Insicura perché? Chi lo dice? C'è da considerare che è un progetto del 2012.... Tanto di cappello. A livello di profitto aziendale secondo me è un genio
Bei tempi quando coi soldi della Panda ti ci potevi comprare una Punto, ora abbiamo auto che costano minimo 15mila euro, stipendi fermi da 30 anni e poi si chiedono perché il mercato è in crisi e nessuno compra più auto nuove.
Un’auto vergognosa… la stessa da 12 anni, gli hanno messo gli adas obbligatori e la fanno pagare 18000 euro… una volta aveva senso come auto per tutti… oggi se la compri sei un pollo con tutte le competitor che ci sono che offrono di più
@@dariotescarollo598 i concorrenti costano anche di più , ma l'italiano non è mai contento prima si lamentava che la macchina non offrisse gli Adas adesso che li ha non va bene , anche la Grande panda è sempre criticata 🤷🏻♂️ l'italiano si merita di essere lasciato a piedi
@@dariotescarollo598 hai ragione sui 12 anni e che costi troppo. Sul fatto che le altre siano più dotate qualche critica sorge. La sua concorrente più forte è la Toyota Aygo x e anche lei costa parecchio. I polli sono tanti..... ma non sono così scemi come pensi.
La Panda è una gran macchina alla portata di tutti.e per me tutti questi dispositivi sono utili ,ma aumenteranno il prezzo e facendo così faciliteranno l’ingresso delle auto cinesi in Europa.
La sicurezza è fondamentale, ma si vuole mettere tutto su un auto ed è sbagliatissimo, costosissime non si diffondono e poi se fa tutto l'auto la gente non starà manco attenta in strada. È giusto anche investire sull'educazione stradale, che è il metodo più economico, che raggiunge più persone e anche spesso più efficace.. se le auto costano tutte 20.000€ la sicurezza non sarà mai di tutti. Led, sensori , automatismi , stiamo esagerando
@Guido-o8t la barca non va', per questo se non stanziano l'ennesimo pacchetto di aiuti statali ci sarà il fallimento totale, ormai il mercato di tutto è drogato da tutti questi incentivi, danno ormai soldi per tutto, poi quando finiscono questi incentivi qualsiasi mercato crolla, ma almeno in questo momento non ci possiamo lamentare, Germania e Francia stanno molto ma molto peggio di noi.
Se posso disattivare tutto, a parte la rottura di doverlo fare ad ogni accensione, a me sta bene. Però in cambio vorrei una bellissima strumentazione analogica e un piccolissimo display luminoso dove operare.
@@alexanderkuka1165 Ma anche no! O meglio, potrei occettare l'assistenza alla frenata in caso di veicolo fermo, ma dovrei essere sicuro che non mi impedisca di fare un sorpasso in sicurezza. Perché se mi frena mentre mi sto lanciando per fare un sorpasso, sarebbe alquanto sconveniente, non trovi?
Proprio bella la Pandina, peccato che nella mia testa quest'auto costa ancora 10k € e non 20k... comunque video utilissimo. Quindi a Luglio 2026 ci sarà un ulteriore step per gli ADAS obbligatori. Per le normative Euro7 hanno invece deciso quando diverranno obbligatorie?
Però solo con la telecamera ci si può fidare? Niente radar, niente Lidar, non c'è il pericolo di frenate improvvise se l'IA della telecamera ha un interpretazione sbagliata delle immagini? Se un piccolo insetto si spiaccica davanti la telecamera in autostrada, che succede? Io penso che almeno un radar sia necessario, ad esempio se la telecamera nota qualcosa di strano, con il radar la IA potrebbe incrociare i dati e rendersi conto se c'è davvero un oggetto fermo davanti, prima di ordinare all'auto di frenare bruscamente
È un supporto alla guida, non una guida autonoma. Tesla ha bisogno di molte più telecamere per guidare, e di un software esagerato. La Panda è una macchina economica, Radar o Lidar sono fuori budget per quella macchina.
@marcolucarelli5165 se è solo un supporto alla guida, allora perchè attivare tutti gli "aiuti" obbligatoriamente ogni volta che hai acceso l'auto? Se uno entra per la prima volta nell'auto e non lo sa, potrebbe essere un problema se gli "aiuti" entrano in funzione inaspettatamente, senza che nessuno li ha attivati. Ma mi sembra di capire che l'attivazione automatica di questi "aiuti" sarà obbligatorio in futuro e solo sapendolo potrai disattivarli (finchè sarà possibile farlo). Auguri
@@iavon78 se sono ben progettati non ci si accorge di averli, se non l'unica volta che ti salvano da una tamponata o ancora peggio con un pedone ciclista. Il problema è che le auto saranno sempre meno alla portata della povera gente.
@marcolucarelli5165 oppure se ne accorgono quando l'auto fa un inchiodata allucinante da 130 all'ora in autostrada, perchè c'e solo una telecamera a governare tutto il sistema e un moscerino, o un qualsiasi altro problema di visibilità, fa credere all'auto che ci sia qualcosa davanti. Per me no grazie, quando non avrò più la reattività di questo coso, che mi sembra anche molto lento, eviterò accuratamente di guidare
@marcolucarelli5165 oppure se ne accorgono quando l'auto fa un inchiodata allucinante da 130 all'ora in autostrada, perchè c'e solo una telecamera a governare tutto il sistema e un moscerino, o un qualsiasi altro problema di visibilità, fa credere all'auto che ci sia qualcosa davanti. Per me no grazie, quando non avrò più la reattività di questo coso, che mi sembra anche molto lento, eviterò accuratamente di guidare
Cosa succede in caso di pioggia molto intensa tale da oscurare la visuale dal parabrezza o se questo è molto sporco? La telecamera riesce a rilevare gli ostacoli?
Se ha quello dietro lo specchietto il tergicristalli ci passa circa un volta al secondo, il radar dietro il paraurti invece dovrebbe vedere ogni solido davanti tranne che in caso di neve... Insomma se funziona funziona sempre, se ogni tanto non vede roba, saranno guai comunque, soprattutto se inizi a fidarti troppo di queste sicurezze.
Sarebbe da valutare, con opportuni test, il calo di efficienza degli ADAS della panda in caso di pioggia: a quanto vedo dal video, sembra che la telecamera si trovi dietro una zona del parabrezza che è al di fuori dal campo di azione dei tergicristalli.
Sono tutti nuovo sistemi e tecnologie che ti possono davvero salvare la vita parola di un miracolato da un frontale con un camion. Ben vengano subito su tutte le auto ,la vita è sempre una sola bisognerebbe ricordarselo appena svegli
Direi che è andata alla grande...è comunque questi sistemi sono utilissimi, a volte fastidiosi ma meglio un fastidio che un bel danno,nella migliore delle ipotesi...
La cosa che mi urta è che siano arrivati solo quando sono diventati obbligatori sulle nuove immatricolazioni. Non è stata una novità dell'ultimo minuto, quindi perché non portarsi avanti e offrirli come accessori già uno o due anni prima? I nuovi sistemi obbligatori dal 2026 per pedoni e ciclisti arriveranno ancora una volta all'ultimo momento, o la produzione del modello cesserà prima di quel momento?
Ho un opel corsa ,quindi gruppo stellantis lo stesso a cui appartiene fiat, poco tempo fa un tipo con il monopattino mi taglia la strada , l'auto non lo ha visto e non ha frenato, è passato vicino, con il fanale opposto alla direzione dalla quale il soggetto proveniva ha toccato il suo giacchetto svolazzante. Per me i dispositivi automatici montati sulle auto appartenenti a quel gruppo non sono validi....
Ma guarda che il mondo è cambiato sai. I componenti per tutte le auto non li fa le case automobilistiche ma si affidano ad aziende esterne. Sempre a criticare la Fiat. Eppure la cupra formentor ne ha una per capello.
@Alfio-g5f la FIAT è sempre stata cara e di bassa qualità in rapporto al prezzo d'acquisto, poi non è più italiana, ma a molti basta leggere il marchio fiat
@@Denis-sd5bq purtroppo lo so che non è più italiana. Infatti prossima auto passerò al gruppo vw oppure renault. Anche kia non è male a parte i ricambi e tagliandi in casa madre.
....e continuano a fare incidenti mortali sulle strade e autostrade...fate auto che viaggiano massimo a 120kmh non servono auto che vanno a 200 e passa kmh e si mettono limiti su strade e autostrade max 130kmh risolto il problema
@ il problema sono i limiti che ci sono su autostrade e strade fare un incidente a 200kmh crea più danni e morti a differenza di andare a 120kmh giusto? Provare per credere sulle strade nn siamo soli ci sono altri e dobbiamo cercare di proteggere noi e altri da incidenti più delle volte mortali
Ci sta quelli che ammazzano le persone andando a 35kmh non vedendo una cippa, nemmeno quando i corpi passano sotto le ruote sentono, lasciamo stare va.... Si apre un mondo guardando chi e come guidano alcuni italiani, nemmeno per forza anziani.
La Panda è un caso da studiare: L'auto più insicura d'Italia, la più rubata d'Italia, la più criticata d'Italia e la più venduta d'Italia.
@@LucianoLopesLima una pubblicità recitava....
Panda se non c'eri andavi inventata
@@alessandrolococo666'Se non ci fosse bisognerebbe inventarla'
@@alessandrolococo666 si ma nel 1980...
Insicura perché? Chi lo dice? C'è da considerare che è un progetto del 2012....
Tanto di cappello. A livello di profitto aziendale secondo me è un genio
Insieme alla dacia Sandero sono le auto più criticate
Bei tempi quando coi soldi della Panda ti ci potevi comprare una Punto, ora abbiamo auto che costano minimo 15mila euro, stipendi fermi da 30 anni e poi si chiedono perché il mercato è in crisi e nessuno compra più auto nuove.
Gli adas ormai sono utilizzati da almeno 10 anni,le case li hanno ammortizzati come prezzo.. invece li fanno pagare eccome
Un’auto vergognosa… la stessa da 12 anni, gli hanno messo gli adas obbligatori e la fanno pagare 18000 euro… una volta aveva senso come auto per tutti… oggi se la compri sei un pollo con tutte le competitor che ci sono che offrono di più
@@dariotescarollo598 i concorrenti costano anche di più , ma l'italiano non è mai contento prima si lamentava che la macchina non offrisse gli Adas adesso che li ha non va bene , anche la Grande panda è sempre criticata 🤷🏻♂️ l'italiano si merita di essere lasciato a piedi
@@dariotescarollo598 hai ragione sui 12 anni e che costi troppo.
Sul fatto che le altre siano più dotate qualche critica sorge.
La sua concorrente più forte è la Toyota Aygo x e anche lei costa parecchio.
I polli sono tanti..... ma non sono così scemi come pensi.
Non serve scomodare la Toyota...C'è la Hyundai i10 che in confronto alla Panda è avanti anni luce.
@@NRG1985 ma come già detto costa di più
@@alessandrolococo666la aygo x fa pure schifo dentro, 20 mila euro per avere lo stesso pannello porta della Fiat Seicento con lamiere a vista
La Panda è una gran macchina alla portata di tutti.e per me tutti questi dispositivi sono utili ,ma aumenteranno il prezzo e facendo così faciliteranno l’ingresso delle auto cinesi in Europa.
La sicurezza è fondamentale, ma si vuole mettere tutto su un auto ed è sbagliatissimo, costosissime non si diffondono e poi se fa tutto l'auto la gente non starà manco attenta in strada. È giusto anche investire sull'educazione stradale, che è il metodo più economico, che raggiunge più persone e anche spesso più efficace.. se le auto costano tutte 20.000€ la sicurezza non sarà mai di tutti. Led, sensori , automatismi , stiamo esagerando
ti meriti di lavorare in 4 ruote, sei veramente bravo, per me il migliore su yuotube
La panda una delle Auto più criticate in Italia, e una delle più vendute in Italia
Forse perché costa poco?
@I_Like_Bots la panda non costa poco
@@angelocanonico3775 Se non costa poco che alternative proponi? (più economiche a logica)
@I_Like_Bots😂😂😂😂
@I_Like_Bots costava poco, il vecchio modello lo prendevi a meno di10.000 euro questa al doppio
Nelle prove di crash test quante stelle ha ? Hmmm… hmmm…
E C3? Nuova Panda? Y? 600?
@@enricorinaldi8811 se la riprovano arriva a tre....
Bel video!!
Hanno fatto un discreto lavoro, peccato il prezzo che è una rapina a mano armata.
Meritava almeno un abbozzo di vero restyling visto il prezzo....ma va bene così finchè la barca và....
@Guido-o8t la barca non va', per questo se non stanziano l'ennesimo pacchetto di aiuti statali ci sarà il fallimento totale, ormai il mercato di tutto è drogato da tutti questi incentivi, danno ormai soldi per tutto, poi quando finiscono questi incentivi qualsiasi mercato crolla, ma almeno in questo momento non ci possiamo lamentare, Germania e Francia stanno molto ma molto peggio di noi.
Se posso disattivare tutto, a parte la rottura di doverlo fare ad ogni accensione, a me sta bene.
Però in cambio vorrei una bellissima strumentazione analogica e un piccolissimo display luminoso dove operare.
E per guadagnare cosa?
@mirkofranzoni5277
Sta scritto.
Si legge tra le righe.
Lascia che rimangano attivi questi sistemi, che la distrazione é sempre dietro l’angolo e soprattutto nessuno ti da un preavviso.
@@alexanderkuka1165Aggeggi inutili per impediti al volante. Continuate così.
@@alexanderkuka1165
Ma anche no!
O meglio, potrei occettare l'assistenza alla frenata in caso di veicolo fermo, ma dovrei essere sicuro che non mi impedisca di fare un sorpasso in sicurezza.
Perché se mi frena mentre mi sto lanciando per fare un sorpasso, sarebbe alquanto sconveniente, non trovi?
Proprio bella la Pandina, peccato che nella mia testa quest'auto costa ancora 10k € e non 20k... comunque video utilissimo.
Quindi a Luglio 2026 ci sarà un ulteriore step per gli ADAS obbligatori. Per le normative Euro7 hanno invece deciso quando diverranno obbligatorie?
Però solo con la telecamera ci si può fidare? Niente radar, niente Lidar, non c'è il pericolo di frenate improvvise se l'IA della telecamera ha un interpretazione sbagliata delle immagini? Se un piccolo insetto si spiaccica davanti la telecamera in autostrada, che succede?
Io penso che almeno un radar sia necessario, ad esempio se la telecamera nota qualcosa di strano, con il radar la IA potrebbe incrociare i dati e rendersi conto se c'è davvero un oggetto fermo davanti, prima di ordinare all'auto di frenare bruscamente
È un supporto alla guida, non una guida autonoma. Tesla ha bisogno di molte più telecamere per guidare, e di un software esagerato. La Panda è una macchina economica, Radar o Lidar sono fuori budget per quella macchina.
@marcolucarelli5165 se è solo un supporto alla guida, allora perchè attivare tutti gli "aiuti" obbligatoriamente ogni volta che hai acceso l'auto? Se uno entra per la prima volta nell'auto e non lo sa, potrebbe essere un problema se gli "aiuti" entrano in funzione inaspettatamente, senza che nessuno li ha attivati. Ma mi sembra di capire che l'attivazione automatica di questi "aiuti" sarà obbligatorio in futuro e solo sapendolo potrai disattivarli (finchè sarà possibile farlo). Auguri
@@iavon78 se sono ben progettati non ci si accorge di averli, se non l'unica volta che ti salvano da una tamponata o ancora peggio con un pedone ciclista. Il problema è che le auto saranno sempre meno alla portata della povera gente.
@marcolucarelli5165 oppure se ne accorgono quando l'auto fa un inchiodata allucinante da 130 all'ora in autostrada, perchè c'e solo una telecamera a governare tutto il sistema e un moscerino, o un qualsiasi altro problema di visibilità, fa credere all'auto che ci sia qualcosa davanti. Per me no grazie, quando non avrò più la reattività di questo coso, che mi sembra anche molto lento, eviterò accuratamente di guidare
@marcolucarelli5165 oppure se ne accorgono quando l'auto fa un inchiodata allucinante da 130 all'ora in autostrada, perchè c'e solo una telecamera a governare tutto il sistema e un moscerino, o un qualsiasi altro problema di visibilità, fa credere all'auto che ci sia qualcosa davanti. Per me no grazie, quando non avrò più la reattività di questo coso, che mi sembra anche molto lento, eviterò accuratamente di guidare
Cosa succede in caso di pioggia molto intensa tale da oscurare la visuale dal parabrezza o se questo è molto sporco? La telecamera riesce a rilevare gli ostacoli?
Se ha quello dietro lo specchietto il tergicristalli ci passa circa un volta al secondo, il radar dietro il paraurti invece dovrebbe vedere ogni solido davanti tranne che in caso di neve... Insomma se funziona funziona sempre, se ogni tanto non vede roba, saranno guai comunque, soprattutto se inizi a fidarti troppo di queste sicurezze.
che palle ormai si perde più tempo a modificare la centralina per togliere tutta sta robaccia che a guidare.
Visto che deve vivere ancora per qualche anno perché non implementare il riconoscimento pedoni e ciclisti?
Perché il software non lo scrive chatgpt
@I_Like_Bots quindi?
per riconoscerli basta mettere la retromarcia e controllare se hanno il documento di identità
Coi tuoi occhietti non riesci a riconoscerli?
@@casualarrogancea volte gli occhietti non bastano e la distrazione è dietro l angolo
Sarebbe da valutare, con opportuni test, il calo di efficienza degli ADAS della panda in caso di pioggia: a quanto vedo dal video, sembra che la telecamera si trovi dietro una zona del parabrezza che è al di fuori dal campo di azione dei tergicristalli.
Per fortuna l’ultima prova ha toppato altrimenti i carrozzieri che fine fanno 😂😂😂😂😂😂
Sono tutti nuovo sistemi e tecnologie che ti possono davvero salvare la vita parola di un miracolato da un frontale con un camion.
Ben vengano subito su tutte le auto ,la vita è sempre una sola bisognerebbe ricordarselo appena svegli
Direi che è andata alla grande...è comunque questi sistemi sono utilissimi, a volte fastidiosi ma meglio un fastidio che un bel danno,nella migliore delle ipotesi...
La cosa che mi urta è che siano arrivati solo quando sono diventati obbligatori sulle nuove immatricolazioni.
Non è stata una novità dell'ultimo minuto, quindi perché non portarsi avanti e offrirli come accessori già uno o due anni prima?
I nuovi sistemi obbligatori dal 2026 per pedoni e ciclisti arriveranno ancora una volta all'ultimo momento, o la produzione del modello cesserà prima di quel momento?
@@claudiofiero8523 non vogliono investire per offrire un buon prodotto, quindi aspettano l'ultimo momento per aggiornare e poter vendere
@@claudiofiero8523 la Panda classica doveva terminare la sua vita appena pronta quella che si chiama Grande Panda....
Ho un opel corsa ,quindi gruppo stellantis lo stesso a cui appartiene fiat, poco tempo fa un tipo con il monopattino mi taglia la strada , l'auto non lo ha visto e non ha frenato, è passato vicino, con il fanale opposto alla direzione dalla quale il soggetto proveniva ha toccato il suo giacchetto svolazzante. Per me i dispositivi automatici montati sulle auto appartenenti a quel gruppo non sono validi....
Ma quando si guida si gioca a carte ho siamo consapevoli che stiamo guidando un mezzo .😢
Con la vecchiaia si abbassa la vista, infatti non vede pedoni, biciclette, monopattini...
Fidati che 5 volte ti difende e una ammazza qualcuno.
La panda non a rivali.
manca poco guidano da sole ti siedi e ti bevi un drink ....ah ah
Ci dovete mettere il 1.3 Multijet 95 cavalli e il 4x4 di nuovo.
Dove mettere di nuovo quello che serve e va bene sulla panda ok .
Il 1.3 non esiste più da mo
lo sanno pure loro, non mettono i diesel per via delle multe ue. Sono scemi si, ma non così tanto.
No quel 1.0 così se ci dovete mettere metteteci il 1.0 turbo 3 cilindri 100 ok 120 CV e di nuovo il diesel 1.3 Multijet 95 cv
3 cilindri Stellantis? Ma sei del mestiere? 😂
@@casualarrogance no il Firefly della tipo
@@antrace92 Non si possono più usare.
Adas obbligatori, ma funzionanti fino a quando non si guastano, visto la qualità scadente della FIAT
Ma guarda che il mondo è cambiato sai. I componenti per tutte le auto non li fa le case automobilistiche ma si affidano ad aziende esterne. Sempre a criticare la Fiat. Eppure la cupra formentor ne ha una per capello.
@Alfio-g5f la FIAT è sempre stata cara e di bassa qualità in rapporto al prezzo d'acquisto, poi non è più italiana, ma a molti basta leggere il marchio fiat
@@Denis-sd5bq purtroppo lo so che non è più italiana. Infatti prossima auto passerò al gruppo vw oppure renault. Anche kia non è male a parte i ricambi e tagliandi in casa madre.
Penso che in stellantis acquistano i kit adas su aliexpress.
Bosch?
a me piace
unica pecca il prezzo
la miglior city car è la i10 della hyundai. Come si può dire lo stesso di questo veicolo non comprendo
Intelligenza artificiale?!
....e continuano a fare incidenti mortali sulle strade e autostrade...fate auto che viaggiano massimo a 120kmh non servono auto che vanno a 200 e passa kmh e si mettono limiti su strade e autostrade max 130kmh risolto il problema
parla per te, non è che se uno è ritardato allora gli altri si devono adeguare. Il ritardato si schianterà e si auto eliminerà
@ il problema sono i limiti che ci sono su autostrade e strade fare un incidente a 200kmh crea più danni e morti a differenza di andare a 120kmh giusto? Provare per credere sulle strade nn siamo soli ci sono altri e dobbiamo cercare di proteggere noi e altri da incidenti più delle volte mortali
Ci sta quelli che ammazzano le persone andando a 35kmh non vedendo una cippa, nemmeno quando i corpi passano sotto le ruote sentono, lasciamo stare va.... Si apre un mondo guardando chi e come guidano alcuni italiani, nemmeno per forza anziani.
La panda è fantastica, la pandina e i prezzi altissimi la rendono abbastanza cancr*
🥰 mitica la nostra Fiat Merdina dotata di tutti gli merdAS a 18.000 euro 🥰