А я очень довольна электронной педалью. Моторчик ТУР-2, педаль родная угольная грелась, работала плохо, поэтому заменили. Все работает отлично, ход плавный, ничего не греется. Работаю на машине очень много. Может, я чего-то не понимаю, но мне кажется, что угольная педаль - это позавчерашний день.
По поводу смазки подшипников - неважная идея поверхностной смазки маслом. Это медно-графитовые втулки, пористый материал. Добросовестный производитель пропитывает их маслом. При работе(нагреве), втулки разогреваются и равномерно выделяют масло по поверхности. Проверяется паяльником, надеваете на жало и ждёте, при нагреве будет выделяться масло. Если не прогонять халяву, то "разбрасываете" движок, берёте фланцы с втулками и провариваете их 2-3 часа в моторном масле на медленном огне, заодно пропитываются и фетровые шайбы. Поверхностная смазка ведёт к быстрому, но кратковременному результату. Такой способ ведёт лишь к собиранию грязи, подклиниванию и преждевременному износу. Если втулки уже изношены, то все манипуляции бесполезны и только замена, Алишка в подмогу)
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ ну почему же никто не будет? Не далее, как сегодня занимался такими процедурами😁Предпочитаю раз нормально сделать, чем потом не один раз возвращаться!
от воды обмотки лак осыпается. такие штуки надо сушить, отчищать от пыли сверху и катушки пропитывать лаком. но возможно будет сильнее грется. мне в ржавом виде звуковой трансформатор попался, звучал фигово по сравнению с нормальным, и возможно дело было в ржавых пластинах, хотя может и зазор железа и с катушкой чтото
За 5 минут непрерывного шитья на средших оборотах как сильно мотор должен нагреваться? Китайский 100 Ватт нагревается при шитье до 67 градусов. Это нормально? Причём машинка вся смазана и имеет лёгкий ход.
Добрый вечер. Подскажите как подключить к нему педаль РНБ-1УХЛ4? От педали идет 2 провода, по 2 жилы (1й в розетку, а 2й 2 жилы в белой оплётке😕 Есле перепутаю, не сгорит ли педаль, или мотор?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста у меня на Кёхлер стоит советский ТУР2 и педаль Spamel (220/110V, 50-60Hz, 05/11A, 30W, 800Ω)/ Шью шнур хлопковый с сердечником 5 мм толщиной, через 10 мин педаль сильно нагревается. Прекращаю шить, чтоб остыла. Мне хотелось бы использовать эту машинку как промышленную, шить не переставая 8 часов, она, я думаю позволяет, но педаль и мотор не дотягивают. Посоветуйте пожалуйста, могу ли я купить педаль/ педаль+мотор нужных характеристик для моих нужд или все же необходимо купить промышленный зигзаг? Заранее благодарю. С наступающем Новым годом и Рождеством, процветания Вашему каналу и здоровья Вам!
Видео понятное. Спасибо. Подскажите сколько должно быть графитовых пластинок . Я раскрыла педаль, почистила. Но при разборке увидела, что несколько пластинок сломаны. Чем заменить. И сколько из должно быть?
Не считал,если честно,да и +; - несколько штук роли не сыграют. Желательно что бы в каждом реостате этих кругляков было поровну. Чем заменить не подскажу,я добавляю с донорской педали.
Здравствуйте такой же движок.Работал некоторое время потом начал заедать, то есть запускаться с определенного положения ротора только вручную.Получается между щетками есть положение с которого он не запускается,а только гудит,надо немного крутонуть.Втулки смазал,ротор между щеток протер спиртом.В чем может проблема быть?
Добрый день.Тур-2 работает с 1965 г.Сейчас заметила свист .Что это ? Я предполагаю -свист от щёток.Есть запасной моторчик,поменять остерегаюсь,так как озадачивает регулировка после установки.Что Вы посоветуете?И меются какие-то щётки.Любитель техники-разобрать,отремонтировать, собрать или испортить. Спасибо за видио,долго искала,не могла задать правильный вопрос.Сама пытаюсь все ремонтировать.Машина РАДОМ работает без проблем с 1965 г.
Муж как раз разобрал моторчик,а я подсмотрела.Не знаю актуально ли ещё ,но может кому пригодится... На конденсаторе написано 0.05mF+-20% 2×1250pF 0-40% 250V На конденсаторе 3 вывода
там фильтрующая ёмкость она на работу не влияет. но очень экзотическая, просто так не заменить. хотя толка с ней не много без заземления поэтому ставят обычный конденсатор на 0.1мкф. туда надо специальный сетевой, или обычный плёночный но на напряжение побольше, хотябы на 400в
Подскажите пожалуйста! Электропривод, 1977год, "МШ - 2", при нажатии на педаль, то хорошо работает, то вал мотора, как бы заклинивает, стопорит! В чем может быть проблема? Купила с рук, им пользовались - щетки (еще советские) стерты наполовину.
И ещё,на бытовых моторчиках не рекомендуеться шить на большой скорости непрерывно -это ж не трёхфазный проммотор.... Лучше на средней скорости,плавненько,без ускорений. Если что то шьёте на потоке, часами-мотора на долго не хватит. Это БЫТОВОЙ слабенький моторчик.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Спасибо,Вам большое, я даже и не шью, я стегаю. И действительно иногда получается скорость большая, на медленной скорости стегать не очень удобно. Скорее всего придется заменить моторчик на более мощный. Что посоветуете? Спасибо!
@@ЕленаБаранова-ж6з Когда то давно был я в одной швейной артели,машинки ремонтировал,шили они верхонки и рабочие костюмы. Все машинки у них были обычные "подолки"-2М класса. Так вот работали они с утра до вечера,электропривода на машинках стояли китайские, их они по мере нагрева просто меняли, запасных целая коробка стояла.Пока на одних шьют,другие остывают......
Подскажите пожалуйста, мотор почти не использовался. После подключения, после долгих лет, бережного в сухом помещении, хранения поработал минуты две и начал скидывать обороты, потом остановился. По вашему видео разобрал, смазал, но он сам не стартует, гудит, поможешь рукой работает, при этом очень сильно греется. В чем может быть причина? Спасибо
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ разобрал, у якоря, на мультиметре, какие то странные разные показания. Как проверять якорь посмотрел в интернете, вроде в нем причина, по моему.
Здравствуйте. В моем комплекте электропривода ТУР 2 отсутствует шнур питания. Подскажите, пожалуйста, как подключить двигатель и педаль к сети. В двигателе есть три разъема, а в педали - два разъема типа "папа". Заранее спасибо.
Конечно можно. Метров пять провода нужно, вилка сетевая и разьёмы продают 6мм шириной. Один провод от сети на мотор,другой в разрыв через педаль так же на мотор.
А я очень довольна электронной педалью. Моторчик ТУР-2, педаль родная угольная грелась, работала плохо, поэтому заменили. Все работает отлично, ход плавный, ничего не греется. Работаю на машине очень много. Может, я чего-то не понимаю, но мне кажется, что угольная педаль - это позавчерашний день.
А подскажите какую педаль используете и где покупали? Я вот думаю из Китая заказать, но опасаюсь не то купить)
@@dim4188 Я брал китайскую электронную. Все норм, там есть подстроечник и можно плавнее сделать или резче
@@fiatlux4058 да я уже давно взял китайскую, всё с ней хорошо. Но спасибо)
Спасибо большое! Сделал ТО педали и мотора на Радоме по вашим видео.Песня!!!
То что мне нужно было это ролик спасибо ты красавчики
Можно снять шкив и более тщательно промыть подшипник, смазать фетр и мотор стал бы работать ещё тише.
По поводу смазки подшипников - неважная идея поверхностной смазки маслом. Это медно-графитовые втулки, пористый материал. Добросовестный производитель пропитывает их маслом. При работе(нагреве), втулки разогреваются и равномерно выделяют масло по поверхности. Проверяется паяльником, надеваете на жало и ждёте, при нагреве будет выделяться масло. Если не прогонять халяву, то "разбрасываете" движок, берёте фланцы с втулками и провариваете их 2-3 часа в моторном масле на медленном огне, заодно пропитываются и фетровые шайбы. Поверхностная смазка ведёт к быстрому, но кратковременному результату. Такой способ ведёт лишь к собиранию грязи, подклиниванию и преждевременному износу. Если втулки уже изношены, то все манипуляции бесполезны и только замена, Алишка в подмогу)
Всё так,только так никто не делает и вряд ли будет. Я в том числе.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ ну почему же никто не будет? Не далее, как сегодня занимался такими процедурами😁Предпочитаю раз нормально сделать, чем потом не один раз возвращаться!
от воды обмотки лак осыпается.
такие штуки надо сушить, отчищать от пыли сверху и катушки пропитывать лаком.
но возможно будет сильнее грется.
мне в ржавом виде звуковой трансформатор попался, звучал фигово по сравнению с нормальным, и возможно дело было в ржавых пластинах, хотя может и зазор железа и с катушкой чтото
Спасибо 🙏 у меня как раз мотор сломался 😠
За 5 минут непрерывного шитья на средших оборотах как сильно мотор должен нагреваться? Китайский 100 Ватт нагревается при шитье до 67 градусов. Это нормально? Причём машинка вся смазана и имеет лёгкий ход.
Педаль покупайте отдельно, и выбирайте с стммисторным управлением мощности.
Мне очень понравилась ваше видео, большая просьба не подскажите где купит такой электродвигатель
На АВИТО смотрите.
думал уже не дождусь..!что услышу жужание,мотора!
Добрый вечер. Подскажите как подключить к нему педаль РНБ-1УХЛ4? От педали идет 2 провода, по 2 жилы (1й в розетку, а 2й 2 жилы в белой оплётке😕 Есле перепутаю, не сгорит ли педаль, или мотор?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста у меня на Кёхлер стоит советский ТУР2 и педаль Spamel (220/110V, 50-60Hz, 05/11A, 30W, 800Ω)/ Шью шнур хлопковый с сердечником 5 мм толщиной, через 10 мин педаль сильно нагревается. Прекращаю шить, чтоб остыла. Мне хотелось бы использовать эту машинку как промышленную, шить не переставая 8 часов, она, я думаю позволяет, но педаль и мотор не дотягивают. Посоветуйте пожалуйста, могу ли я купить педаль/ педаль+мотор нужных характеристик для моих нужд или все же необходимо купить промышленный зигзаг? Заранее благодарю. С наступающем Новым годом и Рождеством, процветания Вашему каналу и здоровья Вам!
Единственный выход,поставить машину на станину или в тумбу и купить сервопривод. Но это дороговато будет.
Видео понятное. Спасибо. Подскажите сколько должно быть графитовых пластинок . Я раскрыла педаль, почистила. Но при разборке увидела, что несколько пластинок сломаны. Чем заменить. И сколько из должно быть?
Не считал,если честно,да и +; - несколько штук роли не сыграют. Желательно что бы в каждом реостате этих кругляков было поровну. Чем заменить не подскажу,я добавляю с донорской педали.
65 штук.
Э
Спасибо за видео! Подскажите, как подключить его без педали? Фазу и ноль на крайние контакты? Спасибо.
Да.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ спасибо
Здравствуйте. А зачем нужен провод, который торчит из этого двигателя ?
На подсветку провод.
Здравствуйте такой же движок.Работал некоторое время потом начал заедать, то есть запускаться с определенного положения ротора только вручную.Получается между щетками есть положение с которого он не запускается,а только гудит,надо немного крутонуть.Втулки смазал,ротор между щеток протер спиртом.В чем может проблема быть?
Щётки сменить.... может поможет.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Спасибо,попробую.Я надеюсь это хоть не в обмотке проблема.
@@Maverick-w6o Когда витковое в обмотке,гудит,грееться и слабо крутит....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ поменял и то же самое коллектор между шетками в одном и том же месте заедает,прочищал и протирал.
Добрый день.Тур-2 работает с 1965 г.Сейчас заметила свист .Что это ? Я предполагаю -свист от щёток.Есть запасной моторчик,поменять
остерегаюсь,так как озадачивает регулировка после установки.Что Вы посоветуете?И меются какие-то щётки.Любитель техники-разобрать,отремонтировать, собрать или испортить. Спасибо за видио,долго искала,не могла задать правильный вопрос.Сама пытаюсь все ремонтировать.Машина РАДОМ работает без проблем с 1965 г.
Для начала смазать втулки.
Хотел ёмкость проверить, поскольку они подсыхают со временем, а у меня на конденсаторе двигателя маркировочка стёрта. Можете подсказать?
Не помогу-не помню.....
Муж как раз разобрал моторчик,а я подсмотрела.Не знаю актуально ли ещё ,но может кому пригодится...
На конденсаторе написано
0.05mF+-20%
2×1250pF 0-40%
250V
На конденсаторе 3 вывода
@@user-ri3dd3nw6y, конечно актуально, спасибо большущее! Женщины у нас золотые 😊
там фильтрующая ёмкость она на работу не влияет.
но очень экзотическая, просто так не заменить.
хотя толка с ней не много без заземления поэтому ставят обычный конденсатор на 0.1мкф.
туда надо специальный сетевой, или обычный плёночный но на напряжение побольше, хотябы на 400в
Подскажите пожалуйста! Электропривод, 1977год, "МШ - 2", при нажатии на педаль, то хорошо работает, то вал мотора, как бы заклинивает, стопорит! В чем может быть проблема?
Купила с рук, им пользовались - щетки (еще советские) стерты наполовину.
Видимо отработал движок, он греться будет и останавливаться......
Здравствуйте, скажите пожалуйста мотор стал заедать и греться, в чем может быть проблема?
Ну я ж не вижу вашего мотора..... Если греться стал-плохо,возможно замыкание в обмотки-ничего не сделать уже....
Добрый день. У меня на таком моторе раздулся кондесатор. Подскажите маркировку чтобы купить. Можен знаете где купить?
Маркировки не знаю. В педали стоит конденсатор 0,1 мкф 400в.... в движке подобный.
Купить на барахолке можно.У нас есть комиссионный магазин радиодеталей....Найти при желании не проблема....
Добрый вечер! Мотор ТУР 2 . НОВЫЙ. При быстром шитье и мотор и педаль становятся горячими. Это нормально? Или надо что то делать? Спасибо!
Проверьте натяжение приводного ремня,оно не должно быть сильным. Горячим быть не должен-это не нормально,тёплым-да....
И ещё,на бытовых моторчиках не рекомендуеться шить на большой скорости непрерывно -это ж не трёхфазный проммотор.... Лучше на средней скорости,плавненько,без ускорений. Если что то шьёте на потоке, часами-мотора на долго не хватит. Это БЫТОВОЙ слабенький моторчик.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Спасибо,Вам большое, я даже и не шью, я стегаю. И действительно иногда получается скорость большая, на медленной скорости стегать не очень удобно. Скорее всего придется заменить моторчик на более мощный. Что посоветуете? Спасибо!
@@ЕленаБаранова-ж6з У китайцев есть более мощные и 150 ВТ и 250 ВТ на АЛИ есть.
@@ЕленаБаранова-ж6з Когда то давно был я в одной швейной артели,машинки ремонтировал,шили они верхонки и рабочие костюмы. Все машинки у них были обычные "подолки"-2М класса. Так вот работали они с утра до вечера,электропривода на машинках стояли китайские, их они по мере нагрева просто меняли, запасных целая коробка стояла.Пока на одних шьют,другие остывают......
Подскажите пожалуйста, мотор почти не использовался. После подключения, после долгих лет, бережного в сухом помещении, хранения поработал минуты две и начал скидывать обороты, потом остановился. По вашему видео разобрал, смазал, но он сам не стартует, гудит, поможешь рукой работает, при этом очень сильно греется. В чем может быть причина? Спасибо
Где то обмотки замыкает наверно. скорее всего не восстановиш его. Если только в перемотку...... Смысла нет-дорого.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ разобрал, у якоря, на мультиметре, какие то странные разные показания. Как проверять якорь посмотрел в интернете, вроде в нем причина, по моему.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ так жалко, мотор как новый на вид, как будто только с завода и пломба была....
@@aidermemedlyaev7154 Вот и я про это....
Здравствуйте. В моем комплекте электропривода ТУР 2 отсутствует шнур питания. Подскажите, пожалуйста, как подключить двигатель и педаль к сети. В двигателе есть три разъема, а в педали - два разъема типа "папа". Заранее спасибо.
Можно через клемы в автомагазине продают,6 мм вроде ширина. Два провода от педали подключаем на 2 крайних на электродвигателе. Средний-подвсетка.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Спасибо. Получилось.
Есть машинка Подольск - 142 но отсутствует мотор с ремнем , продайте пожалуйста ваш !
Нет на продажу.
На Авито полно таких Туровских моторов
Подскажите а можно заменить педаль на кнопку с регулировкой оборотов от дрели ?
Можно.Видео есть и не одно.
Здравствуйте у меня такой мотор и педаль нет проводов ,можно ли как то подключить без заводских проводов подскажите
Конечно можно. Метров пять провода нужно, вилка сетевая и разьёмы продают 6мм шириной. Один провод от сети на мотор,другой в разрыв через педаль так же на мотор.
100 рублей, может быть, "не деньги", а алкашу - похмел! Как Вы покупаете без проверки?
На барахолке прибором прозваниваю обмотку.