9:10 No w końcu!! Cyfry prędkości nabijają się w górę szybko jak w "Nieustraszonym" a nie skaczą w górę zlagowane co kilka/kilkanaście numerów. Czekałem aż zaczną to robić w ten sposób.
a tak na poważnie, najgorszy typ tuningu, wali wachą tak, że nie da się jeździć z otwartymi szybami, szyberdachem, dobrze, że mam instalację LPG :D czysto, okna w dół. Tak wykastrował auto poprzedni właściciel, miałem okazję porównać serię na katach i moją wersję, reakcja na gaz znacznie lepsza, dźwięk z przelotu X-pipe również bardziej agresywny, ale i tak mistrzostwem jest DIABLO, must have dla każdego, którego sercem w aucie jest HEMI, jak widać nawet z wolnossaka można wycisnąć dużo lepsze osiągi, po zapodaniu z Diablo programu CAI 93 octane, jest bardzo duża różnica, na dniach pobawię się ustawieniami WOT Spark i WOT fuel, może podlaniem uda się zejść na nowych gumach Michelin 4S poniżej 10,5 (100-200)
@Autowizja na razie próbuję przyzwyczaić sąsiadów do standardowego wydechu 😁 auto wzbudza bardzo pozytywne emocje. Najlepsze są dzieciaki i: Tyyyyy paaaaa na to! Wszystkie tez wiedza ze to Mustang. Wszystkie wady potwierdzam, szczególnie fotel. Jest za wysoko, ale leci z niego przyjemny chłodny wiatr, czego w Recaro nie ma. U mnie automat 10 biegów. Fajnie szarpie w sporcie. Wydech wtedy tez potrafi strzelić. Niestety aktualnie fabryka we Flat Rock ma problemy z półprzewodnikami. Mój zjechał na statek w marcu i nic za bardzo nie płynie. We Francji do nowego Mustanga dopłaty środowiskowe to aktualnie ok 30.000 euro. Ten gatunek w EU ginie... zostaje import ale tez nie wiadomo jak długo zostanie taka akcyza. Smutne czasy. Dzięki za test ostatniego Mochikanina.
@@wjazdnakana779 dzięki za info, masakra z tą pseudo ekologią, opłaty opłaty, coraz gorsze materiały bo tego czy tamtego nie wolno stosować na etapie produkcji, słabe. Sprawdzałeś 100-200 w swoim GT ?
W atrapy bym zamontował halogeny wyścigowe! Super maszyna! Dzięki! Natomiast deska to tak jakby jakiś szalony inżynier Forda losowo przydzielał leżaki magazynowe - a to z focusa, a to z s-maxa - taki składak...cieszę się ze moje dźwignie kierunkowskazów są takie same jak w Mustangu :-)
@@chudypstrag1280 popularne to są te zwykle mustangi, ale na pewno nie mach1, gt500 czy supersnake. W Polsce chyba nie ma ani jednego mustanga shelby gt500.
@@swistvk oj tak ciężko zrozumieć że to były tylko auta sprowadzane że stanów z trochę innym układem skręcania,a nie produkowane już w Europie przystosowane na nasze drogi? :)
@@offseasons *sarkazm* - (1.1) złośliwy, pesymistyczny sposób wyrażania się o rzeczywistości, spotęgowana ironia. taki cięty żarcik z mojej strony jako fana niemieckiej motoryzacji :)
Fajnie że po krótce opisujesz różnice względem GT. Bo mam wrażenie że w naszym kraju ludzie nie bardzo wiedzą czym jest ta wersja. Myślą że to tylko parę naklejek i zmieniony zderzak. Różnica w cenie też się bardziej zaciera jeśli GT doposażymy do wersji Mach 1. Jak choćby zawieszenie MagneRide. Co do kubełków to się zgodzę że powinny być w standardzie, albo przynajmniej żeby była to bezpłatna opcja. Bo przecież decydując się na Recaro tracimy wentylowanie i grzanie nie wspominając nawet o elektryce. Mi osobiście chyba najbardziej brakuje alcantary na fotelach.
Cześć Bartek, świetny samochód i jak zawsze świetny odcinek, z przyjemnością oglądam Twoje recenzje bo są autentyczne, szczere i mają to coś czego żaden inny "Petryn" nie pokaże czyli - Twoje emocje ;) Ode mnie jak zawsze łapka w górę. Pozdrawiam serdecznie z Krakowa
Ja wiem, żeby było rzetelnie, trzeba opowiedzieć o wadach, coś wspomnieć o konkurencji. Ja wiem. Tylko, że tu kupujesz dziecięce marzenie. Ono nie jest perfekcyjne, ono jest szczere. Kupujesz sercem. osobiście wolę Bullita, jest dyskretniejszy. Te dwa modele sa dla różnych osobowości. Sa boskie. Tylko ten, kto wolność rozumie, lub jej doświadczył, wie w czym rzecz.
6:05 cięcia kosztów przy desce rozdzielczej to widać jak się patrzy na wnętrza najnowszych Volkswagenów. Ta tutaj przy VW, wygląda bogato i ergonomicznie 😄
Jeszcze zapomniałeś dodać że to chyba jedyne auto z tego segmentu którym można ,,podciąć się" w zakręcie poczciwą ,,łychą":-) w dwóch słowach - Zajebisty wózek! PS Sam chciałbym zobaczyć miny eurokratów na widok smażenia kapci :-)))
O w mordę jak usłyszałem odgłos silnika to miałem ciary piękny rasowy dźwięk 💪 jak dla mnie to auto nie ma minusów . Nie no ma może jeden jest za drogi nie stać mnie 😁
do czego to doszło ze cieszymy się kiedy w nowym aucie są fizyczne przyciski do regulacji temp. a nie dotykowy tablet. chyba technika za bardzo poszła do przodu
Fajny wóz, brzmi genialnie 👍👍👍👍świetny test, palenie gumy super👌👍😁jazda na torze - pozazdrościć. 8:06 czy ten częściowo zaślepiony wlot na masce nie jest przypadkiem właśnie nad filtrem powietrza i w wygłuszeniu powinny być otwory tak jak po lewej stronie????a może nie ma otworów by mogłoby filtr w czasie deszczu zalać ???? hmmm P.S. Kiedy jakiś filmik z M5😁😁😁
17:42 jeśli się nie mylę, to tak niska cena Mustanga na 2021 rok jest dzięki mustangowi mach E, który ma emisyjność 0. A jak wiemy emisyjności się dodaje i dzieli przez liczbę modeli danej linii :) I pewnie dzięki manewrowi z produkcją mach E, FORD nie musi płacić w Europie kary, co za tym idzie nie podnosi znacznie cen pojazdów, bo jak wiadomo za wszystko płaci i tak, klient końcowy :)
Świetny test. Ja odebrałem z salonu GT z końcem lutego bo na Mach1 musiał bym czekać najwcześniej do września a więc za długo 😂 Ale od 3 miesięcy stoi na serwisie bo nie ma części, dramat - 2500 km zrobiłem i mogę co najwyżej oglądać auto na zdjęciach. A więc może jeszcze MACH1 będzie jak stracę cierpliwość do tej całej sytuacji.
@@barturban po pierwszych 5 km zapalił się check silnika, okazało się że czujnik DPF - jeździłem tak około 7 tygodni bo nie było części, jak wymienili na serwisie to po tygodniu wróciłem z komunikatem: filtr DPF przekroczony limit, konieczny natychmiastowy serwis. I stoi na serwisie od 22 kwietnia, bo DPF lewego wydechu (tam gdzie czujnik był wadliwy) zapchany w 200% i czekamy na nowy od 3 miesięcy. Maksymalny czas naprawy według regulaminu gwarancji Forda to 2 miesiące, w przypadku braku części, a więc nie wywiązali się z terminu naprawy. W poniedziałek mam pisać kolejne pismo z papugą i zastanawiam się czy nie wypowiedzieć umowy zakupu. Podobnież tak to już jest z tymi motoryzacyjnymi marzeniami z dzieciństwa jak się je spełnia, zawsze pod górę.
Nie myślałeś może, żeby oprócz nowych fur testować częściej stare auta? Chciałbym usłyszeć twoją recenzję np. starego suburbana bądź czegoś innego wyjątkowego.
@@CermyAndroidGameplay to fakt, używane można kupić w okazyjnych cenach, ale wiesz jak to jest - poprzeczkę trzeba sobie stawiać wysoko :D a co do eksploatacji - zdaję sobie sprawę z kosztów, no ale cóż, jak to powiedział sam Bartek, za piękne rzeczy trzeba dużo płacić 🤪 no a elektryki… uwielbiam je, ale jednak tylko bulgot V-ósemki potrafi przywrócić uśmiech na twarzy tego kilkuletniego chłopczyka siedzącego w głowie 🤠 pozdrawiam 🖤
3 года назад+1
E tam przesadzasz z tym tyłem... modelem GT jeździliśmy w czterech chłopa... każdy około 180 cm i jakoś się udało. Owszem jakoś, bo nie było to zbyt przyjemne doświadczenie. :P
Zabrakło mi tu jednego ale coś tam się zaczęło gdy opowiadałeś o 4 biegu w deszczu. Nie było "Do a Mustang!". Tak na poważnie to nie zdziwiło mnie to zachowanie w deszczu ponieważ pickup z 160KM pod maską też potrafi się tak zachować z pustą paką. Jasne lekki zadek ale różnica to prawie 2x mniejsza pojemność silnika, o 300KM mniej i 2x mniejszy moment obrotowy. Skoro o wiele słabszy samochód może zaskoczyć, to przy takiej bestii należy mieć respekt i uczyć się tej maszyny na spokojnie. Swoją Tojkę powoli zaczynam testować co mi wolno a czego nie gdzie minęło już ponad pół roku od kiedy nią jeżdżę, co nie znaczy że pozwalam sobie z nią bo zdarza się z jej strony by mnie zaskoczyć (chwila strachu ale to ten strach który daje uśmiech na twarzy). Chętnie bym się przejechał Mach 1 i mam nadzieję, że kiedyś mi się okazja trafi tylko z tego co słyszałem o automacie wielu użytkowników określa 3 ostatnie biegi bardziej jako nadbiegi typowo na autostradę.
Genialne auto, cieszę się że będzie można spotkać takie na ulicach jeszcze przez kilkanaście ładnych lat. Mimo wszystko osobiście bym nie kupił. Dla mnie za duże i za ciężkie auto. Za tą cenę wziąłbym nowe Audi RS3.
4:13 może to jest aby w razie odpalania na kabel mieć gdzie uziemić jeden koniec..? ale z drugiej strony jakie jest prawdopodobienstwo ze trzeba bedzie keidykolwiek takiego tak odpalać....
@@barturban myślisz że za 4-5 lat jakbym chciał sprowadzić takiego mustanga powypadkowego dobrego do jazdy to ile by kosztował bo teraz ceny są około 300k mnie będzie na takie auto pewnie nigdy stać
Na zlot greenpeace nim podjechać hehe. Ja mam 430 koni ale mam tesle 3. W Norwegii cena Mustanga mach 1 zaczyna się od 1.200.000 koron a za tesle 3 dałem 500.000 kr No pojebane Wszystko przez eko-terrorystów
Tak się zastanawiam, jak to jest możliwe że Ford sprzedaje w Europie samochód z V8 pod maską, podczas gdy wszyscy producenci starają się ograniczyć emisję CO2 gdzie tylko się da.
A no dlatego, że Ford ma mustanga mach e gdzieś słyszałem, że producenci sprzedając jedno auto elektryczne na tyle oszczędzają dwutlenku węgla, że mogą później produkować bardziej emisyjne auta tak samo zrobiło też porsche
Ale ciekawe by to wyglądało jakby do tych cyfrowych zegarów założył te tuby z wersji z analogowymi tyle ze zamiast analogów w tubach były by te okręgowe cyfrowe
![Ford Mustang GT 5.0 V8 446 A10 - Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/iDVAkbj7fVQ/mqdefault.jpg)
9:10 No w końcu!! Cyfry prędkości nabijają się w górę szybko jak w "Nieustraszonym" a nie skaczą w górę zlagowane co kilka/kilkanaście numerów. Czekałem aż zaczną to robić w ten sposób.
2021 rok a Ford dalej produkuje wolnossące V8, szacun
Mam od 2 tygodni „zwykłe” GT ale to wciąż niezwykły samochód 😉
Seryjny wydech czy już jakaś Borla wleciała? ;)
@@barturban eee tam żadna Borla, Magnaflow, etc. nic nie da takich efektów jak wycięcie katòw ;)
a tak na poważnie, najgorszy typ tuningu, wali wachą tak, że nie da się jeździć z otwartymi szybami, szyberdachem, dobrze, że mam instalację LPG :D czysto, okna w dół. Tak wykastrował auto poprzedni właściciel, miałem okazję porównać serię na katach i moją wersję, reakcja na gaz znacznie lepsza, dźwięk z przelotu X-pipe również bardziej agresywny, ale i tak mistrzostwem jest DIABLO, must have dla każdego, którego sercem w aucie jest HEMI, jak widać nawet z wolnossaka można wycisnąć dużo lepsze osiągi, po zapodaniu z Diablo programu CAI 93 octane, jest bardzo duża różnica, na dniach pobawię się ustawieniami WOT Spark i WOT fuel, może podlaniem uda się zejść na nowych gumach Michelin 4S poniżej 10,5 (100-200)
@Autowizja na razie próbuję przyzwyczaić sąsiadów do standardowego wydechu 😁 auto wzbudza bardzo pozytywne emocje. Najlepsze są dzieciaki i: Tyyyyy paaaaa na to!
Wszystkie tez wiedza ze to Mustang.
Wszystkie wady potwierdzam, szczególnie fotel. Jest za wysoko, ale leci z niego przyjemny chłodny wiatr, czego w Recaro nie ma. U mnie automat 10 biegów. Fajnie szarpie w sporcie. Wydech wtedy tez potrafi strzelić. Niestety aktualnie fabryka we Flat Rock ma problemy z półprzewodnikami. Mój zjechał na statek w marcu i nic za bardzo nie płynie. We Francji do nowego Mustanga dopłaty środowiskowe to aktualnie ok 30.000 euro. Ten gatunek w EU ginie... zostaje import ale tez nie wiadomo jak długo zostanie taka akcyza. Smutne czasy. Dzięki za test ostatniego Mochikanina.
@@wjazdnakana779 dzięki za info, masakra z tą pseudo ekologią, opłaty opłaty, coraz gorsze materiały bo tego czy tamtego nie wolno stosować na etapie produkcji, słabe. Sprawdzałeś 100-200 w swoim GT ?
wróciła legenda sprzed wielu wielu lat!
0:08
Dzieci: Pal gumę
Bartek:
Dźwięk wydechu jest rewelacyjny 😍
Sąsiad ma kabrio, co rano jak odpala to mi się gęba cieszy, żona znosi to nieco gorzej :D
Mach 1 czy GT?
@@dx87gaming On akurat ma GT :)
Gdzie urząd skarbowy, gdzie policja, podać skurwysyna
Somsiad ? Ciekawe skad on wzial na to pieniazki zlodziej jeden 😂😂😂
Zależy o której pali bo jak o 6 to już bym się aż tak nie cieszył.
No i wreszcie jakieś pożądane auto, a nie tylko SUV-y, hybrydy i elektryki...
Elektryk to nie auto tylko gówno
@@daniello5810 tesla akurat jest spoko
@@PaczekPaczekNieMaRaczek tesla tymbatdzieh nue jest spoko
Recenzje są na wysokim poziomie więc proszę mnie tutaj szanować pracę która jest wykonywana ;)
@@PaczekPaczekNieMaRaczek Tesla to właśnie najgorszy szajs
Ciary dosłownie gdy słyszę to brzmienie! 😍
Opłacało się czekać jak wczoraj pod 2 letnim filmikiem z volvo pisałeś o tym wstępie.
Świetlny test, genialne auto i to w dobrej cenie.
W końcu po 50 latach Ford zrobił Mustanga który skręca i jakoś tam jeździ po zakrętach.. Brawo
Moim zdaniem Ford nie powinien tego robić trochę zabił tym ducha prawdziwego Amerykańca
@@kacpers6471 W 3 dekadzie XX wieku nie wypada żeby samochód nie skręcał i jeździł jak teczka z gruzem. Mustang musiał w końcu zrobić krok na przód.
Były mustangi nawet na sztywnym moście z tyłu które robiły cuda np BOSS 302
Auto - miodzio 👍😁😃 Test pełna profeska, jak zwykle. Czuć, że masz benzynę we krwi 😉
Super test jak zwykle. Fajnie by była gdybyś zrobił taki przejazd z pięknie brzmiącą V 8 -ą przez jakiś tunel. Boże jakby to brzmiało 💪👏😜
Oj grzmi!!
Tak Tak Tak w końcu ktoś wypuścił auto z prawdziwym silnikiem bez melexa i prawilnym wydechem 😃 aż się sama gęba cieszy
Pozdro dla wszystkich eko 😂
Genialny samochód to moje marzenie najbardziej mi się podoba generacja 5 poliftowa
Przed obejrzeniem już wiem, że zapowiada się świetny test.
Pozdrawiam :D
W atrapy bym zamontował halogeny wyścigowe! Super maszyna! Dzięki! Natomiast deska to tak jakby jakiś szalony inżynier Forda losowo przydzielał leżaki magazynowe - a to z focusa, a to z s-maxa - taki składak...cieszę się ze moje dźwignie kierunkowskazów są takie same jak w Mustangu :-)
Każdy fan motoryzacji chciałby mieć takie auto w garażu
nie chcialbym w ogóle takiego auta w garażu te nowe mustangi są bardzo popularne jak juz to w garażu powinien znaleźć się mustang z lat 70
@@chudypstrag1280 Dokładnie 👌
@@chudypstrag1280 popularne to są te zwykle mustangi, ale na pewno nie mach1, gt500 czy supersnake. W Polsce chyba nie ma ani jednego mustanga shelby gt500.
Ale fura! Czekamy na więcej takich fur!
nareszcie jakiś samochód na kanale :) sztos
kocham ten wóz 😍
Jak mówiłeś o tych wadach to musiałem 2 razy cofnąć bo nie chciało mi się wierzyć, że mustang ma jakieś wady 😄
wypadanie z zakrętów jest chyba najbardziej medialną wadą XD
@@swistvk oj tak ciężko zrozumieć że to były tylko auta sprowadzane że stanów z trochę innym układem skręcania,a nie produkowane już w Europie przystosowane na nasze drogi? :)
@@offseasons *sarkazm* - (1.1) złośliwy, pesymistyczny sposób wyrażania się o rzeczywistości, spotęgowana ironia.
taki cięty żarcik z mojej strony jako fana niemieckiej motoryzacji :)
@@offseasons ale to głównie w hamburgeryce wypadają z drogi xDDD
@@wojciu95 no może dlatego że są produkowane w USA i przystosowane na drogi w USA i nie jeżdżą tam modele przystosowane do europejskich dróg?
Piękny potwór 🤤
Auto też fajne!
Powitanie z burnout'em było świetne :)
Nie trzeba było po tym drugiego razu robić powitania :D
Fajnie że po krótce opisujesz różnice względem GT. Bo mam wrażenie że w naszym kraju ludzie nie bardzo wiedzą czym jest ta wersja. Myślą że to tylko parę naklejek i zmieniony zderzak. Różnica w cenie też się bardziej zaciera jeśli GT doposażymy do wersji Mach 1. Jak choćby zawieszenie MagneRide. Co do kubełków to się zgodzę że powinny być w standardzie, albo przynajmniej żeby była to bezpłatna opcja. Bo przecież decydując się na Recaro tracimy wentylowanie i grzanie nie wspominając nawet o elektryce. Mi osobiście chyba najbardziej brakuje alcantary na fotelach.
0:16 R.I.P Opony.Fajny samchód i Super test
Cześć Bartek, świetny samochód i jak zawsze świetny odcinek, z przyjemnością oglądam Twoje recenzje bo są autentyczne, szczere i mają to coś czego żaden inny "Petryn" nie pokaże czyli - Twoje emocje ;)
Ode mnie jak zawsze łapka w górę. Pozdrawiam serdecznie z Krakowa
Dziekuje :)
Ja wiem, żeby było rzetelnie, trzeba opowiedzieć o wadach, coś wspomnieć o konkurencji. Ja wiem. Tylko, że tu kupujesz dziecięce marzenie. Ono nie jest perfekcyjne, ono jest szczere. Kupujesz sercem. osobiście wolę Bullita, jest dyskretniejszy. Te dwa modele sa dla różnych osobowości. Sa boskie. Tylko ten, kto wolność rozumie, lub jej doświadczył, wie w czym rzecz.
I to jest samochód. A nie te hybrydowe badziewia ;)
Powiedz to zimą albo jesienią w ulewie. Coś czuję że te małe hybrydy były by bardziej stabilne na drodze
@@animus2968 W takich warunkach najlepsze będzie auto z napędem na 4 koła. Ciągle bez elektrycznych dodatków ;)
dokładnie mordo piona jebać elektryki
@@Tenktory czyli hybryda z napedem na 4 koła :)
@@andrzejbudzynski9237 Tylko bez hybrydy ;) Lżejsze, prostsze i tańsze.
6:05 cięcia kosztów przy desce rozdzielczej to widać jak się patrzy na wnętrza najnowszych Volkswagenów.
Ta tutaj przy VW, wygląda bogato i ergonomicznie 😄
Dzisiaj bardzo szybki test!
I długi!
miałem okazję obchodzić się z tą skrzynią biegów i aż się buzia cieszyła jak cudownie to działa
Już za sam wstęp dalej lajka ;)
nie taki mały ten bagażnik, przeciez w ameryce ciała gdzies muszą chować xD
Mustang raczej to nie to auto. Jeżdżą tam raczej nimi odpowiedniki naszych golfiarzy. :D
@martinosik albo tych od passatów
dlatego każde auto z usa dla tych ciał tam pakowanych ma w obowiązku posiadania awaryjnego otwierania bagażnika na sznureczku :)
Ale przynajmniej jest wnęka na butle LPG tzn. koło zapasowe:-)
W końcu jakieś fajne auto
Jeszcze zapomniałeś dodać że to chyba jedyne auto z tego segmentu którym można ,,podciąć się" w zakręcie poczciwą ,,łychą":-) w dwóch słowach - Zajebisty wózek!
PS Sam chciałbym zobaczyć miny eurokratów na widok smażenia kapci :-)))
O w mordę jak usłyszałem odgłos silnika to miałem ciary piękny rasowy dźwięk 💪 jak dla mnie to auto nie ma minusów . Nie no ma może jeden jest za drogi nie stać mnie 😁
Ja teeeeeż ciary - na odpaleniu i po otwarciu klap 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
przyciski tylko w górę, żeby przypadkowo ich nie załączyć :)
Tak - to spec.system z F15 (i późniejszych) wielokrotnie sprawdzony.
Nie bez przyczyny Ford bawił się także techniką lotniczą.
do czego to doszło ze cieszymy się kiedy w nowym aucie są fizyczne przyciski do regulacji temp. a nie dotykowy tablet. chyba technika za bardzo poszła do przodu
Bartek!
Dzięki.... Tego potrzeba normalnemu F A C E T O W I!
THANKS MAN 🎩👍
właśnie sobie takiego zamawiam, idealny na sobotnie zakupy w lidlu
Ale to jest kosior! Świetny wstęp :)
Fajny odc się zapowiada
Piękny mustang i pozdrawiam
2:29 HAHAHA OJ TAK, BARDZO SUBTELNY :DD
Jesteś świetny.
Ten mustang jest cudowny,
Mustang jest moim mażeniem i mam nadzieje że kiedyś będzie mój ❤️❤️❤️❤️
Tego Ci życzę!
@@barturban Dzięki
,czy też cię strasznie denerwują
te nowe normy emisji spalin w Europie
ja się chyba z tej Europy wyprowadzam.
Pewnie ze denerwuja, ale i do innych kontynentow tez to wkoncu dotrze...
@@barturban Wkażdym razie dzięki za super testy,
oglądam cię mniej wiecej od 2018 roku
Pozdrawiam 🙂
@@barturban Ale ze sporym opóźnieniem. A wtedy może w końcu uda się Toyocie stworzyć spalinowca wodorowego :)
Śpieszmy się kochać V8 tak szybko odchodzą
Dobry dzik
Ty się pytasz: cudo co?
Ja: no jasne 😁
Poezja 😊
Co za cudeńko !! Doskonały test, extra fura!
Fajny wóz, brzmi genialnie 👍👍👍👍świetny test, palenie gumy super👌👍😁jazda na torze - pozazdrościć.
8:06 czy ten częściowo zaślepiony wlot na masce nie jest przypadkiem właśnie nad filtrem powietrza i w wygłuszeniu powinny być otwory tak jak po lewej stronie????a może nie ma otworów by mogłoby filtr w czasie deszczu zalać ???? hmmm
P.S. Kiedy jakiś filmik z M5😁😁😁
Wlasnie filtr powietrza jest blizej zderzaka, no sam nie wiem co z ta atrapa... a co do M5 nagram cos kolo pazdzienika pewnie ;)
Dokładnie tak. W tej wersji ten wlot jest zaślepiony z powodu otwartego filtra.
O to ciekawe, musze to lepiej sprawdzic!
Fajny kolorek
Jak byś wyrwał kiedyś shelby gt500 to byś rozbił Polską scenę motoryzacyjną na YouTubie
ewentualnie gt350
W koncu sie doczekalem😅
Żółta petarda 💛💛💛
4:11 tak machnięte bo w końcu to Mustang Mach
Wersja z 1970 najbardziej mi się podoba. 0:50
Chmura na poczatku jakby papieża wybrali
17:42 jeśli się nie mylę, to tak niska cena Mustanga na 2021 rok jest dzięki mustangowi mach E, który ma emisyjność 0. A jak wiemy emisyjności się dodaje i dzieli przez liczbę modeli danej linii :) I pewnie dzięki manewrowi z produkcją mach E, FORD nie musi płacić w Europie kary, co za tym idzie nie podnosi znacznie cen pojazdów, bo jak wiadomo za wszystko płaci i tak, klient końcowy :)
Od zawsze Mustang był tani, nawet jak nie mial wersji elektrycznej w ofercie :)
Idealne daily, pod warunkiem że nie ma dużych korków 😼
jednym słowem.... BESTIA
Auto czy prowadzący?
Zajebisty :)
oj tam , znam takiego co w 4 osoby na wakacje mustangiem jechał :D da się ? da :D tylko kręgosłup trzeba miec zdrowy :D
A pewnie ze sie da! Tez bym tak jezdzil :D
@@barturban ba w trasie przed loft GT potrafił że spaleniem zejść do około 8 litrów :)
5:30 w klamce jest podświetlenie czy jakiś sensor ?
Tak btw 9:00 minuta na przeciwko też jedzie żółty mustang 😉🤔?
Tak! ;)
Legancki film!
Dobry początek!
Ekstra samochód, ale jak dla mnie Bullit ma "klasę". Ten jest nastolatek :)
Nooo pięknie bracie rozgrzałeś oponki 👍🏻😁
Śmiały się oponki aż miło :)
Już niedługo: "Cześć, Bartek Urban, zapraszam na test Corvette c8 z okazji 100k subs"😉 A przynajmniej ja bym się nie obraził.
Cos na 100k musze wymyslec ;)
Szkoda, że za pare lat już takich aut nie będzie
Greta nienawidzi Mustanga :D
Mustang NIENAWIDZI Grety ;-)
Cudny samochód :))
Very good video and car 😀 👍 🚗
Jest moc!!! 😁 Jak się pozyskuje taką maszynkę do upalania? Ja też chcę 😝
Trzeba duzo pracować :p
@@barturban dzięki to wszystko wyjaśnia 😜
Dobrze że nie wpadłeś w tłum ludzi przy próbie driftu. XD
Dlatego byłem na torze ;p
Świetny test. Ja odebrałem z salonu GT z końcem lutego bo na Mach1 musiał bym czekać najwcześniej do września a więc za długo 😂 Ale od 3 miesięcy stoi na serwisie bo nie ma części, dramat - 2500 km zrobiłem i mogę co najwyżej oglądać auto na zdjęciach. A więc może jeszcze MACH1 będzie jak stracę cierpliwość do tej całej sytuacji.
A co sie stalo ze tak dlugo serwis?
@@barturban po pierwszych 5 km zapalił się check silnika, okazało się że czujnik DPF - jeździłem tak około 7 tygodni bo nie było części, jak wymienili na serwisie to po tygodniu wróciłem z komunikatem: filtr DPF przekroczony limit, konieczny natychmiastowy serwis. I stoi na serwisie od 22 kwietnia, bo DPF lewego wydechu (tam gdzie czujnik był wadliwy) zapchany w 200% i czekamy na nowy od 3 miesięcy. Maksymalny czas naprawy według regulaminu gwarancji Forda to 2 miesiące, w przypadku braku części, a więc nie wywiązali się z terminu naprawy. W poniedziałek mam pisać kolejne pismo z papugą i zastanawiam się czy nie wypowiedzieć umowy zakupu. Podobnież tak to już jest z tymi motoryzacyjnymi marzeniami z dzieciństwa jak się je spełnia, zawsze pod górę.
Masakra...
Nie myślałeś może, żeby oprócz nowych fur testować częściej stare auta? Chciałbym usłyszeć twoją recenzję np. starego suburbana bądź czegoś innego wyjątkowego.
Czasem cos bedzie starszego, ale nie mam czas niestety, za duzo nowych aut jest ;)
Pomimo że mi się mustangi aż tak nie podobają. Tak kwestia manuala i silnika oraz tego koloru sprawia że chcem go.
Świetny samochód haha , pana BMW M5 ma konkurencję haha
Muzyka z silnika. Gdybym tylko mnie było stać, kupiłbym bez wahania, ale może kiedyś... szkoda że to pewnie jeden z ostatnich samurajów motoryzacji
Akurat sobie obejrzę przed spotkaniem w robocie, w której wiem, że nigdy na takiego nie zarobię… idealnie 🤪🖤
Nigdy nie mow nigdy!
@@barturban No dobra, przekonałeś :D
Mustangi szybko tracą na wartości, więc może dasz radę rozbierać 😉
PS: Pamiętaj o kosztach eksploatacji, to nie elektryk 🙃
@Gutek Jaworski Dokładnie, w Machu będzie taniej bo nie będziesz miał zestawu akumulatorów do wymiany za 10 lat :)
@@CermyAndroidGameplay to fakt, używane można kupić w okazyjnych cenach, ale wiesz jak to jest - poprzeczkę trzeba sobie stawiać wysoko :D a co do eksploatacji - zdaję sobie sprawę z kosztów, no ale cóż, jak to powiedział sam Bartek, za piękne rzeczy trzeba dużo płacić 🤪 no a elektryki… uwielbiam je, ale jednak tylko bulgot V-ósemki potrafi przywrócić uśmiech na twarzy tego kilkuletniego chłopczyka siedzącego w głowie 🤠 pozdrawiam 🖤
E tam przesadzasz z tym tyłem... modelem GT jeździliśmy w czterech chłopa... każdy około 180 cm i jakoś się udało. Owszem jakoś, bo nie było to zbyt przyjemne doświadczenie. :P
Zabrakło mi tu jednego ale coś tam się zaczęło gdy opowiadałeś o 4 biegu w deszczu. Nie było "Do a Mustang!".
Tak na poważnie to nie zdziwiło mnie to zachowanie w deszczu ponieważ pickup z 160KM pod maską też potrafi się tak zachować z pustą paką. Jasne lekki zadek ale różnica to prawie 2x mniejsza pojemność silnika, o 300KM mniej i 2x mniejszy moment obrotowy. Skoro o wiele słabszy samochód może zaskoczyć, to przy takiej bestii należy mieć respekt i uczyć się tej maszyny na spokojnie. Swoją Tojkę powoli zaczynam testować co mi wolno a czego nie gdzie minęło już ponad pół roku od kiedy nią jeżdżę, co nie znaczy że pozwalam sobie z nią bo zdarza się z jej strony by mnie zaskoczyć (chwila strachu ale to ten strach który daje uśmiech na twarzy).
Chętnie bym się przejechał Mach 1 i mam nadzieję, że kiedyś mi się okazja trafi tylko z tego co słyszałem o automacie wielu użytkowników określa 3 ostatnie biegi bardziej jako nadbiegi typowo na autostradę.
O mamo jakie to ładne 😃
Genialne auto, cieszę się że będzie można spotkać takie na ulicach jeszcze przez kilkanaście ładnych lat.
Mimo wszystko osobiście bym nie kupił. Dla mnie za duże i za ciężkie auto. Za tą cenę wziąłbym nowe Audi RS3.
A ile rs3 waży?
To ja teraz nie wiem, który mustang jest mocniejszy i bardziej sportowy? Ten Mach 1 czy GT?
Mach 1 :) Mach ma 460 KM a GT 450
4:13 może to jest aby w razie odpalania na kabel mieć gdzie uziemić jeden koniec..? ale z drugiej strony jakie jest prawdopodobienstwo ze trzeba bedzie keidykolwiek takiego tak odpalać....
betonowe miejskie getta mnie przerażają, jeszcze chwilę i będą puste !
14:40 chyba wiem gdzie to jest. To są okolice Warszawy obok lotniska. Byłem tam nie tak dawno
Dokladnie tak ;)
@@barturban myślisz że za 4-5 lat jakbym chciał sprowadzić takiego mustanga powypadkowego dobrego do jazdy to ile by kosztował bo teraz ceny są około 300k mnie będzie na takie auto pewnie nigdy stać
Teraz 300k to nowy, GT z USA pewnie za 150k to wziecia
@@barturban aktualnie za 150k czy za te 4-5 lat?
Mysle ze aktualnie :) teraz dolar wysoko wiec cena moze byc nieco wyzsza
W jakim trybie (Normal? Sport? Track?) doszło do uślizgu na deszczowej ekspresówce?
Oj nie pamietam juz, ale wydaje mi sie ze normal? Moze widac na filmie tryb?
Na zlot greenpeace nim podjechać hehe. Ja mam 430 koni ale mam tesle 3. W Norwegii cena Mustanga mach 1 zaczyna się od 1.200.000 koron a za tesle 3 dałem 500.000 kr No pojebane Wszystko przez eko-terrorystów
Zobaczyl bym twój test chargera/camaro 🤔🤔
Piona 👍
Piona!
Tak się zastanawiam, jak to jest możliwe że Ford sprzedaje w Europie samochód z V8 pod maską, podczas gdy wszyscy producenci starają się ograniczyć emisję CO2 gdzie tylko się da.
A no dlatego, że Ford ma mustanga mach e gdzieś słyszałem, że producenci sprzedając jedno auto elektryczne na tyle oszczędzają dwutlenku węgla, że mogą później produkować bardziej emisyjne auta tak samo zrobiło też porsche
@@kacpers6471 Dokładnie tak.
Ależ bulgot i auto można ten dźwięk ustawić jako dzwonek. I podobno palenie szkodzi zdrowiu ale jak tu się oprzeć takiemu uzależnieniu.
Dobrze że już nie mach e tylko mustang z krwi i kości ;)
Mam nadzieje ze ktos kiedys sie pomyli przy zamowieniu Mach E i dostanie Mach 1 :D
Ale ciekawe by to wyglądało jakby do tych cyfrowych zegarów założył te tuby z wersji z analogowymi tyle ze zamiast analogów w tubach były by te okręgowe cyfrowe