Обзор моей Нивы. Усиление порогов и арок

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 фев 2025
  • В данном видео показываю, как усилил пороги и передние арки.
    За мат и оскорбления бан!
    Вы можете помочь развитию канала 4276 3000 3069 1060
    #Усиленные#Пороги#Арки#Нива

Комментарии • 84

  • @akarychs5928
    @akarychs5928 4 года назад +14

    На мой взгляд титанический труд человека, любящего свое дело, свободу и жизнь! Удачи и здоровья, Андрей!!!

  • @darkrealist
    @darkrealist 4 года назад +4

    Только сегодня начал примеряться к порогу, и тут ваше видео, спасибо

  • @alexmaster2692
    @alexmaster2692 4 года назад +19

    Вы молодец
    Зачем только постоянно,чтоли оправдываетесь, делайте как вам удобно,нива хороша на вторичке, когда она доработана своими руками,как и УАЗик))

    • @lubomauser9426
      @lubomauser9426 4 года назад

      Ещё нива нравится продавцам запчастей и автозаправкам!

    • @alexmaster2692
      @alexmaster2692 4 года назад +2

      @@lubomauser9426
      Не знаю,смотря как ремонтировать,у самого нива,один раз сделал, нормально и забыл.
      На счёт заправки спорный вопрос

  • @user-jx7ow8uc4d
    @user-jx7ow8uc4d 10 месяцев назад +1

    Арки шикарные, надо было по подробнее снять

  • @ОлегФедоров-ь8у
    @ОлегФедоров-ь8у 4 года назад +3

    Всегда все поделу ,спасибо многому можно поучиться

  • @ЯковШумаков
    @ЯковШумаков 4 года назад +6

    У моей Нивки такие же проблемы, профиль 80/80 вместо порогов, за арки из профиля огромное спасибо!!! Все решал как сделать надëжно и недорого. Подписан давно! Лайк однозначно! Удачи и жду новые видео! 👋👍🚙

    • @offroad055
      @offroad055 4 года назад

      как понять арки с профиля. Где глянуть

    • @ЯковШумаков
      @ЯковШумаков 4 года назад

      @@offroad055 Андрей прокатал на вальцах профиль 20/40 до нужного радиуса и вварил как арки, в ролике в конце. 👍👋🤩

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  4 года назад

      50х20

    • @ЯковШумаков
      @ЯковШумаков 4 года назад

      @@Андрей69Геннадич Ещё мощней!!! 👍👍🤩

  • @РадмирНурдинов-н1м
    @РадмирНурдинов-н1м 4 года назад +2

    Класс, как всегда интересно,познавательно.

  • @ДоникСадыков
    @ДоникСадыков 4 года назад +1

    Главное свое дело выполняет,что еще надо.малодец дядь Андрей👍

  • @ВикторТабаков-ш2м
    @ВикторТабаков-ш2м 4 года назад +2

    Я профиль вварил 8на8 нива 84года тоже кстати жёлтая уже два года , полёт нормальный

  • @123dimok
    @123dimok 4 года назад +1

    Сегодня вот час назад своего крокодила антикорил, точнее то, что осталось от порогов и все думал когда бы ими заняться? Труба 80*80 куплена уж лет 5 назад, все жлет своего часа:))).

  • @АндрейМишин-д8е
    @АндрейМишин-д8е 3 года назад +3

    Заполни арки лучше маслом пару литров что бы шаталось там и смазывало, а воздух будет кислород будет из нутри окислятся, наооборот нужно воздух выкачивать))))

  • @Вован997
    @Вован997 4 года назад +1

    Я использовал проволоку 0,8 с флюсом заряженая газ использовать ненадо довольно хорошо варит сам менял пороги на шевике своем

  • @madkarasik
    @madkarasik 4 года назад +1

    моя ласточка тоже 86 года, пороги только возле задних арок подгнили, а так целые и усилители тоже

  • @autofull947
    @autofull947 4 года назад

    Андрей как всегда все делает фундаментально. За такие арки теперь и хайджеком можно машину поднять )

    • @wladimir122
      @wladimir122 4 года назад

      Но если загнул об дерево, то фиг выправишь))

  • @taksist1965
    @taksist1965 4 года назад

    БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ И ЛАЙК ........................................

  • @zhannaqqq6606
    @zhannaqqq6606 4 года назад

    Доброго здоровья.боевая машина.классно

  • @АртемийПучков
    @АртемийПучков 4 года назад +1

    Спасибо!

  • @newlife4077
    @newlife4077 2 года назад +1

    Отличная работа! Мне тоже предстоит через месяц переварка порогов и дна на ниве) Вот, смотрю, кто как делает.
    Подписался!
    А подскажи ка, что за резина и диски(параметры) стоит у тебя на ниве? Я достаточно посредственно разбираюсь в этом, но внешний вид понравился)

  • @aleksandranshin2135
    @aleksandranshin2135 4 года назад

    Держи дружище лайк!! В порог предлагаю прыснуть немного масла и качнуть воздуха!

    • @pavels7476
      @pavels7476 4 года назад

      Зачем масло то? Воздух для пневмосистемы нужен

    • @Альберт_Кронштейн
      @Альберт_Кронштейн 2 года назад

      @@pavels7476 от давления металл ещё быстрее ржавеет.

  • @РоманКалина-о4ч
    @РоманКалина-о4ч 4 года назад

    Я бы посоветовал одеть резинки, на педали сцепы и тормоза.По мокрому может соскочить в неподходящий момент, тем боле онни стоят копейки.А чтобы они не слазили- на 88 клей.

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  4 года назад +1

      Да,спасибо,уже купил,пару раз действительно соскальзывала нога со сцепления в самый не подходящий момент.

    • @ЭдуардЛарин-ц8ж
      @ЭдуардЛарин-ц8ж 4 года назад +2

      @@Андрей69Геннадич доброго времени суток я хотел бы узнать можно ли у вас заказать заниженную раздатку на ваз2121

  • @СергейМещеряков-д2в
    @СергейМещеряков-д2в 4 года назад +2

    Закидай все антигравийкой или раптором или титаном краска как раздля ленивых маляров кому внешний вид окраски авто не глобален

  • @ЛЕСОВИКНТ020
    @ЛЕСОВИКНТ020 4 года назад

    Лайк ! Твори никого не слушай !

  • @radiongemlin426
    @radiongemlin426 4 года назад +1

    Антигравий нужно задуть краской так как он пористый и пропускает влагу,под ним начинает ржаветь метал

  • @dmitriyvasin8512
    @dmitriyvasin8512 4 года назад +3

    Андрей Геннадьевич, здравствуйте. Хочу заморочиться с мостом от Волги на Ниву. Вы же ездили. Из видео Банды услышал только плюсы, но Вы потом его сняли. Почему? Какие его недостатки? Заранее, спасибо за ответ, а также спасибо за Ваш труд. До сих пор пользую Ваш СРПМ.

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  4 года назад +1

      всё меня устраивало,был другой проект,потому мост был продан.До сих пор он работает.

    • @offroad055
      @offroad055 4 года назад

      канал убить ниву оффроад ставил мост от волги . но щас уже влупил мосты военные от уаза

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  4 года назад +1

      @@offroad055 Тут каждому своё,это пережёвано у нас уже лет 10 назад,это глупо.

    • @dmitriyvasin8512
      @dmitriyvasin8512 4 года назад +1

      Спасибо за ответы, значит конструкция должны жить на ниве. Будем мудрить.

  • @contrarus1250
    @contrarus1250 4 года назад

    Огонь ✌️

  • @АдсаламХамхоев-ы2л
    @АдсаламХамхоев-ы2л 4 года назад +1

    Не знаю на счёт воздуха но отработка моторного масла самое то порог ,👍

  • @СергейГишин-е2т
    @СергейГишин-е2т 4 года назад +1

    Каким агрегатом пльзовались при сварки?

  • @neruskiy
    @neruskiy 4 года назад

    Блин при всем уважении варить кузовщину проволкой 1.2м.м!Месье знает толк в извращениях 😉 👍

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  4 года назад

      )))) скорее лень

    • @neruskiy
      @neruskiy 4 года назад

      @@Андрей69Геннадич лень полуавтомат перезаряжать?😉бывает.🤗Каким аппаратом свариваете?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  4 года назад +1

      Да перезаряжать лень.Работа делалась не отрываясь от производства.У меня свароги.

  • @ЛЕСОВИКНТ020
    @ЛЕСОВИКНТ020 4 года назад +1

    Каждый делает под свои задачи и от своих возможностей ! Накладно ниву содержать если ездить в говна и ремонтировать в сервисе ! Подшипник метяют ступичный от 1000 до 1400 !уж лучше сами сделаем ! Хочу в кулаки тавртницы вставить !

  • @Петрович131
    @Петрович131 4 года назад

    Разобрал промвал .старый разлетелся в хлам.купил всё новое .есть пошаговая сборка очень много шайб пружина непойму што зачем идёт подскажите первый раз сам делаю.

  • @ИванИванов-г5п4м
    @ИванИванов-г5п4м 4 года назад +1

    Здравствуйте Андрей,что бы Вы посоветовали взять бу Бронто 19000 пробега или взять из салона Урбана и колхозить его до уровня Бронто?

  • @Сигизмундрубинштейн
    @Сигизмундрубинштейн 4 года назад +3

    Воздух из компрессора - это конденсат. Как по мне то лучше туда нигрола или пушечного сала залить.

    • @user-jx7ow8uc4d
      @user-jx7ow8uc4d 4 года назад +1

      Отработка тоже пойдёть

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  4 года назад +6

      Лет на 50 хватит а там переделаю

    • @Сигизмундрубинштейн
      @Сигизмундрубинштейн 4 года назад +2

      @@Андрей69Геннадич Андрей, это наверное единственный случай, когда ты сделал плохо. Ты просто прилепил эту трубу к внешним элементам порога. По хорошему надо было срезать перо( нижнюю часть крыла) и срезать порог выше что б привариться к стойке. Жосткость у твоей конструкции плохая. Впрочем это твоя машина ты её для себя делаешь. Надо было у Валентина спросить. Он Володе пороги сделал более добротно.

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  4 года назад +10

      @@Сигизмундрубинштейн Во первых я не показал что приварил к стойке,а я приварил,не имею возможности снимать и делать одновременно,времени нет.Во вторых Вы правильно заметили это моя машина.И в третьих,Валентин варил пороги Володе по моему совету,до этого он понятия не имел как это делается.

  • @vano2522
    @vano2522 4 года назад

    Есть хоть какие-то "за" установку заводских или околозаводских порогов на шевик?

  • @ЕвгенийРуднев-к6й
    @ЕвгенийРуднев-к6й 4 года назад

    Как арки усилили подробней ка профиль варен

  • @21RF
    @21RF 4 года назад +3

    А что же подробнее по аркам то не показали?

    • @ivandrago1816
      @ivandrago1816 4 года назад +4

      Да, я тоже думаю многим интересно про арки, как профильную трубу так загнуть, не совсем понятно...

  • @ivandrago1816
    @ivandrago1816 4 года назад

    Андрей Геннадьевич сними ещё один видос двухминутный, просто покажи арки поподробнее и расскажи как делал их из профиля, а то тут вообще непонятно

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  4 года назад

      Прокатать профильную трубу на трубогибе и под необходимый радиус,и вварить вместо арок,вроде бы ничего сложного по сему не стал заострять внимание.

    • @ivandrago1816
      @ivandrago1816 4 года назад +1

      @@Андрей69Геннадич ясно, осталось найти трубогиб) спасибо =)

  • @КрюковСвятослав
    @КрюковСвятослав 3 года назад

    Андрей Геннадиевич вы арки вырезали под самый их изгиб?

  • @МихаилМихалков-л1р
    @МихаилМихалков-л1р 4 года назад

    Антигравий под пистолет совсем бы хорошо все укрыл.
    Арку как делали? Вырезали сегменты потом сгибали по месту и заваривали?

  • @Aleks2190rabos
    @Aleks2190rabos 4 года назад +2

    Приветствую) я так же делал, смотри на канале у меня👌🏻 так же везде профиль пустил! Подписка!

  • @ОлегЕрусланов-с7г
    @ОлегЕрусланов-с7г 4 года назад

    Здравствуйте, Генадич без обид что так обращаюсь, вопрос, вижу снял пятаки, почему? И второй момент - сделал ниву под 31 колеса как было у тебя, спереди проставки под пружины, сзади сток, но трёт, ты говорил пружины от шеви у тебя, но сейчас по видео вижу сзади проставку, проставка просто стоит или ход ограничил?

  • @neruskiy
    @neruskiy 4 года назад

    После всех переделок раму сформировать не пора ли?

  • @максимклименко-х1э
    @максимклименко-х1э 4 года назад +1

    Говорят что прямым швом нельзя варить карнизы

  • @offroad055
    @offroad055 4 года назад

    как такие арки то сварить??

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  4 года назад +2

      Прокатать профильную трубу на трубогибе и под необходимый радиус,и вварить вместо арок

  • @Сергей80-ы5т
    @Сергей80-ы5т 4 года назад

    Геннадьевич у тебя хоть что нибудь родного осталось от Нивы? 😁😁😁

  • @ЕвгенийПавлов-ч5э
    @ЕвгенийПавлов-ч5э 4 года назад

    Честно по аркам не очень понятно...