Честно говоря, безумно жалко было не услышать упоминание потрясающего саундтрека/эмбиента в главном меню. Один из самых уникальных и лучших эмбиентов для игры про автоспорт, которая выбрала депрессивное и серьезное настроение, которое максимально передает и показывает то, что автоспорт - это не просто "гоночки", где курортники-миллионеры собрались покатать пару кругов на своих гиперкарах, а то, что это невероятный стресс, сильнейшее давление на психику и страх. Именно то, что и будет испытывать любой пилот, находясь в тесном кузове на узком треке с пачкой из таких же +-20 пилотов на скорости 150+ км/ч. Давящие звуки по типу падающих металлических труб, постоянные визги шин, разговоры гоночного инженера, отдающие эхом словно бы в трансе/головокружении после аварии, нервные звуки дыхания пилота, какофония звуков двигателей, проносящихся из одного уха в другое. Это бесподобный саундтрек, которого нету больше нигде и он точно стоил того, чтобы его упомянули и помнили. Для меня это однозначно лучший саундтрек, максимально точно описывающий, что такое настоящий автоспорт, развеивающий понятие о том, что это "просто гоночки" Чего стоит один только момент, начиная с 14:45 на этом видео - ruclips.net/video/Wq9snSJ8NVQ/видео.html&ab_channel=MadMaxBLD
Вторая часть про то, как стать Шумахером, то есть научиться работать газом и тормозом, разобраться в терминах, типа что такое устойчивость, отзывчивость и т.д., разобраться в настраиваемых узлах, правильно их настроить и только потом можно начать получать удовольствие от игры. Хотя сам процесс обучения этому всему тоже интересный и может увлечь, собственно, это и есть геймплей, но практически никто не заходит так далеко, казуалы даже слова такого не знают, не говоря уже о том, чтобы его увидеть, а значит продолжайте мечтать, то есть просто смотреть видосы про эти игры не играя в них, ну или можно выкрутить уровень сложности в самый низ и игра будет сама за тебя ездить, что натурально для инвалидов, как по мне.
@@homydemoneditz может быть, мне последние части нфс в целом уже не заходят, хотя игры явно неплохие, просто я все это уже видел давно, но в другой обертке А так второй шифт мне саундтреком нравится - эпичный такой, важность момента даёт прочувствовать
Я боюсь представить, что автор увидит в iRacing и ACC. Там гонка 45 мин -- просто разогрев. А про турниры от 90 минут до 24 часов он вообще охренеет. Да и 3 круга по Северной Петле -- радость фаната.
Когда-то я поставил NFS shift 2 unleashed и пройти ее на клавиатуре) Садамия в чистом виде, столько криков слез после побед в чемпионате мне ни одна игра не вызывала. Так я окунулся в автоспорт))
@@Behruz120 На геймпаде, если на нём есть полноценные курки и можно контролировать степень нажатия на газ и тормоз, не особо сложно для простого прохождения (речь идёт о выс. сложности, т.е. "Элита" без какой-либо помощи и на машинах с задним приводом). Сложно взять 100% - выбить доп. задания, в частности - время круга, особенно в заездах "Модерн С", особенно круг 54 сек. на трассе в Маями (это последний чемпионат в ветке "Модерн C", Маями идет после Дакоты, где тоже сложно выбить круг меньше 44 сек., но более реально). Коротко описать суть прохождения Shift 2 можно так: 1. Главное - вырваться на старте гонки на 1-ю или, на худой конец, на 2-ю или 3-ю позиции (в большинстве случаев игрок стартует в центре пелетона - на 5-й или 6-й позиции) и всеми силами держать её, ибо в случае, если тебя догонят - AI тебя скорее вытолкнет тебя в стену, нежели сделает чистый обгон. Тут с этим проблемы, AI играет даже не то, что "грязно", они просто не видят тебя, и идут на таран. Это люто раздражает, особенно на "шпильках". 2. Машины соперников подстраиваются под твой уровень автомобиля. То есть, легче всего просто поставить резину и тормоза, и таким образом проходить будет легче. Но в таком случае можно забыть о выполнении доп. заданий на время круга.
О да... Самая первая и родная для меня игра: 2009 год, первый комп на атлоне, квадратный монитор, только только купили, через месяц-другой заходим в киоск с пиратскими дисками и видим эту игру: это была любовь с первого взгляда) Недавно установил снова, пришлось конечно поебстись с настройками, но оно того стоило, ностальгия в глаз попала)
В детстве подарили руль и купили диск с НФС ШИФТ Меня этот автогоночный шедевр затянул на сотни часов, самые теплые воспоминания о том возрасте занимают именно потные заезды с рулём и педалями. Более настольгической игры и не придумать
Когда то лет в 12 я выбирал в магазине между двумя дисками с NFS. Там были undercover и shift. Уже не прмню почему, но выбрал я shift. Тогда я познал всю боль тракторного управления с клавы. Когда я врезался в ограждения трассы, то из-за обилия эффектов моя встройка подлагивала, а я тогда думал, что это тоже своего рода эффект) Я прошёл игру почти до конца на клаве. С лёгкими ботами и помощью в управлении. Но финальные заезды мне никак не давались и я нашёл друга друга, у которого был руль. Притащил его домой через полгорода, подключил, кое как настроил и сел играть. Боже, как я радовался тому, когда приехвл первым после 10-ти кругов на spa. Непередаваемые ощущения, когда ты понимаешь, что если сейчас ошибёшься, то придется всё это переигрывать. До сих пор очень люблю эту игру и считаю её почти эталоном в классе "аркадных автосимов", т.к. она даёт играть и на клаве, хоть и с неудобствами, но при этом с геймпадом или рулем становится только интереснее. Сейчас играю в shift 2, и боже, как же отличаются столкновения в ней и в первом шифте. В первом можно было раскидывать противников по трассе без особого ущерба, а во втором, если немного упрёшься в сопернтка во время поворота, то считай подписал себе смертный приговор)
Одна из моих любимых частей. Графика до сих пор поражает! По поводу управления и дрифта, полностью согласен с тем, что с клавиатуры крайне неудобно играть. Проходил сам на клаве, на все звёзды, уж не знаю сколько времени я потратил, чтобы освоить дрифт и на задания с выбиванием соперников. Но когда у меня появился геймпад и я попробовал сыграть в игру снова, ощущения просто небо и земля, игра ощущвется совершенно иначе! Управлять автомобилем с геймпада очень приятно, а дрифтовать в 100 раз приятнее и легче, задания на дрифт в 4 секунды щёлкаются как семечки. И всё из-за одной маленькой детали, когда играешь с геймпада, ты стиком выбираешь любой угол, который тебе надо, чтобы выровнить автомобиль или правильнее его держать в дрифте, в то время когда у кнопок с клавиатуры есть только 2 положения, нажата и не нажата, из-за чего, чтобы там дрифтовать или контролировать машину, тебе нужно долбить по кнопкам, как ошалевший. Шифт и шифт 2, игры строго для геймпадов и рулей, с клавиатурой там делать нечего! Давай ролик про шифт 2, Лучик!
Очень много играл в лифт с рулем с мотором и это было незабываемо. Помню как руль немного болтался на нейтральной передаче и полностью стихал если заглушить авто. А также было прикольно что на скорости и сложном повороте, руль тоже становился тяжёлым. В общем полноценный автосимуляторный опыт мы с моим братом получили. Легендарная игра своего времени. Жаль что ты не упоминал тут саундтрек, он один из лучших в серии. Более 10 песен из шифта до сих пор у меня в плейлисте.
Жду ролик про shift 2. Сейчас в нее поигрываю. Главное отключить весь интерфейс, отключить ESP, вид от шлема пилота, боты высокого уровня сложности и трассу сложную желательно ночью. Вот это способно выжать из человека максимум пота. 2 Shift одна из тех игр которые могут дать ощущения что ты сидишь именно в машине и играя с геймпадом за счет обратной связи машина очень хорошо чувствуется. Когда играю в нее вспоминаю недавний фильм «Форд против Феррари». Игра очень хорошо передает эмойции. А музыка это верх эпичности. Победная композиция mountains это что то с чем то! Жду видос.
Лучше все же играть на руле, но в таком случае так испортится дрифт (который в игре спорный. зная дрифт в жизни, т.е. как ты его ощущаешь, и что ты делаешь для заноса, в игре на руле ты почувствуешь только разачарование)
Когда она вышла, я очень удивлялся графике и деталям. Играл фул от первого лица и тяжелая управляемость добавляла реализм, мне в то время она очень зашла. Даже дрифт от первого лица не казался таким убогим, он был просто сложным. Так же как и ты скипнул эту линейку.
В грид гонял? Тоже дрифт был лёгким? А может в форце мотоспорт?) Это не аркада, а наполовину автосим. Никто ж не срал прошлые нфс за ботов, которые догоняли тебя за километры или притормаживали, чтоб ты их догнал. Никто не ругал за то, что врезания в бордюр помогали вписываться в повороты, зато когда "фанаты нфс" (такие же, как фанаты Ведьмака 3 и BG3, не игравшие в прошлые части) с Underground(который сам по себе копия Midnight Club) даже не играли в Porsche Unleashed жалуются об управлении, ну это топ уровень😊
@@sandansaiyan5675 Ты так насрал вкусно. Переобуюсь, т.к скачал этот нфс и дам вердикт. В этом режиме нет какой либо конфигурации базовой, у тебя настройка стрита стоит. Тачка в отсечку на первой передаче долбит со всеми помощниками. Неужели нельзя было подогнать базовый конфиг для тех, кому не интересно разбираться в этом. Это не уровень профессиональной дисциплины, а где то на уровне жигулей на шеснаре, сорвать и в занос. Использовать на подготовленной трассе feint drift, которая в ралли используется - это бестолковое отношение к разработке режима, а не фишка и хардкор, тем более когда большая часть людей это делала на клаве.
@@Stupidneiro Смысл играть в автосим (с натяжкой) на клаве? Хотя бы на геймпаде можно было бы, а лучше на руле с форс фидбеком, но никак не на клаве, на которой нельзя регулировать угол поворота и дозировать газ и тормоз
@@la-negga Дружище. В то время когда она выходила были популярны рули, они все поголовно продавались у*бские 240-300 градусов максимум и были так же не у всех. Геймпады для пк были убогие, если не считать то что у тебя была консоль хбокс 360, мое мнение для авто симов был сносный геймпад. Никого раньше не смущало играть на клаве, геймпад при такой механике и руль ничем не поможет, кроме елозеней из стороны в сторону, выше написал.
Именно это игра одна из не многих ассоциируется с детство но и единственная которая привила любовь к BMW но и самой желанной машиной жизни Nissan Silvia s14 И с спустя столько лет мнение не изменилось 🥺
А теперь как фанат шифта: дрифт тут сделан просто ахерительно. Проблема одна, если ты новичок или долго не заходил, то ты отвыкнешь и будет непонимание. Но стоит потратить полчасика-час и ты снова войдешь в зал профи) Короче дрифт тут кайфовый, не как везде, но нужно понять и привыкнуть после аркадных гонок, как никак симулятор
Единственный минус дрифта в перегазовке Машина будто требует постоянного удержания газа, и так даже будет легче (не везде правда, и ручник нужно поджимать), но оно и не реалистично и не особо приятно
Прошёл весь дрифт на золото на клавиатуре. Весь прикол в том, чтобы брать машину уровня 2 с минимальной прокачкой - чем меньше мощности, тем легче будет управлять.
Самое крутое в ней и в шифт 2 это - атмосфера!! Жаль сейчас не одной такой игры нет, шифт 2 больше играл, этот мужик который помогает там вроде на Английском уже был, но он у меня в голове как говорит «пуш пуш пуш» сколько я накатал тогда времени и рулем логитек 25, купленный б/у за 4 тыс ₽ очень крутое время было, кайф, за счет нее научился в итоге на машине очень легко ездить реальной, это было круто, спасибо шифту и шифту 2 за детство!
Начал играть в шифт после консольной форзы моторспорт 4, тогда я купил сосноль в первые (х360), и просто балдел от огромного выбора автопарка, особенно меня интересовали бмв, которых было предостаточно, так ещё и классических кузовов было с лихвой. Потом понадобились деньги, и сосноль я продал, а вот поиграть во что-то подобное хотелось, тогда выбор пал на шифт (тогда речи о форзе на пекарне не было). После форзы что-то нравилось, что-то не совсем (скуднейший автопарк и выбор трасс). А потом люди стали конвертить модельки из форзы в шифт, даже БМВ Е34 завезли, но так как это был мод, багов было куча. Но в целом, отличная альтернатива форзе (особенно в то время, ещё до выхода второго шифта), местами даже иллюзия хардкора была.
В 2010 году, когда я был ещё ребенком, мне отец подарил Xbox 360 и NFS Shift была одной из первых моей игрой на этой консоли, тогда я очень сильно любил гонки, особенно серию NFS, сначала игра меня немного разочаровала из за её сложности, в 10 лет мне очень тяжёлой показалась она, но со временем опыт накапливался и преодоливая все трудности борьбы с физикой управления автомобиля мне начал нравиться этот симулятор, игра доставила очень много эмоций, от истерики - когда в гонке на выносливость в конце допускаешь малейшею ошибку, тебя обходят соперники и приходиться начинать всё сначала, понимая что всё время и усилия в заезде потрачены напрасно, до восторга - когда идеально проходишь все повороты, красиво обходишь соперников и приходишь к финешной черте первым, чувствуя себя настоящим профессиональным пилотом гоночного болида.
В году 11м не мог оторваться от нее, физика мозг выносила тогда да и сейчас впечатляет, я тогда ьыл уверен, что это лучший нфс, но удивляло то, насколько мало людей про нее знало в моем регионе. В целом, очень удачный эксперимент, они извлекли ошибки из прострита и сделали физику более приятной и динамичной, игра не душит, как более жесткие симуляторы, и лучше шифта в жанре "аркадный стимулятор" может быть только первый грид
Когда ты рассказывал о гонке на Нордшлейфе на 20, вспомнил как то ли в первом, то ли во втором шифте сам себе сделал челлендж и катался на какой-то трассе целый час 1 гонку из кучи кругов... Классно было :D
Лично для меня первый шифт, это легендарная игра. Я прошел её и вспоминаю с теплотой. Да я прошел не на 100%, но думаю когда вернусь к ней, то обязательно пройду на все 100%. Насчёт управления, мне оно даже понравилось, хоть и играл на клавиатуре.
В первый Шифт играл, даже полностью прошел, в отличие от прострита. Начинал даже во второй играть, правда комп на тот момент намекал "не надо"). Очень жду разбор игр серии Мафия.
не проговорил момент, что трассы в этой игре есть в реальной жизни. Мне кажется, что для любителей автоспорта это очень большой плюс к атмосфере в этой игре)
Даже в ПроСтрите треки настоящие (правда на сегодня они выглядят даже приблизительно не так, и не все треки названия имеют те же, ибо прошло 17 лет и тот же Тексас Уорлд Спидуей поменял название и повороты)
Управление с клавиатуры реально жесть... Но мне повезло, в то время у меня был (и есть) руль, так что первый Shift был пройден за 4 дня без рестартов))
Shift 1, 2 тоже очень сильно люблю, есть адреналин в игре, а в гонках это и есть суть, вторая часть лучше и исправили огрехи первой, но мне как сказал обв нравятся. Real Racing 3 от EA очень сильно напоминает именно серии игр Shift.
Лучадор, с новым годом, ну и ксенору с Рождеством, если не с прошедшим, желаю всех возможных лучших желаний, спасибо что под новый год стараешься для нас❤
Сделай пожалуйста обзор на игру «Кроссаут». Помню раньше 3-5 года назад эту игру очень бурно рекламировали на ютубе. Интересно что стало с «Кроссаут» в 2023
В шифте 2 гтра 35х. Spec-v в завод нельзя разогнать, а обычный вполне имба кстати как по мне. играл на руле вообще кайф. И кстати нихрена не EA разрабатывала, а студия которую они прикупили, которая после 2го шифта была ликвидирована, а люди потом взяли и сделали assetto corsa.
Ох, детство, помню, как отец подарил нам с братом набор из руля, педалей, коробки передачь, и прочего чуть-ли не специально для nfs shift. Сколько мы с братом убили времени на эти гонки. Это было чертовски весело и интересно. Всегда нравились детали в игре. Грязный обгон, столкновения, чистый обгон. И ведь даже физика была хорошей. Даже аэродинамика работала на ура, ибо следуя за противником очень близко, ты набирал скорость. Это заставляло меня чувствовать себя настоящим гонщиком.
Лайк конечно же за Шифт.И первую и вторую часть считаю определённо одними из лучших в серии.Эти две части учат дисциплине и умению водить,тем более если на руле с педалями кататься и стараться.Я помню как мне сосед подарил диск с Шифтом 2,это был 2011й,он купил диск,установил,и ничего не смог в игре.Сказал что рукожопый и его умения хватает на аркадки типо Мост вантед) и это так.В шифтах нужно уметь водить прежде всего а не ударяясь в стену,прожимать кнопку азота и ехать как ни в чем не бывало.Нет,тут такая халява не прокатит.Я считаю что те кто парафинил в своё время эти игры,потенциально рукожопые игроки которые просто не смогли ничего сделать в игре.Для них после мост вантеда это была недостижимая планка и они хотели игры по типу MW и дальше чтобы клепались,но разрабы молодцы и сделали потрясающие Шифт 1 и Шифт 2.Эти обе игры не трудны,это ещё не Асета корса но уже не Андерграунд.
начал на клаве, продолжил на руле, закончил на геймпаде) в 2021г. Режим дрифт наоборот понравился, всегда первое место выбивал, сложно, зато интересно. с другом на руле соревновались потом, кто лучшее время покажет на трассе.
Изучил эту игру вдоль и поперёк.)) Играл на клавае. Пользовался тюнингом. Настраивал машины. Невероятная игра получилось. Дрифт кстати весь проходил. Очень важны настройки авто. Если в них разобраться, управлять на клаве становится в такой кайф, что даже сейчас не могу найти более " успокаивающее и снимающее стресс управление.
Одна из лучших игр. С полностью отключенной помощью при вождении прошёл почти всё на 1 места. С Клавы. От первого лица. На мех коробке. 110ч в стиме наиграл пока проходил) 😂
Лич, разберись с деепричастными оборотами. Видосы интересные, но детские ошибки слух режут. 7:30 "Посмотрев еще одну заставку, игра плавно переносит вас в магазин...". Игра посмотрела заставку и перенесла нас, или же все-таки мы посмотрели заставку? "Посмотрев очередную заставку мы попадаем в магазин", - деепричастие описывает действие того, кто действует. Мы смотрим, мы попадаем. Деепричастие отвечает на вопрос что делая/сделав, лучше уж избегать таких конструкций, если нет желания правильно формулировать речь.
Шифт 2, Шифт 2, Шифт 2 обязательно нужен обзор а еще для понимания того, как игра играется в 2024м, нужна информация не только о поддержке широкоформатных мониторов и высокой частоты развертки, но и поддержке геймпадов и поддержки VR.
отличная игра помню играл в пиратку когда она вышла по началу было тяжело но потом ближе к середине игры было легче и легче просто вникал в различные настройки авто и это давало свои результаты еще после прохождения казалось игра реально очень длинная и пройдя чемпионат NFS круче чемпионата ты просто не где не найдешь до конца дойдут только самые сильные игроки что касаемо в торой части начал играть в нее понял что все еще сложнее чем в первой и игру удалил но для себя уже наверное с момента прохождения первого шифта держу эту игру в своем списке любимых игр после этой игры все остальный как grid grid autosport просто очень легкие
20 минут гонка? Когда будешь делать видео про Forza Horizon 4, там есть гонка голиаф на 20 кругов, по всей карте, чтобы тебе проехать на машине допустим s2 класса нужно от 1.5-2.5 часов. Поэтому буду жать когда Санёк до это игры доберётся)
Shift одна из лучших частей NFS. Играл в нее много еще на релизе. После часа игры на клавиатуре выключил и пошел за рулем. Игра раскрывается только с рулем и отключением систем помощи плюс усилением ботов. Это первый NFS где ты не перезапускаешь гонку если ты второй. Лично для меня это было знакомство с автосимами и подарила она кучу позитивных эмоций. Есть еще моды на нее с разными машинами и усилением ботов. Хотелось бы еще про Shift 2 он еще более хардкорный и что примечательно по моему опыту он прям ощущается быстрее чем первая часть. А про дрифт могу сказать что он только для руля и с механической коробкой и тогда вы поймете что это самый скилозависимый режим. По итогу игра 10/10 для того чтобы вкатиться в автосимы.
Осень 2009 - у меня простенький руль дефендер с двумя педалями и без какой либо обратной связи за 1700 по тем деньгам и я прохожу про стрит. В шаромане натыкаюсь на раздачу шифта. Понимаю, что тайтл для меня ещё не знакомый. Скачиваю, устанавливаю и ловлю сумасшедший восторг полностью погрузившись в вереницу чемпионатов. Начало 2024 - у меня логитеч джи 27. С ориджина скачана и установлена лицензионная шифт. Ловлю сумасшедший восторг полностью погрузившись в вереницу чемпионатов.
Помимо графона и физики в Шифте меня очень удивил реализм тормозов - они раскаляются по мере использования, что очень хорошо видно в режиме фотографа. Когда пятый круг гонишь на Ламбе, бесконечно юзаешь тормоза, заходишь в фото режим - обнаруживаешь раскаленные почти до беда тормозные диски. Восхитительно, не иначе!
Играл один раз в детсвте. в начале казалось нечто тяжелым и скучным, с упором на реализм, но пройдя начальные этапы, игра раскрылась полностью и она начала мне нравится. пройдя же финал, я был доволен и не пожалел потраченного времени на эту игру.
Игра Великолепна! Я вкусил все её аспекты и кайфовал. Перепроходил и не раз, причём полностью! На вторую часть обзор нужен, но нравится мне она в разы меньше.
Я тут недавно наткнулся на твой стим в обзорах на days gone. Хоть и смотрю тебя года 2, а то и больше, но с некоторых шутеек в обзорах поржал прям в голосину) Крутой ты тип
Я просто в шоке от того, какая это детализированная игра для 2009 года!!) Играл в нее в 2011 и вспоминаю эту игру с теплотой!) Получай удовольствие от звука двигателей. Уфф этот реально кайф) Возможно даже эта игра мне привила любовь к автомобилям!!!!)
я считаю эту часть хорошим экспериментом на поприще автосимов (хоть и Shift не совсем симулятор, скорее упрощенный симулятор). Эта игра отлично подойдет для тех, кто хочет вкатываться в автосимы. P.S: лучадор забыл упомянуть саундтрек, а что про него сказать он классный. Одна половина песен подходит под агрессивное вождение - агрессивные электроника и рок, а для тех, кто предпочитает более чистое вождение - не менее бодрые, но не такие долбящие. Идеально подчеркивает оба стиля вождения
Режим дуэли это и есть настоящая гонка. Силы равны (конкуренция есть), адреналин зашкаливает, а машины едут впритык друг к другу, подобное я видел только в Dirt 2, но там не дуэли, а нормальные кольцевые гонки с множеством соперников на трассе.
прошел шифт полостью, но шифт 2 это просто шедевр, со всякими дополнениями и тачками которые на них делали буквально до прошлого года, даже на сегодняшний день она очень приличная
Мне повезло, купил в стиме за копейки когда продавалась и никогда не запускал, ролик этот очень хорошо помогает определить мне и другим стоит ли поиграть ради экспириенса в эту игру. В детстве на диске наверно потратил на неё 5 мин и скипнул.
гонки на выносливость это не минус игры, ведь в реальности такие гонки очень распространены. так что можно сказать спасибо разрабам что только 20 минут нордшляйфа а не 24 часа
300$
🎯НАЧНИ ИГРАТЬ В PERFECT WORLD И ЗАБИРАЙ ПОДАРКИ: bit.ly/3RT3tS8?erid=LjN8KTXAT
Lych сделай обзор на NFS SHIFT 2 UNLEASHED, первый NFS SIFT крутой, но SHIFT 2 UNLEASHED ещё круче
Lych, прошу, сделай ролик по NFS The Run.
Gta tbogt
Да! Нужен ролик по второму SHIFT
Привет, с Новым годом, в NFS SHIFT можно на геймпаде сыграть, добавляешь игру в стим как стороннюю и на нее автоматом конфиг геймпада настраивается )
Честно говоря, безумно жалко было не услышать упоминание потрясающего саундтрека/эмбиента в главном меню. Один из самых уникальных и лучших эмбиентов для игры про автоспорт, которая выбрала депрессивное и серьезное настроение, которое максимально передает и показывает то, что автоспорт - это не просто "гоночки", где курортники-миллионеры собрались покатать пару кругов на своих гиперкарах, а то, что это невероятный стресс, сильнейшее давление на психику и страх. Именно то, что и будет испытывать любой пилот, находясь в тесном кузове на узком треке с пачкой из таких же +-20 пилотов на скорости 150+ км/ч. Давящие звуки по типу падающих металлических труб, постоянные визги шин, разговоры гоночного инженера, отдающие эхом словно бы в трансе/головокружении после аварии, нервные звуки дыхания пилота, какофония звуков двигателей, проносящихся из одного уха в другое. Это бесподобный саундтрек, которого нету больше нигде и он точно стоил того, чтобы его упомянули и помнили. Для меня это однозначно лучший саундтрек, максимально точно описывающий, что такое настоящий автоспорт, развеивающий понятие о том, что это "просто гоночки"
Чего стоит один только момент, начиная с 14:45 на этом видео - ruclips.net/video/Wq9snSJ8NVQ/видео.html&ab_channel=MadMaxBLD
Это прям рецензия🫡
Ролик по второй части определенно нужен. Она взяла лучшее из первой части и преумножила это.
Тюнинг, трэк в начале. Не забуду корвет в особой модификации и краской с переливом, тёмно синий на голубой
мне очень шикарная музыка нравилась в меню, просто какой-то эпический уровень задавала всей игре.
кроме звука, звук во 2й части шлак
@@5ky1ine9 И еще дрифт. На руле перекладки нереально делать
Вторая часть про то, как стать Шумахером, то есть научиться работать газом и тормозом, разобраться в терминах, типа что такое устойчивость, отзывчивость и т.д., разобраться в настраиваемых узлах, правильно их настроить и только потом можно начать получать удовольствие от игры. Хотя сам процесс обучения этому всему тоже интересный и может увлечь, собственно, это и есть геймплей, но практически никто не заходит так далеко, казуалы даже слова такого не знают, не говоря уже о том, чтобы его увидеть, а значит продолжайте мечтать, то есть просто смотреть видосы про эти игры не играя в них, ну или можно выкрутить уровень сложности в самый низ и игра будет сама за тебя ездить, что натурально для инвалидов, как по мне.
Очень много играл в неё в детстве, игрушка топ, нравится больше чем Most Wanted 2005😁 Атмосферные заставки и объяснения актёра озвучки кайфовые
LolДаун
@@Prijopin F
Второй шифт получился атмосфернее кстати)
@@nyancat_1996 Играл, там больше машин, карт всего, но вайб пропал. Вроде та же игра, но хз, играть не хочется.Мб потому что озвучка английская.
@@homydemoneditz может быть, мне последние части нфс в целом уже не заходят, хотя игры явно неплохие, просто я все это уже видел давно, но в другой обертке
А так второй шифт мне саундтреком нравится - эпичный такой, важность момента даёт прочувствовать
Фишка гонок на 20+ минут это и есть составляющая симуляторности. Для любого современного симулятора гонки по 20 мин это цветочки
Как раз недавно в ГТ7 проходил часовую гонку на выносливость, а тут 20 минут говорит много )))
Я боюсь представить, что автор увидит в iRacing и ACC. Там гонка 45 мин -- просто разогрев. А про турниры от 90 минут до 24 часов он вообще охренеет. Да и 3 круга по Северной Петле -- радость фаната.
В the crew есть гонки в районе 5 часов (это не предел)... Спасибо, что паузу можно ставить
@@KamigamiKuro но это аркада. В симуляторах тоже есть длинные гонки. По 12 порой и по 24 часа
Когда в Project CARS 2, созданной теми же людьми, что и Shift, есть Ле Ман 24. Вот уж что проходить взвоешь. :D
Вид из кабины шикарен, впервые играл я аж офигел первая моя игра где я увидел вид из кабины
Когда-то я поставил NFS shift 2 unleashed и пройти ее на клавиатуре) Садамия в чистом виде, столько криков слез после побед в чемпионате мне ни одна игра не вызывала. Так я окунулся в автоспорт))
Брат, я тоже играю в NFS Shift 2 Unleashed на геймпаде, даже на геймпаде очень сложно
Проходил Шифт 1 на клаве, закончил финальную гонку 2-м)) это было самое душещипательное серебро в моей жизни 😂😂😂
а мне довольно просто было на клаве, опыт на клаве был с 2000 года.
@@Behruz120 На геймпаде, если на нём есть полноценные курки и можно контролировать степень нажатия на газ и тормоз, не особо сложно для простого прохождения (речь идёт о выс. сложности, т.е. "Элита" без какой-либо помощи и на машинах с задним приводом). Сложно взять 100% - выбить доп. задания, в частности - время круга, особенно в заездах "Модерн С", особенно круг 54 сек. на трассе в Маями (это последний чемпионат в ветке "Модерн C", Маями идет после Дакоты, где тоже сложно выбить круг меньше 44 сек., но более реально).
Коротко описать суть прохождения Shift 2 можно так:
1. Главное - вырваться на старте гонки на 1-ю или, на худой конец, на 2-ю или 3-ю позиции (в большинстве случаев игрок стартует в центре пелетона - на 5-й или 6-й позиции) и всеми силами держать её, ибо в случае, если тебя догонят - AI тебя скорее вытолкнет тебя в стену, нежели сделает чистый обгон. Тут с этим проблемы, AI играет даже не то, что "грязно", они просто не видят тебя, и идут на таран. Это люто раздражает, особенно на "шпильках".
2. Машины соперников подстраиваются под твой уровень автомобиля. То есть, легче всего просто поставить резину и тормоза, и таким образом проходить будет легче. Но в таком случае можно забыть о выполнении доп. заданий на время круга.
Луч, ты прям радуешь количеством роликов в последнее время! Береги себя и не выматывай, ибо ты нам нужен!
лучше редко, чем никогда
NFS shift игра детства. Одна из первых игр на компьютере. Все время играл в нее, никаких проблем с управлением не замечал.
на то она и игра детства, что не замечал проблем
Была задержка
А я много проблем заметил!!!
ты с детства в нее играл, конечно ты не замечаешь аспектов и проблем с управлением
О да... Самая первая и родная для меня игра: 2009 год, первый комп на атлоне, квадратный монитор, только только купили, через месяц-другой заходим в киоск с пиратскими дисками и видим эту игру: это была любовь с первого взгляда)
Недавно установил снова, пришлось конечно поебстись с настройками, но оно того стоило, ностальгия в глаз попала)
В детстве подарили руль и купили диск с НФС ШИФТ
Меня этот автогоночный шедевр затянул на сотни часов, самые теплые воспоминания о том возрасте занимают именно потные заезды с рулём и педалями. Более настольгической игры и не придумать
Помню купил Veyron, понял что она торпеда, и продал её и дальше проходил на ламбе works
Даа, у меня такая же тема)
В детстве тоже купили руль, логитек г25))
Играл в первый шифт часами на пролет, эх помню те времена..
Когда то лет в 12 я выбирал в магазине между двумя дисками с NFS. Там были undercover и shift. Уже не прмню почему, но выбрал я shift. Тогда я познал всю боль тракторного управления с клавы. Когда я врезался в ограждения трассы, то из-за обилия эффектов моя встройка подлагивала, а я тогда думал, что это тоже своего рода эффект) Я прошёл игру почти до конца на клаве. С лёгкими ботами и помощью в управлении. Но финальные заезды мне никак не давались и я нашёл друга друга, у которого был руль. Притащил его домой через полгорода, подключил, кое как настроил и сел играть. Боже, как я радовался тому, когда приехвл первым после 10-ти кругов на spa. Непередаваемые ощущения, когда ты понимаешь, что если сейчас ошибёшься, то придется всё это переигрывать. До сих пор очень люблю эту игру и считаю её почти эталоном в классе "аркадных автосимов", т.к. она даёт играть и на клаве, хоть и с неудобствами, но при этом с геймпадом или рулем становится только интереснее. Сейчас играю в shift 2, и боже, как же отличаются столкновения в ней и в первом шифте. В первом можно было раскидывать противников по трассе без особого ущерба, а во втором, если немного упрёшься в сопернтка во время поворота, то считай подписал себе смертный приговор)
Одна из моих любимых частей. Графика до сих пор поражает! По поводу управления и дрифта, полностью согласен с тем, что с клавиатуры крайне неудобно играть. Проходил сам на клаве, на все звёзды, уж не знаю сколько времени я потратил, чтобы освоить дрифт и на задания с выбиванием соперников. Но когда у меня появился геймпад и я попробовал сыграть в игру снова, ощущения просто небо и земля, игра ощущвется совершенно иначе! Управлять автомобилем с геймпада очень приятно, а дрифтовать в 100 раз приятнее и легче, задания на дрифт в 4 секунды щёлкаются как семечки. И всё из-за одной маленькой детали, когда играешь с геймпада, ты стиком выбираешь любой угол, который тебе надо, чтобы выровнить автомобиль или правильнее его держать в дрифте, в то время когда у кнопок с клавиатуры есть только 2 положения, нажата и не нажата, из-за чего, чтобы там дрифтовать или контролировать машину, тебе нужно долбить по кнопкам, как ошалевший. Шифт и шифт 2, игры строго для геймпадов и рулей, с клавиатурой там делать нечего! Давай ролик про шифт 2, Лучик!
Очень много играл в лифт с рулем с мотором и это было незабываемо. Помню как руль немного болтался на нейтральной передаче и полностью стихал если заглушить авто. А также было прикольно что на скорости и сложном повороте, руль тоже становился тяжёлым. В общем полноценный автосимуляторный опыт мы с моим братом получили. Легендарная игра своего времени. Жаль что ты не упоминал тут саундтрек, он один из лучших в серии. Более 10 песен из шифта до сих пор у меня в плейлисте.
You don't care. About me anymore. That's why you, you wanna break my heart. Into pieces on the floor 🔊🔊🔊
Не знал, что там можно заглушить двигатель. А как это сделать?
Жду ролик про shift 2. Сейчас в нее поигрываю. Главное отключить весь интерфейс, отключить ESP, вид от шлема пилота, боты высокого уровня сложности и трассу сложную желательно ночью. Вот это способно выжать из человека максимум пота. 2 Shift одна из тех игр которые могут дать ощущения что ты сидишь именно в машине и играя с геймпадом за счет обратной связи машина очень хорошо чувствуется. Когда играю в нее вспоминаю недавний фильм «Форд против Феррари». Игра очень хорошо передает эмойции. А музыка это верх эпичности. Победная композиция mountains это что то с чем то! Жду видос.
Лучше все же играть на руле, но в таком случае так испортится дрифт (который в игре спорный. зная дрифт в жизни, т.е. как ты его ощущаешь, и что ты делаешь для заноса, в игре на руле ты почувствуешь только разачарование)
Когда она вышла, я очень удивлялся графике и деталям. Играл фул от первого лица и тяжелая управляемость добавляла реализм, мне в то время она очень зашла. Даже дрифт от первого лица не казался таким убогим, он был просто сложным. Так же как и ты скипнул эту линейку.
В грид гонял? Тоже дрифт был лёгким? А может в форце мотоспорт?) Это не аркада, а наполовину автосим. Никто ж не срал прошлые нфс за ботов, которые догоняли тебя за километры или притормаживали, чтоб ты их догнал. Никто не ругал за то, что врезания в бордюр помогали вписываться в повороты, зато когда "фанаты нфс" (такие же, как фанаты Ведьмака 3 и BG3, не игравшие в прошлые части) с Underground(который сам по себе копия Midnight Club) даже не играли в Porsche Unleashed жалуются об управлении, ну это топ уровень😊
@@sandansaiyan5675 Ты так насрал вкусно. Переобуюсь, т.к скачал этот нфс и дам вердикт. В этом режиме нет какой либо конфигурации базовой, у тебя настройка стрита стоит. Тачка в отсечку на первой передаче долбит со всеми помощниками. Неужели нельзя было подогнать базовый конфиг для тех, кому не интересно разбираться в этом. Это не уровень профессиональной дисциплины, а где то на уровне жигулей на шеснаре, сорвать и в занос. Использовать на подготовленной трассе feint drift, которая в ралли используется - это бестолковое отношение к разработке режима, а не фишка и хардкор, тем более когда большая часть людей это делала на клаве.
@@Stupidneiro Смысл играть в автосим (с натяжкой) на клаве? Хотя бы на геймпаде можно было бы, а лучше на руле с форс фидбеком, но никак не на клаве, на которой нельзя регулировать угол поворота и дозировать газ и тормоз
@@la-negga Дружище. В то время когда она выходила были популярны рули, они все поголовно продавались у*бские 240-300 градусов максимум и были так же не у всех. Геймпады для пк были убогие, если не считать то что у тебя была консоль хбокс 360, мое мнение для авто симов был сносный геймпад. Никого раньше не смущало играть на клаве, геймпад при такой механике и руль ничем не поможет, кроме елозеней из стороны в сторону, выше написал.
это видео мой лучик света, просто подарок на нг, спасибо, продолжай обозревать нфс❤
Именно это игра одна из не многих ассоциируется с детство но и единственная которая привила любовь к BMW но и самой желанной машиной жизни Nissan Silvia s14
И с спустя столько лет мнение не изменилось 🥺
больше понравился SHIFT 2, подписался, буду ждать ролик про вторую часть) Благодарю за ностальгию и огромное уважение от меня к тебе за твою работу!
Ездил в Шифте только с видом в кабине, очень нравилось.
А теперь как фанат шифта: дрифт тут сделан просто ахерительно. Проблема одна, если ты новичок или долго не заходил, то ты отвыкнешь и будет непонимание. Но стоит потратить полчасика-час и ты снова войдешь в зал профи)
Короче дрифт тут кайфовый, не как везде, но нужно понять и привыкнуть после аркадных гонок, как никак симулятор
Единственный минус дрифта в перегазовке
Машина будто требует постоянного удержания газа, и так даже будет легче (не везде правда, и ручник нужно поджимать), но оно и не реалистично и не особо приятно
Прошёл весь дрифт на золото на клавиатуре. Весь прикол в том, чтобы брать машину уровня 2 с минимальной прокачкой - чем меньше мощности, тем легче будет управлять.
А теперь объясните как вы там играете этот дрифт?) Никогда не понимал и все время была какая-то херня
@@KlofelinUrganta На руле удобно, но думаю на геймпаде еще удобнее. Просто чувак, будет легче если ты сможешь контролировать угол поворота
Самое крутое в ней и в шифт 2 это - атмосфера!! Жаль сейчас не одной такой игры нет, шифт 2 больше играл, этот мужик который помогает там вроде на Английском уже был, но он у меня в голове как говорит «пуш пуш пуш» сколько я накатал тогда времени и рулем логитек 25, купленный б/у за 4 тыс ₽ очень крутое время было, кайф, за счет нее научился в итоге на машине очень легко ездить реальной, это было круто, спасибо шифту и шифту 2 за детство!
Одна из моих любимых частей нфс, любил покататься на Нюрбургринге на геймпаде
"В NFS Shift гонки длятся больше 20 минут"
GT5 с её 24-часовыми гонками на выносливость: подержи моё пиво
13:01
Во втором Шифте есть такие гонки, и придется умножить время в два раза. А они еще и сложнее
Начал играть в шифт после консольной форзы моторспорт 4, тогда я купил сосноль в первые (х360), и просто балдел от огромного выбора автопарка, особенно меня интересовали бмв, которых было предостаточно, так ещё и классических кузовов было с лихвой. Потом понадобились деньги, и сосноль я продал, а вот поиграть во что-то подобное хотелось, тогда выбор пал на шифт (тогда речи о форзе на пекарне не было). После форзы что-то нравилось, что-то не совсем (скуднейший автопарк и выбор трасс). А потом люди стали конвертить модельки из форзы в шифт, даже БМВ Е34 завезли, но так как это был мод, багов было куча. Но в целом, отличная альтернатива форзе (особенно в то время, ещё до выхода второго шифта), местами даже иллюзия хардкора была.
Про вторую часть однозначно нужно пилить ролик)
8 минут назад этот видос свежее чем хлеб из пятёрочки и он обязательно войдёт в историю
Прошёл ни 1 раз,игруха зачётная,с удовольствием прошёл бы ещё раз.
Обязательно пили 2 часть по Shift.
Буду ждать видоса.
В 2010 году, когда я был ещё ребенком, мне отец подарил Xbox 360 и NFS Shift была одной из первых моей игрой на этой консоли, тогда я очень сильно любил гонки, особенно серию NFS, сначала игра меня немного разочаровала из за её сложности, в 10 лет мне очень тяжёлой показалась она, но со временем опыт накапливался и преодоливая все трудности борьбы с физикой управления автомобиля мне начал нравиться этот симулятор, игра доставила очень много эмоций, от истерики - когда в гонке на выносливость в конце допускаешь малейшею ошибку, тебя обходят соперники и приходиться начинать всё сначала, понимая что всё время и усилия в заезде потрачены напрасно, до восторга - когда идеально проходишь все повороты, красиво обходишь соперников и приходишь к финешной черте первым, чувствуя себя настоящим профессиональным пилотом гоночного болида.
В году 11м не мог оторваться от нее, физика мозг выносила тогда да и сейчас впечатляет, я тогда ьыл уверен, что это лучший нфс, но удивляло то, насколько мало людей про нее знало в моем регионе. В целом, очень удачный эксперимент, они извлекли ошибки из прострита и сделали физику более приятной и динамичной, игра не душит, как более жесткие симуляторы, и лучше шифта в жанре "аркадный стимулятор" может быть только первый грид
Ты зачем мои мысли читаешь😮 только я ночью начал карьеру проходить, а тут и видео вышло
Когда ты рассказывал о гонке на Нордшлейфе на 20, вспомнил как то ли в первом, то ли во втором шифте сам себе сделал челлендж и катался на какой-то трассе целый час 1 гонку из кучи кругов... Классно было :D
Почему никто не пишет, что это третий видос за 3 дня???
@Lych, спасибо за качественный контент.
Всех с наступающим🎉🎉🎉
Луч, отдельное тебе спасибо за ролик по шифту. Жду видео по второй части
Прелесть этой игры заключается в том, что она учит тебя грамотно проходить повороты
Лично для меня первый шифт, это легендарная игра. Я прошел её и вспоминаю с теплотой. Да я прошел не на 100%, но думаю когда вернусь к ней, то обязательно пройду на все 100%. Насчёт управления, мне оно даже понравилось, хоть и играл на клавиатуре.
В первый Шифт играл, даже полностью прошел, в отличие от прострита. Начинал даже во второй играть, правда комп на тот момент намекал "не надо"). Очень жду разбор игр серии Мафия.
Эх, ностальгия😢 Прошёл этот шедевр 2 раза, сначала на клаве, потом на руле.
Про длинные гонки... Поиграйте в Test drive unlinited 1,2... Вот там они еще длиннее... Окола часа езды, а трасса это целый остров
не проговорил момент, что трассы в этой игре есть в реальной жизни. Мне кажется, что для любителей автоспорта это очень большой плюс к атмосфере в этой игре)
Даже в ПроСтрите треки настоящие (правда на сегодня они выглядят даже приблизительно не так, и не все треки названия имеют те же, ибо прошло 17 лет и тот же Тексас Уорлд Спидуей поменял название и повороты)
Раньше не замечал, а сейчас узнал. Голос помощника это голос Василия Дахненко, ммм, такой кайфовый голос❤
С наступающим новым годом Lych и всех
Управление с клавиатуры реально жесть... Но мне повезло, в то время у меня был (и есть) руль, так что первый Shift был пройден за 4 дня без рестартов))
Shift 1, 2 тоже очень сильно люблю, есть адреналин в игре, а в гонках это и есть суть, вторая часть лучше и исправили огрехи первой, но мне как сказал обв нравятся. Real Racing 3 от EA очень сильно напоминает именно серии игр Shift.
Лучадор, с новым годом, ну и ксенору с Рождеством, если не с прошедшим, желаю всех возможных лучших желаний, спасибо что под новый год стараешься для нас❤
Автор: гонки длятся аж по 20 минут
Я который ехал гонку 1 час: да что ты говоришь
Я прошел его на руле, давно на старом компьютере, считай научился водить (особенно на механике)
Сделай пожалуйста обзор на игру «Кроссаут». Помню раньше 3-5 года назад эту игру очень бурно рекламировали на ютубе. Интересно что стало с «Кроссаут» в 2023
.
Мне тоже интересно как там поживает эта игра
Знакомый играет, вроде не жаловался...
Моя любимая часть nfs. Буду счастлив увидеть такой ролик про вторую часть, так что да, ролик нужен! И за этот большое спасибо
В шифте 2 гтра 35х. Spec-v в завод нельзя разогнать, а обычный вполне имба кстати как по мне. играл на руле вообще кайф. И кстати нихрена не EA разрабатывала, а студия которую они прикупили, которая после 2го шифта была ликвидирована, а люди потом взяли и сделали assetto corsa.
Одна из моих любимых гонок. На геймпаде играется отлично.
Ох, детство, помню, как отец подарил нам с братом набор из руля, педалей, коробки передачь, и прочего чуть-ли не специально для nfs shift. Сколько мы с братом убили времени на эти гонки. Это было чертовски весело и интересно. Всегда нравились детали в игре. Грязный обгон, столкновения, чистый обгон. И ведь даже физика была хорошей. Даже аэродинамика работала на ура, ибо следуя за противником очень близко, ты набирал скорость. Это заставляло меня чувствовать себя настоящим гонщиком.
лучшая игра из старых частей нфс. жду обзора второй части!
Обожаю shift 2.
У это игры отдельное место в моем геймерском сердечке ❤
Лайк конечно же за Шифт.И первую и вторую часть считаю определённо одними из лучших в серии.Эти две части учат дисциплине и умению водить,тем более если на руле с педалями кататься и стараться.Я помню как мне сосед подарил диск с Шифтом 2,это был 2011й,он купил диск,установил,и ничего не смог в игре.Сказал что рукожопый и его умения хватает на аркадки типо Мост вантед) и это так.В шифтах нужно уметь водить прежде всего а не ударяясь в стену,прожимать кнопку азота и ехать как ни в чем не бывало.Нет,тут такая халява не прокатит.Я считаю что те кто парафинил в своё время эти игры,потенциально рукожопые игроки которые просто не смогли ничего сделать в игре.Для них после мост вантеда это была недостижимая планка и они хотели игры по типу MW и дальше чтобы клепались,но разрабы молодцы и сделали потрясающие Шифт 1 и Шифт 2.Эти обе игры не трудны,это ещё не Асета корса но уже не Андерграунд.
начал на клаве, продолжил на руле, закончил на геймпаде) в 2021г.
Режим дрифт наоборот понравился, всегда первое место выбивал, сложно, зато интересно.
с другом на руле соревновались потом, кто лучшее время покажет на трассе.
ждем про нфс 2015, отличная игра, на которую нужен отличный обзор
Даёшь ролик по Shift 2!
Изучил эту игру вдоль и поперёк.)) Играл на клавае. Пользовался тюнингом. Настраивал машины. Невероятная игра получилось. Дрифт кстати весь проходил. Очень важны настройки авто. Если в них разобраться, управлять на клаве становится в такой кайф, что даже сейчас не могу найти более " успокаивающее и снимающее стресс управление.
Второй шифт нужен непременно! Сам сейчас прохожу его, игра балдежная и она на контрасте с первой частью, куда лучше и детализированнее
Одна из лучших игр. С полностью отключенной помощью при вождении прошёл почти всё на 1 места. С Клавы. От первого лица. На мех коробке. 110ч в стиме наиграл пока проходил) 😂
Лич, разберись с деепричастными оборотами. Видосы интересные, но детские ошибки слух режут. 7:30 "Посмотрев еще одну заставку, игра плавно переносит вас в магазин...". Игра посмотрела заставку и перенесла нас, или же все-таки мы посмотрели заставку? "Посмотрев очередную заставку мы попадаем в магазин", - деепричастие описывает действие того, кто действует. Мы смотрим, мы попадаем. Деепричастие отвечает на вопрос что делая/сделав, лучше уж избегать таких конструкций, если нет желания правильно формулировать речь.
Идею ролика про Shift 2 поддерживаю, я сам как раз ее так же дропнул на половине вот прямо сейчас😂 ну, ближе к концу, по факту
Шифт 2, Шифт 2, Шифт 2
обязательно нужен обзор
а еще для понимания того, как игра играется в 2024м, нужна информация не только о поддержке широкоформатных мониторов и высокой частоты развертки, но и поддержке геймпадов и поддержки VR.
отличная игра помню играл в пиратку когда она вышла по началу было тяжело но потом ближе к середине игры было легче и легче просто вникал в различные настройки авто и это давало свои результаты еще после прохождения казалось игра реально очень длинная и пройдя чемпионат NFS круче чемпионата ты просто не где не найдешь до конца дойдут только самые сильные игроки что касаемо в торой части начал играть в нее понял что все еще сложнее чем в первой и игру удалил но для себя уже наверное с момента прохождения первого шифта держу эту игру в своем списке любимых игр после этой игры все остальный как grid grid autosport просто очень легкие
Насчёт 30 кругов, если кто помнит, в гран туризмо 2 на пс1 были заезды на 2 часа, это был просто разрыв
20 минут гонка? Когда будешь делать видео про Forza Horizon 4, там есть гонка голиаф на 20 кругов, по всей карте, чтобы тебе проехать на машине допустим s2 класса нужно от 1.5-2.5 часов. Поэтому буду жать когда Санёк до это игры доберётся)
Это была одна из тех игр, для которых я купил геймпад от xbox 360😅 графика потрясная, сама игра очень хорошо выглядит до сих пор
Shift одна из лучших частей NFS. Играл в нее много еще на релизе. После часа игры на клавиатуре выключил и пошел за рулем. Игра раскрывается только с рулем и отключением систем помощи плюс усилением ботов. Это первый NFS где ты не перезапускаешь гонку если ты второй. Лично для меня это было знакомство с автосимами и подарила она кучу позитивных эмоций. Есть еще моды на нее с разными машинами и усилением ботов. Хотелось бы еще про Shift 2 он еще более хардкорный и что примечательно по моему опыту он прям ощущается быстрее чем первая часть. А про дрифт могу сказать что он только для руля и с механической коробкой и тогда вы поймете что это самый скилозависимый режим. По итогу игра 10/10 для того чтобы вкатиться в автосимы.
Я не успеваю смотреть ролики, как тут же ты выпускаешь новые. Конвеер, в хорошем смысле🎉 главное не выгори, луч
Рассказывает про симкад играя на клавиатуре и жалуется на долгую игру, на гоночной трассе, на легкой сложности и от 3 лица.. Ага ага, красавчик
Линч...ты забыл про gta 4 (дополнение к Луису), плиз, сделай уже обзор(
уже 2024 год,чувак!
Осень 2009 - у меня простенький руль дефендер с двумя педалями и без какой либо обратной связи за 1700 по тем деньгам и я прохожу про стрит. В шаромане натыкаюсь на раздачу шифта. Понимаю, что тайтл для меня ещё не знакомый. Скачиваю, устанавливаю и ловлю сумасшедший восторг полностью погрузившись в вереницу чемпионатов.
Начало 2024 - у меня логитеч джи 27. С ориджина скачана и установлена лицензионная шифт. Ловлю сумасшедший восторг полностью погрузившись в вереницу чемпионатов.
Помимо графона и физики в Шифте меня очень удивил реализм тормозов - они раскаляются по мере использования, что очень хорошо видно в режиме фотографа. Когда пятый круг гонишь на Ламбе, бесконечно юзаешь тормоза, заходишь в фото режим - обнаруживаешь раскаленные почти до беда тормозные диски. Восхитительно, не иначе!
в детстве проходил гран туризмо 2 на 1ой плойке, там были заезды по 90 кругов длительностью по 3+ часа, 20 мин это еще семечки
Играл один раз в детсвте. в начале казалось нечто тяжелым и скучным, с упором на реализм, но пройдя начальные этапы, игра раскрылась полностью и она начала мне нравится. пройдя же финал, я был доволен и не пожалел потраченного времени на эту игру.
Игра Великолепна! Я вкусил все её аспекты и кайфовал. Перепроходил и не раз, причём полностью! На вторую часть обзор нужен, но нравится мне она в разы меньше.
Дропал Шифт пару раз, не вывез тяги. Но признаю что игрушка стоющая, и иногда хочется в неё вернуться
Я тут недавно наткнулся на твой стим в обзорах на days gone. Хоть и смотрю тебя года 2, а то и больше, но с некоторых шутеек в обзорах поржал прям в голосину)
Крутой ты тип
Луч,давай какую нибудь ммо рпг запили!!!❤🎉
Нифига у тебя уже 24 год пошёл
Он и в конце 2022 года писал 2023, привлечение аудитории😅
Обязательно нужен "как играется" на NFS Shift 2
Успехов и с наступающим новым годом!!
Шифт классная серия нфс, особенно вторая часть, спасибо, что напомнил о ней надо бы скачать)
Проходил ее в момент выхода с хорошим рулём momo, получил гору кайфа 🎉👍😎
Одна из моих любимых частей
Я просто в шоке от того, какая это детализированная игра для 2009 года!!) Играл в нее в 2011 и вспоминаю эту игру с теплотой!) Получай удовольствие от звука двигателей. Уфф этот реально кайф) Возможно даже эта игра мне привила любовь к автомобилям!!!!)
я считаю эту часть хорошим экспериментом на поприще автосимов (хоть и Shift не совсем симулятор, скорее упрощенный симулятор). Эта игра отлично подойдет для тех, кто хочет вкатываться в автосимы.
P.S: лучадор забыл упомянуть саундтрек, а что про него сказать он классный. Одна половина песен подходит под агрессивное вождение - агрессивные электроника и рок, а для тех, кто предпочитает более чистое вождение - не менее бодрые, но не такие долбящие. Идеально подчеркивает оба стиля вождения
Режим дуэли это и есть настоящая гонка. Силы равны (конкуренция есть), адреналин зашкаливает, а машины едут впритык друг к другу, подобное я видел только в Dirt 2, но там не дуэли, а нормальные кольцевые гонки с множеством соперников на трассе.
Подобное еще кстати помню в режиме каньонов в NFS Carbon, тоже дуэли.
Играл с полными првреждениями, в этом весь кайф
Жду видос по второй части, у меня она на xbox 360 есть игра бомба, но хотелось бы посмотреть твоё видео по ней. Так что жду с нетерпением)
С Новым годом 🎉играл и прошел 💪🏻давай и про 2 часть !))
С кайфом прошёл первый шифт👍 второй так и не смог запустить ((
Конечно нужен видос по второму шифту👌
Да, играл в детстве. Очень нравилась игра. Прокачал профиль до макс уровня)
прошел шифт полостью, но шифт 2 это просто шедевр, со всякими дополнениями и тачками которые на них делали буквально до прошлого года, даже на сегодняшний день она очень приличная
Я готов спорить на что угодно, что если привыкнуть игру на клаве, то можно победить тех кто играет на руле или на геймпаде
Мне повезло, купил в стиме за копейки когда продавалась и никогда не запускал, ролик этот очень хорошо помогает определить мне и другим стоит ли поиграть ради экспириенса в эту игру. В детстве на диске наверно потратил на неё 5 мин и скипнул.
гонки на выносливость это не минус игры, ведь в реальности такие гонки очень распространены. так что можно сказать спасибо разрабам что только 20 минут нордшляйфа а не 24 часа
Street Racing Syndicate сними про эту игру! в топ что бы у видел!
Нам нужен ролик про Шифт 2)