山梨のナイトイベント前にZeknovaタイヤについて風間さんにインタビューしてみました!!

ご視聴いただきありがとうございます！
急ではございますが今週行われる｢YAMANASHI DRIFT MEETING｣に参加される風間靖幸さんが今回Zeknova RS606を装着して走っていただけるとの事なのでZeknovaタイヤについてインタビューしてみました。
人一倍足回りにこだわりを持つ風間さんに、皆様のタイヤについての様々な疑問により詳しくお話を聞くことのできる内容となっておりますのでぜひご覧ください！
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[@user-zu9fy2mb3b]

すごく勉強になります

[@KE_N_TA_X]

セッティングとか選ぶ根拠全てにおいて、これだけロジカルに説明できるのってすごいなぁ。
知識と経験が豊富だからこそですね。

[@user-sy6iq7hh4n]

風間さん！！！
バネレートのお話聞きたいです！
グンサイとか狭い峠ですぐケツが出てドリフトしやすい足回り
サーキットなど広い道で大きく角度つけてトラクションかける足回り
そこの差なども知りたいです！
出来れば宜しくお願い致します🤲

[@smiley_sasaki]

太くすると、確かに横のグリップは上がったように感じますけど、面圧は弱くなるので、荷重コントロールは難しくなりますよね、
とても為になる話でした、ありがとうございます。

[@user-nobiinu]

あまり伸びていないのが不思議なくらいZeknovaに限らず良いお話満載。タグ付けてないから？？？
私もシルビアではないですが17インチ派です。

[@tailgate]

昔だからまだ登録すくなかったからかなー

[@user-px8sy1zo2m]

風間さんはBSだと思ってました！！

[@user-mr7im9us3w]

ぜひ、吉田のうどん食べてみて(*^^*)👍

[@tailgate]

次回是非！

[@TT-xp7sd]

太くするとグリップ上がるって思い込んでるけど実はそうではないんだよな。太くしてレーシングカーみたいなスリックで柔らかいコンパウンドならお釣りくるかもしれんけどね。セッティングは奥が深い、

[@Bonobonodmf]

ワクワクさんがタイヤ並べてたくらいにT社で働いてましたが、まだあの頃は開発が頑張りだした時で良いタイヤが出始めた時でした。
私もドリフトしてましたが、そんな扁平率で走るの？とか笑われてたの思い出します。
１７インチからタイヤ横にはワイヤーが入ってて引っ張りは本当良くないんすよね。
本当、足回り設定からブッシュ交換など足回りだけしっかりしてパワー系を新車時少し上乗せくらいのパワーから始めたほうが本当楽しかったです。
カメラを観ながら話すのが本当癖づいてて本当撮影に関してもプロですよねｗｗｗ

[@tobo683]

ジェネリック ネオバ(笑)