Александр, добавлю : показывайте в следующих обзорах , пожалуйста, подкапотное пространство с характеристиками мотора, разгон до 100, а так же болячки, выявленные в ходе эксплуатации. Спасибо.
полтора года катаюсь на ней, балдею, и управляемость хорошая и подвеска не каменная, скорей всего шины у этого авто перекачены, и звук мотора слышно когда крутишь больше 3000 об...
На тесте был автомобиль выпущенный до сентября 2012г., у более новых автомобилей шумка добавлена и не хуже С класса, ну ещё пару тройку бонусов. И еще АВС и кондиционер есть во всех комплектациях. Просто если говорить о старых Поло то цену надо называть 2012 года а не сегодняшнюю. Вот такая не большая осечка у автора вышла а так хороший тест.
Александр, спасибо за Ваши тест-драйвы! Хотелось бы, в будущем увидеть от Вас мнение о Опеле Антара - в нынешней ситуации на рынке, достаточно выгодное предложение, а действительно честных и народных обзоров данного авто нет.
Спасибо! На Антаре я не ездил, на следующей недели буду у дилера РЕНО и зайду в Опель покатаюсь на Антаре, добавляйся ВКонтакт я тебе в личку впечатления расскажу.
АБС есть во всех комплектациях!!! Она в базе идёт, без неё не делают Поло!!! На счёт кнопок стеклоподъёмника согласен - неудобно расположены. На Калине лучше. Подлокотник - непонятно зачем он нужен. Я на тест-драйве в него упёрся сразу локтем, не понял, в чём фишка. Откинул его нафиг назад - стало удобно. Ну в моей комплектации подлокотника нет, и слава Богу. Дизайн салона отличный! Интересно, почему VW могут сделать красивую панель, а у других с этим проблемы? Особенно Французы уродцев любят делать :-) На счёт шумки не знаю, у меня доп.шумка сделана пола и дверей - полёт нормальный.
Тигуану, Пассат, Поло в Калуге остальные сейчас в Нижний перевели собирать. Сам езжу больше года к сборке претензий никаких нет все хорошо собрано и подогнано.
470 тыс. в базе, за ВАЗ в максималке таких денег не просят, а в максималке там все необходимое. Поло седан конечно больше и чуть просторнее ВАЗа, но комфорта там не многим больше. Тест-драйв понравился. Удачи Александр.
Вазы тоже неплохие, наверное, и салоны у Калины/Лифтбека довольно просторные, но вот такие штуки как ручки, рукоятки регулировки ломаются уже в салоне, а по отзывам владельцев за 2-3 года владения случается несколько серьезных поломок. Так что тут вопрос в основном упирается в бюджет.
Самая норм комплектация это база с кондеем, но и за эту комплектацию много просят денег, хоть это и фольц но у многих складывается такое мнение что от фольца там только значек.
На счет Шумоизолиции на машинах 13 года выпуска моторный отсек идет с дополнительной шумоизоляции и вполне нормально уже. Незнаю какого года тестируемый вами авто но это так.
Двери идеально подогнаны, только сразу видна тень на заднем крыле почему-то... от идеальной двери... Еще видел видео, где владелец с Жигулями "носом" чуть(!) ткнулся... так у него оба лонжерона лопнули... Вот и "качество"! "Немецкое"!
У меня тренд и он того стоит. Дороже брать нет смысла. Так говорят менеджеры вольцвагена))) А уж тем более за 650 тыщ можно купить авто выше классом. Или бу бизнес класс. Проще говоря кому что больше нравится. Я сделал выбор в пользу новой машины.
Саш не хватает того, ради чего смотрел тест, а именно: расход, динамика в сравнении с конкурентамм, несколько слов про 6 ступку автомат, поведение на больших скоростях, ходовые вобщем характеристики...
чем лучше?? на 3 см шире? мотор тот же , шумка та же, только голая даже подогрева сидений нет, а в высшей комплектации на 260 тыс дороже аналога поло...знаток
жора куралексин Езжу на венте (полуседан), маман - на джетте. Небо и земля. Там даже тот же мотор себя по-другому ведет, реакции на педаль совершенно другие, внутри пиздец, насколько просторнее.
Подскажите пожалуйста у каво так была проезжаю окола 200 или 300 км загорается масло иногда когда Греца силно днём по трассе когда ночью еду не загарается или днём прохладно может из за масло 5 на 40 менял датчик маслений и давление мало 0.3 на холостых фольксваген 14 года пробег 130тыщ ошибки нет делал диагностика все нормально что за проблема можете
Александр, test-drive дословно переводится как пробный заезд. Но вы его не делали. Эргономика салона ,конечно, очень важная весчь, но не менее важная чем дорожный просвет, про который вы так ничего не сказали, кроме того, что онный - минимальный в зоне брызговиков (как и у любого автомобиля) и, что автомобиль имеет относительно большой передний свес. Динамика разгона, крутящий момент в городской зоне оборотов до 4000,безопасность по EuroNCAP, происхождение двигателя, коробки, расход топлива, затраты на ТО, надежность, детские болезни, да и ,вообще, история создания этого автомобиля ,чисто для российского рынка - все эти вопросы остались вами неосвещенными. Вы ,ведь, тратите свое время и силы на съемку данных видео, значит вам это зачем-то нужно, так почему бы не делать это хорошо.
У меня простой. За него большие деньги платить жалко, хоть и за большие опции. Газ тупит не привык за 2 года. На автомате ещё хуже, на тестдрайве чуть под камаз не попал. В том виде как есть и за эти деньги устраивает. 105 лошадей видимо выдаёт при 6000 оборотах, при эксплуатации до 5000 двиг крутил крайне редко . Интересно при эксплуатации до 3000 оборотов сколько лошадей присутствует ??
Прошло всего 2 года. Highline - от 758 500, Conceptine - это самый дешёвый от 579500, Trendline - от 613 500. Сейчас бы за 471 500 очереди стояли. Что будет ещё через пару лет? Тест-драйвы велосипедов? Потому что любое авто будет предметом роскоши. Забавно.
Зачем вам обсирать эту машину , сначала приобретите себе её в максимальной комплектации а потом уже говорите . лично я уже 3 года на ней катаюсь и никаких нариканий нет. Панель не дребезжит как говорят хозяева самой пустой комплектации. Как и говорится скупой плотит дважды. Так вот приобретите сначало не тренд не комфорт , а полную и будет вам счастье.
Шумоизоляция такая же как у его основных конкурентов по ценовой категории, т.е. ее нет. Не пойму, почему блогеры возмущаются, что бюджетный автомобиль не соответствует премиум классу? Киньте в меня камень, если найдете идеальное авто.
Автор говорит что машина слишком дорогая и сам советует ее в максимальной комплектации. При этом средняя комплектация Комфортлайн, выбраная мною, автором проигнорирована. Вы называете голой, типа там ничего нет. Это неправда! В Комфорте как раз есть все нужное (кондиционер, две подушки безопасности, обогрев пер. сидений, обогрев и регулировка зеркал, раздельное заднее сиденье 40:60. Как опция обогрев лобового стекла (очень суперская опция в нашем климате) И стоит она не 700 тыс. далеко! Я в 2012 все купил за 535. Вобщем не надо было перегибать, автор. Поло можно выбрать адекватно своей надобности.
и прям Маде ин Германия? тогда и мерсы пластмассовые....эх,в 90-х немцы были №1,кузов 3-4 мм толщины на мерсе,панель мягкая,двери толстые и тяжелые,движки на выбор...
итак , что же мы увидели ? нам как бэ показали зазоры и ... всё . какие фары в авто , какие колеса , диски и тд и тп - автор об этом не говорит , мол нафиг вам это надо ... далее - камера стоит статично , автор сидит на водительском сидении и чота там рассказывает - вот крутилка света , вот панель приборов , вот кнопки стекло подъемников ... но нам то этого невидно нифига !!! кому тогда он якобы всё это показывает ? обзор багажника. камера стоит статично хрен знает где на отшибе , звук охриненно плохой , и нам говорят - а вот и багажник. что можно понять НЕ ВИДЯ багажника ? аж ничего . при этом наверное несколько сот раз было произнесено слово *значит* и постоянное цоконие - сглатывание слюны . либо у автора сильная изжога , либо на слюну изошел от желания обладать такой тачкой . короче обзор хуевый .
Я извентиляюсь Александр! Но это ни какой ни тест драйв,а "честный" обзор интерьера и экстерьера авто.Вы действительно или тесте ездовые качества авто и совместно рассказывайте об авто,либо немного подкорректируйте название канала. Да и ещё улыбнуло на 9:56 минуте, ручник дёрнули чётко и без проблем а до этого говорили что очень неудобно его дергать из-за подлокотника!
Хороший авто, но сейчас уже дороговато действительно. В 2012 он стоил тысяч на 20-30 дешевле. Можно было сравнивать с Рио. Солярис конечно дерьмо редкостное, посидел, поездил - убогая машина. Да, и Круз не подойдет, потому что по сравнению с Поло он не едет. Т.е. вообще :)
Ничего, скоро не избалованные китайцы много конкурентов с рынка потеснят! Они в качестве каждый год подтягиваются. А то псевдонемцы и им подобные с ценами и правда что-то наглеют. Накручивать цену за шильдики в 21 веке - жлобство!!!
Ход короткий?%) Ручник кривой? Каменная подвеска? У нас с тобой противоположные представления о том, что правильно, чувакXD И если есть мозги, лучше не переплатить, а купить 944 порш в идеале за меньшие деньги, напримерXD Ну или Е-шку, 5-ку по вкусу.
какое же это тяжелое и неблагодарное дело, обзоры на авто делать, во всех автомобилях есть и достоинства и недостатки, нет идеальных, машина может быть любима, когда прошел с ней и огонь и воду, тогда недостатков в ней нет, говоришь так друганам: ну что могу сказать, збсь машина, збсь, иголовой так киваешь ) это как девками)
из ВАЗовского железа кузов сделан и краска тоже ихняя .... а двигатель с коробкой в сборе привозят из Китая .... да достойная цена за шильдик на руле))
после слов "НЕмцы собрали" выключил нафиг. Нет в Германии такой машины и никогда не было. В Нексии, слепленой по подобию старого опеля, больше немецкого чем в этом корыте
Бред. Собирали и собирают в Калуге! В любой самой минимальной комплектации 4 ЭСП, электроусилитель руля, 2 подушки безопасности, регулировка руля по вылету и наклону, ABS. По поводу шумки, тут да. Можно было бы на моторный отсек лучше шумку поставить и пусть будет цена на 1000 дороже, но оно того будет стоить.
@@civic6955 какой год? Поло седан в РФ собирают с 2011 года и с ABS. У меня 2012 г. И да, знаю что, когда ставили (с момента сборки в РФ), и когда какие рестайлы были, когда были отзывные компании, какие детские болячки есть. И видел столько "конструкторов" Поло седан: АБСы, климаты, кондиционеры, дисковые тормоза, моторы родные и нет, с турбинами и пр.
@@ssiabr сейчас тоже 12 год на автомате в максималке. Вот там есть для этого года все кроме круиза. И ABS и ESP И КЛМАТ .А в бомже не было ничего кроме руля 4 эсп
Бардачек показать забыл. А так машина не очень, за эти деньги действительго есть более достойные конкуренты, а это хоть и немец, но сильно удешевленный, да и в европе по-моему вобще не продается.
резинка уплотнитель правой задней двери сидит не ровно вдоль стекла, да ху...я это все, и капот и багажник и крылья можно самому выставить ровно и зазоры поправить :)) А у рубашки за 10 000 рублей пуговица пришита не ровно и ху...ле купил и сам перешил ее:)) А руку так изгибать и не надо что бы стеклоподъемниками работать, там кончиком пальца надо потянуть клавишу на себя или утопить :))) Мля хочешь с ручником погонять - какой нах..уй подлокотник и комфорт, убираешь подлокотник назад, хочешь комфорта- какой нах...уй погонять с ручником, кладешь подлокотник в нужное положение и едешь с комфортом. Или надо на ручник научить ставить машину правильно? не понятно. Или зауженные джинсы надо уметь носить с комфортом, или шировары - что бы сидели четко по ноге. Я ху....ю !!!! А в WRC серии вообще подлокотника нет, там есть тока здоровый такой до потолка ручник прям перед лицом, не удобно семечки в барсетку складывать :))), зато очень удобно им работать. Подвеска через 30 000 км станет очень хорошей и очень комфортной, зато машина не потеряет в своей "собранности". А еще надо весь салон разобрать и закатать все шумкой под + 150 кг и динамика чтоб была 15 секунд и ездить с комфортом :))) так многие делают я видал :)) Мне АБС кондей и иная борода в этой машине за невменяемые деньги не нужна, меня устраивает автомобиль по его прямому назначению в бомжатской комплектации, и ездить я на нем собираюсь исключительно зимой, а летом на мотоцикле гонять, че мне делать? не покупать его? Купить соляриса бульдожку с изврашенным дизайном или киа рио, но бля... о вкусах не спорят сказал кот облизывая свои яйца. Я куплю себе квартиру из трех комнат и эту бомж комплектацию и одежды и буду жить, или комнату в общаге и мерседес и буду жить, извечно риторический вопрос, для кого эти обзоры. А для кого обзоры автомобилей превышающие цену в 2-3-4 миллиона рублей. Это только лишь Ваше мнение, исключительно Ваше.
ни а каких немцах тут речи идти не может! Машина для стран третьего мира, в Европу такой авто не допустит никто, зайдите на официальный сайт VW, там нету этой машины, есть Поло хетчбэк, но поло седаном не пахнет даже
машину собирают с помощью кувалды зубила и какой то матери! стопы через жопу стоят и это у ВСЕХ!!! а зазоры по любому будут! у самого такая, взял только по тому что дешевле просто нет ни чего! КАЧЕСТВО 3+ МАКСИМУМ!
мда, какой авто, такой и обзор, точнее обзор ещё хуже, хоть и некуда... Да, и говорить не узнав всё точно об авто - не порядочно как минимум, вводя людей в заблуждение, непрофессионально как максимум, не умея делать квалифицированно работу и получать за это деньги...Неподготовлено, сплошные повторы фраз для связки блуждающих мыслей, "ааа...", "значит...." и т.п. - посадить любого дядьку с улицы и то лучше скажет...
Turok zero Древний 8 - клапанник ? Молодца !!! Это же от лады движок стоит переработанный . Лови придурок. лада2111.рф/spravka/802-dvs-2110-2111-2112.html
Не о чем! Зазоры между стеклом и крышкой багажника два пальца пролезают! Метал пальцем прогибается! краска гавно любое касание пальцем мелкие царапины! Хайлан очень дорогой для этой машины! красная цена 500 тыс! За 700 пусть наши дурни которые ее собирают ездят на ней!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
самый приличный парень из обзорщиков. реально есть цель и нет понтов. так держать. спасибо. особенно уважуха за обзор старенькой копеечки.
Александр, добавлю : показывайте в следующих обзорах , пожалуйста, подкапотное пространство с характеристиками мотора, разгон до 100, а так же болячки, выявленные в ходе эксплуатации. Спасибо.
Насчет сборки. Тебе просто удачный автомобиль попался. Поверь мне, на некоторые экземпляры смотреть страшно
Спасибо Александр все правильно рассказал). У самого поло все устраивает !. Удачи!
Отличный обзор, ничего не стал выдумывать, всё четко. Указал на главные проблемы- жёсткая подвеска и шумка...
Александр, спасибо за обзор. Заочно поздравляю с 1000 подписчиком! Не останавливайся на достигнутом!
Спасибо!
полтора года катаюсь на ней, балдею, и управляемость хорошая и подвеска не каменная, скорей всего шины у этого авто перекачены, и звук мотора слышно когда крутишь больше 3000 об...
8 марта подписчиков уже больше 1000. Есть прогресс.
На тесте был автомобиль выпущенный до сентября 2012г., у более новых автомобилей шумка добавлена и не хуже С класса, ну ещё пару тройку бонусов. И еще АВС и кондиционер есть во всех комплектациях. Просто если говорить о старых Поло то цену надо называть 2012 года а не сегодняшнюю. Вот такая не большая осечка у автора вышла а так хороший тест.
Александр, вы жаловались на ручник, но смотрите как вы легко его подняли при покате машины))))
Александр, при всём уважении : в минималке есть-таки АБС, а также 2 подухи, 4 эсп, ЭУР, а +35 рублей - кондей/допом.
Александр, спасибо за Ваши тест-драйвы!
Хотелось бы, в будущем увидеть от Вас мнение о Опеле Антара - в нынешней ситуации на рынке, достаточно выгодное предложение, а действительно честных и народных обзоров данного авто нет.
Спасибо! На Антаре я не ездил, на следующей недели буду у дилера РЕНО и зайду в Опель покатаюсь на Антаре, добавляйся ВКонтакт я тебе в личку впечатления расскажу.
АБС есть во всех комплектациях!!! Она в базе идёт, без неё не делают Поло!!!
На счёт кнопок стеклоподъёмника согласен - неудобно расположены. На Калине лучше. Подлокотник - непонятно зачем он нужен. Я на тест-драйве в него упёрся сразу локтем, не понял, в чём фишка. Откинул его нафиг назад - стало удобно. Ну в моей комплектации подлокотника нет, и слава Богу. Дизайн салона отличный! Интересно, почему VW могут сделать красивую панель, а у других с этим проблемы? Особенно Французы уродцев любят делать :-)
На счёт шумки не знаю, у меня доп.шумка сделана пола и дверей - полёт нормальный.
на самой простой комплектации абс нет!!!!
+fma spb у меня нет абс я особенный :)) дополнительная шумка дверей однозначно, остальное по желанию :))
НА первых поло в базе АБС не было!!!!
Какие немцы? Её вроде в Нижнем собирают.
Согласен оговорка по Фрейду))
какая разница где собирают ,? комплектующие и инженерия немецкая...
Сейчас почти все собрано или у нас или в китае).
В Нижнем собирают Джету, Йети и Октавию
Тигуану, Пассат, Поло в Калуге остальные сейчас в Нижний перевели собирать. Сам езжу больше года к сборке претензий никаких нет все хорошо собрано и подогнано.
470 тыс. в базе, за ВАЗ в максималке таких денег не просят, а в максималке там все необходимое. Поло седан конечно больше и чуть просторнее ВАЗа, но комфорта там не многим больше. Тест-драйв понравился. Удачи Александр.
Спасибо!
калина 2 в максималке столько стоит)
а полоседан нужно было брать на старте продаж за 399 т
Вазы тоже неплохие, наверное, и салоны у Калины/Лифтбека довольно просторные, но вот такие штуки как ручки, рукоятки регулировки ломаются уже в салоне, а по отзывам владельцев за 2-3 года владения случается несколько серьезных поломок. Так что тут вопрос в основном упирается в бюджет.
насчёт сидений ,..очень удобные 1200 км в одну сторону за 15 часов тело не устает
Согласен!
мдя, я наверно даже на ролс-ройсе устану сидеть столько времяни
Самая норм комплектация это база с кондеем, но и за эту комплектацию много просят денег, хоть это и фольц но у многих складывается такое мнение что от фольца там только значек.
Александр вы говорите могли бы сэкономить на чем нибудь другом, но они и так сэкономили на всем чем можно, вот только цена от этого неуменьшилась
Согласен!
На счет Шумоизолиции на машинах 13 года выпуска моторный отсек идет с дополнительной шумоизоляции и вполне нормально уже. Незнаю какого года тестируемый вами авто но это так.
Двери идеально подогнаны, только сразу видна тень на заднем крыле почему-то... от идеальной двери... Еще видел видео, где владелец с Жигулями "носом" чуть(!) ткнулся... так у него оба лонжерона лопнули... Вот и "качество"! "Немецкое"!
Про самый главный косяк не упомянул, это двигатель 1.6 с врождённым дефектом поршневой группы.
Подскажите пожалуйста сколько у него реальный расход топлива по городу?
У меня тренд и он того стоит.
Дороже брать нет смысла. Так говорят менеджеры вольцвагена)))
А уж тем более за 650 тыщ можно купить авто выше классом. Или бу бизнес класс. Проще говоря кому что больше нравится. Я сделал выбор в пользу новой машины.
Саш не хватает того, ради чего смотрел тест, а именно: расход, динамика в сравнении с конкурентамм, несколько слов про 6 ступку автомат, поведение на больших скоростях, ходовые вобщем характеристики...
Надежность авто
Абс в trendline присутствует! А уж чем брать highlight лучше взять голую джетту
чем лучше?? на 3 см шире? мотор тот же , шумка та же, только голая даже подогрева сидений нет, а в высшей комплектации на 260 тыс дороже аналога поло...знаток
жора куралексин
Езжу на венте (полуседан), маман - на джетте. Небо и земля. Там даже тот же мотор себя по-другому ведет, реакции на педаль совершенно другие, внутри пиздец, насколько просторнее.
жора куралексинмотор на джетте другой
Очень хотелось бы тест нового рено бюджетного.
В Калуге собирают у нас в Тольятти стоит голый без кандера 460 с кондером уже 519 т
Александр, будет ли разумней за эти деньги взять киа рио чем поло? Всетаки там и шумка лучше и оснащение на уровне, да и салон красевее
Я лично взял бы РИО!
Подскажите пожалуйста у каво так была проезжаю окола 200 или 300 км загорается масло иногда когда Греца силно днём по трассе когда ночью еду не загарается или днём прохладно может из за масло 5 на 40 менял датчик маслений и давление мало 0.3 на холостых фольксваген 14 года пробег 130тыщ ошибки нет делал диагностика все нормально что за проблема можете
Александр, test-drive дословно переводится как пробный заезд. Но вы его не делали. Эргономика салона ,конечно, очень важная весчь, но не менее важная чем дорожный просвет, про который вы так ничего не сказали, кроме того, что онный - минимальный в зоне брызговиков (как и у любого автомобиля) и, что автомобиль имеет относительно большой передний свес. Динамика разгона, крутящий момент в городской зоне оборотов до 4000,безопасность по EuroNCAP, происхождение двигателя, коробки, расход топлива, затраты на ТО, надежность, детские болезни, да и ,вообще, история создания этого автомобиля ,чисто для российского рынка - все эти вопросы остались вами неосвещенными. Вы ,ведь, тратите свое время и силы на съемку данных видео, значит вам это зачем-то нужно, так почему бы не делать это хорошо.
Я знаю что необходимо все это освещать но и затягивать ролик на 40 мин не хотелось. Я планирую под видео писать все необходимые данные о авто.
Александр Сошников Это не покатит, под видео никто ничего читать не будет, вас будут слушать и смотреть. 40 мин - это лишка.
поло в Калининграде кажись собирают,но не в Германии точно
Только "Поло седан" собирают в Калуге, а "Поло хэтчбек" в Германии и в других странах запада.
У меня простой. За него большие деньги платить жалко, хоть и за большие опции. Газ тупит не привык за 2 года. На автомате ещё хуже, на тестдрайве чуть под камаз не попал. В том виде как есть и за эти деньги устраивает. 105 лошадей видимо выдаёт при 6000 оборотах, при эксплуатации до 5000 двиг крутил крайне редко . Интересно при эксплуатации до 3000 оборотов сколько лошадей присутствует ??
Музыка просто обалденная в начале после стандартного вступления- скажите пожлауйста, что это за музыка- не могу ее больше нигде найти
В Инструменты для авторов на ютуб!
Александр Сошников спасибо огромное! Нашел в инструментах: Jason Farnham - Opening Night.
У вас замечальные тесты и обзоры!
Наши требования : сделайте машину для страны где нет дорог а у людей мало денег! "Да еще топливо наше полное какашничество)
Прошло всего 2 года. Highline - от 758 500, Conceptine - это самый дешёвый от 579500, Trendline - от 613 500. Сейчас бы за 471 500 очереди стояли. Что будет ещё через пару лет? Тест-драйвы велосипедов? Потому что любое авто будет предметом роскоши. Забавно.
Зачем вам обсирать эту машину , сначала приобретите себе её в максимальной комплектации а потом уже говорите . лично я уже 3 года на ней катаюсь и никаких нариканий нет. Панель не дребезжит как говорят хозяева самой пустой комплектации. Как и говорится скупой плотит дважды. Так вот приобретите сначало не тренд не комфорт , а полную и будет вам счастье.
Верно
Был бомж комплектация ничего не гремело . Сейчас в максималке в торпепеде есть еле заметный звук . Но шумка хуже в бомж комплектации . А так пойдет .
AUX разъем рядом с розеткой 12В есть?
тренд давно уже с ABS выпускают
Красава
Шумоизоляция такая же как у его основных конкурентов по ценовой категории, т.е. ее нет. Не пойму, почему блогеры возмущаются, что бюджетный автомобиль не соответствует премиум классу? Киньте в меня камень, если найдете идеальное авто.
Сделай обзор ЗАЗ Вида или Шевроле Авео III (2008 г)
Сделаю!
Спасибо!!!!
Автор говорит что машина слишком дорогая и сам советует ее в максимальной комплектации. При этом средняя комплектация Комфортлайн, выбраная мною, автором проигнорирована. Вы называете голой, типа там ничего нет. Это неправда! В Комфорте как раз есть все нужное (кондиционер, две подушки безопасности, обогрев пер. сидений, обогрев и регулировка зеркал, раздельное заднее сиденье 40:60. Как опция обогрев лобового стекла (очень суперская опция в нашем климате) И стоит она не 700 тыс. далеко! Я в 2012 все купил за 535. Вобщем не надо было перегибать, автор. Поло можно выбрать адекватно своей надобности.
блин что брать киа рио или поло?
Я бы взял РИО но выбирать тебе!
Обычно кто берет Поло смотрят на РИО а кто РИО на Поло). Дело вкуса. Если есть 650 т.р. можно взять джетту или круза.
Привет, если сравнить поло седан с фабией, что можно сказать?
Ну фабия честнее будет и по цене и качеству но дизайн не очень
согласен что дорого, но и рио и солярис не дешевле, а авто выше классом только на вторичном рынке
честный тест драйв,только даже не проехался
немцы умеют собирать)
9:54 с включением ручника нет проблем,балаболишь...
))))
чувство юмора есть)
и прям Маде ин Германия? тогда и мерсы пластмассовые....эх,в 90-х немцы были №1,кузов 3-4 мм толщины на мерсе,панель мягкая,двери толстые и тяжелые,движки на выбор...
Arman Tan 4 мм толщины? Вы ничего не путаете?
)))
Rustam Pisarchuk ну вы прекрасно понимаете,что я не замерял толщину,а так от души сказал...пальцем ткнув не прогнуть кузов...а сейчас сами знаете
итак , что же мы увидели ?
нам как бэ показали зазоры и ... всё .
какие фары в авто , какие колеса , диски и тд и тп - автор об этом не говорит , мол нафиг вам это надо ...
далее - камера стоит статично , автор сидит на водительском сидении и чота там рассказывает - вот крутилка света , вот панель приборов , вот кнопки стекло подъемников ... но нам то этого невидно нифига !!! кому тогда он якобы всё это показывает ?
обзор багажника.
камера стоит статично хрен знает где на отшибе , звук охриненно плохой , и нам говорят - а вот и багажник. что можно понять НЕ ВИДЯ багажника ? аж ничего .
при этом наверное несколько сот раз было произнесено слово *значит* и постоянное цоконие - сглатывание слюны . либо у автора сильная изжога , либо на слюну изошел от желания обладать такой тачкой .
короче обзор хуевый .
Писать не устал?
Александр Сошников
чо обиделся ? тяп ляп делать не надо - не будет претензий .
нужен полноценный обзор , а не обзор ради бабла ...
Какое бабло)) я не включаю партнерку не кого не рекламирую и с баблом у меня все в порядке! Удачи тебе!
Стоит брать или нет???
не стоит...
А ничего что Polo собирают и в России???
Я извентиляюсь Александр! Но это ни какой ни тест драйв,а "честный" обзор интерьера и экстерьера авто.Вы действительно или тесте ездовые качества авто и совместно рассказывайте об авто,либо немного подкорректируйте название канала. Да и ещё улыбнуло на 9:56 минуте, ручник дёрнули чётко и без проблем а до этого говорили что очень неудобно его дергать из-за подлокотника!
Согласен обзор!
проблемы с этой дугой багажника хорошо придумана на новый мерсе Е(по краям утоплены).
На Ладе Калине нет вообще этих дуг. Там гениально сделано - механизмы крепления крышки складываются в водосточные желоба по краям.
Хороший авто, но сейчас уже дороговато действительно.
В 2012 он стоил тысяч на 20-30 дешевле. Можно было сравнивать с Рио. Солярис конечно дерьмо редкостное, посидел, поездил - убогая машина.
Да, и Круз не подойдет, потому что по сравнению с Поло он не едет. Т.е. вообще :)
двигатель 1.6 ничего общего с прошлым гольфом не имеет кроме объема, там 102лс рамень 8 клапанный, тут 105 цепной 16ти клапанник
ABS входит в базовую комплектацию
Не в ходит. Был В бомже. Электроусилитель. 4 эсп. 2 подушки .лифт сидения водителя и регулировка руля 2 положения . Так что ты ошибаешься
700 штук за поло? ахахаха! гольф столько стоит , маркетологи вообще охуели
Да машины уже давно делают не инженеры а маркетологи мать их ети
Шёл 2020 год, поло стоит 1.3 ляма.
Ничего, скоро не избалованные китайцы много конкурентов с рынка потеснят! Они в качестве каждый год подтягиваются. А то псевдонемцы и им подобные с ценами и правда что-то наглеют. Накручивать цену за шильдики в 21 веке - жлобство!!!
Ход короткий?%) Ручник кривой? Каменная подвеска? У нас с тобой противоположные представления о том, что правильно, чувакXD
И если есть мозги, лучше не переплатить, а купить 944 порш в идеале за меньшие деньги, напримерXD Ну или Е-шку, 5-ку по вкусу.
Косяки при сборке бывают! не буду вдаваться в подробности.
Это-ж не поло, это полуседан....
Что за тест-драйв, когда даже капот так и не открывал??
какое же это тяжелое и неблагодарное дело, обзоры на авто делать, во всех автомобилях есть и достоинства и недостатки, нет идеальных, машина может быть любима, когда прошел с ней и огонь и воду, тогда недостатков в ней нет, говоришь так друганам: ну что могу сказать, збсь машина, збсь, иголовой так киваешь ) это как девками)
2:35 "считаю дороговато "
Пишу из 2021 г, поло 1.7🍋🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
А что вы хотите за 500000 рублей ?
Капец, немцы собрали, седаны собирают в России, в Европе поло седан не выпускают !!!
из ВАЗовского железа кузов сделан и краска тоже ихняя .... а двигатель с коробкой в сборе привозят из Китая .... да достойная цена за шильдик на руле))
Где тест драйв!? Это ОБЗОР!!!!!!!!!
после слов "НЕмцы собрали" выключил нафиг. Нет в Германии такой машины и никогда не было. В Нексии, слепленой по подобию старого опеля, больше немецкого чем в этом корыте
седан тот же немец. с тем же качеством. только сделан не для германии.
Alexey Poltoratskiy ага, залупа
Хочу тест-драйв на Сангёнг НОМАД пожалуйста.
Если найду!
Это просто поло седан, и все. Не VW
Прежде чем снимать обзор хорошо бы почитать матчасть и профильные форумы по машине. От какого там нафиг гольфа двигатель????
Бред. Собирали и собирают в Калуге!
В любой самой минимальной комплектации 4 ЭСП, электроусилитель руля, 2 подушки безопасности, регулировка руля по вылету и наклону, ABS.
По поводу шумки, тут да. Можно было бы на моторный отсек лучше шумку поставить и пусть будет цена на 1000 дороже, но оно того будет стоить.
Приезжай покажу что в минимальке нету abs знаток
@@civic6955 какой год? Поло седан в РФ собирают с 2011 года и с ABS.
У меня 2012 г. И да, знаю что, когда ставили (с момента сборки в РФ), и когда какие рестайлы были, когда были отзывные компании, какие детские болячки есть.
И видел столько "конструкторов" Поло седан: АБСы, климаты, кондиционеры, дисковые тормоза, моторы родные и нет, с турбинами и пр.
@@ssiabr 12 г .Я его уже продал . В нем не было ABS У поло вообще комплектации интересные бывают .
@@ssiabr сейчас тоже 12 год на автомате в максималке. Вот там есть для этого года все кроме круиза. И ABS и ESP И КЛМАТ .А в бомже не было ничего кроме руля 4 эсп
@@ssiabr видел даже на автомате 18 год .И больше ничего не было .
Кто просил сделать обзор?
Бардачек показать забыл. А так машина не очень, за эти деньги действительго есть более достойные конкуренты, а это хоть и немец, но сильно удешевленный, да и в европе по-моему вобще не продается.
Бардачек забыл))
европейцы рты открывают при виде полоседана)))) огорчаются что не продается у них.
Для стран изгоев эта бричка, немцы на таком говне не ездят.
резинка уплотнитель правой задней двери сидит не ровно вдоль стекла, да ху...я это все, и капот и багажник и крылья можно самому выставить ровно и зазоры поправить :))
А у рубашки за 10 000 рублей пуговица пришита не ровно и ху...ле купил и сам перешил ее:))
А руку так изгибать и не надо что бы стеклоподъемниками работать, там кончиком пальца надо потянуть клавишу на себя или утопить :)))
Мля хочешь с ручником погонять - какой нах..уй подлокотник и комфорт, убираешь подлокотник назад, хочешь комфорта- какой нах...уй погонять с ручником, кладешь подлокотник в нужное положение и едешь с комфортом. Или надо на ручник научить ставить машину правильно? не понятно. Или зауженные джинсы надо уметь носить с комфортом, или шировары - что бы сидели четко по ноге. Я ху....ю !!!! А в WRC серии вообще подлокотника нет, там есть тока здоровый такой до потолка ручник прям перед лицом, не удобно семечки в барсетку складывать :))), зато очень удобно им работать. Подвеска через 30 000 км станет очень хорошей и очень комфортной, зато машина не потеряет в своей "собранности".
А еще надо весь салон разобрать и закатать все шумкой под + 150 кг и динамика чтоб была 15 секунд и ездить с комфортом :))) так многие делают я видал :))
Мне АБС кондей и иная борода в этой машине за невменяемые деньги не нужна, меня устраивает автомобиль по его прямому назначению в бомжатской комплектации, и ездить я на нем собираюсь исключительно зимой, а летом на мотоцикле гонять, че мне делать? не покупать его? Купить соляриса бульдожку с изврашенным дизайном или киа рио, но бля... о вкусах не спорят сказал кот облизывая свои яйца. Я куплю себе квартиру из трех комнат и эту бомж комплектацию и одежды и буду жить, или комнату в общаге и мерседес и буду жить, извечно риторический вопрос, для кого эти обзоры. А для кого обзоры автомобилей превышающие цену в 2-3-4 миллиона рублей. Это только лишь Ваше мнение, исключительно Ваше.
Держу в руках свежий прайс Polo Sedan, в базовой комплектации есть ABS
ты либо всю жизнь на жигулях ездил и в первыйраз залез в "иномарку", либо глупый...
ни а каких немцах тут речи идти не может! Машина для стран третьего мира, в Европу такой авто не допустит никто, зайдите на официальный сайт VW, там нету этой машины, есть Поло хетчбэк, но поло седаном не пахнет даже
STIVIK с каких пор австралия,китай,стали странами 3-го мира?не путать с логаном.
давай калину 2
Сам очень хочу! Машина классная!
хорошие тесты) но вот ответы на вопросы не впечатляют, делай по интереснее
))) а так полезные советы
Да не когда!! Я работаю и снимаю по выходным))
звук не актив)))
автору надо научиться правильно читать. Потому как слово VOLKSWAGEN читается ФольКСваген а не фАльЦвагин
моему полику год. за 600р тачка адекватная, говнохюндай порнорио рядом не катались
а клиренс есть видио
Езжу два года, замечаний нет
немцы на удивление. ..?!)))ты что с луны свалился? а кто лучше делает, если не немцы? !))
Хорошая шутка,посмешил,"немцы лучше"хахахах
поло седан не немец
Согласен!
А кто? китаец?
вы конечно меня извините, но обзор не о чем 18 минут бессмысленной болтовни.
машину собирают с помощью кувалды зубила и какой то матери! стопы через жопу стоят и это у ВСЕХ!!! а зазоры по любому будут! у самого такая, взял только по тому что дешевле просто нет ни чего! КАЧЕСТВО 3+ МАКСИМУМ!
Это не фольсваген . Это овно полное . Солярис. И Рио лучше... Скоро рапид будет лучшим
мда, какой авто, такой и обзор, точнее обзор ещё хуже, хоть и некуда... Да, и говорить не узнав всё точно об авто - не порядочно как минимум, вводя людей в заблуждение, непрофессионально как максимум, не умея делать квалифицированно работу и получать за это деньги...Неподготовлено, сплошные повторы фраз для связки блуждающих мыслей, "ааа...", "значит...." и т.п. - посадить любого дядьку с улицы и то лучше скажет...
Интересно с какого Гольфа взяли этот ДВС? Никогда этот двс не стоял на Гольфе, сказочник!
Алексей Балуев гольфа 4 это движок слегка переработанный,лалка.
вот посмотри,умник.
www.autonet.ru/auto/ttx/volkswagen/golf/269286
Turok zero Древний 8 - клапанник ?
Молодца !!! Это же от лады движок стоит переработанный . Лови придурок. лада2111.рф/spravka/802-dvs-2110-2111-2112.html
Австралопитек - твоё амплуа )))
Только не думай, что это житель Австралии, олень )))
пещерное говно твое имя.а ну хуле,алекс же,алеши все тупые))))
Turok zero В твоё zero )))
Не о чем! Зазоры между стеклом и крышкой багажника два пальца пролезают! Метал пальцем прогибается! краска гавно любое касание пальцем мелкие царапины! Хайлан очень дорогой для этой машины! красная цена 500 тыс! За 700 пусть наши дурни которые ее собирают ездят на ней!
какие немцы?, это россия собирала
Полностью Согласен!!!)
А С ЖОРИКОМ ВЕСЕЛЕЕ СЁУАВНО !!
И ещё немцы поло седан не делают,почитай литературу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
много говоришь, будь проще