Была у меня планета 3.02. Досталась от деда какого то в плачевном состоянии. Помню как целое лето с ним провозился, коленвал поменял, корзину, отец трубы подварить помог, когда собрал и первый запуск... это конечно ни с чем не сравнить, этот мот в моем сердце навсегда.
В 1987г пришел из армии женился и на все подаренные на свадьбе деньги купил Планету 5 ,новый стоил он 1050р, пока смотрел выпуск чуть не прослезился ,давно это было
Ох,окунулся я в ностальгию,аж в душе всё сжалось. Мне 49 и были у меня и "Юпитер"-ы и "Планеты", мотороллеры и мопеды. "Иж" - вообще хорошее начало. И много было споров,что лучше. А я Вам скажу: -"всё зависит от рук,которые его содержат". Это не скромно,но факт: у меня вся техника была по "вышке", а доставалась она мне,отнють, не новая. Люблю я технику. Моя последняя "ИЖ Планета-5" на 18-й звезде выжимала 120км/ч.,но я не сторонник скорости. Раз попробовал,а потом потихоньку ездил. СПАСИБО большое за ролик! РЕСПЕКТ.
у меня тож Планета 5 1990 года выпуска , наибольшая скорость была 140-150 км/ч на 21-й звезде . День поганял, неделю перетягивал все от двигателя до ходовой. оптимальная долговечная скорость 60 км/ч на 16-й звезде. родная была на 15, у меня модель 7-108. Роботяга.
ИЖ-ПС, мой любимый мотоцикл. Долго он мне снился. В 14 лет достался от дядьки. В армию уходил-пришлось продать. И хоть сейчас у меня матёрые ямахи и хонды, но тот ИЖак остался в сердце, как первый серьёзный мот после мопедов.
Мне тоже снился спорт почему то внутри сарая гаража, пару раз, потом добыл ковровец и планету 5 купил , сны прекратились , планета не спорт , но тоже неплохо бежит ,мне хватает ...
У отца тоже ИЖ-56,надежней и лучше мотоцикла семейства ИЖ не видел.Купили позже Планету 3,через год пошли всякие косяки,проблемы с заводкой,а потом и с двигателем.
В 14 лет купил планета 2 . Ездила по горам без проблем. Цилиндр был чугунный Чем больше нагревался ,тем лучше шла. 88 г купил планету пять. Тоже неплохая. . вспоминаю с ностальгией
Здравствуй друг. Интересен опыт ваш. Нагрев цилиндра мотоцикла , как говорит опыт эксплуатации моциклов - ведет к расширению поршня и колец. Все знают слово - " клин ". Нагрев цилиндра желаем до рабочего состояния. Встречал знакомых людей и грусть в глазах - выяснялось что " схватил клина" - есть такое выражение. Падение мощности происходит при нагреве и этот фактоо известен. Эксплуатировал мотоцикл брата родного - Виктор - мотоцикл ИЖ-ПЛАНЕТА - 4 . Без коляски. Лето.Жара в Керчи. Это Крым. Вся техника грелась от Солнца и когда нет ветра , то увеличивая скорость на трассе - всегда надо помнить о перегреве даигателя. Как и имея " ЯВА-350" 634-00 - дополнительно ставил пластины на цилиндры из дюроалюминия. По сторонам вдоль цилиндров - вертикально, что давало преимущество перед всеми мотоциклами любого производства.
Моя Планета-3 разгонялась до 105км/ч по собственному спидометру. Но ехать долго было не возможно из-за дикой вибрации на руле, да такой, что пальцы разжимались сами. Однако девчонкам нравилось кататься на таком вибростенде...)))
Вы правы. Это недостаток этого вида. К сожалению - завод - изготовитель не доводил свои модели до норматива. Знал многих людей кто имел этот мотоцикл - жалобы у всех одинаковы. Писать при Союзе - было бесполезно - отписки или не было ответов. Гремела машина очень знатно и шум стоял в ушах от работы двигателя. Вмбрация значимая была у всех после 70 км.ч. Расход топлива очень высок. Разгон долгий и торможение долгое. Дым или шлеф дыма был очень значителен. Для разборки или замены детали - вновь проблема. Без защитного щитка водителя - получение травм на дороге от камней машин и насекомых. Одевать защитные очки ! - ограничение обозрения. Нужна была доработка модели.
@@БлуждающийДух-ш2у Выставляете угол опережения 2,5 мм и хорошенько регулируете карбюратор!Я правда поглубже покопался в своей троечке-нужда заставила,мног по степи ездил,амортизаторы от Явы- они мягче кочки обрабатывают,карбюратор тоже от Явы-экономичнее,грязевые щитки от ,,Восхода" ,ветровой щиток - собственной конструкции ,и в довесок лепестковые клапана от ,,Москвы-25", Правда пришлось для этого переходной патрубок самопал делать для размещения клапанов.правда результаты того стоили-на скорости 70-80 расход 4 л на сотню и скорость на 4 передаче мягко от 30 до 130- дальше было жалко газ давать- двигатель уже не выл - а визжал как Кроссовый Чезет. 125 ка!
@@ViacheslavJashin Ну у меня обычный планетовский карб К65 Расход чуть больше - 4,5 на сотню.Я на 4 постоянно езжу,не понижаю нигде практически.По скорости 100 легко.Дальше уже тяжелее.120 ещё можно докрутить,но потом уже и страшно и мотор воет и дорогу плохо держит.
Мужики, с Днем Мотоциклиста! Сегодня Всемирный день мотоциклиста, Вас искренне поздравляем от всей души, Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый, Пускай дороги без пробок будут, чисты. Желаем вам удачи, радости и счастья, Пусть мимо пролетают все ненастья, Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает, Пускай Господь от бед оберегает.
Помню, у нас в Хабаровске, в автомагазине ( что был тогда на ул. П.Комарова), в конце 70- х свободно стояли в продаже мотоциклы Иж- Планета - Спорт, оранжевого цвета с японским электрооборудованием. Стоили 1050 рублей.
20 лет назад я был фанатом ИЖ Планета. У меня был П5 на которую я сам поставил карбюратор mikuni с ИЖ ПС максимум что разогнал около 130км. Да добрые воспоминания но остались одни только фото. Спасибо за видео!
Я начинал работать на экипаже в 1968году. Мотоцикл в то время пользовался успехом.Выпускали до 300 штук за 8 часовую смену. Пс стояла в магазинах по 1000руб .
В 1977г.покупал за 1000р.Омская область. Марьяновка. Красивый был по тем временам. Сказка, только мощности было маловато. Против ветра с лобовым стеклом тянул плохо.
Были у меня 3и 4 планета, сейчас 5-я уже 11 лет , хороший вариант для простых людей. Пару лет назад имел в коллекции юпитер 5, был доволен его динамикой и мягкости двигателя, через 1год после капиталки двс с новодельными запчастями мотор лёг, хотя и использовал только Mannol 2T, но при хорошем уходе и своевременном ремонте любая техника будет шептать👍🏻
Планета 5 её звук не выдает не один иностранный мот.Я её настраевал так что козалось вот вот заглохнет а потом ровный глухой пук, это очень радовало а перла на 19 звезде 120
Планета 3-02, 1985 года до сих пор ездит, заточенна под коляску ,с горки ,если ветер в спину 90 бежит,а так 80 стабильно! Коляска только подгнила, восстанавливаю,а мот живее всех живых!😁
В деревне у отца стоит иж п 3-02 1983 года. Аппарат был огонь, объездил на нём 6 лет по молодости, у девок от него в тапках хлюпало 😅 Думаю о реставрации
в деревне пробеги за год то тысяча км может. Ты по эксплуатируй его каждый день и поймешь, какая это параша не ресурсная. Хотя, думаю он и в то время мозги ебал частенько.
@@ОлегБурлака-й7м В начале 90-ых годов Иж Маш купил у Японии технологии и оборудование для выпуска более усовершенствованных моделей иж . были выпыщены несколько новых образцов. Они ещё стоят в музее иж. Новый цех закрыли производство новых моделей заморозили. Мотоциклы получились отличные, могли конкурировать с мировыми марками мотоциклов. Единственное, что осталось от японского мотопрома в Ижевске - доработанная передняя вилка Орион.
была планета-2, досталась за вспашку огорода, на торсионной коляске возил по 600 кг., без коляски со звездой на 21 зуб легко и ненапряжно шла 125 км.ч., без рева мотора.заводилась в любой мороз и жару уже при виде сапога.настоящий неубиваемый чугунный скороход и одновременно тяжеловоз)
У нас был Иж 56.... Грузил ровно столько сколько мог увезти и чтобы хватало сил удерживать руль.... Начал ездить на нём с 11 лет, отец по городу ,а как выезжали в степь, то сразу менялись... Потом даже мать напоминала бате, пора отдать руль сыну. 😁😁😁 Было же время, золотое... *Молодость наша* 👍✊✊✊
Мира вашему дому. Прочитал текст. Вами написано о перевозе 500 кг груза без коляски? Каким образом вы везли груз ? Скорость 125 км.с таким весом - и без нагрева ???
У меня в 15 лет была планет-4. сейчас уже давно имею машину. но годы пацана очень дороги. с огромным трудом нашел в гаражах у парнишки планета 5. вклинившая без зарядки. 3 дня и заработала как новая
Похожая история....В 16лет купил П-5 ...катал до 18 лет....а потом пошли автомобили...Планету продал....И вот, спустя 23 года удалось снова купить П-5 со штрафстоянки (почти в идеале) Это как билет в молодость!!👍
У меня Планета 5 был) пёр 130 по ветру и с пригорка) на 19-й вроде звезде😊 кулл мот! Прослезился пока смотрел. Это был один из немногих совков на которых краник на ночь закрывать было не нужно 😄😄
В 70х подарил мне отец новенькую Планету-3,я был на 7м небе от счастья!Мотор был просто лютый!Замеряли скорость по радару,с пассажиром разгонялась до 137км
Я купил в 1992-ом, уже сборка хромала. А вот планета с коляской, купленная в 1987-ом бала не убиваемая! Брателла купил себе Днепра, постоянно на нём чего-то "обслуживал", с колёсами вообще дикость творилась... А я на свой поставил корыто и возил кирпичи, глину, песок... грузил столько, пока мог руль удерживать на склонах... Через пару сезонов решил "ТО" провести: сменил масло в фильтре, смазал цепь, поменял один чулок. После 20k пробега вскрыл крышку зажигания, зря! Там всё было в идеальном состоянии, как с завода. В 92-ом купил новую Планету , во время первой дальней поездки через 300 км непрерывной езды, что-то "застучало в двигателе" - оказалось: открутились все четыре болта крепления двигателя!!! Хорошо, что точно такие же болты на креплении дуг безопасности. Покупали пару таких на базе, перебрали до полусотни - нашли один, у которого прямая рама (переднее и заднее колёса в одной плоскости) Его отдал другу, свой правил ломами! Задняя звёздочка кривая, цепь не возможно натянуть равномерно, чулки рвутся постоянно, редуктор спидометра "от обильной смазки" на второй тысячи "приказал долго жить и..." так и езжу на не обкатанном.
Я сейчас понимаю все больше и больше на сколько моя ИЖ Планета 5 (7.107) 1993 года выпуска мне дорога. Стоит в гаражеке и ждет лета! Выжимал с нее с пассажиром 115 км! От вибрации аж глаза зачесались😂
@@Михаил.Федюшкин не добил. зато милионы людей голодомором заморил и гитлеру чуть не проиграл сдох гандон и нищую страну в руинах после себя оставил, так сказать достойный приемник лысого хуйла.
Планета это тяговитый деревенский мотоцикл, юпитеры на деревенской работе долго не живут! Я был на Украине у родственников в году наверное 2010, вот у их соседа через дорогу была планета дизельная, врать не буду я на ней не катался) но слышал как мотор работает) это было необычно, сейчас даже не знаю жива ли эта техника! Мне всегда нравились наши двухтактники ижы, есть в них что то особенное, бывает по Москве вижу едит не важно Юпитер или планета смотрю всегда на них с открытым ртом)) спасибо за видео)
Была ИжП3 1973 г.в. брал с рук в 1985 г. Показалась тяжелой. Без коляски шла до 120 км/ч. С коляской не более 85 км/ч. В 1988 был полный износ ЦПГ удалось приобрести головку с цилиндром и поршнем только к концу сезона 1989 г. при чем у знакомого мотодельтапланериста, ЦПГ оказалась максимальной степени форсирования. Мотоцикл стал по поводу и без повода вставать на дыбы, а если недогазуеш то глохнул. Ездить стало не возможно, продал ему же. Купил в магазине Иж П5К, после обкатки, на очень хорошем участке загородной трассы без рёва очень аккуратно хотя и долго разогналась до 160 км/ч, больше не повторял никогда, страшно. Сгорела при пожаре в 1992 г. коляску так и не успел прицепить по скольку приобрёл её отдельно буквально за 2 дня до пожара.
У меня третья планета, с доками, но напрягает лязг как у юпитеров. Лязга бы не было, если бы я не поленился и сразу расточил цилиндр, а так просто воткнул китайский поршень того же номинала и продолжил кататься. Самое смешное, когда покупал, думал что девки будут мои, так как раритет выглядит как мотоцикл, в отличии от 110-200 кубовых китайцев, но в основном ловлю взгляды мужичков 45+, которые вспоминают своё детство и как они катали на такой же планете :D
В 1997 году была планета 5.Батя новую купил мне. Так я первые 2000км её по утру обкатывал, максимум 60,по трассе. Ну а потом целка на карбюраторе сама вылетела, ну мы с другом на трассу. 140-150км помню стрелка спидометра ещё скакала, походу от вибрации, и это при том что ещё звезда у неё на 15 стояла, потом друзья подсказали. Ну вот как-то так) 👍
К сожалению, не было у меня Ижа. Был у бати... Сейчас если и покупать, то Китай - какой-нибудь Лифан, БалтМоторс...((( Для первого мотоцикла, сойдёт. Автору, привет из Томска и огромная благодарность, за создание таких роликов ! Всегда смотрю с интересом !!!
Я в те времена гонял на мотоциклах. Скажу в чем проблема у нас , возможно это касается и других регионов. Мотоциклов Иж на руках очень много , но никто на них не ездит. Первая проблема у нас в регионе - невозможно оформить электронное ОСАГО , а в офисах пытаются навязать "страховку от падения метеорита" на 3 дня за 3500 руб . Не отдашь 3500 руб сверху , ОСАГО не сделаешь. И никто тебе в этом не поможет , потому что страхкомпании принадлежат близким друзьям Путина. Кстати , я не могу и на минитрактор оформить ОСАГО. Причина та же. Вторая причина - ГИБДД игнорирует водителей китайской мототехники. Люди на китайских мотоциклах объемом 150 - 200 кубов ездят без ОСАГО , без регистрации и без ВУ. Если в шлеме , то никогда не остановят. Но , если чел выезжает на "Минске" , то у гайцев отношение к нему как к врагу. Поэтому люди , имеющие дома Ижи, ездят на китайских моциках. У нас так
У меня была планета 5 с дисковым передним тормозом, и на воздушной вилке 93 года! А у соседа по гаражам, тоже планета 5 была, все тоже самое только на литых дисках)Я свою случайно нашел! У мужика купил за 350 баксов, он на ней почти не ездил, это все было еще в 2007 году в Белоруссии. Давай видос с юпаками👍😂
На Планеты боковые прицепы стали ставить только с 3 модели. В деревне мужики маялись с Планетами 1 и 2, так как надо было приваривать кронштейны к раме, для установки коляски, так она с коляской не ехала ни фига. Надо было звезду с 19 зубьев на 16 ставить.
Автор знает чем зацепить поклонников "Иж"))) Моя "Планета-3" на 21-й звезде шла по трассе 125 км,это и по спидометру и по радару гаишников. Никаких доработок в двигле не было, сжатие не увеличивал,лишь шлифанул каналы продувки и впуска.Еще сделал регулируемым опережение зажигания от манетки на руле и поставил моноамортизатор на маятник (б\у передний Москвича),ибо родные рассыпались в труху неимоверно быстро. Карб 63,с стандартными жиклерами и каналами.Спасибо за полноценную инфу и внятную речь)
Иж... не устаревающая классика. И не смотря на наличие японца, я с удовольствием катаюсь на Юпитере. Автор не прав. Иж...это в первую очередь простота конструкции и возможность ее обслуживания самому. Его надёжность зависит в первую очередь от хозяина, от условий эксплуатации и качественных запчастей. Мне не раз доводилось путешествовать на Иже. И он всегда "довозил" до конечного пункта маршрута.
@@Царьпетрович1 сравнивать современного японца и советскую технику 70-80х годов. Ну чтож. Это можно. Цепь на иже, если и порвётся (что при такой мощности как двигателя, так и самой цепи маловероятна, только если не переусердствовать с нагрузками, но с дуру можно не только цепь сломать), то добавить одно звено (я его всегда вожу с собой, как свечу и инструменты) дело одной минуты. А вот про звук, вопрос вообще непонятный. У меня и Кавасаки Вулкан и Иж водянка. Есть ещё ЗиМ 350. Везде двигатель работает прекрасно. И даже на ЗиМе, несмотря на втулочный шатун, звона нет. И это с 91 года! На счёт какой лучше. Безусловно японец мощнее, динамичнее, хотя без коляски Иж в этом мало ему по городу уступает. А вот по просёлочной дороге, японец однозначно сдуется. Да и весь его комфорт сойдёт на нет. Т. к управлять чоппером во время дождя или грунтовых дорог, то ещё удовольствие. А вот в плане загрузки, Иж даже Уралу и Днепру не проиграет. Коляска позволяет взять в путешествие столько, что даже навьюченый осликом японец просто потеряет развесовку. А перевезти на дачу телевизор, лодку с мотором или ещё какой груз, Иж незаменимый помощник. В моём случае есть ещё прицеп Енот. Они даже смотрятся эротичнее вместе. Каждый выбирает мотоцикл для себя. Сегодня к сожалению многие его выбирают для того чтобы самоутвердиться. А Ижу доказывать ничего не нужно. Это друг навсегда. Японец завтра устареет и захочешь новый и этому не будет конца. А классика вечна!
@@Царьпетрович1 проехал на Ижах не меньше. На счёт техники для бедных... в какой то мере да. Но и нет. Техника создавалась под определённые цели в лохматых годах. И тогда себя оправдала. Тогда и Жигули были ух какой машиной.
@@Царьпетрович1 да ерунда это всё. Хорошо отстроенный карбюратор К-65/68 был очень хорош. А для четырехтактной техники тем более. Ставили на Днепр/ Урал Микуни. Как с ними не мудри, в итоге старый был отзывчевее. На японце, добьёшься экономичности, так сразу тяга пропадает. Заумные они, особенно с лепестеовыми клапанами. Херня полная. Вот инжектор у меня на Урале сейчас стоит... Это вещь! А на Днепре 16м ..карбы. Только Днепр на выходных я сам перебираю, а Урал приходится к дилеру возить. И ТО не слабо так стоит. А на счёт карбов японских... Вот смотри... В холодную или жаркую погоду, вся техника СССР, запускается с пол пинка (на Урале стартер, но он новый, не СССР), а Кавасаки хрен запустишь. Любит исключительно тёплую погоду. Такая же беда с квадриком. Вроде и современный карб, но пока не будет +15, никак его не запустить. А в тёплую погоду без проблем. Да и по большому счету, меняют эти карбы и от Явы ставили (там диффузор меньше, соответственно и мощность теряется) и два ставят, но там тоже гемор, зато прет на верхах как танк. Да и если сравнивать с японцем однотипным. Булгаков у друга Сузуки Бандит. Вещь! Пока новый, но как только ТО или какая нибудь запчасть нужна, это целая история. А к чему то подлезть, так пол мотоцикла разобрать нужно. Мне к примеру, чтобы поменять свечи на Кавасаки, нужно снять спидометр, затем бак. Потом только спецключом выкрутить свечи и сделать это не 5 минутное дело. Да и ездит японец только по хорошим дорогам. У нас на Украине таких не было со времён распада СССР, а сейчас тем более они никому не нужны. Попадёшь на своём японце в колею и будешь болтаться по ней, пока не улетишь. На Иже с коляской вообще по фигу на дорогу. Так что не стоит идеализировать ту технику, которая не всегда подходит к нашим реалиям. Ферари тоже классный авто, но в колхозе он и даром не нужен. По отдельности... Колёса, двигатель, ходовая, на японцах очень качественные и хорошие. Много хороших решений. У нас было по принципу... То что проще и дешевле. Поэтому приходилось "допиливать" Самому. И в этом плане Иж был лучшим из СССР. У меня последний из выпущенных Днепр МТ-16. Так это был хлам с завода. Он и рядом с Юпитером не стоял. А вот Урал Ретро М70, ничем не уступает Кавасаки. Но у него уже и ценник не для всех.
Зачем чушь несёшь? Я не говорил что лучше, а что хуже. Мотоцикл Иж, это хороший продукт в своей стране, за свои деньги, который очень любили и до сих пор ценят те, у кого руки растут откуда нужно. При чем здесь Москвич и прочие мыльницы? Мы говорим о конкретных вещах. Ты же перескакиваешь от одного к другому. Это непорядочно! И безграмотно!
У меня 3 - 02к свободно и быстро разгонялась до 100, больше 115 не пробовал - страшно, в последствии установил на неё зажигание от минска, стала очень стабильно работать на холостых, ехала на первой при этом примерно 3 км/час.
С 1975 по 1980 ездил на ИП-3. Для начала разобрал дома зимой его до винтика. Причем зачем сделал это до сих пор не понимаю. Возможно это был зуд того, что теперь называется кастомайзингом. Это был суперкласс по изучению матчасти. После этого было совсем не страшно потрошить и ремонтировать Явы, а потом и К750, доставшегося мне из ГСВГ в 1981 году. Что только не приделано было к Ижаку! Понятно, что перекрашен. Щитки для ног, ветровик, дуги, противотуманка, "кроссовый" руль с перемычкой, коляска. С коляской ему было тяжело. Поехал на нем из Питера в Таллин, замучался. Ветер почти останавливал повозку в некоторых местах. Но какая это была палочка-выручалочка! Сколько радости и пользы он принес! Спасибо Ижевск!
У меня был в 2000 году юпитер 1992 года. Купил я его с пробегом 2000км и я был на тот момент счастлив. Прошло уже 23 года часто вспоминаю, а сейчас у меня хонда CBR1000RR
У меня была планетка 5 с воздушной вилкой и гидравлическими передними тормозами, ни разу не подводила классный мотоцикл был, скучаю по тем временам 😢😢😢
У меня была планета 5 , - разгонял 150 больше может и пошла бы но страшновато .аппарат супер но лошадок бы побольше. Расскажите об Иж Орионе побольше - спасибо.
три года назад в феврале купил себе второй раз планету 5. и только этим летом достал ее с гаража чтобы прокотитьса и офигел как она прет и вибрация после юпитера жуткая. а когда прокатил девок им понравилос как вибрирует между ног. первая планета 5 больше 110 не ехала.а на этой стрелка от вибрации запала на 140 км надо ее попровлять
На ИЖ- Планета -5 ставил движок с "Инвалидки" с принудительным воздушным охлаждением , тоже норм ! На Планете -4 устанавливал зажигание с "Всхода-3 М" , вытачивал переходное кольцо под статор , протачивал посадочное место под ротор с пазом под шпонку , поставил коммутатор , бабину . Как то сел аккумулятор далеко от дома , на этом горьком опыте решил таким образом проблему , просто и надёжно . На " Восход " устанавливал моторную звёздочку с " Минска " и корзину сцепления , тем самым сделал его более тяговым , правда расход бенза увеличился .
Спасибо за видео. Владел Иж п2 1966 года. Единственное что зажигание переделал на восходовское, безконтактное. А как он работал: бздынь-бздынь- бздынь - часики!
Была планета 2-64г.выпуска, не было аккумулятора, заводили с толкача, катались на ней за кукурузой подростками😂, года за три, только трос сцепления лопнул в поле, доехали без особых проблем, даже в городе трогались без сцепления, первая и газу(там очень низкая передача, движок не глохнет, рывок и поехали).
Я вырос в горной местности, и была у меня ИЖ Планета-5. Идеальная машина по горам лазить. В городе же, менял ведущую звездочку с 16 зубьев на 19, и 120 км/ч разгонялся.
Я о восходе мечтал, планета и юпитер было что-то заоблочное и нереальное, детским мечтам не суждено было сбыться, когда сам на работу вышел купил китайский мопед а затем и японскую 750 которую в скоре пришлось продать так как на двух колесах ребенка не повозишь( ну думаю в скоре вернусь в мотомир!)
С 15-23 ездил на П5(в доках было написано 7.108) . Запчасти дедовские лучше ходили ,чем современные. 32000км отъездил до капиталки. Сразу освоил запуск двигателя без драки по икрам. Максилка 140 км/ч(по спидометру,а вреале не было по спутнику возможности проверить ) на 19 звезде.
Поддержать канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
@user-fc8zj7ke9h Что за модель и каких годов?
Была у меня планета 3.02. Досталась от деда какого то в плачевном состоянии. Помню как целое лето с ним провозился, коленвал поменял, корзину, отец трубы подварить помог, когда собрал и первый запуск... это конечно ни с чем не сравнить, этот мот в моем сердце навсегда.
Дал жизнь так сказать
Да, планета 3 мой первый мотоцыкл, очень хорошый мотоцыкл с моего детства
И запах бензина
все лето провозился, вот что значит надежность говноижей🤣🤣🤣 а на альфе просто нажал на кнопку и поехал
Жиза но с 56 Ижом
В 1987г пришел из армии женился и на все подаренные на свадьбе деньги купил Планету 5 ,новый стоил он 1050р, пока смотрел выпуск чуть не прослезился ,давно это было
Ох,окунулся я в ностальгию,аж в душе всё сжалось. Мне 49 и были у меня и "Юпитер"-ы и "Планеты", мотороллеры и мопеды. "Иж" - вообще хорошее начало. И много было споров,что лучше. А я Вам скажу: -"всё зависит от рук,которые его содержат". Это не скромно,но факт: у меня вся техника была по "вышке", а доставалась она мне,отнють, не новая. Люблю я технику. Моя последняя "ИЖ Планета-5" на 18-й звезде выжимала 120км/ч.,но я не сторонник скорости. Раз попробовал,а потом потихоньку ездил.
СПАСИБО большое за ролик! РЕСПЕКТ.
У меня Планета 5. Купил недавно.
у меня тож Планета 5 1990 года выпуска , наибольшая скорость была 140-150 км/ч на 21-й звезде . День поганял, неделю перетягивал все от двигателя до ходовой. оптимальная долговечная скорость 60 км/ч на 16-й звезде. родная была на 15, у меня модель 7-108. Роботяга.
ИЖ-ПС, мой любимый мотоцикл. Долго он мне снился. В 14 лет достался от дядьки. В армию уходил-пришлось продать. И хоть сейчас у меня матёрые ямахи и хонды, но тот ИЖак остался в сердце, как первый серьёзный мот после мопедов.
Мне тоже снился спорт почему то внутри сарая гаража, пару раз, потом добыл ковровец и планету 5 купил , сны прекратились , планета не спорт , но тоже неплохо бежит ,мне хватает ...
У отца был иж 56, это из всех ижей самый качественный-у меня было несколько.Очень удачное передаточное отношение в кп , качественная сборка и тд.
У отца тоже ИЖ-56,надежней и лучше мотоцикла семейства ИЖ не видел.Купили позже Планету 3,через год пошли всякие косяки,проблемы с заводкой,а потом и с двигателем.
В 14 лет купил планета 2 . Ездила по горам без проблем. Цилиндр был чугунный
Чем больше нагревался ,тем лучше шла. 88 г купил планету пять. Тоже неплохая. . вспоминаю с ностальгией
Здравствуй друг.
Интересен опыт ваш.
Нагрев цилиндра мотоцикла , как говорит опыт эксплуатации моциклов - ведет к расширению поршня и колец.
Все знают слово - " клин ".
Нагрев цилиндра желаем до рабочего состояния.
Встречал знакомых людей и грусть в глазах - выяснялось что " схватил клина" - есть такое выражение.
Падение мощности происходит при нагреве и этот фактоо известен.
Эксплуатировал мотоцикл брата родного - Виктор - мотоцикл ИЖ-ПЛАНЕТА - 4 .
Без коляски. Лето.Жара в Керчи.
Это Крым. Вся техника грелась от Солнца и когда нет ветра , то увеличивая скорость на трассе
- всегда надо помнить о перегреве даигателя.
Как и имея " ЯВА-350" 634-00 - дополнительно ставил пластины на цилиндры из дюроалюминия.
По сторонам вдоль цилиндров
- вертикально, что давало преимущество перед всеми мотоциклами любого производства.
ИЖ Планета -3 первых выпусков, намой взгляд самая красивая и органичная)
Спасибо за ваши видео и ваш труд!)
Спасибо!
один минус-миллионы яиц отбитых об этот проклятый бак...
@@kuvaldolet гори А3
Iž planeta 3, 125km/h
У меня была редкая планета 3.01 вроде 77года выпуска давал пизды ей только впуть
Моя Планета-3 разгонялась до 105км/ч по собственному спидометру. Но ехать долго было не возможно из-за дикой вибрации на руле, да такой, что пальцы разжимались сами. Однако девчонкам нравилось кататься на таком вибростенде...)))
Ага, помню я такое, ездили в село ~20км, к моменту приезда казалось,что ты на муравейнике сидишь, и всё жутко зудит .
Вы правы.
Это недостаток этого вида.
К сожалению - завод - изготовитель не доводил свои модели до норматива.
Знал многих людей кто имел этот мотоцикл - жалобы у всех одинаковы.
Писать при Союзе - было бесполезно
- отписки или не было ответов.
Гремела машина очень знатно и шум стоял в ушах от работы двигателя.
Вмбрация значимая была у всех после 70 км.ч.
Расход топлива очень высок.
Разгон долгий и торможение долгое.
Дым или шлеф дыма был очень значителен. Для разборки или замены детали - вновь проблема.
Без защитного щитка водителя
- получение травм на дороге от камней машин и насекомых.
Одевать защитные
очки ! - ограничение обозрения.
Нужна была доработка модели.
У меня такой был мутант - вся ходовка и рама иж юпитер 5 переходой, а движка от иж 56. Лютый трактор был))) девки от вибрации были в экстазе🤣
Ахахха, даже немного тебе завидую)
Был 56, 1958 г, хороший моторчик не разу не пришлось залазить
Вибрация--наше всё! Иж планета 2....
это точно))) бегали за мной когда была плланета. только покатай))) а вибрация там просто пиздец полный) чесалось все особенно жопа)))))
Двигатель нужно было прикрутить😂
У меня Планета 4,это трактор.Прёт везде и всюду.Но она не для скорости.1984 года мотоцикл,жив и хорошо себя чувствует.
А вы попробуйте воткнуть туда генератор с электронным зажиганием от ,,Восхода" гарантирую- удивитесь!!!
@@ViacheslavJashin У меня на Планете стоит генератор от Минска 12 вольт 90 ватт.
@@БлуждающийДух-ш2у Выставляете угол опережения 2,5 мм и хорошенько регулируете карбюратор!Я правда поглубже покопался в своей троечке-нужда заставила,мног по степи ездил,амортизаторы от Явы- они мягче кочки обрабатывают,карбюратор тоже от Явы-экономичнее,грязевые щитки от ,,Восхода" ,ветровой щиток - собственной конструкции ,и в довесок лепестковые клапана от ,,Москвы-25", Правда пришлось для этого переходной патрубок самопал делать для размещения клапанов.правда результаты того стоили-на скорости 70-80 расход 4 л на сотню и скорость на 4 передаче мягко от 30 до 130- дальше было жалко газ давать- двигатель уже не выл - а визжал как Кроссовый Чезет. 125 ка!
@@ViacheslavJashin Ну у меня обычный планетовский карб К65 Расход чуть больше - 4,5 на сотню.Я на 4 постоянно езжу,не понижаю нигде практически.По скорости 100 легко.Дальше уже тяжелее.120 ещё можно докрутить,но потом уже и страшно и мотор воет и дорогу плохо держит.
С удовольствием посмотрел историю! Ездил на ИЖ-ПС в конце 80-х, по тем временам ощущения просто супер!
Ну планета спорт это сильный мотоцикл ! Вот только ездить на нём могли не все ! Мощность в 32 коня не одного уложил в гипс !
@@ЕленаСухонос-ф2щ да , согласен с вами. Супер мотик. Уложил в гипс, это при хорошем раскладе... а то и многие ушли в мир иной.
Мужики, с Днем Мотоциклиста!
Сегодня Всемирный день мотоциклиста,
Вас искренне поздравляем от всей души,
Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый,
Пускай дороги без пробок будут, чисты.
Желаем вам удачи, радости и счастья,
Пусть мимо пролетают все ненастья,
Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает,
Пускай Господь от бед оберегает.
А когда у нас день мотоциклиста?
Помню, у нас в Хабаровске, в автомагазине ( что был тогда на ул. П.Комарова), в конце 70- х свободно стояли в продаже мотоциклы Иж- Планета - Спорт, оранжевого цвета с японским электрооборудованием. Стоили 1050 рублей.
20 лет назад я был фанатом ИЖ Планета. У меня был П5 на которую я сам поставил карбюратор mikuni с ИЖ ПС максимум что разогнал около 130км. Да добрые воспоминания но остались одни только фото. Спасибо за видео!
Я начинал работать на экипаже в 1968году. Мотоцикл в то время пользовался успехом.Выпускали до 300 штук за 8 часовую смену. Пс стояла в магазинах по 1000руб .
В 1977г.покупал за 1000р.Омская область. Марьяновка. Красивый был по тем временам. Сказка, только мощности было маловато. Против ветра с лобовым стеклом тянул плохо.
Владею ИЖ-планета 1 64 г. в. 4 сезона отъездил, ничего не сломалось👍!!! Аппарат просто огонь 👍!!!
Были у меня 3и 4 планета, сейчас 5-я уже 11 лет , хороший вариант для простых людей. Пару лет назад имел в коллекции юпитер 5, был доволен его динамикой и мягкости двигателя, через 1год после капиталки двс с новодельными запчастями мотор лёг, хотя и использовал только Mannol 2T, но при хорошем уходе и своевременном ремонте любая техника будет шептать👍🏻
СЕЙЧАС ЗАПЧАСТИ КИТАЙ, И ОНИ НЕ ОЧЕНЬ. КОГДА БЫЛИ ИЖЕВСКИЕ ТО ДА. ОРИГИНАЛЬНЫХ УЖЕ НЕ ДОСТАТЬ.
Звони доки есть бабло тоже
Планета 5 её звук не выдает не один иностранный мот.Я её настраевал так что козалось вот вот заглохнет а потом ровный глухой пук, это очень радовало а перла на 19 звезде 120
На 18 звезде 7-107 люксова 130 спокойно на нормальной поршневой)
Я сам с Ижевска и мне все не только страшно интересно смотреть, но и приятно . с меня лайкос с подпиской!
Спасибо, Вадим!
Планета 3-02, 1985 года до сих пор ездит, заточенна под коляску ,с горки ,если ветер в спину 90 бежит,а так 80 стабильно! Коляска только подгнила, восстанавливаю,а мот живее всех живых!😁
Моя заточилась без прицепа ездить, правда он в более чем хорошем состоянии, хранится у друга в гараже
Иж планета 3- за 500 рублей был куплен, мой первый мотак, даже ездить не умел, но купил и с него началась любовь к двухколесной технике!!
Я за 500 рублей иж юпитер 4 купил 1984 года с пробегом 4 тысячи,в 2002 году)
В деревне у отца стоит иж п 3-02 1983 года. Аппарат был огонь, объездил на нём 6 лет по молодости, у девок от него в тапках хлюпало 😅
Думаю о реставрации
Не пизди .Вот когда на Яве пацан то на планете колхозник.
Да на ЯВУ девки с хлюпаньем запрыгивали. .
Обязательно Обнови это шедевр
@@Михаил.Федюшкин Ява это мандавошка иаленькая как восход цепь от восхода все мелкое а ижак это машина гораздо мощнее выглядит
в деревне пробеги за год то тысяча км может. Ты по эксплуатируй его каждый день и поймешь, какая это параша не ресурсная. Хотя, думаю он и в то время мозги ебал частенько.
У меня планета 4 дорестайловая. Бегает как молодая. Переживает уже третье поколение мотолюбителей и не собирается сдаваться. Эээх, хороша машина)
130 едет
@@СергейКид-н3ф Ессссс...ли бы) 115 - 120 максимум
Боковую подножку делал?)
@@user-qt5fo4mf2i делал минимум дважды, но хватает всего на несколько лет
В гараже имею Иж 7.107 1988 года. Езжу 80 км/ч, мото берегу)
Ну, чтобы беречь, то надо ездить максимум 70
Зачем это дрысло беречь?
Dim Mar хахахаха😂
Какая звёздочка у тебя стойт почему он у тебя так ездит быстро 80 км а у меня так не едет почему-то
@@ilshatkatraleev72russia52 , 18 зубов
Благодарю.
Планета-5! Моя подростковая мечта! Ей не суждено было сбыться! Эх!!!
Аналогично, я вырос не имея её, и 5 заменила ямаха. Жаль но разница большая
Мужики обзор супер !!! Молодцы!!!
Вот так вот везде, всё работало выпускалось десятилетиями, было своё.Враги государства всё разрушили, испоганили.
Барахло выпускали. Закон конкуренции и выживания обнулил то, что апреори не могло дальше существовать.
Согласен
@@ОлегБурлака-й7м сам ты барахло чел если не понимаешь что пишешь то тогда не пеши!
@@ОлегБурлака-й7м В начале 90-ых годов Иж Маш купил у Японии технологии и оборудование для выпуска более усовершенствованных моделей иж . были выпыщены несколько новых образцов. Они ещё стоят в музее иж. Новый цех закрыли производство новых моделей заморозили. Мотоциклы получились отличные, могли конкурировать с мировыми марками мотоциклов. Единственное, что осталось от японского мотопрома в Ижевске - доработанная передняя вилка Орион.
И все ворованое
была планета-2, досталась за вспашку огорода, на торсионной коляске возил по 600 кг., без коляски со звездой на 21 зуб легко и ненапряжно шла 125 км.ч., без рева мотора.заводилась в любой мороз и жару уже при виде сапога.настоящий неубиваемый чугунный скороход и одновременно тяжеловоз)
У нас был Иж 56....
Грузил ровно столько сколько мог увезти и чтобы хватало сил удерживать руль....
Начал ездить на нём с 11 лет, отец по городу ,а как выезжали в степь, то сразу менялись...
Потом даже мать напоминала бате, пора отдать руль сыну.
😁😁😁 Было же время, золотое... *Молодость наша* 👍✊✊✊
Мира вашему дому.
Прочитал текст.
Вами написано о перевозе 500 кг груза без коляски?
Каким образом вы везли груз ?
Скорость 125 км.с таким весом
- и без нагрева ???
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь груз на площадке коляски.колесо на коляске стояло от москвича.скорость 125 развивал без коляски.
У меня в 15 лет была планет-4. сейчас уже давно имею машину. но годы пацана очень дороги. с огромным трудом нашел в гаражах у парнишки планета 5. вклинившая без зарядки. 3 дня и заработала как новая
Похожая история....В 16лет купил П-5 ...катал до 18 лет....а потом пошли автомобили...Планету продал....И вот, спустя 23 года удалось снова купить П-5 со штрафстоянки (почти в идеале)
Это как билет в молодость!!👍
Потихоньку колхожу планету 3-02 Выпуска 84 года с коляской.
1983 приобрёл иж п3-02, 6 вольт. Ездил до 1997 с коляской, охота рыбалка, лучший мотоцикл, которым я владел. Спасибо Ижмаш!
У меня Планета 5 был) пёр 130 по ветру и с пригорка) на 19-й вроде звезде😊 кулл мот! Прослезился пока смотрел. Это был один из немногих совков на которых краник на ночь закрывать было не нужно 😄😄
В 70х подарил мне отец новенькую Планету-3,я был на 7м небе от счастья!Мотор был просто лютый!Замеряли скорость по радару,с пассажиром разгонялась до 137км
Ты рыбак? ;) 120 это в лучшем случае.
Я владелец ИЖ Планета 5 1990года отличный апарат, без отказный.
Я купил в 1992-ом, уже сборка хромала. А вот планета с коляской, купленная в 1987-ом бала не убиваемая! Брателла купил себе Днепра, постоянно на нём чего-то "обслуживал", с колёсами вообще дикость творилась... А я на свой поставил корыто и возил кирпичи, глину, песок... грузил столько, пока мог руль удерживать на склонах... Через пару сезонов решил "ТО" провести: сменил масло в фильтре, смазал цепь, поменял один чулок. После 20k пробега вскрыл крышку зажигания, зря! Там всё было в идеальном состоянии, как с завода.
В 92-ом купил новую Планету , во время первой дальней поездки через 300 км непрерывной езды, что-то "застучало в двигателе" - оказалось: открутились все четыре болта крепления двигателя!!! Хорошо, что точно такие же болты на креплении дуг безопасности. Покупали пару таких на базе, перебрали до полусотни - нашли один, у которого прямая рама (переднее и заднее колёса в одной плоскости) Его отдал другу, свой правил ломами! Задняя звёздочка кривая, цепь не возможно натянуть равномерно, чулки рвутся постоянно, редуктор спидометра "от обильной смазки" на второй тысячи "приказал долго жить и..." так и езжу на не обкатанном.
Я сейчас понимаю все больше и больше на сколько моя ИЖ Планета 5 (7.107) 1993 года выпуска мне дорога. Стоит в гаражеке и ждет лета! Выжимал с нее с пассажиром 115 км! От вибрации аж глаза зачесались😂
Да, я тоже прочувствовал. Еë стихия - село, без асфальта. Звездочку на 17.
@@ВалерийСивохин-ж9х ей стихия , это металлолом.
Может, все -таки чесались подошвы .
Берегите их,увидите в ЛОМе забираите.Ведь это легенда нашей страны!!
это говно нашей страны, которое очень хорошо показывает каким великим дерьмом был ссср
Черновых сталин не добил.
@@ВячеславЧернов-я8д Земеля тебе спид не грозит. Дагодаешся почему?
@@Михаил.Федюшкин не добил. зато милионы людей голодомором заморил и гитлеру чуть не проиграл сдох гандон и нищую страну в руинах после себя оставил, так сказать достойный приемник лысого хуйла.
@@ВячеславЧернов-я8д ты прав. Конструктивно это DKW 1930х или 40х годов.
Планета это тяговитый деревенский мотоцикл, юпитеры на деревенской работе долго не живут! Я был на Украине у родственников в году наверное 2010, вот у их соседа через дорогу была планета дизельная, врать не буду я на ней не катался) но слышал как мотор работает) это было необычно, сейчас даже не знаю жива ли эта техника! Мне всегда нравились наши двухтактники ижы, есть в них что то особенное, бывает по Москве вижу едит не важно Юпитер или планета смотрю всегда на них с открытым ртом)) спасибо за видео)
Юпитеры до 4- го норм , а 5 - амно.
Собираю планету 5-01 с раздельной системой смазки.
Планета друга в 2010м ходила 100-110 без поломок.
Была ИжП3 1973 г.в. брал с рук в 1985 г. Показалась тяжелой. Без коляски шла до 120 км/ч. С коляской не более 85 км/ч. В 1988 был полный износ ЦПГ удалось приобрести головку с цилиндром и поршнем только к концу сезона 1989 г. при чем у знакомого мотодельтапланериста, ЦПГ оказалась максимальной степени форсирования. Мотоцикл стал по поводу и без повода вставать на дыбы, а если недогазуеш то глохнул. Ездить стало не возможно, продал ему же. Купил в магазине Иж П5К, после обкатки, на очень хорошем участке загородной трассы без рёва очень аккуратно хотя и долго разогналась до 160 км/ч, больше не повторял никогда, страшно. Сгорела при пожаре в 1992 г. коляску так и не успел прицепить по скольку приобрёл её отдельно буквально за 2 дня до пожара.
Я не знал что дизельный двигатель на иж делали,спасибо за инфу))
Посей день владею Иж планета 5. Приеду в деревню и сразу бегу в гараж запустить двигатель да прокатится с ветерком . Мне 35 .
Нормальный мот. Владею таким. Возит там где волки срать боятся.
У меня третья планета, с доками, но напрягает лязг как у юпитеров. Лязга бы не было, если бы я не поленился и сразу расточил цилиндр, а так просто воткнул китайский поршень того же номинала и продолжил кататься.
Самое смешное, когда покупал, думал что девки будут мои, так как раритет выглядит как мотоцикл, в отличии от 110-200 кубовых китайцев, но в основном ловлю взгляды мужичков 45+, которые вспоминают своё детство и как они катали на такой же планете :D
@@Aziikus мужички тоже не плохо, при ремонте мотоцикла помогут и истории из детства/юношества расскажут, мож ещё советом помогут как девок цеплят
вот там я и езжу на Планете 5
Планета 3 лет 10 без проблем ходила ,а 5 ую планету с завода купил лишь звёздочку поменял.отличная и свет 12 вольт.Спасибо Ижевчанам
@@ИльсуШафиков нормально так
Пятерка в гараже,полет нормальный,думал продать,но спохватился так как это попахивает предательством!)
Не вздумай продавать
И 3 я и 5 Ая в гараже ,мыслей не было продать.
У меня 5ка до сих порв полном порядке, очень хорошая вещь!
Я свою четверку купил 7 марта 1987 года. До сих пор живая бодрая и хорошо себя чувствует.
Что значит перла? И сейчас живее всех живых)
Согласен, если есть уход то любая советская техника будет работать сотни лет
Это да, или пока запчасти не закончатся
В 1997 году была планета 5.Батя новую купил мне. Так я первые 2000км её по утру обкатывал, максимум 60,по трассе. Ну а потом целка на карбюраторе сама вылетела, ну мы с другом на трассу. 140-150км помню стрелка спидометра ещё скакала, походу от вибрации, и это при том что ещё звезда у неё на 15 стояла, потом друзья подсказали. Ну вот как-то так) 👍
Пиздешь?)
sto kurili ili niuchali.........
Планета, это Планета, простота и надёжность. Жаль, что завод просрали.
@@ОлександрСушицький-г9н что же вы, су...а, все там такие озлобленные? Не тот народ вы орками называете.
байден виноват
@@ОлександрСушицький-г9н Поэтому и живете в сараях-мазанках. Не влезай со своим пятачком, францюватый :)
Ничиво страшнава насерут обратно
@@selizharovoо , наша узкая свинья захрюкала))))) из Читы ? А глаза узкие- узкие !!!!! Привет тебе , Хрюша , из Урала !!!
К сожалению, не было у меня Ижа. Был у бати...
Сейчас если и покупать, то Китай - какой-нибудь Лифан, БалтМоторс...(((
Для первого мотоцикла, сойдёт.
Автору, привет из Томска и огромная благодарность, за создание таких роликов ! Всегда смотрю с интересом !!!
Спасибо! Томску привет из Купянска
Никогда не нравились эти вибраторы....но за старания + !!!
Да нам пошарам что тебе нравится или нет!
@@wilyamshekcspire6909 по шарам бывает больно
Планета 3 72 года разгонял до 125 (при замене звездочки). Жива и сейчас
Красивую технику делали. Если бы на 4Т перешли вовремя, то, может, и не развалились бы.
Я в те времена гонял на мотоциклах. Скажу в чем проблема у нас , возможно это касается и других регионов. Мотоциклов Иж на руках очень много , но никто на них не ездит. Первая проблема у нас в регионе - невозможно оформить электронное ОСАГО , а в офисах пытаются навязать "страховку от падения метеорита" на 3 дня за 3500 руб . Не отдашь 3500 руб сверху , ОСАГО не сделаешь. И никто тебе в этом не поможет , потому что страхкомпании принадлежат близким друзьям Путина. Кстати , я не могу и на минитрактор оформить ОСАГО. Причина та же. Вторая причина - ГИБДД игнорирует водителей китайской мототехники. Люди на китайских мотоциклах объемом 150 - 200 кубов ездят без ОСАГО , без регистрации и без ВУ. Если в шлеме , то никогда не остановят. Но , если чел выезжает на "Минске" , то у гайцев отношение к нему как к врагу. Поэтому люди , имеющие дома Ижи, ездят на китайских моциках. У нас так
У меня была планета 5 с дисковым передним тормозом, и на воздушной вилке 93 года! А у соседа по гаражам, тоже планета 5 была, все тоже самое только на литых дисках)Я свою случайно нашел! У мужика купил за 350 баксов, он на ней почти не ездил, это все было еще в 2007 году в Белоруссии. Давай видос с юпаками👍😂
То что всё это( глубокий рестайл )- это точно ! От планеты 3 к планете 5 всё подойдёт ))) как и у жигулей )))
Как же я люблю эти мотики
Малышка я так скучаю по тебе....20 лет были вместе ни разу не вскрывал даже
На Планеты боковые прицепы стали ставить только с 3 модели. В деревне мужики маялись с Планетами 1 и 2, так как надо было приваривать кронштейны к раме, для установки коляски, так она с коляской не ехала ни фига. Надо было звезду с 19 зубьев на 16 ставить.
Да,Планета это юность,сейчас реставрирую Планету 4.
А что не снимаешь видео про реставрацию?
@@ЕгорГлущенко-ю4ф Нужно было с самого начала снимать, а с середины процесса не интересно, по окончанию сниму обзор.
@@powerdirectorpowerdirector2047 тоже реставрирую,у вас стоит родной карбюратор?у меня он просто очень плохой, заказал с явы...
@@ХОРНИМАМОЧКА бери китайский пвк карб. Хороший
Спасибо. Вспомнилось детство, первый мот, первая любовь и я был не самым старшим в своем роду.
Отлично! Очень интересно, ждем про юпитер
По молодости лет девять ездил на Пятерочке,ездил как хотел не жалел никаких капризов нет,зимой люльку цеплял чтобы не падать по голольеду,Эх!!!
ИЖ Планета 1965 год выпуска ещё на ходу!!!
Береги её. Моя была 66 года. Песочного цвета. Угнали падлы из гаража.
Тоже хочу сказать Береги его это память и отличная машина
Автор знает чем зацепить поклонников "Иж"))) Моя "Планета-3" на 21-й звезде шла по трассе 125 км,это и по спидометру и по радару гаишников. Никаких доработок в двигле не было, сжатие не увеличивал,лишь шлифанул каналы продувки и впуска.Еще сделал регулируемым опережение зажигания от манетки на руле и поставил моноамортизатор на маятник (б\у передний Москвича),ибо родные рассыпались в труху неимоверно быстро. Карб 63,с стандартными жиклерами и каналами.Спасибо за полноценную инфу и внятную речь)
65 километров проехал на спор с поднятой коляской на скорости 70 км танк огонь
В номинации ЛУЧШИЙ ПИЗДАБОЛ ты бы занял призовое место.
Иж... не устаревающая классика. И не смотря на наличие японца, я с удовольствием катаюсь на Юпитере. Автор не прав. Иж...это в первую очередь простота конструкции и возможность ее обслуживания самому. Его надёжность зависит в первую очередь от хозяина, от условий эксплуатации и качественных запчастей.
Мне не раз доводилось путешествовать на Иже. И он всегда "довозил" до конечного пункта маршрута.
@@Царьпетрович1 нет. Потому что с умом подхожу к эксплуатации техники. Не довожу до такого состояния, когда она может бестолково отказать.
@@Царьпетрович1 сравнивать современного японца и советскую технику 70-80х годов. Ну чтож. Это можно. Цепь на иже, если и порвётся (что при такой мощности как двигателя, так и самой цепи маловероятна, только если не переусердствовать с нагрузками, но с дуру можно не только цепь сломать), то добавить одно звено (я его всегда вожу с собой, как свечу и инструменты) дело одной минуты. А вот про звук, вопрос вообще непонятный. У меня и Кавасаки Вулкан и Иж водянка. Есть ещё ЗиМ 350. Везде двигатель работает прекрасно. И даже на ЗиМе, несмотря на втулочный шатун, звона нет. И это с 91 года! На счёт какой лучше. Безусловно японец мощнее, динамичнее, хотя без коляски Иж в этом мало ему по городу уступает. А вот по просёлочной дороге, японец однозначно сдуется. Да и весь его комфорт сойдёт на нет. Т. к управлять чоппером во время дождя или грунтовых дорог, то ещё удовольствие. А вот в плане загрузки, Иж даже Уралу и Днепру не проиграет. Коляска позволяет взять в путешествие столько, что даже навьюченый осликом японец просто потеряет развесовку. А перевезти на дачу телевизор, лодку с мотором или ещё какой груз, Иж незаменимый помощник. В моём случае есть ещё прицеп Енот. Они даже смотрятся эротичнее вместе. Каждый выбирает мотоцикл для себя. Сегодня к сожалению многие его выбирают для того чтобы самоутвердиться. А Ижу доказывать ничего не нужно. Это друг навсегда. Японец завтра устареет и захочешь новый и этому не будет конца. А классика вечна!
@@Царьпетрович1 проехал на Ижах не меньше. На счёт техники для бедных... в какой то мере да. Но и нет. Техника создавалась под определённые цели в лохматых годах. И тогда себя оправдала. Тогда и Жигули были ух какой машиной.
@@Царьпетрович1 да ерунда это всё. Хорошо отстроенный карбюратор К-65/68 был очень хорош. А для четырехтактной техники тем более. Ставили на Днепр/ Урал Микуни. Как с ними не мудри, в итоге старый был отзывчевее. На японце, добьёшься экономичности, так сразу тяга пропадает. Заумные они, особенно с лепестеовыми клапанами. Херня полная. Вот инжектор у меня на Урале сейчас стоит... Это вещь! А на Днепре 16м ..карбы. Только Днепр на выходных я сам перебираю, а Урал приходится к дилеру возить. И ТО не слабо так стоит. А на счёт карбов японских... Вот смотри... В холодную или жаркую погоду, вся техника СССР, запускается с пол пинка (на Урале стартер, но он новый, не СССР), а Кавасаки хрен запустишь. Любит исключительно тёплую погоду. Такая же беда с квадриком. Вроде и современный карб, но пока не будет +15, никак его не запустить. А в тёплую погоду без проблем. Да и по большому счету, меняют эти карбы и от Явы ставили (там диффузор меньше, соответственно и мощность теряется) и два ставят, но там тоже гемор, зато прет на верхах как танк.
Да и если сравнивать с японцем однотипным. Булгаков у друга Сузуки Бандит. Вещь! Пока новый, но как только ТО или какая нибудь запчасть нужна, это целая история. А к чему то подлезть, так пол мотоцикла разобрать нужно. Мне к примеру, чтобы поменять свечи на Кавасаки, нужно снять спидометр, затем бак. Потом только спецключом выкрутить свечи и сделать это не 5 минутное дело. Да и ездит японец только по хорошим дорогам. У нас на Украине таких не было со времён распада СССР, а сейчас тем более они никому не нужны. Попадёшь на своём японце в колею и будешь болтаться по ней, пока не улетишь. На Иже с коляской вообще по фигу на дорогу.
Так что не стоит идеализировать ту технику, которая не всегда подходит к нашим реалиям. Ферари тоже классный авто, но в колхозе он и даром не нужен. По отдельности... Колёса, двигатель, ходовая, на японцах очень качественные и хорошие. Много хороших решений. У нас было по принципу... То что проще и дешевле. Поэтому приходилось "допиливать" Самому. И в этом плане Иж был лучшим из СССР. У меня последний из выпущенных Днепр МТ-16. Так это был хлам с завода. Он и рядом с Юпитером не стоял. А вот Урал Ретро М70, ничем не уступает Кавасаки. Но у него уже и ценник не для всех.
Зачем чушь несёшь? Я не говорил что лучше, а что хуже. Мотоцикл Иж, это хороший продукт в своей стране, за свои деньги, который очень любили и до сих пор ценят те, у кого руки растут откуда нужно. При чем здесь Москвич и прочие мыльницы? Мы говорим о конкретных вещах. Ты же перескакиваешь от одного к другому. Это непорядочно! И безграмотно!
Самый лучший мотоцикл ❤, моя летала 116 по жпс
У меня 3 - 02к свободно и быстро разгонялась до 100, больше 115 не пробовал - страшно, в последствии установил на неё зажигание от минска, стала очень стабильно работать на холостых, ехала на первой при этом примерно 3 км/час.
Щас на планету 5 ставлю искру ни как не найду
Электрическую цепь нужно проверять, начиная с датчика если там обрыв или коротышь то коммутатор не сработает.
Жму руку админ. Классный ролик. Подписка
Приветствую,стрелка спидометра у моей планеты 5 жила своей жизнью😂
✌️
Походу не только у тебя😁
все верно,ска,скакала после шкалы скорости 30км ч
С 1975 по 1980 ездил на ИП-3. Для начала разобрал дома зимой его до винтика. Причем зачем сделал это до сих пор не понимаю. Возможно это был зуд того, что теперь называется кастомайзингом. Это был суперкласс по изучению матчасти. После этого было совсем не страшно потрошить и ремонтировать Явы, а потом и К750, доставшегося мне из ГСВГ в 1981 году. Что только не приделано было к Ижаку! Понятно, что перекрашен. Щитки для ног, ветровик, дуги, противотуманка, "кроссовый" руль с перемычкой, коляска. С коляской ему было тяжело. Поехал на нем из Питера в Таллин, замучался. Ветер почти останавливал повозку в некоторых местах. Но какая это была палочка-выручалочка! Сколько радости и пользы он принес! Спасибо Ижевск!
Большое спасибо за этот видеоролик - понастальгировал !!!
Спасибо за отзыв!
Ну, хоть не помастурбировал.
У меня был в 2000 году юпитер 1992 года. Купил я его с пробегом 2000км и я был на тот момент счастлив. Прошло уже 23 года часто вспоминаю, а сейчас у меня хонда CBR1000RR
Thank you for this very well documented and interesting video !!
Thanks
До сих пор ездию на Иж Планете 5. Мотоцикл на все случаи жизни.
У меня была планетка 5 с воздушной вилкой и гидравлическими передними тормозами, ни разу не подводила классный мотоцикл был, скучаю по тем временам 😢😢😢
Что с ним стало?
Molodetz! Bogodaryu! Ya gavaryu po russky ciut ciut a ya mnogo ponimal. Adin video po anglinsky bili super! Sposibo!
У меня была планета 5 , - разгонял 150 больше может и пошла бы но страшновато .аппарат супер но лошадок бы побольше. Расскажите об Иж Орионе побольше - спасибо.
Об Орионе есть сюжет на канале. Приятного просмотра!
три года назад в феврале купил себе второй раз планету 5. и только этим летом достал ее с гаража чтобы прокотитьса и офигел как она прет и вибрация после юпитера жуткая. а когда прокатил девок им понравилос как вибрирует между ног. первая планета 5 больше 110 не ехала.а на этой стрелка от вибрации запала на 140 км надо ее попровлять
Жду выпуск о юпитерах
В течении месяца будет
Я тоже👍
Юпитер ,это Восход-3М в квадрате . Восход-3М говнище из говна . Юпитер-5 ,это два говна в квадрате !!!
@@СергійВолодимирович-о7ы юпитер -это лучший советский мотоцикл,а ты говно в кубе.
@@СергійВолодимирович-о7ы есть пословица: " Не хватает мозгов на два цилиндра, бери один"
На ИЖ- Планета -5 ставил движок с "Инвалидки" с принудительным воздушным охлаждением , тоже норм ! На Планете -4 устанавливал зажигание с "Всхода-3 М" , вытачивал переходное кольцо под статор , протачивал посадочное место под ротор с пазом под шпонку , поставил коммутатор , бабину . Как то сел аккумулятор далеко от дома , на этом горьком опыте решил таким образом проблему , просто и надёжно . На " Восход " устанавливал моторную звёздочку с " Минска " и корзину сцепления , тем самым сделал его более тяговым , правда расход бенза увеличился .
Только что с трассы! Обкатываю новую ЦПГ))
У меня планета 5 с 1995 года , работает - словно сердце бьётся !!!
3 дня назад, парень ехал на юпитере, уххххх, етот звук, етот запах выхлопа
у меня в конце 90-х начале 2000-х днепр-11 был, во мощь, сейчас бы себе взял на охоту ездить, машина зверь, я на нём даже на одиночке гонял
С 2001-го по 2018 был обладателем иж планеты 1966-го года! Являлся вторым владельцем...
Планета хороша тема, але запалювання як було гівно так весь випуск їх було гівно)) лайк)
Спасибо за видео. Владел Иж п2 1966 года. Единственное что зажигание переделал на восходовское, безконтактное. А как он работал: бздынь-бздынь- бздынь - часики!
Планета не перла но прёт Юпитер до сих пор спасибо за видео очень приятно смотреть.
Спасибо за отзыв! Предчувствую под этим комментарием батл между Плането и Юпитероводами)))
@@KrasMoto Знаешь мне кажется так и будет но все кто здесь любители совкоциклов до сих пор их любят и берегут ко им я то-же являюсь
Пусть будет! Комментарии продвигают видео. За бережное отношение к технике - уважуха
@@KrasMoto Спасибо 🖐️
Планета 4 прёт 130км/ч на 95 бензине, если харашо настроить мот.
Очень интересно!Успехов!
Спасибо
Была планета 2-64г.выпуска, не было аккумулятора, заводили с толкача, катались на ней за кукурузой подростками😂, года за три, только трос сцепления лопнул в поле, доехали без особых проблем, даже в городе трогались без сцепления, первая и газу(там очень низкая передача, движок не глохнет, рывок и поехали).
Была п-3,крылья никель диски тоже!!!!!ну а пс был красавец!!!!
Я вырос в горной местности, и была у меня ИЖ Планета-5. Идеальная машина по горам лазить. В городе же, менял ведущую звездочку с 16 зубьев на 19, и 120 км/ч разгонялся.
удивительно что юпитеров было больше чем планет, хотя живых планет гораздо больше ещё колесят
Я о восходе мечтал, планета и юпитер было что-то заоблочное и нереальное, детским мечтам не суждено было сбыться, когда сам на работу вышел купил китайский мопед а затем и японскую 750 которую в скоре пришлось продать так как на двух колесах ребенка не повозишь( ну думаю в скоре вернусь в мотомир!)
Самая красивая планета 3-02
Да. И у меня есть такой., салатовый😊😊😊
Да, особенно в небесно-голубом цвете
Помню,в юности сам настраивал КПП(жрало вилку 2/4),два удара молотка и шайба,и счастье!
С 15-23 ездил на П5(в доках было написано 7.108) . Запчасти дедовские лучше ходили ,чем современные. 32000км отъездил до капиталки. Сразу освоил запуск двигателя без драки по икрам. Максилка 140 км/ч(по спидометру,а вреале не было по спутнику возможности проверить ) на 19 звезде.
Сейчас их увидеть-это редкость!