Visualmente parece que ficou bem acertado, espero comprovar ao vivo. Talvez se colocar umas rodas de 18" e plotar num amarelo bonito fique parecendo a versão do concept (que foi CGI) apresentada. Pelo valor, diante dos preços de carros no Brasil, é aceitável.
Gostei do valor de todas as versões, nenhuma é um preço absurdo quando comparado aos concorrentes, gostei do que vem no carro. Mas ainda acho a versão intermediaria a mais interessante a versão topo de linha, não me parece tão interessante comprar a versão topo de linha pq já fica muito caro e as diferenças são pequenas. Agora quanto a beleza é relativo, mas achei mais interessante que o Fastback
As estruturas sao muito mais importantes que a falta do airbag de cortina...esse carro mesmo sendo simples vai tirar umas 4 estrelas no latin,a montadora ate mostrou vídeos e testes de colisões..
Vai ser carro mais vendido do Brasil,pelo espaço e preço,97 mil turbo porta-malas enorme acabamento razoável, espaço interno enorme,motor ja foi atualizado não baixa óleo, mané roda compra uma 17 e coloca,ou pega um com calotas nesse preço,painel digital legal,consumo excelente, estrutura foi toda revista pra ser mais seguro, suspensão boa...
Comprei um desse essa semana. To saindo de um aircross modelo antigo pra esse. A ideia era trocar meu aircross pelo novo, mas eu nao gostei do novo modelo. Perdeu o charme. Perdeu muito em visibilidade interna e eu senti o carro menor. Quando vi o Basalt imaginei que ele fosse bem mais caro, pela aparência. Quando vi que o preço era menor que do Aircross, sendo basicamente o mesmo carro, fui nele sem pensar. Quem ta falando de estetica, é porque nao viu esse carro ao vivo, na cor preta. O espaco interno dele é excelente e um puta porta malas. Eu sou pai de familia, com filhos e gosto de viajar. Acho que foi uma decisao acertada. Quando eu tiver mais um filho, volto pro aircross, mas aquele de 7 lugares.
A pandemia fortaleceu a Fiat e a Stellantis! Único aglomerado q conseguiu atender demanda na pandemia. Hoje muitos pagam caro por carro da fiar por confiabilidade!
Até ontem o povo tava comparando gol com dois airbag e hoje em dia querem 6 mas não querem pagar caro 🤡 querem multimídia, direção elétrica, espelho retrovisor com tilt down, aviso de ponto cego, câmbio automático, faróis em full led, rodas com aro 17 polegadas, piloto automático adaptativo e entre outros 😂😂🤡
@@alexbarrozo eu não sou obrigado a comprar um carro só porque uma montadora controla 10 marcas diferentes. O consumidor tem preguiça de pesquisar detalhes fundamentais de manutenção e foca apenas em consumo. Quer um exemplo? Meu carro é um Versa 1.6 e faz entre 10 e 11km/l na cidade com ar ligado, enquanto o 1.0 fazia entre 11 e 12km/l. O mecânico-chefe da css Nissan me aconselhou a pegar 1.6, pois o 1.0 já tinham 4 na oficina fazendo cabeçote. Ah, e desde que eu tive um Accord e Corolla, carro pra mim tem que ter corrente de transmissão, depois eu olho o resto.
@@marcusbrsp antes fosse apenas a diluição como fator de problemas. A nossa Podium é boa mas sequer chega perto de uma gasolina americana, que também é diluída em Etanol, só que do milho. Não sou técnico da área mas acredito que passa pelo processo de refino, mais criterioso para entrega de um produto de fato de qualidade. Já vi carros premium também darem muitos problemas com a gasolina e só usavam Podium. Dá uma olhada no canal do AGBAdolato, no vídeo "Botei gasolina de verdade..." onde ele usa gasolina importada da VP Racing, que é 100% pura e com chumbo. Abraço!
Felipao, o 3008/5008 não tem a plataforma CMP e sim a EMP2 (ambas da PSA integradas agora na Stellantis) a CMP é a plataforma do Peugeot 208/2008 (a partir de 2019) DS3/Ds3 Crossback ( a partir de 2018) Opel Corsa "F"(a partir de 2019) C4 (a partir de 2020)/C4x (a partir de 2022) C3(a partir de 2023) C3 aircross(a partir de 2024) e Basalt(a partir de 2020). Exceto o C4/C4x Ds3 e o Corsa "F" os outros são vendidos na america do sul Outra coisa, na Europa a Citroen sempre foi marca de "entrada" por isso a sinplicidade atual dos citroens e a Peugeot marca Premiun
Felipe você falou que o carro não tem saida de ar atrás, não tem entrada auxiliar e os botões do vidro ficão no meio mas não mostrou ? Dispensa esse cara que fica gravando e pega a câmera e grava todos os detalhes que fica 10 vezes melhor. A maioria dos RUclipsrs gravão assim e é a melhor coisa . Assim eu vejo os detalhes e não fico tentando imaginar como é o que você está falando. Forte abraço. Eduardo Dal Evedove de Bocaina SP.@@AutosuperBr
os sedans históricos da Citroen não eram de entrada nem simples, mas traziam tecnologias inovadoras, design diferenciado e acabamento... foi recentemente que a PSA decidiu que Citroen seria somente marca de entrada, uma tragédia histórica...
A frende do carro acho que não combinou com a traseira, a frente achei bem interessante, mas a traseira ficou muito cópia dos da Fia talvez por isso achei estranho.
Opa pessoal, trabalho do canal bem legal! Ainda não tinha visto vídeos com 'a voz'....kkkkk Dúvida: para fins de segurança, posso considerar o mesmo desempenho do C3 no Latin Cap? Estou buscando um carro automático e tanto o c3 you como esse atenderiam bem, mas por conta desse item acabei limando o c3 das opções, muito embora ele tenha os airbags laterais, o de cortina seria desejável... abs!
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xgqual a certeza que vc tem disso? Já testou a versão brasileira? O Argo, Strada, Argo, Fastbaak com sua plataforma e estrutura ultrapassada que é bateu e viveu né?
@@pablovinicius2328 pelo jeito você entende pouco de carro né. Você acha que a Estellants ia mudar a construção do Basalt em relação aos seus irmãos? Estamos no Brasil amigo , pais de terceiro mundo, escória do mundo . Você acha que eles irião melhorar esse carro pra que se brasileiro engole qualquer coisa. Eu não falei que Pulse e Fasthbak são melhores que o Basalt. São lixos iguais.
@@alexbarrozo vai lá SABIÇHÃO e compra e coloca sua família dentro e vai viajar com ele ja que você não deve ter amor na sua família mesmo sabendo que é o pior carro do mundo em segurança. Fica defendendo carro Indiano que tirou 0 estrelas no teste . Você acredita em papai Noel achando que a Estellants ia fazer um carro melhor do que o C3 pra pais de terceiro mundo. Você mora na escória do mundo filhão e a Estellants ia fazer um carro mais seguro pra você. Acorda pra vida . Prova pra mim que esse lixo é melhor do que o C3 . Manda o link, mas não é link de canalzinho de RUclips não. Quero dados técnicos da engenharia da Estellants. Se você conseguir você volta a falar comigo. Se não arrumar fica nessa sua iluzão de republicano .
Mas isso é culpa de alguns RUclipsrs de Auto-Tube… é um tal de reclamar por que não tem o isso e aquilo… Aqui é Brasil não é Alemanha… carro com esses itens já são carros de luxo e ponto final. Eu vou pegar a versão mais simples e manual e está lindo pra mim…
Eu já penso que o tamanho está muito bom. Um Sandero tem 320 litros e já é um bom portamalas. Um Logan tem 510 litros. Então o Basalt tem porta-malas de Sedan. Um Civic G9 tem 450 litros, se não me engano.
Cara, esse 1.0 Turbo anda bem. Muito bem. Especialmente com CVT e 7 marchas. A resposta é imediata e potente. Eu não acreditei antes eu testei, mas agora eu sei.
Vai vendo . O Pulse e Fasthbak tem 2,53 de entre eixos. O 2008 tem 2,61 . O Basalt tem 2,64 e o Air Cross tem 2,68 de entre eixos. Porta malas do Basalt e Air Cross 5 lugares tem os mesmos 500 litros. Mas o preço do Air Cross perto do Basalt tá fora da curva , 137 mil na top e ar digital opiçional.
O acabamento e inferior a concorrencia o dedsine r bonito o.pior ponto negativo e o motor aspirado 1.0 3cc se fosse 1.6 4 cilindros teria esses motores n passa seguranca fraco pra esse carro motor turbo tem q ser q nem o do cruze thp o.motor da chevy 4 cilindros passao mais confiabilidade
97k ($ da intermediária) eu pego: Azera v6 Fusion 2.0 turbo Cadenza v6 Accord v6 Talvez até um Passat... Ou Jetta 1.4 Esses "coupês" são todos horríveis, com essa moldura de plástico em volta do carro. Olhando o carro de lado, parece que vc pegou um gol e esticou e colocou calço ma suspensão. Puro gambiarra. Digo isso até dos Premium, BMW, Mercedes. Nunca que eu compro isso ao invés de um sedã grande.
Na real tem que esperar uns 6 meses para ver como se posiciona no mercado, fez a fama deita na cama esse é o problema da Citroën. E não estou falando que o carro não presta nada disso.
O problema é o acabamento. Vi uma versão indiana e o acabamento é lindo, couro nas portas, bi tom, faróis de led, acionamento dos vidros nas portas. O brasileiro é puro plástico, cheio de gambiarra. Acho uma vergonha um carro sem tecido nas portas.
Lindo demais. Perfeito para quem precisa de um carro maior.
Acabei de encomendar o meu Shine. Lindooooo estiloso!
Visualmente parece que ficou bem acertado, espero comprovar ao vivo. Talvez se colocar umas rodas de 18" e plotar num amarelo bonito fique parecendo a versão do concept (que foi CGI) apresentada. Pelo valor, diante dos preços de carros no Brasil, é aceitável.
Achei o carro muito interessante! Preço e visual me agradam! 🫣
Melhor compra hj do segmento, disparado
se vc colocasse o preço em analise eu poderia concordar, mas ja viu o 2008 2025 ?
@@viniciusleite580730 mil a mais só
Gostei do valor de todas as versões, nenhuma é um preço absurdo quando comparado aos concorrentes, gostei do que vem no carro. Mas ainda acho a versão intermediaria a mais interessante a versão topo de linha, não me parece tão interessante comprar a versão topo de linha pq já fica muito caro e as diferenças são pequenas. Agora quanto a beleza é relativo, mas achei mais interessante que o Fastback
Carro lindo ... Proposta interessante pelo valor
As estruturas sao muito mais importantes que a falta do airbag de cortina...esse carro mesmo sendo simples vai tirar umas 4 estrelas no latin,a montadora ate mostrou vídeos e testes de colisões..
Para um País que tem KWID, MOB e POLE TRACK esse carro é quase que uma FERRARI !
😆🤣
A Citroën podia pegar umas aulas de design com a Peugeot
Achei que ficou massa, pelo preço inclusive.
Ficou show de bola esse carro. Mais bonito que o Fastbaak
Verdade, os carros tem a frente tudo parecida.
Credo... andei nos 2, citroen é bem melhor e do gostinho brasileiro.
O conforto a bordo dos passageiros da Peugeot é vergonhoso, muito ruim.
Vídeo top muita qualidade show parabéns Felipe
Obrigado de coração
Ele é mais bonito que o próprio c3 Aircross
Que carro bonito!!!
Vai ser carro mais vendido do Brasil,pelo espaço e preço,97 mil turbo porta-malas enorme acabamento razoável, espaço interno enorme,motor ja foi atualizado não baixa óleo, mané roda compra uma 17 e coloca,ou pega um com calotas nesse preço,painel digital legal,consumo excelente, estrutura foi toda revista pra ser mais seguro, suspensão boa...
Comprei um desse essa semana. To saindo de um aircross modelo antigo pra esse. A ideia era trocar meu aircross pelo novo, mas eu nao gostei do novo modelo. Perdeu o charme. Perdeu muito em visibilidade interna e eu senti o carro menor. Quando vi o Basalt imaginei que ele fosse bem mais caro, pela aparência. Quando vi que o preço era menor que do Aircross, sendo basicamente o mesmo carro, fui nele sem pensar. Quem ta falando de estetica, é porque nao viu esse carro ao vivo, na cor preta. O espaco interno dele é excelente e um puta porta malas. Eu sou pai de familia, com filhos e gosto de viajar. Acho que foi uma decisao acertada. Quando eu tiver mais um filho, volto pro aircross, mas aquele de 7 lugares.
Oi, Recebeu já? Ou pelo menos faturaram? 🙁
@@fabianoftw Sim, estou com ele já tem um tempinho. Muito bom, estou gostando.
Demorou quanto tempo?
@@fabricioogusuku1378 15 dias
Peguei um desses preto vou fazer um all black nele ..
Muito bonito!
Carro top, por esse preço ta muito show
Acho bonito digner diferenciado
A pandemia fortaleceu a Fiat e a Stellantis! Único aglomerado q conseguiu atender demanda na pandemia. Hoje muitos pagam caro por carro da fiar por confiabilidade!
Parece a plataforma da Fastback....
A do Basalt é mais moderna e será adotada pela Stellantis para todos os seus compactos (da Fiat e Jeep).
Gostei do carro
Até ontem o povo tava comparando gol com dois airbag e hoje em dia querem 6 mas não querem pagar caro 🤡 querem multimídia, direção elétrica, espelho retrovisor com tilt down, aviso de ponto cego, câmbio automático, faróis em full led, rodas com aro 17 polegadas, piloto automático adaptativo e entre outros 😂😂🤡
Meu sonho um desse vir com um 1.6 THP
Infelizmente o grupo Stellantis não vai mais utilizar esse motor
Vocês e a carro chefe gravaram no mesmo dia
As gravações são em momentos diferentes, mas temos que postar assim que cai o embargo. É um procedimento padrão na indústria
@@AutosuperBr mas vocês aparecem no fundo do vídeo dele então acho que foi no mesmo dia
Na imagens vazadas achava ele bem feio, até que esse modelo do video esta bonito
1.0 com injeção direta? Imagina a bomba que será quando estiver nas mãos do 3º dono em diante? ADG vai ter muito conteúdo pra fazer daqui uns 3 anos.
Quer comprar qual carro então,todos são esses motor da stelants
@@alexbarrozo eu não sou obrigado a comprar um carro só porque uma montadora controla 10 marcas diferentes. O consumidor tem preguiça de pesquisar detalhes fundamentais de manutenção e foca apenas em consumo. Quer um exemplo? Meu carro é um Versa 1.6 e faz entre 10 e 11km/l na cidade com ar ligado, enquanto o 1.0 fazia entre 11 e 12km/l. O mecânico-chefe da css Nissan me aconselhou a pegar 1.6, pois o 1.0 já tinham 4 na oficina fazendo cabeçote. Ah, e desde que eu tive um Accord e Corolla, carro pra mim tem que ter corrente de transmissão, depois eu olho o resto.
O maior problema é o combustível diluído no Brasil.
@@marcusbrsp antes fosse apenas a diluição como fator de problemas. A nossa Podium é boa mas sequer chega perto de uma gasolina americana, que também é diluída em Etanol, só que do milho. Não sou técnico da área mas acredito que passa pelo processo de refino, mais criterioso para entrega de um produto de fato de qualidade. Já vi carros premium também darem muitos problemas com a gasolina e só usavam Podium. Dá uma olhada no canal do AGBAdolato, no vídeo "Botei gasolina de verdade..." onde ele usa gasolina importada da VP Racing, que é 100% pura e com chumbo. Abraço!
faltou o teto solar, aí sim seria completao
Parece um bom carro mas eu n teria
Quero ver a versao manual !
Carro enorme por preço baixo: bom custo benefício
Felipao, o 3008/5008 não tem a plataforma CMP e sim a EMP2 (ambas da PSA integradas agora na Stellantis) a CMP é a plataforma do Peugeot 208/2008 (a partir de 2019) DS3/Ds3 Crossback ( a partir de 2018) Opel Corsa "F"(a partir de 2019) C4 (a partir de 2020)/C4x (a partir de 2022) C3(a partir de 2023) C3 aircross(a partir de 2024) e Basalt(a partir de 2020).
Exceto o C4/C4x Ds3 e o Corsa "F" os outros são vendidos na america do sul
Outra coisa, na Europa a Citroen sempre foi marca de "entrada" por isso a sinplicidade atual dos citroens e a Peugeot marca Premiun
Procede! Na verdade, a CMP advém da EMP.
@@AutosuperBr Emp1=CMP até hoje não entendi esse apelido da EMP1 kkk
Felipe você falou que o carro não tem saida de ar atrás, não tem entrada auxiliar e os botões do vidro ficão no meio mas não mostrou ? Dispensa esse cara que fica gravando e pega a câmera e grava todos os detalhes que fica 10 vezes melhor. A maioria dos RUclipsrs gravão assim e é a melhor coisa . Assim eu vejo os detalhes e não fico tentando imaginar como é o que você está falando. Forte abraço. Eduardo Dal Evedove de Bocaina SP.@@AutosuperBr
os sedans históricos da Citroen não eram de entrada nem simples, mas traziam tecnologias inovadoras, design diferenciado e acabamento... foi recentemente que a PSA decidiu que Citroen seria somente marca de entrada, uma tragédia histórica...
@@cynthiabauer5763 época de ouro , anos 90 e 2000 da Citroen.
Teria um desses
A frende do carro acho que não combinou com a traseira, a frente achei bem interessante, mas a traseira ficou muito cópia dos da Fia talvez por isso achei estranho.
nessa faixa de preço, prefiro pegar um T-cross com 1 ou 2 anos de uso
Opa pessoal, trabalho do canal bem legal!
Ainda não tinha visto vídeos com 'a voz'....kkkkk
Dúvida: para fins de segurança, posso considerar o mesmo desempenho do C3 no Latin Cap? Estou buscando um carro automático e tanto o c3 you como esse atenderiam bem, mas por conta desse item acabei limando o c3 das opções, muito embora ele tenha os airbags laterais, o de cortina seria desejável...
abs!
Com certeza amigo. A plataforma e construção não muda nada . É bateu morreu igual Celta.
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xgqual a certeza que vc tem disso?
Já testou a versão brasileira?
O Argo, Strada, Argo, Fastbaak com sua plataforma e estrutura ultrapassada que é bateu e viveu né?
@@pablovinicius2328 pelo jeito você entende pouco de carro né. Você acha que a Estellants ia mudar a construção do Basalt em relação aos seus irmãos? Estamos no Brasil amigo , pais de terceiro mundo, escória do mundo . Você acha que eles irião melhorar esse carro pra que se brasileiro engole qualquer coisa. Eu não falei que Pulse e Fasthbak são melhores que o Basalt. São lixos iguais.
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xgsabe de nada ...carro foi testado e é mil vezes mais seguro que c3
@@alexbarrozo vai lá SABIÇHÃO e compra e coloca sua família dentro e vai viajar com ele ja que você não deve ter amor na sua família mesmo sabendo que é o pior carro do mundo em segurança. Fica defendendo carro Indiano que tirou 0 estrelas no teste . Você acredita em papai Noel achando que a Estellants ia fazer um carro melhor do que o C3 pra pais de terceiro mundo. Você mora na escória do mundo filhão e a Estellants ia fazer um carro mais seguro pra você. Acorda pra vida . Prova pra mim que esse lixo é melhor do que o C3 . Manda o link, mas não é link de canalzinho de RUclips não. Quero dados técnicos da engenharia da Estellants. Se você conseguir você volta a falar comigo. Se não arrumar fica nessa sua iluzão de republicano .
No preço dele… Melhor carro
Brasileiro é reclamão! Não gosta de nada! Anda de Uno 97 e fica comentando sem nem ter o carro! Se não é bom pra uns pode ser um bom carro pra outros!
Mas isso é culpa de alguns RUclipsrs de Auto-Tube… é um tal de reclamar por que não tem o isso e aquilo… Aqui é Brasil não é Alemanha… carro com esses itens já são carros de luxo e ponto final. Eu vou pegar a versão mais simples e manual e está lindo pra mim…
@@Luke-ot6mkpegou? Fiz o pedido do meu manual hj.
Ele parece muito curto com este formato de fastback
13:08 Pq não fizeram uma com manual e turbo tbm?????
A Voz questionou e eles disseram não valer a pena no momento
@@AutosuperBrvale a pena sim . Temos que conhecer todas as versões.
Ia virar carro de mulecada kkkk eu mesmo estaria duro em um
@@Matheus.augusto kkkkkk assim que é bom.
É o Fastback que deu errado?
Do primo pobre
Ficou mais bonito que o fastback!
Ao contrário
Preço do Mobi.....
Uma caida cupe, com traseira de sedan e altura de suv
Cara, pra que Citröen PRA QUE
Esse carro só deveria ter um porta-malas maior. Só isso. E esses motorezinhos 1.0 deveriam ser 1.2.
Eu já penso que o tamanho está muito bom. Um Sandero tem 320 litros e já é um bom portamalas. Um Logan tem 510 litros. Então o Basalt tem porta-malas de Sedan. Um Civic G9 tem 450 litros, se não me engano.
Cara, esse 1.0 Turbo anda bem. Muito bem. Especialmente com CVT e 7 marchas. A resposta é imediata e potente. Eu não acreditei antes eu testei, mas agora eu sei.
Bom era o gol aquele q baixava óleo e fundia o motor
os reviews estão muito bons, mas acho que o Felipe ainda está muito travado na hora de falar! sugiro um curso de oratória.
Ele vai fazer fono
Ai, Mona 🥺
@@VitorCrenteetudoburro-qk2zyEle tá certo, a diferença depois de um curso de oratória é gritante
Virou moda pegar carro pequeno e espichar, literalmente parecendo q esticou ele na foto
Vai vendo . O Pulse e Fasthbak tem 2,53 de entre eixos. O 2008 tem 2,61 . O Basalt tem 2,64 e o Air Cross tem 2,68 de entre eixos. Porta malas do Basalt e Air Cross 5 lugares tem os mesmos 500 litros. Mas o preço do Air Cross perto do Basalt tá fora da curva , 137 mil na top e ar digital opiçional.
Nem ferrando
Basalt é a nova Elba, assim como o Fastback é o novo Palio weekend.
Até que enfim tá abandonando aqueles nomes de siglas horríveis.
Carro preço de up mobile tá reclamando
O acabamento e inferior a concorrencia o dedsine r bonito o.pior ponto negativo e o motor aspirado 1.0 3cc se fosse 1.6 4 cilindros teria esses motores n passa seguranca fraco pra esse carro motor turbo tem q ser q nem o do cruze thp o.motor da chevy 4 cilindros passao mais confiabilidade
Não tem nem saida de ar traseira
Nem carro de 150 mil tem 😂😂
Ahhhh para, não chega nem.perto do Fastback
Chegou e passou.
Do modelo Abarth não, mas och Fartback normal.
FASTBACK + TORO = BASALT 😅
entao a fiat vai parar de produzir carros como argo? se o objetivo é ter a fiat como abaixo do jeep
Pode ser que aconteça
traseira de Kwid
Compra vai ver daqui a 12 meses, ninguém ker recomprar.
Preconceito jurássico, hj é tudo fiat não tem nada daqueles importados dos anos 90 e 2000
@@marcelogoulart4020 feio e não vai vender. Minha opinião.
Comentário infeliz. Tem mercado pra tudo, desde esteja no preço certo. E esse carro veio no preço certo, diferente do Aircross.
@@ronimenezes1434 não é infeliz não.
Vai ver - Não vai vender é feio e não terá grande aceitação. 07/10/24 - anote aí 👍. Não vai emplacar na NADA.
@@ronimenezes1434vetdade , o Air Cross deveria custar 5 mil a menos em todas as versões. Ai venderia mais . Resta saber se vai manter esses preços.
É carro feito para países de terceiro mundo, Índia e Brasil, assim sendo, não se pode esperar muita coisa.
O carro é lindo mas o painel é um horror de feio
97k ($ da intermediária) eu pego:
Azera v6
Fusion 2.0 turbo
Cadenza v6
Accord v6
Talvez até um Passat... Ou Jetta 1.4
Esses "coupês" são todos horríveis, com essa moldura de plástico em volta do carro. Olhando o carro de lado, parece que vc pegou um gol e esticou e colocou calço ma suspensão. Puro gambiarra. Digo isso até dos Premium, BMW, Mercedes. Nunca que eu compro isso ao invés de um sedã grande.
com manutenção 10x maior
Roda de carro basico, ué mas e um basico kkkkkkk
Pessol falando carro feio deve nunca saiu do brasil ou deve ter um uno 97 kk
Na real tem que esperar uns 6 meses para ver como se posiciona no mercado, fez a fama deita na cama esse é o problema da Citroën. E não estou falando que o carro não presta nada disso.
Carro horrível
Quem me dera ter um carro horrível desse quitado. Usaria para fazer um extra como motorista de aplicativo.
Que carro feio mds
Bonito é seu Celta.😂
Horrível igual a vc que não pode comprar e está com dispeito de quem pode comprar.
😂😂😂
Carro horrível!!
O problema é o acabamento. Vi uma versão indiana e o acabamento é lindo, couro nas portas, bi tom, faróis de led, acionamento dos vidros nas portas. O brasileiro é puro plástico, cheio de gambiarra. Acho uma vergonha um carro sem tecido nas portas.
Porém muito mais seguro
Review de bermuda eu não dou conta
Vcs são chatos demais kkkkkkk
Aaaah meu patrão, vai caçar um serviço que observação nada a ver!! Cara agr tem que ta fardado pra agradar os seus padrões.. Da um tempo!!!
No próximo ele vai fazer de terno!
Italiano 😅😂
Vc quer ver homem ou o carro. Vc tem algum fetiche? 😂😅
𝐄𝐱𝐜𝐞𝐥𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐬𝐮𝐯, 𝐠𝐨𝐬𝐭𝐞𝐢