Golf 7 GTI TCR | PP-Performance
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Heute geht es um den Golf 7 #gti Tcr
Serienmäßig hat der Flitzer eine #akrapovic Abgasanlage und hört sich trotz
OPF echt gut an .
Durch das #chiptuning haben wir fast 380PS und 450NM und ein Topspeed von 280km/h GPS.
Ein super Auto zum Spaß haben !
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Meine Mutter ist 62 und hat sich vor 1 1/2 Jahren einen TCR geholt und ist echt happy.
golf ist einfach alleskönner
Mittagspause gerettet :)
Ist doch ein altes Video...
sie haben generell viele alte videos neu hochgeladen
Mit 0 Arbeit halt nochmal etwas Aufmerksamkeit erhaschen.
@@Fotomoloman damit hat das nichts zu tun, sondern eher damit das in den Videos vorher Abschnitte zu sehen waren, wo Sie auf der Landstraße 100-200 gemessen haben, was logischerweise nicht erlaubt ist. Diese Abschnitte wurden aus den Videos entfernt / so geschnitten, dass man nicht mehr sieht, dass es auf der Landstraße gemessen wurde. Wahrscheinlich hat irgendein Zuschauer das gemeldet o.Ä.
hab auch einen mit Akra und in grau, ich liebe ihn
Meiner hat die Akra leider nicht bekommen 2019 bei der bestellung :(
@@xlmVictory damn, das ist echt schade :/. Ich hab meinen erst vor gut einem Monat als gebrauchten Leasingrückläufer gekauft mit knapp 6300 km runter.
@@Liverpudlian4Lifeee sind laut Schein aber nur 2db Unterschied 😃 ich werde mir jetzt die Remus bestellen:) herzlichen Glückwunsch zum TCR hast ein top Auto gekauft :)
@@xlmVictory genau rein auf dem Papier ist es tatsächlich kein großer Unterschied. Top ! Mit dem Remus wirds sicherlich auch nochmal kerniger. Vielen Dank ! Ja bin auch total happy, super super schönes Auto
@@xlmVictory eigentlich hattest du Glück weil sich die alte Edelstahlanlage deutlich besser anhört.
Hey, ich bin 46 und fahre einen TCR. Ist nicht nur für Führerschein-Neulinge. :-)
Ich 57 habe mir auch einen TCR in Grau und auch mit der Akra. gegönnt. allerdings ist meiner schon beim 1. Besitzer bei mtm gewesen, es sind 350PS eingetragen, leider habe ich kein Diagramm dazu , aber ich könnte ja mal die 100/200 messen. 10,7 ist schon sehr gut. Und mal sehen wieviel Bar der drückt bin gespannt wie weit ich weg von 1,55 bar bin.
Und ja sehr interessant was der Kunde schon vorab an den Einlässen geändert hat.
Habt Ihr schon etwas für den Golf 8 GTI?
ich hab selber einen, aber warum man da vorne an der luftansaugung rumschneiden muss, das erschliesst sich mir nicht. Mal sehen, wieviele in 2-3 Jahren noch unverbastelt existieren...Die Höhlenforscher Lampe ist auf jeden Fall episch! :D
Lampe =Cam
Moin, warum haste denn bei 3000rpm nicht schon 400nM? Machen die doch eigentlich mit oder nicht`?
Gute Einstellung zum OPF! Weg mit dem Müll!😣 Sound ist Kulturgut und Emotion!🙏🏽
Ob deine (zukünftigen) Kinder deine heutige Einstellung später auch so verständnisvoll beklatschen werden
@@jonadam7202 na aber hallo, meine Kinder werden noch ohne kat fahren 🥰🥰
Lieben Gruß.... wird beim TCR Stage 1 das DSG auch mit angepasst?
Immer bei jimmy
317 PS Serie, der steht aber gut im Saft. Streuen die TCR alle nach oben?
@@Marc_R99 Wenn er nach der Messung mit ca. 370 PS rausging bei Stufe 1. Auf der HP steht nur Software 335 PS, nehme an alles über 335 ist dann quasi wie Bonus. Wie verhält sich das aber dann mit dem TÜV Gutachten? Eingetragen werden dann ja wohl aber dennoch "nur" die 335 oder?
@@dzumt1337 Jap so war es zumindest bei mir. Hatte letztes Jahr noch meinen Octavia RS (mittlerweile verkauft) und hab bei Jimmy Stufe 1 machen lassen. Im Fahrzeugschein wird dann die Leistung eingetragen, die er auch laut Website Stufe 1 haben soll. in meinem Fall waren das dann statt 169 kw Serie 197 kw mit Stufe 1, also beim Octavia RS mit 230 PS genau die 270 PS die PP Performance auch angibt auf der Website. Wieviel Leistung der Wagen wirklich hatte, habe ich jedoch nie messen lassen.
Sohnemann würde sich gerne einem TCR kaufen,iT aber auch schon meinen BMW M gefahren, sind schon Welten
es gibt von Miltek ne schicke downpipe damit klingt er richtig gut und der rest der AGA kann serie bleiben
Was kostet Stufe 1 und dsg bei euch ?
317PS? War Dann aber nicht Serie oder vor dem Chiptuning?
Der Tcr hat den Golf R Motor, nur er wird mit beim tcr mit 290ps oder z.b arteon mit 272/280ps angegeben.
Jedoch haben beide über 300ps wie auch der golf 7r.
Die motoren bewegen sich zwischen 300-320ps.
Häufig 305-310ps
Warum Vw den in manchen Modellen mit weniger ps angibt, dass verstehe ich nicht.. meiner Meinung nach eine blöde Marketingstrategie
8:50 Willkommen an Board ! :)
Geiles video! Mich würde interessieren was sowas kosten würde
Frag ich mich auch
Stage 1 wie im video 899euro
@@angelobruno242 danke
@@Blablabla-ph9hu kein Problem wenn du noch Fragen hast stell sie einfach
Jimmy bitte bitte mach mal ein Video über den E53 AMG Limousine BITTTEEE, danke.😂🙏🏻
Wär cool noch zu sehen wie das mit dem DSG einstellen geht mit den ganzen Hex zahlen da
10:00 die Haube bewegt sich aber ganz schön ^^
Hey,
Hab nicht so viel Ahnung von Autos aber kann man praktisch seinen ganz normalen gti zu euch bringen und ihr macht den schneller oder wie ?
Haja Mein Freund welchen gti fährst du?
@@angelobruno242 noch garkein aber ist mein traumauto, und wenn ich mir so einen holen würde würde ich ihn tunen lassen
@@Blablabla-ph9hu mein Traum ist R 😂aber mir zu teuer
@@angelobruno242 ok,
Ja auch ein sehr schönes Auto.
Aber ich find den gti vom optischen Schöner 😂
@@Blablabla-ph9hu Geschmackssache ganz klar wegen alllrad feier ich den
Könnte man den OPF gegen einen 200 Z. M-Kat austauschen, der genauso gut im untere Temp.-bereich arbeitet? Würde man dadurch weniger Abgasgegendruck haben?
Natürlich geht das einfach Vorgänger modell downpipe rein hauen kein problem
Du willst einen OPF gegen einen Katalysator tauschen wie soll das gehen? Was du machen kannst ist den Original Keramik-Kat gegen einen 200er Metallkat tauschen, am OPF kannst net rum pfuschen.
Wie sieht es mit dem TÜV aus wenn man den OPF rausschmeißt ?
Deine Betriebserlaubnis erlischt, wenn du den OPF entfernst. Das ist nicht legal. Ob man das Risiko eingehen möchte damit erwischt zu werden bleibt natürlich jedem selbst überlassen.
@@Liverpudlian4Lifeee Okay danke für die Antwort.
denk mal scharf nach....
@@Liverpudlian4Lifeee ja aber soweit ich weiß musst du bei einer Kontrolle nur von dir aus sagen dass du keinen opf hast, dann gibt's es eine Mängelkarte und Geldstrafe.
@@Dokepredator Hab ich gar keine Erfahrungen mit um ehrlich zu sein. Ich würd den OPF bei meinem Auto auch nie entfernen lassen , hätte keinen Bock auf eventuellen Stress :D
Ja, ganz genau…Führerschein-Neuling und dann Golf 7 GTI TCR…Das gibt Crash ohne Ende! Hast Du noch alle Latten auf‘m Zaun?
Oder Motor warm fahren... was ist das? Ich geb Gaaaaas! Und es soll Knaaaallleen...
wenn nur der äusserst mangelhafte IS38 Turbo nicht wäre ... die selbst in serie schon oft genug hops gegangen sind.
Bei ebay grigsch so ä Mödörle für 2000 Euro😂… Hajo, klar😂😂
😂😂😂😂
Und die Haltbarkeit des Motors ist dahin und einen Austauschmotor für 2000,- € zu bekommen ist echt lächerlich (kostet eher Richtung 10.000 €)
Mein TCR hatte im orginal Zustand nach 23.000 km einen verzogenen Zylinderkopf und ich hatte dauernd Abgase im Kühlwasserkreislauf inklusive Fehlermeldungen und Notlauf.
Der Motor ist mit seinen deutlich über 300 Ps im orginal Zustand schon am Leistungslimit und jedem sollte es bewust sein das auch bei Sufe 1 der Motor hoch gehen kann und das es dann eben nicht mit 2000 Euro getan ist (alleine ein Turbolader Schaden kann 3000,- € kosten (hatte ich beim Vorgänger)).
Als Anfänger Auto dürfte das auch bei den meisten (Neupreis 43.000 aufwärts) etwas zu viel sein.
Laber Rhabarber..such dir nen Therapeuten
@@Chris-tq2xu bist du dumm ?
Blödsinn. Die Motorengruppe ist noch lange nicht am Limit.
@@markusschenk1991 was ist ein Limit? Wir haben ein VW Autohaus in der Familie (Schwester), da sehe ich wie oft Schäden an diesen Motoren auftreten und das im Serienzustand.
Wenn ich diese Motoren regelmäßig ausfahre, gibt es auch immer wieder Schäden.
Wenn ich Leistungssteigerungen durchführe muß das anständig geschehen (Turbolader, Kolben, Pleuelstangen) dann kann ich auch höhere Leistungen aus dem Motor holen.
Leider klatschen viele sogenannte Tuner mehr Leistung durch Softwareanpassung in den Motor und das geht immer auf die Langlebigkeit, auch wenn das immer abgestritten wird.
Natürlich geht auch nicht jeder Motor deswegen kaputt, da hängt viel davon ab wie mit den Motoren umgegangen wird.
Was kostet der spaß
Ca. 1400 EUR (mit TÜV Gutachten)
899euro stage 1
Mit 300PS braucht man nicht mehr nach Hinten gucken, weil da eh nix mehr kommen kann? Träum mal weiter 🤨
Gerade auf deutschen Straßen stimmt das absolut nicht 😂
Vielleicht nicht alles auf die Goldwaage legen 😎
Vielleicht keine unsinnigen Aussagen tätigen🤣
Irgendwie klingt er für mich total überheblich. Wäre für mich Grund genug mein Auto nicht dort tunen zu lassen.
als einer der Besten , ziemlich auf dem Teppich geblieben finde ich.