Hola sabed qje tengo un modelo 2006 le pasana ll mismo hacia como una metraca le rrglaron el burro y después de 3 días me seguí pasando se arreglo unks días pero sigue igual . Ahora ya no pre de nada , me repararon la computadora, limpieza de .sensor map y paso a paso, que podrá ser xq tengo que empujar para prenderlo
Q medida de tubo usaste para q no se t salgan los carbones m pareció una eselente idea por q viste después para colocarlo si esta bueno los carbones cuesta un huevo
Hola amigo. Pregunta. Tengo un Chevy Monza . Con los mismos síntomas en el burro de arranque. Ya le cambié el selenoide. Y la orquilla que estaba rota. La coloque arranco 2veces y después sigue igual con el tac. Tac. Las señales de los 3 cables a la marcha llegan bien.. Que opinión me das que puedo checar gracias.
Hola que tal. Tengo un gol power 2004 hace menos de un mes le cambie el buje grande del bendi. Pero me lo saca ya es el tercer buje que le cambio. No se si llevara algun seguro o algo el buje xq cuando lo desarme la primera vez no tenia nada
Cuando sacas el accesorio que hace girar y sacrificas los tornillos de 6 y le pones nuevos tornillos es indiferente el tipo de rosca ?osea compro tornillos de 6 cualquiera?
@@dsautomotriz amigo , probé con otra batería y nada ni un ruido , me aconsejas comprar un burro nuevo ? O mandar a reparar , otra cosa puede ser que sea otra cosa me refiero a que se me pueda bloquear la llave o algo parecido.. no quiero renegar más jaj
@@dsautomotriz ya lo repare al mío y era el automático que estaba fallando no pasa bien la corriente cuando está dañado y gira lento ahora vuela el arranque,,
Consulta que pasa si conecto mal el cable rojo que viene creo de la bateria el mas grueso y el cable que sale del arranque al automático??? Me andaba de lo mas bien el arranque y ahora hsce un ruido raro😅 quedo peor de lo que estaba
Hola, la falla que mencionas es ocacionado por un conjunto de elementos que fallan, los bujes, la suciedad del colector y el solenoide, cada cosa tiene que estar en perfectas condiciones para que funcione correctamente..
Muy bueno tu trabajo saludos de Montevideo Uruguay.
Gracias genio!!
Gracias a vos por ver mis videos 😌
Hola sabed qje tengo un modelo 2006 le pasana ll mismo hacia como una metraca le rrglaron el burro y después de 3 días me seguí pasando se arreglo unks días pero sigue igual . Ahora ya no pre de nada , me repararon la computadora, limpieza de .sensor map y paso a paso, que podrá ser xq tengo que empujar para prenderlo
Hola llévalo a un taller serio, que te lo reparen bien, en su defecto compra un arranque nuevo..
@@dsautomotriz bueno gracias aclaro demás que le compre el tambor o enchufe que lleva el tambor de la llave
Genio puede que te lo este reparando mal o que la corona este mal.. revisaste eso??
Q medida de tubo usaste para q no se t salgan los carbones m pareció una eselente idea por q viste después para colocarlo si esta bueno los carbones cuesta un huevo
Hola la verdad ni idea, creo que 22 o 24.. slds
Q medida de tubo usaste para q no se t salgan los carbones
Le pones una tapa de coca con eso los trabas a los carbones
Que grande sonando los continuados 🎉🎉🎉😂😂de fondo
Que crack,, lo recinociste, aguante el norte argentino,, viva el Chaco..
Hola amigo. Pregunta. Tengo un Chevy Monza . Con los mismos síntomas en el burro de arranque. Ya le cambié el selenoide. Y la orquilla que estaba rota. La coloque arranco 2veces y después sigue igual con el tac. Tac. Las señales de los 3 cables a la marcha llegan bien.. Que opinión me das que puedo checar gracias.
Probaste si el rotor no estaba a masa?? O los campos..
Hola que tal. Tengo un gol power 2004 hace menos de un mes le cambie el buje grande del bendi. Pero me lo saca ya es el tercer buje que le cambio. No se si llevara algun seguro o algo el buje xq cuando lo desarme la primera vez no tenia nada
Hola tenés que cambiar la tapa dónde se clava el buje, ya que está desgastada y por más que pongas los bujes nuevos se va a seguir saliendo
Gracias loco muy bueno! Le hago bastantes arreglos al auto pero sacar el burro me da una fiaca! Va al mecánico
Hola genial.. abrazo grande.
Cuando sacas el accesorio que hace girar y sacrificas los tornillos de 6 y le pones nuevos tornillos es indiferente el tipo de rosca ?osea compro tornillos de 6 cualquiera?
Hola. Tenés que comprar tornillos con el mismo paso de rosca, en una Bulonera. Slds
Hola esa caja verde que esta hay cuando probas el arranque que es ?
Hola.. caja verde??! En qué tiempo del vídeo??
consulto, porq arranca bien dps de andar un rato no arranca se le cambio carbones ; gol country 09 nafta gnc ...
Hola hay que hacer un diagnóstico, probaron que si el rotor tiene fugas?? Probaron el automático??
Osea no era la placa de carbon que dijiste al principio. Era el selenoide que hacia el tac tac. No giraba
La placa de cambia por mantenimiento y también se cambio el solenoide por qué era el causal del problema..
Hola , en mi gol power 1.4 primero empezó a girar pesado , hasta que ayer ni siquiera hace "tac" , quedé a pata sin dudas es el burro no ?
Hola.. probá con otra batería, si no arranca, revisa el arranque..
@@dsautomotriz amigo , probé con otra batería y nada ni un ruido , me aconsejas comprar un burro nuevo ? O mandar a reparar , otra cosa puede ser que sea otra cosa me refiero a que se me pueda bloquear la llave o algo parecido.. no quiero renegar más jaj
A mí también me pasó lo mismo 😢
Pudiste solucionar?
Al final era el burro , estaba sin carbones.. por ahora no volvió a joder
Que sera?
Justo lo mismo que le pasa a mi gol, me podrias pasar las medidas de los tornillos que tuve que perforarlos, aparte del selenoide queas cambiaste?.
Hola no tengo las medidas, lo podes comprar en una casa de repuestos de electricidad automotriz, viene los tres tornillos juntos.. slds
Cuando el automático falla gira lento también ,, era el automático
Hola.. no, lo más probable es que sean los campos o el bobinado el rotor. Slds no olvides suscribirte.
@@dsautomotriz ya lo repare al mío y era el automático que estaba fallando no pasa bien la corriente cuando está dañado y gira lento ahora vuela el arranque,,
Buenas vi que se le cambio todo, la solucion cual fue? Porque tengo una partner que hace el mismo ruido, le cambie los carbones pero sigue el tac.
Hola cuando bajas el arranque lo ideal es cambiar los bujes y los carbones, talvez está andando mal el bobinado,controlaste esto??
Consulta que pasa si conecto mal el cable rojo que viene creo de la bateria el mas grueso y el cable que sale del arranque al automático??? Me andaba de lo mas bien el arranque y ahora hsce un ruido raro😅 quedo peor de lo que estaba
Hola queda fijo el arranque..
Cual era el problema no explicas por Asia Kla el automático era te es que explicar
Hola no tengo que explicar nada.. si cambie el automático es xq era ese el problema, no difícil de deducir..
Mi arranque gira pero lento sin fuerzas
Puede que sean los carbones, los campos o el automático, también puede ser la batería.
Qué es lo que lo hacía girar lento?
Hola, la falla que mencionas es ocacionado por un conjunto de elementos que fallan, los bujes, la suciedad del colector y el solenoide, cada cosa tiene que estar en perfectas condiciones para que funcione correctamente..
Con que producto limpias el burro?
@diegomustillo3340 con desengrasante y cepillo de acero..
Yo lo saco sin desarmar nada de la pata solo el arranque tiene una posición para sacarlo y otra para ponerlo para no desarmar nada. Saludos
Gracias por tu comentario. Slds
que laburo para sacarlo, porque no lo pondran mas facil jajaja
Si es un dolor de huevos sacarlo, pero hay cosas peores jaja..