Ciao..... ho iniziato a seguirti con una certa curiosità..... mi sento di darti un consiglio, usa un microfono più vicino a te, perché l'eco della stanza è molto fastidioso e a volte è faticoso capirti..... buon lavoro
Ciao io sto iniziando a seguirti da poco e devo dire che i tuoi discorsi sono facili da capire.. Devo però farti una domanda, io ho un 1.4 diesel HDI Peugeot 207 attualmente monto un catalizzatore 200 celle sportivo, mappatura,e scarico finale libero a forma di cannone ragazzon scaldati due codini ragazzon perché ho fatto tagliare la marmitta catalica originale,e messo questo che sembra un tubo di cannone una parte viene saldata al resto dello scarico e l'altra parte ci ho fatto saldare due codini ragazzon, adesso la mia domanda e questa col catalizzatore 200 celle, anche se sto fermo e schiaccio un po' l'acceleratore si sente un bel rumore tipo bassi, sono indeciso se mettere un downpipe bello libero? Oppure inserirci nel catalizzatore a 200 celle un downpipe, così diventa downpipe a 200 celle,mentre adesso ho solo un catalizzatore 200 celle sportivo, Tu che mi consigli? Avrei tanto bisogno di un consiglio per guadagnare ai bassi, bello accendere la macchina e sentire i bassi, insomma con quale' che guadagno di più in tutto, col donwnpipe 200 celle? O libero? Io adesso ho solo un catalizzatore 200 celle,,. Aiutami tu..
Ottima spiegazione, io ho un t-roc 1.5 TSI da 150 cv e volevo montare il downpipe catalizzato , per eliminare il fap e catalizzatore originale.. cosa mi consigli
Cosa mi consigli io ho una competizione 180 con scarico record Monza con valvola elettronica volevo qualcosa che mi scoppietta anche quando rilascio io sono ancora tt originale
Ciao, un consiglio. Settimana prossima vado a fare lo scarico completo alla mia golf 6 tsi 1.4 160cv, mi consigli uno scat o con il 200celle? Grazie in anticipo
Io ho una seat arona 1.5 tsi 150 cavalli con modulo aggiuntivo race chip rs e filtro a pannello sprintfilter , posso montare un 200 celle ? Prezzo ? Grazie mille
Ciao volevo farti una domanda, anche io ho fatto SKAT su una competizione con garret 1446 più aspirazione e mappa ma dopo 2000km sento sempre una puzza che viene da fuori, dallo scarico, io ho un centrale silenziato più un moza. E' NORMALE?? Grazie
Ciao per mito Q.V cosa consigli? Vorrei montarlo solo per abbattere le temperature della turbina perche con il kat originale non si puo toccare nemmeno la protezione motore di plastica che si fa di fuoco. Devo rimappare per forza? Monta una 1446 Grazie mille
buongiorno. Grazie x il video...interessantissimo! vorrei liberare un po la mia vecchia alfa mito bifuel 120cv, ma vorrei sempre mantenere un certo suono basso, il sound tuning nn fa x me. oltretutto vorrei salire di massimo 40 cv e migliorare nella ripresa e nn in velocità, quindi ttoppo libero anche nn andrebbe bene! con la vostra 200 celle il suono é sempre aperto come i fan del tuning o comunque rimango in incognita sotto i bassi regimi!?! sa lincarmi nel caso il prodotto specifico x la mia auto? centrale 200 celle ma anche 400 se la mia auto ha di serie un 800! se serve le do il numero di targa! grazie mille e buona serata!
Ciao, ho una giulietta 1.6 120 cv con doppio scarico artigianale. Montando uno skat fa troppo fumo? Premetto che non voglio la macchina con un rumore che si gira la gente quando passo. Per quello che ho capito meglio il 200 celle per evitare troppo rumore e troppa fumosità. Chiedo conferma grazie!!
Ciao, su Giulietta 2.0 170cv con mappa soft è meglio downpipe libero da 60 o 70? Oppure con cat 200 celle? O mettere skat e cat 200 celle sul centrale? Grazie mille!!!
Ciao!!! Avevi fatto vedere delle fascette per accoppiamenti dei downpipe da utilizzare in caso di perdite gas di scarico... ma dove possono essere acquistate ? Grazie
io per la mia mercedes 180 1,5 ho scelto un 200 celle per ridurre la fumosita e per un discorso di contropressione. ho fatto la scelta giusta secondo te?
Ciao con un td04 su subaru stock mi conviene mo rare linea tutta da 63mm (come originale) dekat o downpipe 76 con 200 celle e tutto il resto dekat 63? Cioè il 63 dekat di può paragonare a un 76 200 celle?
@@smotorsport9956 cosa ne pensi di Ragazzon? E come mai è così cara secondo te? Aldilà del fatto che tu la tratti o meno. Un tuo parere sincero e oggettivo
Ciao Simone ho un Golf 6 GTD se monto un downpipe con catalizzatore sportivo 200 celle passa tranquillamente la revisione? Intendo a livello di fumosità
@@smotorsport9956 quindi dovrebbe passare tranquillamente la revisione se monto il downpipe con catalizzatore 200 celle? Dammi un consiglio per favore.... Ho paura che il rilevamento dei gas di scarico vado fiore range....
Salve vorrei farti una domanda, ho una Peugeot 207 diesel 1.4 mappata +catalizzatore 200celle, volendo mettere un downpipe,essendo che downpipe e catalizzatore sono separati, una volta montato il downpipe,quale il posto migliore per far montate il catalizzatore 200 celle sportivo? Oppure è meglio andare di downpipe libero senza Kat..
Su Giulietta 2000cc 170 cv mettendo un downpipe diretto che incremento di prestazioni a livelli di cavalli e coppia si guadagnano? E una seconda domanda, ho sentito che levando il FAP I flussi cambiano e si perde in basso, ecco volevo capire di che perdite si parla e se sia vero
@@smotorsport9956 ah okay capito, perché la mia è già mappata con egr esclusa e lunedì levo il fap, volevo sapere se avrei notato qualche cambiamento ecco..
Mettiamola così , se non mappi puoi andare in contro alla classica spia avaria motore o compri un emulatore sonda lambda o mappi conta anche che senza mappa la macchina gira meglio ma se Monti un 200 per sfruttarlo a pieno ti conviene mappare
Una domanda. Su abarth competizione 180 cavalli cosa mi consigli skat mappa aspirazione o mappa 200celle aspirazione? Perché molti dicono che con skat perde ai bassi... sono veramente indeciso! Grazie in anticipo!💪🏼
Meglio senza Kat nel downpipe e mettere un 200celle poco dopo così il motore/ turbina e libero e più fresco, mantiene una buona contropressione(necessaria ai bassi regimi e alla compressione interna del motore ) oltre ad essere più tranquilli alla revisione e avere una buona termodinamica dell'intero scarico (uno scarico caldo velocizza l'uscita dei gass) ... La chicca e abbinare un bel filtro dell'aria e assicurarsi che prenda tanta aria fresca o s'è nella sua scatola collegarci un tubo voluminoso che prenda aria fresca e poi giù di mappa... il fap e un vero e proprio tappo su motori spinti o chilometrati e la prima cosa da fare quello di eliminarlo e mettere un 200celle
@@ignax8028 mmmm nn saprei... Il 100celle lo si usa x dare un minimo di contropressione all'auto nell'uso "pista" per mantenere coppia ai bassi regimi, ma con motori di serie moderni nn serve anzi potrebbe causare dei vuoti ,i motori euro 2 o molto sovracompressi va bene ma altrimenti bisogna mappare e finiresti per "fumare" con un disel.. Il 200 celle è già più che libero, negli euro 6 si usa minimo un 300 celle ceramico per restare dentro la soglia emissioni ... Cmq già quello di serie spazia tra 800 e i 1200 celle quindi un 200 celle e già più che libero... Se hai problemi di temperatura potresti spostare il Kat a valle dello scarico sé collocato originale in zona collettori... Cmq nn è come molti dicono un tappo il catalizzatore viceversa lo è il FAP... Perché se ci pensi le valvole nn tappano benissimo sulle sedi (nn ci sono guarnizioni) e liberando lo scarico parte della miscela sé né và trafilando dalle valvole e perdendo in prestazioni perché si perde compressione tanto che ai bassi regimi la macchina risulta "ferma"... Stessa cosa più o meno avviene in aspirazione quando si esagera a dare aria al motore con filtro diretti con corpi farfallati maggiorati...
@@davidecamuffo3757 salve, io dicevo del 100 celle per avere piu' sound e mantenere un po di contropressione senza scatalizzare, per un fattore di sound, cmq grazie per i consigli saluti!
@@ignax8028 100 è quasi nulla..già 200 è poco rispetto allo stock …200 già va bene, non andare oltre, già così un pochino di puzza e fumo li fa..… 1.3 95cv immagino .. si tirano fuori 125/127cv e 260/270 nel migliore dei casi
forse devi studiare un po meglio la faccenda....in merito ho realizzato un video. (senza nessuna arroganza ma per diffondere un sapere tecnico e non leggende metropolitane)
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
Ottima recensione 🥇🏆🔝
Ciao..... ho iniziato a seguirti con una certa curiosità..... mi sento di darti un consiglio, usa un microfono più vicino a te, perché l'eco della stanza è molto fastidioso e a volte è faticoso capirti..... buon lavoro
Grazie per il consiglio infatti l'ultimi video ho risolto
Ciao io sto iniziando a seguirti da poco e devo dire che i tuoi discorsi sono facili da capire.. Devo però farti una domanda, io ho un 1.4 diesel HDI Peugeot 207 attualmente monto un catalizzatore 200 celle sportivo, mappatura,e scarico finale libero a forma di cannone ragazzon scaldati due codini ragazzon perché ho fatto tagliare la marmitta catalica originale,e messo questo che sembra un tubo di cannone una parte viene saldata al resto dello scarico e l'altra parte ci ho fatto saldare due codini ragazzon, adesso la mia domanda e questa col catalizzatore 200 celle, anche se sto fermo e schiaccio un po' l'acceleratore si sente un bel rumore tipo bassi, sono indeciso se mettere un downpipe bello libero? Oppure inserirci nel catalizzatore a 200 celle un downpipe, così diventa downpipe a 200 celle,mentre adesso ho solo un catalizzatore 200 celle sportivo, Tu che mi consigli? Avrei tanto bisogno di un consiglio per guadagnare ai bassi, bello accendere la macchina e sentire i bassi, insomma con quale' che guadagno di più in tutto, col donwnpipe 200 celle? O libero? Io adesso ho solo un catalizzatore 200 celle,,. Aiutami tu..
Ciao vorrei un consiglio per un golf 7.5 tgi a metano 1.5 130 cv. L’ho visto su un Audi gtron a metano e suona veramente bene!!
Ottima spiegazione, io ho un t-roc 1.5 TSI da 150 cv e volevo montare il downpipe catalizzato , per eliminare il fap e catalizzatore originale.. cosa mi consigli
Se è l'unica modifica vai di 200celle
@@smotorsport9956 ma la revisione con il 200 celle si passa o no ? 🤔🤔🤔
Cosa mi consigli io ho una competizione 180 con scarico record Monza con valvola elettronica volevo qualcosa che mi scoppietta anche quando rilascio io sono ancora tt originale
Ciao avete downpipe scat per Giulia 2.0 280 cv Q4, con imbocco da 90 e fine da 70?
Grazie
Scrivici ai link in descrizione
Ciao, un consiglio. Settimana prossima vado a fare lo scarico completo alla mia golf 6 tsi 1.4 160cv, mi consigli uno scat o con il 200celle? Grazie in anticipo
Skat
Ciao sono interessato mi puoi fare un preventivo per la mia Skoda octavia 1600 tdi cv 110 del 2016 ( downpaipe completo con 200 celle e senza grazie )
Io ho una seat arona 1.5 tsi 150 cavalli con modulo aggiuntivo race chip rs e filtro a pannello sprintfilter , posso montare un 200 celle ? Prezzo ? Grazie mille
Certo. Ma noi non lo facciamo
per alfa romeo stelvio 2,2 210cv diesel lo avete? che prezzo?
Si , scrivici in privato
Ciao volevo farti una domanda, anche io ho fatto SKAT su una competizione con garret 1446 più aspirazione e mappa ma dopo 2000km sento sempre una puzza che viene da fuori, dallo scarico, io ho un centrale silenziato più un moza. E' NORMALE?? Grazie
No , se la puzza la senti in abitacolo no
❤️
Ciao per mito Q.V cosa consigli?
Vorrei montarlo solo per abbattere le temperature della turbina perche con il kat originale non si puo toccare nemmeno la protezione motore di plastica che si fa di fuoco.
Devo rimappare per forza? Monta una 1446
Grazie mille
Salve scrivici per un preventivo. Link in descrizione
buongiorno.
Grazie x il video...interessantissimo!
vorrei liberare un po la mia vecchia alfa mito bifuel 120cv, ma vorrei sempre mantenere un certo suono basso, il sound tuning nn fa x me.
oltretutto vorrei salire di massimo 40 cv e migliorare nella ripresa e nn in velocità, quindi ttoppo libero anche nn andrebbe bene!
con la vostra 200 celle il suono é sempre aperto come i fan del tuning o comunque rimango in incognita sotto i bassi regimi!?!
sa lincarmi nel caso il prodotto specifico x la mia auto? centrale 200 celle ma anche 400 se la mia auto ha di serie un 800!
se serve le do il numero di targa!
grazie mille e buona serata!
Ci contatti a link della pagina Facebook o instagram, li trova in descrizione.
Volevo sapere il costo del bypass Opf di una Macan 245cv ed eventualmente anche il kat 200 celle. Grazie
Per mancan nulla
Ciao, ho una giulietta 1.6 120 cv con doppio scarico artigianale.
Montando uno skat fa troppo fumo?
Premetto che non voglio la macchina con un rumore che si gira la gente quando passo.
Per quello che ho capito meglio il 200 celle per evitare troppo rumore e troppa fumosità.
Chiedo conferma grazie!!
Si meglio 200 celle
@@smotorsport9956 voi li vendete per turbo stock?
Si certo
@@smotorsport9956 può linciarmi il sito per dare un occhiata? Grazie
@@alexincorvaia4541 in descrizione
Ciao ho una Giulietta 120kw che dowpa mi consigli ti prego rispondimi e prezzo
Cia skat , costo 180
Ciao, su Giulietta 2.0 170cv con mappa soft è meglio downpipe libero da 60 o 70? Oppure con cat 200 celle? O mettere skat e cat 200 celle sul centrale? Grazie mille!!!
Su diesel esclusivamente skat
Ho già skat da 70 invece che da 60 ma consuma tanto
Meglio metterlo skat da 60?
Con downpipe skat dopo più o meno quanti km la puzza di benzina diminuisce sempre se diminuisce?
Mai sentita la puzza con skat
@@smotorsport9956 io ho messo skat e sento un bel po' di puzza di benzina con stage 2 fatto
ciao, solo una domanda... con il cat sportivo 200 celle com'è la puzza rispetto allo skat facendo riferimento a un motore diesel 2.0 tdi? grazie
No
Cosa?
Ciao!!! Avevi fatto vedere delle fascette per accoppiamenti dei downpipe da utilizzare in caso di perdite gas di scarico... ma dove possono essere acquistate ? Grazie
Salve vettura?
@@smotorsport9956 stevio q4 2.2 diesel 2020
io per la mia mercedes 180 1,5 ho scelto un 200 celle per ridurre la fumosita e per un discorso di contropressione. ho fatto la scelta giusta secondo te?
Sui diesel preferisco skat, ma se non hai fatto una mappa spinta va bene anche il 200 celle
Ciao con un td04 su subaru stock mi conviene mo rare linea tutta da 63mm (come originale) dekat o downpipe 76 con 200 celle e tutto il resto dekat 63? Cioè il 63 dekat di può paragonare a un 76 200 celle?
76mm
Ho appena preso un Downpipe con catalizzatore a 200 celle della Ragazzon per la mia Cooper S R56. 1378 euro! Come fate a lamentarvi di 400 euro?
Esatto 430 euro penso sia un prezzo ottimo
@@smotorsport9956 cosa ne pensi di Ragazzon? E come mai è così cara secondo te? Aldilà del fatto che tu la tratti o meno. Un tuo parere sincero e oggettivo
con il 200 celle la puzza di gas di scarico è del tutto normale?
Con un nostro brain si
Buongiorno su un fiat freemont 170 cv quale mi consigliate?
2.0 o 1.4?
Salve, ho una seat leon 5f fr 150cv ovviamente diesel, cosa mi potreste consigliare? Io ho già uno scarico sportivo e vorrei cambiare il catalizzatore
Sul diesel sempre skat
Ciao Simone ho un Golf 6 GTD se monto un downpipe con catalizzatore sportivo 200 celle passa tranquillamente la revisione? Intendo a livello di fumosità
Sul diesel la fumosità la fa la mappa
@@smotorsport9956 quindi dovrebbe passare tranquillamente la revisione se monto il downpipe con catalizzatore 200 celle? Dammi un consiglio per favore.... Ho paura che il rilevamento dei gas di scarico vado fiore range....
ciao io vorrei fare skat+minipance, me lo consigli a livello di prestazione e sound? 595 pista165cv (versione garrett)
Ci scriva ai link in descrizione le facciamo un preventivo
Ciao, volevo chiederti se disponete di downpipe con cat 200 celle per Peugeot 1.5 bluehdi 102cv?
No purtroppo
Ciao, io ho un Audi tt45 ftsi
Vorrei farle cambiare il suono perché è troppo “di fabbrica” cosa mi consigli di fare?
Scrivici , possiamo fornire diverse soluzioni. Trovi i link in descrizione
Ciao, fatico a trovare downpipe libero per VW Tiguan 2017 2.0 biturbo 4motion 240cv...avete qualcosa?
Purtroppo no, possiamo realizzarlo solo se lei ci spedisce il suo
Salve vorrei farti una domanda, ho una Peugeot 207 diesel 1.4 mappata +catalizzatore 200celle, volendo mettere un downpipe,essendo che downpipe e catalizzatore sono separati, una volta montato il downpipe,quale il posto migliore per far montate il catalizzatore 200 celle sportivo? Oppure è meglio andare di downpipe libero senza Kat..
Tutto skat
@@smotorsport9956ma quindi sul diesel passa la revisione il downpipe libero?
Ciao, io ho su il 200 celle poi tutto libero.. se comprassi lo skat devo rimapparla ancora o può andare bene?
Va rimappata
Ciao io ho una ihi con stage 1 ma se metto un 200 celle devo rimappare di nuovo?grazie
Si
Su grande punto evo 1.3 diesel meglio skat o 200 celle?
Metterei un 200 celle x un discorso di contropressione... è un motore poco potente , con un dritto perderesti troppo ai bassi
Per fird focus st3 Che mi consigli?
Dipende dalla configurazione
Su Giulietta 2000cc 170 cv mettendo un downpipe diretto che incremento di prestazioni a livelli di cavalli e coppia si guadagnano? E una seconda domanda, ho sentito che levando il FAP I flussi cambiano e si perde in basso, ecco volevo capire di che perdite si parla e se sia vero
I cv li fa la mappa , il Downpipe serve per lavorare in affidabilità
@@smotorsport9956 ah okay capito, perché la mia è già mappata con egr esclusa e lunedì levo il fap, volevo sapere se avrei notato qualche cambiamento ecco..
@@antenatium6115 va rimappata
Ma col 200 celle si abbattono comunque temperature salvaguardando turbo rispetto a un cat originale?
Certo ma il 200 celle deve essere di qualità
@@smotorsport9956 dove vi trovate? Su Facebook nn riesco a capire
Provincia di Salerno
@@smotorsport9956 perfetto grazie
Audi a4 b8 2000 .120cv del 2014 che mi consigli?
Cambia modello
Io ho preso lo skat ❤
Ho una giulietta 2.0 170 cv diesel solo mappa 188cv !! Mi consigli un downpipe diretto o 200 celle? Per circa 200cv? Grazie
Kit intercooler
@@smotorsport9956 grazie caro ma avevo chiesto altro
@@giusepperossi3156 skat
@@smotorsport9956 grazie per le tue risposte veloci un ultima cosa, perché mi consigli un downpipe senza catalizzatore?
Per un Subaru Impreza Diesel meglio cat 200 o decat
Skat
Grazie, è che adesso ho un 200 celle mappata.
Quindi se dovessi mettere skat devo rimappare giusto?
IL 200 CELLE è OMOLOGATO?
Buonasera
Hai downpipe per Kia Sportage quarta serie 1.7 ?
Nulla
Per quanto riguarda la turbina td04 quale è la differenza tra wastgate 1.1 o 0.6?
Uscirà il video domenica
@@smotorsport9956 mi scrivi al volo e poi cancelli? Poi mi guarderò anche il video ma x farmi un idea
@@who1452 il discorso è lungo infatti il video dura 10 minuti. Attendi a domenica
Ciao , cosa consigli su Mini JCW ?
Skat e possiamo anche realizzarlo
Ma perché i downpipe aftermarket sono quasi sempre da 3" anche se gli scarichi originali sono da 2.5"?
Che vantaggio c'è?
Dissipazione
Ciao vorrei un modo per contattarti che vorrei elaborare la mia abarth👍🏻
Link in descrizione pagina Facebook e instagram dal lunedì al venerdì dalle 9 alle 19
Per una Bravo Sport del 2010 120cv 1600cc cosa consigli??
Dipende da cosa devi fare
@@smotorsport9956 devo fare uno scarico nuovo, mappatura e il downpipe... Solo che non sapevo quale scegliere
Ciao, vorrei un consiglio per Giulietta 1.6 120 cv. Cosa consigli ?
Skat, scrivici per acquistarlo
Li fate anche con 200 celle per ihi ?
Dopo successivamente va per forza mappata ?
Si detto anche nel video
Mettiamola così , se non mappi puoi andare in contro alla classica spia avaria motore o compri un emulatore sonda lambda o mappi conta anche che senza mappa la macchina gira meglio ma se Monti un 200 per sfruttarlo a pieno ti conviene mappare
@@blackonestfury936ma cosa dici? Devi sempre mappare... la mappatura serve per bloccare le rigenerazioni , e dove previsto anche ad blue e egr
Ciao x la mia Giulietta 2.0 170 cosa mi consigli?
Skat , scrivici per vedere la disponibilità, link in descrizione dei nostri contatti
Ok grazie,non altera tanto il rumore vero?
Comunque non e' vero la turbina dura meno col dowpipe rispetto al 200 celle
Con cat originale è normale che dura di meno ;lavoro con temperature più alte
Scarico libero per Skoda Fabia 2017 1000 mpi 75 cv
Purtroppo per questa vettura è difficile trovare componenti, va fatto tutto su misura
Una domanda. Su abarth competizione 180 cavalli cosa mi consigli skat mappa aspirazione o mappa 200celle aspirazione? Perché molti dicono che con skat perde ai bassi... sono veramente indeciso! Grazie in anticipo!💪🏼
Se la mappa è fatta bene non perdi nulla
, ma ti dico che skat e record monza ha un sound pessimo oltre ad essere fastidioso
don baip shcatalizzat
Ma e vero che scatalizzi e ti beccano vai nel penale ?
Certamente
@@ilvale6439 e cosa si rischia ?
Denuncia penale più sequestro del mezzo e mega multone per inquinamento ambientale... Se vogliono ti rovinano del tutto.
@@micusat ma non dire cazzate
@@giancarlomattioli3141 azzo vuoi? Vai a vendere i lupini al mercato 🤣🤣🤣
Salve, gentilmente avrei bisogno del vostro contatto telefonico.
Link in descrizione
Downpipe diretto possibile sentire odore di benzina
Dipende dalla mappa e dalla qualità dello skat
Meglio senza Kat nel downpipe e mettere un 200celle poco dopo così il motore/ turbina e libero e più fresco, mantiene una buona contropressione(necessaria ai bassi regimi e alla compressione interna del motore ) oltre ad essere più tranquilli alla revisione e avere una buona termodinamica dell'intero scarico (uno scarico caldo velocizza l'uscita dei gass) ... La chicca e abbinare un bel filtro dell'aria e assicurarsi che prenda tanta aria fresca o s'è nella sua scatola collegarci un tubo voluminoso che prenda aria fresca e poi giù di mappa... il fap e un vero e proprio tappo su motori spinti o chilometrati e la prima cosa da fare quello di eliminarlo e mettere un 200celle
@@ignax8028 mmmm nn saprei... Il 100celle lo si usa x dare un minimo di contropressione all'auto nell'uso "pista" per mantenere coppia ai bassi regimi, ma con motori di serie moderni nn serve anzi potrebbe causare dei vuoti ,i motori euro 2 o molto sovracompressi va bene ma altrimenti bisogna mappare e finiresti per "fumare" con un disel.. Il 200 celle è già più che libero, negli euro 6 si usa minimo un 300 celle ceramico per restare dentro la soglia emissioni ... Cmq già quello di serie spazia tra 800 e i 1200 celle quindi un 200 celle e già più che libero... Se hai problemi di temperatura potresti spostare il Kat a valle dello scarico sé collocato originale in zona collettori... Cmq nn è come molti dicono un tappo il catalizzatore viceversa lo è il FAP... Perché se ci pensi le valvole nn tappano benissimo sulle sedi (nn ci sono guarnizioni) e liberando lo scarico parte della miscela sé né và trafilando dalle valvole e perdendo in prestazioni perché si perde compressione tanto che ai bassi regimi la macchina risulta "ferma"... Stessa cosa più o meno avviene in aspirazione quando si esagera a dare aria al motore con filtro diretti con corpi farfallati maggiorati...
@@davidecamuffo3757 salve, io dicevo del 100 celle per avere piu' sound e mantenere un po di contropressione senza scatalizzare, per un fattore di sound, cmq grazie per i consigli saluti!
@@ignax8028 100 è quasi nulla..già 200 è poco rispetto allo stock …200 già va bene, non andare oltre, già così un pochino di puzza e fumo li fa..… 1.3 95cv immagino .. si tirano fuori 125/127cv e 260/270 nel migliore dei casi
Ragazzi ma quanto volete spendere 5€ per un downpipe? 180€ non ci compri nemmeno il terminale per la moto..
Esatto . Io lo vendo 180 euro
raga io sinceramente tutti sti metodi per la revisione non li conosco ( skat ) 🤔 .qualche info??
💰
forse devi studiare un po meglio la faccenda....in merito ho realizzato un video. (senza nessuna arroganza ma per diffondere un sapere tecnico e non leggende metropolitane)
Sono Ingegnere meccanico ho studiato abbastanza