Również i tym razem mam dla Was kupony rabatowe na zakupy w www.intercars.pl. Jak go wykorzystać? Wystarczy w koszyku wpisać w pole pod Waszymi zakupami: MLZIMA23 Na jakie zakupy działa? Kupon działa na dowolne zakupy powyżej 1000zł. Ilość kuponów ograniczona!
Letnie miałem Micheliny Primacy 3, zmieniłem po zużyciu na Hankooki Ventus Prime4 K135 i jestem mega zadowolony jak na 1szy rok a dużo tańsze. Jeśli chodzi o Bridgestony LM005 pierwszy rok, dwa lata było na prawdę spoko, do teraz jest super na mokrym czy suchym, jednak w 3 roku i obecnie w 4 sezonie lekki śnieg, błoto pośniegowe, lód są niestabilne totalnie - mocniejsze dodanie gazu powoduje ucieczkę przodu w bok, na rondach 15km/h powoduje poslizgi podsterowne i patrząc po zagranicznych porównywarkach opon nie jestem jedyny. Mimo że bieżnika jest ponad 6mm, opona dobrze przechowywana to bieznik twardy jest jak kamień i to nie tylko u mnie ale i u kilku znajomych których namówiłem na te opony. Teraz pewnie zainwestuje w Dunlopy Winter Sport 5 - wolę oponę bardziej zimową i w krytycznych momentach mieć dobry kontakt z podłożem niż dobrą przez jesień/wiosnę i przy śniegu liczyć na pomoc znajomych w wypychaniu auta (co się zdarzyło 2 razy w tamtym roku). Nie zalezy mi na głośności i komforcie - ma kleić jak wściekła. Hyundai i30 140km 205/55/16.
Dzień dobry panie Marcinie. Na kanał trafiłem przypadkiem podczas szukania opinii i testów opon. Obejrzałem kilka filmów i jestem po prostu zachwycony Pana merytorycznym przygotowaniem i elokwencją. Dzięki Pana opisom zmieniłem swoje podejście co do wyboru opon zimowych. Jednakże pomimo wyrobienia sobie opinii chciałbym poprosić o poradę. Jestem kierowcą raczej spokojnym, niezmiernie ceniącym sobie komfort i wygodę, lecz pamiętający o bezpieczeństwie i przewidywalności zachowania pojazdu. Poszukuję kompletu opon zimowych w rozmiarze 225/60r17 do pojazdu Audi A6 C8 sedan 40tdi quattro, który będzie wykorzystywany głównie jako auto na dłuższe trasy z rodziną. Mieszkamy w dużym mieście i lubimy też wypady w góry. Czy byłby Pan w stanie polecić kilka modeli opon dla takiej osoby? Z opisów wnioskuję, że najlepszym wyborem na podstawie wyżej wspomnianych parametrów, a także stosunku jakości do ceny, byłyby Nokian Snowproof 2, Yokohama Bluearth Winter V906 lub Vredestein Wintrac Pro. Koszty zakupu czy zwiększonego spalania są dla mnie mniej istotne. Czy podziela Pan moje zdanie, ma Pan swojego faworyta, czy może jednak poleciłby Pan coś innego? Pozdrawiam serdecznie
19:43 - na zestawieniu po lewej stronie jest błąd: hamowanie na mokrej nawierzchni dla opony Continental WinterContact TS-870 w rzeczywistości ma klasę "B", a nie "C", widać to wyraźnie na papierowej naklejce na prezentowanej oponie.
Dzięki jednemu z poprzednich odcinków, zdecydowałem się na zakup opon Michelin Pilot Alpin 5. Rozmiar 235/45 r18. Powiem tak, na mokrym asfalcie pośród leżących liści kleji to z asfaltem niesamowicie. Wejście w zakręt z prędkością 80-90 km/h gdy już robiło się trochę "ciepło" samochód prowadził się idealnie. Nawet ikonka trakcji się nie zapaliła. Oczywiście nie polecam takiego stylu jazdy. To było jednostkowe. Opony super, czekam teraz na śnieg.
Super porównanie! W zeszłym roku dzięki Twojemu filmikowi kupiłem opony Bridgestone Blizzak LM005 do swojego RWD i jestem mega, mega zadowolony. Tego właśnie szukałem - dają radę nawet w najcięższych warunkach. Pozdrawiam PS. Niestety o letnich, salonowych EcoContact 6 nie mogę tak powiedzieć
Od 2 sezonów na LM005 i bardzo sobie chwalę, jednak następny zakup dostosuję do warunków na dolnym śląsku i jako zimowe kupię A005. Póki co na Twoich typowaniach się jeszcze nie zawiodłem. Piona!
A005 podyktowane jest głównie brakiem śniegu w moim rejonie i dlatego szkoda mi LM005, w sezonie zimowym jeżdżę również do Chorwacji, zatem typowo zimowe opony nie pasują do takiego zastosowania
Super materiał Marcin! Już Ci to mówiłem, Michelin Pilot Alpin, to absolutnie genialna opona! Mega przyczepna na suchym, przy niskich temperaturach i bardzo dobrze odprowadzająca wodę. Daje świetne wyczucie granicy przyczepności na każdej nawierzchni. Generuje bardzo niski poziom hałasu. Polecam:)
Oglądałam całą serię twoich filmów. Po 10 latach zmian opon zimowe letnie zdecydowałam się na całoroczne. Na warunki w jakich użytkuje auto myślę, że jest to dobry wybór jako że ja jedynie stawiam na opony premium typu conti. Dziękuję i pozdrawiam
Potwierdzam zimowki hankooka z najnowszych serii sa b. Dobre . Co zreszta potwierdzaja wyniki testow np. Tyre review, matomiast dziwi mnie tutaj obecnosc yokohamy, raczej slabe zimowki robia
@@xXadambXx Ja tak od zeszłego sezonu czyli od 2022 roku mam RS3 205 55 r15 i jest super. Przesiadłem się również z hankooka ale W320 winter icept 2 które również mimo 6 lat na karku dalej były całkiem znośne.
Dzięki Marcin za kolejny świetny materiał!!! Wybrałem dzięki niemu właśnie continental ts870p 245/45r18 do przednio napędędowca 220Km. Dopiero co zmieniłem ale już jestem zadowolony na 100% z wyboru. Po pierwsze ultra ciche w mieście i przy prędkościach autostradowych, oraz o dziwo znacznie bardziej komfortowe niż letnie dunlopy sportmaxx rt2, które po ~20tysiącach zaczęły być strasznie twarde. Teraz zastanawiam się czy na lato nie brać właśnie od Continentala premiumContact albo sportContact.
Dzięki za opinię z pierwszej ręki. Jeżeli samochód o aspiracjach sportowych to zdecydowanie Sport Contact. Natomiast w innym przypadku polecam PremiumContact 7, sprawdzaliśmy je jesienią na torze Nurburgring.
Sam kupiłem je dzięki Marcinowi, parametry na papierze są super, póki co na suchym i mokrym przy lekkim mrozie wypadają świetnie. Jedyny problem to hałas, przy 100-110 wydają dziwne, maszynowe buczenie.
@@danielbalinski dziś -5 ślisko mokro, a ja ani jednego poślizgu nie miałem , auto pewnie się prowadziło przy każdej prędkości od 40-140 😍 dawać śnieg!!! 😅
Pierwszy śnieg 😍 pierwsze błoto pośniegowe 😍 mioooodzio, auto jechało jakbym jechał latem na letnich. Wszyscy na prawym a ja po śniegu na lewym wszystkich sobie wyprzedzałem. Ani razu nie włączył się ABS ani razu nie włączyła się kontrola trakcji. Jestem mega pozytywnie zaskoczony.
Super materiał 😊 jak zawsze . Zaskakujące że YOKOHAMY są najtańsze w zestawieniu . Ogólnie testuje obecnie YOKOHAMY v906 w znanym rozmiarze 205/55 r16 póki co wrażenia jak dla mnie okey ... Poczekamy na prawdziwą zimę 😅😅 wtedy będzie można wysunąć więcej wniosków . Poprzednio jeździłem na firestone winterhawk4 w 14 cali 💪 zaskoczyły mnie pozytywnie 😊... Szerokości i czekam na materiał o jakiś przyzwoitych oponach letnich do dostawczaka😮 przyzwoitych mam na myśli budżetowych lub made in China .
Kupiłem na ten sezon zimowy właśnie Nokian Snowproof P. Niestety stwierdzam, że są bardzo głośne. Muszę jeszcze sprawdzić ciśnienie w oponach dla pewności. Na lato posiadam Nokian Powerproof i jestem niesamowicie zadowolony, mam nadzieję, że z modelem Snowproof będzie podobnie i szum toczenia zniknie. Oby to była kwestią ciśnienia w oponie.
Na polskie warunki polecam dunlop jak po wsiach i małych mieścinach i górach. Na polskie warunki po dużych miastach i autostradach i od czasu do czasu po niezbyt głębokim śniegu alpin pilot 5. Po wsiach polecam segment medium, bliźniaka dla bridgestona lm005 czyli firestone winterhawk 4
19:05 Posiadam ten model w BMW 320xd. Bardzo dobra opona, pokonałem już 15 tysięcy kilometrów i nigdy więcej nie dam sie namówić na nic innego jak marka premium wśród ogumienia. Największą zaletą jak dla mnie jest niski poziom hałasu i sztywność konstrukcji. Przy okazji zapytam o oponę letnią 225/45 R17 dla ciężkiego kombi w 4x4 (1800kg). Coś komfortowego i cichego 😊
Masz porównanie może do Michelin pilot alpin ? Aktualnie śmigam na Alpin 5 ale mają już swoje lata i trzeba by było wymienić, myślę właśnie czy dalej zostać przy Michelin czy może spróbować opon marki Continental. Samochód to 330xd
Na lato polecam Michelina Primacy. Jeżdżę od lat, kombiakami/avant i z napędem Quattro. W ADAC mi je kiedyś polecili, bo nie ząbkują na tylnej osi i się sprawdza. Bardzo dobre opony. Długie przebiegi. Bardzo ciche. Bardzo dobre na autostrady powyżej 200. Precyzja przy wysokich prędkościach.
Ciekawi mnie temat opony Continental ts 870. Jakie są różnice pomiędzy wersja XL i zwykła oraz P. Chodzi o to że tu wyraźnie wypisano parametry opony XL. co ciekawe nie waży ona jakoś dużo. A ile waży opona bez wzmocnienia...
Szukam zimowych opon w głęboki śnieg do G-klasy…co polecacie ? Micheliny chyba bardziej do sportowej jazdy wiec mam dylemat co kupić . Proszę o podpowiedzi.
Jeździłem na LM001i to były opony złoto. Jeżeli Lm005 są jeszcze lepsze to muszą być niesamowite. Radziu co powiesz o hankooku rs3? Myślę nad nimi bo cene mają calkiem przystępną a w testach zwykle są w czołówce.
Ja mam Hankook Winter icept Rs3 w rozmiarze 195/65r 15 napompowane na 2.6 Bar i muszę przyznać, że na mokrym asfalcie w temp, ok. +3*C skręcają jak letnie w lecie na mokrym. Bardzo doprze przenoszą szybkie skręty na asfalt. Na śniegu jeszcze na nich nie jeździłem. Ogólnie to są z poprzedniego roku ale przejechałem na nich może z 500km. Nie wiem, jak zachowują się po np. 3 latach i jak szybko mieszanka zaczyna się starzeć i pękać. Przy zakupie trzeba brać pod uwagę, żeby były produkcji Węgierskiej bo czytałem, że produkowane w Czechach mają jakieś wady fabryczne.
Kupilem Quatrac PRO 205/50r17 - opona caloroczna, przez pierwszy i drugi rok bylo ok. Trzeci czyli teraz jest masakra. Kazdy mnie objezdza a ja nie moge wyjechac pod gorke. Kupilem 3.12 przez neta Goodyear Ultragrip performance 3 na przednia os, zobaczymy jak te testy maja sie do rzeczywistosci, moze nawet cos nagram.
Mam nadzieje ze odkąd nokiany sa teraz produkowane w Finlandii z powrotem to sie cos zmieni bo nokiany ktore byly produkowane przez ostatnie lata w rosji to byl jakis kompletny dramat.. po jednym sezonie potrafily zaczac pekac na czole opony jak i na sciankach. Sprawdzone na paru kompletach.
Super mój rozmiar niedawno kupiłem Michelin pilot alpin 5 i powiem tak wielosezon nawet się do nich nie ma jak porównać. Nie wierzę że będzie opona dobra na zieme i na lato. Nie ma takich opon. Miałem kupione z autem Hankook 4s2 i na mokrym wpadał w poślizg mimo napędu quattro,300Km i 650 nm to nie jakiś demon prędkości
Mam też 3 litrowe Audi quattro z tą mocą. Micheliny zimowe/letne piloty, Bardzo dobrze dają radę. W górach po wysokim śniegu jechał jak traktor na Pec. Nawet łańcuchów z bagażnika nie wyciągałem.
Ja za to szukam opon zimowych do dwóch aut. Audi a3 225/45/17 - jazda 90% miasto Mercedes GLB 235/50/19 - Miasto plus czasem autostrada i sporadyczne wypady w Karkonosze. W obu przypadkach spokojna jazda bez szaleństw. Polecasz jakieś opony nie za miliony monet? Bardziej z sektora średniego/budżetowego… Pozdrawiam!
Masz jakies doswiadczenia z pirelli winter sottozero 3 , jak cos szukam to widze ze te opony produkowane sa juz od 10 lat. Czy to dobre swiadczy o oponie czy raczej nic nowego od 10 lat nie wymyslili i bazuja na przestazalej technologi .
do jednego z dwóch aut od 2 tygodni posiadam właśnie LM005 po przesiadce z Laufenn to niebo a ziemia, narazie testy tylko na mokrym wszystko OK @@Motolab
Dumam nad tym co wrzucić do hani crv bo ostatnie pirelli scorpion mi ekolodzy nawiercili śrubkami, zapewne w trosce o ekologie. Ogólnie jeżdżę w terenie mało zimowym (wiedeń), ale jak pojadę na południe polski to czasem jest śnieg i lód.
praktycznie każdy test opon? zerknij na tyrereviews, tam masz ich multum.@@MilionOpon yokohama odstaje praktycznie w każdej konkurencji od topu, czasami znacznie.
Dla mnie to lepiej że względu na... cenę! Miałem continentale i dunlop j inne premium a teraz mam yokohamy. Cena-jakosc petarda. To naprawdę super fajna opona i przynajmniej nie zaczyna po sezonie jednym pękać jak opony od co niektórych marek premium...
Pomóżcie chcę kupić opony zimowe do jazdy w Bieszczadach napęd na przód 150 km mało tej jazdy i będą na cały rok zależy mi żeby były ciche i żeby sobie radziły jak sypnie śniegiem już widzę te słabo odśnieżane drogi wymieszane z piaskiem i solą zakładam wydać nie więcej jak 2000zł zaznaczam że mało tej jazdy
@@Motolab na śniegu nie miałem okazji przetestować ale na suchej mokrej nawierzchni super Jedno jest pewne że jak byla awaryjna sytuacja to wiedziałem że jak depne z całej siły na hampel to auto stanie Dęba...
Blizzac LM005. Wybaczcie. Ale to najgorsza opona jaką miałem . Opona na drugi sezon. VC 2.0 Turbo. 170km. W tamtym roku jako nowa jeździła słabo. W tym dalej masakra. Mówię jedynie o śniegu. Ledwo trzyma. Ruszać się nie da na ujezdzonym śniegu. Na sypki ledwoooo. Na mokrym ok. Na suchym ok... W drugi aucie mam Hankook i te są rewelacja. Kupiłem LM005 bo tak wszędzie zachwalali... Ale nie zrobię tego nigdy więcej
Cześć. Niezły zaczes ;) choć grzywa była extra. Lm005 jadą i to są jak się okazuje moje drugie lm005 ;) które kupiłem. Nie zrobiłem tego jednak w InterCars bo to niepoważna firma. Muszę to ze smutkiem stwierdzić. Pracownicy sponsora majà w głęboko w poważaniu swoich klientów. Szanując się warto poszukać innego partnera. InterCars to banda olewających klienta śmieszków. Przynajmniej w Modlnicy pod Krakowem. Reklamowanie ich naraża Cię na utratę zaufania.
Kupiłem 4 sztuki Alpin 6. Trzy z nich mają wadę. Dwie brak możliwości wyważenia - po około 150 g. Na koło. Złożona reklamacja, przyjęta bez gadania czyli chyba nie pierwszy... Tragedia, kiedyś jeździłem na bieżnikoeanych targum czy ekoopony za 100 zł za sztukę i nigdy nie było takich problemów. Jutro zakładam dwie nowe. Żenada za takie pieniądze.
@@FloydMayweatherPLNo nie powinno. Ich kontrola jakości chyba jest na wakacjach. Mam nadzieję, że te nowe po reklamacji będą ok. Bo jak nie to kolejna reklamacja. Na YT jest filmik jak ktoś kupił 4 Alpin 5 i dopiero z ośmiu sztuk udało się skompletować cztery sprawne opony...
Nie wiem skąd ten hype na blizzaki, otóż niestety nie są dobre na śniegu,nie trzymają samochodu,piszę o profilu 235/45 R18, goddyeary ultragrip 9+ zdecydowanie wyprzedzają bridgestony, japońskie nowe, GY 3 letnie, co orawda w profilu 205/55 R16, qle rożnica jest bardzo duża. Kto moze to wytłumaczyć?Moze kraj produkcji decyduje?Moje były zrobione w Hiszpanii.
@@Motolab No tak, z tym że jodełka, jak hamujesz na śniegu szczególnie jak jest taki świeżo rozjeżdżony śnieg, to ma tendencje do wyjeżdżania "na śnieg", nie wgryza się w niego, przez co hamowanie jest dużo gorsze niż w asymetryku, szczególnie w lekkich samochodach typu Fabia/ Clio /Fiesta.
@@Motolab Rozmiar to 215/55R17 XL, niestety, opony w tym rozmiarze nie są dostępne z rantem ochronnym. Szkoda, że nie opublikowałeś tego materiału przed tygodniem, prawdopodobnie, na jego podstawie, zdecydowałbym się na inne opony ;)
Teraz te opony to robią jakieś do dupy. Ciężarowe goodyeary u mnie strzelają na potęgę. Michelin znowu wielosezonowe porażka, po 4 latach sparciałe twarde jak kamień i jak na lodzie się jedzie. Nokiany wyprodukowane w rosji po 1 roku już spękane, porażka. A Dunlopy 5 letnie też już spękane aż powietrze uciekało. Kiedyś to dostałem od wujka do pierwszego samochodu alufelgi z jakimiś starymi 15 letnimi Michelinami co stały w szopie z 10 lat to te opony tak nie były spękane jak niektóre opony po 1-3 latach od wyprodukowania.
@@nataliawiech5430 Vrdesteinów nie miałem więc się nie wypowiadam :) Conti spoko ale cena zaporowa :) Ale warto dopłacić do conti :) Miałem w audi to latałem 200-240 na autostradzie i 190 w zakrętach na dwupasmówce i kleiły jak wściekłe ;)
Zgodzę się z Goodyerami - są do doopy. m Miałem zimowe i letnie w osobówce. I te i te po prostu pękały na bokach, nie na rancie - po prostu na bokach. Nigdy więcej nie kupię Goodyeara. Dla mnie porażka
Yokohama którą sprzedają w polsce produkują na filipinach, a nie w japoni. Niestety kupiłem tą oponę 2 lata temu w rozmiarze 205/60 r16. Przyczepność na śniegu tragiczna. Sześcioletnie opony goodyear ultragrip 5 z bieżnikiem 4,5 mm miały większą przyczepność od tej opony. Dziadostwo jakich mało. Coś im nie pykło.
Fajne są Twoje filmy, ale po obejrzeniu dalej nie wiadomo którą oponę wybrać. Zamiast wielu filmów zrobić jeden z porównaniem bezpośrednim. Widziałem testy na youtube kiedy takiemu kierowcy jak Ty zakładano opony nie mówiąc jakie to są i oceniam je jeżdżąc po śniegu, po mokrym asfalcie i suchym. Testy hamowania i prędkości pokonywania zakrętów. Wyniki zaskakujące. Wygrywały opony średniej klasy na lodzie i śniegu np. Kleber. Aquaplaning najmniejszy w oponach średniej klasy, a nie premium. Naprawdę trzeba przepłacać?
Przejechałem w swoim życiu kilkaset tys. Km samochodami osobowymi. Czym są warunki zimowe? Suche i czyste drogi? Deszcz? A może temp. Poniżej zera? Moja rada to zdejmij nogę z gazu. Jak trafisz lód to nic Ci nie pomoże. Żadna opona nie będzie działać.
Dziendobry jerzdze w kolo komina z30lat i zawsze jestem przy zakladaniu opon im ladniejszy serwis maja sprzet a nie umieja z niego korzystac tragedja chciejcie panstwo filmik z zakladania opon nawet doplacie i byjcie przytym , stwierdzam 1sezon zimy lub lata najlepszy ostatnio z 3 lata wstecz przestalem kupywac klase premium na chinskie i sa ruwniejsze nisz te premium najwarzniejszy dot ,skladowanie ,zalorzenie ,sprawdzanie cisnienia, szerokosci
Opony goodyear szybko robią się twarde i nie polecam ich ,bo na mokrym będzie tylko gorzej z każdym miesiącem użytkowania. A w zimą to tragedia. Ten parametr C na mokrym szybko spadnie na koniec alfabetu.
Również i tym razem mam dla Was kupony rabatowe na zakupy w www.intercars.pl.
Jak go wykorzystać?
Wystarczy w koszyku wpisać w pole pod Waszymi zakupami:
MLZIMA23
Na jakie zakupy działa?
Kupon działa na dowolne zakupy powyżej 1000zł.
Ilość kuponów ograniczona!
Co sądzisz o oponach Nokian Snowproof 1? Z tego co widziałem one mają bardziej agresywny bieżnik niż Snowproof 2.
Oj już nie całuj nie całuj...
@@Artegonit snowproof 1 to gruncie rzeczy opona praktycznie zimowa
O kurde! Marcin, jaki elegancki chłopak. Myślałem, że jest nowy prowadzący bo nie poznałem! Coraz wyższy poziom filmów. Pozdrawiam!
Haha, dzięki!
Mature pisal
Letnie miałem Micheliny Primacy 3, zmieniłem po zużyciu na Hankooki Ventus Prime4 K135 i jestem mega zadowolony jak na 1szy rok a dużo tańsze.
Jeśli chodzi o Bridgestony LM005 pierwszy rok, dwa lata było na prawdę spoko, do teraz jest super na mokrym czy suchym, jednak w 3 roku i obecnie w 4 sezonie lekki śnieg, błoto pośniegowe, lód są niestabilne totalnie - mocniejsze dodanie gazu powoduje ucieczkę przodu w bok, na rondach 15km/h powoduje poslizgi podsterowne i patrząc po zagranicznych porównywarkach opon nie jestem jedyny. Mimo że bieżnika jest ponad 6mm, opona dobrze przechowywana to bieznik twardy jest jak kamień i to nie tylko u mnie ale i u kilku znajomych których namówiłem na te opony. Teraz pewnie zainwestuje w Dunlopy Winter Sport 5 - wolę oponę bardziej zimową i w krytycznych momentach mieć dobry kontakt z podłożem niż dobrą przez jesień/wiosnę i przy śniegu liczyć na pomoc znajomych w wypychaniu auta (co się zdarzyło 2 razy w tamtym roku). Nie zalezy mi na głośności i komforcie - ma kleić jak wściekła. Hyundai i30 140km 205/55/16.
Właśnie się zastanawiałam czy nie wyjść dużo poza budżet i dla bezpieczeństwa kupić lm005 i bardzo cieszę się że weszłam w komentarze
Dzień dobry panie Marcinie. Na kanał trafiłem przypadkiem podczas szukania opinii i testów opon. Obejrzałem kilka filmów i jestem po prostu zachwycony Pana merytorycznym przygotowaniem i elokwencją. Dzięki Pana opisom zmieniłem swoje podejście co do wyboru opon zimowych. Jednakże pomimo wyrobienia sobie opinii chciałbym poprosić o poradę. Jestem kierowcą raczej spokojnym, niezmiernie ceniącym sobie komfort i wygodę, lecz pamiętający o bezpieczeństwie i przewidywalności zachowania pojazdu. Poszukuję kompletu opon zimowych w rozmiarze 225/60r17 do pojazdu Audi A6 C8 sedan 40tdi quattro, który będzie wykorzystywany głównie jako auto na dłuższe trasy z rodziną. Mieszkamy w dużym mieście i lubimy też wypady w góry. Czy byłby Pan w stanie polecić kilka modeli opon dla takiej osoby? Z opisów wnioskuję, że najlepszym wyborem na podstawie wyżej wspomnianych parametrów, a także stosunku jakości do ceny, byłyby Nokian Snowproof 2, Yokohama Bluearth Winter V906 lub Vredestein Wintrac Pro. Koszty zakupu czy zwiększonego spalania są dla mnie mniej istotne. Czy podziela Pan moje zdanie, ma Pan swojego faworyta, czy może jednak poleciłby Pan coś innego? Pozdrawiam serdecznie
Ale zmiana w wyglądzie. Ale w poziomie wiedzy dalej niezmienny najwyższy poziom
Dzięki!
19:43 - na zestawieniu po lewej stronie jest błąd: hamowanie na mokrej nawierzchni dla opony Continental WinterContact TS-870 w rzeczywistości ma klasę "B", a nie "C", widać to wyraźnie na papierowej naklejce na prezentowanej oponie.
Dzięki jednemu z poprzednich odcinków, zdecydowałem się na zakup opon Michelin Pilot Alpin 5. Rozmiar 235/45 r18. Powiem tak, na mokrym asfalcie pośród leżących liści kleji to z asfaltem niesamowicie. Wejście w zakręt z prędkością 80-90 km/h gdy już robiło się trochę "ciepło" samochód prowadził się idealnie. Nawet ikonka trakcji się nie zapaliła. Oczywiście nie polecam takiego stylu jazdy. To było jednostkowe. Opony super, czekam teraz na śnieg.
Dokladnie na takie warunki zostaly wymyślone
Przy większych prędkościach i na śniegu też jest rewelacyjnie:) (235/50/r20)
I jak w śniegu?
Super porównanie! W zeszłym roku dzięki Twojemu filmikowi kupiłem opony Bridgestone Blizzak LM005 do swojego RWD i jestem mega, mega zadowolony. Tego właśnie szukałem - dają radę nawet w najcięższych warunkach. Pozdrawiam
PS. Niestety o letnich, salonowych EcoContact 6 nie mogę tak powiedzieć
Cieszę się, że mogłem pomóc
Czesc tez mam zamiar zakupic ten model opon. Jak one sobie radza na sniegu, bo na mokrej nawierzchni podobno sa super?
Ja po 2 sezonach musialem je wyrzucic. Nigdy więcej Bridgestone
Od 2 sezonów na LM005 i bardzo sobie chwalę, jednak następny zakup dostosuję do warunków na dolnym śląsku i jako zimowe kupię A005. Póki co na Twoich typowaniach się jeszcze nie zawiodłem. Piona!
W tym roku mam LM005 i póki co na mokrym idealnie dają sobie radę, teraz czekam na śnieg na Dolnym Śląsku ❄️😃
A005 totalnie nie radzi sobie na sniegu. Wiec to trzeba uwzglednic, chyba ze nie bedzie jezdzona po sniegu
Nie zgodzę się. Na lm005 zrobiłem kilkaset km po śniegu
A005 podyktowane jest głównie brakiem śniegu w moim rejonie i dlatego szkoda mi LM005, w sezonie zimowym jeżdżę również do Chorwacji, zatem typowo zimowe opony nie pasują do takiego zastosowania
@@Motolab ale tutaj jest mowa o A005
Super materiał Marcin! Już Ci to mówiłem, Michelin Pilot Alpin, to absolutnie genialna opona! Mega przyczepna na suchym, przy niskich temperaturach i bardzo dobrze odprowadzająca wodę. Daje świetne wyczucie granicy przyczepności na każdej nawierzchni. Generuje bardzo niski poziom hałasu. Polecam:)
Mocno inspirowana oponami monte carlo
Oglądałam całą serię twoich filmów. Po 10 latach zmian opon zimowe letnie zdecydowałam się na całoroczne. Na warunki w jakich użytkuje auto myślę, że jest to dobry wybór jako że ja jedynie stawiam na opony premium typu conti. Dziękuję i pozdrawiam
Witam. I jakie wrażenia? Zadowolona Pani ze zmiany?
Wow nowa fryzura. Elegancko. Oczywiście film jak zwykle bardzo fajny. Pozdrawiam
A dziękuję
No i kolejny materiał i brak Hankooka RS3 który zbiera super opinie i jest bardzo fajną oponą w relatywnie rozsądnych pieniądzach.
Jeździsz na niej ?
Potwierdzam zimowki hankooka z najnowszych serii sa b. Dobre . Co zreszta potwierdzaja wyniki testow np. Tyre review, matomiast dziwi mnie tutaj obecnosc yokohamy, raczej slabe zimowki robia
@@xXadambXx Ja tak od zeszłego sezonu czyli od 2022 roku mam RS3 205 55 r15 i jest super. Przesiadłem się również z hankooka ale W320 winter icept 2 które również mimo 6 lat na karku dalej były całkiem znośne.
@@hondacbr116jak ze ścieralnością? Bo czasami można znaleźć opinie że szybko się zdzierają jak jeździ się po suchym asfalcie
@@Micha-zk9mn Zrobiłem na nich dopiero sezon od października 22 do kwietnia 23 i nie widzę dużego zużycia. Robię rocznie 10/12 tys
Dzięki Marcin za kolejny świetny materiał!!! Wybrałem dzięki niemu właśnie continental ts870p 245/45r18 do przednio napędędowca 220Km. Dopiero co zmieniłem ale już jestem zadowolony na 100% z wyboru. Po pierwsze ultra ciche w mieście i przy prędkościach autostradowych, oraz o dziwo znacznie bardziej komfortowe niż letnie dunlopy sportmaxx rt2, które po ~20tysiącach zaczęły być strasznie twarde. Teraz zastanawiam się czy na lato nie brać właśnie od Continentala premiumContact albo sportContact.
Dzięki za opinię z pierwszej ręki.
Jeżeli samochód o aspiracjach sportowych to zdecydowanie Sport Contact. Natomiast w innym przypadku polecam PremiumContact 7, sprawdzaliśmy je jesienią na torze Nurburgring.
Pan Marcin taki fresh ^^
nokian u mnie jest skreślony, raz trafiłem jak miały problem z gumą i wiecej nie zaufam
Coraz bardziej przekonuje się do hankook rs3. Mega się kleją. Czekam na śnieg.
w teście z pewnej gazety wyszły lepiej od michelin i pirelli polecanych na filmie
Sam kupiłem je dzięki Marcinowi, parametry na papierze są super, póki co na suchym i mokrym przy lekkim mrozie wypadają świetnie. Jedyny problem to hałas, przy 100-110 wydają dziwne, maszynowe buczenie.
@@danielbalinski dziś -5 ślisko mokro, a ja ani jednego poślizgu nie miałem , auto pewnie się prowadziło przy każdej prędkości od 40-140 😍 dawać śnieg!!! 😅
Pierwszy śnieg 😍 pierwsze błoto pośniegowe 😍 mioooodzio, auto jechało jakbym jechał latem na letnich. Wszyscy na prawym a ja po śniegu na lewym wszystkich sobie wyprzedzałem. Ani razu nie włączył się ABS ani razu nie włączyła się kontrola trakcji. Jestem mega pozytywnie zaskoczony.
@@akbone9844z czego jesteś zaskoczony pozytywnie o jakich oponach piszesz.
Super materiał 😊 jak zawsze . Zaskakujące że YOKOHAMY są najtańsze w zestawieniu . Ogólnie testuje obecnie YOKOHAMY v906 w znanym rozmiarze 205/55 r16 póki co wrażenia jak dla mnie okey ... Poczekamy na prawdziwą zimę 😅😅 wtedy będzie można wysunąć więcej wniosków . Poprzednio jeździłem na firestone winterhawk4 w 14 cali 💪 zaskoczyły mnie pozytywnie 😊... Szerokości i czekam na materiał o jakiś przyzwoitych oponach letnich do dostawczaka😮 przyzwoitych mam na myśli budżetowych lub made in China .
Kupiłem na ten sezon zimowy właśnie Nokian Snowproof P. Niestety stwierdzam, że są bardzo głośne. Muszę jeszcze sprawdzić ciśnienie w oponach dla pewności. Na lato posiadam Nokian Powerproof i jestem niesamowicie zadowolony, mam nadzieję, że z modelem Snowproof będzie podobnie i szum toczenia zniknie. Oby to była kwestią ciśnienia w oponie.
Na polskie warunki polecam dunlop jak po wsiach i małych mieścinach i górach. Na polskie warunki po dużych miastach i autostradach i od czasu do czasu po niezbyt głębokim śniegu alpin pilot 5. Po wsiach polecam segment medium, bliźniaka dla bridgestona lm005 czyli firestone winterhawk 4
Nie poznałem Cię , co za zmiana . Pan profesor od opon 😁
19:05 Posiadam ten model w BMW 320xd. Bardzo dobra opona, pokonałem już 15 tysięcy kilometrów i nigdy więcej nie dam sie namówić na nic innego jak marka premium wśród ogumienia. Największą zaletą jak dla mnie jest niski poziom hałasu i sztywność konstrukcji.
Przy okazji zapytam o oponę letnią 225/45 R17 dla ciężkiego kombi w 4x4 (1800kg). Coś komfortowego i cichego 😊
to może również Continental tylko tym razem PremiumContact 7?
Masz porównanie może do Michelin pilot alpin ? Aktualnie śmigam na Alpin 5 ale mają już swoje lata i trzeba by było wymienić, myślę właśnie czy dalej zostać przy Michelin czy może spróbować opon marki Continental. Samochód to 330xd
Na lato polecam Michelina Primacy. Jeżdżę od lat, kombiakami/avant i z napędem Quattro. W ADAC mi je kiedyś polecili, bo nie ząbkują na tylnej osi i się sprawdza. Bardzo dobre opony. Długie przebiegi. Bardzo ciche. Bardzo dobre na autostrady powyżej 200. Precyzja przy wysokich prędkościach.
Kleber krisalp hp3 , cichutkie , idealne , jestem mega zadowolony
Dzieki za info z pierwszej reki
Potwierdzam 235/40 R18 bez problemów obecnie warunki zimowe są trudne. Lód na drodze ma swoje prawa i o tym trzeba zawsze pamiętać.
Ciekawi mnie temat opony Continental ts 870. Jakie są różnice pomiędzy wersja XL i zwykła oraz P. Chodzi o to że tu wyraźnie wypisano parametry opony XL. co ciekawe nie waży ona jakoś dużo. A ile waży opona bez wzmocnienia...
Vredestein jest the best
A kierownika nie poznałem 👍👌
Dunlop rewelacja w śniegu
To fakt
Szukam zimowych opon w głęboki śnieg do G-klasy…co polecacie ?
Micheliny chyba bardziej do sportowej jazdy wiec mam dylemat co kupić .
Proszę o podpowiedzi.
Czekać jak Bober z konkurencji będzie znów próbował kopiować. Może też zmieni stylówkę :D
Jeździłem na LM001i to były opony złoto. Jeżeli Lm005 są jeszcze lepsze to muszą być niesamowite. Radziu co powiesz o hankooku rs3? Myślę nad nimi bo cene mają calkiem przystępną a w testach zwykle są w czołówce.
Ja mam Hankook Winter icept Rs3 w rozmiarze 195/65r 15 napompowane na 2.6 Bar i muszę przyznać, że na mokrym asfalcie w temp, ok. +3*C skręcają jak letnie w lecie na mokrym. Bardzo doprze przenoszą szybkie skręty na asfalt. Na śniegu jeszcze na nich nie jeździłem. Ogólnie to są z poprzedniego roku ale przejechałem na nich może z 500km. Nie wiem, jak zachowują się po np. 3 latach i jak szybko mieszanka zaczyna się starzeć i pękać. Przy zakupie trzeba brać pod uwagę, żeby były produkcji Węgierskiej bo czytałem, że produkowane w Czechach mają jakieś wady fabryczne.
P.S. Moje pochodzą z Węgier.
Alpine 6,czy Alpine 7 ktore wybrać pozdrawiam
Kupilem Quatrac PRO 205/50r17 - opona caloroczna, przez pierwszy i drugi rok bylo ok. Trzeci czyli teraz jest masakra. Kazdy mnie objezdza a ja nie moge wyjechac pod gorke. Kupilem 3.12 przez neta Goodyear Ultragrip performance 3 na przednia os, zobaczymy jak te testy maja sie do rzeczywistosci, moze nawet cos nagram.
Gdybym musiał kupić opony zimowe to pewnie wybrałbym Bridgestone LM005, ewentualnie może Vredestein (nigdy nie miałem opon tej firmy)
Ja od siebie mogę polecić Hankook Winter i*cept RS3, mam je na IS200 i sprawdzają się świetnie, mam w rozmiarze 225/45 r17 :)
Nagrywki chyba przed jakimś weselem robione... ;-)
Piona.
Haha!
Mam nadzieje ze odkąd nokiany sa teraz produkowane w Finlandii z powrotem to sie cos zmieni bo nokiany ktore byly produkowane przez ostatnie lata w rosji to byl jakis kompletny dramat.. po jednym sezonie potrafily zaczac pekac na czole opony jak i na sciankach. Sprawdzone na paru kompletach.
A na lato co byś wybrał Pirelli PZ4, ContiSportContact6 czy Goodyear Eagle F1 Assymetric5? Bardzo proszę o radę.
z tych opon to moim zdaniem najlepsze Brigestone i Continental..... ale jeszcze ten nowy Goodyear może być ciekawy :)
niestety dla mnie conti odpada z powodu absurdalnego hałasu i miernego komfortu
@@adamciesielski9768a letnie bardzo szybko się ścierają, nie wiem jak zimowe
Super mój rozmiar niedawno kupiłem Michelin pilot alpin 5 i powiem tak wielosezon nawet się do nich nie ma jak porównać. Nie wierzę że będzie opona dobra na zieme i na lato. Nie ma takich opon.
Miałem kupione z autem Hankook 4s2 i na mokrym wpadał w poślizg mimo napędu quattro,300Km i 650 nm to nie jakiś demon prędkości
300km i 650nm i uważasz ze jak dasz buta na mokrym to jakaś opona będzie trzymać?
@@sudi5785 tak trzyma pilot alpin 5
I pilot sport 5
Mam też 3 litrowe Audi quattro z tą mocą. Micheliny zimowe/letne piloty, Bardzo dobrze dają radę. W górach po wysokim śniegu jechał jak traktor na Pec. Nawet łańcuchów z bagażnika nie wyciągałem.
@@sudi5785 oczywiście no problem:)
Ja za to szukam opon zimowych do dwóch aut.
Audi a3 225/45/17 - jazda 90% miasto Mercedes GLB 235/50/19 - Miasto plus czasem autostrada i sporadyczne wypady w Karkonosze. W obu przypadkach spokojna jazda bez szaleństw.
Polecasz jakieś opony nie za miliony monet? Bardziej z sektora średniego/budżetowego…
Pozdrawiam!
Masz jakies doswiadczenia z pirelli winter sottozero 3 , jak cos szukam to widze ze te opony produkowane sa juz od 10 lat. Czy to dobre swiadczy o oponie czy raczej nic nowego od 10 lat nie wymyslili i bazuja na przestazalej technologi .
Witam, jakie będą najlepsze na duże góry, gdzie jest sporo śniegu, zeby w trasie też dawały rade? R17
Napęd quattro
Jaki dokładnie rozmiar?
@@Motolab 225/45 r17
?
Czekam na materiał o Alpin 7
Z omówionych Bridgestone czy Pirelli lepsze ?
Samochód : Passat B8, 2.0 150 KM
Ja jestem pod wielkim wrażeniem Bridgestone LM005
do jednego z dwóch aut od 2 tygodni posiadam właśnie LM005 po przesiadce z Laufenn to niebo a ziemia, narazie testy tylko na mokrym wszystko OK @@Motolab
a hankook slabe czy dobre? kupiłem sobie teraz nowe hankook winter icept rs3
Jakie opony (265/50 r.20) poleciłbyś do Grand Cherokee WK2 2019 ? Waham się pomiędzy:
- Goodyear UltraGrip Performance +
- Pirelli Scorpion Winter lub 2
- Bridgestone Blizzak LM005
A co kolega powie o Barum Polaris 6 lepsze niż Dębica frigo HP 2 ?
Proszę o odcinek z oponami do samochodów dostawczych 💪
jest taki przegląd opon letnich do dostawczaków
Witam. Co powiesz o firmie Lassa Snoways 4 z tego rozmiaru,jest to koncern z grupy bridgestone?
Bardzo dobry śniegowy specjalista
Opony premium - wygląd premium :)
Lepiej yokohama v906 czy Dunlop winter sport 5
Dumam nad tym co wrzucić do hani crv bo ostatnie pirelli scorpion mi ekolodzy nawiercili śrubkami, zapewne w trosce o ekologie. Ogólnie jeżdżę w terenie mało zimowym (wiedeń), ale jak pojadę na południe polski to czasem jest śnieg i lód.
Jaki rozmiar?
225/65/r17@@Motolab
Proponuje Klebera. Cicha, dobrze działa na wodzie:
m.intercars.pl/produkty/1924322-kleber-krisalp-hp3-suv-22565r17-102h-fr
A co sądzisz o oponach tracmax zima
Widzę, ze zmiana image prowadzącego i na pierwszym planie moja ulubiona #yokohama, w tym rozmiarze 225/50r17 głębokość bieżnika wg katalogu to 8.3 mm😀
yokohama niestety odstaje od reszt.. wedlug wielu niezaliczana do premium, tylko do mid segment.
@@adamciesielski9768 hmmm, ciekawe, a kto tak twierdzi i na jakiej podstawie?
praktycznie każdy test opon? zerknij na tyrereviews, tam masz ich multum.@@MilionOpon yokohama odstaje praktycznie w każdej konkurencji od topu, czasami znacznie.
Dla mnie to lepiej że względu na... cenę! Miałem continentale i dunlop j inne premium a teraz mam yokohamy. Cena-jakosc petarda. To naprawdę super fajna opona i przynajmniej nie zaczyna po sezonie jednym pękać jak opony od co niektórych marek premium...
Aktualnie chce kupić 215/50/17 na zimę...nigdy wcześniej nie miałem yokohamy. Warto kupować, czy lepiej pomyśleć o czymś droższym typu Kleber, Dunlop?
vredestein bardzo podobny do dawnego Michelina Latitude Alpin, tutaj niby nowość, a Michelin juz dawno i niej zapomniał :D
Chyba już na nowy rok ta nowa fryzura😂
Haha
Pomóżcie chcę kupić opony zimowe do jazdy w Bieszczadach napęd na przód 150 km mało tej jazdy i będą na cały rok zależy mi żeby były ciche i żeby sobie radziły jak sypnie śniegiem już widzę te słabo odśnieżane drogi wymieszane z piaskiem i solą zakładam wydać nie więcej jak 2000zł zaznaczam że mało tej jazdy
Marcinie ! prawie Cię nie poznałem. Kurde nie obraź się ale +10 lat.
Motorsport jednak postarza
Dobrze wygląda dużo lepiej niż wcześniej 👍
@@ukasz7148lepiej ale faktycznie +10
Ogarnął chłop mopa na głowie, zdecydowanie na plus.
Dunlop Winter Sport bardzo dobra polecam
Szczególnie na śniegu
@@Motolab na śniegu nie miałem okazji przetestować ale na suchej mokrej nawierzchni super
Jedno jest pewne że jak byla awaryjna sytuacja to wiedziałem że jak depne z całej siły na hampel to auto stanie Dęba...
Części! Czy możesz określić jaka opona najlepiej by radziła sobie na lodzie 225/45/17?
Kolec ;)
Serio takie pytanie? Odpowiedź żadna ...
na lodzie właściwie żadna opona zimowa poza okolcowaną nie generuje trakcji.
Na lodzie to łyżwy
Jezdze caly rok na 20 letnich, zimowych oponach Goodrych .
Blizzac LM005. Wybaczcie. Ale to najgorsza opona jaką miałem . Opona na drugi sezon. VC 2.0 Turbo. 170km. W tamtym roku jako nowa jeździła słabo. W tym dalej masakra. Mówię jedynie o śniegu. Ledwo trzyma. Ruszać się nie da na ujezdzonym śniegu. Na sypki ledwoooo. Na mokrym ok. Na suchym ok... W drugi aucie mam Hankook i te są rewelacja. Kupiłem LM005 bo tak wszędzie zachwalali... Ale nie zrobię tego nigdy więcej
Współczesne opony mają problem z jakością po kilku latach, często pękają nawet te marki premium...
Cześć.
Niezły zaczes ;) choć grzywa była extra.
Lm005 jadą i to są jak się okazuje moje drugie lm005 ;) które kupiłem. Nie zrobiłem tego jednak w InterCars bo to niepoważna firma.
Muszę to ze smutkiem stwierdzić. Pracownicy sponsora majà w głęboko w poważaniu swoich klientów. Szanując się warto poszukać innego partnera. InterCars to banda olewających klienta śmieszków. Przynajmniej w Modlnicy pod Krakowem. Reklamowanie ich naraża Cię na utratę zaufania.
Czy możesz mi na mój profil wysłać dokładny opis sytuacji, spróbuje zainterweniować facebook.com/radzioflatout
Kupiłem 4 sztuki Alpin 6. Trzy z nich mają wadę. Dwie brak możliwości wyważenia - po około 150 g. Na koło. Złożona reklamacja, przyjęta bez gadania czyli chyba nie pierwszy... Tragedia, kiedyś jeździłem na bieżnikoeanych targum czy ekoopony za 100 zł za sztukę i nigdy nie było takich problemów. Jutro zakładam dwie nowe. Żenada za takie pieniądze.
No rozumiem rozczarowanie, takie wpadki w najdroższych oponach nie powinny mieć miejsca
@@FloydMayweatherPLNo nie powinno. Ich kontrola jakości chyba jest na wakacjach. Mam nadzieję, że te nowe po reklamacji będą ok. Bo jak nie to kolejna reklamacja. Na YT jest filmik jak ktoś kupił 4 Alpin 5 i dopiero z ośmiu sztuk udało się skompletować cztery sprawne opony...
Ciebie jestem jak nokiany które już nie są produkowane w rosjii. Przestaną pękać w końcu?
Najlepsze opony zimowe do suva 4x4 w rozmiarze 275 45 21. Co polecacie ? Dodam ze lubie jeździć w góry 😁 wiec opona na śnieg i trasa .
Nie wiem skąd ten hype na blizzaki, otóż niestety nie są dobre na śniegu,nie trzymają samochodu,piszę o profilu 235/45 R18, goddyeary ultragrip 9+ zdecydowanie wyprzedzają bridgestony, japońskie nowe, GY 3 letnie, co orawda w profilu 205/55 R16, qle rożnica jest bardzo duża. Kto moze to wytłumaczyć?Moze kraj produkcji decyduje?Moje były zrobione w Hiszpanii.
Opony Continental mają chyba błąd. Tabelka podaje C i D ,głośność 72.
Naklejka na oponie B i C ,głośność 70 .
Też mi się tak wydaje na zagranicznych testach polecana jako lider w oporach toczenia
Michelin alpin 6 rewelacyjne oponki
Co Ci sie stało z wizerunkiem 😮
17:17 to jest pilot alpin 5 SUV
Marcin dobre sobie
Zrób film o oponach zimowych dostawczych
To nie robią już asymetryków na zimę? Same niehamujące na kopnym śniegu jodełki?
Asymetryczny bieżnik w warunkach stricte zimowych generuje gorsze osiągi, natomiast jest lepszy na suchym
@@Motolab No tak, z tym że jodełka, jak hamujesz na śniegu szczególnie jak jest taki świeżo rozjeżdżony śnieg, to ma tendencje do wyjeżdżania "na śnieg", nie wgryza się w niego, przez co hamowanie jest dużo gorsze niż w asymetryku, szczególnie w lekkich samochodach typu Fabia/ Clio /Fiesta.
Taka uwaga - moje Goodyear`y UltraGrip Performance 3 są Made In Poland.
W zaleznosci w ktorym rozmiarze. Ale rzeczywiscie tak. Czesc produkcji jest w Polsce
@@Motolab Rozmiar to 215/55R17 XL, niestety, opony w tym rozmiarze nie są dostępne z rantem ochronnym. Szkoda, że nie opublikowałeś tego materiału przed tygodniem, prawdopodobnie, na jego podstawie, zdecydowałbym się na inne opony ;)
ja te opony sie sprawuja? jaki rozmair masz?
Teraz te opony to robią jakieś do dupy. Ciężarowe goodyeary u mnie strzelają na potęgę. Michelin znowu wielosezonowe porażka, po 4 latach sparciałe twarde jak kamień i jak na lodzie się jedzie. Nokiany wyprodukowane w rosji po 1 roku już spękane, porażka. A Dunlopy 5 letnie też już spękane aż powietrze uciekało. Kiedyś to dostałem od wujka do pierwszego samochodu alufelgi z jakimiś starymi 15 letnimi Michelinami co stały w szopie z 10 lat to te opony tak nie były spękane jak niektóre opony po 1-3 latach od wyprodukowania.
A gumkę po seksie też wymieniasz raz na 15 lat? No właśnie...
Vredesteiny również robią się twarde. Jedynie sprawdziły mi się Continental jak do tej pory. Obecnie całoroczne i bardzo dobrze się sprawują.
@@nataliawiech5430 Vrdesteinów nie miałem więc się nie wypowiadam :) Conti spoko ale cena zaporowa :) Ale warto dopłacić do conti :) Miałem w audi to latałem 200-240 na autostradzie i 190 w zakrętach na dwupasmówce i kleiły jak wściekłe ;)
Micheliny pękają na bokach.. Porażka...
Zgodzę się z Goodyerami - są do doopy. m
Miałem zimowe i letnie w osobówce. I te i te po prostu pękały na bokach, nie na rancie - po prostu na bokach. Nigdy więcej nie kupię Goodyeara. Dla mnie porażka
Yokohama którą sprzedają w polsce produkują na filipinach, a nie w japoni. Niestety kupiłem tą oponę 2 lata temu w rozmiarze 205/60 r16. Przyczepność na śniegu tragiczna. Sześcioletnie opony goodyear ultragrip 5 z bieżnikiem 4,5 mm miały większą przyczepność od tej opony. Dziadostwo jakich mało. Coś im nie pykło.
Rzeczywiście opony, w zależności od sprzedawcy mogą pochodzić z różnych fabryk. Te co miałem w studio były z Japonii
ło gurwa, w końcu wyglądasz jak człowiek
Hahaha 😂
Fajne są Twoje filmy, ale po obejrzeniu dalej nie wiadomo którą oponę wybrać. Zamiast wielu filmów zrobić jeden z porównaniem bezpośrednim.
Widziałem testy na youtube kiedy takiemu kierowcy jak Ty zakładano opony nie mówiąc jakie to są i oceniam je jeżdżąc po śniegu, po mokrym asfalcie i suchym. Testy hamowania i prędkości pokonywania zakrętów. Wyniki zaskakujące. Wygrywały opony średniej klasy na lodzie i śniegu np. Kleber. Aquaplaning najmniejszy w oponach średniej klasy, a nie premium. Naprawdę trzeba przepłacać?
Przejechałem w swoim życiu kilkaset tys. Km samochodami osobowymi. Czym są warunki zimowe? Suche i czyste drogi? Deszcz? A może temp. Poniżej zera? Moja rada to zdejmij nogę z gazu. Jak trafisz lód to nic Ci nie pomoże. Żadna opona nie będzie działać.
eee tam nie ma opony która ma w nazwie AI lipa
Wyglądasz jak młody pięćdziesięciolatek 😂
Ktoś kto się zna wie że bardzo dobrego specjalistę od opon nie promują 😉
Czytamy "alpę"
Dziendobry jerzdze w kolo komina z30lat i zawsze jestem przy zakladaniu opon im ladniejszy serwis maja sprzet a nie umieja z niego korzystac tragedja chciejcie panstwo filmik z zakladania opon nawet doplacie i byjcie przytym , stwierdzam 1sezon zimy lub lata najlepszy ostatnio z 3 lata wstecz przestalem kupywac klase premium na chinskie i sa ruwniejsze nisz te premium najwarzniejszy dot ,skladowanie ,zalorzenie ,sprawdzanie cisnienia, szerokosci
Opony goodyear szybko robią się twarde i nie polecam ich ,bo na mokrym będzie tylko gorzej z każdym miesiącem użytkowania. A w zimą to tragedia. Ten parametr C na mokrym szybko spadnie na koniec alfabetu.
najlepsze budżetowe zimówiki to?
Kormoran
Nigdy@@jacekjacek6089