GWM HAVAL H6 PHEV34, faz 0 a 100 em menos de 5 segundos e tem mais de 100km de autonomia elétrica!
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- O Haval H6 quer incomodar os SUVs médios do Brasil com um pacote que tem poucos concorrentes a altura! Um carro que é um híbrido de verdade, pode ser usado no modo 100% elétrico por mais de 100 quilômetros, além de poder carregar na tomada de casa ou do shopping. Outro ponto forte do modelo é a performance, fazendo de 0 a 100 em menos de 5 segundos, tempo que faz inveja em muitos esportivos. Mas será que ele leva a preferencia na concorrência com outras marcas?
A ESTRELA DO NOSSO VÍDEO:
HAVAL H6 PHEV34
Motor à combustão GW4B15D 1.5 turbo (gasolina)
Potência combinada: 393 cv
Torque combinado: 77,7 Kgfm
Transmissão automática e-Traction de 2 velocidades
Tração integral
De 0 a 100 Km/h 4,9 em segundos
Velocidade máxima: 180 Km/h
Autonomia urbana: 644 Km
Autonomia rodoviária: 572 Km
Show o vídeo, como sempre! Mas posso fazer uma colaboração de usuário? A bataria não "acaba" e, con isso, o carro não perde potência. Basta acionar a configuração para estrada (reserva minima de 20% basta) e o carro simplesmente não permite que você a esgote, nem mesmo atolando o pé numa serra longa (o motor a combustão é super eficiente em gerar mais energia elétrica do que se gasta). Abraços!
Muito obrigado pelo elogio e por dividir com todos os conhecimento! Abraço!
Vocês falaram sobre o consumo pelo INMETRO mas o consumo que faz na rodovia é bem superior a isto. Faz na faixa de 13 a 14 km/l e na cidade, tendo carregador em casa, não gasta gasolina, pois é difícil alguém andar diariamente mais de 100 km na cidade. À noite, basta recarregar e se tiver placas fotovoltaicas, o custo fica zerado.
A primeira pergunta de quem deseja comprar um carro híbrido ou elétrico costuma ser sobre a autonomia do veículo, mas frequentemente esse aspecto é pouco enfatizado nas análises.
No entanto, ao analisar os números apresentados, algumas questões não ficaram claras para mim:
1. A bateria do H6 34 tem quase o dobro da capacidade da do Song Plus (34 kWh vs. 18 kWh), mas a autonomia declarada em modo elétrico é a mesma para ambos os carros, de 100 km.
2. Não consegui encontrar no site da GWM a autonomia oficial do Haval 34, mas aqui foi mencionada como sendo de 644 km. Já o Song, com sua bateria de 18 kWh, tem uma autonomia declarada de 1.200 km no site oficial e de aproximadamente 1.000 km nesse canal que fez o teste.
Essas discrepâncias são difíceis de entender.
A unica coisa que me decepcionou foi a suspensão . Mas a potência é surreal . Conjunto mecanico muito bem acertado
boraaaa Mau e Vitonicos... vamo que vamos
Boa noite! Parabéns pelo canal. Tem previsão do vídeo do Haval GT?
Fiz teste no haval e no song Plus 2025! Multimidia do haval é horrível.. Quando entrei dentro do song Plus parece outra categoria de carro, acabamento é muitooo superior, além de mais confortável e econômico.. Haval tem mais potência, mas pra mim 235cv do song já é mais q suficiente..
Engraçado, esquecem de colocar o Tiago 7 pro, com o melhor motor do mercado, inclusive o motor que é utilizado nos carros da Audi
Minha compra, exatamente esse. Boa autonomia eletrica e baita performance
Boa! Parabéns pela compra!
Concordo que o futuro são os híbridos "inteligentes "
Esse Vitão parece q conhece muito de carro, parabéns
Vitão é o grande arqueólogo automotivo!
É uma id.buzz ali parada?
Testem o PHEV19 tmb. Será que a diferença de potência justifica o maior preço do PHEV34?
Eu testei o phev19 e song Plus 2025.. Haval tem ótima potência, bastante itens tecnológicos mas a multimidia e o acabamento são umas 2 categorias abaixo do song Plus 2025.. Acabei pegando o byd por ser muito mais confortável, econômico e dar um show no acabamento.. E pra mim, os 235cv são mais que suficiente..
Acho que a maior vantagem é autonomia mesmo. A potencia dos 2 ja é excelente. O 34 tava com condições melhores de financiamento e bonus maior no usado. Acho que se for uma diferença menor que 30k valeria
@@higorchavess e pra andar só no modo EV, plugando na tomada todas as noites, qual é o melhor?
Nave
Que falta de profissionalismo desse canal. Ficaram dando ênfase à mídia e outros detalhes desimportantes.
Híbrido é o futuro? Kkkkkkk, já desliguei o vídeo.
Pq?
Conversei com um taxista que tem um corolla Híbrido, ele falou que passou a economizar 2 mil por mês com combustível, 24 mil por ano, aí ele me falou que a bateria tem 8 anos de garantia, mas pode durar mais de 20 ano, e que uma nova custa por volta de 20 mil por ser uma bateria pequena. Então ele deixou de fazer 9/10 km/L e passou a fazer 20km/L com o Corrolla. Apenas um breve relato, pois eu também acabei achando que os Híbridos são nosso breve futuro.
@@wellingtonoliveira9832 agora imagine se fosse 100% elétrico, a economia seria 4 vezes maior.