ENGWE P275 Pro - Urban-E-Bike mit Automatikgetriebe 🔥😍 - Mittelmotor, Carbonriemen, 3-Gang-Automatik

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  • Опубликовано: 10 июл 2024
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    10:58 Sitzposition
    11:32 Fahreindrücke
    28:52 Fazit
    31:23 Tipps für die Beleuchtung
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Комментарии • 10

  • @BikesundTechnik
    @BikesundTechnik  3 месяца назад +1

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  • @EBikeCampingMotorradtouren
    @EBikeCampingMotorradtouren 3 месяца назад +2

    Hi. Wirklich guter Test und super Videoqualität! Schöne Grüße, Jörg

    • @BikesundTechnik
      @BikesundTechnik  3 месяца назад

      Vielen Dank Jörg!
      LG und ein Frohes Osterfest!

  • @1Blockbuster
    @1Blockbuster 3 месяца назад +3

    Moin Patrick, wieder ein informatives Video, obwohl dieses Bike mich zwar optisch anspricht aber vom Antrieb nicht gefällt. Das automatische Getriebe würde mich stören, da es mich beim fahren einschränken würde. Hier bevorzuge ich klar eine Kettenschaltung die mir mehr Möglichkeiten bietet. Aber dann wäre es kein Urban Bike sondern ein Trekking Bike.

    • @BikesundTechnik
      @BikesundTechnik  3 месяца назад +2

      Moin moin,
      Ja, über die Optik lässt sich streiten. Theoretisch würde eigentlich auch ein kleinerer Akku reichen. Wer aber einen weiteren Weg zum Pendeln vor sich hat, wird sich über den großen Akku freuen. Ja, genau. Wegen der fehlenden "kleinen Gänge" sehe ich es auch hauptsächlich als Urban-E-Bike. Mit leichtem Gepäck bei Tagestouren werden mit dem Motor auch Steigungen mit 5-6% ganz locker machbar sein. Spätestens ab 8% fehlen einem dann aber die kleinen Gänge und man braucht kräftige Waden 😉
      Ich sag mal so. Für Brandenburg, MV, die Küste usw sind Tagestouren auch locker drin. In die sächsische Schweiz würde ich aber lieber mit ner Kettenschaltung hinfahren 😉
      LG Patrick

  • @michaelfeldmann8525
    @michaelfeldmann8525 3 месяца назад +3

    Hallo Patrick! Ein tolles und informatives Video wieder. Das Bike gefällt mir in der Tat besser als die Tenways Bikes. Und der Preis auch Klasse.
    Wie war der Verbrauch vom Akku?
    LG Michael

    • @BikesundTechnik
      @BikesundTechnik  3 месяца назад +3

      Hi Michael,
      vielen Dank! Mir gefällt es auch sehr gut. Nach 24km hat mir die Akku-Anzeige 84% angezeigt. Das würde bedeuten, dass ich mit meinem Fahrverhalten so 160-180km weit kommen könnte. Das kann schon hinkommen, weil ich mit meinem Tenways mit halb so großem Akku locker auf 70-80km komme. Ich nutze den Motor meist auf geringer Stufe, weil ich ja auch noch etwas machen möchte und kein Moped fahren möchte 😉
      LG Patrick

    • @michaelfeldmann8525
      @michaelfeldmann8525 3 месяца назад

      Wirst Du das Licht noch nachrüsten, wie Du es im Video erklärt hast?
      Vielleicht machst Du ja noch ein Lichttest im Dunkeln.
      Ich denke, dass das Frontlicht genauso abschneiden wird, wie bei den Tenways Bikes

    • @BikesundTechnik
      @BikesundTechnik  3 месяца назад +4

      @@michaelfeldmann8525 Wenn ich es behalten hätte, dann hätte ich das Licht hinten auf jeden Fall nachgerüstet. Bei den Reviews ist's leider nicht so, dass ich alles behalten kann/darf. Vorne bin ich mir nicht so sicher, ob ich es nachrüsten würde. Da reicht das Licht aus, um gesehen zu werden. Wenns im Frühling morgens noch dunkel ist, hätte ich mir ggf. einfach meine Akku-Leuchte radgeklemmt. Wobei mein Arbeitsweg generell gut beleuchtet ist.

  • @obk01
    @obk01 2 месяца назад

    Ein Billigteil