Je ne l’aurais pas dit aussi bien que toi, le saint V8 frappe nos cœurs de passionnés, mdr 😂 et vive les soucoupe volantes électriques ⚡️ à dimanche matin pour de nouvelles aventures sur nos 2 chaînes respectives 🙌
Cette nouvelle Mercedes AMG GT 63 Coupé peut-elle sérieusement concurrencer la véritable Porsche 911 ? ps : je crains que non,, la Mercedes AMG GT 63 à de nombreux atouts, moteur V8, finition et technologie au top, pas simple de choisir entre une 911 et une AMG GT, finalement, le mieux, c'est d'avoir les 2 dans son garage ;) Merci par avance pour votre soutien à cet essai passionnant (je l'espère) !
Bonjour, bel essai. Porsche exagère avec ses prix et commence à mettre des batteries dans sa 911 qu'il faut changer tous les 8 ans... imaginez la dévaluation lors de la revente. J'adore Porsche et roule sur circuit depuis 2014. Mais ! Cette AMG attire mon attention car c'est ultra exclusif (on voit des Porsche partout tout le temps), ca ronronne et c'est confortable. Reste à choisir les freins céramique pour l'usage sur circuit. Je pars sur une GT55.
@@francoisdolisy4137 Bonjour François, tout à fait d'accord avec ton analyse, mais une Porsche reste une Porsche, excellente partout, mais à force d'en voir partout, en effet à ce prix on recherche de l'exclusivité. Bravo et félicitations pour l'acquisition d'une AMG GT 55 !
@@blogcarspassion merci pour votre message. Je garde ma GT4RS et ma Taycan 4S 🔥🔥. Livraison prévue de la GT55 en mai 2025, je pourrais partager avec vous si vous le souhaitez, même faire un essai.
Je ne suis pas pro-Mercedes mais franchement elle décalamine cette voiture. La ligne tout d’abord qui se démarque de Porsche, et le son… le son fabuleux. Un moteur de dingue et du coffre. Elle coche toutes les cases.
Les grands esprits se rencontrent : tu sors une vidéo sur la nouvelle AMG GT et j'ai acheté un livre sur AMG avec cette nouvelle AMG GT en couverture !
Très belle vidéo, j'adore vraiment l'extérieur mais je n'aime pas l'intérieur : faux compteurs, coiffe discutable, écran uniquement tactile bourré de traces, éternel noir laqué poussiéreux, volant énorme, et je déteste le carbone, donc rien ne va pour moi. Merci de m'avoir appris la sortie des Michelin 5 S, enfin !
Le 0 à 100 avec une main et l'autre avec le smartphone , il y a meilleur exemple à donner je pense, non ? Mieux vaut mettre une camera au front par sécurité. J'adore cette ligne
@@blogcarspassion Sous le capot, sans surprise, on retrouve le V8 4 litres biturbo AMG. Il est décliné en deux versions: AMG 63 de 585 ch et AMG 55 de 476 ch associés dans les deux cas à la boîte automatique AMG à 9 rapports. Ces deux versions atteignent les 100 km/h respectivement en 3,2 secondes et 3,9 secondes. Mercedes annonce un poids de 1 970 kilos pour sa nouvelle sportive qui reçoit de série, c’est une première, une transmission intégrale 4Matic+, et les quatre roues directrices. Par contre je ne sais pas dans quels pays elle sera distribué en Allemagne ça c'est sur !
Imaginez seulement ce moteur dans la cle 63 coupe ou la nouvelle c63 limousine? On entendrait plus des autres Bmw et alfa( qui n’ont rien à faire dans la course d’ailleurs en plus de leur fiabilité)
Je suis d’accord et c’est pour ça que la mercedes C63 Amg hybride 4 cylindres ne se vends pas ou pas assez, j’espère que mercedes va intégrer des moteurs V8 🙏😊
@@blogcarspassion je ne pense pas. La nouvelle e63 sera un 6 cylindre et par cohérence soit il en mettront un aussi ou sinon ils restent sur le 4 patte sans saveur.
Je ne sais pas pourquoi mais rien ne me fait rêver sur cette voiture, j'ai l'impression de voir l'essai d'une belle mercedes à 50K mais rien de plus alors que la bête coûte le prix d'une maison.
Petit kif cette voiture ´ moi je la préfère à l ancienne quand je la regarde mais par contre je pense le côté propulsion de l ancienne me manque un peu ´ mais je fais la fine bouche
Ahaha 🤣 on va dire que les premiers milliers de kilometres tu peux perdre ton permis même à l’arrête 😅😅 Après tu te calmes un peu et tu roules tranquille et tu peux te faire plaisir sur quelques accélérations.
Quand je regarde l' arriere de l' AMG GT la ressemblance que je vois est la FF Roma , a cause des feux oui , pas du tout la 911. Maintenant globalement j accepte la comparaison avec la 911 et je ne préfère rien du tout , mais apprecie chacune des deux pour ce qu' elles sont et offrent. Ma vision est inclusive ou si tu preferes , je prefere les 2. Il est tout a fait normal sauf catastrophe du model presenté , d etre piqué dans son interêt pour la nouveauté de facon temporaire le temps de la decouverte et prise d informations. Ce qui nécéssite en rien de devoir préférer pour exclure quelque chose. Dans les deux cas la 911 , Turbo il me semble , et la AMG GT sont 2 voitures extraordinaires de polyvalence qui coche toutes les cases et en font les deux possibles meilleures Sportives ( GT ) de la prod Auto Mondiales actuelles. ce que je peux dire est que cette AMG GT grace a son espace arriere pour deux bagages supplémentaires et un plus grand coffre jusqu' a plus de 321/600 L semble faire aussi bien que la 911. OUI. C est donc un magnifique choix possible et quasi equivalent. Je les mets pour l instant toutes les 2 premieres ex aequo et c est tant mieux. a confirmer sur beaucoup plus de parametres pris en compte tel que le pilotage sur circuit par exemple pour dire ou affirmer que le V8 Bi turbo et le plus gros volume de coffre de la AMG GT lui donnerait au final une legere superiorité et ou avantage sur la deja quasi parfaite 911. Maintenant de façon concrete a l' usage dans la conduite/pilotage des deux GT il peut , a partir de chacun , etre ressentit des preferences feeling sensations ( sonorités moteurs attaque des freins equilibre l homogeneité inscription en virage etc etc ) differentes ou pas , car les deux pourraient tres bien etre apprecies pour leurs qualités et legeres differences. enfin bref tout va bien en somme. Je n en suis que a 8mn de video......
Je crois qu'un V8 me fera toujours rêver jusqu'à mon dernier souffle. Même si on volera en soucoupe volante electrique 😊 Bon essai !
Je ne l’aurais pas dit aussi bien que toi, le saint V8 frappe nos cœurs de passionnés, mdr 😂 et vive les soucoupe volantes électriques ⚡️ à dimanche matin pour de nouvelles aventures sur nos 2 chaînes respectives 🙌
@@blogcarspassion Oh Yeahhh
Cette nouvelle Mercedes AMG GT 63 Coupé peut-elle sérieusement concurrencer la véritable Porsche 911 ?
ps : je crains que non,, la Mercedes AMG GT 63 à de nombreux atouts, moteur V8, finition et technologie au top, pas simple de choisir entre une 911 et une AMG GT, finalement, le mieux, c'est d'avoir les 2 dans son garage ;)
Merci par avance pour votre soutien à cet essai passionnant (je l'espère) !
Ou panamera....
Bonjour, bel essai. Porsche exagère avec ses prix et commence à mettre des batteries dans sa 911 qu'il faut changer tous les 8 ans... imaginez la dévaluation lors de la revente. J'adore Porsche et roule sur circuit depuis 2014. Mais ! Cette AMG attire mon attention car c'est ultra exclusif (on voit des Porsche partout tout le temps), ca ronronne et c'est confortable. Reste à choisir les freins céramique pour l'usage sur circuit. Je pars sur une GT55.
@@francoisdolisy4137 Bonjour François, tout à fait d'accord avec ton analyse, mais une Porsche reste une Porsche, excellente partout, mais à force d'en voir partout, en effet à ce prix on recherche de l'exclusivité. Bravo et félicitations pour l'acquisition d'une AMG GT 55 !
@@blogcarspassion merci pour votre message. Je garde ma GT4RS et ma Taycan 4S 🔥🔥. Livraison prévue de la GT55 en mai 2025, je pourrais partager avec vous si vous le souhaitez, même faire un essai.
@@francoisdolisy4137 avec grand plaisir 👌
Encore un très bon essai ! Cette nouvelle Mercedes GT est tout simplement magnifique !
Merci beaucoup ☺️ j’adore et j’en rêve toutes les nuits de cette mercedes Amg gt 😍
Superbe vidéo cette nouvelle GT est vraiment impressionnante 🚀🚀
Super super vidéo merci 🙏
Ravi que cet essai en Amg gt 63 t’a plu
superbe , merci pour l'essai
Merci, avec grand plaisir 👍
Je ne suis pas pro-Mercedes mais franchement elle décalamine cette voiture. La ligne tout d’abord qui se démarque de Porsche, et le son… le son fabuleux.
Un moteur de dingue et du coffre.
Elle coche toutes les cases.
Tu as tout dit, une vraie bête comme on les aime 🫶
Quel bonheur ces V8 !!! 😍🥰🥰🥰Dommage que le soft limiter vienne gâcher cette douce mélodie...😢
oui malheureusement le soft limiter, le fap, font que ce moteur V8 est moins sonore, mais je suis tellement content que Mercedes garde ce V8
Je vois qu’on s’est fait plaisir 😊
Avec ce genre de bolide sportif, toujours et surtout en Amg 😍
Quel monstre 👿 superbe essai 🏎️
Merci et ravi que l’essai de cette mercedes amg gt t’ai plu 👍
La fameuse GT63 de chez Mercedes, on va rêver en regardant cette présentation 😅
J’espère que tu as bien rêvé à voir et à écouter cette belle mercedes amg gt, en plus c’est gratuit pour vous 😅
J'aime beaucoup tes vidéos frérot 💪🇩🇿 de la part d'un kabyle
Merci pour la force ✌️
Les grands esprits se rencontrent : tu sors une vidéo sur la nouvelle AMG GT et j'ai acheté un livre sur AMG avec cette nouvelle AMG GT en couverture !
Stylé ! Une AMG GT de la même couleur rouge Patagonie ?
@@blogcarspassion Non, gris métallisée
@@nicolasmolli ah 😌
Et pour ma part, je cherchais un essai complet en français, sur ce véhicule haha incroyable !!
J’adore ce modèle qui n’à pas de concurrence esthétique selon mes goûts !
Bel essai, pour une voiture avec bcp de charme, déjà par son moteur voué à disparaître.
La 911 est bien sûr plus sportive et pointue, mais sur-vue...
Merci pour ton avis, que je partage bien évidemment, on ne se retourne plus vraiment pour une 911, c'est un peu le Peugeot 3008 de la sportive 😀
Très belle vidéo, j'adore vraiment l'extérieur mais je n'aime pas l'intérieur : faux compteurs, coiffe discutable, écran uniquement tactile bourré de traces, éternel noir laqué poussiéreux, volant énorme, et je déteste le carbone, donc rien ne va pour moi. Merci de m'avoir appris la sortie des Michelin 5 S, enfin !
à chaque fois que je regarde votre chaîne, je me dis que je n'aurais pas été contre l'idée de faire le même métier que vous 🤤😢😭
Il y a de la place pour tout le monde 😅
@@blogcarspassion Oula il ne faut pas me dire cela car moi j'accours sinon 😂🤣
Le 0 à 100 avec une main et l'autre avec le smartphone , il y a meilleur exemple à donner je pense, non ? Mieux vaut mettre une camera au front par sécurité. J'adore cette ligne
Merci pour ta bienveillance je prends note, oui la ligne me rappelle celle d’une Porsche 911 tu ne trouves pas ?
La GT55 existe mais ne sera pas commercialisé en France, mais qu'elle voiture cette GT63 perso j'adore 👏👍
Ah cool merci pour l'info, la AMG GT 55 sera réservée pour quels autres pays ?
@@blogcarspassion Sous le capot, sans surprise, on retrouve le V8 4 litres biturbo AMG. Il est décliné en deux versions: AMG 63 de 585 ch et AMG 55 de 476 ch associés dans les deux cas à la boîte automatique AMG à 9 rapports. Ces deux versions atteignent les 100 km/h respectivement en 3,2 secondes et 3,9 secondes. Mercedes annonce un poids de 1 970 kilos pour sa nouvelle sportive qui reçoit de série, c’est une première, une transmission intégrale 4Matic+, et les quatre roues directrices. Par contre je ne sais pas dans quels pays elle sera distribué en Allemagne ça c'est sur !
Petit Com pour dire que ce soir mon film c est cette vidéo ´ et je vais me régaler 🎉 c est partit
Imaginez seulement ce moteur dans la cle 63 coupe ou la nouvelle c63 limousine? On entendrait plus des autres Bmw et alfa( qui n’ont rien à faire dans la course d’ailleurs en plus de leur fiabilité)
Je suis d’accord et c’est pour ça que la mercedes C63 Amg hybride 4 cylindres ne se vends pas ou pas assez, j’espère que mercedes va intégrer des moteurs V8 🙏😊
@@blogcarspassion je ne pense pas. La nouvelle e63 sera un 6 cylindre et par cohérence soit il en mettront un aussi ou sinon ils restent sur le 4 patte sans saveur.
Je ne sais pas pourquoi mais rien ne me fait rêver sur cette voiture, j'ai l'impression de voir l'essai d'une belle mercedes à 50K mais rien de plus alors que la bête coûte le prix d'une maison.
Même si je te donne cette Mercedes AMG GT tu n’en voudras pas ? 😢
@@blogcarspassion
Eeeeee je la veux bien moi ..mdr tu me la donne quand??? Je te donne ma golf 4 avec 580.000klm et TDI 90chv et clim... 🤪✌️
Ah voilà ça joue les difficiles mais des qu’on agite la carotte y’a du monde au balcon
50k c'est même pas le prix du malus...
@@donatocattellani8280
Apprendre à lire le commentaire principal.
C'est pas des vrais sorties d'échappement, j'ai les mêmes sur mon C63 AMG W205 regardez bien en cliquant ci- après: 5:54 minute de vidéos
Oui exactement ce sont des canules d’échappements mais derrière tu as bien 4 sorties
Le rêve
Petit kif cette voiture ´ moi je la préfère à l ancienne quand je la regarde mais par contre je pense le côté propulsion de l ancienne me manque un peu ´ mais je fais la fine bouche
Vraiment l'arrière c'est celle d'une 911
Tu as raison il y a vraiment des airs de Porsche 911 sur la partie arrière après la comparaison s’arrête là.
Quand tu achete cette voiture
Ta 6 points en moins directement sur ...ton permis 😂
Ahaha 🤣 on va dire que les premiers milliers de kilometres tu peux perdre ton permis même à l’arrête 😅😅
Après tu te calmes un peu et tu roules tranquille et tu peux te faire plaisir sur quelques accélérations.
@@blogcarspassion
Même à l arrêt tu peux avoir une amende pour conduite dangereuse 🖐👍
@@JasonTamtam. dis toi que je suis à 1€ de carburant par km
@@blogcarspassion
Mes du mazout de chauffage 😁
Le prix c'est abusé
Quand je regarde l' arriere de l' AMG GT la ressemblance que je vois est la FF Roma , a cause des feux oui , pas du tout la 911. Maintenant globalement j accepte la comparaison avec la 911 et je ne préfère rien du tout , mais apprecie chacune des deux pour ce qu' elles sont et offrent. Ma vision est inclusive ou si tu preferes , je prefere les 2. Il est tout a fait normal sauf catastrophe du model presenté , d etre piqué dans son interêt pour la nouveauté de facon temporaire le temps de la decouverte et prise d informations. Ce qui nécéssite en rien de devoir préférer pour exclure quelque chose. Dans les deux cas la 911 , Turbo il me semble , et la AMG GT sont 2 voitures extraordinaires de polyvalence qui coche toutes les cases et en font les deux possibles meilleures Sportives ( GT ) de la prod Auto Mondiales actuelles. ce que je peux dire est que cette AMG GT grace a son espace arriere pour deux bagages supplémentaires et un plus grand coffre jusqu' a plus de 321/600 L semble faire aussi bien que la 911. OUI. C est donc un magnifique choix possible et quasi equivalent. Je les mets pour l instant toutes les 2 premieres ex aequo et c est tant mieux. a confirmer sur beaucoup plus de parametres pris en compte tel que le pilotage sur circuit par exemple pour dire ou affirmer que le V8 Bi turbo et le plus gros volume de coffre de la AMG GT lui donnerait au final une legere superiorité et ou avantage sur la deja quasi parfaite 911. Maintenant de façon concrete a l' usage dans la conduite/pilotage des deux GT il peut , a partir de chacun , etre ressentit des preferences feeling sensations ( sonorités moteurs attaque des freins equilibre l homogeneité inscription en virage etc etc ) differentes ou pas , car les deux pourraient tres bien etre apprecies pour leurs qualités et legeres differences. enfin bref tout va bien en somme. Je n en suis que a 8mn de video......
l'ancienne était mieux et surtout pas de son moteur débil dans les HP .
Il vaut mieux prendre une sl 63 amg c est mieux