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请问老师这辆跟lexus ct200 f sport 怎么选🙂
2.0自然進氣過時了，看有沒有來個1.6T,200匹左右，樂趣就多了
原廠車機太坑，原本附車美仕就算了，加購升級還是車美仕......
型男真是不簡單，每部車試駕起來都是沒有缺點，一個毫無個性毫無見解的業配頻道
5年來的噩夢 驚死 ！
訴訟 ing
邢男兄，那張主安比較表很棒，能再把現代的也納進去一起比較嗎?
車機是土炮的嗎 ?
這台引擎跟LEXLLS UX200一樣 ，還有油電版UX250h可以選擇。
能說明一下後座空間表現會更好
這車開過 底盤真無話説在陽明山小山路可丟他過灣但在山路下坡煞車真的不太行
很明顯 這套完整的TSS 2.0 比其他廠牌的好用過TSS2.0的 ACC 就知道它的加減速控制"細膩度"比它牌的好很多
很喜歡這台車 但如果我有這筆錢 Mazda 3還是首選
想問問刑哥，在市區使用acc跟車時，系統作動煞車時，駕駛左前方會有很明顯的咖啦咖啦聲音嗎？
我們試車時並沒有聽到您所說的左前方異常聲音
每個試車都看得到你再問這麼怕可以不要開acc功能
Auris的內裝跟外觀質感太不搭了
等有渦輪版本我再考慮
這台多少錢
傷心沒有JBL
離油電版引進時間又更近了。哈哈哈
前幾天才看到auris跟golf gti在高速公路比拼感覺變換車道像切豆腐一樣
豐田是世界大廠，auris的外型如配上渦輪更配，可是渦輪cvt有一點卡
真希望能出2.0Hybrid的版本 (不要1.8Hybrid 太弱)
這種動感外型的車給他搭自然進氣 國外都有渦輪可以搭 到底會不會賣車
David Li 您開什麼車呢？
NX
期盼有1.5TURBO 或250h
可以介紹2020年式的馬六嗎2.5的
那方向盤........跟車機.....
在花一次前
準備好換車了嗎XD 但這台空間似乎有點小
原廠不知道能不能讓19年式的車主，付費升級？
目前無法
外型漂亮,油耗不錯,座椅讚但是動力不夠.儀錶板陽春,車機更慘,方向盤沒質感,後座空間太小,雙A臂表現沒focus扭力樑好
引擎聲浪怎麼有種86的感覺
等大改
車重是1390kg，不是1200多公斤左右...
toyota車系中控台上的那個螢幕怎麼可以醜成那樣 感覺像上個世代的東西
隔音還不錯？不能苟同。
請問一下？它的音響主機的Apple CarPlay 要選配嗎？還是只有行車記錄請才是選配！
Gary 需要選配，原廠車機只有藍芽收音機功能
Wagon為什麼還不來....
很難，因為日系好車，通常不會進給台灣。
刑男哥美規換下去😂😂
現在反而是auris先進安全最強了
pohuang wu 別傻了孩子
@@㿟板筆 你沒看比較表嗎
哈哈 笑死 有些人看不懂 或是無法理解 比較表吧
是不是當全世界只有Toyota?
以目前這個價位的確是最強，有問題？
後座舒適感才是王道
後座若正常大小，altis就不用賣了
重點跟2019年，差別在那🤔🤔🤔
2020年式跟2019年式差別在於雙色外觀(+價一萬)跟全套的TSS2.0(車價多一萬)
跟去年的差別就是全速域跟車，和車道維持系統，舊款沒有全速域，30公里以上才會作動，而且只有車道偏移警示，沒有維持功能。
那個螢幕實在有夠怪的⋯
現在改車機很方便啦 比較在意後座空間真的太小...
表格有錯誤吧honda sensing在低速時有LSF低速跟車系統 是可以跟車跟到0的 ACC最低啟動是0才對！ruclips.net/video/3JjLd-NQw8M/видео.html 車水馬龍影片測試honda sensing明明就ACC 啟用時速0 還出現stopped
難怪剛看到時也覺得怪怪的= =
這內裝這方向盤真的不行🙄
其實用雙A臂底盤的新世代Auris操控極限就已經比前一代用多連桿的舊Focus跟舊馬三高，一堆車迷朋友想說新馬三跟Focus會端出什麼好菜，結果居然是扭力梁，根本就是烙賽！
ruclips.net/video/9t0MfENtWLk/видео.html 看看某汽車媒體的測試 好像有打臉到.....????
乞丐中的霸主還是乞丐 扭力梁中的霸主還是扭力梁
連乞丐都贏不了???
動力輸出太差了光渦輪一個低轉高扭，上山就先海放你給你雙A也是看不到扭力梁的車尾燈信不信？308 GTI 後懸吊是啥呢？扭
@@jasd1786 別人講懸吊 你硬要扯動力 你來搞笑的喔
0-100破10秒，真的太慢了，保護過頭了點。
太離譜 一台要價將近九十萬的車. 沒有倒車顯影！ 難怪賣不好
這還好吧! 沒有倒車顯影一樣停的很好.這個科技只是給不太會倒車的人用的吧!
可以外廠破解
@@chun8066 那 AEB 是給不會煞車的人嗎
晚上跟下雨天有倒車顯影真的蠻有幫助的
@@112CAA00-蔡啟文 +1
這個混亂的年代，還能把「嵌入」唸對打對的人不多了，讚讚讚！
謝謝指教 ^_^
這一台是開帥的，不是開猛的⋯⋯
這台車的過彎、轉向去跑山"散步"還是可以的拉如果要猛，起碼挑200p以上的車較適合XDDD
引擎太吵了吧
CVT轉速高就是這樣
@@51314168 嗯嗯嗯CVT我懂~~只能說聲浪各有喜好 謝謝回覆喔
9分鐘看了三次youtube廣告，你們是有什麼毛病！
不用生活嗎
@@王凱茹-t3l 放100個廣告會生活得更好唷，揪咪
Дайка догадаюсь, мой азиатский друг о чем ты:)) шумки нет, мотор мертвый, вариатор тупит, пластик дубовый
不要有車美仕會更好，龜殼…
K
整個山路引擎哀號，引擎跟變速箱根本就跟不上，熱血個鬼。 沒有隔音棉、制震叫做保有操控熱血? 根本就只是偷料還在哪裡護航葉配，爛透
黃澄澄 第一天看這頻道嗎 Yaris 可拉屎歐噁都能捧了 這還好吧
@@NBAcrossover0319 呵呵 開過啊 你以為?
@@NBAcrossover0319 呵呵 原來有開過這車就得跟專業車手講一樣的評論耶~你的神邏輯我真是笑掉大牙，哈哈哈 那有讀過書的是不是都應該有一樣的判斷邏輯?明顯不是阿~所以你的邏輯是沒有了嗎? 我也只是再說我自己對這車的評價，比起常常介紹車子都只說車子優點的葉配車評，我覺得你所謂專業車評才真的是好呵呵呵耶~鍵盤為酸而酸酸民也真是好棒棒歐~跟韓粉差異0~掰拉~不回了你開心就好歐~ 棒棒 呵呵
這引擎我不行 只有座椅跟外觀能讓我接受而已
好呵呵呵耶是三小 哈哈哈笑死
相信我幾年後最夯的死台客車
頭又大難啦 8+9不愛
请问老师这辆跟lexus ct200 f sport 怎么选🙂
2.0自然進氣過時了，看有沒有來個1.6T,200匹左右，樂趣就多了
原廠車機太坑，原本附車美仕就算了，加購升級還是車美仕......
型男真是不簡單，每部車試駕起來都是沒有缺點，一個毫無個性毫無見解的業配頻道
5年來的噩夢 驚死 ！
訴訟 ing
邢男兄，那張主安比較表很棒，能再把現代的也納進去一起比較嗎?
車機是土炮的嗎 ?
這台引擎跟LEXLLS UX200一樣 ，還有油電版UX250h可以選擇。
能說明一下後座空間表現會更好
這車開過 底盤真無話説
在陽明山小山路可丟他過灣
但在山路下坡煞車真的不太行
很明顯 這套完整的TSS 2.0 比其他廠牌的好
用過TSS2.0的 ACC 就知道它的加減速控制"細膩度"比它牌的好很多
很喜歡這台車 但如果我有這筆錢 Mazda 3還是首選
想問問刑哥，在市區使用acc跟車時，系統作動煞車時，駕駛左前方會有很明顯的咖啦咖啦聲音嗎？
我們試車時並沒有聽到您所說的左前方異常聲音
每個試車都看得到你再問
這麼怕可以不要開acc功能
Auris的內裝跟外觀質感太不搭了
等有渦輪版本我再考慮
這台多少錢
傷心沒有JBL
離油電版引進時間又更近了。哈哈哈
前幾天才看到auris跟golf gti在高速公路比拼
感覺變換車道像切豆腐一樣
豐田是世界大廠，auris的外型如配上渦輪更配，可是渦輪cvt有一點卡
真希望能出2.0Hybrid的版本 (不要1.8Hybrid 太弱)
這種動感外型的車給他搭自然進氣 國外都有渦輪可以搭 到底會不會賣車
David Li 您開什麼車呢？
NX
期盼有1.5TURBO 或250h
可以介紹2020年式的馬六嗎2.5的
那方向盤........跟車機.....
在花一次前
準備好換車了嗎XD 但這台空間似乎有點小
原廠不知道能不能讓19年式的車主，付費升級？
目前無法
外型漂亮,油耗不錯,座椅讚
但是動力不夠.儀錶板陽春,車機更慘,方向盤沒質感,後座空間太小,雙A臂表現沒focus扭力樑好
引擎聲浪怎麼有種86的感覺
等大改
車重是1390kg，不是1200多公斤左右...
toyota車系中控台上的那個螢幕怎麼可以醜成那樣 感覺像上個世代的東西
隔音還不錯？不能苟同。
請問一下？它的音響主機的Apple CarPlay 要選配嗎？還是只有行車記錄請才是選配！
Gary 需要選配，原廠車機只有藍芽收音機功能
Wagon為什麼還不來....
很難，因為日系好車，通常不會進給台灣。
刑男哥美規換下去😂😂
現在反而是auris先進安全最強了
pohuang wu 別傻了孩子
@@㿟板筆 你沒看比較表嗎
哈哈 笑死 有些人看不懂 或是無法理解 比較表吧
是不是當全世界只有Toyota?
以目前這個價位的確是最強，有問題？
後座舒適感才是王道
後座若正常大小，altis就不用賣了
重點跟2019年，差別在那🤔🤔🤔
2020年式跟2019年式差別在於雙色外觀(+價一萬)跟全套的TSS2.0(車價多一萬)
跟去年的差別就是全速域跟車，和車道維持系統，舊款沒有全速域，30公里以上才會作動，而且只有車道偏移警示，沒有維持功能。
那個螢幕實在有夠怪的⋯
現在改車機很方便啦 比較在意後座空間真的太小...
表格有錯誤吧honda sensing在低速時有LSF低速跟車系統 是可以跟車跟到0的 ACC最低啟動是0才對！
ruclips.net/video/3JjLd-NQw8M/видео.html 車水馬龍影片測試honda sensing明明就ACC 啟用時速0 還出現stopped
難怪剛看到時也覺得怪怪的= =
這內裝這方向盤真的不行🙄
其實用雙A臂底盤的新世代Auris操控極限就已經比前一代用多連桿的舊Focus跟舊馬三高，一堆車迷朋友想說新馬三跟Focus會端出什麼好菜，結果居然是扭力梁，根本就是烙賽！
ruclips.net/video/9t0MfENtWLk/видео.html 看看某汽車媒體的測試 好像有打臉到.....????
乞丐中的霸主還是乞丐 扭力梁中的霸主還是扭力梁
連乞丐都贏不了???
動力輸出太差了
光渦輪一個低轉高扭，上山就先海放你
給你雙A也是看不到扭力梁的車尾燈
信不信？
308 GTI 後懸吊是啥呢？扭
@@jasd1786 別人講懸吊 你硬要扯動力 你來搞笑的喔
0-100破10秒，真的太慢了，保護過頭了點。
太離譜 一台要價將近九十萬的車. 沒有倒車顯影！ 難怪賣不好
這還好吧! 沒有倒車顯影一樣停的很好.這個科技只是給不太會倒車的人用的吧!
可以外廠破解
@@chun8066 那 AEB 是給不會煞車的人嗎
晚上跟下雨天有倒車顯影真的蠻有幫助的
@@112CAA00-蔡啟文 +1
這個混亂的年代，還能把「嵌入」唸對打對的人不多了，讚讚讚！
謝謝指教 ^_^
這一台是開帥的，不是開猛的⋯⋯
這台車的過彎、轉向去跑山"散步"還是可以的拉
如果要猛，起碼挑200p以上的車較適合XDDD
引擎太吵了吧
CVT轉速高就是這樣
@@51314168 嗯嗯嗯CVT我懂~~只能說聲浪各有喜好 謝謝回覆喔
9分鐘看了三次youtube廣告，你們是有什麼毛病！
不用生活嗎
@@王凱茹-t3l 放100個廣告會生活得更好唷，揪咪
Дайка догадаюсь, мой азиатский друг о чем ты:)) шумки нет, мотор мертвый, вариатор тупит, пластик дубовый
不要有車美仕會更好，龜殼…
K
整個山路引擎哀號，引擎跟變速箱根本就跟不上，熱血個鬼。 沒有隔音棉、制震叫做保有操控熱血? 根本就只是偷料還在哪裡護航葉配，爛透
黃澄澄 第一天看這頻道嗎 Yaris 可拉屎歐噁都能捧了 這還好吧
@@NBAcrossover0319 呵呵 開過啊 你以為?
@@NBAcrossover0319 呵呵 原來有開過這車就得跟專業車手講一樣的評論耶~
你的神邏輯我真是笑掉大牙，
哈哈哈
那有讀過書的是不是都應該有一樣的判斷邏輯?
明顯不是阿~所以你的邏輯是沒有了嗎?
我也只是再說我自己對這車的評價，比起常常介紹車子都只說車子優點的葉配車評，我覺得你所謂專業車評才真的是好呵呵呵耶~
鍵盤為酸而酸酸民也真是好棒棒歐~跟韓粉差異0~
掰拉~不回了你開心就好歐~ 棒棒 呵呵
這引擎我不行 只有座椅跟外觀能讓我接受而已
好呵呵呵耶是三小 哈哈哈笑死
相信我
幾年後最夯的死台客車
頭又大難啦 8+9不愛