Olá Fagner Assis, tudo bem?! O vídeo de #42 deste canal mostra esse procedimento ainda mais detalhado! O vídeo é longo é esse procedimento está mais ao final. Abraço!
@@comunismonao infelizmente😞 E as consequências dessa negligência não são nada favoráveis ao proprietário. Muitas oficinas simplesmente nem orienta o cliente a realização dessa manutenção.
@@comunismonao que bacana! Eu sou farmacêutico e continuo me projetando para a área da saúde... mas a mecânica propriamente dita e a biomecânica são coisas que me fascinam😀 Eu sou da opinião que se me pedirem para lavar um simples copo por exemplo, que eu faça direito. Fico muito feliz em saber que também gosta das coisas nos mínimos detalhes e com o máximo de empenho. Muitos hoje em dia, pelo imediatismo, perdem a oportunidade de contemplarem serviços mais eficientes e terem retornos bem mais fantásticos.
Obrigado pelo retorno! Tenho um Corolla SE-G 2005/2006 e vou trocar o óleo da direção ele está preto e percebi um vazamento pela mangueira de retorno do reservatório, será que ela ressecou ou o óleo velho ficou fino e vaza por ali? Esses produtos da MOTUL são bons, vou usar o MUL HF na direção e gostaria de saber qual óleo do motor da MOTUL eu devo usar com as mesmas características do original da TOYOTA? Devo usar também os aditivos deles de limpezas do sistema de combustível e das câmaras de combustão! ENGINE CLEAN AUTO e FUEL SYSTEM CLEAN AUTO
Leandro, se está vazando o fluído da direção hidráulica por algum lugar, o procedimento correto é identificar esse ponto de vazamento. Seja pela mangueira ou abraçadeira. Feito isso você dá início ao procedimento de substituição TOTAL do fluído. O lubrificante especificado para o motor do seu COROLLA SEG 2005 eu acho que é o 10w30 semissintetico. Sendo assim o ideal é que você utilize um lubrificante 100% sintético 0w30 ou 10w30. Esse "30" que não pode ser alterado. Já o 10w deve ser alterado para o número de menor valor no sentido de facilitar a partida a frio.
Amigo!! Quantos litros vc utilizou ? Exatamente? Resumidamente o procedimento: 1: desplugar a mangueira do reservatório, prolongar para cair no balde; 2: ligar o carro e fazer movimentos até que esvazie por completo o reservatório; 3: assim que começar a cair o fluido novo cessar o procedimento e completar o reservatório! Correto? Eu mesmo consigo fazer ?
Ola Layon Gois, tudo bem?! Foi utilizado 2,5 litros. Por isso que o recomendado é que se compre 3 litros. O procedimento é exatamente esse. Lembrando que a mangueira que será desconectada é a de retorno. Tome cuidado para não deixar faltar fluído no reservatório e consequentemente na bomba. Abaixo colocarei um link de uma outra substituição que foi feita aqui no canal. O vídeo é longo e esse procedimento está no final. É o vídeo de troca dos reparos da bomba da direção hidráulica. Nele eu achei mais claro a explicação do procedimento.
Paulo Henrique B. Cavalcante tudo bem?! Então, você precisará de comprar 3 frascos. Com apenas 2 você não conseguirá realizar todo o procedimento. Eu já acompanhei um outro procedimentos como esse em AZERA... também foram gastos 3 frascos para remover todo o óleo velho e completar no nível. Tanto nesse procedimento quanto no outro foi utilizado ao final dois litros e meio. O bom de sobrar um pouco é que se você precisar de completar, já tem o fluído certo.
GARAGEM DO DIEGO GV Agradeço demais sua ajuda. Assisti seu outro vídeo sobre o óleo 0w30. Estou providenciando TODOS os produtos que você me indicou e irei realizar a revisão exatamente igual aos seus vídeos. Agradeço muito o vídeo sobre a troca de óleo TOTAL do câmbio. Irei realizar no meu da mesma forma. Abraço!
Paulo Henrique B. Cavalcante fico muito feliz por ter contribuído contigo. A intenção desse canal é justamente mostrar para os proprietários de AZERA que podemos fazer pelos nossos carros muito mais do que o a tabela de revisão Hyundai nos orienta. Se você seguir a Hyundai vai colocar no seu AZERA apenas produtos que dão conta da situação pelo mínimo. Mas meu carro não é carro de mínimo. Pelo visto o seu AZERA também não. Logo, devemos buscar o de melhor para os nossos carros. Evidentemente com muito estudo para optarmos pelos produtos certos. Você participa de algum AZERA CLUB?
Oi tudo bem ? Eu utilizei esse óleo na veracruz e não ficou bom . Vcs já tiveram experiências com a veracruz? Tive que tirar o motel e inserir outro . 😪
Olá Diego, tudo bem?! Tem como você explicar com detalhes o que aconteceu de errado? E como a manobra foi realizada? Porque atualmente no mundo eu não vejo nada superior a esse fluído. Vamos nos falando.
@@garagemdodiego6062 realizei a troca parecido com o video porem apos realizar a troca a direção ficou dura . e depois verifiquei que a hyundai não recomendava na veracruz é mole. ai troquei pelo valvoline . voltou ao normal . o email da hyundai informou que o fluido de eletro hidrauilico. fiquei chateado pois queria usar o motul . o processo de troca aprendi no seu video kkkk e agora ja ensinei uma galera que tem veracruz .
@@DiegodaXT660 o mesmo sistema do VERA CRUZ é o do AZERA. É descrito no manual o fluído DEXRON III também. Conheço várias pessoas que colocaram o MULT HF e tá rodando de boa. Em Vera Cruz eu não me lembro... mas o sistema é o mesmo.
Boa noite! Com relação ao óleo ele é DIII da Motul? Fazendo esse procedimento com o reservatório aberto não causa entrada de ar no sistema( Caixa de direção)?
Olá Leandro, tudo bem?! Esse fluído utilizado não é DEXRON III... ele é um fluído específico para a direção hidráulica. O fluído DEXRON III nasceu para a transmissão automática que é utilizado de forma improvisada na direção hidráulica. Como é algo que TAMBÉM dá certo e possuim um valor bem acessível, as montadoras usam muito. Nesse caso foi realizado um UPGRADE! Em relação a entrada de ar, deve-se tomar cuidado na realização dessa manobra quanto ao nível do fluído no reservatório. Ele nunca pode faltar justamente para não dar entrada de ar. Por isso que o motor é desligado eventualmente... para a realização do abastecimento com o fluído novo.
@@garagemdodiego6062 o pior é que tem uns loucos recomendando atf na eletrohudraulica...melhor um sintetico pentosin motul velho do que um AtF de R$ 20,00 novo que vai ressecar tudo e acabar com mangueiras e retentores.
joão jones tudo bem?! Então, eu tenho o receio das mangueiras de borracha do Corolla 2003 não suportarem lubrificantes sintético. Se as mangueiras resistirem ao lubrificante sintético, esse será o melhor fluído de direção hidráulica para o seu COROLLA. Nessa oficina que levo o meu carro, CENTRO AUTOMOTIVO MACEDO, eles fazem a substituição TOTAL do óleo lubrificante da transmissão automática sem a utilização da máquina de diálise. Eles fazem o mesmo procedimento da máquina porém de forma manual. Antes de acompanhar esse procedimento eu ficava pendendo mais para a substituição com a máquina... depois de acompanhar vários procedimentos, inclusive de COROLLA, hoje eu prefiro o método manual como é feito por aqui.
Você conseguiu notar alguma diferença na direção do carro após usar esse multi HF? Tenho um Azera 08/09 e estou quase comprando esse lubricante mediante sua recomendação.
Olá Gabriel, tudo bem?! Olha, a minha direção hidráulica ficou da mesma forma. Se melhorou foi tão pouca coisa que nem percebi. Mas recomendo a utilização desse produto mais visando a integridade do sistema como um todo. E fazendo a troca TOTAL como foi feita nesse vídeo.
Olá João Carlos, tudo bem?! Em primeiro lugar eu te peço desculpas pela demora na resposta, pois o RUclips não tem me avisado esse tipo de notificação. Mas respondendo a sua pergunta, SIM! No manual do meu AZERA também é recomendado o DEXRON III... que é um fluído bem simples e ultrapassado. Atualmente tem mais de 1 anos que estou com esse MOTUL MULTI HF no sistema e está sendo um sucesso!
Segundo o manual do Hyundai AZERA, sim! Pois a direção é hidráulica. Mas eu levo a lubrificação desse sistema com a mesma seriedade de uma direção eletrohidráulica. Por isso utilizo o MOTUL MULT HF.
Karlos Arruda Sim! Depois foi só completar com o mesmo óleo. A diferença desse procedimento para o mais comum que é utilizando a seringa de farmácia, que nesse é possível retirar todo o óleo sujo e não apenas parcialmente.
Karlos Arruda Aqui na minha cidade tem lojas ou oficinas que pedem da Capital e chega em 2 dias no máximo. Mas qualquer coisa é melhor comprar pela net mesmo. Tem que correr atrás desses produtos que valem muito a pena!
Karlos Arruda Nossa... aí é chão D++++. Se fosse menos longe, seria uma boa. O pessoal dessa oficina aqui pedem todos os tipos de lubrificantes que você quiser. Eles pedem para o AUDI do meu pai o MOBIL 1 0W40.
Olá Artur, tudo bem?! "Coitado desse cliente"??? Como assim??? O cliente sou eu. Eu que estudei e pedi para utilizar esse protocolo. Você queria que limpasse com outro fluído??? Para gastar mais dinheiro com esse outro fluído e mão de obra??? Aí depois teria que vir com o MOTUL MULT HF para limpar o fluído novo, mas de outra especificação??? Legal o seu raciocínio... coitado de mim se fizesse o seu raciocínio.
![Megan Thee Stallion - Mamushi (Remix) [feat. TWICE] [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/5c0_u9PsrsQ/mqdefault.jpg)
Realmente efetuaram um ótimo serviço. Parabéns a equipe.
O único video que mostra o correto procedimento.
De tanto procurar eu mesmo iria fazer esse video mas já os encontrei😁
Olá Fagner Assis, tudo bem?!
O vídeo de #42 deste canal mostra esse procedimento ainda mais detalhado! O vídeo é longo é esse procedimento está mais ao final.
Abraço!
@@garagemdodiego6062 obrigado pela resposta.
Sim,de fato o procedimento é de extrema importância e ao mesmo tempo tão negligenciado.
Aprendi usinagem aos 14 anos de idade,desde então não consigo fazer nada meia boca...sou apaixonado por mecânica...
@@comunismonao infelizmente😞
E as consequências dessa negligência não são nada favoráveis ao proprietário. Muitas oficinas simplesmente nem orienta o cliente a realização dessa manutenção.
@@comunismonao que bacana!
Eu sou farmacêutico e continuo me projetando para a área da saúde... mas a mecânica propriamente dita e a biomecânica são coisas que me fascinam😀
Eu sou da opinião que se me pedirem para lavar um simples copo por exemplo, que eu faça direito.
Fico muito feliz em saber que também gosta das coisas nos mínimos detalhes e com o máximo de empenho. Muitos hoje em dia, pelo imediatismo, perdem a oportunidade de contemplarem serviços mais eficientes e terem retornos bem mais fantásticos.
Agora sim um video simples e aproveitável 👏👏👏👏👏👍👍👍
Precisava de uma mecânica dessa aqui na minha cidade
Mas o óleo original do Azera é o mesmo do câmbio não é?
Obrigado pelo retorno! Tenho um Corolla SE-G 2005/2006 e vou trocar o óleo da direção ele está preto e percebi um vazamento pela mangueira de retorno do reservatório, será que ela ressecou ou o óleo velho ficou fino e vaza por ali? Esses produtos da MOTUL são bons, vou usar o MUL HF na direção e gostaria de saber qual óleo do motor da MOTUL eu devo usar com as mesmas características do original da TOYOTA? Devo usar também os aditivos deles de limpezas do sistema de combustível e das câmaras de combustão! ENGINE CLEAN AUTO
e FUEL SYSTEM CLEAN AUTO
Leandro, se está vazando o fluído da direção hidráulica por algum lugar, o procedimento correto é identificar esse ponto de vazamento. Seja pela mangueira ou abraçadeira. Feito isso você dá início ao procedimento de substituição TOTAL do fluído.
O lubrificante especificado para o motor do seu COROLLA SEG 2005 eu acho que é o 10w30 semissintetico.
Sendo assim o ideal é que você utilize um lubrificante 100% sintético 0w30 ou 10w30.
Esse "30" que não pode ser alterado. Já o 10w deve ser alterado para o número de menor valor no sentido de facilitar a partida a frio.
Esse serve para eletrohidraulica a do focus 2012 13 titanium mek2 e meio aguardo
Sim!
Amigo!! Quantos litros vc utilizou ? Exatamente?
Resumidamente o procedimento:
1: desplugar a mangueira do reservatório, prolongar para cair no balde;
2: ligar o carro e fazer movimentos até que esvazie por completo o reservatório;
3: assim que começar a cair o fluido novo cessar o procedimento e completar o reservatório!
Correto? Eu mesmo consigo fazer ?
Ola Layon Gois, tudo bem?!
Foi utilizado 2,5 litros. Por isso que o recomendado é que se compre 3 litros.
O procedimento é exatamente esse.
Lembrando que a mangueira que será desconectada é a de retorno.
Tome cuidado para não deixar faltar fluído no reservatório e consequentemente na bomba.
Abaixo colocarei um link de uma outra substituição que foi feita aqui no canal.
O vídeo é longo e esse procedimento está no final. É o vídeo de troca dos reparos da bomba da direção hidráulica. Nele eu achei mais claro a explicação do procedimento.
ruclips.net/video/KN3BXYZOkU8/видео.html
@@garagemdodiego6062 obg meu amigo !! Fica com Deus!
@@LionsLSG tmj😀
Meu amigo! Você usou quantos frascos para fazer a troca completa? Você acredita que com 2 frascos eu consigo trocar dessa forma?
Paulo Henrique B. Cavalcante tudo bem?!
Então, você precisará de comprar 3 frascos. Com apenas 2 você não conseguirá realizar todo o procedimento.
Eu já acompanhei um outro procedimentos como esse em AZERA... também foram gastos 3 frascos para remover todo o óleo velho e completar no nível.
Tanto nesse procedimento quanto no outro foi utilizado ao final dois litros e meio. O bom de sobrar um pouco é que se você precisar de completar, já tem o fluído certo.
GARAGEM DO DIEGO GV Agradeço demais sua ajuda. Assisti seu outro vídeo sobre o óleo 0w30. Estou providenciando TODOS os produtos que você me indicou e irei realizar a revisão exatamente igual aos seus vídeos. Agradeço muito o vídeo sobre a troca de óleo TOTAL do câmbio. Irei realizar no meu da mesma forma. Abraço!
Paulo Henrique B. Cavalcante fico muito feliz por ter contribuído contigo. A intenção desse canal é justamente mostrar para os proprietários de AZERA que podemos fazer pelos nossos carros muito mais do que o a tabela de revisão Hyundai nos orienta.
Se você seguir a Hyundai vai colocar no seu AZERA apenas produtos que dão conta da situação pelo mínimo.
Mas meu carro não é carro de mínimo. Pelo visto o seu AZERA também não.
Logo, devemos buscar o de melhor para os nossos carros. Evidentemente com muito estudo para optarmos pelos produtos certos.
Você participa de algum AZERA CLUB?
GARAGEM DO DIEGO GV Participo sim! Estou no grupo do Facebook.
Sinceramente alguem ja testou o oleo com mais de 100k para afirmarque o omeo perdeu as propriedades...ou só se baseiam pela cor?
Oi tudo bem ? Eu utilizei esse óleo na veracruz e não ficou bom . Vcs já tiveram experiências com a veracruz? Tive que tirar o motel e inserir outro . 😪
Olá Diego, tudo bem?!
Tem como você explicar com detalhes o que aconteceu de errado? E como a manobra foi realizada?
Porque atualmente no mundo eu não vejo nada superior a esse fluído.
Vamos nos falando.
@@garagemdodiego6062 realizei a troca parecido com o video porem apos realizar a troca a direção ficou dura . e depois verifiquei que a hyundai não recomendava na veracruz é mole. ai troquei pelo valvoline . voltou ao normal . o email da hyundai informou que o fluido de eletro hidrauilico. fiquei chateado pois queria usar o motul . o processo de troca aprendi no seu video kkkk e agora ja ensinei uma galera que tem veracruz .
@@DiegodaXT660 o mesmo sistema do VERA CRUZ é o do AZERA.
É descrito no manual o fluído DEXRON III também.
Conheço várias pessoas que colocaram o MULT HF e tá rodando de boa.
Em Vera Cruz eu não me lembro... mas o sistema é o mesmo.
@@DiegodaXT660 li muita coisa boa sobre o Pentosin...importado...
Boa noite! Com relação ao óleo ele é DIII da Motul? Fazendo esse procedimento com o reservatório aberto não causa entrada de ar no sistema( Caixa de direção)?
Olá Leandro, tudo bem?!
Esse fluído utilizado não é DEXRON III... ele é um fluído específico para a direção hidráulica.
O fluído DEXRON III nasceu para a transmissão automática que é utilizado de forma improvisada na direção hidráulica. Como é algo que TAMBÉM dá certo e possuim um valor bem acessível, as montadoras usam muito. Nesse caso foi realizado um UPGRADE!
Em relação a entrada de ar, deve-se tomar cuidado na realização dessa manobra quanto ao nível do fluído no reservatório. Ele nunca pode faltar justamente para não dar entrada de ar. Por isso que o motor é desligado eventualmente... para a realização do abastecimento com o fluído novo.
@@garagemdodiego6062 o pior é que tem uns loucos recomendando atf na eletrohudraulica...melhor um sintetico pentosin motul velho do que um AtF de R$ 20,00 novo que vai ressecar tudo e acabar com mangueiras e retentores.
@@jaymesech1367 exatamente!
Muitos falam o quê não sabem. Mas falam! Não estudam. E quem segue os conselhos, se lascam.
Esse serve no focus 2.0 2012?
Olá Jayme, tudo bem?!
Esse fluído MOTUL MULT HF pode ser utilizado no seu FOCUS sim. Pois atende à norma FORD.
Olá amigo essa mangueira que você soltou e a que faz o retorno!
Olá Edilson, tudo bem?!
É exatamente ela!
Tem um outro vídeo aqui no canal que mostro essa mangueira de uma forma mais clara.
Serve pro corolla 2003? Vocês trocam oleo da caixa automática também? completo
joão jones tudo bem?!
Então, eu tenho o receio das mangueiras de borracha do Corolla 2003 não suportarem lubrificantes sintético. Se as mangueiras resistirem ao lubrificante sintético, esse será o melhor fluído de direção hidráulica para o seu COROLLA.
Nessa oficina que levo o meu carro, CENTRO AUTOMOTIVO MACEDO, eles fazem a substituição TOTAL do óleo lubrificante da transmissão automática sem a utilização da máquina de diálise. Eles fazem o mesmo procedimento da máquina porém de forma manual.
Antes de acompanhar esse procedimento eu ficava pendendo mais para a substituição com a máquina... depois de acompanhar vários procedimentos, inclusive de COROLLA, hoje eu prefiro o método manual como é feito por aqui.
joão jones
ruclips.net/video/QxzA-yJeW9o/видео.html
Você conseguiu notar alguma diferença na direção do carro após usar esse multi HF?
Tenho um Azera 08/09 e estou quase comprando esse lubricante mediante sua recomendação.
Olá Gabriel, tudo bem?!
Olha, a minha direção hidráulica ficou da mesma forma. Se melhorou foi tão pouca coisa que nem percebi.
Mas recomendo a utilização desse produto mais visando a integridade do sistema como um todo.
E fazendo a troca TOTAL como foi feita nesse vídeo.
Bom dia. Esse fluido de direção serve no Azera 2009 também?
Olá João Carlos, tudo bem?!
Em primeiro lugar eu te peço desculpas pela demora na resposta, pois o RUclips não tem me avisado esse tipo de notificação.
Mas respondendo a sua pergunta, SIM!
No manual do meu AZERA também é recomendado o DEXRON III... que é um fluído bem simples e ultrapassado.
Atualmente tem mais de 1 anos que estou com esse MOTUL MULTI HF no sistema e está sendo um sucesso!
Sem problemas Diego e obrigado pela resposta. Valeu!!!
Ola. Pode colocar atf dwxtro 3...?
Segundo o manual do Hyundai AZERA, sim! Pois a direção é hidráulica.
Mas eu levo a lubrificação desse sistema com a mesma seriedade de uma direção eletrohidráulica. Por isso utilizo o MOTUL MULT HF.
Olá eu posso utilizar na linha GM como corsa classic
Olá Tiago, tudo bem?!
Claro que pode!
Esse fluído 100% sintético foi desenvolvido exclusivamente para a direção hidráulica.
e essa limpeza ai que vcs estao fazendo e com o oleo novo?
Karlos Arruda Sim!
Depois foi só completar com o mesmo óleo.
A diferença desse procedimento para o mais comum que é utilizando a seringa de farmácia, que nesse é possível retirar todo o óleo sujo e não apenas parcialmente.
GARAGEM DO DIEGO GV top blz blz, deixa te falar, tem algum revededor MOTUL ai? Aqui fisica nada nada nada acredita
Karlos Arruda Aqui na minha cidade tem lojas ou oficinas que pedem da Capital e chega em 2 dias no máximo.
Mas qualquer coisa é melhor comprar pela net mesmo.
Tem que correr atrás desses produtos que valem muito a pena!
GARAGEM DO DIEGO GV tem que correr sim aqui não tem mesmo raridade achar Motul aqui fisicamente sim
Karlos Arruda é difícil mesmo por não ter demanda. A maioria das pessoas vão utilizar lubrificante que custam 1/4 do valor de um motul mult HF
Quais das mangueiras é do retorno
Olá Anderson, tudo bem?!
No vídeo de #42 eu mostro de uma forma mais clara. No final do vídeo.
Forte abraço!
ola quantos litros precisa
Olá Angelita, tudo bem?!
Comprei 3 litros pois durante o procedimento se utiliza aproximadamente 2 litros e meio.
Isso é troca de óleo com flushing, nada de Oléo velho e impurezas no sistema bem legal...
Olá Alexandre, tudo bem?!
Retiramos todo o óleo contaminado apenas com o óleo, ou fluído, novo.
Segue meu like
Kkkkkkk tava olhando aqui se não fosse tão longe eu lavaria o Azerao ai tbm kkkkk olhei aqui agora 1070km kkkkkkkkk serio mesmo levaria sim.
Karlos Arruda Nossa... aí é chão D++++.
Se fosse menos longe, seria uma boa.
O pessoal dessa oficina aqui pedem todos os tipos de lubrificantes que você quiser.
Eles pedem para o AUDI do meu pai o MOBIL 1 0W40.
Valor desse óleo?
Olá Marcus, tudo bem?!
Atualmente esse óleo MOTUL MULT HF gira na faixa dos 140 reais um litro.
CAramba os caras lavaram o sistema com Motul KKKK. Coitado desse cliente.
Olá Artur, tudo bem?!
"Coitado desse cliente"???
Como assim??? O cliente sou eu. Eu que estudei e pedi para utilizar esse protocolo.
Você queria que limpasse com outro fluído??? Para gastar mais dinheiro com esse outro fluído e mão de obra??? Aí depois teria que vir com o MOTUL MULT HF para limpar o fluído novo, mas de outra especificação???
Legal o seu raciocínio... coitado de mim se fizesse o seu raciocínio.