【四国旅8】琴平町1368段の先＆四国の中枢 高松市

[@よよよ-r4s]

都会的な高松駅前はさながら政令指定都市。
讃岐平野と多島美は、他を寄せ付けない圧倒的な魅力があります。

[@shiokomifune]

高松市は、四国の行政・経済の中心ともあって、市街地は中核市ながら政令市レベルの規模があるように見えますね。副都心(築港エリア)を有する中核市というのも珍しいですが、その副都心と都心が複線電化の私鉄(琴電)で結ばれているというのも中核市としてはまた珍しいです。そして、再開発でファッションビルの如きショッピングストリートに改造した丸亀町商店街も、国内では稀有な例です。

[@マー君-u7p]

金比羅山、15年前に行ってきたから懐かしいですねぇ✨
自分も奥院まで登ったから達成感半端なかった！

[@iruca12345678]

高松にお越しいただきありがとうございます。どうか堪能していってください😄

[@ななななななこ]

雨がふらない香川で雨にふられるとは・・・

[@福家俊之]

本当に四国の中心都市であることがよくわかりますね。
駅も9番ホームまであり、駅前も街並みも。
何と言っても人口41万人でありながらのこの規模ですからね。

[@shiny.1982]

次回商店街楽しみにしてます！！
また2週間後とかかな？
p.s.丸亀町にオープンしたドンキやサイゼリヤの人の入り具合が気になるところ。

[@kotekoma]

ココ最近の高松駅周辺の街成長率は全国でも目立つレベル。駅ビルも土日人でパンパンだし、松山との差をどんどん広げていってる。四国と言えばもう高松かな

[@shiokomifune]

政令市だと福岡市、中核市だと高松・宇都宮・川口の成長が目立ちますね。高松の場合、琴電に都市鉄道としての機能を実装することで、そのポテンシャルを活かせたことが成長を牽引していると思います。今後も新型車両の導入や仏生山までの複線化などと設備投資が続きますし、それによってさらに利便性が向上すれば沿線への投資もさらに進むと見ています。

[@面白くない人]

@@shiokomifune川口は東京のベッドタウン的な側面が強いから別枠な気がするけど、宇都宮と高松はなんか凄いよね（語彙力）

[@user-ki3do6b]

@@kotekoma 香川県民って凄い都会がどうみたいなの気にするよね。他三県は仲良くって感じだけど香川だけ僕が四国一！ってよく主張してておもろい。

[@面白くない人]

@@サボ火拳-r9c どっちでも良いって言ってる割には愛媛贔屓な発言じゃない？
1人あたりGDPだと香川県が上だし。（徳島の方がさらに上位。）
大体さ、面積も立地も人口も違うのにどーやって優劣をつけるってんだよ。

[@Jffcgcffddfxdgfd]

@@サボ火拳-r9cそれで言ったら松山高松にGDP負けとるやん。

[@mihomiho1702]

奥社まではキツイですよね～😂

[@centurioncromwell3296]

まだまだ発展が足りない
高松はインバウンドも高松空港国際線も右肩上がり
今まで経済だけだったけどこれからは観光面でも伸びてきてるので四国の福岡になれるよ

[@shiny.1982]

なんと今年から香川の県内宿泊者数が愛媛を超えています。外国人観光客が押し上げているので、このままコロナ前を超えてサンポート再開発と共に右肩上がりに発展していってほしいです。……将来地方で残るのは福祉と医療と観光だけだから(ボソ)

[@Orimi_r_rb220]

福岡と高松の再開発の成功具合はお手本になるよね本当に
もちろん立地の強さもあるとは思うけど、闇雲な開発をしてないところは本当に好印象

[@山田山座右衛門]

つい先日、行ってきました。本宮までしか上がらなかったけど、しんどかった。

[@moonlight04137]

途中ひろきさんがよく使うbgmがありますね

[@まるお-m7j]

高松の低いビル群は車で１０分も走ると無くなりますよ（汗）

[@tetsuya182]

建物は多くてもテナント空きが多いらしい

[@yito9164]

最新の都市力ランキングでは高松が43位で松山が36位なので四国の中枢は高松って言い方はやめるべきだろ？

[@centurioncromwell3296]

じゃあどこが中枢なの？