Заводим ЛАЗ-699 зимой кривым стартером

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 1,1 тыс.

  • @MrDemda
    @MrDemda 2 года назад +74

    Рассказывал мне один старый шоферюга (да и я мелким это сам застал). Только пришли ЗиЛы в гараж. Зима, на улице далеко за -30, раннее утро, а к 8 -00 уже надо быть на жд станции (25 км) под загрузкой. И вот ты приходишь к 6-00 на автобазу (машины на улице стояли - теплых гаражей не было еще), и первым делом идешь к котельной за кизяком, который разжигаешь и на лопате ложишь под поддон. Погрев таким образом масло, идешь в котельную за водой (должна быть не очень горячей но и не холодной), заливаешь в систему охлаждения (никаких антифризов в помине не было), затем кривым стартером, не включая зажигания, несколько раз активно прокручиваешь дабы разогнать автол и прогнать воду по системе, затем в котельной берешь свой аккумулятор, ставишь его, пробуешь завести - хрен там - не крутит. И вот кривой в зубы и крутишь - опа завелся роднуля. И в этот блаженный момент ты достаешь беломорину и со смаком затягиваешься. Результат - рабочий день еще не начался, а шоферюга уже за...бался)) А вы говорите тренажер))). Вы еще лайтово завели...

    • @ВячеславВячеславович-о8у
      @ВячеславВячеславович-о8у Год назад +1

      В -30 их и не глушили, человека только ставили, чтоб следил и воду слил если что

    • @MrDemda
      @MrDemda Год назад +1

      @@ВячеславВячеславович-о8у , у нас глушили. До 30. Начиная с 40 не глушили.

    • @dmitriyp6056
      @dmitriyp6056 4 месяца назад +3

      Да, точно так было во всех гаражах большие или маленкие, к сожалению были случаи замерзали и лопнули блоки. Мы в Молдове позно убирали кукурузу. Вдруг температра резко охладилась. Предупридили, что будет мороз, но люди не верили что так рано будет такой мороз. На третий день ночью ударил мороз и из 5 новых комбайн НИВА на три трескнули блоки, потому что не спустили воду. А в Гараже каждый вечер шофера спускали воду и утром заливали другую. А один достал антифриз и залил в его ГАЗ-51; а не говорил никому, В гараже ночью проверяли если вода слита и спустили антифриз. Утром когда тот пришёл и видел начал ругатся и злословить за то что спустили антифриз. Вот как было в СССР "самая богатая самая развитая, самая силиная страна в мире", Где Комм.партия вела нас к . На Западе в "загнивающие" страны, даже и ни думали заливать воду в радиаторы, только антифриз. А у нас в СССР даже ни думали о каком то антифризе.

    • @titavreli
      @titavreli 2 месяца назад +1

      у нас в мороз во времена ссср в гараже автопарка автобусы ночью на холостых оставляли работать чтобы утром четко выезжать на линию

    • @MrDemda
      @MrDemda 2 месяца назад

      @@dmitriyp6056 , для начала на западе и морозов таких под минус 30 не было, а антифриз массово стали использовать только к концу 70х , причем как на западе, так и в СССР, но в основном на легковушках, просто из за его дороговизны в те времена.. А на тепловозах его не используют и по сей день

  • @evgenyionegin6004
    @evgenyionegin6004 2 года назад +99

    Автобус огонь,студентом на нем ездил на учебу,в любой мороз в нем было очень тепло,и уютно.
    Звук двигателя погрузил меня в 1995год.

    • @kirilldanilov7397
      @kirilldanilov7397 2 года назад

      Это точно зимой жарабыла а летом всё в пыли.

    • @kuklyuk
      @kuklyuk Год назад +4

      Аналогично. Студенчество 1989-1994. Накатался на таких. А теперь уже под полтинник, а юность моя куда-то уехала на красном полосатом ЛАЗе.

    • @joshuamcfarland3898
      @joshuamcfarland3898 Год назад +1

      Yo Bro this school bus revving sounds tough and cool Bro

    • @eldridgedaniel2621
      @eldridgedaniel2621 11 месяцев назад

      автобус из метала,если огонь значит он сгорит.

    • @ВячеславКоровин-к6и
      @ВячеславКоровин-к6и 9 месяцев назад

      Мой Лазик 695 Н заводился всегда с подогревом зимой

  • @сергеймельник-з6ж
    @сергеймельник-з6ж 3 года назад +23

    в 21 год сел за руль такого автобуса и из Бобруйска в Карелию Архангельская обл Мурманская обл Коми . Украина.Молдавия Просто ностальд жи!!!!!!!!!!!!!!!

  • @Stillus456drt
    @Stillus456drt 2 года назад +41

    Для своего времени был очень красивый автобус.

    • @rengen8736
      @rengen8736 Год назад +5

      Так он и для этого времени красив, не то, что сейчас делают, глаза бы не смотрели!

  • @МырзаханКудабаев-б3ч
    @МырзаханКудабаев-б3ч 2 года назад +28

    Наш старый,тёплый школьный друг детства!

  • @donnybrasco6069
    @donnybrasco6069 2 года назад +29

    Любимые автобусы моего детства! Обожал на них кататься, особенно на дальние поездки!...

    • @Fau8
      @Fau8 2 года назад

      Смотрел ролик и ждал пока они на нем дрифтанут по площадке. Но видим мощи маловато

  • @ИНСАН77
    @ИНСАН77 4 года назад +48

    Спасибо парни за возможность вспомнить юность и ностальгию. Я будучи студентом это был мой самый любимый экспресс.

  • @СтасСаргин
    @СтасСаргин 2 года назад +62

    Классный был автобус с душой.

  • @ВалерийЗасеев-я9д
    @ВалерийЗасеев-я9д 10 месяцев назад +11

    Классный аппарат Лучше чем новомодный китаец и Пазик на котором мы сейчас ездим Салон просторный Хорошо отапливается зимой Сидения мягкие Идёт мягче и останавливается плавно Как раз сейчас таких не хватает Я на таком один раз ехал из Сосново в Раздолье в нулевые

  • @БоликЪ
    @БоликЪ 22 дня назад +1

    Всегда поражался как же ровно на них работают двигатели!!! Я на таком в бассейн с классом ездил когда в школе учился... Ребята Спасибо вам за то что смогли меня унести в моё далёкое детство😊😊😊❤❤❤

  • @ИльдарГафуров-к9р
    @ИльдарГафуров-к9р 3 года назад +19

    Старый добрый ЛаЗ. Автобус моего детства.

  • @lisandkat46
    @lisandkat46 4 года назад +39

    Кто ж знал, что через какое-то время дядя Ваня сделает рассказ именно про этот автобус. Красавчики! 👍

  • @ИгорьАлексеев-у5п
    @ИгорьАлексеев-у5п 28 дней назад +3

    В 90-году учился на ЛАЗ695 на категорию Д. В нашем парке говаривали ЛАЗ от слова лазать. В сильные морозы водителю холодновато и педаль сцепления колом стоит. Для своего времени хорошая машина.

  • @dencher2317
    @dencher2317 2 года назад +8

    Только тёплые воспоминания об этом автобусе,эх детство!

    • @ilsavv
      @ilsavv 9 месяцев назад

      Скорее жаркие.

  • @АлександрБуряшкин-р6ц

    О даа,зиловский движок,скрип тяги педали газа и кулисы рычага кпп это прямо звуки детства.У нас в Актюбинске помню называли автобус в красный колос.

    • @IgorApokalipsis
      @IgorApokalipsis 2 года назад +2

      Ураловский

    • @Sakmara_Orenburg
      @Sakmara_Orenburg 2 года назад

      А у нас, в Актюбинске, я пешком под стол ходил, когда эти автобусы ездили) Жил на Энгельса, учился в 27й школе)

    • @АлексейБунаков-з4у
      @АлексейБунаков-з4у 2 года назад +6

      @@IgorApokalipsis ураловского двигателя в природе нет. Зил 375 его зовут.

    • @НиколайСавин-я6щ
      @НиколайСавин-я6щ 9 месяцев назад

      Да всё правильно. ЗиЛ 375.180 л. с. Применялся на Урале. Поэтому и называли его Ураловский.

    • @НиколайСавин-я6щ
      @НиколайСавин-я6щ 9 месяцев назад

      Применялся на Лиазе 677.

  • @maxtoyotov3493
    @maxtoyotov3493 4 года назад +42

    Транспорт моего детства ) возил всю нашу семью в деревню) прямо настольгия!!! Вот это была техника раньше! Автор 💪 💪 💪, класс!!!!

  • @Паниковский-ж6с
    @Паниковский-ж6с 2 года назад +5

    Помолодел на 40 лет глядя на этого красавца.
    Спасибо !!!

    • @eldridgedaniel2621
      @eldridgedaniel2621 11 месяцев назад

      обычный автобус,что в нем красивого?🤔🤔🤔

  • @ОлегБельков-и7щ
    @ОлегБельков-и7щ 4 года назад +79

    Не в обиду но хочу заметить что во времена СССР небыло химии типа быстрого старта зимой Пару вёдер горячеи воды проливали через всю систему и если слабым АКБ крутили ручку немножко быстрее. А вообще молодец что нашел реритет спасибо

    • @АлександрБульбаш
      @АлександрБульбаш 4 года назад +3

      Проливали водой. Потом пару ведер на паук. Это в35. 40 мороза.

    • @АлександрБульбаш
      @АлександрБульбаш 4 года назад +2

      @гемоген Да жаль что не всех расстреляли.

    • @user-123vg
      @user-123vg 4 года назад +2

      @гемогентебявыблядкакасается.

    • @ПапаСвин-ж7у
      @ПапаСвин-ж7у 2 года назад +1

      Нормальная машина и без быстрых стартов и баловства с водичкой заводится. Таймер на вебасте и фене поставил на 7 утра, в 8 и мотор теплый и салон. Дикая неэффективность - водителю оплачивать рабочий день на пару часов дольше, чтоб он водичку грел. Экономика мать их неэкономная.

    • @ВодительЖигуля-б8б
      @ВодительЖигуля-б8б 2 года назад

      Не читал дальше....ну какой же это раритет? Фонари задние?

  • @marsha-f-7630
    @marsha-f-7630 2 года назад +20

    Самое кайфоево место был задний диван . Там тепло зимой и мягко было ,а летом сзади была парилка. Было в любом случае весело ))

    • @71RUS-z9c
      @71RUS-z9c 2 года назад +4

      Да, если выхлопная не герметичная, то веселья хоть отбавляй

    • @ЕвгенийГлазачев-к5ч
      @ЕвгенийГлазачев-к5ч 11 месяцев назад

      За то высоко сижу далеко гляжу .

  • @Patrus.
    @Patrus. 4 года назад +49

    Классный автобус мягкий плавный и теплый.

  • @КарабдинАзаматов
    @КарабдинАзаматов 4 года назад +39

    Вспоминаю 1980год работал только городском ЛАЗ 695 на А 76 бензине проезд был тогда 5 копеек вот тогда жили действительно в Коммунизме можно было завести от аккумулятора от мотоцикла 12 вольт прошло уже 40 лет видеться как буд-то было вчера

    • @ЮрийСычков
      @ЮрийСычков 3 года назад +1

      Да, уж.

    • @СергейАлександров-л6ш
      @СергейАлександров-л6ш 3 месяца назад

      Не знаю,где вы жили ,но 5 копеек стоил А-72,
      А-76__7 копеек
      Аи-93__9 копеек.
      И потом,почему владелец насилует стартер: на не показали ни прогрев поддона для разжижения масла,ни прогрев кипятком впускного коллектора( пары эфира лучше бы подействовали с тёплым воздухом).
      Да и первым делом надо зафиксировать педаль сцепления в выжатом положении: либо помощником,либо простой палкой,вставленной между педалью и панелью приборов.

  • @ИванАббакумов-ы9п
    @ИванАббакумов-ы9п 3 года назад +28

    Я с оператора угарнул через 5 минут мучений,, ну давай поддержу что ли, а куда нажимать то? "😆😆😆

  • @djvidik7775
    @djvidik7775 2 года назад +15

    Да автобус класс жаль по нашим временем жрёт много, а зато как внутри тепло было, и мягко настальгия

    • @djvidik7775
      @djvidik7775 2 года назад

      @@tony_shved8217 в Ленинграде ходили сзади от мотора всегда тепло, а у нас зимы хорошие были.

    • @Александр-р1к1ф
      @Александр-р1к1ф 10 месяцев назад

      Тепло в нём было только сзади!

    • @ilsavv
      @ilsavv 9 месяцев назад

      Тепло? Особенно летом, а августе, например.

  • @user-kolhoz100let.
    @user-kolhoz100let. 4 года назад +43

    Уютный помню был автобус....Лайк за старичка.

  • @ВячеславТитов-й3ю
    @ВячеславТитов-й3ю 3 года назад +20

    Такие движки если зажигание в норме, и не перекачан, то заводятся от небольшого толчка рукоятки. При 10-15 градусах.

    • @nemunas.
      @nemunas. 3 года назад +1

      Половина оборота 180 градусов..у вас наверно высчее оброзование..не в обиду

    • @НИНАГЕРАСИМЕНКО-ч4ч
      @НИНАГЕРАСИМЕНКО-ч4ч 3 года назад +1

      Такие моторы умельцы ногой заводили

    • @димондимон-й2ю
      @димондимон-й2ю 2 года назад

      @@nemunas. У вас наверное тоже!Чувак имел ввиду температуру окружающей среды!И все таки высшее,а не высчее...Садись,двойка!

    • @nemunas.
      @nemunas. 2 года назад

      @@димондимон-й2ю От толчка)))

    • @димондимон-й2ю
      @димондимон-й2ю 2 года назад

      @@nemunas.Может быть и от рывка))))

  • @ЮрийТолстой-у6г
    @ЮрийТолстой-у6г 4 года назад +4

    Здравствуйте спасибо все это надо делать раньше а не ждать когда сядет аккумулятор и помогать мотору не только головой но и руками по этому я люблю русские машины они для меня самые родные

  • @shmellekotte5136
    @shmellekotte5136 4 года назад +43

    Всё хорошо, только вот если бы со старта не крутили стартером а только (корбой) давно бы уже запустился.
    При таких севших аккумах енергии в систему зажигания попросту не хватает, да ещё и на холодные горшки)

    • @UserUser-uy3cx
      @UserUser-uy3cx 3 года назад +1

      Если стартер прокручивает, то ещё вполне достаточно ампер в аккумуляторе.

    • @СергейПлотников-е2м
      @СергейПлотников-е2м 2 года назад +4

      смотрел на это всё..а можно было просто поставить акб на ночь на зарядку,а не в холоде чтоб они стояли,прокрутить раза 3 ручкой ,чтоб масло размешать а после сразу бы всё запустилось и без эфира!!

    • @Alisher88888
      @Alisher88888 2 года назад +1

      @@СергейПлотников-е2м вроде, он русским языком сказал, что проблема со стартером, а не с АКБ

    • @Warszawsky87
      @Warszawsky87 10 месяцев назад +1

      Проблема, что подсос не вытащили. Карбюратор так не заведётся.

  • @Performer_sm
    @Performer_sm Месяц назад

    Красавчик,завёлся! А какой он тёплый этот автобус,когда-то ещё малым был,ехали на таком от Харькова до Одессы зимой,там бабушка жила.

  • @dirkbachman5131
    @dirkbachman5131 3 года назад +24

    Parabéns tô vendo que não é fácil fazer funcionar este motor não é só ir lá e ligar a chave .não sei se é por causa do frio .desejo um bom dia de trabalho abraços do Brasil

  • @ЛюдмилаМилеева-з2р
    @ЛюдмилаМилеева-з2р 2 года назад +1

    СПАСИБО Владимир Иванович Волков, за ваш профессиональный труд на турбазе Смоленск.

    • @ЛюдмилаМилеева-з2р
      @ЛюдмилаМилеева-з2р 2 года назад +2

      Это моё детство, юность. Я помогала убирать, украшать. Зимой проливала водой, и сама под присмотром заводила. СПАСИБО СССР!!!!

    • @ЛюдмилаМилеева-з2р
      @ЛюдмилаМилеева-з2р 2 года назад +1

      Как же мне хочется вернуться к моему Рыжику, спасибо папе за экскурсии СССР.

  • @RODALCO2007
    @RODALCO2007 4 года назад +14

    Amazing cold start. Accumulators a bit weak. Great way of helping the starter with the crank-handle.

    • @ВикторЖарков-ж1ш
      @ВикторЖарков-ж1ш Год назад

      У меня на лазе два 90 стояли не каких проблем на Сахалине работал 30 лет назад хороший автобус кулису переделали как на икарусе

  • @дмитрийкап-я5ь
    @дмитрийкап-я5ь 11 месяцев назад

    Спасибо за то что вернули в детство, у нас в Краснодаре уже таких нет

  • @Alexey_Ivanov78
    @Alexey_Ivanov78 4 года назад +8

    Дак вот кто купил этот Лаз,видел его на авито как то.Эх завидую.Посмотрел видео как в прошлое вернулся.

  • @ИлёсРахимов-х1с
    @ИлёсРахимов-х1с 2 года назад +1

    Молодцы ребята нет слов. С помнили молодость

  • @UkrainianStallion9999
    @UkrainianStallion9999 4 года назад +107

    Берегите его,ЛАЗ одно из величайших творений супер государства СССР

    • @mylaz520
      @mylaz520  4 года назад +7

      Тяжеловато это в подмосковном климате((

    • @kostiantyn.shevchuk
      @kostiantyn.shevchuk 4 года назад +19

      30 лет как нет, а ты вы все ананируешь на мертвяка.

    • @kazakoff4310
      @kazakoff4310 4 года назад +2

      @@mylaz520 какой там климат там и морозов то нету шутник Подмосковье

    • @ЯизРоссии-ъ1л
      @ЯизРоссии-ъ1л 4 года назад +5

      @@kostiantyn.shevchuk ты на хомяков ананируешь, что с тебя взять

    • @КонстантинБайдимиров-э4с
      @КонстантинБайдимиров-э4с 4 года назад +4

      @@kostiantyn.shevchuk Сами вы мертвяки, а что пока ходячие - то просто досадное недоразумение.

  • @Strelets51
    @Strelets51 24 дня назад

    Я на таком работал в Риге на пригороде. До сих пор помню номер, 44 - 47. С середины семидесятых до середины восьмидесятых. И Икарус 260 прихватил... Два маршрута, 37 и 38. Иманта - вокзал.

  • @АндрейСтс
    @АндрейСтс 4 года назад +4

    Батя на таких работал два съездил. Последний кстати получал тоже с ураловским мотором тянул очень хорошо на жрал топливо тогда поставил зилавский карбюратор тяга не та но экономил.

  • @ЕкатеринаКосмакова-щ8д

    Да,сразу видно что профи высшего уровня , -акумы не живые даже с первой попытки, а стартером всё равно крутил чтоб вообще до ноля посадить и пластины осыпать...

    • @Warszawsky87
      @Warszawsky87 10 месяцев назад +1

      Даже подсос не вытащили.

    • @ilsavv
      @ilsavv 9 месяцев назад

      Жертвы ЕГЭ.

  • @СлавикТрофимов-с4т
    @СлавикТрофимов-с4т 2 года назад +18

    Идеальные автобусы были, тёплые и мягкие были, жаль на маршрутах их уже нет, дали бы фору импортным
    И Икарусы были классные
    Жаль...

    • @ликвидатор-к9с
      @ликвидатор-к9с 2 года назад +3

      Раньше были времена а теперь мгновенья

    • @gdigbfib
      @gdigbfib 2 года назад +1

      Да дерьмо это, а не автобусы, просто выбора не было на чем ездить, не накручивайте себе 🤦

    • @MrGamer-ib1bz
      @MrGamer-ib1bz 2 года назад +4

      @@gdigbfib лол ни один современный столько не прослужит сколько Икарус прослужил это сейчас дерьмо а ни автобусы

    • @MrGamer-ib1bz
      @MrGamer-ib1bz 2 года назад +2

      @@gdigbfib в икарусе и то комфортнее сидеть чем на современных

    • @gdigbfib
      @gdigbfib 2 года назад

      @@MrGamer-ib1bz я против Икарусов ничего не имею

  • @СергейБурмистров-г2г

    Работал на таком в начале девяностых! 😢😢 Потом пересел на паз-672,вот это лучший по тем временам автобус !!!

  • @UserUser-uy3cx
    @UserUser-uy3cx 3 года назад +3

    Я работал на ЗИЛ 130Г и в 30 мороза без воды и подогрева двигателя, на аккумуляторе который даже не собирался крутить двигатель, кривым стартером запускал двигатель небольшим толчком в четверть оборота.

  • @НикИванов-ф2к
    @НикИванов-ф2к Год назад +1

    Хороший был автобус. В передней части дорога вообще не чувствовалась - подвеска мягкая и хорошо отрабатывала неровности. Сзади - шумновато - от двигателя, но - нормально. Звук убаюкивал. И очень теплый был автобус!

  • @ОлександрШевченко-э5ф

    Спасибо ребята за ностальгию.Но был же классный автобус с красивым дизайном и мощным бензиновым двигателем!

  • @AndroIDnord
    @AndroIDnord 2 года назад +1

    Эх, детство. У нас такой по тундре, 125 кило по грунтовке от Мурманска народ возил. 206-й

  • @yuraivanovo215
    @yuraivanovo215 2 года назад +2

    Да,очень отличный автобус по тем временам.Хотя и ничем не уступает некоторым сегодняшним собратьям.

  • @Дикий-в2щ
    @Дикий-в2щ 3 года назад +7

    Необязательно крутить ручку , нужно поимать такт сжатия затем рукоятку вытаскиваешь и ставишь в верхнее положение ,пол тычка и если движок нормальный то должен завестись.

    • @mylaz520
      @mylaz520  3 года назад

      на холодном, в минусовые температуры это не прокатывает, к сожалению

    • @vyacheslavbochkin3770
      @vyacheslavbochkin3770 3 года назад +2

      От мороза по разному спасались. Уголок трубы пятидесятой и паяльную лампу под поддон. Кто на воде теплую воду заливали. И легко крутится.
      Один раз хлебовозку не мог завести, уже на загрузку ехать надо. Акумы сдохли силы кончились кривой маслать. Выбрал такт сжатия залез на бампер и завел как мотоцикл с ноги. Рисковано конечно, молодо зелено.

    • @АлексейНик-ю4ш
      @АлексейНик-ю4ш 2 года назад

      Горячий тоже не заведешь.

    • @ruslanalekhin5184
      @ruslanalekhin5184 Месяц назад

      Правильно найти такт и запустится , крутит как мясорубку так и руки поотбивает

  • @Анатолий-т1х5ю
    @Анатолий-т1х5ю Месяц назад

    Я работал на таком автобусе более 20 лет. Я изменил настройки трамблёра и мотор стал заводится на много лучше

  • @kisakan1
    @kisakan1 4 года назад +5

    Если бы не завелся, все равно лайк только за попытку!!!

  • @Minixanski
    @Minixanski 2 года назад

    В 90 в деревню ездил на каникулы. Зимы в Татарии тоже лютые. Покойный дядька на газоне работал. Бывало приезжал в ноль)) старшие его дочери выходили за ним и заодно сливали воду с блока и радиатора)) с утра кипяток из бани и пару раз кривым, чтоб масло провернуть и в рейс)

  • @Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k
    @Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k 4 года назад +27

    самый теплый автобус)

  • @ДамирХайртдинов
    @ДамирХайртдинов 2 года назад +1

    Я его без стартера заводил классный автобус и на 695 работал в наше время самый клас

  • @Valyshka2la
    @Valyshka2la 2 года назад +3

    Очень круто вспомнить моменты детства и юности.

    • @ШаинОсипов-д2й
      @ШаинОсипов-д2й 2 года назад

      Во первых акомулятор не раднои и не надо сажать сразу

  • @ВасяУткин-б9р
    @ВасяУткин-б9р 4 года назад +84

    Ах как зимой на заднем сиденье ехать кайф. Ностальгия....

    • @dzintragalicka9672
      @dzintragalicka9672 4 года назад +2

      ...kaif,njuhatj vonjizm benzina,dima i kogda tormoz za ruljem i szhigaet sceplenjie i ves avtobus,perepolnennij passzirami,ne dovoļni,vozduha ne hvataet,vonjizm... A ti pišešh-nostaĺgija. Hlam,gavno,musor na svalke.😂😂😂😂🤣🤣

    • @СергейДятлов-к7р
      @СергейДятлов-к7р 3 года назад

      @@dzintragalicka9672 ???(

  • @dmitriyp6056
    @dmitriyp6056 4 месяца назад

    Зимой всегда тяжело заводить технику. Я жил в Молдове работал сварщиком мой агрегат был мотор от трактора Т-40 каждый день мучился заводить; нагревал пояльной лампы и всёровно, при пуске клемы, стартер нагревались задымели, и не мог заводить. Я делал дополнительные клемы/перемычки и при пуске включал ищо одну акумуляторную батерею последовательно, и давал стартеру 24 V. В 3-4 секунды заводился и клемы и стартер холодные никакого нагрева. Потом когда Горбачёв открыл "железный занавес", Поехал в Германии и купил небольшой грузовой автомолиль самосвал дизель у этой машины вся электрооборулование 12 V, только стартер 24 V как у зерноуборочных комбайнов. Никаких проблем с пуском, А кузов с грузом 3 тоны подымался легко Электрическим гидронасаосом люди смотрели с интересом, и хвалили такую систему.

  • @ermak-tut
    @ermak-tut 4 года назад +46

    Красивый автобус! В детстве он страшным казался!!!

    • @tolyakolokol3309
      @tolyakolokol3309 3 года назад +2

      Мне иногда приходилось именно на этом Лазике на маршрут выходить по пригороду.Станичники его очень любили особенно зимой а пазики не долюбливали тесно.

  • @rustamtorpeda6
    @rustamtorpeda6 4 года назад +1

    Неправильно настроена система зажигания, а точнее угол опережения зажигания . Работал 20 лет назад на 130-м , так двигатель заводился в 15-20 градусный мороз за 0,25-0,5секунды работы стартера ( и причём на пропан-бутане , -бак уж давно не видывал бензина ). Через каждые 2-3недели проверял зазор в свечах и в специальном аппарате (под давлением 6-7атм). Кстати тогда мотору было 15-19лет. На всей автобазе это был один из самых старейших Зилов ,но двигатель работал лучше всех (как часики),-на самых минимальных холостых оборотах чётко слышно работу каждого цилиндра. Кстати , мне достался этот авто со свечами Izolator Special (made in GDR ! ) всего было 7 свечей + 8-я отечественного произв.-ва . Так вот за 5,5лет немецкие свечи ни разу не менял ( причём при проверке под давлением в окошке аппарата чётко было видно целый и мощный сноп искр ( свечам было на тот момент 10лет !!! ), чего не скажешь о свечах нашего производства (даже новых ). За это время советских поменял штук 8. Вот такое было качество . и двигатель ни разу не подводил . Как-то так . Ещё добавлю : за те года эксплуатации немецких свечей , центральный электрод выгорел аж до внутреннего керамического изолятора ,поэтому и приходилось подгибать боковой электрод в соответствии с положенным зазором ., и пробоя (в аппарате под давлением ) визуально вообще не было , а наши советские даже новые (совсем новые),а уже пробивали . это факт.

  • @ИванГрозный-ь8л
    @ИванГрозный-ь8л 3 года назад +13

    Мотор шепчит. Стартер перебери будет щясте тебе.💪💪💪💯👍

  • @СергейМаксимов-б9с
    @СергейМаксимов-б9с 2 года назад

    Красавец👍👍👍💪💪💪! Быстрый, мощный и комфортный(по крайней мере по сравнению с ЛиАЗом). У нас в Вяземском р-не(Хабаровский край) этот красавец бегал до 2010.

  • @Avtorib
    @Avtorib 3 года назад +37

    Дорогой, никогда не держи так рукоятку, большой палец вышибет на раз

    • @marianamari9001
      @marianamari9001 3 года назад

      Íiíííííikíiijii

    • @marsha-f-7630
      @marsha-f-7630 2 года назад

      Заводить не может ,видно сразу

    • @ДенисМ-р1э
      @ДенисМ-р1э 2 года назад +1

      Зиловец можно так запускать (легко заводится) а вот 53-йка, если раннее зажигание, может руку сломать.. видел своими глазами

    • @kjjoseph8876
      @kjjoseph8876 2 года назад +1

      Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu7u

  • @vladimirsdvishkov7134
    @vladimirsdvishkov7134 11 месяцев назад

    Много лет на таком работал. Всем хорош но быстро гнил. 1год лаз 2год лазь 3 год слазь.

    • @ilsavv
      @ilsavv 9 месяцев назад

      CCCР всегда был передовой индустриальной державой с лучшей в мире металлургической промышленностью. Но вот только железо ржавело как-то уж очень быстро.

  • @АзизАйт
    @АзизАйт 4 года назад +25

    Всем привет ! Я работал на нём с 1991 по 2007 год. В 2007 получил сильную травму "кривым стартером". Сейчас на инвалидности.

    • @VASYL198
      @VASYL198 4 года назад +1

      Сколько он пропана жрал ? Что за задний мост то стоял?

    • @АнатолийМаркович-б8х
      @АнатолийМаркович-б8х 3 года назад +2

      @@VASYL198 RABA

    • @viktormlody3308
      @viktormlody3308 2 года назад

      Икарус лучше !

    • @ПапаСвин-ж7у
      @ПапаСвин-ж7у 2 года назад +1

      Здоровья тебе! Правильно что других предупреждаешь, да слушать они не хотят

  • @АЛЕКСЕЙПаластров-у7с
    @АЛЕКСЕЙПаластров-у7с 2 года назад +1

    Классный автобус! Жаль что сейчас на нашем маршруте вместо ЛАЗов и Икарусов катается всякая срань типа ПАЗ Вектор или подобных китайских "автобусов"

  • @gavrishyura5165
    @gavrishyura5165 2 года назад +3

    10 лет отработал на таком!потом на икарус перебрался!
    Классная техника была!для того времени!

  • @fedornikolaevich7807
    @fedornikolaevich7807 28 дней назад

    Помню что очень шумел двигатель в салоне, запах бензина, и сильная жара летом. Весь салон ржавый и ободранный. На таких помню ездили в детстве. Все почему то были очень старые:(

  • @chaplieval
    @chaplieval 4 года назад +14

    Красивый был автобус, может и примитивный для водителя, но красивый.

  • @aleks7932
    @aleks7932 3 года назад +2

    Учился в автошколе на таком. Как сказал инструктор: если поедете на нём, то сможете и на боинге летать. Хуже в управлении автобуса нет.

    • @ЮрийКоротков-и5л
      @ЮрийКоротков-и5л 2 года назад +2

      Встал с сиденья напрягся и переключил передачу ,сел дальше едем

    • @aleks7932
      @aleks7932 2 года назад

      @@ЮрийКоротков-и5л да поймать еще надо её проклятую.

    • @ЮрийКоротков-и5л
      @ЮрийКоротков-и5л 2 года назад

      @@aleks7932 с хрустом на весь салон

    • @ilsavv
      @ilsavv 9 месяцев назад

      На Боинге гораздо легче, на них и женщины летают.

  • @Андрей-ы1х
    @Андрей-ы1х 4 года назад +14

    Почему их перестали выпускать?Надо бы возобновить выпуск наших советских автобусов

    • @sergeidwoinish571
      @sergeidwoinish571 3 года назад +8

      На сегодняшний эти автобусы давно и безнадёжно устарели.

    • @Андрей-ы1х
      @Андрей-ы1х 3 года назад +1

      @@sergeidwoinish571 Чем это они устарели?Ничего подобного.

    • @sergeidwoinish571
      @sergeidwoinish571 3 года назад +2

      @@Андрей-ы1х конструктивно допустим ЛИАЗ тот самый жёлтый устарел так как Автобусов с двигателем в салоне возле водителя,ни кто в мире не выпускает ЛАЗ то же устарел сейчас все городские автобусы низкопольные.Автобус паз это устаревшее шасси образца 70-80 ых с современным кузовом и дизельным мотором.Но сейчас у нас есть современные Автобусы ЛИАЗ и КАМАЗ.Кроме того.производят перспективные электробусы.

    • @Андрей-ы1х
      @Андрей-ы1х 3 года назад +1

      @@sergeidwoinish571 ЛАЗ и Лиаз тоже наряду могли бы работать.Пусть и плата за проезд в них была выше.Всё равно уверен ездить на них не было бы отбоя.И низкопольность не аргумент.

    • @IANAZIST
      @IANAZIST 3 года назад

      @@Андрей-ы1х особенно не аргумент для маломобильных групп граждан, бабушек с палочками и костылями и мам с колясками...

  • @hatrgamr7569
    @hatrgamr7569 2 года назад +1

    Я РАБОТАЛ НА ЛАЗ 697 САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОБУС МЯГКИЙ ПРАСТОЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И ЛЁГКИЙ В УПРАВЛЕНИИ РАБТАЛ НА МЕЖДУ ГОРОДНЫХ РЕЙСОВ В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ И ГОРЖУСЬ ЭТИМ ЭТО БЫЛИ САМЫЕ ЛУЧШИЕ ВРЕМЕНА С 64 год по 84 год
    РОЖДЁННЫЙ В СССР
    КРАСНЫЙ ДАГЕСТАН
    МАГОМЕД МУСЛИМОВИЧ
    1940 ГОД

  • @ТолегенСексенбаев-о2т

    Эх.. Слов нету... Ну.. Машина класс

  • @kaskeyln
    @kaskeyln 2 года назад

    10 лет я водил такой ЛАЗ на маршруте по городу. Машина зверь. Если ещё Урала воткнёшь, так вообще!

    • @ilsavv
      @ilsavv 9 месяцев назад

      Такие по городу не ходили. Междугородний он.

    • @МарьямЧотчаева
      @МарьямЧотчаева Месяц назад

      На турист 2 с завода стояли ураловский движок осень 1983г

  • @piterSPB2014
    @piterSPB2014 4 года назад +5

    Круто!) Таких сейчас мало . Респект Водителю !)

  • @mycraft6022
    @mycraft6022 3 года назад +1

    Как круто было ездить на них на экскурсию от школы

  • @VS-gv6ow
    @VS-gv6ow 3 года назад +3

    Реально движок для спорт зала годится

  • @shalabaimoldybaev8068
    @shalabaimoldybaev8068 2 года назад

    Надо крутить, чтоб аж, зарядку показывала!

  • @АгамуратАгаларов
    @АгамуратАгаларов 4 года назад +30

    Настройте зажигания! Дальше все огонь...

  • @ОлегКопырин-и8е
    @ОлегКопырин-и8е 11 месяцев назад

    Привет ох парни вы и отчаянные, если в обратку даст может на раз руку сломать, сам виде в армии даже без старта в 1996 году

  • @fernandoolazo246
    @fernandoolazo246 4 года назад +7

    That engine is they Best or motion....great efforts good job, congratulations

  • @titavreli
    @titavreli 2 месяца назад

    я на таком автобусе по путевке из интуриста в дербент ездил в 90 году он мягкий по трассе идет прилично

  • @ОлегЯвкин-п2я
    @ОлегЯвкин-п2я Год назад +18

    Сердце кровью обливается, глядя на то как он его заводит. Руки оторвать. Зимой сам замерзнет и людей заморозит.

    • @yuriysukhanov1135
      @yuriysukhanov1135 Год назад +3

      Мне кажется-аккумулятор слабый!Потому стартер и не крутит.

    • @АнтонШматов-ш4с
      @АнтонШматов-ш4с 2 месяца назад

      Это Мерседес советский

    • @СергейРебиков-в9л
      @СергейРебиков-в9л 2 месяца назад

      Акб слабый, он его пытается завести, пи....... Цццц....
      Голову перебери себе и своему оператору!!!!
      Он мог спокойно нажимать кнопку, а ты крутить двумя руками.
      И если не знали, то так долго крутить стартер при слабом акб, запрещено, нагрузка на провода, клеммы, места соединения с кузовом!!!
      А зато потом, мы кидаем провода квадратов на 250, и материм все советское,что это дерьмо, вот иномарка это да!!!
      Только мне не понятно, почему на иномарку хороший акб заряженный ставим, а в советскую что похуже, а потом вот так иппемся на всю страну!!!!!
      ЧИТАЙ ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ!!!!!!!!!!

  • @ЕвгенийШовковый-э7к

    Я РАБОТАЛ НА УАЗЕ.
    ТО ЗИМОЙ В ЗАВИСИМОСТИ
    ОТ МОРОЗА НАЛИВАЛ ВЕЧЕРОМ
    НЕ ГЛУШИВ ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИН
    В МАСЛО ЧЕРЕЗ ГОРЛОВИНУ
    КРЫШКИ КЛАПАНОВ. БУТЫЛКУ
    0;5Л. ЗАЛИЛ МИНУТУ ПРОРАБОТАЛ И ЗАГЛУШИЛ.
    УТРОМ БЕЗ ПРОБЛЕМ.
    ЧИРК И ПОЕХАЛО.

  • @Alexey_28_rus
    @Alexey_28_rus 4 года назад +3

    Реально тебе чувак палец большой не ломало... Пальцы все все с одной стороны должны быть! Если не дай Бог в обратку даст, пальцу хана

    • @mylaz520
      @mylaz520  3 года назад

      Спасибо, ваша правда

  • @МихасСупре
    @МихасСупре Месяц назад

    Давно ждал когда оператор поможет😮

  • @Myavorg
    @Myavorg 4 года назад +4

    0:08 - я только на одном таком автобусе видел точно такой же трафарет на обивке пассажирской двери, "с мороженым и пирожками не входить", и был этот автобус в составе автопарка пионерлагеря "Артек". Там она была в тему в силу того, что отряды ездили на экскурсии, и дети там могли купить как минимум мороженое, и попытаться пронести его в автобус. Дело было в августе 1998-го года, "Артек", конечно же, на тот момент являлся уже просто оздоровительным международным детским центром.
    Наверное, это предупреждение для пассажиров было всё же стандартным для выпускаемых автобусов.

    • @mylaz520
      @mylaz520  3 года назад +1

      нет, такая надпись не наносилась заводом) очевидно, инициатива водителя) этот автобус тоже с юга, наверно подсмотрели друг у друга водители

  • @NoliFaza
    @NoliFaza Месяц назад

    Начало моей карьеры, это работа в автобусном парке города. Помню случай, когда на таком автобусе двигатель выпал на землю, прям на линии.

  • @АняГригорьева-и5т
    @АняГригорьева-и5т 4 года назад +7

    На лазах стоят зиловские моторы, а если есть голова и руки зиловский двиган, воспломеняется как спичка! Тоесть, у вас ни рук не головы! У моего отца, зил зоводился, на двенадцать часов рукоядку ставиш и на пятнадцать минут первого он без подсоса молотит.

    • @АрабеллаБлад
      @АрабеллаБлад 4 года назад +1

      Сам так делал по молодости......

    • @ПетрВышинский-и7т
      @ПетрВышинский-и7т 4 года назад +2

      Да тут у товарища и прокладка плохая,и танцор никудышный

    • @Samartan555
      @Samartan555 4 года назад +6

      Видимо Ваш отец занимался только "зиловскими двиганами", а не вашим воспитанием. Иначе Вы бы не писали про незнакомых людей, что у них чего там нет... Люди на видео изучают старый автобус, который недавно прикупили себе на развлечение, покапаться в нем на выходных, не более...

    • @АняГригорьева-и5т
      @АняГригорьева-и5т 4 года назад +1

      @@Samartan555 воспитание у меня от бога! И миластыню подам и руку и в дороге остановлюсь и помощь предложу! А если покавыряться, то и в носу можно и не более, ну есле только в попе! А у отца и дт75 со стартера зоводился и даже зимой и 157го с рамы и кабины собрал и детей нормальных. А пиздеть не мешки тягать. А я смотрю ваше воспитание не лучше моего, только мой отец хоть в технике шарил, а ваш и там дупля не давал

    • @Samartan555
      @Samartan555 4 года назад +1

      @@АняГригорьева-и5т ну в принципе мне сразу было понятно с Вами и Вашими высококультурными мешками:) воспитание у Вас действительно от бога:))

  • @Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k
    @Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k 4 года назад +5

    этот лаз круче чем весь соседний металолом!

  • @ВячеславВячеславович-о8у

    Дед новый ЛАЗ ездил получать на завод в 92 году, потом из уже суверенной Украины гнал в Ярославскую об. Отличный автобус. С кривого тоже видел как заводил

  • @ОбычныйПарень-я2у
    @ОбычныйПарень-я2у 4 года назад +3

    А если ещё ураловская поршневая, то тогда вдвойне тяжелее. Как только слышу этот звук, сразу запах выхлопа как будто ощущаю.

    • @ДжамалАжуев
      @ДжамалАжуев 3 года назад +2

      наЛАЗ699Р турист должна ураловская поршневая,а на 695 зиловская

  • @ЕдилАхметжанов-у4д
    @ЕдилАхметжанов-у4д 2 года назад +1

    Звук мотора офигенный свой родной.. 👍👍👍

  • @DenPotemkin
    @DenPotemkin 4 года назад +32

    6:24 Чудесно там ручка газа расположена, прямо около ремня. Так газанёшь и ремень разлетится и хлестанёт по руке.

    • @mylaz520
      @mylaz520  3 года назад +4

      ну в былые годы безопасность не была на первом месте, как сейчас) что говорить, даже ремни безопасности были не на всех легковушках.

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 года назад

      @@mylaz520 используй вкладку Сообщество для анонсов новых видео

    • @СергейРемарчук
      @СергейРемарчук 2 года назад

      Насчёт тепла, кто рпботал тот знает, как его туда загонять приходтлось.

    • @Сергей-ь4п2о
      @Сергей-ь4п2о 2 года назад +1

      Волка бояться в лес неходить

  • @Dimas777-j5n
    @Dimas777-j5n Год назад

    хороший автобус в любую погоду тепло и удобно ездить в нем

  • @D.A.A.321
    @D.A.A.321 4 года назад +10

    Какая радость! Берегите её, мать вашу!

  • @architector6605
    @architector6605 2 года назад +1

    ДВС то ЗиЛовский ,а не Ураловский ,а горшки там были Ураловские, от этого и тяги больше и естественно апетит тоже ! Но в СССР топливо было не в счёт!

  • @andreygerman4467
    @andreygerman4467 4 года назад +4

    Отлично 💯💯👍👍👍👍🏆🏆🏆🏆 отличный автобус

  • @user-spaceguest
    @user-spaceguest Год назад

    Это, мил человек- не стартер! Это- у тебя- дохлый аккумулятор! Не забывай, что ему нужно провернуть- 5 ручьев ремней! Неисправный стартер- на холодную прокручивает коленвал- как раз легко! Другое дело, когда двигатель 🔥 горячий: вот тогда будет почти невозможно прокрутить стартером. Это объясняется тем, что втулки- якоря стартера- изношены и масло застывшее: это не отражается на работе стартера при запуске- холодного двигателя. На горячем движке- разбитые втулки- расширяются и якорь- начинает цеплять обмотку, тем самым замыкая его.☝

  • @андрейгурковский-ф1ш
    @андрейгурковский-ф1ш 4 года назад +40

    никогда не держите так рукоятку.большой палец отобьёт

    • @СергейЖегулевцев
      @СергейЖегулевцев 10 месяцев назад +1

      Да было дали по пробовать не успел выдернуть долбанула рукоять скажу не весело было так же как пускач когда в обратку

    • @KayonSmith-my9pj
      @KayonSmith-my9pj 9 месяцев назад +1

      😅

    • @inovaizer
      @inovaizer 9 месяцев назад

      Чтобы пересесть на "турист" , нужно было безаварийно отработать от ПЯТИ лет на линии ! Перед нами два "тракториста" , один из которых хватает ключ двумя руками , а второй про " тренажёрный зал" для правой , а затем левой - руками ! О чём тут говорить ? Перед нами то поколение , у которого представления о ЛАЗах в частности , как о "всю жизнь на жигулях , а тут танк дали".😆

    • @trololo8343
      @trololo8343 5 месяцев назад

      ​@@inovaizer так нахрена современному поколению это знать? Такие автобусы и в небольших городах уже редкость

  • @ГромовДенис-т5е
    @ГромовДенис-т5е 22 дня назад

    Ух, заберешься на самое заднее сиденье во львовском, и от Сестрорецка до Зеленогорска по Приморскому за 5 рублей в тепле и уюте Зимушкой РУССКОЙ Зимой, в Зеленогорске кофейку с мороженым в кафе употребишь, еще и коньячку предложат - жизнь на планете Людей

  • @dizelzt9571
    @dizelzt9571 4 года назад +3

    С города до села 25 км. так добирались несколько часов. По дороге ели , пили , спали и знакомились . И вечно не втыкивающаяся передача.

    • @ИгорьСтадухин-ь8р
      @ИгорьСтадухин-ь8р 4 года назад +2

      25 км можно проехать по асфальту за 20 минут, вы, че там пикник на обочине делали в несколько часов ?

    • @ilsavv
      @ilsavv 9 месяцев назад

      @@ИгорьСтадухин-ь8р Остановки по грибы делали, наверное.

  • @АюнаСерот-у9ы
    @АюнаСерот-у9ы 2 года назад

    Детство не забыть лаз турист 699 мягкие сидения водители брали перегруз между сидениями коридоре ставили доски так сидели ездили .

  • @mehmedodabas9603
    @mehmedodabas9603 4 года назад +3

    На заднем сиденье было тепло сидеть,двигатель грели,ЗИЛ двигатель.