Приходилось сотку тросовую в буран зимой заводить , стартера там еще не было. Пришли четыре водителя в поселок , разбудили меня ночью и сказали нужно помочь в трех километрах от поселка , дорогу задуло и сидят там в машинах мужики - зубами стучат , бензин на исходе. А я единственный , кому разрешали этим бульдозером иногда в отсутствии тракториста пользоваться. Факела хватило , что бы завести . А сколько радости в глазах людей , замерзающих в кабинах машин, зацепил паровозиком первых семь машин , вытащил их в чисто поле - там переметов меньше и тянул до котельной поселка , потом за другими так же поехал. День потом отсыпался а через день каждый спасенный пытался меня отблагодарить а там машины и углем груженые для котельной и продуктами для магазина - все выполняли свою нужную работу.
На этом бульдозере работал. Ленивый, тупой человек. Доведший до такого плачевного состояния. "Шутники" гнать в шею таких работников. Им только можно доверять быкам хвосты вертеть!
У меня 130 простоял без движения с 97по21год, попробовал завелась без проблем, хранение было уличное. Раньше делали технику на совесть, сейчас на скорость.
На т-170 работал. Зимой с паяльной лампой. И да когда запустишь пускач, уже радуешься. Затем в кабину и начинается игра. А когда запускается двигатель, это вообще песня. Всем удачи!! Да вместо антифриза лили солярку, не было тогда антифризов!
Glysantin gibt es schon lange, unsere DET kam damals aus der Staatsreserve, die war mit 100 % Glysantin gefüllt. Das war 1980. Mit dem Anlassmotor kann man in der langsamen Anlassübersetzung und ohne Kompression den Dieselmotor vorwärmen . Das setzt natürlich voraus, dass der Anlassmotor genügend Benzin erhält.
Когда работает один толковый тракторист , и нормальное начальство, которое даёт запчасти , и время на ремонт, тогда всё норм, а так как здесь - несколько мужиков прикалываются, один заводит - это не дело.
один подсказ для дятлов бендекс включают пере заводкой пд и рычагом муфты пд удерживают что бы от редуктора не было вращения на маховик после заводки пд муфту отпускают идёт врашение двигуна сбрасываетса декомпрессор и двигун запел а так как это видео делал сварщик с просторов Кубани Ростова Ставрополя так после такой заводки дизеля я вас самиг запряг бы вас в отвал там где холодно дизель такой заводки не при ем лит сварщик про фес ия элиты среди рабочих не снимай такое ви дио где не про фе сионалы пытают пд и дизель
Вспонил как мы работали на таких в конце 70-х.Эти трактора для нас были как сейчас иномарки после С 100.Добрая машина. Спасибо за видос! Всех с наступающим новым годом!
@@СергейБ-у8в ну и как воспоминания ностальгия не мучает , как вспомнишь ту жизнь аж мурашки по коже, а сейчас что печка не работает он и к трактору не подойдёт а мы лампу в кабину и подрыгали методы таскать
На крайний север пригнали несколько самосвалов марки мерседес и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления. И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш старый Урал. Неожиданно, впереди идущий Урал останавливается. Из кабины выскакивает водитель с ведром, черпает из ближайшей канавы воду и заливает в бак. Немец, неплохо говорящий по-русски, с охреневшим лицом спрашивает у своего подопечного: - Что случилось? Наш сибирский парень отвечает: - Топливо закончилось, видимо. - У вас что - в канаве топливо? - Нет, вода. Пауза минут десять. - У вас что, есть моторы, которые работают на воде? - Нет, он же на соляре! Молча доезжают до базы, немец ошарашенно идёт к колонному и рассказывает об увиденном. Ему объясняют, что закончилась солярка, топливозаборник стоит выше дна, вода тяжелей, залив воду - подняли солярку и машине хватило доехать до базы. Немец долго переваривал услышанное и выдал: - А почему у вас топливозаборник не до дна сделан? Ответ, который прозвучал, отправил немца к психиатру: - Нах@я, а если вдруг вода в соляре!?
А трактористы по закону уходят в 50 на пенсию, если правильно написано в трудовой. Раньше хитро писали механизатор, а в законе 1 сетка для трактористов, во как
У нас в армии два таких аппарата было , запускались с пол тыка , правда стояли они в теплых боксах и в радиаторах был залит этиленглюколь , потому что зимой это был практически единственный транспорт передвижения , я на Новой Земле служил , так что без этой техники никуда .
Я.тоже.на новой земле.служил вовторой.роте таких Много были там без такой техники некуда онизаводилис.нормално без проблем. Тоже тёплом боксе стояли.некоторые на.кариерах они.работали.сутками хорошая.техника мощная
Vždy sa pobavím na štartovaní starej techniky, no vždy naštartuje!!! Vzpomienky na detstvo keď družstevníci štartovali ráno v zimnom období !!!❤❤❤❤❤😂😂😂😂
На ЯМАЛЕ в конце 80 годов в геофизике поехал один на новом Т130, за вытаскивателем ( утонул бурстанок УШ2Т, на базе Т130) ехать было 70 км в одну сторону, порвался ремень вентилятора, кто то слил бензин из пускача, хотя постоянно был полный, и лампу не взял. Взял банку из под тушонки - налил дизтопливо, разогрел практически до кипения и Т130 завелся - никто не поверил в отряде. Поспорили - завел также при всех, проспоренную бутылку так и не поставили. Работали в лесу, магазины далеко, так жлоб и забыл, проспоренное. Прежде чем не верить - попробуйте сами так сделать.
Пошел Василий за бензином - не заводится, пошел Василий за свечей новой - не заводится, пошел Василий за водой - завёлся! Вывод - без воды и ни туды и ни сюды)
Работал помбуром в Геологоразведке, У нас для перебазировки две сотки было, Во концерт!!! Возле одной бурильщик, возле другой я, и кто первый запустит пускач тот и в фаворе. Ну а сам дизель запускался как часики. Так что, знакомо мне это счастье... Всего доброго всем.
И ЛЭПы СТРОИЛИ ОТ 110 ,220,500кв и выше дороги нарезали, опоры поднимали, технику колёсную и самих себя вытаскивали, в горах зимой как на салазках улетали хоть и ставили длинные шипы
Техника на самом деле очень неплохая , просто нехватает современных удобств , таких как электро стартер вместо пускача , пжд, и обслуживания как на иномарках
ну во первых - это техника СССР и она не выпускалась для Ростовской области с её теплыми зимами.. она делалась для СССР . один трактор попал под Ростов , а десять других в р-он БАМа . и какой нахер там с их морозами электростартер ? пизда всему будет зимой сразу . так что всё правильно сделано в этом тракторе . он кстати оч свежо выглядит .
@@alexasndrvoloshin101 это техника -разработана в 30-х годах в США и называлась КАТЕРПИЛЛАР! И с тех пор собирают из говна и палок на рассее. Сначала под названием "сталинец" до 100-й серии, затем поставили литер Т 108 и так далее.
какое испытываешь счастье,когда наша техника завелась это же каждый раз хоть маленькая но победа)),иностранцам этого не понять))удачи мужики,процветание каналу.
Зря такое сказано. Наша техника у иностранцев почему то хорошо работает. Сотки,которым по 40 лет работают как часы. Василию коровам хвосты только крутить.
Всем кто помнит сотку...БОЛЬШОЙ привет. Я тоже на нём Север покорял. Потом 130й потом 170й и так с 75го по 2000год. Сейчас на пенсии но свою соточку помню....
Это если люди есть , вы думаете в деревнях много народу сейчас живет ? Это раньше при СССР за каждой техникой был закреплен человек , а сейчас на таких Василиях , по 3-4 техники на" шее висит" , и начальство требует - гектары на полях . Когда за ней нормально смотреть ? Деревню развалили , работать уже практически некому на земле . Дальше будет только хуже , когда такие люди как Василий уйдут на пенсию , молодежи то нет - кто работать будет ???
Всю жизнь в геологии работал, вся техника поле и сотки и стотридцатки, и ДТ-75, заводили всегда, помощи ждать неоткуда. Вечером подго авливать нужно и ходовую чистить, до утра замёрзнет, и бензин чистый должен быть и фильтра.😊
Я вот тоже так подумал про бендикс.я на 75ке сначала бендикс,после завожу пускач,и после поджимаю муфту, все делали иначе ,почему не знаю..Это другой совсем трактор,но мне послышался невключающийся бендикс,может,ошибся...
Какая турбина? Турбокомпрессор. Не создаёт она давления наддува. При таких оборотах и 4 цилиндра. Она дужит только пыхлопом. Кокс колес и тп. Мощи ноль. И сдыхают эти дизеля
Работал на с100,сцепление было ручное скрепер 70годыв80годах работал нат130влесу с плугом вместо отвала нарезал борозды для посадки саженцев ели,сосны и прочих деревьев,зимой заливали в систему охлаждения солярку,техника надёжная и неприхотливая.
В турции есть свои трактора. Катерпиллер. А на челябинской технике можно всю жизнь работать и сносу ей нет. У меня в службе на газопроводе в Норильске было много такой техники. Всем места в гараже не хватало и даже какой-то ремонт делали на улице. Например поменять радиатор. А остальные заводили в сентябре и глушили в июне. Правда солярка была хорошая. Советская.
сосед Толик на таком чуде пробивал сугробы выше крыш весной спасал деревню от наводнений. никакой сельсовет ничего не мог сделать . а он своим сам по просьбе людей все как наджо делал. а у него ваще то двухцилиндровый пускач должен быть. . слить отстой в фильтре и новым бензинчиком с маслецом обрадовать. в мороз еще горячей водой проливали. свечи выкрутить и сразу видно что там. факелок в воздухан. на выхлопную мы надевали сверху какой нить котелок. да а че такой ржавый. хоть бы подкрасили летом балбесы. мне б такой лет 20 назад на посевную. кстати его дед из америки фирмы катерпиллар
Мне нравилось на 130м работать,только по выхлопной на пускаче этот больше на 170й похож. Бульдозер конечно прост,но в мороз не надёжен на запуск. Воспоминания приятные оставил в памяти.
Перед зимней эксплуатацией межсезонное обслуживание. Сливается отстой, прорываются фильтра и тд. ,и зимой таких проблем не бывает. Работал на таком больше 10 лет. В бортовых был нигрол, добавлял туда солярки (чтобы пожиже было, зимних масел не было). В радиаторе солярка. В Картер к диз маслу тоже солярки. Зимой если со щупа капля масла стекает- то Картер не грел., а если капля не стекает грел Картер факелами (асбетовая ткань пропитанная соляркой) . Вспомнил молодость . Ностальгия.
Когда-то работал в одной шараге, тракторист, прежде, чем преступить к запуску, минут пять ходил вокруг него и что-то бормотал, как мы предполагали, молился 😅
Руки пообрывать. Трактор самый лучший в мире. Неприхотливый. И заводится в 5 секунд. Нужно иметь голову, а не сосуд. Ролик отличный. Вспомнил молодость.
В первую очередь поддон паяльной лампой подогреть. Весь трубопровод, начиная от бака очистить . Воздушные фильтра заменить или помыть . Хватит насиловать движок, он требует ухода.
В Иркутске в тайге в СА я каждый день заводил соточку ручками -Погрел масло , пустил пускач ,на декомпрессоре ,первая ,вторая , пых пых и дизель работает ,в радиаторе солярка !
@@СергейСССР-с2д На Т-130 есть ручной запуск пускового двигателя но вместо рукоятки (кривого стартера) я использовал ключ 17х19 .И если пускач хорошо настроен то хватает около 90 градусов поворота ключа чтобы он запустился.
@@оттокарловичкрузенштерн что за пускач там установлен ..у меня знакомый .каждую неделю ходил на работу с варежкой свечей ..каждый день свечи менял .он работал на Т-130 а я на С-100 .за год ни разу не выкручивал их ..на Т-130 вроде как стоял вдух тактный пускач ..
@@СергейСССР-с2д Все правильно Изначально на Т-130 устанавливался 2 тактный и очень капризный пускач. Затем не долго думая его заменили на пускач с Т-100М
Приходилось сотку тросовую в буран зимой заводить , стартера там еще не было. Пришли четыре водителя в поселок , разбудили меня ночью и сказали нужно помочь в трех километрах от поселка , дорогу задуло и сидят там в машинах мужики - зубами стучат , бензин на исходе. А я единственный , кому разрешали этим бульдозером иногда в отсутствии тракториста пользоваться. Факела хватило , что бы завести . А сколько радости в глазах людей , замерзающих в кабинах машин, зацепил паровозиком первых семь машин , вытащил их в чисто поле - там переметов меньше и тянул до котельной поселка , потом за другими так же поехал. День потом отсыпался а через день каждый спасенный пытался меня отблагодарить а там машины и углем груженые для котельной и продуктами для магазина - все выполняли свою нужную работу.
1йй
На этом бульдозере работал. Ленивый, тупой человек. Доведший до такого плачевного состояния. "Шутники" гнать в шею таких работников. Им только можно доверять быкам хвосты вертеть!
Спасибо большое
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Какой тракторист такая и техника.
У меня 130 простоял без движения с 97по21год, попробовал завелась без проблем, хранение было уличное. Раньше делали технику на совесть, сейчас на скорость.
Мне очень нравятся такие видео ролики из народа!!!! Когда всё по-настоящему, как-то по-человечески, что ли!!!! На таких видосах отдыхаю душой!!!!!!!!!
Ты бы вместе с ними отдохнул при запуске, а еще рычаг пускача подергал - во отдых, выть хочется!
👍👍👍Точнее и не скажешь😃
Без труда не вынуть, рыбку из пруда. Всеравно заведут без вариантов. 😃
На т-170 работал. Зимой с паяльной лампой. И да когда запустишь пускач, уже радуешься. Затем в кабину и начинается игра. А когда запускается двигатель, это вообще песня. Всем удачи!! Да вместо антифриза лили солярку, не было тогда антифризов!
41
Манжет на боченке в водяной помпе разьедало ! Это в с - 100 похрену было лили соляру в радиатор.
Бендиксу там не долго осталось,
Glysantin gibt es schon lange, unsere DET kam damals aus der Staatsreserve, die war mit 100 % Glysantin gefüllt. Das war 1980.
Mit dem Anlassmotor kann man in der langsamen Anlassübersetzung und ohne Kompression den Dieselmotor vorwärmen . Das setzt natürlich voraus, dass der Anlassmotor genügend Benzin erhält.
Пацаном крутился среди взрослых на таких мероприятиях, и тут как в детстве побывал!
Спасибо дружище!!!=)
На таких тракторах весь Север подняли! Отличная техника в умелых руках и обученными людьми!
Поднимали т-100м,с троссовой лебедкой.
Это подвиг работать в таких условиях и с такой техникой!!!!хорошо, что веселые ребята 😊👍
Когда работает один толковый тракторист , и нормальное начальство, которое даёт запчасти , и время на ремонт, тогда всё норм, а так как здесь - несколько мужиков прикалываются, один заводит - это не дело.
Вы не видели как в 70г работали. И не считали это подвигом.
один подсказ для дятлов бендекс включают пере заводкой пд и рычагом муфты пд удерживают что бы от редуктора не было вращения на маховик после заводки пд муфту отпускают идёт врашение двигуна сбрасываетса декомпрессор и двигун запел а так как это видео делал сварщик с просторов Кубани Ростова Ставрополя так после такой заводки дизеля я вас самиг запряг бы вас в отвал там где холодно дизель такой заводки не при ем лит сварщик про фес ия элиты среди рабочих не снимай такое ви дио где не про фе сионалы пытают пд и дизель
Вспонил как мы работали на таких в конце 70-х.Эти трактора для нас были как сейчас иномарки после С 100.Добрая машина. Спасибо за видос! Всех с наступающим новым годом!
А если еще сотка тросовая да муфта на сережках . ребята кто помнит такой аппарат?
В ЭСТОНИИ ИМЕННО НА ТАКОМ РАБОТАЛ ,ЖДВ.ВСЁ НА МЕХАНИКЕ И ЗАВОДИЛ С КРИВЫМ СТАРТЁРОМ И ПОГОДА БЫЛА НИ ОЧЕНЬ ТЕПЛО.
@@НиколайРяжский-е2д Привет Николай, работал я на Т 100 на тросовом с лебёдкой и муфта сцепления на серьгах. В 80х годах на Крайнем Севере.
@@СергейБ-у8в ну и как воспоминания ностальгия не мучает , как вспомнишь ту жизнь аж мурашки по коже, а сейчас что печка не работает он и к трактору не подойдёт а мы лампу в кабину и подрыгали методы таскать
они и сейчас на севере работают их полно
На крайний север пригнали несколько самосвалов марки мерседес и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления. И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш старый Урал. Неожиданно, впереди идущий Урал останавливается. Из кабины выскакивает водитель с ведром, черпает из ближайшей канавы воду и заливает в бак. Немец, неплохо говорящий по-русски, с охреневшим лицом спрашивает у своего подопечного: - Что случилось? Наш сибирский парень отвечает: - Топливо закончилось, видимо. - У вас что - в канаве топливо? - Нет, вода. Пауза минут десять. - У вас что, есть моторы, которые работают на воде? - Нет, он же на соляре! Молча доезжают до базы, немец ошарашенно идёт к колонному и рассказывает об увиденном. Ему объясняют, что закончилась солярка, топливозаборник стоит выше дна, вода тяжелей, залив воду - подняли солярку и машине хватило доехать до базы. Немец долго переваривал услышанное и выдал: - А почему у вас топливозаборник не до дна сделан? Ответ, который прозвучал, отправил немца к психиатру: - Нах@я, а если вдруг вода в соляре!?
Это просто шикарный рассказ!
Это пиздеш просто
@@Сельский_сварщик_тракторист я посмеялся от души, немцу это не понять.
😂😂😂аьа есди вдруг вода в соляре
@@verossavr3027 если я ни ошибаюсь покойный Задорнов рассказывал или кто-то другой юморист
Таких работяг как Вася нужно в 50 лет на пенсию провожать это адский труд кто работал тот знает!!!!!
Это точно...
ruclips.net/video/sOhrfAY4lG0/видео.html
следить надо за техникой ----иногда
А трактористы по закону уходят в 50 на пенсию, если правильно написано в трудовой. Раньше хитро писали механизатор, а в законе 1 сетка для трактористов, во как
Не таких работяг то техники допускать нельзя
У нас в армии два таких аппарата было , запускались с пол тыка , правда стояли они в теплых боксах и в радиаторах был залит этиленглюколь , потому что зимой это был практически единственный транспорт передвижения , я на Новой Земле служил , так что без этой техники никуда .
А не кажется вам, что надо подогреть поддон масляный у основного даигателя?.
Я.тоже.на новой земле.служил вовторой.роте таких
Много были там без такой техники некуда онизаводилис.нормално без проблем. Тоже тёплом боксе стояли.некоторые на.кариерах они.работали.сутками хорошая.техника мощная
Звук запуска дизеля аж слезу выбил!!! гордости и какой то грусти. как подтверждение что советская инженерия ушла безвозвратно, но жива вечно!
ДЛя мороза этот старичек завелся нормально. Покрутился, подогрелся, смазочка разошлась и завелся.
Ето ж бензин
Звук - супер!
Vždy sa pobavím na štartovaní starej techniky, no vždy naštartuje!!! Vzpomienky na detstvo keď družstevníci štartovali ráno v zimnom období !!!❤❤❤❤❤😂😂😂😂
Красава мужики. С юмором. А запустился даже не дымит. Звук песня, как на кировце👍👍👍👍👍
На ЯМАЛЕ в конце 80 годов в геофизике поехал один на новом Т130, за вытаскивателем ( утонул бурстанок УШ2Т, на базе Т130) ехать было 70 км в одну сторону, порвался ремень вентилятора, кто то слил бензин из пускача, хотя постоянно был полный, и лампу не взял. Взял банку из под тушонки - налил дизтопливо, разогрел практически до кипения и Т130 завелся - никто не поверил в отряде. Поспорили - завел также при всех, проспоренную бутылку так и не поставили. Работали в лесу, магазины далеко, так жлоб и забыл, проспоренное. Прежде чем не верить - попробуйте сами так сделать.
Мне , главное , очень нравится этот такой , до боли родной , гомерический , наш российский Смех !!!
Ещё русского мата не хватает.
Дядя Вася молодец!Мужики не унывают.
Самая офигительная техника, на Севере в любой мороз на трассе запускали ! Это механизаторы такие - студенты!
Пошел Василий за бензином - не заводится, пошел Василий за свечей новой - не заводится, пошел Василий за водой - завёлся! Вывод - без воды и ни туды и ни сюды)
Василий пошёл "через дорогу"
Работал помбуром в Геологоразведке, У нас для перебазировки две сотки было, Во концерт!!! Возле одной бурильщик, возле другой я, и кто первый запустит пускач тот и в фаворе. Ну а сам дизель запускался как часики. Так что, знакомо мне это счастье... Всего доброго всем.
Вот она Советская техника 👍🙏💓 на века ❗👍🙏
Мужики вы лучшие 👍
Эти сотки и 130 все гэсы и бамы настроили и зимники хреначили, хвала им и пачет, и заслуженный отдых
И ЛЭПы СТРОИЛИ ОТ 110 ,220,500кв и выше дороги нарезали, опоры поднимали, технику колёсную и самих себя вытаскивали, в горах зимой как на салазках улетали хоть и ставили длинные шипы
Можно убрать пускач
Ушёл на пенсию в Сибири, теперь дома на Кавказе живу...Спосибо за видео, вспомнил ребят русских, которые мне всегда помогали...
Большая Мама только Васю Фрола слушалась!) А турбинка то как запела,сказка!!!
Да порадовала бодрым свистом
В карьер всегда привозили с собой горячую воду с котельной, заливали и через 5 минут запускали уже тёплый движок.
@Что Когда Потому , что если не заведется , движок разморозишь.
Калектор пускача поднеси. Факел и заводи
А мы на севере на зиму соляра в радиатор заливали.
Но за техникой следили и все было норм.
Я.также.в.делянку.возил.
Так там вроде с дизелем особых вопросов и нет. А вот пускачу что-то совсем плохо.
Я работал на такой технике в Якутии до - 60 бывало.Здесь вижу какой-то летний вариант,всё на честном слове держится.
Валерий а в Якутии работали , где именно? Какой город , посёлок ?
У него на пускаче сцепление ведет
Пускач на одном цилиндре работает
@@ОлегТорохов-ю3щ ПОС Аллах-Юнь артель старателей
@@ВалерийБоровский-г7з понятно , я то думал вы в самом заполярье , работали , где действительно зима холодная
молодцы мужики на все 100 % отработали да вот такая бывает заводка оччень знакомо удачи вам в дальнейшем....
Техника на самом деле очень неплохая , просто нехватает современных удобств , таких как электро стартер вместо пускача , пжд, и обслуживания как на иномарках
ну во первых - это техника СССР и она не выпускалась для Ростовской области с её теплыми зимами.. она делалась для СССР . один трактор попал под Ростов , а десять других в р-он БАМа . и какой нахер там с их морозами электростартер ? пизда всему будет зимой сразу . так что всё правильно сделано в этом тракторе . он кстати оч свежо выглядит .
пжд на них ставят но не на все и не все умеют пользоваться им
@@alexasndrvoloshin101 это техника -разработана в 30-х годах в США и называлась КАТЕРПИЛЛАР! И с тех пор собирают из говна и палок на рассее. Сначала под названием "сталинец" до 100-й серии, затем поставили литер Т 108 и так далее.
@@alexasndrvoloshin101 в районе БАМа их зимой не глушили
какое испытываешь счастье,когда наша техника завелась это же каждый раз хоть маленькая но победа)),иностранцам этого не понять))удачи мужики,процветание каналу.
У Васи слуха нет. Одна свеча не работает.
Зря такое сказано. Наша техника у иностранцев почему то хорошо работает. Сотки,которым по 40 лет работают как часы. Василию коровам хвосты только крутить.
Всем кто помнит сотку...БОЛЬШОЙ привет. Я тоже на нём Север покорял. Потом 130й потом 170й и так с 75го по 2000год. Сейчас на пенсии но свою соточку помню....
Степан подскажи ещё куда Васе вставить нада свечу. А то я уже старый, как то не удобно. Иногда помогает....
Спасибо на добром слове
Технику нужно содержать в порядке и своевременно обслуживать.
ну вот и пришло время обслужить
Во во верно. А то все и вся на верёвочке да на проволочке.
покрасте его хотя бы ...он уже лучше запускатся будет !
Это если люди есть , вы думаете в деревнях много народу сейчас живет ? Это раньше при СССР за каждой техникой был закреплен человек , а сейчас на таких Василиях , по 3-4 техники на" шее висит" , и начальство требует - гектары на полях . Когда за ней нормально смотреть ? Деревню развалили , работать уже практически некому на земле . Дальше будет только хуже , когда такие люди как Василий уйдут на пенсию , молодежи то нет - кто работать будет ???
@@SserB22 а жаль.... техника неубеваемая )
Хороший Апарат но трезвым работать не возможно.Удачи земляки.
Точно сказал
А бухим не получается.
@@Игорь-о9ф4ь а я работал на нём бухой, и заебись было.
И в итоге не трезвый не пьяный страну проебали
Остались только инженерные трактора
Вместо поддерживающих роликов деревянный брусок, это сильно👍😀 а звук двигателя это конечно что то, никогда не забудешь
За титры в кадре отдельное спасибо,прям мысли прочитали!
Создатели поработали над выхлопом💥👍👍👍🖐😀
Одним словом чайник руки оторвать за такую работу его бы запустить в минус 50 всё бы отказало. Я сам бульдозерист.пкруил бы ручкой хоть согрелся бы .
эт специально чтобы танкист не расслаблялся)))))
Всю жизнь в геологии работал, вся техника поле и сотки и стотридцатки, и ДТ-75, заводили всегда, помощи ждать неоткуда. Вечером подго авливать нужно и ходовую чистить, до утра замёрзнет, и бензин чистый должен быть и фильтра.😊
Парни, ваши нервы, это - стальные канаты! До конца идёте!
Так держать себя всегда✊✊✊ молодчаги🤝🤝🤝🤝🤝
Василий. Молодец! Шёл. До. Победного. Пока. Не. Завёл. Лайк!
звук детства, когда завелся, ностальгия :))
Василия выкинте с кабины ,пускач тоже нужно прогреть на холостых и бкндикс нужно включать заранее
Я вот тоже так подумал про бендикс.я на 75ке сначала бендикс,после завожу пускач,и после поджимаю муфту, все делали иначе ,почему не знаю..Это другой совсем трактор,но мне послышался невключающийся бендикс,может,ошибся...
Если сцепление у пускача плохо выключается - включишь бендикс - обратно не выключишь, потом заводить очень тяжело будет.
Приятный звук турбины .Руки помнят рычаги .Так бы поработать ещё . Но ,,,вышло моё время .
Мужикам респект !!! Весёлые хлопцы.....
8
Здравствуйте! Мужик и бульдозер. Главное, мужик!!!!!!! Благодарю.
Турбинка просто сказка, да и движок шепчит вспомнил молодость как дядя работал силос толкал
i dont read russian
Примитивный малооборотистый дизель. 30х годов. Турбокомпрессор да. Есть. А не турбина, это не самолёт. Есть доработки. Но это Сталинец
hi i cant read russian...
Какая турбина? Турбокомпрессор. Не создаёт она давления наддува. При таких оборотах и 4 цилиндра. Она дужит только пыхлопом. Кокс колес и тп. Мощи ноль. И сдыхают эти дизеля
Ой Т9
Поддерживающие катки оригинальной конструкции понравились :)
Оригинальная верхняя подвеска ни разу такой не видел 👍👍👍👍😁
Это ноу хау две шпалы и катки не нужны.
Ллщлт
Э Ю
Юз Э Э Э э
Ллщлт э э жалко д.? 0
Ю э
Таким человека как Василий, ПОЧЕТ и Уважение👍🤝
Это видео можно смотреть вечно. Эх, как мне это знакомо.
Работал на с100,сцепление было ручное скрепер 70годыв80годах работал нат130влесу с плугом вместо отвала нарезал борозды для посадки саженцев ели,сосны и прочих деревьев,зимой заливали в систему охлаждения солярку,техника надёжная и неприхотливая.
С надписью даваааай я аж сам заорал даааавааааааааай. Класс мужики. Я если уйду в отпуск без меня 170 никто не заведет😂
Какой божественный звук турбины
Ох как это до боли знакомо!!!!!! 😀😀😀💪💪💪👍👍👍
Во-во я уже 5 лет на пенсии а увидел и сразу воспоминания...
Плюсую ! Испытано на себе.
Сперва себе сто грамм , потом заведется👍🏾👍🏾
всем сельским сварщикам и трактористам всем привет хорошего дня
Я на таком круглый год на тосоле. Так техника мощная в работе,но запчасти не подьемные. Здоровья Васе.
тосолу не напасешься всю жизнь головки секут
Двойняшки в бортовом часто менял?
Вам тоже доброго времени с уток , с кур, с гусей и прочей живности!😅
Мужики, красавчики!, но пока п. Д, не прогреется, не за ведёте, проверено
Вася и Олег - молодцы ! Классные пацаны ! У оператора - хорошее качество сьемки !
В турции есть свои трактора. Катерпиллер. А на челябинской технике можно всю жизнь работать и сносу ей нет. У меня в службе на газопроводе в Норильске было много такой техники. Всем места в гараже не хватало и даже какой-то ремонт делали на улице. Например поменять радиатор. А остальные заводили в сентябре и глушили в июне. Правда солярка была хорошая. Советская.
Мужики ,молодцы весело у вас там С Новым Годом лёгких запусков вам!
сосед Толик на таком чуде пробивал сугробы выше крыш весной спасал деревню от наводнений. никакой сельсовет ничего не мог сделать . а он своим сам по просьбе людей все как наджо делал. а у него ваще то двухцилиндровый пускач должен быть. . слить отстой в фильтре и новым бензинчиком с маслецом обрадовать. в мороз еще горячей водой проливали. свечи выкрутить и сразу видно что там. факелок в воздухан. на выхлопную мы надевали сверху какой нить котелок. да а че такой ржавый. хоть бы подкрасили летом балбесы. мне б такой лет 20 назад на посевную. кстати его дед из америки фирмы катерпиллар
Мне нравилось на 130м работать,только по выхлопной на пускаче этот больше на 170й похож.
Бульдозер конечно прост,но в мороз не надёжен на запуск.
Воспоминания приятные оставил в памяти.
Работал я на шушлайке,мы так называли ,да беда с пускачем,муфтой.
Блин завести технику русского автопрома это та ещё наука!!!
Тем более после долгого простоя!!!
Привет мужикй!!! Молодцы всё с юмором Василию лаикосик за труды.
Перед зимней эксплуатацией межсезонное обслуживание. Сливается отстой, прорываются фильтра и тд. ,и зимой таких проблем не бывает. Работал на таком больше 10 лет. В бортовых был нигрол, добавлял туда солярки (чтобы пожиже было, зимних масел не было). В радиаторе солярка. В Картер к диз маслу тоже солярки. Зимой если со щупа капля масла стекает- то Картер не грел., а если капля не стекает грел Картер факелами (асбетовая ткань пропитанная соляркой) . Вспомнил молодость . Ностальгия.
Привет !!! Хороший у вас коллектив !!! Удачи в работе ! Привет с Башкирии !!!!
Привет Башкирии! Мечтаю сплавится по реке Белая!
Ему надо пару оборотов мороза Как видно нет
Когда-то работал в одной шараге, тракторист, прежде, чем преступить к запуску, минут пять ходил вокруг него и что-то бормотал, как мы предполагали, молился 😅
Какой же прекрасный звук при запуске двигателя,ка поёт турбина!!!!
Молодцы ребята только вперёд Т130 это мощь Зверь
До конца смены успели завести - уже победа! 😀
В.воздухан.маленько.эфира.и.будет.вам.счастье
@@ПавелПопов-ш8ч Если начать пшикать эфирчиком постепенно к капиталке придёт..Факел во впуск более лучший вариант...
Это не бензин такой, это такой тракторист !
аж душа замирает услышав свист турбины !!!!!!
Руки пообрывать. Трактор самый лучший в мире. Неприхотливый. И заводится в 5 секунд. Нужно иметь голову, а не сосуд. Ролик отличный. Вспомнил молодость.
Терьпение и труд все перетрут молодец умельцу лайк!!!!!!!!!!!!
Четвёртый раз смотрю эту серию и всё равно интересно и смешно 👍
Мы чтоб так не мучится на таком тракторе сварили бачок с нержавейки и вварили второй краник для слива отстоя
78889898
787799879
Да! И смех и слезы......... Россию точно никто не победит.
В конце вся надежда мира на лице Василия 😁
Это точно!
21 век. А воз и поныне там. В 45 и градусный мороз надо было бы таких три Васи.
Позор России за такие трактора,в Лодыре ковш как этот трактор и гребет легко и не принужденно - могут делать.
Главное..что б не сразу не заглох...!!!!Техника Огонь...!!!
Как бы я хотел с этими ребятами в гараже организовать кл.запуск сов. Техники. спасибо вам за это.
С ними лучше в гараже бухать. В раздевалке.
600 тыс просмотров, вот они - будущие трактористы и механизаторы, хоть завтра на целину
В первую очередь поддон паяльной лампой подогреть.
Весь трубопровод, начиная от бака очистить . Воздушные фильтра заменить или помыть . Хватит насиловать движок, он требует ухода.
Советская техника не убиваема !
Звук турбины просто песня,настольгия.
Какой звук у сотки)))) детство вспомнил)))
Ура завели! Сливай воду , конец рабочего дня , пошли домой!
Зачухал,куда он денется....👍
Василий,настоящий мужик/тракторист! Просто молодец!👍
В Иркутске в тайге в СА я каждый день заводил соточку ручками -Погрел масло , пустил пускач ,на декомпрессоре ,первая ,вторая , пых пых и дизель работает ,в радиаторе солярка !
Батя на таком агрегате трудился!аж детство вспомнил как бегал до бати на работу,чтоб на этом чуде покататься
На ещё вспомни ruclips.net/video/-cXD_MxTYKA/видео.html
@@ВоВаН-з7м благодарю😀😀😀
ДАААА ребята, удачи вам с трактористам.......
Будь проклят тот день , когда я сел за баранку этого пылесоса😂😂😂 или шёл 2021 год ,мы пытались завести сотку😂😂😂
На эти трактора нужно садить тех кто добавляет пенсионный возраст и посмотрим, сколько он раз получит пенсию.
Кстати пускач на этом тракторе вместе с редуктором весит "всего" 220 килограмм!!!
снимать и ставить его очень занятное дело особо в минус 35 40
Каков машинист бульдозера-такова и техника! Я на севере 33 года прожил и проработал на бульдозере!!!
Я первый!!!🤣😁Это Т-170 ТРАКТОР, БУЛЬДОЗЕР ДЗ-171.🤣😂😁
А может т-171 м 01 или современнее, от куда ты знаешь? 😊😊😊
Т 130
Молодцы мужики! Респект Вам из Украины, город Сумы!
особенность запуска этих тракторов всегда смотреть на выхлопную трубу
Во во это точно
Что бы видеть нагар ,дым или поршневые кольца вылетают из нее)))
Этот трактор напоминает избитого пьяного бомжа-в свое время я такой т-130 заводил рожковым ключом на 17 (на спор)
в смысле ..клемы перемыкал ?
@@СергейСССР-с2д На Т-130 есть ручной запуск пускового двигателя но вместо рукоятки (кривого стартера) я использовал ключ 17х19 .И если пускач хорошо настроен то хватает около 90 градусов поворота ключа чтобы он запустился.
@@оттокарловичкрузенштерн что за пускач там установлен ..у меня знакомый .каждую неделю ходил на работу с варежкой свечей ..каждый день свечи менял .он работал на Т-130 а я на С-100 .за год ни разу не выкручивал их ..на Т-130 вроде как стоял вдух тактный пускач ..
@@СергейСССР-с2д Все правильно Изначально на Т-130 устанавливался 2 тактный и очень капризный пускач. Затем не долго думая его заменили на пускач с Т-100М
@@оттокарловичкрузенштерн вот и разобрались ..а я еще и думаю ..ну почему он рускач работает ни как двух тактный
Ходят слухи если не смотришь на трубу не заведётся
Таня р
ruclips.net/video/sOhrfAY4lG0/видео.html
ruclips.net/video/sOhrfAY4lG0/видео.html