85k per avere?? Le plastiche interne non sono al livello di una Golf VII o di una Passat (il tunnel nella parte posteriore è imbarazzante), vani non floccati sulle porte etc. Ha un livello da A3 (non un benchmark di finitura ahimé con l'ultima generazione) ma un prezzo da A6 messa giù bene. Audi sta tagliando costi male e sta facendo di tutto per perdere la scommessa elettrica. Oltretutto non capisco perché il caricatore da 11kw, quando la Smart di mia moglie ce l'ha a 22......
Per me tra tutte le elettriche la Q4 (non spb) è tra le più interessanti: trovo che il design sia molto ben riuscito, e la qualità costruttiva c’è. Oltretutto avere i controlli fisici per il clima e il sistema MMI anziché quello presente su VW è un grande plus. Per me tutto questo è già sufficiente per preferirla alle poco convincenti id4/5. Per essere un Audi però si perde un po’ nei dettagli (si vedano il cassetto portaoggetti non rivestito in moquette, plastiche un po’ cheap su plancia e pannelli porta, e non ultime le guide dei sedili anteriori con lo spigolo non protetto, che rischia di far rovinare le scarpe ai passeggeri seduti dietro), cosa che forse avreste potuto far presente, e che fanno storcere il naso dato il prezzo (per la motorizzazione 40 2WD che trovo sia quella più a fuoco Audì chiede ben 55.000€ optional esclusi). In futuro mi piacerebbe vedere anche le versioni etron di A3 e A4 avant, che al netto delle mode sicuramente riuscirebbero a coniugare meglio spazio interno, prestazioni e soprattutto efficienza. Grazie Andrea e Pietro e complimenti per la prova!
i tamburi dietro su audi NO, fanno del design e dell'eccesso il loro marchio, non hanno senso. poi in tutte le altre auto che servono da auto e non da gadget allora tranquillamente tamburi
85k ?!? Ma scherziamo?!? Prezzi follia.. consuma uno sproposito alla faccia del “elettrico=risparmio energetico” non ci carichi nulla, la ricarica è ridicola per il segmento e il prezzo dell’auto… ma a cosa serve?
Portellone elettrico optional sulla s line...anche i sistemi di sicurezza (che erano di serie sulla Q3 sportback s line che ho preso 3 anni fa) li prendi pagando 2 pacchetti aggiuntivi da 1500€. Per me assurdo su una macchina così costosa.
Ciao Ragazzi, è sempre un piacere seguire i vostri video ed anche i vostri "battibecchi". Ho una ID.3 da ormai 2 anni, quindi conosco molto bene la piattaforma con i suoi pro ed i suoi contro. Mi piacerebbe vedere un confronto, con l'interpretazione della stessa piattaforma su tutti e 3 i brand del Gruppo. Credete sia un confronto possibile? E' chiaro che la differenza si gioca su immagine, e listino accessori, ma quale potrebbe essere la più giusta, in base al profilo utente? Un abbraccio!
85K!!????? L'ho avuta proprio questo modello per 2 giorni E' IMBARAZZANTE non quanto per la bellezza ci mancherebbe ma tra autonomia-velocità' massima ha il blocco fino a 180 km/h!!!!e per finire 85K ragazzi AUDI STA VERAMENTE FACENDO PIETA'!!!!!!!!!!
@@simones8339 no no, audi è il marchio peggiore al mondo nel 2022,i migliori oggi sono hiunday,kia e Maserati,peugeot,migliorati del 180% vs 5 anni fa,audi è regredita,ne abbiamo 2 in casa,interni di merda per il prezzo che le abbiam pagate
Il problema di queste auto è che sono inarrivabili per la maggior parte degli italiani e davvero cheap per chi ha un mare di soldi e vuole il meglio...e al meglio non c'è mai fine. Quindi la classifica dovrebbe essere pop, cheap, top e "universally unrivaled (ironico)"!!!! Ok, quindi se un'auto da 60'000 euro è diventata pop c'è qualcosa che non mi torna. Prima della pandemia in occasione di un preventivo, un grosso concessionario Audi mi ha rivelato senza tanti giri di parole che senza l'usato sul piazzale avrebbero chiuso da un pezzo... e non c'era la crisi economica e dei pezzi elettronici. Mah.
@@matteocitterio364 sono d'accordo...ovviamente era ironico..."soprattutto" quando l'italiano è il reale problema e senti termini usati a caso come pop, storare ecc. ecc....
Ho avuto una sola Audi in vita mia e mi é bastata. Marchio dai prezzi inusitati rispetto alla qualità. Sono vissuti per decenni foraggiando la stampa specializzata attraverso massicci acquisti di pubblicità a fronte dei quali godevano di molta benevolenza….
Parlanto oggettivamente, bella macchina, bella linea. Parlando soggettivamente vettura inutile (un SUV coupè a che serve, grosso, carica poco, costa tanto è solo hype) ma di tendenza. Parlando meccanicamente e da appassionato no, non ci siamo anche se sò benissimo che un tamburo ben tarato è paragonabile ad un disco ma 2300kg con 2 dischi e 2 tamburi non si può vedere. Prezzi folli
Sono d'accordo sul fatto che dovrebbero provare macchine un po' più alla portata di tutti. Anche perchè spesso chi ha i soldi per comprare questo tipo di auto non ne è appassionato e prende molti optional senza nemmeno poi saperli usare (vedi gente che ha macchine simili e guida usando il telefono) ed inoltre non credo venga a vedere questi tipi di video. è anche vero che non credo siano loro a scegliere che macchina provare
Abbiamo in programma alcune macchine più "pop". Purtroppo in questi periodi le disponibilità dei parchi auto delle vetture sono limitati quindi non è così semplice. Ci stiamo comunque impegnando ad ascoltare questa esigenza per quanto ci è possibile :)
Ciao Ragazzi, complimenti per il vostro miglioramento nella struttura dei video e nella completezza delle informazioni. Ciò che manca è la risoluzione più alta dei video, almeno per questo canale. Spero leggiate questo commento e se dovesse cambiare qualcosa grazie in anticipo
Sono convinto che su una Audi di questo prezzo un anteriore a quadrilatero sarebbe stato d’obbligo. Alla fine con il mcphreson le sensazioni sono sempre quelle di una media.
Credo per Variabilità del costo al kWh Dell energia... A casa dipende dal tuo contratto e alle colonnine dall abbonamento che in caso ti servissero molto probabilmente faresti... Una volta che sai i consumi moltiplichi per il prezzo dell energia e via (6.3€ /100km in autostrada a 130 caricando a casa col mio contratto)
@@danielepellegri346 MA SI IO DICEVO UNA MEDIA PER ESEMPIO NOI ABBIANO FATTO 400 KM 40 EURO . 100 KM CON 5 EURO ESEMPI CHE PER CHI DEVE ACQUISTARE SONO PIU' IMPORTANTI DELLA LUCE A SFIORAMENTO GIA DISPONIBILE DAL 2016 SULLA B9 .
Per carità se Piace...uno è libero di comprarla...ma per 85ooo onestamente...fra le ev preferisco di gran lunga una Kia ev6 gtline awd che fra l'altro mi fa caricare in DC ad oltre 200kw
Lucine colorate per i bambini e freni a tamburo posteriori su un'auto da 85.000€. Più che all'avanguardia della tecnica direi all'avanguardia del ladrocinio.
85000 ... la lascio acquistare a voi. Secondo me questi tedeschi stanno perdendo il valore dei soldi. Non dubitavo che a Galeazzi piacesse molto soprattutto perchè le guida e non le compra.
Mezz’ora da 8 a 70%?? Così è fare un favore ai detrattori dell’elettrico! A 20 MILA euro in meno c’è la modelY dual motor con 1pedal e velocità di ricarica a 250. Questo 130 della audì significa solo una cosa: sono in crisi, non sanno come farle le elettriche come si deve!
a circa 15k euro in più di una model y performance, comprare questa mi sembra una fucilata nei co****ni, Tesla ancora avanti anni luce, per non parlare che la competitor diretta di questa sarebbe una dual motor e neanche la performance
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
85k per avere?? Le plastiche interne non sono al livello di una Golf VII o di una Passat (il tunnel nella parte posteriore è imbarazzante), vani non floccati sulle porte etc. Ha un livello da A3 (non un benchmark di finitura ahimé con l'ultima generazione) ma un prezzo da A6 messa giù bene. Audi sta tagliando costi male e sta facendo di tutto per perdere la scommessa elettrica. Oltretutto non capisco perché il caricatore da 11kw, quando la Smart di mia moglie ce l'ha a 22......
esatto,interni uguali alle a 3 di adesso,le q 3 sono luxury in confronto ad a 3 e q 4
In audi ormai danno più attenzione ai fanali che alle auto
Il problema non è il prezzo, il problema è che a quel prezzo non sia full, ma proprio full optional...😯
Per me tra tutte le elettriche la Q4 (non spb) è tra le più interessanti: trovo che il design sia molto ben riuscito, e la qualità costruttiva c’è. Oltretutto avere i controlli fisici per il clima e il sistema MMI anziché quello presente su VW è un grande plus. Per me tutto questo è già sufficiente per preferirla alle poco convincenti id4/5. Per essere un Audi però si perde un po’ nei dettagli (si vedano il cassetto portaoggetti non rivestito in moquette, plastiche un po’ cheap su plancia e pannelli porta, e non ultime le guide dei sedili anteriori con lo spigolo non protetto, che rischia di far rovinare le scarpe ai passeggeri seduti dietro), cosa che forse avreste potuto far presente, e che fanno storcere il naso dato il prezzo (per la motorizzazione 40 2WD che trovo sia quella più a fuoco Audì chiede ben 55.000€ optional esclusi).
In futuro mi piacerebbe vedere anche le versioni etron di A3 e A4 avant, che al netto delle mode sicuramente riuscirebbero a coniugare meglio spazio interno, prestazioni e soprattutto efficienza.
Grazie Andrea e Pietro e complimenti per la prova!
Ma per una macchina di quel prezzo, non c'è un pò troppa plastica nell'abitacolo?
Legge universale del marketing : martella incessantemente con pubblicità e venderai anche l'acqua ai pesci
O il ghiaccio agli eschimesi 🤣
Dopo questa bella ma costosa elettrica, proverete l'ultima Mg che sembra avere un super rapporto qualità-prezzo?
Dovreste provare delle utilitarie.
85k per questo bagaglio?🤦🏻♂️🤦🏻♂️ ma son fuori di testa. Poi si lamentano che il mercato mese per mese crolla.
Spendi un pò di più all'inizio, ma poi salvi il mondo 🤣🤣🤣🤣
i tamburi dietro su audi NO, fanno del design e dell'eccesso il loro marchio, non hanno senso. poi in tutte le altre auto che servono da auto e non da gadget allora tranquillamente tamburi
85k ?!? Ma scherziamo?!? Prezzi follia.. consuma uno sproposito alla faccia del “elettrico=risparmio energetico” non ci carichi nulla, la ricarica è ridicola per il segmento e il prezzo dell’auto… ma a cosa serve?
Portellone elettrico optional sulla s line...anche i sistemi di sicurezza (che erano di serie sulla Q3 sportback s line che ho preso 3 anni fa) li prendi pagando 2 pacchetti aggiuntivi da 1500€. Per me assurdo su una macchina così costosa.
Provata un weekend …esperienza di guida fantastica ..ordinata 2 mesi fa ma i tempi di consegna sono lunghi purtroppo
per tenere "basso" prezzo di listino...tamburi posteriori?? si salvano solo i matrix, meglio model Y sr a 50k!
Ma anche avesse i freni a disco... Model y è meno premium ma consuma meno, va di più e carica più veloce
Guarda tesla è bruttina ma questa è proprio abominevole
Ciao Ragazzi,
è sempre un piacere seguire i vostri video ed anche i vostri "battibecchi". Ho una ID.3 da ormai 2 anni, quindi conosco molto bene la piattaforma con i suoi pro ed i suoi contro. Mi piacerebbe vedere un confronto, con l'interpretazione della stessa piattaforma su tutti e 3 i brand del Gruppo. Credete sia un confronto possibile? E' chiaro che la differenza si gioca su immagine, e listino accessori, ma quale potrebbe essere la più giusta, in base al profilo utente?
Un abbraccio!
85K!!????? L'ho avuta proprio questo modello per 2 giorni E' IMBARAZZANTE non quanto per la bellezza ci mancherebbe ma tra autonomia-velocità' massima ha il blocco fino a 180 km/h!!!!e per finire 85K ragazzi AUDI STA VERAMENTE FACENDO PIETA'!!!!!!!!!!
Audi non sta facendo pietà, sono le elettriche che fanno schifo 😔
@@simones8339 ottimo ragionamento 🤦🏼♂️ Infatti Tesla fà schifo 🤡
@@marcomoccia7270 Tesla fa schifo come tutte le elettriche, eccetto la RS E TRON e Taycan
Sono i burocrati europei che hanno deciso lo stop alle auto termiche dal 2035 per seguire l’agenda di una bambina malata di Asperger
@@simones8339 no no, audi è il marchio peggiore al mondo nel 2022,i migliori oggi sono hiunday,kia e Maserati,peugeot,migliorati del 180% vs 5 anni fa,audi è regredita,ne abbiamo 2 in casa,interni di merda per il prezzo che le abbiam pagate
Per il prezzo è decisamente troppo plasticosa. Volante bruttino. Tanto vale una ID4, visto che hanno la stessa “meccanica”.
Il problema di queste auto è che sono inarrivabili per la maggior parte degli italiani e davvero cheap per chi ha un mare di soldi e vuole il meglio...e al meglio non c'è mai fine. Quindi la classifica dovrebbe essere pop, cheap, top e "universally unrivaled (ironico)"!!!! Ok, quindi se un'auto da 60'000 euro è diventata pop c'è qualcosa che non mi torna. Prima della pandemia in occasione di un preventivo, un grosso concessionario Audi mi ha rivelato senza tanti giri di parole che senza l'usato sul piazzale avrebbero chiuso da un pezzo... e non c'era la crisi economica e dei pezzi elettronici. Mah.
Parlare come si mangia ogni tanto andrebbe bene, sopra tutto se l'inglese è un problema
Secondo me è latino
@@matteocitterio364 sono d'accordo...ovviamente era ironico..."soprattutto" quando l'italiano è il reale problema e senti termini usati a caso come pop, storare ecc. ecc....
Storare è da 104 immediata
Ciao Andrea ho già visto il video di Pietro super fichissimo ma quando ci farai vedere la tua prova con id Buzz???😅👍👍
Solo gli audisti acquisterebbero questa vettura!
Ero in Mercedes
Ho avuto una sola Audi in vita mia e mi é bastata. Marchio dai prezzi inusitati rispetto alla qualità. Sono vissuti per decenni foraggiando la stampa specializzata attraverso massicci acquisti di pubblicità a fronte dei quali godevano di molta benevolenza….
Il gruppo Volkswagen ha la fissa di mettere il cruise sulla levetta dietro al volante che sinceramente non capisco. Decisamente scomoda
Aspettiamo comunque la recensione sulla nuova Q4 etron 45 Quattro!
Parlanto oggettivamente, bella macchina, bella linea. Parlando soggettivamente vettura inutile (un SUV coupè a che serve, grosso, carica poco, costa tanto è solo hype) ma di tendenza. Parlando meccanicamente e da appassionato no, non ci siamo anche se sò benissimo che un tamburo ben tarato è paragonabile ad un disco ma 2300kg con 2 dischi e 2 tamburi non si può vedere. Prezzi folli
Io invertirei oggettivamente con soggettivamente e viceversa.
ma provate delle macchine un po piu umane tipo utilitarie
Sono d'accordo sul fatto che dovrebbero provare macchine un po' più alla portata di tutti. Anche perchè spesso chi ha i soldi per comprare questo tipo di auto non ne è appassionato e prende molti optional senza nemmeno poi saperli usare (vedi gente che ha macchine simili e guida usando il telefono) ed inoltre non credo venga a vedere questi tipi di video. è anche vero che non credo siano loro a scegliere che macchina provare
Abbiamo in programma alcune macchine più "pop". Purtroppo in questi periodi le disponibilità dei parchi auto delle vetture sono limitati quindi non è così semplice. Ci stiamo comunque impegnando ad ascoltare questa esigenza per quanto ci è possibile :)
Concordo, ma credo che se ne provassero una piangerei lo stesso visti i prezzi ahahah
Versione sportback sempre molto più bella dell'altra! Peccato sia solo elettrica...
Preferisco anche io la Q4. Più corta e poi quello spoiler posteriore non mi convince, sembra quello della Mercedes C sport coupé
Sto volante fa molto Audi 100 avant degli anni 90🤣
Ciao Ragazzi, complimenti per il vostro miglioramento nella struttura dei video e nella completezza delle informazioni. Ciò che manca è la risoluzione più alta dei video, almeno per questo canale. Spero leggiate questo commento e se dovesse cambiare qualcosa grazie in anticipo
85k e il gancio del baule non è celato da nessuno scontrino, tasche portiere non floccate e nemmeno la camera a 360...insomma Audi.
la mia Golf V di vent'anni pagata 22k almeno ha uno scontrino a molla.
85 k per una macchina senza freni a disco posteriori , senza Adas performanti , ma di che parliamo ? 85k son tanti
Sono convinto che su una Audi di questo prezzo un anteriore a quadrilatero sarebbe stato d’obbligo. Alla fine con il mcphreson le sensazioni sono sempre quelle di una media.
85K!!! Basta questo dato per capire come stiamo andando alla deriva... poi ci si lamenta del parco auto vecchio!
Io mi chiedo come si faccia a capire che il motore davanti tira di più rispetto al motore dietro che spinge
PERCHE' NON INTEGRATE CON IL COSTO PER KM TRAMITE UNA COLONNINA PRESTABILITA TIPO IL COSTO MEDIO ATTUALE KWH .
Credo per Variabilità del costo al kWh Dell energia... A casa dipende dal tuo contratto e alle colonnine dall abbonamento che in caso ti servissero molto probabilmente faresti... Una volta che sai i consumi moltiplichi per il prezzo dell energia e via (6.3€ /100km in autostrada a 130 caricando a casa col mio contratto)
@@danielepellegri346 MA SI IO DICEVO UNA MEDIA PER ESEMPIO NOI ABBIANO FATTO 400 KM 40 EURO . 100 KM CON 5 EURO ESEMPI CHE PER CHI DEVE ACQUISTARE SONO PIU' IMPORTANTI DELLA LUCE A SFIORAMENTO GIA DISPONIBILE DAL 2016 SULLA B9 .
Grande
@@alessandrofernandez9164 elettrica*
Sono innamorato della Q4. Però c'è da dire che 85k sono davvero davvero tanti e forse troppi
Non è che "nel nostro caso la telecamera non è a 360°". Non è proprio prevista! Nemmeno la telecamera frontale ha!
finalmente un monitor ben integrato nella plancia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Questa Q4 è bellissima
Ciao Andrea complimenti per ilvideo
linea così così. Poi i suv non sono aerodinamicamente efficienti. Poca autonomia in velocità rispetto alle berine
85k per i tamburi
Ciao Andrea voto 10
Per carità se Piace...uno è libero di comprarla...ma per 85ooo onestamente...fra le ev preferisco di gran lunga una Kia ev6 gtline awd che fra l'altro mi fa caricare in DC ad oltre 200kw
85 è folle! A 65 c’è la Tesla Mode y che ha tutti quegli optional e molti più! A partire dalla pompa di calore.
Enyaq Coupé tutta la vita, se l’alternativa deve essere codesta a maggior costo
concordo,è la porshe cayenne dei poveri ma meglio della q 4 che è una peugeot 2008 negli interni,(no,non arriva nemmeno alla qualità della 3008 )
Lucine colorate per i bambini e freni a tamburo posteriori su un'auto da 85.000€. Più che all'avanguardia della tecnica direi all'avanguardia del ladrocinio.
Come fa a non esserci in Centering negli adas nel 2024 è inspiegabile. E poi ci si lamenta delle Tesla che non hanno tutto....
85000€ la lascio ai ....... che la comprano. Non dubitavo che a voi piacesse tanto
85k follia!!! Tamburo posteriori ????? Mammamiaaaaa
Puoi provare la range rover
È nata già vecchia, non ci siamo, Model Y altro pianeta, mi dispiace
Imbarazzante la caduta di qualità degli interni in tutte le Audi degli ultimi anni, come tutto il gruppo VAG del resto....
Q4 e-tron sportback*
85000 ... la lascio acquistare a voi. Secondo me questi tedeschi stanno perdendo il valore dei soldi. Non dubitavo che a Galeazzi piacesse molto soprattutto perchè le guida e non le compra.
storare non si può sentire😅
Costa un appuntamento soldini buttate
dopo aver visto oggi la purosangue quest'auto mi fa tenerezza...
Vabbè cosa c’entra 😅
Mezz’ora da 8 a 70%?? Così è fare un favore ai detrattori dell’elettrico! A 20 MILA euro in meno c’è la modelY dual motor con 1pedal e velocità di ricarica a 250. Questo 130 della audì significa solo una cosa: sono in crisi, non sanno come farle le elettriche come si deve!
La velocità di carica non è sicuramente delle più alte, ma ModelY, pari allestimento, costa quasi uguale, non 20k meno :)
E magari la purosangue 🤣🤣
a circa 15k euro in più di una model y performance, comprare questa mi sembra una fucilata nei co****ni, Tesla ancora avanti anni luce, per non parlare che la competitor diretta di questa sarebbe una dual motor e neanche la performance
Io aspetto le cinesi !!!! 80000 euro , ma stiamo scherzando ? Chiudete che nessuno va a rubare !!!!!!!!
Che auto abominevole è tutta plastica
85k, 300km di autonomia 🙈🙉🙊😂😂😂😂...il mio 50ino a 14 anni mi portava in giro di più e non dovevo vendere un rene