Am și eu o Dacia duster, o conduc de aproape 2 ani, până acum nu am avut probleme cu ea și sper nici să nu am pt o bună bucată de timp având în vedere că am cumpărat-o nouă și mai am vreo 5 ani de plătit la ea! A mea e pe diesel.Sânt mulțumită de ea, mai am și alți prieteni care o au, e celalalt model mai vechi dar nimeni nu s-a plâns de ea! Toți sânt mulțumiți! Nu e o mașină elegantă sau mai știu eu ce, pe mine mă interesează să îmi fac treaba cu ea!
Am renunțat la un serie 3 e91 pt un Duster și sunt mulțumit de alegere...întreținere o nimica toată...asigurare la jumate...impozit la jumate...consum cu vreo 30% mai puțin..plus e nouă.sincer recomand..Dacia...
De mult așteptam pe cineva care renunță la un bmw pentru dacia! Deci, ce preturi sunt la e91 in comparatie cu duster? Bine, Duster e nou, in teorie nu trebuie sa se strice nimic, cel putin pana in 70-8000 km/
Pentru mine Dusterul este o mașină ideala pentru familie. E pur si simplu completă. Si sincer o mașină cu cât e mai simpla este mai fiabilă. Celelalte mărci premium au foarte multă electronică și sunt foarte costisitoare.
Ai un canal foarte misto si sunt sincer dezamagit ca ai asa putini subscriberi. Prezentarea e buna, amuzanta uneori, serioasa cand e cazul, se vede ca te informezi si ca esti destul de obiectiv. Semeni asa cu un Doug DeMuro de Romania, chiar faci o treaba buna.
Nu sunt de acord cu ce spui pe partea de insonorizare, este un mare plus inclusiv la viteza de autostrada, consumul la 1.5 115cp este de 7.5 oras si 6 la 130 km/ora ,4x4 lock se decupleaza la 80km/ora ,roata de rezerva la 4x2 este sub masina, navigatia nu este oau ,dar este practica.Daca urmaresti ofertele il iei full fara piele la 16500(prin Rabla).Sunt de acord cu tine pe partea de timonerie care nu este foarte rafinata(dar nu te chinui sa gasesti vitezele, doar ca se simt zavorarile) si mai trebuie atentie la unele detalii.Sunt si unii posesori care au probleme,dar per total eu zic ca masina este minunata.Succes si la mai multe reviewuri!!
Tipul nu este un blogar autentic, este o alta pramatie cu accent ardelenesc, ca de, cica ei is mai cu mot, care face recklama la masinile la mana a 3-a din germania cu peste 500.000 km. Sa ii spunem leprei de blogar ca dacia duster nu traieste din vanzarile in romania si ca se vinde in draci in afara, acolo unde oamenii chiar au salarii nu cacat. Eu am duster pe motorina de 4 ani si nu am facut nici macar o repartie la el. In oras consuma 5.5 iar pe autostrada e intr-adevar undeva la 6,5. Si nu, nu imi loveste nici o usa in nimic. Ce sa vorbesti cu prostii, ca n-ai ce
@@marianiordan5972 corect Am mai zis-o si o mai zic vorba aia cu vulpea care nu ajunge la struguri. Am un Duster 2 pe benzina de 150 de cai si... Doar atat zic : e superbaaaaaa Are mai multe decat imi trebuie mie si e un pas in fata pt Dacia
Momentan, esti singurul pe care l mai urmaresc ... faci treaba buna ( comica uneori )/ la obiect, nu te intinzi pe explicatii inutile ( aviz celor care au tutoriale de te apuca ameteala, vorbesc mult prost si fara rost peste 1 ora, de parca au descoperit coada de la cireasa la fiecare masina prezentata ) ! BRAVO !
1. firu pt reglat faruri e perfect justificabil. e ieftin, fiabil, usor de inlocuit/reglat in comparatie cu solutia motorizata. mai trebuie luat in calcul faptul ca aceasta functie e extrem de rar folosita. 2. referitor la izolatia din zona rotii din spate e absolut ok. plasticele ar incurca fuarte mult comportamentul offroad iar dusterul este cel mai offroad vehicul din gama lui. ar fi fost mare pacat sa puna platice de-an pwlea duar ca sa nu se sperie ceva metrosexual la vederea 'backendului'. calitatea e fuarte ok, ergonomia (nu calitatea) spatiului interior lasa de dorit. e value for money dar nu e o masina pt metrosexuali. in gama lui umileste pur si simplu orice suv in offroad.
Da, sincer aș prefera fir de ț-șpe ori mai mult decât motoraș. La VW e cu motoraș și când se strică ceva la angrenajele alea mici care reglează farul, trebuie să schimbi farul cu totul... cel puțin așa mi-a spus mecanicul.
Aha, deci pe principiul tău asa îți cumperi lucruri pe care nu ți le permiți cu gândul că vezi tu după aia... Și ne mai întrebam de ce sunt forumurile pline de anulări dpf-uri și adblue, iar Autovit-ul plin de mașini cu 500.000km vândute cu 168.000 reali. Învățați să mai trăiți și pentru voi, pentru experiențe, distracție, etc, nu doar pentru imaginea voastră din capul altor oameni. Am cunoscut englezi care au salarii cât un Sandero pe lună și îl și români care lucrează pe 15 milioane și au rată la împrumut pentru seria 5 și de restul foame. Oricum îmi bat capul în zadar. Să povestiți la nepoți cum alergați după tigăi la ofertă prin supermarket-uri și produse care expiră mâine.
Eu cînd am condus Gla aveam mercedesul la reprezentanta pentru revizia b1 dacă te pricepi ĺa mercedes știi că limuzină sportivă niciodată nu se compară cu Gla. Dar m-ai am încă 3 autoturisme printre care am un Duster 4×4 și despre el este vorba.
@Andrei Verestiuc +Tractiunea fata are roata de rezerva sub porbajag, ai o tija care o destiletezi si scoti roata pe jos de sub bara spate. +Contactul nu il poti scoate manual odata pornit, el se ia automat atunci cand ai deschis portiera si te-ai ridicat de sub scaun (ambele conditii trebuie indeplinite). Contactul se mai ia automat daca nu ai intreprins nici o actiune timp de 10 minute, atunci se opreste alimantarea completa a masinii, raman aprinse doar farurile setate manual. +Cand pornesti, nu trebuie apasat ambreaj si frana in acelasi timp. Daca e in viteza, trebuie calcat doar ambreajul. Daca e scos din viteza, trebuie calcata doar frana. Totusi daca stai sa te gandesti are logica. Iar cum se descurca un duster pe offroad, va las acest filmulet: ruclips.net/video/Tse3RN-oQdo/видео.html
Parerea mea e ca ar fi fost mai bine sa fie mai ieftina, pastrand elementele de siguranta dar eliminand anumite brizbrizuri cum ar fi ecranul cu touchscreen si alte podoabe mai putin necesare pentru cea mai ieftina versiune.
Cea mai ieftina versiune nu are ecran touchscreen, si fii sigur ca toate "podoabele" pe care le mentionezi sunt dotari suplimentare care costa in plus.
Azi conduc un Mercedes Gla și sunt dezamăgit de ea la banii cît costă. În schimb am duster diesel 1 500 cmc și nu e mare diferenta intre ele. Ginditiva cît costă întreținerea la duster cam de 10 ori m-ai puțin ca la premium. Deci dacă nu vă place duster încercați mărci de top și întreținerea va fi la fel.O zi bună.
ca ai dotari Vitara sta mai bine.... sistemul AllGrip este mai bun.... la insonorizare nu stiu cum sta, dar la stabilitate, Vitara sta mai bine.... DAR, in off road, Duster are un avantaj care face diferenta... garda la sol si unghiul de atac... ah da, si camerele multiview....
@@CristianP un Duster stock se descurca foarte bine daca stii ce faci....chiar daca te duci la peste, sunt unele situatii in care garda la sol+greutatea mai mica dac diferenta....
@@CristianP Depinde unde iesi si chiar daca poti cu ambele, cu Duster e mai confortabil si mai facil iar bara din fata cred ca e foarte scumpa la Vitara, in caz ca o lovesti din cauza unghiului de atac prea mic. In plus, la Vitara cam tot e prea scump iar designul masinii cu acele indoituri complexe la table inseamna ca daca le atingi, nu le mai poti indrepta la loc, si aici te rupe la portofel Vitara. Am vazut comparatie intre Duster si Vitara pe offroad si Vitara se cam chinuia. Vitara e mai bun pe autostrada ca prine viteza mai mare si are aerodinamica mai buna.
Salutare! Minutul 5:35 ai surprins exact unul dintre defecte cauzate reglajului usii sau vreo greseala de ansamblare/fabricatie(se duce vopseaua de pe stalp datorita usilor spate.. .motivul exact nu stiu poate iti amintesti tu sau ai ocazia sa vezi exact ce contact este acolo...metal pe metal sau cauciuc tare pe metal).
Am Duster si am studiat fenomenul: exact in acea zona, se face trecerea de la un cauciuc moale, care se pliaza perfect, la unul tare, care freaca pe montant... Nu e "fier pe fier", dar cauciucul tare freaca rau in acea zona...
Salut am un duster din august 2019 , 1.3 150hp. Sunt foarte multumit de ea o conduc in Germania am dat un max de 210km/h . Am facut 4 drumuri de Romania si sincer e super comfortabil la drum lung. Am avut si audi a6 si sincer este o oarecare diferenta dar nu foarte mare. In schimb se schimba tot la off rod! Am mers prin romania si chiar daca nu e 4×4 am intrat cu ea prin toate gropile si denivelarile si aproape ca nu am simtit nimic! E reusit si la amortizoare cuplu e foarte bun suspensi excelente unghi de atac foarte bun intri oriunde fara frica! Da are ceva ciudat la timonerie eu plec cu a 2-a de pe loc pe asfalt fara probleme si schimb rapid vitezele asa reusesc sa scot un mediu la 50km de 7.5 la suta . Nu am probleme cu media navul i-si face treaba iar clima e super masina se incalzeste rapid, iar vara racoreste bine. Legat de motor mi se pare ok am viteza ceea ce prin Germania i-mi trebuie am sprint foarte bun nu am pierderi de ulei doar ceva apa a papat in rest consum bun si na acum sa vad mai tarziu cat e de fiabil acest nou motor. Exteriorul i-mi place interiorul spatios antifonata e ok la benzina poate diesel e mai zgomotos sistem audio bunicel , iar plasticul dur deocamdata nu m-a deranjat bordul se curata usor. Cam 90% sunt multumit recomand din inima. Bafta tuturor si nu uitati orice masina conduceti conteaza si soferul nu doar masina!
Bravo Andrei! Mi-a placut mult filmuletul! Ai un stil aparte, un umor fin si de calitate, si in acelasi timp punctezi corect plusurile si minusurile masinii! M-AI CASTIGAT CA SI ABONAT, dandu-ti si un mare LIKE!
Eu momentan conduc prima generație de Duster din 2013, 1.6 aspirat, 4×4. Nu e prea confortabila, scaunele sunt cam nașpa, dar tine cu familia și mergi peste tot. Depinde ce așteptări ai. Dacă ești cu figuri clar aceasta masina nu e de tine, dar dacă te interesează sa ajungi din A în B fără emoții, atunci Dusterul este masina potrivita!
Ca sa dai 20 000 euro pe o masina ar trebui sa castigi peste 20 000 euro pe an.cei care spun ca masina e prea scumpa inseamna ca au un venit mai mic.dusterul nu este construit pt a fi vandut in romania,el este considerat low cost in tarile cu salarii de peste 35-40 000euro/an.renault nu se bazeaza pe vanzarile in romania ci pe exportul masinilor
Andrei Verestiuc superb video cu duster si opinia mea despre Duster este o masina interesant si se merita la bani dar cu 20.000 euro, dar cu 20.000 euro iti poti lua un Hyundai I20 ledline full omtion cu motor de 1.4 GTi o masina coreana si este o masina buna as dori cu aceasta masina, sau ceva mai interesant mie mia placut si te sustin in ceea ce faci si salutari !!!!!
Salut Andrei! Nu vreau sa fiu răutăcios dar la 19 mii euro ai și alte variante:Tucson, Sportaje, Vitara mașini care merita luate în considerare! Asta pt cineva care vrea mașina noua!
Felicitări pt clip și pt sinceritatea de a declara consumul când alții spun 4,8 % ! Conduc de câțiva ani la servici un Duster diesel 4x4. Mașina se comportă exemplar pe terenuri f accidentate dar un mare dezavantaj nepomenit de nimeni este că are roțile ieșite în afara caroseriei si aruncă tot noroiul pe uși și praguri . Pe un alt canal un cumpărator și-a prezentat Dusterul 2020 diesel 4x4 pe care dăduse 24.000 euro .
Dacă versiunea full options ar costa cât versiunea de bază , și-ar mai merita banii, altfel, la aceiași bani poți lua un Kadjar (de exemplu) care la versiunea de bază stă ceva mai bine cu dotările. Dacia are un sistem de marketing cel puțin ciudat, dar care văd că le funcționează. Mașina în sine pare ieftină și atrage potențialii cumpărători tocmai prin prețul mic. Apoi, când vorbim de dotări opționale, totul se schimbă. Când dai sute de euro pentru altă culoare, alte sute pentru alt radio, alte sute pentru navigație, etc, etc totul duce prețul spre unul nejustificat de mare și atunci apar versiuni de serie limitată care fac unele concesii. Dacă seriile astea limitate se suprapun cu programul rabla și mai vin la pachet cu întrețineri ieftine, uite-așa se face vânzare record. O altă practică pe care o consider neconformă e aceea că prețul pentru piața externă e mai mic față de una bucată identică vândută în țară. Și asta în euro. Eventualii cumpărători ar ieși mai bine dacă ar cumpăra de pe te miri ce piață , dar nu o fac fiindcă acolo nu au programul rabla, deci ce iau pe mere, dau pe pere. Și încă ceva : la ce dreaq faci o mașină de teren 2x4 ? Cine dă 14k euro pentru o Dacie de oraș ? Dacă iei așa ceva, musai s-o iei pentru offroad, altfel e doar un moft (prea) scump. Să fiți iubiți
nu stiu daca iei in calcul urmatoare lucruri, simplicitatea chestiilor reduce sansele sa se strice, also legat de faptul ca nu ai aripile de la masina acoperite, este un lucru bun, nu ai zone unde sa se adune usor mizeria si sa rugineasca
Mai sunt inca cel putin 50 de videouri despre Dacia Duster 2 in care sunt prezentate aceleasi chestii. Ai fi iesit in evidenta cu un mare plus daca veneai cu niste informatii precum intervalele de service si ce operatiuni necesita a fi efectuate la ficare interval, cat si un pret estimativ manopera + piese .Aceste informatii le puteai obtine de la un dealer Dacia.
Salut . Strict subiectiv ,cer cam mult sa o achiziționezi pe pers. fizica cei de la Dacia pentru acest model. 20.000€ pt calitatea pe care o oferă. Sincer prețul ei real este de 14.500-15.000€ in varianta full-options. Succes pe viitor ,frumoase review-uri !
@@NoName-ch6kx nu mă pun cu fanii Dacia /Renault. La ultimele generații de Dacia Duster/Logan sunt cam multe probleme ,multi merg la garanție. Pentru mine unul este cam neplăcut sa dai 20.000€ și să stai cu ea prin service .
@@davidflorin5424 mestere eu nu s fan dacia renault intrebam retoric evident cum.de se vinde asa bine masina......aa din auzite e una daca am avut noi e altceva...
@@AndreiVerestiuc care ii o uratenie mai bine o nemteasca dotata decat rabla asta noua care nu are nici piele navigatie trebuie sa o apesi cu ciocanu tabla rugineste motoru ii mic si puturos in concluzie este o masina prost gandita:)))
@@PabloGaviriaE OMULE ESTI TARE !! Macar daca te informai ! Exista tapițerie de piele ca optiune si navigatie cu APPLE CAR PLAY +Motor de 1.3 tce de 150 cai deci...... OAMENI BUNI INFORMATI-VA!!!!
@@dogarusdavid7693 nu conteaza oricum ii o rabla toata firma ce a facut Dacia pana in 2000 nu va mai face.O nemteasca din 2007 are mai multe dotari decat un Duster nou.
@@dogarusdavid7693 tapiteria de piele e de fapt un vinilin ieftin, navigatie a touch resistiv , nu este capacitiv ca la smartphone uri din ultimii ani, se simte ca la SonyEricson P900 sau PDA uri vechi, iar motorul de 1.3 tce 150 cp, are mari probleme de fiabilitate(bate lantul de distributie de nou,in uzina dupa ce masina e montata, se schimba de multe ori motoarele sau cutiile, bordul e plin de greieri si scartaituri, articulatiile cedeaza prematur din cauza unui material cauciucat foarte prost! Deci, OAMENI BUNI INFORMATIVA!!!!
Detin Dacia Duster Prestige 1.6 sce 4wd din Octombrie 2018,am parcurs aproximativ 23000 km pana acum,am mers si in tara si in afara tarii cu ea,modelul este euro 6,per total sunt multumit de ea,a costat 17800 euro la momentul respectiv fara program rabla cu tot cu tva, echipata cu un set de pneuri M+S de calitate nu dau marca si modelul am ramas placut impresionat cum se deplaseaza prin noroaie,zapada,teren dificil chiar si pe camp vopseaua rezistand chiar bine de la vegetatie uscata sau nu,pe autostrada in schimb e alta poveste cu Dacia mea,pe la 130 km/h imi da o senzatie falsa de instabilitate desi merge foarte bine si ciudat pe la 160-170 km/h pe autostrada din Germania fara limita imi da impresia ca efectiv sta lipita de sosea ceea ce este ciudat pentru mine tinand cont ca nu este o masina cu valente sportive si are garda la sol destul de mare fata de un turism iar aerodinamica nu cred ca are un coeficient asa bun,portbagajul pare mare dar il incarci destul de repede si spatiul se termina,la capitol comfort e destul de ok si nu ma simt chiar frant de oboseala dupa drumuri lungi,reviziile le efectuez intre 8000-9000 km pentru ca pur si simplu tin la masina asta si NU am incredere ca uleiul disponibil ar fii ok sa il schimb la 20000 km cei de la reprezentanta crezand la inceput ca as face taxi de nebun cu un suv,pana acum NU prezinta zgomote ciudate,scartaieli sau alte nebunii de jocuri,NU ciupeste chederele si NU toceste vopseaua chederele de la usi asa cum am vazut la clipul cu baiatul acela ce sa laudat ca ar fii dat 24000 euro pe ea si spera sa aiba un Audi Q8 nou de banii aceia.
Salut. Legat de chestia cu contactul, ca nu mai poti sa-l iei, am Megane si la fel e. Trebuie doar sa deschizi usa soferului, daca nu vrei sa mai pornesti motorul, masina crede ca cobori ca sa pleci sau ceva, si il ia automat.
Toate variantele vin cu roata de rezerva ! Diferenta e ca la 2 X 4 roata e sub masina, nu in portbagaj..... Maneta clapetei rezervorului a fost scoasa, modelele actuale sunt fara, clapeta se deschide manual, din exterior.
Salutare ! Am urmărit și prezentarea ta la Logan. Dar nu numai a ta ci și ale...multora. Invocați fel și fel de motive pro sau contra,justificate bineânțeles,dar....poate cel mai important motiv de a o cumpăra încă nu am auzit invocat la NIMENI ! Faptul că sunt fabricate la noi ( care sunt ) și că ar mai da de lucru alor noștri...NIMENI nu se împiedică de asta. Și CHIAR ESTE IMPORTANT ! Voi credeți că " francezu' " chiar nu știe că cele mai bune sau raportul preț/calitate o au mașinile făcute de nemți/japonezi ? Dar MAJORITATEA își cumpără " mașina lor", neamțul care e neamț , la fel ! Mai cumpărați fraților și lucruri făcute la noi,fie mașini ,frigidere etc,că dacă toți vrem " o nemțoaică" măcar și de mâna 3-a înloc de o Dacie nouă,de aia a ajuns neamțu' să facă ce vrea cu toți europenii !( Trăiesc și muncesc în Spania din 2005 ,șofer camioane,salariu niciodată sub 2500€ și am cump o Dacia acum 13 ani și cheltuielile cu ea de până acum ( cheltuieli de reparație ,nu de mentenanță) NU AU SĂRIT DE 150€( senzor vitezometru,rulment roată dr/ spate,contactor lumină marș arier) . Trebuie să o schimb pt că soarele iberic a decolorat-o complet ,dar încă este mașină. Totul este să ții cont de cât ți-este plapuma și doar atât să-ntinzi picioarele ! Ai dat 10 000 pe ea ,ceri de la ea de 10 000, nu ca de la una de 40 000 ! Dar românu...e tot român ; el N-ARE DRUMURI ,da' vrea Mercedes ! PS : LUAȚI-LE ,că-S FĂCUTE LA NOI ! Și odată,de două ori de trei ori pe an,când vrei să te " destrăbălezi" îți închiriezi una pe care nu ți-ai permite-o niciodată ca s-cumperi nouă !
1. N-are indicator agent de racire 2. Nu sunt sigur daca monitorizeaza in timp real nivelul la ulei. 3. Si dieselul si benzinarul au aceeasi bord (instrument cluster) :)
Și eu sunt de părere ca Duster merita luat DOAR pt munca.... construcții, agricultura, utilizare pe drumuri desfundate și neaparat la ECHIPAREA DE BAZA.... 12000-13000 maxim (cu rabla și toate cele). Mai mult nu merita sa dai pe el orice jucării ar avea pe el.
@@CristianP varianta baza cu 4x4 ar trebui sa coste maxim 13.000 nu 16.800 cat cere Dacia,este mult prea mult pentru ce ofera,o Suzuki Vitara 4x4 costa 19000 si primesti mult mai multe optiuni,calitate etc.Dacia Logan ar trebuie sa plece de la 6000 nu de la 7530 cat este acum,este ieftina la intretinere si este si destul de fiabila cu motorizarea 1.5 dci dar calitatea materialelor si siguranta lipsesc,ca masini de firma sunt extraordinare ca masina de familie eu unul nu mi-as pune copii intr-o masina ce poate fi facuta acordeon
@@cosmingrozav950 ca sa nu mai spunem ca aceste Dacia (Logan, Sandero) vin in standard cu bari fata-spate nevopsite. Incredibil! Am fost uimit sa vad ca nici becul din portbagaj nu intra in dotarile standard, de radio nici nu mai incape discutia:)) Deci un Sandero cu o vopsea metalizata, niste jante aliaj, un aer conditionat si inca cateva nimicuri ajunge pe la 10.000€, ceea ce mi se pare destul de mult .
Doug DeVereștiuc, dacă știi cum zic 😏😏😂 Glumesc, evident, mi-a plăcut mult modul în care ai prezentat această mașină, se vede clar cum evoluezi, îmi place că depui efort și ești foarte bine documentat în video-urile tale, și ești ardelean de-al meu, cu accent d’ăla fain, mă uit cu drag la video-urile tale mereu!! Te susțin în continuare, bravo!! 💪🏻💪🏻 Și să nu crezi că a te inspira e un lucru rău, din contră, mai ales că video-ul se vede clar că este făcut într-o metodă originală și foarte românească!! 👌🏻👌🏻👌🏻
Nu aia inseamna touch responsiv. Intra greu pentru ca probabil e de cacat puterea de procesare a computerului de bord, asta da. Touch-ul chiar e responsiv ca altfel nici nu putea sa apese rapid si din prima pe "buton".
Video, ok, faci treaba buna! Permite-mi un sfat, nu te supara pe mine, incearca sa tii mainile pe volan cand explici si daca se poate, in pozitie corecta! Roteste-l ca la carte nu ca "smecherii". Indiferent de modelul masinii, da bine la lume sa fi profesionist! Mult succes in tot ce faci!
Pun pariu ca după ce o folosești o vreme ... descoperi și alte defecte iar cu anumite inconveniente te obișnuiești ! Am fost pe punctul de a plăti 19.000€ Pe un duster , dar după test drive , am ales un suv second hand !
@@AndreiVerestiuc Te invit in Timisoara sa imi testezi dusterul 1.33 150CP 2WD Prestige SL Orange.O sa iti schimbi parerea.Si eu aveam o impresie proasta de Dacia. Eu am dat 14.800 second cu 15.000km. E foarte buna si e mai ok antifonata ca Skoda. Asta am avut inainte.
Felicitari dar nu ai raspuns la intrebarea din titlu.Mai sunt multe: frane, stergatoare..., dar incearca ceva diferit de alte prezentari similare.Multumesc
Tu ai spus,"ca se vedem daca merita banii"....pai ca sa răspunzi trebuie sa stii despre ce vorbești... Tabăra 2 de care vorbesti tu sunt posesori de x trail sau alte masini sub 10k euro. Daca nu ar fi o masina buna de ce francezii cumpara un duster la fiecare 5 minute... Va tot plangeti de dotări de zici ca e masina de lux ca are fir la faruri ca rugineste.... Stai calm ca tine 15 ani;eu am un logan 2005 care are 16 ani in vara.. Asa antipatici mi se par oamenii care comenteaza de îmbinarea ușilor,de faruri de alte prostii.Daca vrei o masina cu mai multa calitate cum vreau cei mai mulți atunci ia frate un a4 la 5k euro si dupa 2 ani sa nu înjuri audi ca te lasa oe autostrada... Duster-ul e facut ca o mașină trainică nu ca o masina cu fițe... Treaba cu impulsul pe partea soferului e ceva normal adica totuși lasa comparația cu un tucson sau touareg ca deja alea sunt alte clase... Un ultim lucru,duster-ul face off road mult mai mult decat ai crede tu.
Salut Andrei. Sunt posesor de noul Duster din 2019,varianta full ,benzina 1,6 ,4*4,a costat 18500 euro..Sincer discutand iti pot spune ca la banii astia sigur gasesti ceva second de 2-3 ani muuult mai calitatativ si confortabil,dar daca nu esti prea pretentios e ok..masina noua si bunicica...
Salut, o mentiune, este gresit ce ai spus referitor la roata de rezerva. Aceasta vine standard, diferenta dintre ele versiunea 4x2 si 4x4 este simplu pozitionarea acesteia. In versiunea 4x4 roata este inclusa in portbagaj, cum este aratat in video, la versiunea 4x2, acesta este agatata sub portbagaj, iar acel spatiu de depozitare nu exista.
MrGetoDac Dacă îl iei la forjat, să bagi km mulți cu ea, drumuri proaste, etc, e altceva. Consumabile și piesele ei sunt mult mai ieftine dacă bagi 30,40 mii km pe an, gen agenți de vânzări. E mașină de tras cu ea nu pentru cei care fac 5000km pe an.
Am Duster, dar Ph2-ul Facelift...si desi ziceai ca e predispusa la rugina din cauza protectiei slabe, ei bine a mea e fabricatie 2013, merge spre 7 ani si nici vorba de rugina. La un moment dat da, o sa-i adaug un plus de protectie pe dedesubt cat si antifonare, dar doar pt linistea mea si ca vreau sa o tin mult si bine, nu c-as avea vreo indoiala față de ea :)) Personal, daca as avea bani in mana 20k euro, nu as cumpara Duster2. Ph2-ul mi se pare cel mai ok overall. Iti iei d2 doar daca vrei o masina cu an de fabricatie cat mai nou. Eu daca as avea 20k euro, as alege sa iau un facelift in stare buna si cu km putini pana in 10mii de euro, si cu restul de bani sa ii aduc imbunatatiri notabile atat la confortul interior, cat si la aspectul exterior daca e masina de stradă...sau in cele mai multe cazuri, modificari specifice stilului off-road.
Personal, cred ca pentru Dacia, modelul este un mare plus. Dar, daca esti obisnuit cu suv-uri japoneze, chiar si mai vechi, nu vei fi fascinat de Duster. Am condus asa ceva. Ca minusuri, as puncta keyless-ul rudimentar, displayul central groaznic si scaunele din fata nu foarte comode, iar ca plus (am condus benzina cu turbo), as puncta ca e destul de vioaie, iti ofera destul de multa siguranta, si pretul decent pentru un 4x4 pretabil fara probleme si pe namol, chiar daca, din cate stiu, foloseste sistemul 4x4 de pe X-trail, care nu e totusi, dedicat offroad. Cum spuneai si in review, depinde ce asteptari ai de la ea. Drumuri bune.
Am văzut și eu prima dată în viața mea la karrefour în Regie roata ruptă la Duster,și asta pe asfalt! Mașina scumpă și făcută în bătaie de joc! Nu vă bateți joc de 20000 de euro să cumpărați așa ceva!
am dat 21000 lire in UK (+TVA dar am recuperat tva inapoi) pentru cel mai dotat Mitsubishi L200 Barbarian, si are toate optiunile care ti le poti imagina, interior de piele, si la 170km/h fasaie pe autostarda, pe 4x4 la greu are 2 diferentiale se urca si pe pereti...nu stiu cat este in Romania, dar sa compar Dusterul cu ce am luat eu inseamna sa arunci banii pe fereastra. Si la consum daca nu merg mai tare de 100km/h consum 7 si in oras 8.5, doar cand merg foarte tare imi ajunge la 9%. Si motor de 2.4 de 187 cai.
Detii un exemplar de masina "praf"?Daca da te rog povesteste din experienta ta proprie ce te nemultumeste la ea,adu argumente reale in care descrii problemele ei,dar daca nu detii asemenea masina "praf" sincer care e rostul?
@@schwabischgmund1461 ca pur si simplu se cam strica tot la ea si decat sa cumpar o masina pe care sa o tin in service 24/24 mai bine imi iau un Audi/Mercedes/BMW. Detin momentan un Golf 7 allstar 2.0l bluemotion 150 cp 2016, ( pret 14.000€) nare nici pe dracu... dusterul are probleme cu timoneria , geomentria si multe altele si motorul ala la un SUV nu se potriveste deloc...eu personal cred ca un SUV trebuie sa aiba minim un 3.0... momentan detin si un X5 din 2008 (tigaie pe langa golf ) 235 cp 4x4 km 318.000 nu are nimic..singuru lucru care la m schimbat la tigaie a fost farul stang...in rest cand vine vorba de duster mai bine raman la review uri si atat..seara faina, sper ca nu te am ofensat.
Masina buna pentru firme ( intretinere ieftina si iti scoti repede banii pe ea), parerea mea la interior plasticele sunt cred ca cele mai proaste... totusi pana la urma costa 20.000E daca dau bani astia e normal sa am asteptari...
E lock, incearca sa te invarti in cerc pe un teren tare (beton sau asfalt) si o sa vezi ca agata roata din interior, in sensul ca se blocheaza 👍, ft tare prezentarea si realista!
"Mașina asta e ca o iubită. Dacă n-ai așteptări de la ea, e perfectă." 😂😂
pai ie o femeie
Corect......
Adica iei o masina si te astepti sa o arunci ? :))sau mai bine zis, nu te astepti sa functioneze sau pur si simplu o lasi sa te toace de nervi.
E un pișat de mașină
@@User_yt842 esti tu un prost
O ai? Eu da, full si la 150 de cai
Acrii rai strugurii, h?
Am și eu o Dacia duster, o conduc de aproape 2 ani, până acum nu am avut probleme cu ea și sper nici să nu am pt o bună bucată de timp având în vedere că am cumpărat-o nouă și mai am vreo 5 ani de plătit la ea! A mea e pe diesel.Sânt mulțumită de ea, mai am și alți prieteni care o au, e celalalt model mai vechi dar nimeni nu s-a plâns de ea! Toți sânt mulțumiți! Nu e o mașină elegantă sau mai știu eu ce, pe mine mă interesează să îmi fac treaba cu ea!
La asta nu ma asteptam, Doug DeMuro in Romania!!! Bravo
Mulțumesc!
bai ce-mi place de stilul tau de a prezenta! serios!
tine-o tot asa!!
Mulțumesc! ❤️
@@AndreiVerestiuc esti cel mai prezentator
Am renunțat la un serie 3 e91 pt un Duster și sunt mulțumit de alegere...întreținere o nimica toată...asigurare la jumate...impozit la jumate...consum cu vreo 30% mai puțin..plus e nouă.sincer recomand..Dacia...
Felicitari pentru alegere.
De mult așteptam pe cineva care renunță la un bmw pentru dacia! Deci, ce preturi sunt la e91 in comparatie cu duster? Bine, Duster e nou, in teorie nu trebuie sa se strice nimic, cel putin pana in 70-8000 km/
Sfidare!
O conduc de 1an (sosele de Spania)
Nici o problema. Sunt incantat si o recomand, consum 5,5-5, 9
Pentru mine Dusterul este o mașină ideala pentru familie. E pur si simplu completă. Si sincer o mașină cu cât e mai simpla este mai fiabilă. Celelalte mărci premium au foarte multă electronică și sunt foarte costisitoare.
Ai un canal foarte misto si sunt sincer dezamagit ca ai asa putini subscriberi. Prezentarea e buna, amuzanta uneori, serioasa cand e cazul, se vede ca te informezi si ca esti destul de obiectiv. Semeni asa cu un Doug DeMuro de Romania, chiar faci o treaba buna.
Nu sunt de acord cu ce spui pe partea de insonorizare, este un mare plus inclusiv la viteza de autostrada, consumul la 1.5 115cp este de 7.5 oras si 6 la 130 km/ora ,4x4 lock se decupleaza la 80km/ora ,roata de rezerva la 4x2 este sub masina, navigatia nu este oau ,dar este practica.Daca urmaresti ofertele il iei full fara piele la 16500(prin Rabla).Sunt de acord cu tine pe partea de timonerie care nu este foarte rafinata(dar nu te chinui sa gasesti vitezele, doar ca se simt zavorarile) si mai trebuie atentie la unele detalii.Sunt si unii posesori care au probleme,dar per total eu zic ca masina este minunata.Succes si la mai multe reviewuri!!
Tipul nu este un blogar autentic, este o alta pramatie cu accent ardelenesc, ca de, cica ei is mai cu mot, care face recklama la masinile la mana a 3-a din germania cu peste 500.000 km. Sa ii spunem leprei de blogar ca dacia duster nu traieste din vanzarile in romania si ca se vinde in draci in afara, acolo unde oamenii chiar au salarii nu cacat. Eu am duster pe motorina de 4 ani si nu am facut nici macar o repartie la el. In oras consuma 5.5 iar pe autostrada e intr-adevar undeva la 6,5. Si nu, nu imi loveste nici o usa in nimic. Ce sa vorbesti cu prostii, ca n-ai ce
in ce oras iti ia 7.5 ca eu am 9% in bucuresti..
@@sikasika3146 Constanta
@@marianiordan5972 corect
Am mai zis-o si o mai zic vorba aia cu vulpea care nu ajunge la struguri.
Am un Duster 2 pe benzina de 150 de cai si... Doar atat zic : e superbaaaaaa
Are mai multe decat imi trebuie mie si e un pas in fata pt Dacia
@@sikasika3146 Nu compara Bucureștiul care e cât un județ...
Momentan, esti singurul pe care l mai urmaresc ... faci treaba buna ( comica uneori )/ la obiect, nu te intinzi pe explicatii inutile ( aviz celor care au tutoriale de te apuca ameteala, vorbesc mult prost si fara rost peste 1 ora, de parca au descoperit coada de la cireasa la fiecare masina prezentata ) ! BRAVO !
1. firu pt reglat faruri e perfect justificabil. e ieftin, fiabil, usor de inlocuit/reglat in comparatie cu solutia motorizata. mai trebuie luat in calcul faptul ca aceasta functie e extrem de rar folosita.
2. referitor la izolatia din zona rotii din spate e absolut ok. plasticele ar incurca fuarte mult comportamentul offroad iar dusterul este cel mai offroad vehicul din gama lui. ar fi fost mare pacat sa puna platice de-an pwlea duar ca sa nu se sperie ceva metrosexual la vederea 'backendului'.
calitatea e fuarte ok, ergonomia (nu calitatea) spatiului interior lasa de dorit. e value for money dar nu e o masina pt metrosexuali. in gama lui umileste pur si simplu orice suv in offroad.
Da, sincer aș prefera fir de ț-șpe ori mai mult decât motoraș. La VW e cu motoraș și când se strică ceva la angrenajele alea mici care reglează farul, trebuie să schimbi farul cu totul... cel puțin așa mi-a spus mecanicul.
Corect. Firul e de multe ori mai fiabili, pentru ca-i o solutie simpla la o problema simpla.
Ce sens are motorasul daca nu are reglaj automat?
Absolut suficient ! Da merita ! Masina care nu afecteaza bugetul familiei este perfecta !
Bai Andrei, imi place tare accentul tau de ardelean...ii fain. 😊
Mulțumesc! 🤗
@@AndreiVerestiuc Forza Arad Powerrrr.
Masina este destul de potenta si pe partea de off road.Un video excelent,bravo!
Mulțumesc! ❤️
Vorbiți de merțane și de m6 când voi nu vă permiteți un schimb de plăcuțe la merțane. 😂 De un schimb de ulei la cutie nu mai zic.
Ptr acest motiv se vand coticile astea ca exista oamenii ca tine ca pune intrebarea daca pot plati un schimb. da domnu !!!
Aha, deci pe principiul tău asa îți cumperi lucruri pe care nu ți le permiți cu gândul că vezi tu după aia... Și ne mai întrebam de ce sunt forumurile pline de anulări dpf-uri și adblue, iar Autovit-ul plin de mașini cu 500.000km vândute cu 168.000 reali. Învățați să mai trăiți și pentru voi, pentru experiențe, distracție, etc, nu doar pentru imaginea voastră din capul altor oameni. Am cunoscut englezi care au salarii cât un Sandero pe lună și îl și români care lucrează pe 15 milioane și au rată la împrumut pentru seria 5 și de restul foame. Oricum îmi bat capul în zadar. Să povestiți la nepoți cum alergați după tigăi la ofertă prin supermarket-uri și produse care expiră mâine.
merțan nu Mercedes ce replică de cocalar🤣🤣 cred că și Nicolae guta nu mai pronunța merțan
@@padurarumihai2271 înseamnă că trebuie să îmi actualizez sarcasmul de la cocalar din 90 la cocalar de generație mai nouă 😂
Eu cînd am condus Gla aveam mercedesul la reprezentanta pentru revizia b1 dacă te pricepi ĺa mercedes știi că limuzină sportivă niciodată nu se compară cu Gla. Dar m-ai am încă 3 autoturisme printre care am un Duster 4×4 și despre el este vorba.
@Andrei Verestiuc
+Tractiunea fata are roata de rezerva sub porbajag, ai o tija care o destiletezi si scoti roata pe jos de sub bara spate.
+Contactul nu il poti scoate manual odata pornit, el se ia automat atunci cand ai deschis portiera si te-ai ridicat de sub scaun (ambele conditii trebuie indeplinite). Contactul se mai ia automat daca nu ai intreprins nici o actiune timp de 10 minute, atunci se opreste alimantarea completa a masinii, raman aprinse doar farurile setate manual.
+Cand pornesti, nu trebuie apasat ambreaj si frana in acelasi timp. Daca e in viteza, trebuie calcat doar ambreajul. Daca e scos din viteza, trebuie calcata doar frana. Totusi daca stai sa te gandesti are logica.
Iar cum se descurca un duster pe offroad, va las acest filmulet:
ruclips.net/video/Tse3RN-oQdo/видео.html
Parerea mea e ca ar fi fost mai bine sa fie mai ieftina, pastrand elementele de siguranta dar eliminand anumite brizbrizuri cum ar fi ecranul cu touchscreen si alte podoabe mai putin necesare pentru cea mai ieftina versiune.
Cea mai ieftina versiune nu are ecran touchscreen, si fii sigur ca toate "podoabele" pe care le mentionezi sunt dotari suplimentare care costa in plus.
Azi conduc un Mercedes Gla și sunt dezamăgit de ea la banii cît costă. În schimb am duster diesel 1 500 cmc și nu e mare diferenta intre ele. Ginditiva cît costă întreținerea la duster cam de 10 ori m-ai puțin ca la premium. Deci dacă nu vă place duster încercați mărci de top și întreținerea va fi la fel.O zi bună.
Faina prezentarea, felicitari ! 👌👌👌
Ar fi interesanta o COMPARATIE cu un SUZUKI VITARA tot pe la 19.000-20.000 E 💪💪💪
ca ai dotari Vitara sta mai bine.... sistemul AllGrip este mai bun.... la insonorizare nu stiu cum sta, dar la stabilitate, Vitara sta mai bine.... DAR, in off road, Duster are un avantaj care face diferenta... garda la sol si unghiul de atac... ah da, si camerele multiview....
aLtta1 ... lasa filmele cu OZN uri și offroad ... ca NU mergi la nici un concurs de offroad cu un Duster stock.
@@CristianP un Duster stock se descurca foarte bine daca stii ce faci....chiar daca te duci la peste, sunt unele situatii in care garda la sol+greutatea mai mica dac diferenta....
aLtta1 ... pt o ieșire pe săptămâna la o pădure/pescuit, orice lighean puțin mai înalt chiar și 4x2 este ok.
@@CristianP Depinde unde iesi si chiar daca poti cu ambele, cu Duster e mai confortabil si mai facil iar bara din fata cred ca e foarte scumpa la Vitara, in caz ca o lovesti din cauza unghiului de atac prea mic. In plus, la Vitara cam tot e prea scump iar designul masinii cu acele indoituri complexe la table inseamna ca daca le atingi, nu le mai poti indrepta la loc, si aici te rupe la portofel Vitara.
Am vazut comparatie intre Duster si Vitara pe offroad si Vitara se cam chinuia.
Vitara e mai bun pe autostrada ca prine viteza mai mare si are aerodinamica mai buna.
La 1.6 benzina nu este asa de galagios in rest ai dreptate mersi ca mi-ai vazut ideea si ai pus-o in practica esti foarte tare!!
Salutare! Minutul 5:35 ai surprins exact unul dintre defecte cauzate reglajului usii sau vreo greseala de ansamblare/fabricatie(se duce vopseaua de pe stalp datorita usilor spate.. .motivul exact nu stiu poate iti amintesti tu sau ai ocazia sa vezi exact ce contact este acolo...metal pe metal sau cauciuc tare pe metal).
Salut!
Nici nu știam, sincer să fiu.
Îți mulțumesc!
Am Duster si am studiat fenomenul: exact in acea zona, se face trecerea de la un cauciuc moale, care se pliaza perfect, la unul tare, care freaca pe montant... Nu e "fier pe fier", dar cauciucul tare freaca rau in acea zona...
Salut am un duster din august 2019 , 1.3 150hp. Sunt foarte multumit de ea o conduc in Germania am dat un max de 210km/h . Am facut 4 drumuri de Romania si sincer e super comfortabil la drum lung. Am avut si audi a6 si sincer este o oarecare diferenta dar nu foarte mare. In schimb se schimba tot la off rod! Am mers prin romania si chiar daca nu e 4×4 am intrat cu ea prin toate gropile si denivelarile si aproape ca nu am simtit nimic! E reusit si la amortizoare cuplu e foarte bun suspensi excelente unghi de atac foarte bun intri oriunde fara frica! Da are ceva ciudat la timonerie eu plec cu a 2-a de pe loc pe asfalt fara probleme si schimb rapid vitezele asa reusesc sa scot un mediu la 50km de 7.5 la suta . Nu am probleme cu media navul i-si face treaba iar clima e super masina se incalzeste rapid, iar vara racoreste bine. Legat de motor mi se pare ok am viteza ceea ce prin Germania i-mi trebuie am sprint foarte bun nu am pierderi de ulei doar ceva apa a papat in rest consum bun si na acum sa vad mai tarziu cat e de fiabil acest nou motor. Exteriorul i-mi place interiorul spatios antifonata e ok la benzina poate diesel e mai zgomotos sistem audio bunicel , iar plasticul dur deocamdata nu m-a deranjat bordul se curata usor. Cam 90% sunt multumit recomand din inima. Bafta tuturor si nu uitati orice masina conduceti conteaza si soferul nu doar masina!
Bravo Andrei! Mi-a placut mult filmuletul! Ai un stil aparte, un umor fin si de calitate, si in acelasi timp punctezi corect plusurile si minusurile masinii! M-AI CASTIGAT CA SI ABONAT, dandu-ti si un mare LIKE!
Îți mulțumesc! 🤗
Felicitari, chiar ai punctat bine orice explicatie. Am Duster si sunt multumit de el👍
Mulțumesc!
Eu momentan conduc prima generație de Duster din 2013, 1.6 aspirat, 4×4. Nu e prea confortabila, scaunele sunt cam nașpa, dar tine cu familia și mergi peste tot. Depinde ce așteptări ai. Dacă ești cu figuri clar aceasta masina nu e de tine, dar dacă te interesează sa ajungi din A în B fără emoții, atunci Dusterul este masina potrivita!
Pentru drumurile si bugetul nostru, asta e masina perfecta zic eu!!
Ha ! La pretul asta, mai bine iti iei o Skoda !
La pretul asta si la preturile pieselor de Renault chiar nu e pt drumurile noastre
Bravo boss tine-o tot asa .. apropo ai putea sa faci review la renault talisman?
Are Lutu Razvan:))))
Ca sa dai 20 000 euro pe o masina ar trebui sa castigi peste 20 000 euro pe an.cei care spun ca masina e prea scumpa inseamna ca au un venit mai mic.dusterul nu este construit pt a fi vandut in romania,el este considerat low cost in tarile cu salarii de peste 35-40 000euro/an.renault nu se bazeaza pe vanzarile in romania ci pe exportul masinilor
Andrei Verestiuc superb video cu duster si opinia mea despre Duster este o masina interesant si se merita la bani dar cu 20.000 euro, dar cu 20.000 euro iti poti lua un Hyundai I20 ledline full omtion cu motor de 1.4 GTi o masina coreana si este o masina buna as dori cu aceasta masina, sau ceva mai interesant mie mia placut si te sustin in ceea ce faci si salutari !!!!!
Mulțumesc de susținere!
Duster e pentru români, dar românii încă nu au aflat 😂
Frumos clip! 👌
Mulțumesc!
Nu prea ai dreptate ,e foarte vandut si.n afara si mai ieftin chiar decat la romani
Romanii*, ca sunt mai multi😣
Dezvolta te rog subiectul cu vândută în afara mai ieftin decat la români. Unde?
Respect pentru cum prezinți 👏👏👏bă ești sincer și direct,nu ca marii profesioniști de nu ar zice nimic pe bune să nu supere pe ...
20000 este prea mult pentru calitatea pe care o are. Aspect este plăcut,motorizări bune,dar restul lasă de dorit.
Chiar as vrea sa vad un top 10 cu mașinile tale preferate..... Asa de curiozitate [ Biglike]
O să vină și aia cândva...
Salut Andrei! Nu vreau sa fiu răutăcios dar la 19 mii euro ai și alte variante:Tucson, Sportaje, Vitara mașini care merita luate în considerare! Asta pt cineva care vrea mașina noua!
Cică vitara.. Ba dustetul asta e din 2019..vitara nu are nici clima.. Taci ca nu știi nimic despre vitara
@@georgianasemedroiu1834 vitara tot din 2019
Salut!
Așa e doar că alea încep la 19.000-20.000, ăsta cu o ofertă buna cam pe aici se termina...
Recomanzi vitara(4x2) cu motor de 1 litru imprumutat de la fiat in locul unui duster full?
@@AndreiVerestiuc corect.eu am cumparat un prestige decat un vitara chel
O descriere realista ,Felicitari!
Destul de fain, cam scump și nu sunt fan Dacia 😁! Salutari din Bistrița
Te salut!
Salut Andrei ,fa te rog un video cu un Suzuki Grang Vitara 2006-2010 !
Multumesc !
Astept cu mare interes acest video.
Esti tare,masina ce vreau sa apara este un bmw i3 respect💪💪💪💪
Fix azi am dat o tură cu i3 și de abia aștept să ii fac un review.
Da, am o Dacia Dieter din 2017, si sunt mulțumit de ea. Are toate dotarile, având un pret apropiat de cel de mai sus.
Andrei, poți face o prezentare a unei autospeciale ANP? (Penitenciarul Gherla)
Hmmm, posibil...
Felicitări pt clip și pt sinceritatea de a declara consumul când alții spun 4,8 % ! Conduc de câțiva ani la servici un Duster diesel 4x4. Mașina se comportă exemplar pe terenuri f accidentate dar un mare dezavantaj nepomenit de nimeni este că are roțile ieșite în afara caroseriei si aruncă tot noroiul pe uși și praguri . Pe un alt canal un cumpărator și-a prezentat Dusterul 2020 diesel 4x4 pe care dăduse 24.000 euro .
Tot pe canalul ala cu 25000 euro si-a luat un domn un audi cu motor de 2l benzină 190cp 39000km cu 2 ani garantie. Faruri led cutie automată.
Mulțumesc!
Nu cred că ar avea vreun rost să mint, încerc să ii zic omului parerea mea reală.
Ala cu 24k, o avea in leasing :)).
Cine a vazut la 13:40 ca andrei a uitat trepiedul
Exact :))))
Mi-am dat un pic de panică. 😂
@@AndreiVerestiuc cand folosesti 4x4 lock, pune si ESP off - te asteptam pe grup sa te intrebam detalii
Ha ha ha 🤣😂
@@AndreiVerestiuc braduletii aia nu te-au deranjat, cam tiganie sa le ai acolo, mai boca iti trebuia si steaua 🤪🤪🤪
Dacă versiunea full options ar costa cât versiunea de bază , și-ar mai merita banii, altfel, la aceiași bani poți lua un Kadjar (de exemplu) care la versiunea de bază stă ceva mai bine cu dotările.
Dacia are un sistem de marketing cel puțin ciudat, dar care văd că le funcționează. Mașina în sine pare ieftină și atrage potențialii cumpărători tocmai prin prețul mic. Apoi, când vorbim de dotări opționale, totul se schimbă. Când dai sute de euro pentru altă culoare, alte sute pentru alt radio, alte sute pentru navigație, etc, etc totul duce prețul spre unul nejustificat de mare și atunci apar versiuni de serie limitată care fac unele concesii. Dacă seriile astea limitate se suprapun cu programul rabla și mai vin la pachet cu întrețineri ieftine, uite-așa se face vânzare record. O altă practică pe care o consider neconformă e aceea că prețul pentru piața externă e mai mic față de una bucată identică vândută în țară. Și asta în euro. Eventualii cumpărători ar ieși mai bine dacă ar cumpăra de pe te miri ce piață , dar nu o fac fiindcă acolo nu au programul rabla, deci ce iau pe mere, dau pe pere. Și încă ceva : la ce dreaq faci o mașină de teren 2x4 ? Cine dă 14k euro pentru o Dacie de oraș ? Dacă iei așa ceva, musai s-o iei pentru offroad, altfel e doar un moft (prea) scump.
Să fiți iubiți
Frumoasa prezentarea, o mașină ok și sincer sa fiu, arata și bine!
Mersi!
imi place ca ai spus si calitati si defecte, asa merita Dacia Duster
Salut!pt off road am Lada Niva...tare vlogul Andrei!
Lada Niva e ce trebuie pe off road.
M-am abonat recent și sincer îmi place cum explici. Ai intenția și de a face un review la noul Ford Puma produsa în România?
Salut!
Mulțumesc!
Chiar am fost la lansarea Fordului Puma. Poate il cer pentru un review.
Mi se pare ff scumpa . Au ridicat mult preturile astia de la dacia
Cat ai vrea sa fie? Ce alternativa mai ieftina este ca SUV?
nu stiu daca iei in calcul urmatoare lucruri, simplicitatea chestiilor reduce sansele sa se strice, also legat de faptul ca nu ai aripile de la masina acoperite, este un lucru bun, nu ai zone unde sa se adune usor mizeria si sa rugineasca
Foarte frumos !
Mersi!
Mai sunt inca cel putin 50 de videouri despre Dacia Duster 2 in care sunt prezentate aceleasi chestii. Ai fi iesit in evidenta cu un mare plus daca veneai cu niste informatii precum intervalele de service si ce operatiuni necesita a fi efectuate la ficare interval, cat si un pret estimativ manopera + piese .Aceste informatii le puteai obtine de la un dealer Dacia.
Duster este o masina care seamana perfect cu drumurile din Romania, cu mai multe parti rele decat bune.
Salut . Strict subiectiv ,cer cam mult sa o achiziționezi pe pers. fizica cei de la Dacia pentru acest model. 20.000€ pt calitatea pe care o oferă. Sincer prețul ei real este de 14.500-15.000€ in varianta full-options. Succes pe viitor ,frumoase review-uri !
Daca ea se vinde in draci la pretul asta,cum poti spune tu ca 14k e pretul corect?tu esti om serios sau ba?
@@NoName-ch6kx nu mă pun cu fanii Dacia /Renault. La ultimele generații de Dacia Duster/Logan sunt cam multe probleme ,multi merg la garanție. Pentru mine unul este cam neplăcut sa dai 20.000€ și să stai cu ea prin service .
@@davidflorin5424 mestere eu nu s fan dacia renault intrebam retoric evident cum.de se vinde asa bine masina......aa din auzite e una daca am avut noi e altceva...
@@NoName-ch6kx Nici nu mi-aș dorii asa ceva . Bineînțeles ,este o chestie subiectivă . Succes !
@@davidflorin5424 "multi merg la garanție" ai statistici oficiale sau doar o parere subiectiva?
“Ce mai vrei romane?”
Bani de Duster. 😂
@@AndreiVerestiuc care ii o uratenie mai bine o nemteasca dotata decat rabla asta noua care nu are nici piele navigatie trebuie sa o apesi cu ciocanu tabla rugineste motoru ii mic si puturos in concluzie este o masina prost gandita:)))
@@PabloGaviriaE OMULE ESTI TARE !! Macar daca te informai ! Exista tapițerie de piele ca optiune si navigatie cu APPLE CAR PLAY +Motor de 1.3 tce de 150 cai deci...... OAMENI BUNI INFORMATI-VA!!!!
@@dogarusdavid7693 nu conteaza oricum ii o rabla toata firma ce a facut Dacia pana in 2000 nu va mai face.O nemteasca din 2007 are mai multe dotari decat un Duster nou.
@@dogarusdavid7693 tapiteria de piele e de fapt un vinilin ieftin, navigatie a touch resistiv , nu este capacitiv ca la smartphone uri din ultimii ani, se simte ca la SonyEricson P900 sau PDA uri vechi, iar motorul de 1.3 tce 150 cp, are mari probleme de fiabilitate(bate lantul de distributie de nou,in uzina dupa ce masina e montata, se schimba de multe ori motoarele sau cutiile, bordul e plin de greieri si scartaituri, articulatiile cedeaza prematur din cauza unui material cauciucat foarte prost! Deci, OAMENI BUNI INFORMATIVA!!!!
Eu zic ca merita' foarte tare clipul ai prezentat tot de la volan la oglinda ♥️♥️♥️
Mulțumesc!
La min 5:33 se vede unde lovește ușa și se zgârie vopseaua :)))
da se vede clar!
Nu știam acest lucru până acum.
Mulțumesc!
Lucian si asta nu e numa la usa aia e la toate
@@geotnt3320 Știam :)))
Nu merita mai mult de 15 mii, full
Am venit aici dupa ce am vazut vlogul lui Mircea Bravo :))))) sunteti amuzanti toti :D keep it up :D
Îți mulțumesc!
"Ce mai vrei romane?"
E un jaf de masina orice altceva vrei "romane "
Detin Dacia Duster Prestige 1.6 sce 4wd din Octombrie 2018,am parcurs aproximativ 23000 km pana acum,am mers si in tara si in afara tarii cu ea,modelul este euro 6,per total sunt multumit de ea,a costat 17800 euro la momentul respectiv fara program rabla cu tot cu tva, echipata cu un set de pneuri M+S de calitate nu dau marca si modelul am ramas placut impresionat cum se deplaseaza prin noroaie,zapada,teren dificil chiar si pe camp vopseaua rezistand chiar bine de la vegetatie uscata sau nu,pe autostrada in schimb e alta poveste cu Dacia mea,pe la 130 km/h imi da o senzatie falsa de instabilitate desi merge foarte bine si ciudat pe la 160-170 km/h pe autostrada din Germania fara limita imi da impresia ca efectiv sta lipita de sosea ceea ce este ciudat pentru mine tinand cont ca nu este o masina cu valente sportive si are garda la sol destul de mare fata de un turism iar aerodinamica nu cred ca are un coeficient asa bun,portbagajul pare mare dar il incarci destul de repede si spatiul se termina,la capitol comfort e destul de ok si nu ma simt chiar frant de oboseala dupa drumuri lungi,reviziile le efectuez intre 8000-9000 km pentru ca pur si simplu tin la masina asta si NU am incredere ca uleiul disponibil ar fii ok sa il schimb la 20000 km cei de la reprezentanta crezand la inceput ca as face taxi de nebun cu un suv,pana acum NU prezinta zgomote ciudate,scartaieli sau alte nebunii de jocuri,NU ciupeste chederele si NU toceste vopseaua chederele de la usi asa cum am vazut la clipul cu baiatul acela ce sa laudat ca ar fii dat 24000 euro pe ea si spera sa aiba un Audi Q8 nou de banii aceia.
ti-ai uitat trepiedu acolo 13:45 se vede pe geamul soferului =)))
hahhahaha :))
Dacă ai știi ce panicat m-am întors după el când am realizat că nu e la mine... 😂😂😂
Mai ales că l-am luat recent și că a costat 1000 de lei.
macar l-ai recuperat???
Daa.
@@AndreiVerestiuc Felicitări !
Salut. Legat de chestia cu contactul, ca nu mai poti sa-l iei, am Megane si la fel e. Trebuie doar sa deschizi usa soferului, daca nu vrei sa mai pornesti motorul, masina crede ca cobori ca sa pleci sau ceva, si il ia automat.
Rea logică au ăștia de la Renault.
Daca poti incearca sa faci rewiew la Renault Kadjar , am si eu si sunt foarte multumit
Are Lutu Razvan;)))
Kadjar este supeeerb!😍😍😍😍
Sper sa il iau anul viitor.
Toate variantele vin cu roata de rezerva ! Diferenta e ca la 2 X 4 roata e sub masina, nu in portbagaj..... Maneta clapetei rezervorului a fost scoasa, modelele actuale sunt fara, clapeta se deschide manual, din exterior.
Salutare ! Am urmărit și prezentarea ta la Logan. Dar nu numai a ta ci și ale...multora. Invocați fel și fel de motive pro sau contra,justificate bineânțeles,dar....poate cel mai important motiv de a o cumpăra încă nu am auzit invocat la NIMENI ! Faptul că sunt fabricate la noi ( care sunt ) și că ar mai da de lucru alor noștri...NIMENI nu se împiedică de asta. Și CHIAR ESTE IMPORTANT ! Voi credeți că " francezu' " chiar nu știe că cele mai bune sau raportul preț/calitate o au mașinile făcute de nemți/japonezi ? Dar MAJORITATEA își cumpără " mașina lor", neamțul care e neamț , la fel ! Mai cumpărați fraților și lucruri făcute la noi,fie mașini ,frigidere etc,că dacă toți vrem " o nemțoaică" măcar și de mâna 3-a înloc de o Dacie nouă,de aia a ajuns neamțu' să facă ce vrea cu toți europenii !( Trăiesc și muncesc în Spania din 2005 ,șofer camioane,salariu niciodată sub 2500€ și am cump o Dacia acum 13 ani și cheltuielile cu ea de până acum ( cheltuieli de reparație ,nu de mentenanță) NU AU SĂRIT DE 150€( senzor vitezometru,rulment roată dr/ spate,contactor lumină marș arier) . Trebuie să o schimb pt că soarele iberic a decolorat-o complet ,dar încă este mașină. Totul este să ții cont de cât ți-este plapuma și doar atât să-ntinzi picioarele ! Ai dat 10 000 pe ea ,ceri de la ea de 10 000, nu ca de la una de 40 000 ! Dar românu...e tot român ; el N-ARE DRUMURI ,da' vrea Mercedes ! PS : LUAȚI-LE ,că-S FĂCUTE LA NOI ! Și odată,de două ori de trei ori pe an,când vrei să te " destrăbălezi" îți închiriezi una pe care nu ți-ai permite-o niciodată ca s-cumperi nouă !
Nemtii își cumpără mașina lor? Haha habar nu ai cati nemți au Dacii chiar și Duster sau Renault.
1. N-are indicator agent de racire 2. Nu sunt sigur daca monitorizeaza in timp real nivelul la ulei. 3. Si dieselul si benzinarul au aceeasi bord (instrument cluster)
:)
Are indicator pt antigel..
Daca nu stii nu vb degeaba
Vorbesti prostii
Are indicator de racire, cauta in meniu din butoanele sus jos.
Asta inseamna ca ai vazut Duster-ul doar in poze sau doar pe drumuri😅😅
La modelul 4x2 vine cu roata de rezerva, este sub masina :)
Nu știam, mulțumesc!
In Danemarca e in portbagaj. Cred ca difera de la tara la tara.
Și în Germania tot sub mașină e roata de rezervă, la modelul 4X2, însă obțional (100€).
Sincer am de gand un duster sau megane 4. Duster 2020 e chiar tare, la bani e blana.
Daca o cumperi sa o folosesti intensiv pe drumuri foarte proaste atunci da,daca o cumperi ca masina de oras as zice nu
Corect!
Și eu sunt de părere ca Duster merita luat DOAR pt munca.... construcții, agricultura, utilizare pe drumuri desfundate și neaparat la ECHIPAREA DE BAZA.... 12000-13000 maxim (cu rabla și toate cele). Mai mult nu merita sa dai pe el orice jucării ar avea pe el.
@@CristianP varianta baza cu 4x4 ar trebui sa coste maxim 13.000 nu 16.800 cat cere Dacia,este mult prea mult pentru ce ofera,o Suzuki Vitara 4x4 costa 19000 si primesti mult mai multe optiuni,calitate etc.Dacia Logan ar trebuie sa plece de la 6000 nu de la 7530 cat este acum,este ieftina la intretinere si este si destul de fiabila cu motorizarea 1.5 dci dar calitatea materialelor si siguranta lipsesc,ca masini de firma sunt extraordinare ca masina de familie eu unul nu mi-as pune copii intr-o masina ce poate fi facuta acordeon
@@cosmingrozav950 ca sa nu mai spunem ca aceste Dacia (Logan, Sandero) vin in standard cu bari fata-spate nevopsite. Incredibil!
Am fost uimit sa vad ca nici becul din portbagaj nu intra in dotarile standard, de radio nici nu mai incape discutia:))
Deci un Sandero cu o vopsea metalizata, niste jante aliaj, un aer conditionat si inca cateva nimicuri ajunge pe la 10.000€, ceea ce mi se pare destul de mult .
@@robydany8749 practic daca platesti dotarile extra primesti echiparea standard de la orice alta marca,adevar graiesti
Doug DeVereștiuc, dacă știi cum zic 😏😏😂
Glumesc, evident, mi-a plăcut mult modul în care ai prezentat această mașină, se vede clar cum evoluezi, îmi place că depui efort și ești foarte bine documentat în video-urile tale, și ești ardelean de-al meu, cu accent d’ăla fain, mă uit cu drag la video-urile tale mereu!! Te susțin în continuare, bravo!! 💪🏻💪🏻 Și să nu crezi că a te inspira e un lucru rău, din contră, mai ales că video-ul se vede clar că este făcut într-o metodă originală și foarte românească!! 👌🏻👌🏻👌🏻
Heeey!
Mulțumesc mult de susținere!
Te mai aștept cu feedback pe canal iar dacă uneori o să bagi de vină, eu mă bucur, o sa îmi fie de folos. 🤗
SALUTARE Andrei,fa UN reviu LA Subaru Forester..SA Vedem..ce satisfactie o SA AI cu ea..
esti baiat fain no , iti dau un like !
No, mulțumesc!
Cea mai mare prostie este cotiera, pardon bratul acela atasat la scaun😂😂😂😂
Jumătate de cotiera ... ca-i doar pe scaunul ȘOFERULUI 🤯🤯🤯
Am mai vazut cotiera ai ala peugeot 307 SW din 2005
Tot DOAR pt scaunul soferului ?
Discriminarea pasagerului 🤣💪
Asa e si la Range Rover
Da o naibii de forma... E vorba ca scaunul PASAGERULUI nu are.
Astia pun (dotare optionala) DOAR la sofer... "Ultimate driving machine" 💪💪💪
Salut Andrei,pe când o prezentare la noul Duster Facelift?😁.O zi făina!!
Il am si eu sunt super multumita!
multumit* ca nu estti fata ;llol
Ba esti tare, eu te urmăresc cu plăcere
Mulțumesc!
7:54 "touchscreen-ul e foarte responsiv" dar îi ia o secunda sa intre la vehicul
Nu aia inseamna touch responsiv. Intra greu pentru ca probabil e de cacat puterea de procesare a computerului de bord, asta da. Touch-ul chiar e responsiv ca altfel nici nu putea sa apese rapid si din prima pe "buton".
Video, ok, faci treaba buna! Permite-mi un sfat, nu te supara pe mine, incearca sa tii mainile pe volan cand explici si daca se poate, in pozitie corecta! Roteste-l ca la carte nu ca "smecherii". Indiferent de modelul masinii, da bine la lume sa fi profesionist! Mult succes in tot ce faci!
Pun pariu ca după ce o folosești o vreme ... descoperi și alte defecte iar cu anumite inconveniente te obișnuiești ! Am fost pe punctul de a plăti 19.000€ Pe un duster , dar după test drive , am ales un suv second hand !
Sincer, bine ai făcut.
Andrei Verestiuc vom vedea in timp ! Deocamdată sunt mulțumit cu alegerea !
Vreun update la suv?
@@AndreiVerestiuc Te invit in Timisoara sa imi testezi dusterul 1.33 150CP 2WD Prestige SL Orange.O sa iti schimbi parerea.Si eu aveam o impresie proasta de Dacia. Eu am dat 14.800 second cu 15.000km. E foarte buna si e mai ok antifonata ca Skoda. Asta am avut inainte.
@@robertmv90 salut, fix de asta mi sa propus mie, mort 1.33 150 cp, 4×2 benzină, și nuștiu ce sa fac, se merită sau nu?
Felicitari dar nu ai raspuns la intrebarea din titlu.Mai sunt multe: frane, stergatoare..., dar incearca ceva diferit de alte prezentari similare.Multumesc
Tu ai spus,"ca se vedem daca merita banii"....pai ca sa răspunzi trebuie sa stii despre ce vorbești...
Tabăra 2 de care vorbesti tu sunt posesori de x trail sau alte masini sub 10k euro.
Daca nu ar fi o masina buna de ce francezii cumpara un duster la fiecare 5 minute...
Va tot plangeti de dotări de zici ca e masina de lux ca are fir la faruri ca rugineste....
Stai calm ca tine 15 ani;eu am un logan 2005 care are 16 ani in vara..
Asa antipatici mi se par oamenii care comenteaza de îmbinarea ușilor,de faruri de alte prostii.Daca vrei o masina cu mai multa calitate cum vreau cei mai mulți atunci ia frate un a4 la 5k euro si dupa 2 ani sa nu înjuri audi ca te lasa oe autostrada...
Duster-ul e facut ca o mașină trainică nu ca o masina cu fițe...
Treaba cu impulsul pe partea soferului e ceva normal adica totuși lasa comparația cu un tucson sau touareg ca deja alea sunt alte clase...
Un ultim lucru,duster-ul face off road mult mai mult decat ai crede tu.
Salut Andrei.
Sunt posesor de noul Duster din 2019,varianta full ,benzina 1,6 ,4*4,a costat 18500 euro..Sincer discutand iti pot spune ca la banii astia sigur gasesti ceva second de 2-3 ani muuult mai calitatativ si confortabil,dar daca nu esti prea pretentios e ok..masina noua si bunicica...
Așa este.
foarte corect titlul, merita sa dai 20.000 de euro pe Dacia Duster, raspunsul cel mai corect este 3000 de euro si 2 lazi de bere heineken, hahaha
interesantă prezentare.te-a inspirat Doug DeMuro?
De ce ai doar 40K abonati ?! Tu merti 1,000,000 de abonati ! Cei care nu sunt abonati , nu stiu ce pierd !
Lasă că vin ei și abonații, cu timpul. 😋
Foarte tare clipul ✌️
Mersi!
Cum mai ești? Totul bine? 🤗
@@AndreiVerestiuc Da 😁
Auzi dar trepiedul dc l-ai lasat pe Feleac ?:))))
l-a lasat cadou la aia care treceau =))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Eram concentrat pe prezentare. 😂
@@AndreiVerestiuc dar macar l.ai recuperat ?😂
@@Zuculets da.
Salut, o mentiune, este gresit ce ai spus referitor la roata de rezerva. Aceasta vine standard, diferenta dintre ele versiunea 4x2 si 4x4 este simplu pozitionarea acesteia. In versiunea 4x4 roata este inclusa in portbagaj, cum este aratat in video, la versiunea 4x2, acesta este agatata sub portbagaj, iar acel spatiu de depozitare nu exista.
Observa cineva ca daciile devin cam scumpe pentru publicul tinta?
Boss', presu ala il gasesti pentru toate masinile. Nu e o dotare a masinii ci pur si simplu un accesoriu ca si covorasele pentru picioare din guma..
tre sa fi nebun sa dai 20.000 de euro pe Dacia Duster :))
MrGetoDac Dacă îl iei la forjat, să bagi km mulți cu ea, drumuri proaste, etc, e altceva.
Consumabile și piesele ei sunt mult mai ieftine dacă bagi 30,40 mii km pe an, gen agenți de vânzări.
E mașină de tras cu ea nu pentru cei care fac 5000km pe an.
Dar dacă dai 20 000 de euro pe o rabla adusa din Germania cu 250 000km..... Nu e prostie?...
Am Duster, dar Ph2-ul Facelift...si desi ziceai ca e predispusa la rugina din cauza protectiei slabe, ei bine a mea e fabricatie 2013, merge spre 7 ani si nici vorba de rugina. La un moment dat da, o sa-i adaug un plus de protectie pe dedesubt cat si antifonare, dar doar pt linistea mea si ca vreau sa o tin mult si bine, nu c-as avea vreo indoiala față de ea :))
Personal, daca as avea bani in mana 20k euro, nu as cumpara Duster2. Ph2-ul mi se pare cel mai ok overall. Iti iei d2 doar daca vrei o masina cu an de fabricatie cat mai nou.
Eu daca as avea 20k euro, as alege sa iau un facelift in stare buna si cu km putini pana in 10mii de euro, si cu restul de bani sa ii aduc imbunatatiri notabile atat la confortul interior, cat si la aspectul exterior daca e masina de stradă...sau in cele mai multe cazuri, modificari specifice stilului off-road.
Nici o dacie actuala nu isi merita banii.... asta nu inseamna ca nu sunt masini bune. Problema e ca sunt supra-evaluate😮
Personal, cred ca pentru Dacia, modelul este un mare plus. Dar, daca esti obisnuit cu suv-uri japoneze, chiar si mai vechi, nu vei fi fascinat de Duster. Am condus asa ceva. Ca minusuri, as puncta keyless-ul rudimentar, displayul central groaznic si scaunele din fata nu foarte comode, iar ca plus (am condus benzina cu turbo), as puncta ca e destul de vioaie, iti ofera destul de multa siguranta, si pretul decent pentru un 4x4 pretabil fara probleme si pe namol, chiar daca, din cate stiu, foloseste sistemul 4x4 de pe X-trail, care nu e totusi, dedicat offroad. Cum spuneai si in review, depinde ce asteptari ai de la ea. Drumuri bune.
Am văzut și eu prima dată în viața mea la karrefour în Regie roata ruptă la Duster,și asta pe asfalt! Mașina scumpă și făcută în bătaie de joc! Nu vă bateți joc de 20000 de euro să cumpărați așa ceva!
am dat 21000 lire in UK (+TVA dar am recuperat tva inapoi) pentru cel mai dotat Mitsubishi L200 Barbarian, si are toate optiunile care ti le poti imagina, interior de piele, si la 170km/h fasaie pe autostarda, pe 4x4 la greu are 2 diferentiale se urca si pe pereti...nu stiu cat este in Romania, dar sa compar Dusterul cu ce am luat eu inseamna sa arunci banii pe fereastra. Si la consum daca nu merg mai tare de 100km/h consum 7 si in oras 8.5, doar cand merg foarte tare imi ajunge la 9%. Si motor de 2.4 de 187 cai.
Să îl folosești sănătos!
Clipul asta este un fel de "Dregerea busuiocului" după cel postat de Atelierul de detailing. :)
No ideea ce înseamnă "dregerea busuiocului" dar sper că e de bine. 😂
Deci pt 16.000€ masina e praf...parerea mea.. dar video-ul e super! Continua tot asa.
Mulțumesc!
Detii un exemplar de masina "praf"?Daca da te rog povesteste din experienta ta proprie ce te nemultumeste la ea,adu argumente reale in care descrii problemele ei,dar daca nu detii asemenea masina "praf" sincer care e rostul?
@@schwabischgmund1461 ruclips.net/video/4MUzTuoFUuw/видео.html
@@schwabischgmund1461 ca pur si simplu se cam strica tot la ea si decat sa cumpar o masina pe care sa o tin in service 24/24 mai bine imi iau un Audi/Mercedes/BMW. Detin momentan un Golf 7 allstar 2.0l bluemotion 150 cp 2016, ( pret 14.000€) nare nici pe dracu... dusterul are probleme cu timoneria , geomentria si multe altele si motorul ala la un SUV nu se potriveste deloc...eu personal cred ca un SUV trebuie sa aiba minim un 3.0... momentan detin si un X5 din 2008 (tigaie pe langa golf ) 235 cp 4x4 km 318.000 nu are nimic..singuru lucru care la m schimbat la tigaie a fost farul stang...in rest cand vine vorba de duster mai bine raman la review uri si atat..seara faina, sper ca nu te am ofensat.
nu merita , are probleme la cutia de viteze , la usi, usile rup chederele dupa 15-20k km si multe altele
Masina buna pentru firme ( intretinere ieftina si iti scoti repede banii pe ea), parerea mea la interior plasticele sunt cred ca cele mai proaste... totusi pana la urma costa 20.000E daca dau bani astia e normal sa am asteptari...
Ce mai vrei , romane ?
3000 de euro prietene,sa plec si eu o saptamana la Nisa...
E lock, incearca sa te invarti in cerc pe un teren tare (beton sau asfalt) si o sa vezi ca agata roata din interior, in sensul ca se blocheaza 👍, ft tare prezentarea si realista!
Îți mulțumesc de informație și de susținere!
Andrei Verestiuc cu drag!😀