de óleo náutico 2 tempos . Espero ter ajudado, abraço TMJ sempre 👊.
Resumindo, a cada 1 litro.
200 ml...
@@fabiocastroalves4941 amigo, 20ml por litro.
@@fabiocastroalves4941ta poha, 200ml? Kkk
Boa noite amigo , onde fica sua oficina qual cidade??
Boa Noite Douglas, São Roque S.P.
Poderia passar o seu contato amigo?
Olá amigo, por favor o amigo pode me contactar pelo Facebook ou Instagram, não passo mais WhatsApp por aqui, já tive muitas dores de cabeça. Carlos Cameschi, é só digitar ok.
Top! 👏🏻👏🏻👏🏻 🙋🏻♂️🫡🙏🏻🤝🏻🎣👍🏻
Valeu amigo Max véio, abraço TMJ sempre 👊.
O ninguém consegue fazer funcionar, 2.6, virabrequim inteiro novo, todo zerado, pecas novas, e nada faz funcionar, triste com a marca.
Olá amigo, precisaria verificar tudo certinho pois, se houver qualquer entrada de ar no bloco já é o suficiente pra não funcionar, isso é em geral nos 2 tempos, o vácuo é necessário ou não funciona. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi fala patrão, consegui ligar, o esquema que vc fez pra sair água ali em cima eu tbm fiz, porém só sai água ali e rodando na baixa, caso acelere ele para de sair água ali, não achei nada entupido, e coloquei um rotor novo.
@@RebentaBitelo toma cuidado que estou com um caso parecido, só joga água na baixa, também troquei o rotor, estou aguardando testes. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi sim, se rodar sem água da Lau de vez, ainda não achei o pq, nem com todos novos não mudou, me estranho já que a saída de água e a mesma.
@@RebentaBitelo experimente fechar a saída da espia novamente, eu penso que ele pega ar por ali, só opinião.
Boa noite vc e de qual cidade
E qual o telefone para contato
Boa Noite amigo, sou de São Roque S.P. contato eu passo pelo Facebook ou Instagram ok, é só procurar Carlos Cameschi. Abraço TMJ sempre 👊.
Segundo 🫡🖐️
Ámigo perciso substituir a valvula termostatica do evinrude 15 hp ano 90 . Qual valvula eu poderia adaptar que de certo?
Olá amigo, eu ainda não fiz adaptação em válvula termostatica, sempre que preciso coloco a original dele mesmo. Não tenho ideia de qual modelo daria certo.
Fico te devendo essa, mas vou procurar saber quais modelos podem dar certo e te passo.