軽トラスタッドレス最強説：スタッドレスタイヤ交換の仕方、油圧ジャッキ、マキタ空気入れ、インパクト使い方

[@藤枝弘美-p8c]

お疲れ様です！🙇
タイヤ交換ですが、リヤリーフスプリングに
掛けるのは、良いですが、フロントも一緒に
交換擦る危ないと思いますょ！🙇
遣るの並ば、一本づつ遣るか、ジャッキをフォーシングに掛けてリジットラック掛けて、
リヤ２本交換して、フロントは、ロアアームの付いて居る中心付近にジャッキを掛けて
２本交換擦るか、両サイドのフレームにジョッキを掛けてからリジットラックを掛けて交換した方が、良いと思いますょ！🙇
あと、エアーは、４５０は、入れ過ぎですね！🙇
交換して入れて貰ったエアーでも良いと思いますょ！🙇
もしくは、運転席か、助手席のピラーに表示
して有りますょ！🙇
エアー入れ過ぎだとタイヤの中央部が、摩耗が、早いですょ！🙇

[@TVJapanesefukayavillage]

ご指摘の通り参考にしてみます。
どうもです😊

[@からしん-i5o]

早送りをするとよく分かりますが、御使用のジャッキどんどん下がってます

[@benotas6256]

リア2本・フロント2本もしくは1本ずつ交換した方が良いのでは。ジャッキアップしたタイヤの下に手を入れるのは、もっての外。正直お勧めできません。道具だけは一人前ですがね。

[@ファクトリーエス]

ナットって、インチ？
初めて知りました。