@@promastersrostov161 А резинки зачем, просто на те старые втулки делаете пару матков изоленты или поверх напяливаете пластиковые втулки(типа как у LG). И после этого эта подготовленая втулка плотно входит в резинку аморта
Якщо туди якось вставили,,палець,,хоч і пластиковий...то 1156%вийняти можна.а от сверлити і ставити на отвір,,ремкомплекту,,ослаблюючи повністю вухо кріплення самого амора то вже бред Як на мене.
Эти амортизаторы идут на Bosch. Чего вы такой недовольный. Вы же под каждым моим видео свое приложение рекламируете. Только ютуб стал его блокировать, видимо рассматривает как спам. Я кстати им пользуюсь, нормальное приложение. И профессию я не продавал. Я никому не присягал не раскрывать Великую Тайну Ремонта. Чему научился тем и делюсь. Так что не злитесь. Успехов
Шпильку когда высверлил, как во второй половине уха расширял отверстие под ремонтную 13мм шпильку?
На бош maxx4 эти черные подходят ?
Dziękuję - bardzo przydatne, sprawdziłem, działa!! Дякую - дуже корисно, я перевірив, це працює !!
Пожалуйста
Питання, якщо можна, а тен в цій моделі вставляється ззаду?
Молодец ! Сейчас тоже буду менять !
Верхние части амортизаторов разве обязательно менять ?
Можно и не менять если у вас ремкомплект
на озон 400р оба@@remservice
Spasibo za Video
Здравствуйте на сколько нужны ключи для разбора?
Помоему отвертка torx 20 и головка на 14
zdratvite u menia takaia mashina no negde ne dastal rodnie amortizatori..kakie idut dgrugie esli podskajite budu vesma preznatelen..
не проще ремкомплект поставить?
Ремкомплект конечно будет проще.
@@remservice Один раз свердлил когда подшипники под замену , а так набок и на замену нижних стоек.
@@remont_stirka_cherkasy а это и есть ремкомплект Амор для бога но есть и с плоскими Амор.
@@golf_ovod это индезовские.
Эти амортизаторы на Бош с инструкцией как их ставить на Бош. Индезитовские с креплением на гайку
Зачем что то сверлить ???)))
Элементы выдернул и вставил новые и делов то ))))
Если есть ремкомплект, то так и есть - всё просто
Недавно такие поставил они же на сименс.
А они или брак или хз.
Ну вообщем стук от них из-за втулок нижних которые прикрученые на болт.
Просто нужно было втулки эти нижние со старых амортов перемахнуть на новые и все было бы по размеру, без люфта
@@ОлегПолубаркин ещё и резинки
@@promastersrostov161 А резинки зачем, просто на те старые втулки делаете пару матков изоленты или поверх напяливаете пластиковые втулки(типа как у LG). И после этого эта подготовленая втулка плотно входит в резинку аморта
@@ОлегПолубаркин это же сколько всего надо..
Не проще оригинальные поставить.
@@promastersrostov161 Проще
Super
Якщо туди якось вставили,,палець,,хоч і пластиковий...то 1156%вийняти можна.а от сверлити і ставити на отвір,,ремкомплекту,,ослаблюючи повністю вухо кріплення самого амора то вже бред Як на мене.
в амортизаторе втулка идет под конус
А я поставил пошире на родные отверстия
Приветствую, {можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала]_/?/?/р/___д
Не занимайтесь ерундой, эти пальцы разбалтываются и от их замены результата нет.
Меняй. Стиралку
Да еще и не родные поставил и лайкососить хотел, и профессию за лайки продал. Всех мастеров призываю ставить дизлайк.
Эти амортизаторы идут на Bosch. Чего вы такой недовольный. Вы же под каждым моим видео свое приложение рекламируете. Только ютуб стал его блокировать, видимо рассматривает как спам. Я кстати им пользуюсь, нормальное приложение. И профессию я не продавал. Я никому не присягал не раскрывать Великую Тайну Ремонта. Чему научился тем и делюсь. Так что не злитесь. Успехов
Что в них не родного?
Главное чтобы все работало.
@@remservice Здравствуйте, а для чего рядом второе отверстие?
Ты не прав . Хорошее дело освещает .
Куркуль просто@@promastersrostov161