RENAULT KWID 1.0 TEST AUTO AL DÍA (2/12/17)
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- Опубликовано: 3 дек 2017
- Probámos el nuevo productyo de Renault para volver a ofrecer un modelo de la marca en el segmento A, desde que se discontinuó a Twingo. Manejamos en Mar del Plata y Santa Fe a la versión Iconic. Motor 3 cilindros de 1.0 litros y 66 cv.
Авто/Мото
Muy bueno la presentacion de este pequeño coche del rombo, como lo que haces Eduardo es de primerisima calidad tu programa!! Te nando un fuerte abrazo y Feliz Año Nuevo!!!
Eduardo, muchas gracias por un nuevo test.
Tus trabajos siempre impecables.
Te mando un abrazo.
el de la foto es benimaru? kof!!! genial!!!
Asi es. El famoso "Benimaru Nikaido" de "The King of Fighters de 1994"
Abrazos
TetsuoCtes q grande si eh pasado buen tiempo jugando al kof 96, 97 98 99 2000 2001 2002 pero el mejor el 97 la final con orochi era genial!!! saludo
Os melhores testes de carros esta neste canal. Parabéns!!!
Para mí Eduardo es el mejor presentador de carros. Felicitaciones por el gran contenido que subes.
Muchas gracias!
Sin duda alguna , lo sigo hace tiempo por mi viejo que siempre lo ve
La tiene recontra clara!! Y es más, es uno de mis predilectos cuando hace las revisiones. Una de las cosas que mas me gusta es cuando menciona las " galletita OREO " en las ruedas de auxilio!! Un craaa!!! 💪🏼
Excelente video en detalle toda la información que se debe saber, sigan haciendo videos así
excelente informe! como siempre! genio total
Muy Buenos los Programas! COMO SIEMPRE!
capo edu! sos el mas groso de los tester de auto de la tv! segui asi! no te vendas nunca !
El que sabe, sabe!!! Muy buen video, me quedó todo muy claro, me sirvió su reseña. Gracias!!
Muy completa la reseña, mil gracias
Cada vez pienso más q en este segmento las terminales se pusieron de acuerdo para hacerle bullying al consumidor.
Fernando Fernando Renault y Chevrolet principalmente
Facundo Ruiz lamentablemente.Saludos.
El up de mi vieja esta buenisimo, los demas parecen una verga
en un video que mostraban los autos màs inseguros, escuche que la gente de renault dijo que la culpa era de las autoridades por no poner estándares de seguridad más altos en los países jajaja. O sea que si pudieran venderían cajas de manzanas con ruedas. son caraduras
@@fakulm1436 no te olvides de fiat
Gracias por subirlo, estoy desvelado al menos 1 hr voy a estar entretenido, saludos desde La Pampa...
Tuve un Renault Clío Mío 0km Full allá en 2013, era una porquería nunca le pude encontrar una posición de manejo cómoda y yo soy más bien petiso (167) y el volante me quedaba lejos, o las piernas me quedaban cerca. La visibilidad trasera con la nueva luneta recortada hacía que deba "agacharme" para ver por el retrovisor interno. Comandos de los vidrios en la parte central, el capot no estaba pintado por la parte de adentro y más de una vez me sentí como avergonzado de tener que dar respuestas a la gente que notaba eso con asombro. El colmo fue que averiguando todos los faltantes por reducción de costos, le habían quitado la barra estabilizadora!!! Lo vendí en 2015 a 120 mil pesos, razonablemente acorde a la inflación, pero hoy 2015 apenas cuesta 140-160 mil pesos en el mejor de los estados y kilometraje, el auto no se mantuvo a la altura de la inflación y el mercado no lo demanda, cuando un Gol Power 3 puertas base 2005 (que tuve previamente) ronda los 100-120 mil. No hay comparación qué auto es mejor... Renault viene en espiral descente con la calidad, equipamiento y equipamiento de seguridad, pero con pantallita y camarita alguno va a caer...
Ye doy toda la razón gustavo .todavía tengo mi clio rt 2001 full y nada que ver con estos ni el kwid ni el Mío son equiparables en calidad a el modelo viejo una lastima
Para eso están los test drive capo, vas te sentás y acomodas la posición de manejo, si no te gusta no lo compres 😊
El mejor programa auto al dia aparte es unico saludos Eduardo
Gracias Eduardo por tus test tan completos. Sos un referente a la hora de cambiar el auto. Saludos desde San Juan
haber gente experta en diseño automotriz.... este es un auto citadino, entrada a la marca, y es un auto básico y económico a los precios actuales. los que hablan quieren compararlo con el equipamiento de autos de alta gama, pues bien, compren un fluence, un civic, un corolla etc y tendrán todo lo que piden. este auto en particular es un modelo diseñado para un uso básico en ciudad, entendiéndose esto como andar a baja velocidad, consumo menor, y un espacio suficiente a su tamaño. hay mil autos con un solo limpiaparabrisas (desde el uno viejo y nuevo, duna etc) y jamas nadie se quejo, es un auto para quienes recien se inicien o compren su primer auto con planes de ahorro etc, (claro esta que un empresario no lo comprara) pero un laburante que solo quiere ir a su trabajo, hacer compras y salir con la flia en viajes cortos, es una opción económica
Concuerdo con vos 👏💪
Mas claro imposible ! Maestro !
@rafael alvarez si pero esto es Latinoamérica, acá TODO es 10 veces más caro
A 110 Km probalo despues comentas. Una porqueria solo sirve para una ciudad pequeña.
rafael alvarez.... todos los autos estan caros en Argentina. Vivir en Argentina es caro. Yo estuve en España en 2012 cuando aca los gobernantes de turno te hablaban de la crisis de España y lo mas ridiculo. La yerba mate estaba mas barata que en Argentina. Ademas de no ver nunca la crisis, que por ahi existia. Pero si eso era crisis, traiganla para aca. En sintesis, aca nos viven cagando con el valor de todas las cosas.
Excelente test, que buen trabajo
Recibi el Sen, y ya biene con el cofre de motor sin pintura de terminacion, y manijas en techo de pasajeros, desaparecieron, pero trae cinturon inercial para pasajero del centro, lo maneje en ruta por mil trecientos km y el andar me parece bueno, solo que no le pidas mas de 120 km x hs, a 100 km por hora , en curvas ni se inmuta, los cambios son cortitos, y como dice, el tanque es muy chiquito, me confie en tramo largo y llegue apenas ,corte clavos, en ripio tiende a irse y el viento le afecta bastante
Muy buen trabajo gran vídeo.
Gracias por tu info, soy de Bolivia y estoy queriendo comprarme un auto y mi primera opción es este vehículo.
Muy bueno el test, hay que meterle ficha a las fábricas para que sigan implementando mejoras.
Viendo este test despeje mis dudas sobre este producto, gracias auto al dia
Muchas gracias por contestar!! Pensé que ni lo ibas a leer. Capo!
Como siempre el mejor presentador de productos inigualable muy claro sencillo de entender y como siempre al detalle abrazo Eduardo
Gracias. Saludos
Encima hoy, Renault declara q debe revisar los frenos. Eduardo una vez mas has demostrado tu seriedad y lo q declaraste cuando lo has probado
El Kwid no frena....saludos desde Uruguay.
Gigant. Mua tañtb(slgv v
V
Tyw y Zmv lsh
Voy Lt
No
El problema de los 3 bulones es que el bulon antirrobo no debe ir apretado a fondo y eso deja la rueda ajustada solo con 2 bulones.
Me gusta el diseño... Felicitaciones buen test. Sos un genio...
"Mas que llanta es chanta" jajajajjajajaj
Ivan varela curioso lo las llantas, porque las del outsider ya están disponibles en los accesorios para el kwid
Fede Suarez igual sigo pensando que el auto es una cagada
Jajajajaja
es mortal jajajajaajjaajjaajjaja
lo que observa nora doctor auto no discrimine
12:20 dice "es imposible andar de trampa con este auto" (llegar a escondidas, porque tiene luces bajas prendidas siempre) jajajajaj, despues dice "a mi no me molesta eso" (como diciendo "yo no soy infiel, vos nose" ), jajajaja, un capo Edu !!
por suerte se soluciona sacando un simple fusible, sólo por eso lo voy a cambiar por el mismo más nuevo
@@Fernandoext esta bueno el kwid.
Excelente test drive como siempre. Lástima que Renault ofrezca tan mala calidad de materiales y que al poco tiempo se rompen :( ojalá algún día se ponga las pilas y vuelva a ser tan bueno como lo fue el Renault 12, 9, 11
German Martinez y Clio II, antes del primer restyling.
perdón pero el renault 9 / 11 tenía pésimos materiales interiores, inlcuso el tablero se partía por la torsión de la carrocería, nunca vi ni uno solo que no se parta todo por el simple uso en un par de miles de km.
leo torres ah mira no sabía eso del renault 11, xq justo tuve uno y cero problemas en los 2 años que lo use, pero en fin está claro que Renault ha bajado su categoría, si lo comparas con la calidad interior de un toyota, citroen, volkswagen etc pues queda muy x detrás, tengo un amigo que tiene el Fluence GT, luego el sandero de este año, la Renault captur y esos plásticos del tablero dan lástima, y ni que hablar d la insonorización son ruidentos a más de 100 km/h 😭
Justo esos autos que nombraste tenian pesima calidad.
es segmento A no pidas nucha calidad para eso tenes segmento C o superior
Excelente como siempre el análisis....
Buen video y Buen test
Seguimos involucionando
"más que llanta, es chanta"... Jajajaja. La clavó en el ángulo Eduardo
jajajaja
Este test metio varias Edu jajajaj. Se nota que cuando agarra un prod con reduccion de costos extrema se brota jajaja.
Buenas Eduardo soy de Tucumán y te sigo desde apróximadamente 10 años lamentablemente ya ningún canal de cable lo pasa aquí ahora voy a seguirte por you tube un abrazo
www.autoaldia.tv y miranos cuando gustes.
Buen video saludos 👍😃
Excelente analisis, nos contas las cosas como son, muchas gracias
"Es imposible andar de trampa con este auto" Eduuuuuu viejo lobo de mar 😉
ajajajajajajajjajaa
JAJA
Jajajajajjaa
Buenisimo Eduardo.
Felicitaciones Eduardo por lo tuyo!
Muchas gracias!
Le sacaron un limpiaparabrisas, le sacaron un bulón de cada rueda, le sacaron un cilindro del motor...
proximamente con 3 asientos
my tube en teoría si porque el de atrás es enterizo :v
para proxima manubrio de moto en vez de volante..
De cartón para un par de años
SAQUENLE el volante y ponganle un manubrio
Muchas gracias por la explicación, pienso comprarlo.
Saludos desde Colombia
PD: Excelente video!
Me gusta los vídeos dice los pro y contra en todos los aspectos
Me compré mi Kwid y me encanta.Lo súper recomiendo
que modelo?saludos
Jahaja 3 bulones!! Me recordó al 12 de mi abuelo en el que aprendí a manejar (auto fiel como pocos)... estos muchachos del rombo cada vez peor... me pongo a ver los grandes autos que vendieron en el pais y lo comparo con estos ultimos 10 años, salvo algunas excepciones, y dan ganas de llorar.
reyelacademico Un pariente mío llamado Germán una vez se fue a la casa de finde de mis abuelos en su Renault 12
Y el 12 no es del rombo también??? Yo tuve un 12 también y son muy confiables y no veo porque este auto siendo renault también tenga que ser menos, hay que tener uno primero para después opinar con propiedad.
Muy buen informe. Tengo un Kwid y coincido en el informe. Lo compré hace tres meses. Estoy muy contento para el uso que le doy en ciudad. Lo de los frenos, creo que lo corrigieron. No lo noto.
Gracias por este informe
Esperandolo tambien . . .
Hola! Seguís usando el auto? Cómo lo ves ahora?
increíble lo de chanta edu!! ni me imaginé
Exelente baúl para un segmento A para mi los renault siempre se caracterisaron por tener un buen baúl y habitabilidad para el segmento
Sos muy claro... me encantó tu explicación. Yo tengo ese auto... gracias😆
Te fue bien o mal con el auto
Tenés ese auto?y como te va?o sea tú uso es diario?
Oye aconsejarías comprarlo? Porque yo voy a comprar uno
3 años y nunca respondió
@@andresca1985 de casualidad estoy viendo esto... No me llegó nunca una notificación de esto ... qué decir.. el peor auto de mí vida.. tuve varios y por querer economízar combustible ya que lo uso mucho,me remil clavé. Pésimo por dónde se lo vea
El Twingo del 2000 tenía más confort jajajajaja increíble
Con el Twingo no te levantas ni a un perro
Yo tengo un twingo 2000 y le saco punta jajajaj es una masa!
Piano black!! Sublime eduardo....
Como dice Eduardo, es un autito para un persona sola o una pareja a lo sumo con un hijo. Al momento de comprar un auto aparte del dinero que uno tiene debe pensar en su realidad, yo tuve un corsita de 3 puertas (entrada de gama del 2005, no tenia ni aire) al cual con mi compañera quisimos un monton pero cuando se agrandó la familia tuvimos que cambiar por slgo mas grande, primero un stepway y cuando fuimos 5 un logan... (Ahi cerramos la fábrica, no pensamos comprar un auto para 6 pasajeros 😅)
La Renault ahora fábrica juguetes para latinoamerica.
Anduve hace poco en la versión "base" de este modelo, y note a un auto fabricado sin ganas, detalles a la vista(ej. los encastres, la abertura de carga de combustible mal regulado, no abria). El VW Up esta muy por encima.
De todas maneras sigo quedandome con mi VW gol G3 1.9 SD. JAA
El Renault Kwid es mejor que el Volkswagen Up.
@@patriciovivas2270 Jajaja, anduviste en los dos modelos??Digo, como para poder hacer esa comparativa.
En qué es mejor?
Jajaja sos un crack Edu.. no me lo voy a comprar x las luces..abrazo grande
Tengo mi viejito R6 con más de treinta años de trabajo. Hasta el momento nunca me ha dejado varado . Soy partidario de preservar el planeta de manera que prefiero mi cacharrito para evitar el desperdicio de materias primas. Al fin y al cabo el R6 me lleva a donde quiera yo ir.
Totalmente de scuerdo, Camilo!!!
están locos como no va tener indicación de temperatura de motor yo no lo compraria
Yo creo que esta bien el autito, el que pueda pagar más por un auto mejor que lo haga, y el que llegue a este auto que lo tenga, lo bueno del test y de los test que hace el maestro Eduardo es que si uno va y compra ya sabe que se lleva.
Esta bueno que haya auto para toda la gente, o hasta donde el bolsillo de uno puede llegar.
Yo pienso igual.. pasa q la gente se piensa q vivimos en Europa.. aca llegan los autos clase B.. x q nosotros somos un pais clase B.. ja.. no quieramos cagar mas alto q el culo.. es triste, pero es asi.
Los autos segmento B son los q mas salida tienen en este pais
De acuerdo contigo, el que le gusta y tenga el dinero que lo compre. Al qué no le gusta que no lo compre. A mi me gusta. Porque es un carro liviano menos de 800 Kgs, y a mi me gustan los carros livianos. Fáciles de parqueadero y fáciles de estacionar. Con la caja de 5 velocidades es una delicia la conducción
No se lo ve mal! lindo para hacerlo medio retrotuning
}
Fierichimo!!
Muy buen análisis! Me gustaba este autito pero ahora ya lo descarté.
Entre gustos no hay disgustos, el carro es económico, es alto 18 cms para pasar resaltos o lomos de barro como dicen en la Argentina. El qwlo compra es porque le gusta y listo, el que no le gusta no lo compra y listo. A mi me gusta y es mi humilde opinión, gracias por el test Eduardo muy completo, como siempre tus comentarios
Hace tres años atras tuve este coche .. La verdad barbaro para que mas ? Eso si es solo para ciudad no para viajar .. Ademas es muy chico ! ..... Y pensar que hace 3 años atras costaba 140 mil el full full y base 128 mil .... Hoy dia 1 millon !!!! Que barbaro !!!!
No sirve para la ruta, el que compra estos autos es porque son economicos en los consumos pero fijate que a 100 rinde 14.6 km con un litro de nafta y un Cruze con 1 litro a 100 km/h hace 20 km. En ciudad si gasta menos.
Estupendo review 👏🏻
el Twingo era TAN SUPERIOR a este autito, que no entiendo como se dejó de traer aquí.... considerando que hoy es el mismo que el Smart....debería volver a venderse en el mercado nacional....
Aparte, el Twingo era gigante por dentro, buena calidad, mejor motor... etc....
Que raro Edu que no hayas hecho ninguna referencia a la falta de ESP, ni como punto en contra.
ningún segmento A lo ofrece. Eso será por ley.
Eduardo Smok sin ánimos de contradecir de mala manera y sólo para dar mi opinión en este espacio, en el segmento A tenemos con ESP el Smart, el 500 y lo supo tener el Picanto. Si fuera por ley, entonces estaría bien no exigir que un Audi A4, o un Cruze traiga ESP ya que la ley no lo obliga. Lo mismo con los airbags. Y aún así, a pesar de no ser exigible, hoy no podemos concebir que un Golf no traiga 7 airbags o ESP.
Entiendo que es por un tema de costos lleva a que a menor dinero, menor seguridad. Y lo damos por hecho como si estuviera bien. Pero me llamó la atención que habiendo hecho tanto hincapié en que es un auto alto, con mucho despeje, trochas cortas y muy sensible a los vientos en donde constantemente se atenta a la estabilidad direccional, no hayas recriminado como una contra la ausencia de este elemento tan fundamental. Obvio que alguien como yo que escribe un comentario no va a hacer la diferencia, y reconzco que desde que tengo memoria y veo tus test siempre hiciste mención y dedicaste largos minutos a explicar este dispositivo, (inclusive con más relevancia y mucho antes que otros testers). Quizás si hubiera aparecido en el video el comentario sobre la ausencia del ESP, un posible comprador que es nuevo en el tema, se interese y busque una mejor opción con ESP (también es la razón por la cuál hago este tipo de comentario, para que alguien interesado en un Kwid lea sobre esta ausencia y se quede pensando). Y, porque no, sabemos que las automotrices ven estos test, también sirve para forzar de una u otra manera a que lo incorporen a corto plazo. Digamos que lo que siempre hiciste en todos los test, hoy no lo ví en este puntual, quizás se te pasó por alto. O que realmente al no ser exigible y no lo tiene ni Mobi, ni Up, ni QQ, entonces no pasa nada y esta todo ok.
Eso nomás, siempre me veo todos tus test y me encantan, pero hoy me llamó la atención no escuchar lo que siempre escucho en la mayoría de los test (y razón por la cuál elegí un auto con esos dispositivos). Te mando un abrazo!
Eduardo, que ningún segmento A lo ofrezca no debería ser razón para no comentarlo. La gente todavía no sabe lo que es el ESP y salva vidas, estaría bueno nombrarlo siempre que se pueda.
Luis, comparto totalemente tu comentario. La falta de ESP DEBE SER UN PUNTO EN CONTRA, ¿qué importan los rivales que no lo ofrezcan? Entonces los rivales también tienen como punto en contra la falta de ESP.
Disiento completamente Eduardo de lo que dijiste, vos siempre has hecho incapié en la seguridad de los vehículos para el consumidor, no puedo creer lo que escribiste!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Luis Jojot Acá en Chile Peugeot ofreció el 108 con ESP y 6 airbags, lamentablemente casi no se ven en las calles porque las personas prefieren un Chevrolet sin frenos ABS porque se ahorran unos pesos, hasta que el consumidor entienda que la seguridad es lo más importante, vamos a seguir con autos con lo mínimo de seguridad para cumplir la ley y nada más.
Veo los tests de Eduardo de hace mucho y es el ùnico que hace los tests imparciales y con un nivel de detalle que te ayuda realmente a decidir. Yo estaba considerando cambiar mi clio por el kwid, pero al ver el nivel de calidad de este auto, creo que me quedo con el viejito jajaja.
El Renault Clio es mejor que el Renault Kwid.
Me encanta ese autito es como la duster pero chiquita
Los asientos me hacen acordar a una vaca...
Saludos Eduardo!!
Un auto tan alto y no trae.. ESP..creo q ya debería ser de serie .
Muy bueno Eduardo, paradoja de la gente de marketing, en el mundo del vino la versión Iconic es lo mejor de lo mejor de la marca y éste auto es un low cost empobrecido. Saludos
Una hermosa caja de zapatos con ruedas
Cuantos canales sintoniza esa cosa?
El Fiat 147 vivacce traía reloj de temperatura de agua....
Esta gracha es el vivacce del año 2018.....
Desde Colombia. Me quedo con mi koleos 2010 privilege 70 mil kms.
Muy buen test Eduardo. El auto es A pero muy low cost. Saludos
Antes de tirar la plata en este Renault, si tuviera intención de comprar un autito 0km, invierto unos $$$ más y compro un FORD KA (versión SEL).
Me sigo quedando con mi Renault twnigo Full año 2001 francés. Super completo y me gusta más que este auto. (Soy pobre) sigo con mi twingo y con sus 185400 km recorridos.
Damián López bien ahí loco. Espero que sea mi primer auto
nfsworld drev a darle palo y cuidarlo. Yo tengo mi twingo desde el 2004 soy segundo dueño y la verdad anda de maravilla. Soy de Uruguay y fui dos veces a Chile y tiene tres viajes a Florianopolis. Cero problemas. Un sólo pensamiento personal. Pero por lo que vale ese auto cero km compras algo usado de mejor calidad. Piénsalo. Un saludo pero sobretodo, seguí a tu corazón y no los comentarios que leas
Damián López tambien soy de uruguay. mis viejos tenían un twingo, ya hace casi 4 años que lo vendieron con 198.000 kms, lo tuvieron 14 años desde 0km. Lo compraron unos meses despues de que yo nací, y ahora en 2 años aprox voy a comprarme uno y meterle mano...
Soy pobre jaja me hiciste reír que buena onda
Que buena máquina el Twingo, una calidad tremenda.
Cuídalo!!
Interesante. La regionalizacion en cuanto a mercados emergentes tiene sus pro y sus contra: despeje y habitabilidad acorde a la infraestructura y uso "familiar" a favor. Diseño y seguridad, en contra.
Como no tienen la temperatura me vuela la cabeza, es de no creer
POR favor, el Etios parece un Passat comparado con esto.
Vi a muchos criticar que solo tiene tres tornillos, pero como mensionaste Edu. Eso no es malo, con ese sentido el smart que para mi es una batata, lo he manejado y no me gusto nada. Tambien tiene tres bulones y nadie lo critica.
Luis dML nadie lo crítica, porque dicen que es "Mercedes Benz" jajajaja
El que no sabe critica, los bulones es por el peso.
Para mi que tenga 3 bulones es un defecto porque si por ejemplo rompes una llanta estando de viaje no vas a conseguir una llanta de 3 bulones en ningun lado y te vas a quedar sin auxilio
Por algo viene con auxilio, peor es otros autos que vienen sin auxilio y las ruedas rodado 20 que no se consigue en ningun lado, como le paso a Mirtha Legrand.
Exelente test nuevamente.el vehiculo en gral regular tirando a malo.lo unico bueno es la altura que ayuda con las calles nuestras.en ruta no recomendable .el ESP brilla por su ausencia y por como es estructuralmente debe ser prioridad( no solo este sino las otras marcas en secemto A) y el 1.0 ese es normal que sea vibrador pero gasta poco lo feo el doble arranque malo malo y frenos .....ojala no pase nada malo al que compre.
si! estaba esperando este video! Gracias Eduardo.
Volvemos a la vieja escuela 3 bulones jajajaja aguante el Renault 12
El Smart tiene 3 bulones y nadie critica es en los test.
Alejandro Varela pero no es fabricación Mercosur el Smart tenes en cuando que las ventana trasera son pivotante...
Se decía que en Francia el Peugeot y el Citroen traían 3 bulones para permitir intercambiar ruedas en caso de emergencias !!!
Renault alpine v6 turbo 3 tuercas cuando no se sabe
Yo compré, y pagué en un 100 %, la versión iconic. 2 antes de la presentación y el entrega me entero que no me lo iban a entregar por qué no les habían dado una certificación.
por supuesto no me dijeron cuál era el motivo. Me imagino que por el mismo problema que tuvieron en Brasil.
Quien asegura que las demás versiones no van a tener problemas?
Por las dudas no compré ninguna
Me gusta la importante idea de agregar elementos de seguridad ineditos en el segmento de entrada de gama, los airbags laterales mejorarian la competencia y me gustaria ver que sus rivales redoblen la apuesta, mejorando las posibilidades de elección de un futuro cliente.
JAJAJAJAA CHOCA CON UN KWID Y CON MOBI Y VERÁS QUE LOS 4 AIRBAGS NO TE VAN A SERVIR EN EL KWID. ES UN ATAUD CON RUEDAS.
Joya cadena
Excelente análisis como siempre.
Para cuando el análisis del QQ?
no lo se.
Excelente como siempre Eduardo, pero es cierto que nos tenés abandonados a los interesados en autos chinos...
MÁS QUE LLANTA ES CHANTA. Qué genio.
Ojala Pronto llege la vercion ELECTRICA!¡!! 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Renault Latin America tiene que ver este test y ver que su vehiculo entry le falta un monton de cosas y que no solo deben ser cosas de una versión ''full equipo'' como te dicen los vendedores, sino deben ser de serie para todos y algunas cosas se le podría añadir a las diferentes versiones.
Es imposible andar de trampa con este auto. Jajajajajaja. Dijiste lo mismo en un Nissan. Genio
Emiliano Gauna en el march!
Le encanta andar de trampa al gato jajajajajaja
No debe ser barato ese brazo limpiaparabrisas. De hecho, son dos brazos. Ponele que se ahorran una escobilla.
Se ahorran una perforacion en la carroceria y todo el mecanismo de bieletas interno para q funcionen paralelos.se fijan hasta la manija de puertas!!! Berreta.
Si bien algo se ahorran, no es como el viejo limpiaparabrisas de la linea UNO/DUNA. Este es un limpiaparabrisas tipo Twingo. Tiene su complejidad.
EXCELENTE EDUARDO , no se le escapa un detalle ,, ni datos para informar ,, desde hace muchos años .! todas las marcas tienen que bajar la calidad para poder competir ,,, esto es sudamerica siempre se compra lo mas economico ...
Que lindo carro , yo nunca he tenido y quiero uno .
Hermosa basura (excelente test como siempre edu)
Eduardo y público, buenos días, para que la falta de seriedad de estas compañias se haga pública, gustaría comentar que un familiar compró el modelo tope de gama "Iconic", el cual fué pagado en su totalidad, pero aún no recibido. En la presentación, sólo entregaron el modelo de entrada de gama ya que los modelos "Iconic" y probablemente alguna versión más, están con un problema de calidad. Se comunicaron de Renault para comentarnos esto, para explicarnos que "no nos sabrían decir" cuándo el vehículo estará disponible (tenían fecha de entrega promesa hace 12 días) y si efectivamente podrán hacerlo, explicándonos que están en un problema serio. Nos dieron como alternativa pasar al modelo "base", sin derecho a la diferencia entre ambos productos a excepción de algún obsequio (¿Polarizado y tuercas por 30.000 $.-? ), esperar, o pasar a otro modelo Renault. Retienen nuestro dinero y lucran con él. Haremos los movimientos legales pertinentes, pero que al público en general le conste la falta de seriedad y respeto por el cliente, con problemas incluso antes de tener el producto, por cierto muy costoso. Otra parte de la familia ha sido siempre cliente de Toyota, con quienes jamás se ha tenido un problema, ni administrativo ni en el producto.
FerGavilan: decile a tu familiar que me envíe e lcaso por correo a: eduardosmok@hotmail.com y lo reenvio a Renault Argentina.
Eduardo, muchas gracias por tu consideración para el caso; en el día de hoy te estaremos enviando los detalles de la operación. Estamos preocupados ante la falta de una respuesta seria de Renault. Saludos cordiales.
Muy lindo jugador entra al segmento A. Con las mismas terminaciones que la Captur (mala nota para esta última que vale el doble)
con esos guardabarros siempre me hace acordar al la renoleta.... también conocida como renault 4