Perso je trouve que les motos comme cette 1000 gsxr sans filtre sont les meilleurs même si les performances sont moindres que celles bardés d'assistances...
Alors oui c'est l'ancienne Gex mais entre prétendre faire 1er en Pro et aller chercher son pain avec en gros dire de façon déguisée c'est un peu "haas been" genre la mémé c'est gratuit et abusé, ben au moins cette moto donne tout au naturel sans assistance ! Alors certes pour un pro qui cherche les chronos par rapports à ses concurrents il faut rester dans le coup technologique pour grapiller des secondes ....mais sinon pour la plupart des motards combiens savent maîtriser la fougue des actuelles avec des brêles à 200 cv et plus sans assistance ^^ : au moins l'ancienne Gex c'est le mec qui gérait et devait connaître sa moto, et des suspensions ça se règle aussi !
caradisiac , tu pourrais donner une ZZR 1400 a faire rouler à l'Arnaud ??? ça me ferait rudement plaisir d'avoir son avis ! y a une ZZR Performance chez kawa France pour la presse ...
Arrêttez d'essayer les motos sur ce goui goui de la ferté gauché, surtout avec des démultiplication d'origine.. C'est relativement trop petit pour exploiter la moto et c'est relativement dommage.
Ah les lourds qui se concentre sur des tics de language, je vous jure :D. Le mec c'est un peu un pilote de moto et pas un journaliste, ils nous la colle tous !
Alors je sais bien que ton com date d'y il y a 4 ans et qu'entre temps les Japonaises se sont bien réveillées mais juste pour dire même avec la machine en qestion dans la vidéo (donc la précédente Gex) qu'elle est l'un des gros points forts d'une sportive japonaise et surtout d'une Suzuki ou d'une Honda par rapport aux Européennes : ben c'est la fiabilité et la longévité mécanique : que ce soit en terme de temps (année après année) que de kilomètres parcourus ...ça fait quand même un sacré argument à pas négliger lors d'un achat d'une meule de plus de 15 000/16 000 euros ...^^ !!! Et même si on veut aller tenter de se rapporcher du nombre de km d'une japonaise la plus plupart, pour pas dire la quasi totalité des sportives européennes, auront besoin de plus de deux moteurs sur une seule meule ou alors tellement de changement de pièces que ce serait un gouffre en argent ^^ !!!
Ce test me paraît relativement relatif ^^
c approximativement mon avis ! mais tout ceci est relatif !!!
Encore une fois les gars bravo. Vous etes le meilleur contenu francophone auto/moto sur le web. Thx really enjoy it.
Relativement bien cet essai ! :-)
Une moto relativement bonne, c'était relativement intéressant :)
C'est RELATIVEMENT intéressant
Perso je trouve que les motos comme cette 1000 gsxr sans filtre sont les meilleurs même si les performances sont moindres que celles bardés d'assistances...
C'est relativement une bonne vidéo
Alors oui c'est l'ancienne Gex mais entre prétendre faire 1er en Pro et aller chercher son pain avec en gros dire de façon déguisée c'est un peu "haas been" genre la mémé c'est gratuit et abusé, ben au moins cette moto donne tout au naturel sans assistance ! Alors certes pour un pro qui cherche les chronos par rapports à ses concurrents il faut rester dans le coup technologique pour grapiller des secondes ....mais sinon pour la plupart des motards combiens savent maîtriser la fougue des actuelles avec des brêles à 200 cv et plus sans assistance ^^ : au moins l'ancienne Gex c'est le mec qui gérait et devait connaître sa moto, et des suspensions ça se règle aussi !
Tout est relativement bien fait !
Video relativement sympa. relativement merci
Relativement, je dirais que tout est relatif !
en un mot...... relativement!
Le test en un mot : relatif !
RELATIVEMENT intéréssant
J'ai mis j'aime à tout ceux qui ont relativement posté un commentaire à ce sujet mdrr !!
Relativement bonne Vidéo lol
Gran bella moto!!!!!👍✊✊✊
Sim muto boa Suzuki , tenho uma ano 2016 GP . Muito forte anada muito !!!!
Relativement il faisait beau ce jour là
c'est RELATIVEMENT bien :) :)
un test " RELATIVEMENT" très bon
haha toi ossi ta relativement remarqué
Hahaha
EiB318 Je pense qu'on a tous remarqué haha
Flo Koof je crois que le jeu en fait c'était de placer le mot "relativement" le plus possible mdr
J'ai "relativement" regarde cette video .
relativement bons commentaires relativement dans l'ensemble.
la reincarnation d’Albert Einstein.
il est relativement trop petit pour cette moto !!!!!!!
caradisiac , tu pourrais donner une ZZR 1400 a faire rouler à l'Arnaud ??? ça me ferait rudement plaisir d'avoir son avis !
y a une ZZR Performance chez kawa France pour la presse ...
Bela maquina e muito forte
Cool becane
Relativement ...
relativement !!
Arrêttez d'essayer les motos sur ce goui goui de la ferté gauché, surtout avec des démultiplication d'origine.. C'est relativement trop petit pour exploiter la moto et c'est relativement dommage.
Ton défi si tu l'acceptes : arriver à placer le mot "relatif" au moins 12x pendant ce test ! 😜
tout est relatif donc ?
la music svp !!!!!
Ah les lourds qui se concentre sur des tics de language, je vous jure :D. Le mec c'est un peu un pilote de moto et pas un journaliste, ils nous la colle tous !
c'est ce que j'appelle un essai relativement peu intéressant.
+jeanduigou vous avez relativement raison
VIVA LA KAWA Z 1000
Le relatif essayeur n'a que relativement évoquer la relative théorie de la relativité.
As 750 cc faz a diferença relaçao peso x potencia 750 muito forte ... as 1000cc gp extremamente forte
en un mot !!!!!! ...
Le genoux👅
Un test ....eeeeuuuhhhh .... Relativement.....euhhhh..... Relativement ..... Chiant..... Relativement
Les japonais doivent se réveiller face à leurs concurrents européens, qui proposent des machines plus "couillus" et avec une technologie à la page.
Alors je sais bien que ton com date d'y il y a 4 ans et qu'entre temps les Japonaises se sont bien réveillées mais juste pour dire même avec la machine en qestion dans la vidéo (donc la précédente Gex) qu'elle est l'un des gros points forts d'une sportive japonaise et surtout d'une Suzuki ou d'une Honda par rapport aux Européennes : ben c'est la fiabilité et la longévité mécanique : que ce soit en terme de temps (année après année) que de kilomètres parcourus ...ça fait quand même un sacré argument à pas négliger lors d'un achat d'une meule de plus de 15 000/16 000 euros ...^^ !!! Et même si on veut aller tenter de se rapporcher du nombre de km d'une japonaise la plus plupart, pour pas dire la quasi totalité des sportives européennes, auront besoin de plus de deux moteurs sur une seule meule ou alors tellement de changement de pièces que ce serait un gouffre en argent ^^ !!!
relativement quoi
Lr0yvo. Ih k ku7yd1 f2
La relativité c'est bon pour la science !!!
Ta moto tu la sent ou tu la sent pas !!!
MEEERDE !
Geoffrey Hequet
Geoffrey Hequet
Pour un usage "urbain" ... LOL
Dans 3 mois, révolution ou évolution... humm hummm
C'est un avis personnel je préfère la 750 gsxr au provi de la 1000 gsxr
Suzuki motos muito boas forte tive 3 750 cc ano 2009 2013 2015 atualmente tenho a 1000cc GP. 2016 MUITO MUITO FORTE MESMO !!!!
Pss
Relativement....