Замена поршневых колец ваз 2109 не снимая двигатель.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 126

  • @ЯрославВолков-ы4й
    @ЯрославВолков-ы4й 8 месяцев назад +7

    Идеально если бы вы начали видео со слов начинаю менять кольца и следующий кадр все готово я поехал 😂

  • @1_Tony_1
    @1_Tony_1 Год назад +12

    Не дай бог к такому мастеру попасть .

    • @NoName-hz4dh
      @NoName-hz4dh 5 месяцев назад

      а что не так?

  • @rustgab8965
    @rustgab8965 4 года назад +17

    Хотелось бы увидеть услышать как работает движок после замены, но и до замены бы тоже хорошо было

    • @remont31
      @remont31 Год назад +2

      Он масло стал жрать еще больше, чем было до того как он залез туда. Зазор меряет на нерабочей поверхности. Да и смысл мерить тупо кольца, зазор на стыке может быть и в допуске, а изза элипса в цилиндре- зазоры между стенками цилиндра и кольцами, 2 сотки будет и на 100км он 3 литра будет лить.

    • @user-mnbc
      @user-mnbc Год назад

      ​@@remont31зато компрессия будет из-за избытка масла и мотор не будет троить

    • @CeyhunAhmed
      @CeyhunAhmed 10 месяцев назад

      ​@@remont31какую то дичь пишешь диваный ты эксперт,это какой должен быть ДВС трупом чтоб на 100 км жрать 3 литра масла?

  • @РусланГареев-л8ю
    @РусланГареев-л8ю 4 года назад +110

    Зазор колец измеряется в зоне работы колец.Там где ты мерил,там кольца не ходят.

    • @nicetv5415
      @nicetv5415 3 года назад +6

      Согласен проверять требуется в низу или чуть ниже центра.

    • @oceanfloorcitizen
      @oceanfloorcitizen 3 года назад +12

      @@nicetv5415 проверять надо в двух или трех местах, там где поршень не ходит - что бы понять износ кольца, и дальше там где ходит поршень что бы было представление об износе цилиндров

    • @ОсманГусейнов-э2ф
      @ОсманГусейнов-э2ф 2 года назад +3

      Ас саламуалейкум, ты правильно подчеркнул , а вот смотрите, а если проём гильзы с верху с края узкий ,а по середине чуть больше проём гильзы , то в таком случае нужный нам размер кольца не поставишь на поршни и не посадишь в гильзу нет?

    • @ОсманГусейнов-э2ф
      @ОсманГусейнов-э2ф 2 года назад +1

      Имеется ввиду, когда на поршень посадим кольца с краю с верху гильзы зажато будет а когда ниже сядет где выработка там же они раскроются , и обратно жор масла не будет , или это временная суета

    • @ОсманГусейнов-э2ф
      @ОсманГусейнов-э2ф 2 года назад +2

      @@nicetv5415 да всё правильно, а замена колец без расточки блока временная суета да?

  • @_-_-_7098
    @_-_-_7098 4 года назад +15

    Все коротко и ясно! Молодец

  • @Sosnitskiy
    @Sosnitskiy 2 года назад +1

    Спасибо за видео. Моторист Миша с канала "Ходос Авто" говорил что кольца при работе всё равно смещаются по канавке и строгая разводка на 180 градусов необязательна.

    • @I-gj1bq
      @I-gj1bq Год назад +1

      Смотрел Стэтхема с канала авторемонт, а потом и спрашивал у знакомых слесарей. Они подтвердили. Смещение возможно, но это бывает редко. И когда такое происходит машина начинает слегка дымить. Почти незаметно на новых кольцах. На старых очень сильно дымит. Начинается жор масла. Бывает прозодит, а бывает что даже приходится разбирать, и они видят эту картину наглядно. Точнее причину того что мотор дымит, и компрессия ниже нормы. Повторюсь. Со слов слесарей это происходит редко. Я когда свой мотоцикл урал делал специально делал эскизы как разводил кольца. Проехал тысячу, но это для мотоцикла нормально. Так там всё осталось как ставил. Двигатель авто никогда сам не разбирал. Максимум клапана регулировал.

    • @DeluWremia71
      @DeluWremia71 Год назад

      Откуда вы это все берете???))). Кольца сходятся, зазоры, только при сильном износе движка!!!. Зарубите себе на носу! И только. А еще они разбивают канавки поршня на все 8 сторон! И в ширину!...

  • @mihaartemov4228
    @mihaartemov4228 4 месяца назад

    А на заставки двигатель тайга инжектор классика .кольца я не рекомендую подкидывать это тоже самое что яйцо положить в стакан и видно сколько будет точек соприкосновений так и будет с кольцами и пока они при трутся масло жрать будет и за коксовывать двигатель .и последствие может проскочить через ремонт поршневой группы .например был размер 82.00 а следущий размер пролетит 82.40 и выйдет на размер расточки 82.80. а потом гильзовка

  • @nik685
    @nik685 Год назад +1

    Кольцо надо опускать до того места, куда поднимается кольцо, т.е. ниже, за выс туп.. Если 100 тыс.км побег, то выс уп солидный и его надо снимать, если хон- приспособы нет, то у нового верхнего кольца надо сделать фаску как на изношенном, иначе будет первую тысячу км бить этот уступ со стружкой, которая повысит износ.
    На маслофильтр надо поставить /внизу / ниомидевый магнит 3см для удержания мет. пыли от к притирки колец /из ковкого чугуна/...
    Автору рпспект!!!

  • @денисрумянцев-в8й
    @денисрумянцев-в8й 4 года назад +4

    Они не ставятся как попало.На двух компрессионных кольцах, имеется проточка,которая ставится к низу.иначе потом будут проблемы с шпг.

    • @saniok0791
      @saniok0791 3 года назад

      Что такое шпг?

    • @денисрумянцев-в8й
      @денисрумянцев-в8й 3 года назад +1

      @@saniok0791 это шатунно поршневая группа

    • @saniok0791
      @saniok0791 3 года назад

      @@денисрумянцев-в8й спасибо))

    • @saniok0791
      @saniok0791 3 года назад

      @@денисрумянцев-в8й у меня только на толстом кольце проточка

    • @денисрумянцев-в8й
      @денисрумянцев-в8й 3 года назад

      @@saniok0791 ну видать может кольца чуток разные

  • @ЗайцевМазай-я9ъ
    @ЗайцевМазай-я9ъ Год назад +1

    после замены колец компрессия возрастет?) поршни можно не менять?)

  • @ВладимирЯцутин
    @ВладимирЯцутин Год назад +3

    Странно вы меряете зазор на кольцах. В нерабочей зоне цилиндра его мерить нельзя.

  • @дмитрийгалицкий-о5к
    @дмитрийгалицкий-о5к 2 года назад +2

    Вкладыши коленвала меняли вместе с шатунными коль снимали бугеля?

  • @kaban3.2napalke69
    @kaban3.2napalke69 4 года назад +22

    2:00 гильза новая ? Эта область не рабочая ниже больше износ где ходят кольца

    • @microboat8942
      @microboat8942 3 года назад +3

      Тогда кольшо должно быть длинее. Но тогда оно не пролезет в самом начале и кольцо правильной длинны просто не вставить?

  • @ФаридРизаев-ы4ж
    @ФаридРизаев-ы4ж 3 года назад +4

    👍👍Очень помог красава

    • @remont31
      @remont31 Год назад +1

      Чем он тебе помог?

    • @DeluWremia71
      @DeluWremia71 Год назад

      Чем????))))) Добить движок !?)))..

  • @remont31
    @remont31 Год назад +2

    Офигеть ты спец, меряешь кольцо там, где не рабочая поверхность, еще и нашар не почистил и номинальный размер в этом месте, спусти ниже на сантиметр и померяй там где поршень ходил и кольца. Во вторых новые кольца ставить на элипс, то еще занятие.

  • @assistant2640
    @assistant2640 4 года назад +3

    замки колец расставляю по пальцам, тоесть один компр в одну сторону другой в другую, маслосъеное с не нагруженой части

  • @operator_sbkernel
    @operator_sbkernel 5 лет назад +3

    Прикольное видео, главное чтоб мотор ездил.

  • @kisknjan2341
    @kisknjan2341 4 года назад +2

    Пошел ты! Молодец! Я так же делаю!

    • @DeluWremia71
      @DeluWremia71 Год назад

      Ну и зря! Удачи на "выборах".))))

  • @dreybinks1407
    @dreybinks1407 2 года назад +1

    вопрос нет компрессии в 1 и 3 цилиндре такая же машина может ли быть то что и за кольц с электрикой всё хорошо и так далее заводилась ну еле еле как будь то как мотоцикл и то потом глохла машина стояла два года в последний раз заводилась и то с толкача на тросу до этого всё прекрасно заводилось)))

    • @Серж-т5к
      @Серж-т5к 2 года назад +3

      Если нет компрессии смотри не зажаты ли клапана для начала

  • @дмитрийгалицкий-о5к
    @дмитрийгалицкий-о5к 2 года назад +3

    А другие говорят по мануалу 0,25 - 0,45 mm тепловая зазорность должна быть... Есть ссылка на ппедписания завода либо это бабка бабке поведала?

  • @ЕдуардСахарнян-х6э
    @ЕдуардСахарнян-х6э 3 года назад

    Ни опустить кольцо Нада атак маладец

    • @VNK_ORIGAMI
      @VNK_ORIGAMI  3 года назад

      Спасибо за коммент

    • @VNK_ORIGAMI
      @VNK_ORIGAMI  3 года назад

      Рад что вам понравилось

  • @АлександрСоломасов-з9л

    Какими витками? Зазор в замке кольца

  • @Kamazist_02UA
    @Kamazist_02UA 7 месяцев назад

    Вы неправильно делаете замер зазора в кольцах ,
    Вверху цылиндра нету выроботки , замер у вас неверный
    Надо мерять посредины цилындра ,
    Второе :
    Кольца надо разводить на 120 градусов (или значком мерседеса)

  • @ВладиславШандровский-л7й

    Вопрос к тем кто знает а если у меня поршня в цилиндре шатаются ну не сильно это уже нужно их менять? К сожелению поменять полностью поршня с кольцами не могу потому что точки блок далеко от меня дорого обойдется кто может напишите пожалуйста срочно нужно

  • @eldarasad8558
    @eldarasad8558 4 года назад +1

    у меня поршни болтаются в цилиндрах (когда менял прокладку увидел). есть ли смысл менять просто менять кольца?

    • @eldarasad8558
      @eldarasad8558 4 года назад +2

      @@VNK_ORIGAMI спасибо за ответ. я тоже так думаю.

    • @1_Tony_1
      @1_Tony_1 Год назад

      Чел запомни раз и навсегда, без замеров гильзы да же не думай просто менять кольца. Их просто можно поменять если геометрия и поверхность гильзы не нарушенна.

  • @DeluWremia71
    @DeluWremia71 Год назад +1

    Вот ты сех рамсмешыль!))))))... видео о том как нельзя делать.

  • @дмитрийпопов-р3ь
    @дмитрийпопов-р3ь 4 года назад

    Буду скоро менять , напишу

  • @navigator7776
    @navigator7776 2 года назад +3

    Это двигатель ваз 21083. Если двигатель ваз 21083 то модель ваз 21093 ,а не ваз 2109. Начал смотреть ,а тут безграмотно напечатан заголовок.
    Ждал ваз 2109 с 76.0 ,( вдруг стоят поршни с проточками под клапана)а здесь 82,0.00

  • @дмитрийгалицкий-о5к
    @дмитрийгалицкий-о5к 2 года назад +1

    У Вас замки колец на 180° а у иномарочных автомобилях не такая гралусность сборки колец...

    • @DeluWremia71
      @DeluWremia71 Год назад

      Крест накрест. Или110-120°смотря сколько колец. ( обычно их 2 компрс. И 2 маслосьем ( или 4 маслосьем!)

    • @Kamazist_02UA
      @Kamazist_02UA 7 месяцев назад

      120°

  • @ЖизньВнатуре
    @ЖизньВнатуре 3 года назад +1

    Лайк коммент

  • @---xz4zc
    @---xz4zc Год назад

    2:15 не в черхней части, а цилиндр опустить нужно кольцо, если бу цилиндр.

  • @РусланАааа-и3г
    @РусланАааа-и3г 3 года назад

    Здравствуйте.ваш отзыв о кольцах "прима "и поршня " автрамат " у нас только в городишке такие есть . Или заказать другие

    • @I-gj1bq
      @I-gj1bq Год назад

      Тоже задумываюсь о таких кольцах. Нашел отзывы в инете что быстро стираются. Максимум на 100тыс км.

  • @Strelezz
    @Strelezz 3 года назад

    А как вы приспособили плавающий палец от десятки на девятку?

    • @baronmunhauzen2798
      @baronmunhauzen2798 2 года назад

      Там все один в один в шатуне, поршни надо купить 2110

    • @СержМакаров-з5ь
      @СержМакаров-з5ь Год назад +1

      @@baronmunhauzen2798 Ну ты и дурачек!!! Ни разу не собирал мотор Ваз !!! И шатуны разные и пальцы!

  • @СтасМихалски
    @СтасМихалски 3 месяца назад

    А замена ваз 21 не зная какие кольца?

  • @PexotaRUS
    @PexotaRUS 2 года назад +1

    Нормально зазор померял ахахаа

  • @михаил-щ4о7ъ
    @михаил-щ4о7ъ 2 года назад

    поддон хорош

  • @ОлегШрамко-г2ж
    @ОлегШрамко-г2ж 4 года назад +2

    Двигатель 1.3?

  • @РусланГареев-л8ю
    @РусланГареев-л8ю 4 года назад +5

    Учи мат.часть,моторист.

  • @PexotaRUS
    @PexotaRUS 2 года назад +2

    Ахах я ору мляя маслосъёмные кольцо в сторону юбки не ставится !!!!!!!!!!!!!! Оно ставится между пальцем и юбкой

  • @НиколайСтепченко-о9ъ

    Тосол сливать надо ?

  • @РоманРахматулин-ч5ы
    @РоманРахматулин-ч5ы 11 месяцев назад

    Работа на смарку

  • @СергейСеменов-ф2к
    @СергейСеменов-ф2к 3 года назад +3

    Хреновый моторист с тебя.нелезь сам если незнаеш.книжный моторист.через 2 или 3 тыс начнет жрать масло,сли конечно повезет и выроботки нет на гильзах то будет долго бегать и масложора небудет.так конечно молодец все правильно делаеш.но кольца вверху некто немерит,они до туда неходят

  • @arlaged
    @arlaged 3 года назад +5

    Удар ниже пояса мастерам которые берут деньги за то что якобы снимали двигатель. Хотя может не на всех авто такой метод подходит 🤔

    • @DeluWremia71
      @DeluWremia71 Год назад

      Лучше самому перебирать чем к такому же мастеру отдавать и еще платить!))))

  • @alekseigrib6386
    @alekseigrib6386 5 лет назад

    Так она ездит!!

  • @sergeyzavertaylo3971
    @sergeyzavertaylo3971 3 года назад +1

    Блин видіо 5 хвилин які нюанси просто можливо поміняти не знімаючи двигун чи ні Ось і все які всі грамотні

  • @gdemlanow9160
    @gdemlanow9160 2 года назад

    Кольца поршневые разные, одно чугунное, второе, а первое,, верхнее, стальное, Как-то так.

    • @DeluWremia71
      @DeluWremia71 Год назад

      Там сплпв. А сплавы бывают разные -никель, хром, чугун.

  • @novatorrx
    @novatorrx 4 года назад +1

    У меня зазоры 1.00, 0.95, 1.10, 1,05. 😵

  • @ВасилийИванович-й5з
    @ВасилийИванович-й5з 4 года назад +17

    что за Хрень!? "Сейчас будем откручивать. Вот открутили. Будем снимать. Сняли."Коль снимаешь такие вещи- показывай подробно! Как вытаскивал, как снимал и т.д.

    • @АндрейГанин-в8т
      @АндрейГанин-в8т 4 года назад

      ну он уже забил, там уже чуть выше вмт куда-то всё упёрлось...

  • @СержМакаров-з5ь
    @СержМакаров-з5ь Год назад

    Зачем врать ?? В ролике 2110

  • @vladbervlad827
    @vladbervlad827 3 года назад

    Моторист 87 го уровня

  • @mycatmycat3662
    @mycatmycat3662 Год назад +1

    Зазор 0.2 до 0.4 это для чугунных колец! А это стальные там 0.5 0.6 примерно.... Так что, ты ошибся

  • @ВладиславЗолотов-й5п
    @ВладиславЗолотов-й5п 10 месяцев назад

    Круглое в овальном не работает

  • @МуслимДжелалчик-э7ю
    @МуслимДжелалчик-э7ю 3 года назад +4

    Это походу кап ремонт движка перед продажей да?зазор компр колец на уже работовшем движке есл решил кольценуть надо мерить гильзы на элепс.потом вставиив кольцо от верха гидьзы 3или 4см мерить зазор.потом проталкивая поршнем чуть ниже еще раз мерить чтоб зазор был допуске по книге по данному движку.это я считаю ремонт что на видио для лохов.если делаешь то делай по науке.нутромеры .допуски итд.а так курам на смех

  • @СтаниславБузаков-ю4щ

    Совсем не умеет. Горе моторист.

  • @НиколайНикольский-ъ3н

    наша масло, нашь Картер, наши кольца, наш да тут. да понятно что твой. нах повторять.

  • @ЕвгенийДрига-е8в
    @ЕвгенийДрига-е8в 3 года назад +2

    Ни о чом.

    • @VNK_ORIGAMI
      @VNK_ORIGAMI  3 года назад

      Спасибо большое за коммент, я старался чтобы зрителю было понятно.

  • @Езданагранифола
    @Езданагранифола 3 года назад

    Что толку ориентировать кольца они все равно вращаются на поршнях

    • @VNK_ORIGAMI
      @VNK_ORIGAMI  3 года назад +3

      Спасибо большое за коммент, я старался чтобы зрителю было понятно. Да , но все равно при таком положении компрессия лучше, так как у воздуха больше путь

  • @Art.e.m_668
    @Art.e.m_668 Год назад

    Про этот старый стрёмный движок я думал уже никому не интересно , гавно которое в чермете даром не нужен . Просто мусор . Всем здоровья не ездейте на говне и не покупайте мусор

    • @rstmen
      @rstmen Год назад

      Тебя сбило такое? 🤣

    • @АртурАлександрович-ц3ъ
      @АртурАлександрович-ц3ъ Год назад

      Жалкий. Высокомерный. Залезь обратно от куда вылез. Ты тут нахер не кому не нужен и в твоих заумных советах никто не нуждается. Внятно, понятно?